@@krzysztofblack786 Od nie tzw. Od plandemii globalnej. Czas najwyższy dostrzec jaki mają rozmach. Błogosławię i pozdrawiam w jedności imienia Ojca Syna Ducha Świętego, Amen
Podziw dla Tych ludzi z pasją, którzy dopięli swego. Szkoda tylko że tak mało zrobił samorząd który zapewne będzie kiedyś korzystał z całej tej pracy i pokazywał to jako atrakcje Lubania (jak zawsze jedni się na pracują inni będą spijać śmietankę).
Samorzad wie kto, kiedy i po co to robili!°!!W Lubaniu byly koszary wojskowe z obsada 3,5 tysiecy ludzi!!Sam tam sluzylem wiele lat temu.I te podziemia,mialy byc wykorzysane,jako podziemny schron,ale pod koniec lat 50-tych z tego zezygnowano!!!
Podziwiam i gratuluję.Wiem,że wysadzenie wejścia od Strzeleckiej nastąpiło po wojnie.Moi rodzice wchodzili na parę metrów do wnętrza tulenu.Jak mówiła moja Mama,bali się bo jeszcze d ziałały grupy werwolfu.Powiedziała ,że widziała tory kolejowe,No cóż,miała wtedy 20-21 lat i nie znała się na prześwitach torów.Mieszkali na Łukasiewicz 11.Jej słowa jakie pamiętam :,,Za przedszkolem,po drugiej stronie tory prowadziły do wnętrza.Czuć było wilgoć,było już ciemno i ojciec rzucił w głąb butelką ale nie usłyszał podbicia od ściany.Uciekliśmy.Za kilka dni usłyszeliśmy wybuch a gdy poszliśmy za dnia tam wejście było zasypane."To wydarzenie miało miejsce w 1946 lub 47 roku.Niestety już tego nie zweryfikuję.W 1959 roku gdy byliśmy w Lubaniu,my dzieciaki zarem z synami sąsiadki z Łukasiewicza 12 (Ryśkiem i Mirkiem)biegaliśmy po KAMIENNEJ GÓRZE i
z takich innych ciekawostek Lubania - warto dodać, że obok miasta jest najstarsze drzewo w Polsce - Cis Henrykowski, który jest prawie dwa razy starszy niż dąb Bartek.
Jeśli chodzi o ten "wózek" co jest na boku torowiska 32:40 to da się łatwo wytłumaczyć dlaczego tam jest . Podjechali dwoma wózkami nawet jak pchali ręcznie dwa wózki były lekkie do przepchania , po dotarciu na miejsce jeden zrzuca się z torów na bok w tym wypadku jest na tyle szeroko że dało się nim zjechać , ładuje się pierwszy a ten w następnej kolejności . Inaczej przy załadunku trzeba by było latać z urobkiem długość woza . Przy robocie górniczej a tym bardziej takiej fizycznej ceni się metry , lepiej ich za dużo nie robić w robocie .
Swego czasu z przyjemnością się do tego projektu dołożyłem i dziś bardzo się cieszę że temat dalej żyje, że prace są prowadzone i jest perspektywa na udostępnienie tego dla szerszej publiczności. Trzymam kciuki za powodzenie dalszych prac i pozdrawiam serdecznie wszystkich w odkopywanie tego obiektu zaangażowanych.
Cieszy mnie, że prace trwają. Wiadomo, że każdy chciałby zobaczyć ich koniec tu i teraz i szybko wejść do obiektu. Jednak to tak nie działa. Widać ogrom pracy Stowarzyszenia i zaangażowania Sebastiana. Dobrze, ze to rownież dzięki Tobie i Twoim widzom. Obiekt naprawdę świetny i zagadkowy. Ciekawe czy gdzieś w archiwach nie leży wyjaśnienie zagadki lubańskich podziemi. Leonie, trzymaj rękę na pulsie. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na dalsze prace i relacje.
Szacunek za pasje i ogrom pracy jak został wykonany. Pan Sebastian wspaniale i w sposób zrozumiały dla kompletnego laika jakim jestem opowiedział o wszystkim.
Lubań i jego tajemnice. Np mało osób wie, że od 1943 roku przeniesienie zakładów Gema Werke. Zakłady produkcyjne w Lubaniu a projektowe w Leśnej. Właśnie w Lubaniu produkowano Radary między innymi dla Luftwaffe
Fajnie że prace posuwają sie do przodu ja już nie mogę sie doczekać jak będzie możliwość wejścia do środka (choć wiem że do tego jeszcze sporo czasu pewnikiem), mieszkałem bardzo blisko tego miejsca w tamtych czasach nawet nie myślałrm że bawiłem się zaraz obok jakieś sztolni. Za czasów jak byłeś w Lubaniu i udostępniali dostęp do środka prawie codziennie dojeżdżałem tam z 2 końca Lubania żeby popatrzeć z zewnątrz. Pamiętam 1 dzień prac jak rozpoczynaliscie ja w ten dzień byłem w Zgorzelcu papiery fo szkoły zawieść i odrazu na powrocie z dworca PKP praktycznie biegiem na kamienną zobaczyć co tam sie dzieje. Pozdrawiam i czekam na dalszy ro,wój sytuacji
Oglądam Twoje odcinki od Chyba początku. Dopiero byłem w Wałbrzychu z żoną i również w starej kopalni i innych miejscach podziemnych i bardzo mi się podoba to co robisz od samego początku żeby znaleźć nowe wejścia i nowe miejsca... Oraz własny upór w dążeniu do celu ❤ oby tak dalej
1. Około 300 metrów w linii prostej od wlotu sztolni są byłe zakłady elekrotrakcyjne, późniejszy ZNTK Lubań - możliwe że stamtąd pochodzą nietypowe rury 2. Sądzę że wózek koło przodka zdjęto z torów aby umożliwić "minięcie się"
nie lepiej minąć się na obrotnicy? takie wózki lekkie nie są i chyba łatwiej go przepchnąć po torach do skrzyżowania, niż ściągnąć z torów, a potem znów na tory wsadzić
Trzymam kciuki, by w końcu się udało. Sebastian poświęcił naprawdę dużo swojego czasu, żeby dopiąć do końca. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
idzie powoli, ale fajnie, że idzie. Myślałem przez chwilę, że temat jest porzucony, dobrze wiedzieć, że tak się nie stało, trzymam kciuki, żeby starczyło sił i jak tylko będzie można na pewno się tam wybiorę:)
Panowie bardzo ładny film łapa w góre tydzień temu byłem w kopalni w Kowrach tez ma zagadkowe sztolnie Kiedyś pracowałem na tartaku bez problemu wystawiłem pusty wózek a w dwie osoby pełen ale trzeba było sposobu i wprawy Pozdrawiam
No czas leci , fajnie zobaczyć ciąg dalszy z profesjonalną prezentacją. Niedawno czytałem jakiś fejk nius że tunele niedługo będą udostępnione turystom , ale jak widać to jeszcze sporo czasu upłynie. Szacun dla ekipy za pasję i ciężką prace. Pozdrawiam
W górnictwie często się zaciągało puste wozy z szyn aby przejechać z załadowanym . Cztery osoby bez problemu są wstawić taki jednotonowy wózek z powrotem na szyny . A dlaczego nie odpompujecie tej wody.
