Prin trafic, pe douÄ roČi - ep. 3 | Cluj Napoca | ÃntÃĒmplÄri din trafic
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļ.āļĒ. 2024
- ðīââïļ Ãn Cluj Napoca, la fel ca Či ÃŪn celelalte oraČe, marea majoritate a oamenilor ÃŪncÄ sunt de pÄrere cÄ drumurile publice sunt doar pentru maČini Či nu reacČioneazÄ foarte ok cÃĒnd vÄd cÄ apar tot mai mulČi bicicliČti Či tot mai multe piste speciale pentru circulaČia bicicletelor.
Se considerÄ cÄ din cauza noastrÄ, a bicicliČtilor, traficul este ÃŪngreunat Či se formeazÄ coloane de maČini. DimpotrivÄ, traficul este fluidizat de fiecare persoanÄ care alege sÄ renunČe la maČinÄ (cÃĒnd se poate) Či sÄ foloseascÄ alte mijloace de transport (bicicletÄ, trotinetÄ, motocicletÄ, scuter, autobuz, tramvai, etc).
Am creat acest canal, care a ajuns acum la episodul 3, pentru a arÄta oamenilor cÄ Či bicicliČtii existÄ ÃŪn trafic Či pentru a promova folosirea mijloacelor de deplasare pe douÄ roČi.
DacÄ ÃŪČi place ceea ce tocmai ai vÄzut (sau urmeazÄ sÄ vezi), m-ar ajuta foarte mult un like, un comentariu ÃŪn care sÄ-Či dai o pÄrere Či, bine-nČeles, o abonare la canal. Doar aČa voi putea Čti cÄ lumea este deschisÄ la acest tip de conČinut Či voi ÃŪncerca sÄ fac clipuri calitative Či sÄ postez mai des.
/ acbikecluj
#trafic #cycling #bicicleta #bike #cluj #clujnapoca #romania #clujlife #bikelife #subscribe #funny #amuzant
4:16 HOLY SHIT
Mda, nu sunt mulČi, dar existÄ ð Voi n-aveČi aČa ceva ÃŪn BucureČti?
Multa bafta si cat mai multe postari! ð
MulČumesc tare mult, Mihai! ðīââ
Super! Continua tot asa, avem nevoie de schimbari in oras, si doar daca ne facem vizibili putem schimba ceva.
Ps: pe clinicilor e semn de interzis bicicletelor, deci doar pe motilor se poate circula. Ori aplicam metoda ta, ori pe langa ea pe trecere....
DacÄ te referi la acel semn albastru, nu ÃŪnseamnÄ "interzis". Doar scoate ÃŪn evidenČÄ faptul cÄ s-a terminat pista de biciclete.
"Interzis bicicletelor" este triunghiul Äla roČu, cu o bicicletÄ ÃŪn el.
DacÄ ai fost pe Clinicilor (sau poČi vedea chiar ÃŪn clipul meu), ÃŪn capÄtul strÄzii ÃŪncepe o nouÄ pistÄ pe care nu ai cum sÄ intri dacÄ nu vii de pe MoČilor Či parcurgi toatÄ strada Clinicilor.
Oricum, foarte ciudatÄ situaČia de acolo. S-au investit niČte bani cam degeaba. Acea pistÄ se foloseČte mai mult ca parcare, mai ales ÃŪn utima perioadÄ.
4:16 La cat de aproape a trecut langa tine... personal eu merg mai mult spre mijlocul banda mea, atunci soferi sunt obligat sa respecta legea si sa fac o depasire cu o distanta laterala buna, practic pe banda 2...
@@manu.yt25 Deja m-am obiČnuit cu astfel de depÄČiri.
Foarte puČini Čoferi depÄČesc regulamentar.
Din fericire, ÃŪncÄ nu am avut niciun incident.
Aer Conditionat bike?
Chiar aČteptam sÄ mÄ ÃŪntrebe cineva asta. ðð
Nu. Vine de la complet altceva.
Activistul de Cluj? :))
@@dragos11miu76 se potriveČte, dar nu. :)) Nu pot sa zic ca sunt âactivistâ, ci doar o persoana care promoveazÄ mersul pe 2 roti Či folosirea pistelor ptr. biciclete. ðē
Toate bune! âðŧ
ð Alternative Current Bike
frate si eu circul in oras aglomerat, tot pe la ore de vÃĒrf, tot cu bicicleta, dar din ce observ eu tu ÃŪncerci sÄ-l imiČi pe Bucharest Bike Traffic, adicÄ o dai sarcastic la orice, cu replici de tip "ce faci boss-ule" Čamd.....foarte original, Čtiu pistele nu sunt gÃĒndite, Čoferii sunt aČa cum sunt, dar pe tine nu te obligÄ nimeni sÄ mergi cu bicicleta, iar dacÄ alegi sÄ mergi cu bicicleta iČi asumi cÄ vei folosi infrastructura prezentÄ aČa cum este ea.....dar na, dacÄ nu ne plÃĒngem de orice, nu suntem romÃĒni,
hai sÄnatate. Či grijÄ ÃŪn trafic.....
