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めっちゃ丁寧な説明❣️バイク愛感じますー😊
25年位前に同ZX400N型の９５年に乗ってました。後期のラムエアのダクト付きのカウルが好きで頑張って買いました。色もワインレッドで凄く愛着がありました。重いバイクなので安定感抜群で、ツーリングでも疲れないのが良かった。ツアラーでは最高のバイク。また所有したいバイクです。
この『ズイズイ』アイドリングするエンジンとでっぷりした車体がちょうど良いですよね。本当に良いバイクです。久しぶりにヤフオク覗いてみたら15万円〜でN型前期型の出品が多いみたいですね。30件近く出品があったので、30年前(びっくりですね笑)のバイクとしては球数もまだまだ多い方かなと思います。
26年くらい前に同色のＮ型を購入して乗っていました。懐かしいです。タイヤも同じメッツラーでした。今は1100のÐ型に乗っていますが、わたしの体格では400のほうが合っていたかもです。高速道路が得意な車体なので遠出したくなると思いますよ。
400に見えない大きさがいいんだよなぁzzr
クラスを超えた魅力がありますね。同じ車体でZZR600が比較の話題に登場することがありますが『400ccだからこそ良いよなぁ』と思うことが最近になって多くなりました。
カッコいいよね〜☺️☺️☺️
ZZR400、ZZR1100は手元に1台は置いておきたいシリーズの一つですね。
この前実物見ましたかすんごくデカかったですw
絶対このバイクに乗りたい世界一かっこいい 私の相棒にしたい早く免許取りたい
今後台数が減っていく中古車ですから、『これ！』という車両があれば免許取得前に押さえておくのもアリですね！
同時学生で高くて買えず•••結局ZZR250を購入 笑今でも欲しいバイク！^_^
金銭面でワンランク下のモデルを買わざるを得ない…、めちゃくちゃよくわかります！！僕自身、気紛れでエリミネーター250に乗っていた時期があるんですが、カワサキの水冷ツインEX250エンジンってマジで気持ち良く走るんですよね。エリミネーター250に乗ってから、今までZZRシリーズ下位だと思い込んでいたZZR250の見る目がガラッと変わりました。ZZR400、運次第では10万円以内で車体は手に入るので是非手に入れて下さいね！！
この色の400が欲しくてたまらなかったんですよ。でも自分が免許取った時には旬を過ぎててなかなかタマが出てこなかったから妥協して250の赤とグレーのツートンをこうにした。それも良かったんだけど、すぐに事故って廃車になっちゃった。
やはりzzr400はこのワインレッドが1番ですね！ってかこのzzrは普通車のような安定感！
これはこれは…オッサンのおいらは25年前の高校生の時に友達の兄貴のこちらよく借りて乗ってたから久々見てたら懐かしく乗りたくなるバイクですね！ただ声が小さくて聞き取りにくいのが残念
今後はマイクつけて、声と環境音がしっかり聴こえるように収録したいですね！ZZR400、やはり人気で台数が出たバイクのようで、今でも中古市場で玉もそこそこあり、価格もネイキッド達に比べるとやっぱり安めで、4発、フルカウルで遠出最強ということでこれ以上条件の揃ったバイクは無いんではないかと思うくらい自分の中では良いバイクです。今でも出物があったら、いつでも買いたいくらいな気持ちです。コメントでいろんな方の思い出を教えていただいて、つくづく良いバイクだったんだな〜と感じます。
中学の時、通学路に青色のZZRがずーっと置いてあって高校生になった今、乗りたいなーと思ってる憧れのバイクです٩(*´︶`*)۶
こちらの車両は71,000円で落札されて次のオーナーさんが車検取得して乗られるとのことで運が良ければ10万円＋αくらい予算があれば手に入れることができるのでZZR400はファーストバイクにちょうど良い車両ではないかなと思います。こちらの車両はN型前期ですが購入されるならグレー色のフレームのN型後期をお勧めします。塗装も綺麗な状態のものが多いですし、雰囲気も後期の方がかっこいいかなと個人的に考えます。車格が大きく重量もあるので、将来的に大型に乗りたい方の練習にもちょうど良いと思います。現在高校生ということで、日常点検レベルから少しずつ整備も覚えれば大抵のことはできるようになるかと思います。
@@FunatsuGenboku 丁寧にありがとうございます！！
逆車の600はもっと凄いらしい
冬相場で値段が落ちればまた一台押さえときたいところですね。
１９９０年新車で購入の時、赤に乗る勇気無くて黒にした。
1990年ですと、ZX400Kの型で若干カクカクしているタイプですかね。ZX400Kの先代にあたるGPz400Rを持っていましたが、このZZR400Nに比べるとずっと軽量で、スポーツマシンのような味付けを感じました。当時の 400ccラインナップからすればツアラーはZZRかRFかってところだったのかなと思います。
維持費はどれぐらいでした？
僕は運が良かったので車検1年付きの車両を17万円ほどで購入し、オイル交換くらいしかお金を掛けませんでした。1年後車検切れ、ナンバー返納後に同じくヤフオクで13万円で売却しました。5万円で1年以上楽しませてもらったので、1ヶ月1万円ちょっとですね。すごくお得な買い物だったと思いますしまた同じように手頃な価格で今秋買ってくる予定でいます
