Могу подсказать почему зрители не подписываются после просмотра. Это моё скромное мнение. Таких одинаковых обзоров в сети полно! Они почти не отличаются от рекламы и вызывают уже лишь раздражение. Если я выбираю новую машину, да еще и принципиально отличную от привычной схемы, то меня меньше всего интересуют кнопки на панели приборов - быстро привыкнуть можно к любым. Удобно ли вам сидеть на сиденье - это тоже не интересно. Сколько людей, столько будет и субъективных мнений о мягкости, тесноте и "премиальности". Круто или некруто, вау или отстой, престижно или "пацаны не поймут" - это всё безразмерные оценочные суждения. Но от профессионального обзора хочется больше технической информации. У вас же видны подъемники в кадре? Так поднимите же машину! Покажите подвеску. Она усилена или такая как на ДВС версии? Прохватите по трассе 160 км/ч и замерьте температуру электромотора и батареи. Да куча важных вопросов, котрых нигде больше не узнаешь! Потом, когда регулярно приезжаешь на очередной ремонт, мастер вежливо говорит: "Вы же о чем-то думали, когда покупали такое чудо? Значит готовы оплачивать дорогие ремонты?"
@@FDriveSalon Да, вы правы, продавать товар не уму, а сердцу клиента - это главный закон маркетинга. Но только вот, клиент уже меняется, он устал наступать на грабли и всё меньше реагирует на "вау-вау-круто-премиум-престиж".
Вы точно все подметили. Только это не технари, а барыги. Обьективно и о минусах ничего не скажут. "Кнопочки", "ручечки"... - почему продажники всех считают идиотами...?
Хороший обзор. Спасибо и лайк. Не мешало бы подробней про батарею рассказать, про охлаждение, подогрев, за сколько заряжает 64 квт., какое зарядное и т.д.
Благодарим за высокую оценку! Учтем на будущее. А пока вам ответим - есть охлаждение и подогрев батареи (подогрев не для всех регионов) Скорость зарядки: 1 Стандарт - 18 часов 2 Ускоренная - 9 часов 3 Быстрая - 54 мин до 80% на станции с мощностью 100 кВт/ч
Коменты все прочитал. Молодцы ребята, вполне подробно все рассказали. Добавлю своего немного... Да охлаждения нету в сидушках потому что не топ комплектациях, ну и да как и сказали нет проекции и люка кстати так же нет и премиум музыкм на 8 динамиков. Кстати интересный момент, как и сказал что есть 3 режима езды, но на самом деле их 4, если удерживать кнопку переключения, загорится ещё один резжим (дополнительный режим) это eco+... Подробнее можете изучить в интернете, он ограничивает скорость передвижения свыше 150км/ч и так же не даёт повысить максимально возможную температуру обогрева... Ну вообщем экономит :) Пользуйтесь на здоровье, машина реально классная за свои деньги. Много функций и удобств. На супер чардже до 80% быстре 54 минут 😉
Автопилота нет,но полосу держит и дистанцию до впереди идущего выдерживает до полной остановки авто.музыка-6 динамиков +саб.+беспроводная зарядка телефона.я от Коны в восторге.до этого проездил почти 3 года на Лифе.
И ещё.при удерживания левого подрулевого лепестка рекуперации тормозит до полной остановки авто.можно педалью тормозов вообще не пользоваться,разве для экстренного торможения.у знакомого при езде90-100км/ч после зарядки написало запас565км.я правда,так не ездил.у меня запас пишет439 км.
@@OukitelK-dd7wc мова про початок роліка, а в цілому я фанат електро, маю ліфа вже два роки, пробіг 100-120 вже не влаштовує, шеві болт маловатий, кона певно буде те що треба!
Есть вариант из 3 уровней замедления при отпускании газа. При наличии активного круиза есть режим авто рекуперации. Ориентируется на радар и меняет степень рекуперации в зависимости от приближения препятствия. И способ вручную зажимая минусовой лепесток перед светофором например. Да, хорошие варианты контроля авто. В каждом из режимов эко-комфорт- спорт можно выставить свою рекуперацию по умолчанию
Благодарим за отзыв!) В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться. Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу. Так будет для вас намного информативнее!
@@EdinTvorecMira у коны просвет 15.8 у шевроле болт 15 радиус колёс одинаковый габариты тоже объём багажника у болта заметно больше. Так что кона не кроссовер, а одно название
@@valentinval-knut1709 у болта 11.5 см против 16 см у Коны.Плюс Кона на 5см шире в салоне.Только поэтому стоит брать Кону.И это я уже не говорю про уебанский дизайн Болта…
Спасибо за обзор! Я много где видел что Kona хороша в плане энергоэффективности и по этому параметру даже лучше чем Bolt. Думаю, через два-три года когда будет много Б/У и "битков" это авто будет бестселлером в Европе.)
