Tesla Model Y efter 3 månader - Mycket bil för pengarna | Elbilsmagasinet
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2024
- I 3 månader har jag kört Tesla Model Y och jag har hunnit komma upp i 829 mil vid tiden för inspelning. I den här videon går jag igenom det jag saknar och tycker är dåligt med Tesla Model Y men också det som jag vill lyfta fram och anser är riktigt bra med bilen som jag upplever den efter 3 månader.
Du kan se min fulla recension av bilen här: • Tesla Model Y RWD test...
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
TH-cam är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](/img/tr.png)
Håller med dig om avståndet med farthållaren. Läge 7 ligger alldeles för nära bilen framför.
Borde gå att åtgärda.
Tack för dina bra presentationer!
God fortsättning
Superkul att följa dina tester!!👏
Bra jobbat!
Kört Model Y sedan hösten 2021 och kör nu en Model Y från september 2022. Fantastisk bil! Kommer bli en Y igen. Det som är sämre på bilen är avsaknad av regnsensor men i övrigt är den perfekt. Ekonomisk, praktisk, fantastisk app/uppkoppling och skön att köra. Särskilt den senare model Y LR som blivit mjukare och tystare. Rekommenderas starkt.
Är det en viss årsmodell som är den bekväma du nämner?
Tjena igen!! många bra vidior, det jag tycker du ska göra är att skriva eller berätta vilken årsmodell du testar, för övrigt mkt bra jobbat av dig.
Takk for en meget bra prestasjon av denne og andre Elbiler. God bil journalist! Håper kanalen vokser seg stor. Det tror jeg. Kanskje på Engelsk også ? 😊
Tack :) Engelska dröjer nog ett tag, jag har fullt upp med svenska och snart har jag möjlighet att spela in lite andra typer av videos också så det kommer bara bli mer :)
Denna eller nya id4 leasing kostar ca 1000 kr mer för denna? Med lite tillval på id4
Hej, har du funderat något på att göra videor på begagnade el bilar och hur lämpliga de är att köpa?
Ja men inte alltid lätt att få tag i
Inga problem att köpa till en extra skärm framför ratten eller montera mobilen i en hållare där.
Hej - tak for en god video 😊 Bare til info, har vi her i Danmark stadig Disney+.
Tack För info och bra jobbat ,har du möjlighet att testa Nya testa 2024 Model 3 ? nu har jag haft min Volvo C40 2023 i ett år och förmodligen kommer jag kanske byta till nya model 3
vad håänder med hantagen, sidorutan som åker ner vid öppning av dörr osv vid -25 och kallare?`fryser de? känns lite njaaa
En branschkollega, Fredrik Sandberg på elbilen.se, är själv från Norrbotten och kör en Tesla. Han menar att det inte är ett problem och nyligen skrev hab en artikel om hur det fungerar med en Tesla i -40. Finns på deras hemsida
Som alltid, tack för bra innehåll! Var hyrde du Teslan?
Aimo Share
Rättelse, Mustang mach e funka helt perfekt att låsa upp och komma iväg utan telefon, det va längesedan de problemen fanns, med den senast uppdateringen funka allt på mach e helt perfekt och inget annat.👍😁👍
Jag antar att du menar att komma iväg med telefon :) och det är kul att höra, när jag hade min var det främst låsa upp som var problematiskt, kunde ta ett par sekunder att man stod där och tryckte på knappen och såg dum ut innan dörren öppnades.
Hur har du upplevt räckvidden och förbrukning under de 829 milen?
Snittförbrukning låg på 210 Wh/km efter dessa mil, det är ju mycket motorväg men också en hel del landsväg. Räckvidd har inte varit ett problem för mig eftersom jag kommit 14 mil t/r till jobbet men i helgen kommer min resa genom Norrland med Model Y och (spoiler) körde jag omkring 15-20 mil innan jag stannade och laddade. Men vill man nitiskt köra ner till under 10% och sen upp till 80% så är nog 25 mer att räkna med.
Tackar för svar :) @@Elbilsmagasinet
3 månader lite bättre pris?