バイクは使用状況や持ち主の性格によって、維持費や故障頻度が大きく差が出るものだと考えています。車検残りのある車両を購入することで、持っておくだけなら有効期間内は何も費用が発生しないので購入を考えられている場合直近まで乗られていた車検付き車両をお勧めします。返納済みで新規車検を取得する場合どうしてもエンジンや駆動系が休止期からいきなり叩き起こされるわけで故障がチラホラ出てきてもまあ自然かな〜と思います。僕は車検付き車両を運良くお得に買うか安いボロボロを納得いくまで整備して車検を通すかのどちらかでやりくりしてきました。けれどどっちにしても費用はかかるのでめんどくさいことをしたくない人は全部お店に任せるのが楽チンかな〜という最終的な答えが最近の考え方になります🏍岡田さんが良いバイクへ巡り会えますように！！
彼の身長はどれくらいですか
彼の身長は160cmですね！
400CCでは、大きい方なのですか？
排気量に対する車格、車重を考えるともっとも大柄なカテゴリーに分類できると思います。大柄で車重がある程度あるので高速巡航時の安定感は400ccクラスではピカイチですね。
身長は何センチですか？足つきとか悪いですか？
僕は160cmなんですが、155cm以上あれば普通に快適に乗れると思います。
@@FunatsuGenboku そうなんですね、購入しようか迷ってるバイクで気になったので質問しました！これで購入する気が増してきました！考えます笑笑
アンダーの正面の汚れは、全然見当違いかと…
僕もそう思います。
Ничего не понимаю:(
Простите, что нет субтитров на русском. Любите ли вы марку zzr?
@@FunatsuGenboku вся Россия любит эту марку, это наша народная марка:) у каждого второго это первый мотоцикл, большинство мотоциклистов начинают свой путь в мотомир именно с zzr 400, это мой первый мотоцикл, и он у меня до сих пор, уже 4 год!🙂
600の車体と同じなんだよね、確か??😅😅だから大きく見えるのか??😅😅
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めっちゃ丁寧な説明❣️バイク愛感じますー😊
25年位前に同ZX400N型の９５年に乗ってました。後期のラムエアのダクト付きのカウルが好きで頑張って買いました。色もワインレッドで凄く愛着がありました。重いバイクなので安定感抜群で、ツーリングでも疲れないのが良かった。ツアラーでは最高のバイク。また所有したいバイクです。
この『ズイズイ』アイドリングするエンジンとでっぷりした車体がちょうど良いですよね。
本当に良いバイクです。
久しぶりにヤフオク覗いてみたら15万円〜でN型前期型の出品が多いみたいですね。
30件近く出品があったので、30年前(びっくりですね笑)のバイクとしては球数もまだまだ多い方かなと思います。
26年くらい前に同色のＮ型を購入して乗っていました。懐かしいです。タイヤも同じメッツラーでした。今は1100のÐ型に乗っていますが、わたしの体格では400のほうが合っていたかもです。高速道路が得意な車体なので遠出したくなると思いますよ。
400に見えない大きさがいいんだよなぁzzr
クラスを超えた魅力がありますね。
同じ車体でZZR600が比較の話題に登場することがありますが
『400ccだからこそ良いよなぁ』
と思うことが最近になって多くなりました。
カッコいいよね〜☺️☺️☺️
ZZR400、ZZR1100は手元に1台は置いておきたいシリーズの一つですね。
この前実物見ましたかすんごくデカかったですw
絶対このバイクに乗りたい
世界一かっこいい 私の相棒にしたい
早く免許取りたい
今後台数が減っていく中古車ですから、『これ！』という車両があれば免許取得前に押さえておくのもアリですね！
同時学生で高くて買えず•••結局ZZR250を購入 笑
今でも欲しいバイク！^_^
金銭面でワンランク下のモデルを買わざるを得ない…、めちゃくちゃよくわかります！！
僕自身、気紛れでエリミネーター250に乗っていた時期があるんですが、カワサキの水冷ツインEX250エンジンってマジで気持ち良く走るんですよね。
エリミネーター250に乗ってから、今までZZRシリーズ下位だと思い込んでいたZZR250の見る目がガラッと変わりました。
ZZR400、運次第では10万円以内で車体は手に入るので是非手に入れて下さいね！！
この色の400が欲しくてたまらなかったんですよ。でも自分が免許取った時には旬を過ぎててなかなかタマが出てこなかったから妥協して250の赤とグレーのツートンをこうにした。それも良かったんだけど、すぐに事故って廃車になっちゃった。