У меня Кона в" премиуме".Это "бомба". В " премиуме"ещё один радар передний и два задних,передний парктроник,обдув сидений,контроль слепых зон,тепловой насос и т.д.насчёт багажника под капотом-слизал у немцев.есть видео в ютуб.а в подлокотника есть вставка на Алиэкспресс.только от ДВС Коны не подходит.
@@FDriveSalon Кона у меня с декабря прошлого года,но активно использовать начал 3 последних месяца-нужно было продать Ниссан Лиф.да и необходимо было сделать косметический ремонт-она пришла из Голландии поврежденной после ДТП.Динамика превосходная,на светофоре ещё никто не обошел,сначала была жестковатой после Лифа.сейчас очень комфортная.руль острее,чем уЛифа,но к этому быстро привыкаешь.немного меньше
Немного меньше места для заднего пассажира,но при моих1,76м это не заметно.поездка в Затоку и обратно обошлась в 210грн(50 при домашней ночной зарядке и160 в Затоке,по 3грн/кВт/ч у предпринимателя).372 км в одну сторону.заряжаюсь дома по ночному тарифу90 коп.кВт/ч.езжу почти даром.после оборудования багажника под капотом освободилась уйма свободного места в багажнике.фото могу скинуть на вайбер.0979374995.сиденья очень удобные.в режиме driver only накрученный кондиционер не мешает пассажиру(я люблю холоднее,чем жена). Управляемость превосходная.благодаря помощникам(свет авто,стеклоочиститель авто,круиз,удержание в полосе,защита от передних столкновений,слепые зоны,дистанция до впереди идущего и т.д)поездка не утомляет,а приносит удовольствие.недостаток-нет трёхфазной зарядки тип2,как у евроавто,но это собирались изменить в 2020 году.мультимедиа Krell-верх совершенства-добавить нечего.не хватает screen mirror,чтоб соединить смартфон с мультимедиа,но немцы уже решили это,надеюсь и наши спецы сделают.для активной.езды лучше авто не придумаешь(в этой ценовой группе).полгода засматривался на Кону и решил,что для меня она больше подходит,чем Тесла.по месту не удобно гонять на длинном лифтбеке.а Кона и по месту и на трассе то что нужно.больше 155 км/ч не разгонял,хотя она просит и больше(паспортный167)при большой скорости становится ещё устойчивые и скорость не ощущается,хоть это кроссовер,а,не седан.если не смотришь на спидометр,то незаметно набираешь 125-135км/ч.даже в "эко" авто не чувствует нагрузки и легко срывается в ускорение.подрулевые лепестки позволяют не пользоваться педалью тормоза,кроме экстренного торможения.при удержании левого лепестка авто тормозит до полной остановки.немного непривычно после лифовской "шайбы" нащупывать кнопки селектора,но это со временем проходит.тем более,что кнопки налапываешь не часто.при задней передаче очень помогают радары -помехи сбоку ещё не видишь,а на экране показывает,с какой стороны +звуковой сигнал.запас хода показывает не так оптимистично,как у Лифа,а вполне реально(при регулировке климата сразу корректируется запас хода),и при увеличении скорости не так падает запас,как у Лифа.затрат на обслуживание 0.даже не ожидал прекрасной обзорности через салонное зеркало.короче машиной доволен на все100%.свою стоимость оправдывает полностью.если что ещё интересует испрашивает,что знаю-расскажу.
@@Michelangelo_1.0 Кону б/у 2019,4700 пробег взял в декабре2019 за 32500$, косметический ремонт-2500$,(арка на зад.крыле под накладкой,можно было слепить,не хотелось,взяли новое крыло оригинал из Польши,бу тогда ещё не было за870$,забрали только арку.и выровняли ляду.+покраска.краска сложная в подборе вечера ксералик(грунт в цвет краски,база,блестки,красный лак,прозрачный лак)+один датчик парктроника 135$. Итого 2500$. Нас Авториа есть варианты бу от32500$ до 37500$ но по каждой надо смотреть.половина врут.то не бит не крашен,что вряд ли,то комплектация проще(динамик).пишут премиум.есть уже вроде не битки из Кореи.им запрещено вывозить или продавать до2лет.а у официалов у нас только в "динамик" за 44-48к $.премиум оф.не поставляют в Украину.у немцев на сайтах новые 40-48 тыс.евро.
Жаль, про типы разъёмов на зарядке ничего не сказал, про жизненный цикл батареи, возможность и стоимость замены. Т.к. тут всё понятно, что авто - обычный корейский кроссовер (и раз у него почти отсутствует механическая часть), то электрическая весьма интересна.
@@OukitelK-dd7wc По паспорту там не такой и большой расход... хотя в любом случае экономия по сравнению с бензином у электричек очень большая. Странно, что многие не хотят это признавать.
