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V7は身体にやさしそうで、贅沢な時間を与えてくれますね😌 でもそのうち回した時の音も聞かせて下さい😊
今回はダムのところからずっと前に車がいたので、車間をあけてゆっくりペースでしたね。次の動画にご期待ください!😄
前モデルV7Ⅲの足回りは固めでしたけどね!このモデルは乗り心地良くなりましたよね自分もロングツーリングメインなので心地良いです。
ホントに乗り心地いいですね😊 今まで所有バイクで一番だと思います!
V7は滅多に見かけないですが、エレガントなデザインだと思います。乾式単板クラッチだから、カンッ!って音が出るのかな?
コメント嬉しいです!私もあまり構造に詳しくないのですが、クラッチは軽いですがシフト操作は重いのでギアの構造なのかなと推測してます。Nから1速に入れるときなどは、強く踏みつけないと入らないんです😑
V7は身体にやさしそうで、贅沢な時間を与えてくれますね😌 でもそのうち回した時の音も聞かせて下さい😊
今回はダムのところからずっと前に車がいたので、車間をあけてゆっくりペースでしたね。
次の動画にご期待ください!😄
前モデルV7Ⅲの足回りは固めでしたけどね!このモデルは乗り心地良くなりましたよね
自分もロングツーリングメインなので心地良いです。
ホントに乗り心地いいですね😊 今まで所有バイクで一番だと思います!
V7は滅多に見かけないですが、エレガントなデザインだと思います。
乾式単板クラッチだから、カンッ!って音が出るのかな?
コメント嬉しいです!
私もあまり構造に詳しくないのですが、クラッチは軽いですがシフト操作は重いのでギアの構造なのかなと推測してます。
Nから1速に入れるときなどは、強く踏みつけないと入らないんです😑