Knapp 1000 € netto komplett bei mir, die Beschädigung am Schweller war aber ein gutes Stück tiefer (ganz kurz vor der Perforation). Ein neuer Schweller hätte locker das 3fache gekostet.
Wo ist das denn klebetechnik? Geklebt sehe ich nur bis ~ 1:17....🤔 Warum nicht gleich von Anfang an mit einem Karosseriespotter arbeiten, wenn man das dann sowieso noch machen muss?
Man versucht die Beule zuerst mit dem Kleber rausziehen damit der Lack nicht beschädigt wird und es so günstiger für den Kunden ist. Wenn es nicht klappt, dann steigt man auf den Spotter um. lg
Sinn der Sache is, dass durch die Klebefläche und die Pads flächiger gezogen wird und mehr Material raus kommt und mehr ”Fläche” aufeinmal. Mit anschweißpunkten egal wie angebracht kann man nicht gleichmäßig soviel Fläche rausziehen ohne viel kaputt zu machen. Und desto öfter man spottet und schleift und Spotter, umso dünner wird das Blech. Irgendwann hat man kein Material mehr. Gruß von Karo-Bauer :)
Wirtschaftlich? Bei der Arbeitszeit die im Video Demonstriert wird? Tut mir leid, aber ein Ersatzblech ein zu schweißen kostet wesentlich weniger Zeit.
Das ist nicht der Fall und das sage ich als Fahrzeuglackierer. Du darfst erst alles abrüsten und dann darfst du links/rechts wieder alles glatt spachteln. So musst du nur die Reparaturstelle einmal glatt ziehn, füllern, body, lackieren fertig :) Das ist auf jedenfall der schnellere Weg.
Das war nur Klebetechnik für den Start, hätte man sich sparen können und gleich die Schweisskontakte setzen und das ist nun wirkl. nichts innovatives mehr. Ich dachte der Schweller wird kompl. mit Kleber gemacht, aber so ist das nur Klickbait.
Zu viel schnick schnack bin auch ausgelernter Karosseriebauer mache gerade meinen Meister. Mit einem ganz normalen ausbeul Spotter hätte ich genau das selbe Ergebnis in 5-10 min
mega sowas..genial..bin total begeistert :-)
sowas sah ich noch nie :-)
Sehr gutes Ergebnis. Top gemacht 👍
Wow ein Meister seines Faches ned schlecht !
Wahnsinn 👍
Wird mich mal interessieren wie viel das mit Arbeitskosten und Lackierung kostet!
Knapp 1000 € netto komplett bei mir, die Beschädigung am Schweller war aber ein gutes Stück tiefer (ganz kurz vor der Perforation). Ein neuer Schweller hätte locker das 3fache gekostet.
Was kostet seitenschweller Reparatur bei Fiat 500?
Wo ist das denn klebetechnik?
Geklebt sehe ich nur bis ~ 1:17....🤔
Warum nicht gleich von Anfang an mit einem Karosseriespotter arbeiten, wenn man das dann sowieso noch machen muss?
Man versucht die Beule zuerst mit dem Kleber rausziehen damit der Lack nicht beschädigt wird und es so günstiger für den Kunden ist. Wenn es nicht klappt, dann steigt man auf den Spotter um. lg
@Tobias H.
Faebo15 das sieht da aber irgendwie nicht so aus als wenn man das vor gehabt hätte.
Er übt eben noch. Beim nächsten mal schafft er es vielleicht ohne Spotter
Sinn der Sache is, dass durch die Klebefläche und die Pads flächiger gezogen wird und mehr Material raus kommt und mehr ”Fläche” aufeinmal.
Mit anschweißpunkten egal wie angebracht kann man nicht gleichmäßig soviel Fläche rausziehen ohne viel kaputt zu machen.
Und desto öfter man spottet und schleift und Spotter, umso dünner wird das Blech. Irgendwann hat man kein Material mehr. Gruß von Karo-Bauer :)
Glaube nicht das es noch im günstigen Bereich ist... selbst wenn man selber ran geht ... muss man erst mal die Geräte haben...
Wie viel euro kostet das
Why so complicated?
Wahnsinnsaufwand.
Wirtschaftlich? Bei der Arbeitszeit die im Video Demonstriert wird? Tut mir leid, aber ein Ersatzblech ein zu schweißen kostet wesentlich weniger Zeit.
Das ist nicht der Fall und das sage ich als Fahrzeuglackierer. Du darfst erst alles abrüsten und dann darfst du links/rechts wieder alles glatt spachteln. So musst du nur die Reparaturstelle einmal glatt ziehn, füllern, body, lackieren fertig :) Das ist auf jedenfall der schnellere Weg.
Wo kann man denn sehen welcher Betrieb so etwas nutzt? Die wollen alle direkt schweissen ....
Wo liegt so eine Reparatur preislich ca.?
sören Otto 3-500
@@tuftler6807
x4 und Du liegst richtig
Was kostet sowas? Da ist doch sicher n tausender fällig oder?
Wäre interessant,wenn man die Arbeitszeit erfahren könnte
mit allem drum und dran 2-3h
Jedenfalls qualitativ einer Schweißung haushoch überlegen.
Der hat halt ne Macke
Der Titel ist irreführend da hier ja offensichtlich nicht nur geklebt wird sondern der überwiegende teil über spot welden ausgeführt wird!
In De günstiger wäre, ein neues Auto zu kaufen.
Das war nur Klebetechnik für den Start, hätte man sich sparen können und gleich die Schweisskontakte setzen und das ist nun wirkl. nichts innovatives mehr. Ich dachte der Schweller wird kompl. mit Kleber gemacht, aber so ist das nur Klickbait.
lohnt sich nur bei teueren autos. hier nur ein beispiel am billigwagen
Das ist keine klebe technik
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Wird auch nichts anderes behauptet?
Zu viel schnick schnack bin auch ausgelernter Karosseriebauer mache gerade meinen Meister. Mit einem ganz normalen ausbeul Spotter hätte ich genau das selbe Ergebnis in 5-10 min
Weisst du wieviel das kostet so eine ganze stange auszuwechseln? Meine ist total zerkratzt...
😄 „5-10 Minuten“. Der war gut!
@@theogantenbein7870 ja? 10 Minuten oder kriegst du das nicht hin?
@@theogantenbein7870 und dir ist schon bewusst dass wir nur übers instandsetzen reden ohne Lackierung oder?
Na, dann mach mal vor. Du hast ja einen Kanal und sicher auch eine Kamera. Ich bin gespannt.