В зависимости от батареи, комплектации и пробега который вы хотите цена будет отличаться. Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу. Так будет для вас намного информативнее!
В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться. Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу. Так будет для вас намного информативнее!
Кона хорошее авто, но по цене пересекается с Теслой, а там все веселее. Так что ждать больше б.у. возможно цена с 33-35 опустится на 20-25 тогда другой вопрос. Но думаю там тройки будут быстрее в такой цене. Так что Тесла наше всё
@@alexbb370 Троек уже продано больше чем лифов. Но также все авто от тесла очень плохо дешевеют (об этом даже Илон Маск упоминал с гордостью) И как скоро по вашим прогнозам тройки будут стоить 25 тыс?
В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться. Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу. Так будет для вас намного информативнее!
Фарш одинаковый,если брать Болта в максимальной .Кона просторней и комфортней внутри по ширине.Коны моложе потому и дороже.у Коны ВВБ 64-у Болта62квт/ч.уБолта нет русского меню и навигация не Европа,у Коны русский в настройках(если Европа,в Корее не знаю) и навигация наша.У Коны естьАндроид Авто. Был выбор Кона или Болт.Яостановился наКоне. И не жалею.не променял бы.
@@OukitelK-dd7wc развёрнутый ответ,согласен на 100%,пока кона моложе и по не дорогой цене не найти,хотя внешне она выглядит лучше чем Болт,насчёт навигации у Болта есть Apple Car play,этого достаточно,лучше google maps навигаций пока нет
@@FDriveSalon и автопилот у Теслы-платная опция.можно купить с автопилотом Sку,а они его программно отключать.объясняют тем,что автопилот гарантировали прошлому покупателю,а при перепродажей ничего не гарантируют.
Спасибо. Обзор великолепный! До вас уже было у InfoCar, но у вас своя подача, свой шарм. И да, у вас в стране больше возможностей по электромобилям, вы раньше начали, чем остальные страны СНГ... Богдан, а вы про систему управления рекуперацией лепестками на руле на Mitsubishi Outlander Plug in Hybrid не знали или я что-то упустил? Там с 12-го года такое, только положений 5. Ну, не такая, может быть, эффективная, но... возраст идеи тоже нужно учитывать.
Благодарим за ваш комментарий! Всегда очень приятно читать настолько положительные отзывы) Относительно Mitsubishi то во 1 имелся ввиду собственный опыт (так то лепестки есть и у Mercedes EQC), а во 2 только электромобили)
Ага, тесла модель х, вы забыли написать, что хендай ведёт расследование и отзывают авто в связи с тем, что уже 12 случаев самовозгорания авто зарегистрировано
Как понять руль " цепкий"?? . Бывает руль острый , тупой и с небольшим люфтом. А цепкий первый раз слышу. И насчет пробега, все уважающие себя бренды наоборот с завода выходят с пробегом. Так как их там тестят и проверяют машину на наличие дефектов. Обзор чисто любительский и какой то не профессиональный. Извините если обидел!👿
@@FDriveSalon наверное меньше сладких слов. Иногда сухие цифры лучше получасовых соплей. Ведь народ сечас интересует ; цена, обслуживание, и некоторые характеристики. Как скорость, заряд и доступность запчастей.
@@gangma-den-luy8630 В целом конечно это имеет право на жизнь но, например, хрестоматия никогда не будет лучше целой книги. Много разной информации можно было бы уместить до нескольких фактов но так почему то не делают... Да и этот электромобиль заслуживает сладких слов))
@@FDriveSalon о том что они горят было известно до видео... Новые видео выходят, а о том что вы продаете авто, которые могут загорется в любой момент - ни слова.
На момент выпуска этого видео не было этих проблем. И если вы так хорошо следите за новостями то вы должны быть в курсе, что аккумуляторы для коны загорались только от компании LG, а аккумуляторы от другой компании не имеют этих проблем. Так, что мы продаем авто которые не имеют этих проблем.
Ура! Дождался сезона видосов. Ребята не останавливайтесь, продолжайте снимать.
Нам очень приятно, будем и дальше стараться!
Респект братец ✊🏻💥
Глянул на одном дыхании ... получилось почти как из книжки -"Пиши сокращай"👌🏼
Успехов в дальнейшем развитии 🔥🔥🔥
Благодарю за отзыв!)
СПАСИБО ЗА ОБЗОР! КРУТО
Спасибо, что смотрите!
Могу подсказать почему зрители не подписываются после просмотра. Это моё скромное мнение. Таких одинаковых обзоров в сети полно! Они почти не отличаются от рекламы и вызывают уже лишь раздражение. Если я выбираю новую машину, да еще и принципиально отличную от привычной схемы, то меня меньше всего интересуют кнопки на панели приборов - быстро привыкнуть можно к любым. Удобно ли вам сидеть на сиденье - это тоже не интересно. Сколько людей, столько будет и субъективных мнений о мягкости, тесноте и "премиальности". Круто или некруто, вау или отстой, престижно или "пацаны не поймут" - это всё безразмерные оценочные суждения.