Este foarte usor sa fortezi soferii sa aleaga olt mijloc de deplasare. Limita de 30 la ora, camere video care sa monitorizeze traficul si sa trimita amenzile direct acasa, pe banda rulanta.
Respect masiv ca urci Frunzisului pe bicicleta normala, eu nu as putea
La cÃĒt circul cu bicicleta, nu mi se mai pare greu. :)) S-au obiČnuit Či muČchii, sÄracii.
Ai putea si tu dupa cateva urcari (mai pe bita, mai pe langa) Nu=i asa de greu precum pare. Cea mai grea urcare este pe Marginasa. Io o fac destul de des...
@@andreinicu6429 am trecut ÃŪn to do list. Ãmi plac plimbÄrile lungi, prin pÄduri Či dealuri. LiniČte Či trafic redus. ðī
Multumesc ptr. recomandare! âðŧ
incearca c. a. rosetti, marginasa e pistol cu apa pe langa asta ðð
Spune-mi te rog la 10:19 cum ai realizat efectul/filmarea ?
Folosesc o camerÄ care filmeazÄ 360 Či pot sÄ o ÃŪntorc cum vreau eu la edit. Este vorba de Insta360 One X2.
ð
ðīââïļðīââïļ
PÃĒnÄ o fi ca ÃŪn Olanda, mai avem...
Mama cum merg.. Care-i limita de viteza? 80 cumva?
FÄrÄ limitÄ :))
Cine sÄ-i opreascÄ? PoliČia merge la fel.
Ce bicicleta folosesti?
@@MichaelCO64 Momentan folosesc un Rockrider EXPL520, pe care, printre altele, nu-l recomand.
Am avut foarte multe probleme cu ea ÃŪncÄ de la ÃŪnceput, chiar dacÄ preČul a fost destul de mare (>3.000 lei). ð
Ce diferenta mare intre: fapte in trafic Cluj si fapte in trafic Bucuresti (de la diversi youtuberi)
Chiar m-ai fÄcut super curios. La ce fel de diferenČe te referi? :))
Probabil se referÄ la nivelul mult mai crescut de ČÄrÄnie (no offense pentru oamenii cumsecade care vin de la tara si sunt respectuosi) care se regÄseČte in Bucuresti. Chiar daca se parcheaza pe piste si in Cluj si peste tot, omul altfel se ataca si se enerveaza in Bucuresti. E o diferenČÄ de la cer la pamant intre temperamentul de ardelean si cel de bucurestean. Bucurestenii foarte rar au cuvantul âscuzeâ in vocabular. Si zic asta ca bucurestean nascut crescut.
â@@StefanZgardanpentru ca oltenii, bucurestenii si toti aia is cele mai josnice speČe ð
Parca e alta ČarÄ. â@@ACBikeCluj
@@ACBikeCluj la fix ce a zis @StefanZgardan, foarte rar auzi "scuze" la Bucuresti, unde toti au dreptate si nimeni nu isi asuma ca au gresit.
5:40 Sincer acolo ar trebuie sa fi verde pentru biciclistii cum este in Franta (panoul M12 se numeste), unde poti sa merg in fata sau spre dreapta in siguranta poti sa fac asta daca nu sunt pietoni pe trecere, dar da e prea devreme pentru a avea o legislatia rutiera care nu este gandita prost in Romania, poate in 10-15 de ani....
Da, ÃŪntr-adevÄr, ar putea fi gÃĒndite puČin altfel, dar dupÄ, toatÄ lumea ar profita. AdicÄâĶ aČa suntem noi, romÃĒnii. Nu s-ar mai sta niciodatÄ la roČu, nicÄieri. Nu ca acum s-ar sta foarte multâĶ
Nu mÄ ÃŪnČelege greČit, eu sunt total de acord cu tine, dar mÄ gÃĒndesc ce urmÄri ar fi.