Hur mycket betalade du för de 3 månaderna via Aimo Share?
Ca 14k/mån inkl moms och 100 extramil/mån.
Efter uppdaten där man kan justera/stänga av torkarna tycker jag bilen känns ganska komplett. P sensor funkar bra enligt mig efter senaste updaten.
Autoläget har en del spökbroms men även det har förbättrats.
Väldigt bra vinterbil skulle jag säga. 4wd, snabb värme och stabil i djupsnö/slask. Kör med något smalare däck än original
Håller med om att det är en bra vinterbil, då hade jag RWD :)
Kan det vara så att det är en licensavgift på 360 kamera vy, därför tesla är så vrång när det kommer till detta?
Både ja och nej tror jag. Å ena sidan har i princip alla tillverkare 360 idag men många köper in det från leverantörer med patent. Men Tesla har å andra sidan alltid velat göra saker själva men det kanske kostar för mycket att utveckla tekniken, speciellt eftersom hårdvara krävs (kamera längst fram på bilen) som ingen Tesla idag har (tror CT men ja..) vilket gör att väldigt få skulle kunna använda funktionen.
@@Elbilsmagasinet ja men det var det jag misstänkte. Tesla vill ju ha allt in house, kan man då inte skapa 360 vy utan att man måste betala en licensavgift för någon äger den tekniken. Så vägrar man istället, lite samma sak med android auto och apple car play. Vill inte betala google eller apple.
Avstånd med farthållare även Tesla vision (som är mycket bättre nu) är elefanten i rummet. Bra sammanfattning!
Bra summering och jag håller personligen med i allt som nämns. Förvånad dock att det inte är ett ord om komforten som lämnar en del att önska.
Tycker Model Y 2023 får oförskämt mycket skit för komforten. Många baserar fortfarande sitt omdöme på 2021, som var ren skit. 2023 tycker jag personligen att det finns andra problem att lyfta.
@@Elbilsmagasinet Allt är ju relativt och jag bedömer utifrån 2023, samma sak med Model 3 (före facelift). Ok så länge det är slät och fin väg, hemska så fort det är lite ojämnheter.
Men det anser jag är ett problem med många elbilar, Mach-E är ett annat hemskt exempel. Beror kanske på egna preferenser och vad man jämför med.
Varför har tesla ingen display vid ratten?
För att spara pengar
Man kommer ner i kostnad och kan sälja bilen billigare och/eller få ut en större vinst per såld bil
Dom drar in på allt för att spara pengar. Blinkersspakar, displayer, inredning. Som en kinesisk lågbudgetbil. Otroligt nog verkar inte folk fatta detta, utan betalar skyhöga priser för någon som borde kosta hälften så mycket
På model S & X finns de. På resten saknas de.
Håller med om brist på regnsensor. Dagens lösning är verkligen inte bra nog. Men, vi som kört Tesla ett tag vet hur extremt oanvändbar helljusautomatiken var tills för drygt ett år sedan. För mig gick det från den sämsta på alla bilar jag haft, till den bästa med en mjukvaruuppdatering.
Jag känner visst hopp för att vindrutetorkarna ska göra samma resa.
Ingår registreringsskylt?
Om du gör en dans efter beställning och skickar till Transportstyrelsen :)
Vore intressant om du nämner något som alla jag känner med tesla klagar på, nämligen deras undermåliga lack. Väldigt många wrappar ju sina teslor eftersom man får extremt mkt stenskott på dom snabbt då lacken anses dålig/tunn.
Jag valde att ha en stenskottsfilm på fronten av min Model 3. Dels för det inte finns något luftintag till grill så mycket stenar hamnar där. (Ser det på min Porsche Boxster 981 som också har mycket låg front yta). Men också som jag inte visste innan. Att vit och röd färg ska tydligen vara lite tjockare lager färg. Medan alla andra är sämre. Jag har grå så därav tänkte jag att det kan vara bra.
Dock inte märkt av några andra lackskador från fabrik.
Jättebra video, Tesla är verkligen en dator på fyra hjul, och en riktigt bra sådan, dessutom svårslaget effektivt fordon.