Ta obudowa z szyn to tak naprawdę zbrojenie pod beton, widac to rozwiązanie zaraz za śluzą, gdzie ściany sa wybetonowane a strop własnie jest z tych szyn i metalowych elementów, potem beton sie kończy i z jego zakończenia wychodzą szyny
i byliśmy przy stawiku.Jeden z chłopaków twierdził,że pewien człowiek pokazywał mu gdzie trzeba przesunąć na ścianie z lewej strony stawu głaz by odsłonić wejście do tunelu.Wiele razy będąc tam oglądałem to miejsce,jednak nie dotykałem niczego.Uciekło mi część tekstu. to co mi zniknęło: -Mieszkaliśmy na Łukasiewicza 12, po nas dom ten zamieszkała była Platerka z dwojgiem a potem trojgiem dzieci.Z Mirkiem i Ryśkiem(synami tej Pani) w 1959 roku biegaliśmy po Kamiennej Górze i byliśmy przy stawiku.....
Pusty wózek na boku, ściągnięty z toru to żadna zagadka. Jeden był ładowany, pusty podepchsny do przodka, zwalony z toru aby załadowany mógł przejechać i ustawiany na tory do załadunku. Tak robiliśmy w zakładach ceramicznych…
@@sebastiant.4797 z praktyki mówię. Wózek pusty wcale nie jest ciężki, a przy odrobinie wprawy, jedna osoba na tory jest w stanie założyć. Dawno temu takie „ koliby” tak to się u nas mówiło ładowałem i na obrotnicach, zwanych szajbami , przepychałem. Najgorsze jak koliba na szajbie ci poleciała. Wtedy bolało … pod tą płytą obrotnicy jest taka gwiazda, na prętach rolki, coś w rodzaju łożyska oporowego na kltorym ta płyta z wózkiem się obracała. Tak jak mówię, trochę wprawy
Mi sie wydaje ze na stropie te U na z pretow metalowych to jest zrobiona ,,kompensator".Robi sie takie żeczy na rurach wodnych Służą do absorbowania niewielkich przemieszczeń (osiowych , bocznych i kątowych) i drgań.
To nie jest kompensator. Kompensatory stosuje się na długich odcinkach; pomiędzy odrzwiami jest mała odległość, nie ma czego kompensować. Wydaje mi się, że myślenie oprowadzających jest właściwe, że materiał pochodzi z jakiejś instalacji, która akurat była "pod ręką". Pod koniec wojny, występowały braki wszystkiego i to dosłownie. Pozdrawiam i życzę wnikliwej obserwacji.
Pamiętam jak dzisiaj jaka była akcja odkopywania zawaliska i zbiórki pieniędzy. Bo Miasto nie miało na to Środków. Koszty były bardzo wielkie. Szkoda że nie było więcej odcinków z Lubania jak były odkrywane kolejne elementy. Minęły dwa bite lata jak zabrakło pieniędzy i zdecydowano na nagranie odcinka. Za pomoc która była włożona uważam że więcej filmów powinno się pojawić. Miasto takie materiały powinno udostępnić a nie udostępnia jak nie ma środków i prosi Leona o pomoc. Leon dobry ciekawy film. Tylko szkoda ze po tak długim czasie.
@@thcthc4548 nie zabrakło pieniędzy tylko chcemy skończyć temat w końcu. Te 16 metrów w śluzie i 25 metrów w łączniku 1 z 2 same się nie zrobiły musieliśmy to sfinansować z własnej kieszeni i sami to zrobić wraz z przyjaciółmi z Przekopalni, wszytko probono. Kasa i chęci do wspierania to się skończyły po I etapie już. Obecnie nadal możemy robić sami ale kolejne odcinki będę za kolejne 2 lata. Trzeba się zdecydować na coś albo wsparcie i szybki progres, albo czekanie . Nie stać mnie żeby wyłożyć z kieszeni 25 tyś w jeden dzień. Nikt nikogo do pomocy nie zmusza 😉
@@danyroy7025 odcinek się pojawił bo było co pokazać. Wcześniej były dni że udrożniliśmy 0,5 metra chodnika to co mieliśmy pokazywać ? I nikt nikogo nie olał i nikt nikogo do niczego nie zmusza, chcesz to wspierasz nie chcesz nie wspierasz , proste. Wiem że najłatwiej jest obrzucić kogoś błotem samemu pozostając czystym.
@@sebastiant.4797 A po co przerywaliście zrzutki i filmy? Trzeba było kontynuować filmy nawet z bardzo małych prac i niewielkich postępów. Podejście do tematu zero jedynkowo, że albo wielkie odkrycie i pompowanie balona, albo nic jak widać się nie sprawdziło. Trzeba było małymi krokami kontynuować temat. Sam możesz to ogarniać, nie ma potrzeby ściągania mediów czy innych gwiazdorów medialnych itp.
