@@kilianswehner9201 na vielleicht ganz kleines bisschen schlechter weil die abgastemperaturen leicht höher werden aber denke das man das ganze nicht wirklich merken sollte
Ein Video zum Thema Zylinder Überströmer Glatt oder Poliert oder Rau wäre ma interessant sowie zum Einlass das das mal wirklich geklärt wird auf einem Prüfstand ob es Unterschiede gibt
@@deutschlanddeutschland9390 ja stino hat round about 25mm auch der normale aoa2 und der aoa2.5 ist halt von oben und unten gekürzt sowie dünnwandiger weshalb aus 25mm + 1mm 26 mm Innendurchmesser werden 😂🤣
Hab heute überlegt gehabt, genau das hier dir vorzuschlagen.... Hammer!!👍 Hab gestern von aoa 1 auf 1,5 getauscht. Genau das hier gezeigte festgestellt. Vor allem, dass er ein wenig freier dreht noch, als mit AOA1.
Mal wieder ein sehr interessantes Video! Mich wundert jetzt nur ein bisschen, warum sich ein Krümmer mit größerem Innendurchmesser nun anders verhält, als vorher getestet wurde. Im Vergleichsvideo von Ori Auspuff vs. Nachbau verschob sich das Band in höhere Drehzahlen mit größerem Innendurchmesser.
Ich denke, für 60ccm ist der gekürzte 28mm Krümmer mit größerem Innendurchmesser in Verbindung mit einem Varioauspuff und nach hinten gesetztem Gegenkegel ideal. Somit hat man einen kurzen Weg bis zum Kegel, einen für 60ccm angemessenen Durchlass und durch den versetzten Gegenkegel ein größeres Volumen.
Sehr schön erklärt 👍🏻 Ich selbst habe einen alten DDR-Krümmer dran, der über 1 mm größeren Innendurchmesser als mein Nachbaukrümmer hat. Fad merkt man schon. Der Test am 85er wäre echt interessant, da zum Beispiel in der Simson GP in der Stock 85 nur 28er Krümmer zugelassen sind.
Super Video. Den Vergleich am 85er Motor bitte machen. Fahre einen großzügig selbst entgrateten 85er Rohzylinder. Hier wäre der Test mit Genau diesen Kümmern aus dem Video total interessant, weil quasi keiner den 28er Krümmer an so einem großen Hubraum nutzt. Dennoch find ich es furchtbar interessant, ob es bei größeren Hubräumen auch mehr ausmacht. Ist mit dem Popometer immer so eine Sache. 😅
Schönes Video, Mich würde mal interessieren wie weit der AOA1 Krümmer gekürzt worden ist. Ich glaub normalerweise ist der Ori Krümmer 310mm lang. Ist der dann ungefähr 6cm gekürzt?
Der MZA Zylinder ist ja schon 1PS stärker als der von dem 6,5 Schritte hast du den eine Idee wie das kommt ? Und was schafft der denn an Km/h auf der Straße ?
bei dem Test mit AOA1, hast du den Auspuff genau nach LT umgebaut oder doch etwas anders gemacht? Oder ist lediglich ein aoa1 krümmer verbaut worden aber kein umgebauter Auspuff?Danke für die Antwort :)
Moin, man könnte den Krümmer natürlich auch auf AOA2 Länge kürzen, oder wenn man sich die Arbeit sparen will, den AOA 2,5 Krümmer von JWsport nehmen. Grüße
@@co2radtechniksimsonkanal765 Ich fahre jetzt schon einen originalen 28 MM Krümmer und habe diesen um 5 cm gekürzt, meine frage ist ob eine Leistungsverbesserung Auftritt beim benutzen des Aoa1 Krümmers. Grüße zurück
Ein Video über den Einfluss von Hitzeschutzband am Krümmer wäre mal cool
Das würde ich auch feiern
@@heizerbirne5892 was soll das ändern 😇😅
@@kilianswehner9201 na vielleicht ganz kleines bisschen schlechter weil die abgastemperaturen leicht höher werden aber denke das man das ganze nicht wirklich merken sollte
Super Video! Den 26mm Krümmer (AOA1) empfehlen wir in Verbindung von mindestens 60ccm und am besten bei Vergaser 19-21mm.
