Jedná závora se sklápí později než ostatní. Jedná se však o závoru výjezdovou, takže je to spíše ku prospěchu, a to se připouští. Vlastně je to taková motivace k úpravě sklápění závor na sekvenční.
Toto PZZ asi nemá vlastní anulační obvody ani body. Anulace je zde řešena přes autoblok. Při jízdě po nesprávné koleji nefunguje. Výstražná světla jsou dobře viditelná. Není zde sekvenční sklápění závor. Like za zdokumentování těchto nedostatků.
![Železniční přejezd (AŽD 97) - Babice | 25.7.2019 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/4w3dCijbCqU/mqdefault.jpg)
Fantastic video! Liked 👍👍👍
Jedná závora se sklápí později než ostatní. Jedná se však o závoru výjezdovou, takže je to spíše ku prospěchu, a to se připouští. Vlastně je to taková motivace k úpravě sklápění závor na sekvenční.
výborná
Čekal jsem klasiku ale nevadí. LIKE nechybí ;)
Díky, budu to střídat, ať není pět klasik a pak jen 97...
@@markovyprejezdy6148 Není zač, souhlasím.
Toto PZZ asi nemá vlastní anulační obvody ani body. Anulace je zde řešena přes autoblok. Při jízdě po nesprávné koleji nefunguje. Výstražná světla jsou dobře viditelná. Není zde sekvenční sklápění závor. Like za zdokumentování těchto nedostatků.
LIKE