@@danyroy7025 po zakończeniu I etapu zainteresowanie spadło prawie do zera, nie było innego wyjścia niż kontynuować zadanie samodzielnie. Udowodniliśmy że można wiele rzeczy zrobić jak się tylko chce, projekt i tak będziemy kontynuowali bez względu czy otrzymamy wsparcie czy nie. Z pomocą będzie szybciej po prostu, ludzie zasuwają probono u nas i też się zniechęcają z czasem. Łatwo się pisze dobre rady , zrobić coś takiego to już jest inna bajka. Proponuję zrobić podobny projekt obywatelski i wtedy podyskutujemy co można zrobić lepiej.
Gdyby po odkopaniu wejścia poszli w większą transparentność to by już dawno zebrali kasę na wszystko. Pamiętam jaka była atmosfera rozczarowania, gdy nie pokazano wnętrz należycie, a Leon też jakby odciął się od tematu... Było wrażenie kwasu.
Uważam że ze wszystko było klarownie przedstawione, nawet więcej niż raz wyjaśniane. To ludzie się nakręcili i oczekiwali złotego pociągu w bursztynowej komnacie. Tymczasem żadnej szybkiej sensacji w środku nie było a na dalsze niespektakularne prace trzeba było kolejnego hajsu, którego zawiedzeni brakiem sensacji by już nie sypnęli.
@@wojciechtreter7808 nikt rozsądny nie oczekiwał złotego pociągu czy bursztynowej komnaty :) Ludzie oczekiwali jednak wejścia tam na żywo z kamerami, aby każdy mógł zobaczyć za co zapłacił. Żyjemy w świecie, gdzie eksperci co miesiąc zmieniają zdanie i idą w zaparte, politycy kłamią na każdym kroku, a zaufanie jest na bardzo niskim poziomie, dlatego w przypadku takich akcji bardzo ważna jest transparentność.
29:40 Nie wiem Leonie czy to ma znaczenie ale w przemyśle naftowym takie M-ki (te rury z wygięciem w kształcie U) stosuje się, bo lepiej przenoszą obciążenia niż prosta rura.
Nikt go nie eksploatował to pewnie miał być schron albo przeniesienie produkcji z fabryki. A że nie zdążyli to na szybko schron stąd wejście od ul strzeleckiej
Od wojny minęło już 80 lat a do tej pory jest jakiś dziwny opór żeby odkryć wszystkie dodziemia. Tyłu eksploratorów, a do tej pory więcej pytań niż odpowiedzi. Bardzo dziwne to.
Bazalt z powodu niedoboru krzemionki nie jest "jedną z najtwardszych skał na Ziemi". Powiedziałbym nawet, że to jedna z najmniej twardych skał magmowych.
@@tbartus7 no to my mamy tutaj jakiś inny bazalt bo jest twardszy od granitu i rozbić go młotem 10 kg nie da rady, a iskry z niego lecą jak z krzesiwa...
@@jarekkrolik9036 Wszystko, a w szczególności skały zawierające kwarc, bo bazalt poprzez dużą zawartość krzemianów (pirokseny i oliwiny) oraz glinokrzemianów Fe (amfibole) jest względnie mało odporny na wietrzenie. Niektóre, przegrzane partie bazaltu (zgorzel bazaltowa) tworzą nawet tzw. parchacz, czyli rodzaj bazaltu rozsypujący się w rękach. Bazaltu używa się bo jest skałą wylewną i lokalnie tworzy duże wychodnie. Przez to jest tani w pozyskaniu. Jako kruszywo drogowe nadaje się, bo od wody i słońca chroni go asfalt. Dlatego np. raczej nie produkuje się krawężników bazaltowych.
Być może , ten obiekt miał służyć za magazyn, dlatego takie rozmiary. Niemcy mieli nadzieję , że wrócą po wojnie i wydobędą co schowali , ale za szybko się zbliżała linia frontu.
Nie jestem ekspertem,ale wydaje mi się że te dziwne rury użyte do wzmocnienia stropu to pozostałość po remoncie kotła parowozu,tutaj miłośników kolejnictwa trzeba było by zapytać
WIDZU ❕❗ Osobiście możesz dać jedną " łapkę do góry " ale pod innymi pozytywnymi komentarzami możesz również dodać tych " łapek " - TYLE - aby twórca miał chęć zrobić NAM następny program ❕❗A więc kciuk do góry 👉👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿👍🏾👍🏽👍🏼👍🏻👍👈❕❗ 🤴🏻🤴🏽🤴🏿
Zastanawiam się nad tym po co wysadzono i zasypano wejścia do pustej sztolni pamiętam ile trudu kosztowało to żeby tam wejść przecież tam nic nie ma to po co to zasypywano
@@rafalkrawczyk1426 tak niszczyć wszystko co mogłoby przydać się wrogowi, nieskończony schron przeciwlotniczy w maju 1945 roku nikomu nie był już użyteczny. Bez sensem jest wysadzać 128 metrów korytarzy i to 2 różnymi metodami w obiekcie który nie miał żadnego znaczenia bojowego, cywilnego czy fabrycznego...
Obiekt będziemy chcieli udostępnić w całości do zwiedzania. Władze samorządowe są przychylne trzeba tylko pozyskać fundusze. Wstępną dokumentację techniczną już zrobiliśmy.
@@sebastiant.4797popytajcie najstarszych ludzi i i ich krewnych w lubaniu. Na pewno żyją ludzie którzy przed wysadzeniem wejścia w 46 od ul strzeleckiej tam wchodzili.
Jeśli checie zebrac więcej kasy to koniecznie trzeba zaznaczyć, że każdy nawet ten dający 1 zł będzie miał możliwość wejścia kiedyś do obiektu. Powodzenia
Nie mogę składać obietnic bez pokrycia, nie ja będę właścicielem obiektu w przyszłości, nie stać nas na przystosowanie podziemi do ruchu turystycznego .