やはりzzr400はこのワインレッドが1番ですね！
ってかこのzzrは普通車のような安定感！
これはこれは…オッサンのおいらは25年前の高校生の時に友達の兄貴のこちらよく借りて乗ってたから久々見てたら懐かしく乗りたくなるバイクですね！ただ声が小さくて聞き取りにくいのが残念
今後はマイクつけて、声と環境音がしっかり聴こえるように収録したいですね！
ZZR400、やはり人気で台数が出たバイクのようで、今でも中古市場で玉もそこそこあり、価格もネイキッド達に比べるとやっぱり安めで、4発、フルカウルで遠出最強ということで
これ以上条件の揃ったバイクは無いんではないかと思うくらい自分の中では良いバイクです。
今でも出物があったら、いつでも買いたいくらいな気持ちです。
コメントでいろんな方の思い出を教えていただいて、つくづく良いバイクだったんだな〜と感じます。
中学の時、通学路に青色のZZRがずーっと置いてあって高校生になった今、乗りたいなーと思ってる憧れのバイクです٩(*´︶`*)۶
こちらの車両は71,000円で落札されて次のオーナーさんが車検取得して乗られるとのことで
運が良ければ10万円＋αくらい予算があれば手に入れることができるので
ZZR400はファーストバイクにちょうど良い車両ではないかなと思います。
こちらの車両はN型前期ですが
購入されるならグレー色のフレームのN型後期をお勧めします。
塗装も綺麗な状態のものが多いですし、雰囲気も後期の方がかっこいいかなと個人的に考えます。
車格が大きく重量もあるので、将来的に大型に乗りたい方の練習にもちょうど良いと思います。
現在高校生ということで、日常点検レベルから少しずつ整備も覚えれば大抵のことはできるようになるかと思います。
@@FunatsuGenboku 丁寧にありがとうございます！！
逆車の600はもっと凄いらしい
冬相場で値段が落ちればまた一台押さえときたいところですね。
１９９０年新車で購入の時、赤に乗る勇気無くて黒にした。
1990年ですと、ZX400Kの型で若干カクカクしているタイプですかね。
ZX400Kの先代にあたるGPz400Rを持っていましたが、このZZR400Nに比べるとずっと軽量で、スポーツマシンのような味付けを感じました。
当時の 400ccラインナップからすればツアラーはZZRかRFかってところだったのかなと思います。
維持費はどれぐらいでした？
僕は運が良かったので
車検1年付きの車両を17万円ほどで購入し、オイル交換くらいしかお金を掛けませんでした。
1年後車検切れ、ナンバー返納後に同じくヤフオクで13万円で売却しました。
5万円で1年以上楽しませてもらったので、1ヶ月1万円ちょっとですね。
すごくお得な買い物だったと思いますし
また同じように手頃な価格で今秋買ってくる予定でいます
バイクは使用状況や持ち主の性格によって、維持費や故障頻度が大きく差が出るものだと考えています。
車検残りのある車両を購入することで、持っておくだけなら有効期間内は何も費用が発生しないので
購入を考えられている場合直近まで乗られていた車検付き車両をお勧めします。
返納済みで新規車検を取得する場合
どうしてもエンジンや駆動系が休止期からいきなり叩き起こされるわけで
故障がチラホラ出てきてもまあ自然かな〜と思います。
僕は車検付き車両を運良くお得に買うか
安いボロボロを納得いくまで整備して車検を通すかのどちらかでやりくりしてきました。
けれどどっちにしても費用はかかるので
めんどくさいことをしたくない人は全部お店に任せるのが楽チンかな〜という最終的な答えが最近の考え方になります🏍
岡田さんが良いバイクへ巡り会えますように！！
彼の身長はどれくらいですか
彼の身長は160cmですね！
400CCでは、大きい方なのですか？
排気量に対する車格、車重を考えると
もっとも大柄なカテゴリーに分類できると思います。
大柄で車重がある程度あるので
高速巡航時の安定感は400ccクラスではピカイチですね。
身長は何センチですか？足つきとか悪いですか？
僕は160cmなんですが、155cm以上あれば普通に快適に乗れると思います。
@@FunatsuGenboku そうなんですね、購入しようか迷ってるバイクで気になったので質問しました！
これで購入する気が増してきました！考えます笑笑
アンダーの正面の汚れは、全然見当違いかと…
僕もそう思います。
Ничего не понимаю:(
Простите, что нет субтитров на русском. Любите ли вы марку zzr?
@@FunatsuGenboku вся Россия любит эту марку, это наша народная марка:) у каждого второго это первый мотоцикл, большинство мотоциклистов начинают свой путь в мотомир именно с zzr 400, это мой первый мотоцикл, и он у меня до сих пор, уже 4 год!🙂
600の車体と同じなんだよね、確か??😅😅
だから大きく見えるのか??😅😅