Själv kör jag i en bil med dator i, men kan som du säger inte slå bort tanken på Tesla som nästa bil, med tanke på vad man får för pengarna 😎
Döda vinkelvarnare finns i min Model Y efter den senaste mjukvaruuppdateringen. Angående parkeringsassistensen tycker jag ändå det är ett bra fall framåt jämfört med den första versionen - vrider man lite på bilden är det ju inte heller bara en grå sörja utan en bra visualisering av verkligheten. Däremot håller jag med om att Tesla behöver fixa någon slags kamerarengöring i framtida hårdvara. Tror också det blir svårt att få till auto-torkning så att det alltid fungerar med nuvarande hårdvaran. Annars är jag väldigt nöjd med bilen - praktisk, pålitlig och effektiv!
Bra med kritik men berätta gärna tex vilka andra bilar som har kameror som fungerar perfekt på vintern. Annars kan man lätt tro att det bara är Tesla som har problem med igensnöade och isade kameror.
Problemet är större hos Tesla än andra märken eftersom andra märken har sensorer och radar som brukar klara lite snöslask, vilket många kameror inte gör. Det betyder att en Tesla blir blind fortare än andra märken eftersom dom enbart har kameror.
Hade gärna sett mer fokus på köregenskaper och bekvämlighet långkörning kontra 5 min om ev. appar.
Har en fullständig recension kring bilen plus långresor
Köpte en modell y performance 05-2022 för 792k. Inbytesvärde 02-2024 (21 månader senare) är 450k. Sämsta bilköpet jag gjort. Prissänkningar och räntekampanjer har helt krossat andrahandsvärdet. Hur kan man skada sig själv på ett sådant sätt? Sista gången jag köper bil av en galen mångmiljardär.
Ingen gillar en spammare
@@Elbilsmagasinet nej, Tesla har verkligen spammat marknaden med erbjudanden så till den grad att man förstört andrahandsvärdet
Var det inte en bil du skulle berätta om,inte en massa trams i bilen,eller lekstuga med appar som saknas,man köper en bil inte en dator .
Så, Model Y eller Enyaq?
Jag skulle välja Enyaq, tycker det är en snyggare bil med trevligare interiör. Den nya 85 och 85X har fått ny, snålare motor och batteriförvärmning. Nackdelar är appen som är rätt dålig och drsgvikten som är 1000-1200kg, där vinner Teslan i båda. Men det är mycket personlig smak, skulle rekommendera att testa båda
Vore även skönt med sensorer och en fungerande ACC som inte är 100% skräp vs ID bilarna.
Att de saknar 360 kamera är ett skämt, med tanke på hur mycket de fokuserar på sina värdelösa kameror😅
Tesla som Techbolag verkar ha fallerat helt.
Grym bil! Kör en Model 3 nu, men blir en Model Y sen
Jag tycker du ska göra kortare videos när det funkar. Liksom din 'vecko'-kollega ofta gör. Denna var åt det kortare hållet, därför klickade jag. Och fick kvalitet som vanligt.
Det är en bra bil men med oklara större brister. Få elbilar har hela paketet.
Nä sånt där med telefon och app behöver jag inte bättre med fysisk nyckel tycker jag en bil ska inte vara som en dator eller rymdbil som jag tycker Tesla är.
det finns en särskild känsla med traditionella nycklar tekniken går framåt och vi ser mer innovation med nycklar i appform vilket många finner bekvämt och säkert det handlar om en balansgång mellan det traditionella och det nya och det är spännande att se hur olika människor föredrar olika saker
När telefonen är inlagd som nyckel behöver du inte appen. Du slipper bara låsa och låsa upp bilen. Dock kommer du att vilja använda appen ändå för att starta värmen i bilen etc. Lite svårt att göra på avstånd utan app.
Ja bättre teknik glöm inte telefonen bara
Nä tack för självkörande bil. Jag vill köra min bil själv så usch och Tesla gillar jag ändå inte.