La Cluj Napoca mulČi Čoferi sunt Či bicicliČti respecta bicicliČti. Nu neapÄrat strÄinilor Či ÃŪnainte....acum pÄdure fÄrÄ uscaturi nu exista sunt Či la Cluj Napoca man idiot s dar ÃŪn general cu Capitala RomÃĒniei respect Kolosvar
Nu bÄga in seama toČi lankeii ca ai pista nu ai ce cauta pe drum
11:34 Genial!ðð
felicitari pentru videoclip, la cat mai multe!
MulČumesc mult, Silviu!
Esti opusul lui GoRider, chiar daca fiecare e fain in mediul lui. ððâĪ
Čtii cum se zice. Clujul e mai liniČtit decÃĒt BucureČtiul.
Noi suntem aČa, mai chill. ð
M-am adaptat Či eu. :)) ðīââïļ
GoRider face ca un nebun pt views
Salut
Ce accesoriu de gopro foloseČti, ca sÄ poČi ÃŪntoarce camera?
Salut, Sergiu
Nu folosesc GoPro, ci Insta360 One X2.
Este o camerÄ care filmeazÄ 360 (5.7K) Či pot sÄ o ÃŪntorc cum am nevoie (la edit).
Ar fi o idee ca la trecerile de pietoni semaforizate (unde nu exista intersectie cu alte drumuri) sa permita trecerea biciclistilor pe rosu daca nu sunt pietoni pe trecere (am vazut asta aplicat in Paris si deja mi se pare o idee foarte buna, vezi clipul lui Bucharest bike traffic de acolo). De asemenea, nu vad o asa fapta rea ca biciclistul a trecut pe rosu pentru a trece pe pista de imediat din dreapta ( 7:53 ). In anumite situatii, chiar daca legislatia prevede sa avem comportamentul rutier al unei masini, putem face mici exceptii avand in vedere ca nu punem nici viata noastra in pericol cat nici a altora, bineinteles. Personal, ca biciclist, stau la rosu, dar nu cred ca ar trebui sa urmam legislatia integral in genul de cazuri mentionate anterior pentru ca nu suntem soferi, iar legislatia este gandita doar pentru ei chiar daca si noi trebuie sa o urmam. Te respect, imi place ce faci (si eu mi-am luat un gopro si am inceput sa fac content) dar haide sa ne si gandim mai bine la anumite situatii, logic, nu doar sa urmam legislatia ca niste robotei. Sa gasim un echilibru intre asta, eficienta si civism. Multa bafta in continuare, keep up with the good workâĪïļ
Ãntr-adevÄr, ar fi o idee bunÄ, dar sÄ fie un semafor separat, cumva. Sau pistÄ separatÄ de drum. Altfel, toČi ar profita de acest lucru Či nu ar mai sta ÃŪn veci la culoarea roČie a semaforului. Nu am vÄzut clipul, dar chiar m-ai fÄcut foarte curios. :)) O sÄ mÄ uit ÃŪn curÃĒnd.
Pe mine mÄ supÄrÄ doar din simplul fapt cÄ din cauza unora care nu prea respectÄ nicio regulÄ (de obicei curierii), toČi bicicliČtii suntem consideraČi niČte intruČi ÃŪn trafic.
Dar eu consider ca lucrurile se vor ÃŪmbunÄtÄČi ÃŪn viitor. Apar tot mai mulČi bicicliČti, tot mai multe piste, tot mai multe conČinut de genul pe reČelele de socializare Či lumea trebuie sÄ se educe ÃŪntr-un fel sau altul.
AČtept cu nerÄbdare primul tÄu filmuleČ din trafic. ðĪ
// edit - Acum am vÄzut ca ai scos deja un episod. Foarte tare. Ãmi place. AČteptÄm Či urmÄtorul. ðī
Toate bune!
MulČumesc pentru comentariu Či pentru faptul cÄ circuli pe douÄ roČi. âðŧ
@@ACBikeCluj urmatorul este deja postat, am mers de la Ploiesti la Bucuresti pe Bicicleta in semn de protest pt intarzierile trenurilor (spoiler: am ajuns mai repede decat as fi ajuns daca as fi luat trenul) si culmea, nu era CFR, era Regio Calatori (compania mea preferata). Vreau sa dau vara asta o tura cateva zile pe la Cluj si prin alte orase sa ma dau cu bicla pe acolo, poate ne auzim la o tura.ðŠðž
.am exact aceiasi o bicicleta si pedalez tot prin cluj. Ghidonul e mult prea lat pentru a te strecura printre masini. iar cauciucurile cu care vine sunt un dezastru.