Podejrzewam, że to strącenie stropnicy ze stojaków z tylko jednej strony było efektem tego z jakiego kierunku poruszała się fala uderzeniowa przy wysadzaniu stropów w sąsiednich korytarzach. Zawalenie śluzy nie było celowe prawdopodobnie. Była po prostu częściowo w polu rażenia i może nie ma za tym żadnej dodatkowej tajemnicy. To tylko takie moje przypuszczenie laika.
Dlaczego nowa zbiórka? Niech teraz dołoży nowe MKiDN oraz władze woj. dolnośląskiego, powiatu i gminy Lubań - tam trzeba lobbować. Milony poszły na bezsensowne cele... PS. Z własnej kasy na ten projekt dałem 10 tys.
Zakładam że najpierw może chcieli coś tam produkować i ten bazalt pozyskiwać a później stwierdzili że będzie schron bo idzie front, stąd chodnik do ul strzeleckiej żeby było wejście do schronu, stąd też te ploty bo nikt tego nie będzie ciągnął z miasta aż do wejścia głównego sztolni. Brali płoty i znosili od strzeleckiej żeby umocnić konstrukcje. ludzie tu piszą że ich krewni pamiętają to wejście i dało się tam wchodzić do 1946roku Więc myślę że Rosjanie albo Polska nowa władza nie była taka głupia i jednak po wojnie tam byli a że nic ciekawego w środku nie znaleźli to po prostu to wysadzili
Bazalt wydobywa się metodą odkrywkową a nie drążąc podziemne chodniki, dlatego że zalega on płytko pod warstwą ziemi. Niemcy wydobywali bazalt właśnie w tym 'kociołku". Wejście od ul. Strzeleckiej nie było wysadzone przez nazistów zostało zasypane w latach 50 przez wojsko bo ludzie tam wchodzili.
Szybko zleciały te dwa lata!
Pamiętam jak zawsze w niedziele czekałem na odcinek działo się 😢
th-cam.com/video/tm_pHVTIFd4/w-d-xo.html
To od tzw pandemii tak wszystko przyspieszyło
@@krzysztofblack786
Od nie tzw.
Od plandemii globalnej.
Czas najwyższy dostrzec jaki mają rozmach.
Błogosławię i pozdrawiam w jedności imienia Ojca Syna Ducha Świętego, Amen
@@krzysztofblack786Folia nie zadziała u ciebie jak widać
Podziw dla Tych ludzi z pasją, którzy dopięli swego. Szkoda tylko że tak mało zrobił samorząd który zapewne będzie kiedyś korzystał z całej tej pracy i pokazywał to jako atrakcje Lubania (jak zawsze jedni się na pracują inni będą spijać śmietankę).
Oczywiście. Kaska za bilety, a sami niewiele albo nic!
Samorzad wie kto, kiedy i po co to robili!°!!W Lubaniu byly koszary wojskowe z obsada 3,5 tysiecy ludzi!!Sam tam sluzylem wiele lat temu.I te podziemia,mialy byc wykorzysane,jako podziemny schron,ale pod koniec lat 50-tych z tego zezygnowano!!!
Wydział Kultury no a potem do minist Glińskiego on dawał i dał i ile tylko mógł może jeszcze cóś kasy mu zostało. Żart
@@jerg54 100 mln na pewien smyntorz w W-wie! Oraz podobne sekscesy!
@@Janusz-uj4jgskąd takie info
Podziwiam i gratuluję.Wiem,że wysadzenie wejścia od Strzeleckiej nastąpiło po wojnie.Moi rodzice wchodzili na parę metrów do wnętrza tulenu.Jak mówiła moja Mama,bali się bo jeszcze d ziałały grupy werwolfu.Powiedziała ,że widziała tory kolejowe,No cóż,miała wtedy 20-21 lat i nie znała się na prześwitach torów.Mieszkali na Łukasiewicz 11.Jej słowa jakie pamiętam :,,Za przedszkolem,po drugiej stronie tory prowadziły do wnętrza.Czuć było wilgoć,było już ciemno i ojciec rzucił w głąb butelką ale nie usłyszał podbicia od ściany.Uciekliśmy.Za kilka dni usłyszeliśmy wybuch a gdy poszliśmy za dnia tam wejście było zasypane."To wydarzenie miało miejsce w 1946 lub 47 roku.Niestety już tego nie zweryfikuję.W 1959 roku gdy byliśmy w Lubaniu,my dzieciaki zarem z synami sąsiadki z Łukasiewicza 12 (Ryśkiem i Mirkiem)biegaliśmy po KAMIENNEJ GÓRZE i
z takich innych ciekawostek Lubania - warto dodać, że obok miasta jest najstarsze drzewo w Polsce - Cis Henrykowski, który jest prawie dwa razy starszy niż dąb Bartek.
Jeśli chodzi o ten "wózek" co jest na boku torowiska 32:40 to da się łatwo wytłumaczyć dlaczego tam jest . Podjechali dwoma wózkami nawet jak pchali ręcznie dwa wózki były lekkie do przepchania , po dotarciu na miejsce jeden zrzuca się z torów na bok w tym wypadku jest na tyle szeroko że dało się nim zjechać , ładuje się pierwszy a ten w następnej kolejności . Inaczej przy załadunku trzeba by było latać z urobkiem długość woza . Przy robocie górniczej a tym bardziej takiej fizycznej ceni się metry , lepiej ich za dużo nie robić w robocie .
myśle że włożenie pół tonowego wózka na tory było gorsze niż latanie z urobkiem metr dalej
Swego czasu z przyjemnością się do tego projektu dołożyłem i dziś bardzo się cieszę że temat dalej żyje, że prace są prowadzone i jest perspektywa na udostępnienie tego dla szerszej publiczności.
Trzymam kciuki za powodzenie dalszych prac i pozdrawiam serdecznie wszystkich w odkopywanie tego obiektu zaangażowanych.