Man KAN faktiskt köra den själv, man måste inte köra på autopilot. Det är till och med riktigt trevligt att köra.
"Autopiloten" är starkt beroendeframkallande. Min son bor i Köpenhamn och de 34 milen ner dit går supersmidigt och man kommer fram utvilad. Sedan slipper man vara orolig för fartkameror också!
Disney kan dra åt H!!!!!!! :)
Vore även skönt med dörrhandtag som inte fryser fast på vintern.
Jag har haft 3an och nu en Y och det har inte varit något problem hittills. Och om man mot förmodan inte kan trycka in handtaget så är det ju bara att starta appen i telefonen och öppna dörren med den 😊
Jag har personligen inte haft det problemet med Model Y
fryser inte mer än andra bilar.
Oerhört ful bil, förstår inte hur någon kan överväga att köpa en. Har dessutom många brister och är rejält överprisad för vad man får
Världens mest sålda bil så du är fel ute. Även Sveriges mest sålda. Kämpa!
Håller med väldigt ful bil
Invändigt ännu värre
Extremt ful och överhypad. En riktig dussinbil numera också. Saknar mycket utrustning.
@@bengtholm2480Kämpa bör Elon Musk göra. Det är han som bygger en ful, opraktisk bil
Vad skulle du säga är en snygg och prisvärd bil då?
folket har redan valt (årets mest sålda bil)
Folket gjorde väldigt många olika aval under 2023 vad gäller elbil. VW var ett annat populär val t ex.
Bästa bilen för dom pengarna.
Säger bara folk som föredrar pruttljud framför parkeringssensorer och 360-kamera.
Eller en byd
Vill man köpa tex en Volvo så måste man punga ut med nästan 30.000kr extra för att få ett likvärdigt ljudsystem och drag kostar även det extra. Klart alla inte bryr sig om en bra stereo men det är ett måste för mig.
Inte Apple CarPlay? Går bort.
Elon Musk är anledningen till varför 3 i släkten bytte sina teslor mot Volvo och Kia
vad barnsligt.
Gjorde de ordentlig bakgrundskoll på ägarna till Geely och Kia innan då?
@@itekani ja! Kia är näst intill felfria va det gäller produktion och ledarskap och Volvon är utvecklad i Sverige och byggd i Belgien! Teslor pumpar in pengar i elons fickor
Det var en fin bil de där!👍 Förstår nu varför de tre största biltestarna i Sverige kör Tesla.
Funderat på MY som andrabil men kan inte vänja mig vid den fula designen. Den ser så billig ut. Sen avsaknande av förardisplay, blinkersknappar, inga sensorer mm är andra basic saker som förstör. Men praktiskt vad gäller utrymme, effektiv och relativt billig är den.
Den ser billig ut för att den är billig :) Premiumkänsla är inte något man satsat på i MY som du verkar ha noterat redan! Som praktisk bil är den svår att slå
Är väl jättedyrt med elbil
En familjebil kräver ju ofta att man får in en större hund i bur och barnvagn samtidigt.
Finns många olika hundburar till Model Y
Du hjälper till att sprida saker du inte vet stämmer. Disney
Har inte sett att Tesla kommit med någon förklaring, då får man anta.
@@ElbilsmagasinetTesla komma med förklaring... 😂 Den var bra! ;)
Är ofantligt trött på mr Musk, blir nog en ID.4 2024 ändå…
Om du är tvungen att köpa bil på MEB-plattformen så köp en Enyaq eller Tavascan istället för id4!!!
Sen när är Enyaq nya plattformen? Är detta samma plattform Audi a6 etron och q6 etron baseras på?
@@Kurre.har kört ID.4 i snart 3 år och har varit fri från de problem som många har haft, uppdateringarna för 2024 verkar lovande. Tavascan blir ju en bubblare.
@@Ilias875 tavascan och enyaq är på samma plattform som id4 men bättre bilar på andra sätt än tekniken
Nog för att man kan ogilla Musk/Tesla, men att ens nästa val är ID.4? Riktigt usel. Finns så många bättre bilar.
Gillar Volvo Amazon