Ãntr-adevÄr, nu este cea mai bunÄ bicicletÄ Či nu pot sÄ spun ca ÃŪČi meritÄ banii. A fost destul de scumpÄ Či am avut multe probleme cu ea, ÃŪncÄ de cÃĒnd am cumpÄrat-o.
Dar pe partea de strecurare, mÄ descurc. E lat, ÃŪntr-adevÄr, dar la cat de mult am circulat Či circul cu ea, am ÃŪnvÄČat sÄ apreciez foarte bine distanČele Či nu am avut probleme.
UrmeazÄ un upgrade, oricum.
insfarsit cineva din cluj cu clipuri pe bicileta :)))))
Ceau AC, ai putea sa pui in descrierea canaului ce echipamente folosesti? (video / audio / lumini si alte accesorii) Multam fain!
Salutare!
Sigur, Či le pot spune. Ca video, folosesc o camerÄ Insta 360 One X2, cu montare pe piept + 1 stick invizibil de un metru. Microfonul este ÃŪncorporat, dar dacÄ este vÃĒnt afarÄ, din cÃĒte se poate auzi Či ÃŪn video, mai dÄ rateuri. AdicÄ nu se aude vocea atÃĒt de clar. UrmeazÄ un upgrade Či pe tema asta.
Ãmi editez clipurile singur, folosind mai multe soft-uri (doar pe PC).
Astea ar fi cam toate echipamentele pe care le folosesc. DacÄ consideri cÄ te pot ajuta cu ceva, scrie-mi.
Zi fainÄ! ðī
Meam Ästa da ÃŪnceput , mÄ simt ca la Čtiri ð
Frumos content. New subscriberð. Tot inainte si pedala maxima sa avem.
MulČumesc mult! ðĪ
MÄcar oamenii ÃŪn Cluj ÃŪČi prezentÄ scuze ÃŪn proporČie mare. MÄcar atÃĒt.
1:40 Oameni faini. AČa da ! Altceva. Alt vibe. ðâĪð
Da, a fost foarte tare. :))
Mi-au fÄcut ziua mai bunÄ.
8:40 - Te dai jos frumos, mergi 15 m pe langa bicicleta pe trecerea de pietoni semaforizata, te sui inapoi pe calut si mergi pe Motilor.
Da, Či asta poate fi o variantÄ. Se poate, dar ideea clipului era de a scoate ÃŪn evidenČÄ cÃĒt de... negÃĒnditÄ a fost acea porČiune de pistÄ. Eu nu-i vÄd rostul.
Mai degrabÄ lÄrgea banda 1, punea pista pe drum, iar la acel semafor, punea ÃŪncÄ un semafor ptr. biciclete care sÄ se facÄ verde cu cÃĒteva secunde ÃŪnaintea celui ptr. maČini, ptr. a-i da biciclistului dreptul de a alege pe ce drum sÄ-Či continue deplasarea.
ExistÄ astfel de piste / semafoare atÃĒt pe alte strÄzi din Cluj, cÃĒt Či ÃŪn alte oraČe / ČÄri.
@12:06 acea trecere de pietoni are si pista de biciclete :) credeam ca era destul de clar
Ok, dar cu 2 copii Či vorbind la telefon? E puČin cam riscant. DacÄ ai de vorbit la telefon, mergi pe lÃĒngÄ ea sau opreČte-te.
8:34 Esti batut in cap sau doar ironic? De aia ti-a facut pista pana la trecerea de pietoni ca sa nu trebuiasca sa tai calea masinilor ce intra pe clinicilor.
@@trackingcalin1988 Či dupÄ ce trec strada (pe acea trecere de care zici tu), ce fac? Merg pe trotuar? Ma âaruncâ de pe trotuar pe stradÄ?
Ca sÄ ÃŪČi continui drumul pe MoČilor, trebuie sÄ rÄmÃĒi din start pe drum (fÄrÄ sÄ intri pe pistÄ) si sÄ Čii B1 sau B2, cÄtre MoČilor.
Sau sÄ aČtepČi acolo, la semafor, cum am fÄcut eu Či cum fac restul bicicliČtilor. Trec aproape zilnic pe acolo Či vÄd cum procedeazÄ oamenii.
@@ACBikeCluj Cum ai procedat e o solutie atata timp cat chiar nu vrei sa mergi pe la trecere. Era imposibil sa faca pista curba spre Motilor acolo. Da, renunti la pista si mergi pe B1 sau B2 daca mergi pe Motilor. PS: Rolul Legislatiei e sa ne intelegem nu sa ne incurcam sau sa ne certam.
Erau la fel de anti biciclisti si inainte sa vina oameni din asia.