Но от профессионального обзора хочется больше технической информации. У вас же видны подъемники в кадре? Так поднимите же машину! Покажите подвеску. Она усилена или такая как на ДВС версии? Прохватите по трассе 160 км/ч и замерьте температуру электромотора и батареи. Да куча важных вопросов, котрых нигде больше не узнаешь!
Потом, когда регулярно приезжаешь на очередной ремонт, мастер вежливо говорит: "Вы же о чем-то думали, когда покупали такое чудо? Значит готовы оплачивать дорогие ремонты?"
Спасибо за комментарий.
Как вы думаете почему если есть куча важных вопросов про них никто не рассказывает?
@@FDriveSalon Да, вы правы, продавать товар не уму, а сердцу клиента - это главный закон маркетинга. Но только вот, клиент уже меняется, он устал наступать на грабли и всё меньше реагирует на "вау-вау-круто-премиум-престиж".
@@konstantinkonstantin5552 Если клиент меняется то и мы будем меняться...
Вы точно все подметили. Только это не технари, а барыги. Обьективно и о минусах ничего не скажут. "Кнопочки", "ручечки"... - почему продажники всех считают идиотами...?
Хороший обзор, теперь осталось подкопить на этот кроссовер)
Спасибо.
Желаем удачи в этом деле)
Тоже заинтересовался )!!!
Рекуперация очень удобная в таком исполнении и да это важный момент для увеличения запаса хода !!!!!
Вы совершенно правы!)
Зимой особенно , эфект торможение двигателем очень даже кстати
Спасибо большое вам за обзор! Очень информативно! Удачи в бизнесе и в личной жизни!
Благодарим за комментарий!
Будем стараться и дальше)
Што здесь можно сказать,видеообзор очень интересный,удачи вам.
Благодарим, что смотрите!)
@@FDriveSalon машинка очень интересная,хотелось бы знать о ней побольше.Лифа изучал почти год.
Питання по підвісці. Шарова в зборі з важелем?
Хороший обзор. Спасибо и лайк. Не мешало бы подробней про батарею рассказать, про охлаждение, подогрев, за сколько заряжает 64 квт., какое зарядное и т.д.
Благодарим за высокую оценку!
Учтем на будущее.
А пока вам ответим - есть охлаждение и подогрев батареи (подогрев не для всех регионов)
Скорость зарядки:
1 Стандарт - 18 часов
2 Ускоренная - 9 часов
3 Быстрая - 54 мин до 80% на станции с мощностью 100 кВт/ч
Тачка огонь🔥, следующий авто будет на энергии! Три удара молнии и машина заряжена!!! Цена такого счастья???
Коменты все прочитал. Молодцы ребята, вполне подробно все рассказали. Добавлю своего немного... Да охлаждения нету в сидушках потому что не топ комплектациях, ну и да как и сказали нет проекции и люка кстати так же нет и премиум музыкм на 8 динамиков.
Кстати интересный момент, как и сказал что есть 3 режима езды, но на самом деле их 4, если удерживать кнопку переключения, загорится ещё один резжим (дополнительный режим) это eco+... Подробнее можете изучить в интернете, он ограничивает скорость передвижения свыше 150км/ч и так же не даёт повысить максимально возможную температуру обогрева... Ну вообщем экономит :)
Пользуйтесь на здоровье, машина реально классная за свои деньги. Много функций и удобств. На супер чардже до 80% быстре 54 минут 😉
Благодарим за комментарий!
Нам интересно. Но без цен это неинтересно. Так как я живу не в Украине позвонить не могу. И кстати расказалибы в другие страны можете отправить?
Спасибо!
Пожалуйста!)
Автопилота нет,но полосу держит и дистанцию до впереди идущего выдерживает до полной остановки авто.музыка-6 динамиков +саб.+беспроводная зарядка телефона.я от Коны в восторге.до этого проездил почти 3 года на Лифе.
Действительно отличный электромобиль)
Богдану лайк
И ещё.при удерживания левого подрулевого лепестка рекуперации тормозит до полной остановки авто.можно педалью тормозов вообще не пользоваться,разве для экстренного торможения.у знакомого при езде90-100км/ч после зарядки написало запас565км.я правда,так не ездил.у меня запас пишет439 км.
Хорошо ездите, что показывает такой запас хода.
@@FDriveSalon это на круиза 115км/ч.после недельной езды по месту после зарядки написали 459км.
класний початок!
Это уже не начало.Кона пошла в серию в2018 году.в Украине есть уже и б/у из Европы,Америки и Кореи.А в Чехии весной запустили завод по сборке Коны EV.