Dorzucałem się do tej akcji
Ja też 🙂
Cieszy mnie, że prace trwają. Wiadomo, że każdy chciałby zobaczyć ich koniec tu i teraz i szybko wejść do obiektu. Jednak to tak nie działa. Widać ogrom pracy Stowarzyszenia i zaangażowania Sebastiana. Dobrze, ze to rownież dzięki Tobie i Twoim widzom. Obiekt naprawdę świetny i zagadkowy. Ciekawe czy gdzieś w archiwach nie leży wyjaśnienie zagadki lubańskich podziemi. Leonie, trzymaj rękę na pulsie. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na dalsze prace i relacje.
Fajna masz pasje,pozdrawiam.
Hmmm wiele prac wykonanych mistrz dla wszystkich
Szacunek za pasje i ogrom pracy jak został wykonany. Pan Sebastian wspaniale i w sposób zrozumiały dla kompletnego laika jakim jestem opowiedział o wszystkim.
Piękny postęp, myślałem że pomysł upadł a tu kilka niespodzianka
Lubań i jego tajemnice. Np mało osób wie, że od 1943 roku przeniesienie zakładów Gema Werke. Zakłady produkcyjne w Lubaniu a projektowe w Leśnej.
Właśnie w Lubaniu produkowano Radary między innymi dla Luftwaffe
Petarda !!!! To jest To Kasa potężna gratulacje dla prowadzących i sponsorów Cudo
Oglądałem:)
Dobra robota!
Super materiał,brawo dla Stowarzyszenia,że kontynuują projekt! Powodzenia i....do kolejnego👍👋
Jak zwykle odcinek sztos. Pozdrawiam
Fajnie że prace posuwają sie do przodu ja już nie mogę sie doczekać jak będzie możliwość wejścia do środka (choć wiem że do tego jeszcze sporo czasu pewnikiem), mieszkałem bardzo blisko tego miejsca w tamtych czasach nawet nie myślałrm że bawiłem się zaraz obok jakieś sztolni. Za czasów jak byłeś w Lubaniu i udostępniali dostęp do środka prawie codziennie dojeżdżałem tam z 2 końca Lubania żeby popatrzeć z zewnątrz. Pamiętam 1 dzień prac jak rozpoczynaliscie ja w ten dzień byłem w Zgorzelcu papiery fo szkoły zawieść i odrazu na powrocie z dworca PKP praktycznie biegiem na kamienną zobaczyć co tam sie dzieje. Pozdrawiam i czekam na dalszy ro,wój sytuacji
@@Przemolec prawdziwy fan podziemi 😉
Leon jak zwykle super film. Pozdrowienia dla Sebastiana i gratulacje za wytrwałość.
Oglądam Twoje odcinki od Chyba początku. Dopiero byłem w Wałbrzychu z żoną i również w starej kopalni i innych miejscach podziemnych i bardzo mi się podoba to co robisz od samego początku żeby znaleźć nowe wejścia i nowe miejsca... Oraz własny upór w dążeniu do celu ❤ oby tak dalej
Dziękujemy :)
Pozdrawiam !
Super Ważne że idzie temat dalej ... Pozdrawiam Piorun Burza elektryk naczelny inżynier ...
szacun dla ekipy badawczej /odkrywczej; życzę sukcesu-będzie co zwiedzać:)
1. Około 300 metrów w linii prostej od wlotu sztolni są byłe zakłady elekrotrakcyjne, późniejszy ZNTK Lubań - możliwe że stamtąd pochodzą nietypowe rury
2. Sądzę że wózek koło przodka zdjęto z torów aby umożliwić "minięcie się"
A może miało być wejście z tego zakładu?
nie lepiej minąć się na obrotnicy? takie wózki lekkie nie są i chyba łatwiej go przepchnąć po torach do skrzyżowania, niż ściągnąć z torów, a potem znów na tory wsadzić
Trzymam kciuki, by w końcu się udało. Sebastian poświęcił naprawdę dużo swojego czasu, żeby dopiąć do końca. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Super inwestycja, wehikuł czasu. Ten strop bazaltowy robi wrażenie. Żywa historia, pozdrawiam serdecznie.
Jedyny taki obiekt w Europie. Fajnie by było go udostępnić dla turystów
Super, wielkie pozdrowienia dla Was, Leon, świetna robota jak zwsze!
Dziękujemy
idzie powoli, ale fajnie, że idzie. Myślałem przez chwilę, że temat jest porzucony, dobrze wiedzieć, że tak się nie stało, trzymam kciuki, żeby starczyło sił i jak tylko będzie można na pewno się tam wybiorę:)
Poza śluzą nr 1 została jeszcze całą nr 2. Jakieś 30m korytarza
Panowie bardzo ładny film łapa w góre tydzień temu byłem w kopalni w Kowrach tez ma zagadkowe sztolnie Kiedyś pracowałem na tartaku bez problemu wystawiłem pusty wózek a w dwie osoby pełen ale trzeba było sposobu i wprawy Pozdrawiam
Odczyt danych podstawa ✋✋✋
dziękuję za oprowadzenie mnie po wszystkich zakamarkach i opisanie wszystkiego
Oby się udało rozwikłać całą tą historię tego " schronu lotniczego". Pozdrawiam z Gdyni.
Dobra robota w Lubaniu 👌💪 pozdrawia mieszkaniec
Pamiętam jak dziś :) dzięki za tamten czas
Super ciekawy film 😊
Kawał dobrej roboty
Film bardzo mi się podobał. Dlatego zostawiam komentarz
Dziękuję. Cieszę się :)
Super pozdrawiam 👍
Gratuluję wytrwałości
No czas leci , fajnie zobaczyć ciąg dalszy z profesjonalną prezentacją. Niedawno czytałem jakiś fejk nius że tunele niedługo będą udostępnione turystom , ale jak widać to jeszcze sporo czasu upłynie. Szacun dla ekipy za pasję i ciężką prace. Pozdrawiam
Do boju Panowie !!! :)
No ciekawie , moc pozdrowień .