Leider wieder nur für S51 auf eurer Seite. Warum nicht auch für SR50 und Schwalbe? Warum nicht gleich mit Kalotte?
Kommt sowas vielleicht noch als AOA2 Variante für die Enduro @Sachsenmoped?
@@bueno784 Für den SR50 gibt es den Krümmer. Fährt gut, aber leider etwas andere Biegung.
@@everythingtobias1877 das stimmt, mittlerweile gibt es ihn. Danke dir!
Würde es am S50 was bringen mit Almot 50ccm Zylinder was bringen?
Ein Video zum Thema
Zylinder Überströmer Glatt oder Poliert oder Rau wäre ma interessant sowie zum Einlass das das mal wirklich geklärt wird auf einem Prüfstand ob es Unterschiede gibt
Mich würde der Aoa 2.5 krümmer brennend interessieren
Was soll ein AOA 2,5 krümmer sein?
@@marius5115 AOA2 mit 1mm mehr Innendurchmesser
@@jannis_le4184 Achso, danke
@@jannis_le4184 sich mit 26mm innen?
@@deutschlanddeutschland9390 ja stino hat round about 25mm auch der normale aoa2 und der aoa2.5 ist halt von oben und unten gekürzt sowie dünnwandiger weshalb aus 25mm + 1mm 26 mm Innendurchmesser werden 😂🤣
Hab heute überlegt gehabt, genau das hier dir vorzuschlagen.... Hammer!!👍
Hab gestern von aoa 1 auf 1,5 getauscht. Genau das hier gezeigte festgestellt. Vor allem, dass er ein wenig freier dreht noch, als mit AOA1.
Was verändert man von aoa1 auf aoa1,5?
@@z3ntaurtv765 Den Krümmerdurchmesser wie im Video.
Mal wieder ein sehr interessantes Video! Mich wundert jetzt nur ein bisschen, warum sich ein Krümmer mit größerem Innendurchmesser nun anders verhält, als vorher getestet wurde. Im Vergleichsvideo von Ori Auspuff vs. Nachbau verschob sich das Band in höhere Drehzahlen mit größerem Innendurchmesser.
Hitzeschutzband wäre echt interessant
Ja das stimmt
Ich denke, für 60ccm ist der gekürzte 28mm Krümmer mit größerem Innendurchmesser in Verbindung mit einem Varioauspuff und nach hinten gesetztem Gegenkegel ideal. Somit hat man einen kurzen Weg bis zum Kegel, einen für 60ccm angemessenen Durchlass und durch den versetzten Gegenkegel ein größeres Volumen.
Sehr schön erklärt 👍🏻
Ich selbst habe einen alten DDR-Krümmer dran, der über 1 mm größeren Innendurchmesser als mein Nachbaukrümmer hat. Fad merkt man schon.
Der Test am 85er wäre echt interessant, da zum Beispiel in der Simson GP in der Stock 85 nur 28er Krümmer zugelassen sind.
Wie immer sehr interessant. Mach weiter so 👍
Wie immer sehr gut erklärt und gemacht. Weiter so 👍👍👍
Ich hab mich gefragt wie teuer ein Prüfstand ist und wo man in her bekommt. Du machst sehr Gut und interessante Videos mach weiter so
Mal Wieder ein Sehr Interessantes Video Top👍
Ein Video zu bekannten C32 Reso wäre mal was interessantes :D
Würde mich auch mal interessieren ob er wirklich so abgrundtief schlecht ist wie immer behauptet
@@KonradKonrad-sg7dt der funktioniert ganz gut
Danke dass du das Video umgesetzt hast
Würde mich darüber freuen
Sehr interessant Kumpel
Super Video.