@@OukitelK-dd7wc мова про початок роліка, а в цілому я фанат електро, маю ліфа вже два роки, пробіг 100-120 вже не влаштовує, шеві болт маловатий, кона певно буде те що треба!
Дякуємо за відгук!)
Очень интересно! Больше технических характеристик авто! И цена?! И какие варианты цен от комплектации?!
Благодарим за комментарий!
По поводу цен звоните пожалуйста по номеру 044 334 54 02
Хорошее видео но Макс комплект камеры по кругу и электро привод багажника
Благодарим за отзыв!)
Подскажите по поводу рекуперации лепестками. Если тормозить педалью, то разве не та же рекуперация происходит?
Нет, идет просто торможение от обычного тормоза.
Есть вариант из 3 уровней замедления при отпускании газа. При наличии активного круиза есть режим авто рекуперации. Ориентируется на радар и меняет степень рекуперации в зависимости от приближения препятствия. И способ вручную зажимая минусовой лепесток перед светофором например. Да, хорошие варианты контроля авто. В каждом из режимов эко-комфорт- спорт можно выставить свою рекуперацию по умолчанию
Как узнать какая ввб стоит?
У меня вопрос,как складываются боковые зеркала при включеном авто,если ты на мойке? кто знает?
У водительской двери на подлокотнике есть кнопка auto с изображением зеркал нажмите на нее.
@@FDriveSalon спасибо
@@RuslanGiachgiaev Пожалуйста)
Все отлично! Только цену не сказали?
Благодарим за отзыв!)
В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться.
Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу.
Так будет для вас намного информативнее!
07:59 - также отсутствует обдув сидений.
Ждем когда батареи достигнут отметки 1 тыс км ) тогда бвдет интереснее )
На рекорд Кона проехала 1024 км уже сейчас))
@@FDriveSalon я имею в виду бюджетные варианты а не то что батарею на 500 v закинут и катайся ) зарядка обойдется дороже безина
@@AndreyChiruk Для интереса, что вы подразумеваете под бюджетными вариантами?
Хороший огляд! Лайк. Привіт від Тесла-братви))
Дякуєм!)
Классный авто
100%!))
Так скильки коштуе цей биток из штатив. Мабуть тыс
10-15
Баксив
Електромобіль, що на відео новий.
Здравствуйте! Посмотрел размеры болта и коны они практически один в один. Почему Вы считаете что кона относится к другому форм фактору?
Как минимум потому, что официально Шевроле Болт это хетчбек, а Кона это кроссовер... пусть и не самый большой.
@@FDriveSalon 😂 аргумент прямо углепластиковый!
@@EdinTvorecMira эти названия для лохов. нужно смотреть голые цифры а не вот это вот всё
@@EdinTvorecMira у коны просвет 15.8 у шевроле болт 15 радиус колёс одинаковый габариты тоже объём багажника у болта заметно больше. Так что кона не кроссовер, а одно название
@@valentinval-knut1709 у болта 11.5 см против 16 см у Коны.Плюс Кона на 5см шире в салоне.Только поэтому стоит брать Кону.И это я уже не говорю про уебанский дизайн Болта…
👍
👍😉
Спасибо за обзор!
Я много где видел что Kona хороша в плане энергоэффективности и по этому параметру даже лучше чем Bolt.
Думаю, через два-три года когда будет много Б/У и "битков" это авто будет бестселлером в Европе.)
Не зря звонил xD
@@GODmode86 😁
Вполне вероятно, что вы правы)
та да, таку функцію як регульована підвищена рекуперація ліфу дуже не вистачає!
Будемо сподіватися, що в майбутньому нісан теж додасть цю функцію.
Самое главное упустили - цена на отдачу какая?
По поводу стоимости пожалуйста звоните по номеру 044 334 54 02.
У меня Кона в" премиуме".Это "бомба". В " премиуме"ещё один радар передний и два задних,передний парктроник,обдув сидений,контроль слепых зон,тепловой насос и т.д.насчёт багажника под капотом-слизал у немцев.есть видео в ютуб.а в подлокотника есть вставка на Алиэкспресс.только от ДВС Коны не подходит.
Спасибо за комментарий!
Как долго у вас кона? Интересно было бы подробнее узнать впечатления владельца.