💰Dziękuję i Pozdrawiam💵
W górnictwie często się zaciągało puste wozy z szyn aby przejechać z załadowanym . Cztery osoby bez problemu są wstawić taki jednotonowy wózek z powrotem na szyny . A dlaczego nie odpompujecie tej wody.
Daje lajka o oglądnę później 😁
powodzenia!
Dla zasięgu
POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE .
Dziękujemy :)
Bardzo ciekawy materiał!!! Pozdrawiam
Ta obudowa z szyn to tak naprawdę zbrojenie pod beton, widac to rozwiązanie zaraz za śluzą, gdzie ściany sa wybetonowane a strop własnie jest z tych szyn i metalowych elementów, potem beton sie kończy i z jego zakończenia wychodzą szyny
A może to tama ?
Widzę polską szkołę zabezpieczania wyrobisk "strefy". Piękny olunek wam wyszedł!!! Pozdrawiam.
Świetna praca. Nie mniej się dziwię jak to możliwe, że tam się dało, a we Włodarzu, Rzeczce i Osówce zero postępu....
Ale przez dwa lata też się nie dało.
Tu Byłem, Tony Halik.2024.
Pozdrawiam wszystkich serdecznie.
i byliśmy przy stawiku.Jeden z chłopaków twierdził,że pewien człowiek pokazywał mu gdzie trzeba przesunąć na ścianie z lewej strony stawu głaz by odsłonić wejście do tunelu.Wiele razy będąc tam oglądałem to miejsce,jednak nie dotykałem niczego.Uciekło mi część tekstu.
to co mi zniknęło: -Mieszkaliśmy na Łukasiewicza 12, po nas dom ten zamieszkała była Platerka z dwojgiem a potem trojgiem dzieci.Z Mirkiem i Ryśkiem(synami tej Pani) w 1959 roku biegaliśmy po Kamiennej Górze i byliśmy przy stawiku.....
LEON - zapaćkałem gacie i nie dooglądałem filmu do końca... nie dałbym rady wchodzić tam gdzie Ty :-) SZACUN :-)
Pusty wózek na boku, ściągnięty z toru to żadna zagadka. Jeden był ładowany, pusty podepchsny do przodka, zwalony z toru aby załadowany mógł przejechać i ustawiany na tory do załadunku. Tak robiliśmy w zakładach ceramicznych…
@@JozefAntoni nie łatwiej było mijać się na obrotnicach niż dźwigać 600 kg wózki ???
@@sebastiant.4797pracownicy byli darmowi, a przełożony często ma.
@@sebastiant.4797 z praktyki mówię. Wózek pusty wcale nie jest ciężki, a przy odrobinie wprawy, jedna osoba na tory jest w stanie założyć. Dawno temu takie „ koliby” tak to się u nas mówiło ładowałem i na obrotnicach, zwanych szajbami , przepychałem. Najgorsze jak koliba na szajbie ci poleciała. Wtedy bolało … pod tą płytą obrotnicy jest taka gwiazda, na prętach rolki, coś w rodzaju łożyska oporowego na kltorym ta płyta z wózkiem się obracała. Tak jak mówię, trochę wprawy
Mi sie wydaje ze na stropie te U na z pretow metalowych to jest zrobiona ,,kompensator".Robi sie takie żeczy na rurach wodnych Służą do absorbowania niewielkich przemieszczeń (osiowych , bocznych i kątowych) i drgań.
To nie jest kompensator. Kompensatory stosuje się na długich odcinkach; pomiędzy odrzwiami jest mała odległość, nie ma czego kompensować. Wydaje mi się, że myślenie oprowadzających jest właściwe, że materiał pochodzi z jakiejś instalacji, która akurat była "pod ręką". Pod koniec wojny, występowały braki wszystkiego i to dosłownie. Pozdrawiam i życzę wnikliwej obserwacji.
W górnictwie się tego nie stosuje 😅
Okrąglaki panie😮
Naj istotniejsze pytanie po co to budowano i za dano sobie tyle trudu żeby wydrążyć te tunele,do czego miało to służyć,,,,.,,,?
Może po prostu 'inwestycja' - trwonienie wojennego budżetu pod byle powodem, żeby ten czy inny znajomy miał zlecenia. ;)
No to fajnie w razie W Lubiań ma schron
wejscia zostaly wysadzone zeby nikt tam nie wlazil. ot cala historia
👍👍👍👍
👍👍👍
👍
👍 👏
42:23 dziwne słowa i przeskok do łącznika śluz, zastanawiające ?
Chłop powiedział "pierdole", co w tym dziwnego? 😅
Dobrze
Pamiętam jak dzisiaj jaka była akcja odkopywania zawaliska i zbiórki pieniędzy. Bo Miasto nie miało na to Środków. Koszty były bardzo wielkie. Szkoda że nie było więcej odcinków z Lubania jak były odkrywane kolejne elementy. Minęły dwa bite lata jak zabrakło pieniędzy i zdecydowano na nagranie odcinka. Za pomoc która była włożona uważam że więcej filmów powinno się pojawić. Miasto takie materiały powinno udostępnić a nie udostępnia jak nie ma środków i prosi Leona o pomoc. Leon dobry ciekawy film. Tylko szkoda ze po tak długim czasie.
Olali widzów. Potrzebna kasa, to pojawił się nowy odcinek :)
@@thcthc4548 nie zabrakło pieniędzy tylko chcemy skończyć temat w końcu. Te 16 metrów w śluzie i 25 metrów w łączniku 1 z 2 same się nie zrobiły musieliśmy to sfinansować z własnej kieszeni i sami to zrobić wraz z przyjaciółmi z Przekopalni, wszytko probono. Kasa i chęci do wspierania to się skończyły po I etapie już. Obecnie nadal możemy robić sami ale kolejne odcinki będę za kolejne 2 lata. Trzeba się zdecydować na coś albo wsparcie i szybki progres, albo czekanie . Nie stać mnie żeby wyłożyć z kieszeni 25 tyś w jeden dzień. Nikt nikogo do pomocy nie zmusza 😉
@@danyroy7025 odcinek się pojawił bo było co pokazać. Wcześniej były dni że udrożniliśmy 0,5 metra chodnika to co mieliśmy pokazywać ? I nikt nikogo nie olał i nikt nikogo do niczego nie zmusza, chcesz to wspierasz nie chcesz nie wspierasz , proste. Wiem że najłatwiej jest obrzucić kogoś błotem samemu pozostając czystym.