Den Vergleich am 85er Motor bitte machen. Fahre einen großzügig selbst entgrateten 85er Rohzylinder. Hier wäre der Test mit Genau diesen Kümmern aus dem Video total interessant, weil quasi keiner den 28er Krümmer an so einem großen Hubraum nutzt. Dennoch find ich es furchtbar interessant, ob es bei größeren Hubräumen auch mehr ausmacht. Ist mit dem Popometer immer so eine Sache. 😅
Vielen vielen Dank
Schönes Video,
Mich würde mal interessieren wie weit der AOA1 Krümmer gekürzt worden ist.
Ich glaub normalerweise ist der Ori Krümmer 310mm lang.
Ist der dann ungefähr 6cm gekürzt?
Sehr geil
Top Video
Der MZA Zylinder ist ja schon 1PS stärker als der von dem 6,5 Schritte hast du den eine Idee wie das kommt ? Und was schafft der denn an Km/h auf der Straße ?
Top!
Achtung, der Sachsenmoped Krümmer ist 2cm länger als original. Der ist 38cm lang und nicht 36cm.
und verkaufen es unter Originallänge
Dreimal abgeschnitten, immer noch zu kurz!
bei dem Test mit AOA1, hast du den Auspuff genau nach LT umgebaut oder doch etwas anders gemacht? Oder ist lediglich ein aoa1 krümmer verbaut worden aber kein umgebauter Auspuff?Danke für die Antwort :)
C32 reso wäre mal interessant
Top Grüße
Gut zu wissen, aber was ist nun mit dem Sachsenmoped Auspuff?
Der Auspuff ist meines Wissens bis heute nicht lieferbar! Grüße ✌️
Wie ist das einsteckmass?
Wie hat sich der Krümmer mit 26mm in der Endgeschwindigkeit bemerkbar gemacht ?
Danke für die Antwort.
Kannst du aud der Tabelle lesen. 69 ,irgendwas zu 71,komma.
👍👍👍
Gibt's das auch für aoa2 Variante
Moin, man könnte den Krümmer natürlich auch auf AOA2 Länge kürzen, oder wenn man sich die Arbeit sparen will, den AOA 2,5 Krümmer von JWsport nehmen. Grüße
@@co2radtechniksimsonkanal765 oder pz habe gerade mal nach geschaut
Ich kann mal nen v2a geachweißten vorbeischicken, so als test kandidat.
Von Capo's Moped Parts... Is nen neuer aufm markt.. Schaut aber geil aus und könnte vllt was bringen..
Grüße Weis einer wo man denn Krümmer bestellen kann finde leider nix mehr …
Gibt es doch in fast allen Shops? 28 mm Krümmer/ 26 mm Innendurchmesser
Würde es sich lohnen, einen aoa1 Krümmer zu kaufen und an
einem ori 50ccm zylinder mit original auspuff zu montieren?
Der AOA1 Krümmer ist meiner Meinung nach für den Serienmotor/Zylinder schon zu kurz. Da würde ich den Krümmer nicht mehr wie 3-4cm kürzen. Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 Ich fahre jetzt schon einen originalen 28 MM Krümmer und habe diesen um 5 cm gekürzt, meine frage ist ob eine Leistungsverbesserung Auftritt beim benutzen des Aoa1 Krümmers. Grüße zurück
@@visualss4291 es wird nur schlechter fahrbar. Die 5cm sind gut und sollten am Serienmotor nicht unbedingt überschritten werden.✌🏻
@@AmnesiaCS ach ist der AOA1 Krümmer weiter als 5cm gekürzt ?
@@visualss4291 7cm
was für ein zylinder ist bei der simson verbaut ?
Moin, da ist ein leicht überbeiteter 60ccm Nachbauzylinder verbaut. Grüße
Stammen diese ergebnisse von einem 50 oder 60ccm Zylinder
Die Werte sind Radleistung von einem 60ccm Zylinder. Grüße
L
👍👍👍