@@FDriveSalon Кона у меня с декабря прошлого года,но активно использовать начал 3 последних месяца-нужно было продать Ниссан Лиф.да и необходимо было сделать косметический ремонт-она пришла из Голландии поврежденной после ДТП.Динамика превосходная,на светофоре ещё никто не обошел,сначала была жестковатой после Лифа.сейчас очень комфортная.руль острее,чем уЛифа,но к этому быстро привыкаешь.немного меньше
Немного меньше места для заднего пассажира,но при моих1,76м это не заметно.поездка в Затоку и обратно обошлась в 210грн(50 при домашней ночной зарядке и160 в Затоке,по 3грн/кВт/ч у предпринимателя).372 км в одну сторону.заряжаюсь дома по ночному тарифу90 коп.кВт/ч.езжу почти даром.после оборудования багажника под капотом освободилась уйма свободного места в багажнике.фото могу скинуть на вайбер.0979374995.сиденья очень удобные.в режиме driver only накрученный кондиционер не мешает пассажиру(я люблю холоднее,чем жена). Управляемость превосходная.благодаря помощникам(свет авто,стеклоочиститель авто,круиз,удержание в полосе,защита от передних столкновений,слепые зоны,дистанция до впереди идущего и т.д)поездка не утомляет,а приносит удовольствие.недостаток-нет трёхфазной зарядки тип2,как у евроавто,но это собирались изменить в 2020 году.мультимедиа Krell-верх совершенства-добавить нечего.не хватает screen mirror,чтоб соединить смартфон с мультимедиа,но немцы уже решили это,надеюсь и наши спецы сделают.для активной.езды лучше авто не придумаешь(в этой ценовой группе).полгода засматривался на Кону и решил,что для меня она больше подходит,чем Тесла.по месту не удобно гонять на длинном лифтбеке.а Кона и по месту и на трассе то что нужно.больше 155 км/ч не разгонял,хотя она просит и больше(паспортный167)при большой скорости становится ещё устойчивые и скорость не ощущается,хоть это кроссовер,а,не седан.если не смотришь на спидометр,то незаметно набираешь 125-135км/ч.даже в "эко" авто не чувствует нагрузки и легко срывается в ускорение.подрулевые лепестки позволяют не пользоваться педалью тормоза,кроме экстренного торможения.при удержании левого лепестка авто тормозит до полной остановки.немного непривычно после лифовской "шайбы" нащупывать кнопки селектора,но это со временем проходит.тем более,что кнопки налапываешь не часто.при задней передаче очень помогают радары -помехи сбоку ещё не видишь,а на экране показывает,с какой стороны +звуковой сигнал.запас хода показывает не так оптимистично,как у Лифа,а вполне реально(при регулировке климата сразу корректируется запас хода),и при увеличении скорости не так падает запас,как у Лифа.затрат на обслуживание 0.даже не ожидал прекрасной обзорности через салонное зеркало.короче машиной доволен на все100%.свою стоимость оправдывает полностью.если что ещё интересует испрашивает,что знаю-расскажу.
@@OukitelK-dd7wc цену скажи за это добро
@@Michelangelo_1.0 Кону б/у 2019,4700 пробег взял в декабре2019 за 32500$, косметический ремонт-2500$,(арка на зад.крыле под накладкой,можно было слепить,не хотелось,взяли новое крыло оригинал из Польши,бу тогда ещё не было за870$,забрали только арку.и выровняли ляду.+покраска.краска сложная в подборе вечера ксералик(грунт в цвет краски,база,блестки,красный лак,прозрачный лак)+один датчик парктроника 135$. Итого 2500$. Нас Авториа есть варианты бу от32500$ до 37500$ но по каждой надо смотреть.половина врут.то не бит не крашен,что вряд ли,то комплектация проще(динамик).пишут премиум.есть уже вроде не битки из Кореи.им запрещено вывозить или продавать до2лет.а у официалов у нас только в "динамик" за 44-48к $.премиум оф.не поставляют в Украину.у немцев на сайтах новые 40-48 тыс.евро.
Жаль, про типы разъёмов на зарядке ничего не сказал, про жизненный цикл батареи, возможность и стоимость замены. Т.к. тут всё понятно, что авто - обычный корейский кроссовер (и раз у него почти отсутствует механическая часть), то электрическая весьма интересна.
Возможно ответим на эти вопросы в отдельном видео...
Гарантия от производителя на батарею 10 лет.
Так а сколько денег?
По поводу стоимости пожалуйста звоните по номеру 044 334 54 02.
Дякую
Дякуєм що подивились)
Я за два года у лифа три раза открыл капот.
Я чаще.то в омыватель доливаю,то дхо в поворот ставил,то людям показывал.и все.
В этом вся прелесть электромобилей)
Но все таки реже чем в бензиновом авто?
@@FDriveSalon после Wv caddy на заправки смотрю с усмешкой.
@@OukitelK-dd7wc По паспорту там не такой и большой расход... хотя в любом случае экономия по сравнению с бензином у электричек очень большая. Странно, что многие не хотят это признавать.
Сколько стоить он будет стоить
В зависимости от батареи, комплектации и пробега который вы хотите цена будет отличаться.
Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу.
Так будет для вас намного информативнее!
Фаркоп на него можно ставить?