@@sebastiant.4797 A po co przerywaliście zrzutki i filmy? Trzeba było kontynuować filmy nawet z bardzo małych prac i niewielkich postępów. Podejście do tematu zero jedynkowo, że albo wielkie odkrycie i pompowanie balona, albo nic jak widać się nie sprawdziło. Trzeba było małymi krokami kontynuować temat. Sam możesz to ogarniać, nie ma potrzeby ściągania mediów czy innych gwiazdorów medialnych itp.
@@danyroy7025 po zakończeniu I etapu zainteresowanie spadło prawie do zera, nie było innego wyjścia niż kontynuować zadanie samodzielnie. Udowodniliśmy że można wiele rzeczy zrobić jak się tylko chce, projekt i tak będziemy kontynuowali bez względu czy otrzymamy wsparcie czy nie. Z pomocą będzie szybciej po prostu, ludzie zasuwają probono u nas i też się zniechęcają z czasem. Łatwo się pisze dobre rady , zrobić coś takiego to już jest inna bajka. Proponuję zrobić podobny projekt obywatelski i wtedy podyskutujemy co można zrobić lepiej.
Gdyby po odkopaniu wejścia poszli w większą transparentność to by już dawno zebrali kasę na wszystko. Pamiętam jaka była atmosfera rozczarowania, gdy nie pokazano wnętrz należycie, a Leon też jakby odciął się od tematu... Było wrażenie kwasu.
Uważam że ze wszystko było klarownie przedstawione, nawet więcej niż raz wyjaśniane. To ludzie się nakręcili i oczekiwali złotego pociągu w bursztynowej komnacie. Tymczasem żadnej szybkiej sensacji w środku nie było a na dalsze niespektakularne prace trzeba było kolejnego hajsu, którego zawiedzeni brakiem sensacji by już nie sypnęli.
@@wojciechtreter7808 nikt rozsądny nie oczekiwał złotego pociągu czy bursztynowej komnaty :) Ludzie oczekiwali jednak wejścia tam na żywo z kamerami, aby każdy mógł zobaczyć za co zapłacił. Żyjemy w świecie, gdzie eksperci co miesiąc zmieniają zdanie i idą w zaparte, politycy kłamią na każdym kroku, a zaufanie jest na bardzo niskim poziomie, dlatego w przypadku takich akcji bardzo ważna jest transparentność.
@@januszinternetu800 przecież było wejście tam, gdzie dało się wejść, a tam, gdzie się nie dało, było wyjaśnione, dlaczego się nie da.
29:40 Nie wiem Leonie czy to ma znaczenie ale w przemyśle naftowym takie M-ki (te rury z wygięciem w kształcie U) stosuje się, bo lepiej przenoszą obciążenia niż prosta rura.
Chłopaki bardzo dużo zrobili przez ten czas , trzeba ich wspomóc i szacunek i wielkie podziękowania, super.
Już niewiele zostało do zebrania na zrzutce
Coś jest na rzeczy bo bazaltu nikt tak nie eksploatuje.
Nikt go nie eksploatował to pewnie miał być schron albo przeniesienie produkcji z fabryki. A że nie zdążyli to na szybko schron stąd wejście od ul strzeleckiej
Od wojny minęło już 80 lat a do tej pory jest jakiś dziwny opór żeby odkryć wszystkie dodziemia. Tyłu eksploratorów, a do tej pory więcej pytań niż odpowiedzi. Bardzo dziwne to.
Bazalt z powodu niedoboru krzemionki nie jest "jedną z najtwardszych skał na Ziemi". Powiedziałbym nawet, że to jedna z najmniej twardych skał magmowych.
A co używa się przy budowie dróg lepszej jakości.
@jarekkrolik9036
Porfir .
@@tbartus7 no to my mamy tutaj jakiś inny bazalt bo jest twardszy od granitu i rozbić go młotem 10 kg nie da rady, a iskry z niego lecą jak z krzesiwa...
@@jarekkrolik9036 Wszystko, a w szczególności skały zawierające kwarc, bo bazalt poprzez dużą zawartość krzemianów (pirokseny i oliwiny) oraz glinokrzemianów Fe (amfibole) jest względnie mało odporny na wietrzenie. Niektóre, przegrzane partie bazaltu (zgorzel bazaltowa) tworzą nawet tzw. parchacz, czyli rodzaj bazaltu rozsypujący się w rękach. Bazaltu używa się bo jest skałą wylewną i lokalnie tworzy duże wychodnie. Przez to jest tani w pozyskaniu. Jako kruszywo drogowe nadaje się, bo od wody i słońca chroni go asfalt. Dlatego np. raczej nie produkuje się krawężników bazaltowych.
@@sebastiant.4797 Bo jest "świeży". Więcej napisałem w odp. na inny post tego wątku. Pozdr.
Nie no jakość jest okej. Ciekaw jestem jak by było na kamerze dji
To już 2 lata ⁉️ 🥴 szybko zleciało ...
... byliśmy wtedy, tacy młodzi 🥲👶
Być może , ten obiekt miał służyć za magazyn, dlatego takie rozmiary. Niemcy mieli nadzieję , że wrócą po wojnie i wydobędą co schowali , ale za szybko się zbliżała linia frontu.
Być może :)
A może tuż po wojnie "ktoś inny" zabrał TO co ewentualnie było tam ukryte przez Niemców?
@@tadeuszwyrwinski2921 Tylko po co by wysadzał wejście?
