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25:35 斌哥的愿望成为了现实。我7月份入手一辆EC6,开了两个月,上周因为自己操作失误撞了别人的车。整个事件的处理过程让我从一个对蔚来将信将疑的普通车主转变为忠实粉丝。
能不能给没用过NIO的网友们说说处理过程有什么亮点?其他汽车公司不能复制的服务吗?
水军来的
斌哥和我的想法太一致了
斌哥说的很实在👍
看看共享單車🚴,看看終身換電...想想...就懂了😯。
这个采访应该比较早,阿里的市值短暂超越过亚马逊,但后来差距越来越大
李斌总讲了这么多新能源汽车都没有提到能源环保的概念
I believe in William
想想农民工吧!
马云和他,差太远了。李斌谦虚,稳重。马云却是满面的傲慢,嚣张,难怪会落得今日的下场。
看看李斌的创业史,无论是摩拜还是易车,哪一个不是套现离场留下一地鸡毛?我想蔚来也绝不会例外!把蔚来做成百年企业?他没有这个志向更没有这个能力!只不过故事越讲越多,饼越画越大!他陷在里面暂时无法脱身而已!ES8已经4年没有改款,二手市场都没人敢收!!!
技術不行😯搞傳銷一流
感觉缺少一种做到尖的劲儿
用“崇洋媚外”这个词说用户
Nio 车会被特斯拉打趴下的
25:35 斌哥的愿望成为了现实。我7月份入手一辆EC6,开了两个月,上周因为自己操作失误撞了别人的车。整个事件的处理过程让我从一个对蔚来将信将疑的普通车主转变为忠实粉丝。
能不能给没用过NIO的网友们说说处理过程有什么亮点?其他汽车公司不能复制的服务吗?
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马云和他,差太远了。李斌谦虚,稳重。马云却是满面的傲慢,嚣张,难怪会落得今日的下场。
看看李斌的创业史,无论是摩拜还是易车,哪一个不是套现离场留下一地鸡毛?我想蔚来也绝不会例外!把蔚来做成百年企业?他没有这个志向更没有这个能力!只不过故事越讲越多,饼越画越大!他陷在里面暂时无法脱身而已!ES8已经4年没有改款,二手市场都没人敢收!!!
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