@@rockjek3843 спасибо я это и так знаю, меня интересует вопрос можно ли на неё ставить фаркоп и лодку таскать
Фаркопы в продаже бывают.а насчёт лодки-204 лошади и черта потянуть.
Так фапкопа в базе нет?? Сколько стоит поставить аккуратный, чтоб в повседневке его видно небыло?
да отличный аппарат. Но, брать его нужно когда цена упадет хотя бы до 18к зеленных. Болт конечно тоже хорошая электричка но внешне не такой крассивый
А какая цена?
В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться.
Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу.
Так будет для вас намного информативнее!
Кона хорошее авто, но по цене пересекается с Теслой, а там все веселее. Так что ждать больше б.у. возможно цена с 33-35 опустится на 20-25 тогда другой вопрос. Но думаю там тройки будут быстрее в такой цене. Так что Тесла наше всё
Это достаточно сложный вопрос...
Кону вы покупаете новую, а теслу даже не с пробегом, а восстановленную.
Да и падать до 25 тыс думаем будет еще долго.
@@FDriveSalon конечно сложный. Для меня я сравнивать всегда, что будет за эту сумму. А тройка будет 25 точно скоро их очень много
@@alexbb370 Троек уже продано больше чем лифов. Но также все авто от тесла очень плохо дешевеют (об этом даже Илон Маск упоминал с гордостью)
И как скоро по вашим прогнозам тройки будут стоить 25 тыс?
@@FDriveSalon уже стоят)))
Сколько же он стоит???
В зависимости от батареи, комплектации и пробега, который вы хотите, цена будет отличаться.
Лучше наберите нас по номеру 044 334 54 02 - ответим на интересующие вас вопросы, а также скинем конкретное предложение по вашему запросу.
Так будет для вас намного информативнее!
Самое главное какая цена , и где обслуживаться
Новая в максималке 47-48 тыс долларов. В Украине она кстати официально продается, значит и обслуживыватся можно у официала.
Цена конечно большая
@@user-ie3qf6kj4c Смотря с чем сравнивать...
Да и есть возможность взять с пробегом целую это уже будет существенно дешевле.
Цену не сказали но, по гуглил узнал, цена сочная как для него) даже очень.) Спасибо за обзор.
Спасибо за отзыв!)
Хороший обзор,но мне больше болт понравился,больше фарша за меньшие деньги,Кона очень дорогая
Благодарим за отзыв)
Кона она позже начала производится да и сама по себе дороже.
Болт конечно лучший по соотношению цена/пробег.
Фарш одинаковый,если брать Болта в максимальной .Кона просторней и комфортней внутри по ширине.Коны моложе потому и дороже.у Коны ВВБ 64-у Болта62квт/ч.уБолта нет русского меню и навигация не Европа,у Коны русский в настройках(если Европа,в Корее не знаю) и навигация наша.У Коны естьАндроид Авто. Был выбор Кона или Болт.Яостановился наКоне. И не жалею.не променял бы.
@@OukitelK-dd7wc Спасибо, что поделились!)
@@OukitelK-dd7wc развёрнутый ответ,согласен на 100%,пока кона моложе и по не дорогой цене не найти,хотя внешне она выглядит лучше чем Болт,насчёт навигации у Болта есть Apple Car play,этого достаточно,лучше google maps навигаций пока нет
@@Dominikmers мне больше Waze нравится,плюс он в карплее тоже есть
Да, но тесла может и сама припарковаться задом :)
Не все Теслы с автопилотом
Тесла все таки дороже...
Точно)
@@FDriveSalon и автопилот у Теслы-платная опция.можно купить с автопилотом Sку,а они его программно отключать.объясняют тем,что автопилот гарантировали прошлому покупателю,а при перепродажей ничего не гарантируют.
В Россию реально привезти?
На текущий момент мы не возим авто в Россию.
@@FDriveSalon А шО, какие-то траблы?
*_;-)))_*
@@user-lw6ml3dv1o Нет, просто это другая механика действий.
нафиг такой сайт без цен?зашел и вышел
По поводу стоимости пожалуйста звоните по номеру 044 334 54 02.
Тяжело позвонить?
@@user-kw8wd4dl3c
для чего?
@@user-oc1xt3nc7t цены есть на автора.на каждый вариант отдельно в зависимости от комплектаций.
Авториа.
Спасибо. Обзор великолепный! До вас уже было у InfoCar, но у вас своя подача, свой шарм. И да, у вас в стране больше возможностей по электромобилям, вы раньше начали, чем остальные страны СНГ... Богдан, а вы про систему управления рекуперацией лепестками на руле на Mitsubishi Outlander Plug in Hybrid не знали или я что-то упустил? Там с 12-го года такое, только положений 5. Ну, не такая, может быть, эффективная, но... возраст идеи тоже нужно учитывать.