💪💪⛏️⛏️⛏️
Nie jestem ekspertem,ale wydaje mi się że te dziwne rury użyte do wzmocnienia stropu to pozostałość po remoncie kotła parowozu,tutaj miłośników kolejnictwa trzeba było by zapytać
WIDZU ❕❗ Osobiście możesz dać jedną " łapkę do góry " ale pod innymi pozytywnymi komentarzami możesz również dodać tych " łapek "
- TYLE - aby twórca miał chęć zrobić NAM następny program ❕❗A więc kciuk do góry 👉👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿👍🏾👍🏽👍🏼👍🏻👍👈❕❗ 🤴🏻🤴🏽🤴🏿
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Zastanawiam się nad tym po co wysadzono i zasypano wejścia do pustej sztolni pamiętam ile trudu kosztowało to żeby tam wejść przecież tam nic nie ma to po co to zasypywano
Żeby nie wykorzystali tego Rosjanie
@@rafalkrawczyk1426 do czego mieliby to Rosjanie wykorzystać ?
@@sebastiant.4797 nie wiem ale takie były założenia “spalonej ziemii”. Niszczyć wszystko
@@rafalkrawczyk1426 tak niszczyć wszystko co mogłoby przydać się wrogowi, nieskończony schron przeciwlotniczy w maju 1945 roku nikomu nie był już użyteczny. Bez sensem jest wysadzać 128 metrów korytarzy i to 2 różnymi metodami w obiekcie który nie miał żadnego znaczenia bojowego, cywilnego czy fabrycznego...
👌👍 🖐
Jaka jest szansa na turystyczne udostępnienie części obiektu? Pozyskana atrakcja dała by zarobek miejscowym oraz fundusze na dalsze badania.
Obiekt będziemy chcieli udostępnić w całości do zwiedzania. Władze samorządowe są przychylne trzeba tylko pozyskać fundusze. Wstępną dokumentację techniczną już zrobiliśmy.
@@sebastiant.4797popytajcie najstarszych ludzi i i ich krewnych w lubaniu. Na pewno żyją ludzie którzy przed wysadzeniem wejścia w 46 od ul strzeleckiej tam wchodzili.
Cześć
W lubaniu pewnie żyją ludzie albo krewni ludzi którzy wchodzili tam przed 46 i wysadzeniem od ul strzeleckiej
Tak rozmawialiśmy z nimi , od drugiej strony góry można bylo wejść .
Ciekawe jak potoczyły się dalsze losy więźniów po rozkazie - *Przerywamy prace !!!*
Jak zwykle po niemiecku kula w łeb
Kto Ma Żonę, ten Wie Jak to jest z Czasem ;-)
Prace były rozłożone na 2 lata. Musiałbym wykonać kilkadziesiąt kursów do Lubania żeby coś nagrać. A trochę kilometrów tam mam :)
Jeśli checie zebrac więcej kasy to koniecznie trzeba zaznaczyć, że każdy nawet ten dający 1 zł będzie miał możliwość wejścia kiedyś do obiektu. Powodzenia
Nie mogę składać obietnic bez pokrycia, nie ja będę właścicielem obiektu w przyszłości, nie stać nas na przystosowanie podziemi do ruchu turystycznego .
😮 To już 2 lata...
Fajny film, pod koniec wyczwalne napięcie, między wami 😂, trochę ktoś lekko chciał przejąć inicjatywę. 😅😊😊
@@frankdrebin8098 nie, tylko Leon chciał żebym skończył już gadać ;)
Hej. PEEETTTAAARRRRDDDAAAA
a w wózku pod kamieniami jest złoto
Super speawa , ciekawy jestem jakimi.siłami było to budowane? więźniowie? pozdrawiam Cię Leonie
Cześć Rafał.
Cześć :)
Podejrzewam, że to strącenie stropnicy ze stojaków z tylko jednej strony było efektem tego z jakiego kierunku poruszała się fala uderzeniowa przy wysadzaniu stropów w sąsiednich korytarzach. Zawalenie śluzy nie było celowe prawdopodobnie. Była po prostu częściowo w polu rażenia i może nie ma za tym żadnej dodatkowej tajemnicy. To tylko takie moje przypuszczenie laika.
W sztolni 1 do której przylega śluza 1, nie miała wysadzonych stropów, tylko wykładkę ociosową między bramkami. Bramki nie były ruszone.
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Super ze dalej się coś dzieje w związku z ta sprawa
Dlaczego nowa zbiórka?
Niech teraz dołoży nowe MKiDN oraz władze woj. dolnośląskiego, powiatu i gminy Lubań - tam trzeba lobbować.
Milony poszły na bezsensowne cele...
PS. Z własnej kasy na ten projekt dałem 10 tys.
Zakładam że najpierw może chcieli coś tam produkować i ten bazalt pozyskiwać a później stwierdzili że będzie schron bo idzie front, stąd chodnik do ul strzeleckiej żeby było wejście do schronu, stąd też te ploty bo nikt tego nie będzie ciągnął z miasta aż do wejścia głównego sztolni. Brali płoty i znosili od strzeleckiej żeby umocnić konstrukcje. ludzie tu piszą że ich krewni pamiętają to wejście i dało się tam wchodzić do 1946roku Więc myślę że Rosjanie albo Polska nowa władza nie była taka głupia i jednak po wojnie tam byli a że nic ciekawego w środku nie znaleźli to po prostu to wysadzili
Bazalt wydobywa się metodą odkrywkową a nie drążąc podziemne chodniki, dlatego że zalega on płytko pod warstwą ziemi. Niemcy wydobywali bazalt właśnie w tym 'kociołku". Wejście od ul. Strzeleckiej nie było wysadzone przez nazistów zostało zasypane w latach 50 przez wojsko bo ludzie tam wchodzili.
Uważam że zasypano celowo aby ciekawscy A przede wszystkim młodzi ludzie NIE narobili sobie kłopotów
@@tadeuszwyrwinski2921 naziści na końcu wojny mieli większe zmartwienia niż myśleć o młodych ludziach żeby krzywdy sobie nie zrobili.