Благодарим за ваш комментарий! Всегда очень приятно читать настолько положительные отзывы)
Относительно Mitsubishi то во 1 имелся ввиду собственный опыт (так то лепестки есть и у Mercedes EQC), а во 2 только электромобили)
@@FDriveSalon Ну понял. Вы ближе к Европе, а мы - к Японии. Поэтому опыт у всех разный. Удачи в делах и начинаниях!
@@user-cr9dn2xs4z Спасибо) Вам также удачи в ваших делах!
Вентиляція сідух є в Кони. Принаймі в корейських в усіх.
Така опція є, але не в нашій комплектації.
@@FDriveSalon вентиляция только "премиум", а во подогрев задних сделали только в модели2020года.
👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
Спасибо за комментарий!)
Адекватная цена? Серьезно?
Да, адекватная если вы не сравниваете с битыми в хлам ДВСками.
Или можете объяснить почему цена неадекватная по вашему мнению?
Ага, тесла модель х, вы забыли написать, что хендай ведёт расследование и отзывают авто в связи с тем, что уже 12 случаев самовозгорания авто зарегистрировано
Вы хотите, чтобы мы вернулись во времени и пространстве и перезаписали видео? Или как?
@@FDriveSalon это был сарказм
@@user-os3ev5po9b Понятно)
Ціна?
По поводу стоимости пожалуйста звоните по номеру 044 334 54 02.
1000 000 баксов
@@user-fx6ny7fq7v Не настолько она дорогая)
Більше 40 тис. дол.
@@alex77anna Это если новая или близка к новой.
Для чего там АНТИФРИЗ ?
Антифриз нужен для охлаждения в аккумуляторе, обогревателе салона и инверторе питания.
Из Кореи за топчик цена до 30к баксов. Вилка от 25 до 30.
Не благодарите.
Тачка лучше Болта и выглядит и едет. Болт - это Авео с батарейкой
Вообще то по тех характеристикам они очень схожи.
EPA - правильно произносится епиэй
Вы правы.
А Куив как правильно произносится?
@@user-fx6ny7fq7v ))
А кто сказал что он кроссовер? Клиренс 158. Это хетчбэк, маленькая машинка. Больше болта на 3,5 см ширина и 3 см длина. Машинка огонь но маленькая
Производитель.
Батарея 64 кВtчас, мощность двигателя в кВт.
204 PS
Реальный пробег нужен и багажник
Багажник 332 Л.
Реальный пробег 415 км.
Хотя на ней реально и 1000 км проехать)))
@@FDriveSalon это с какой скоростью ехать чтоб 1000 проехать?
Чего ты гонишь? На заднем сиденье даже ребёнку тесно. Не надо людей обманывать
Вы же сами видите, что ведущий не ребенок и вполне помещается на заднем сидении...
Как понять руль " цепкий"?? .
Бывает руль острый , тупой и с небольшим люфтом. А цепкий первый раз слышу. И насчет пробега, все уважающие себя бренды наоборот с завода выходят с пробегом. Так как их там тестят и проверяют машину на наличие дефектов. Обзор чисто любительский и какой то не профессиональный. Извините если обидел!👿
А что надо было бы поменять, что бы был профессиональный?
@@FDriveSalon наверное меньше сладких слов. Иногда сухие цифры лучше получасовых соплей. Ведь народ сечас интересует ; цена, обслуживание, и некоторые характеристики. Как скорость, заряд и доступность запчастей.
@@gangma-den-luy8630 В целом конечно это имеет право на жизнь но, например, хрестоматия никогда не будет лучше целой книги. Много разной информации можно было бы уместить до нескольких фактов но так почему то не делают...
Да и этот электромобиль заслуживает сладких слов))
экономный Хёнде за 40000 уе
Это цена на новый.
+ Смотря с чем сравнивать))
@@FDriveSalon а его можно с чем-то сравнивать? Ну с новым Лексус например!???
@@user-qp8oe1so6m Любые машины можно сравнивать друг с другом...
А почему именно с лексусом?
Новый с Китая 23000$
Где инфа о том, что как и болты они горят!? О том что может сгореть не только авто, а и дом если он будет в гараже и пол парковки автомобилей.
😏😏
Вы хотите, чтобы мы вернулись во времени и пространстве и перезаписали видео? Или как?
@@FDriveSalon о том что они горят было известно до видео... Новые видео выходят, а о том что вы продаете авто, которые могут загорется в любой момент - ни слова.
На момент выпуска этого видео не было этих проблем. И если вы так хорошо следите за новостями то вы должны быть в курсе, что аккумуляторы для коны загорались только от компании LG, а аккумуляторы от другой компании не имеют этих проблем.
Так, что мы продаем авто которые не имеют этих проблем.
Ваша инфа не соответствует действительности. За все время выпуска сгорело 16 кон. На 200 тыс авто .
С 20 года выпуска ни одной машины не сгорело.