Et vous, vous avez fait une upgrade dessus ? Avez-vous aussi eu des surprises au montage ? Pensez à vous abonner pour les prochaines vidéos 😉 👉Pour en savoir plus sur l'upgrade voici des ebooks sur le sujet : csrd-airsoftshop.com/page-boutique/
Salut à tous je suis occupé d'upgader le M14 Cyma de mon fils je je me suis rendu compte que le nozzel de reserve que j'avais de mon M4 était identique a celui de la M14, donc je l'ai mis et il ne faut rien modifier cela fonctionne super bien. J'ai fais la même erreur que toi avec le tête de cylindre, j'ai commandé une nouvelle de cher Cyma (Code produit : CYM-08-033752). Je l'ai recablé aussi avec du 16AWG que j'avais de mon modélisme et fonctionne super bien, je vais encore ajouté un Mosseft GateHard. Merci à tous ALF
Décidément après le mp5 jg lol on a les mêmes goûts, j'ai aussi fait l'upgrade de 2 M14. Une EBR et une socom, les deux de chez CYMA. Le gros problème effectivement c'est nozzle... Moi j'ai garder celui d'origine trop galère l'usinage ! Par contre moi je joue à la Lipo 11.1 ça tient parfaitement ! En semi ya pas de risques...
Les m14 sont une vraie cata niveau upgrade, tes soucis de pieces à adapter sont loin d'etre rare 🙄 Pour ma part j'ai pu observer un souci de tappet plate non pas sur une cyma mais sur une marui, pas de blocage mais perte de fps enorme (tappet plate deep fire) plus de souci avec un guarder. Si non sur les 3 ou 4 cyma que j'ai eu entre les mains j'ai eu pas mal de soucis differents. J'ai deja du retailler des axes moteurs qui parfois sont un peu trop long sur certains moteur upgrade, il m'est arrivé aussi de devoir remplacer les sector gear d'origine car impossible a caller convenablement sans engendrer de frotement. Pas que ça empeche le tout de fonctionner mais quand on est perfectionniste en general on aime pas trop ça 😅 J'ai aussi deja eu le cas d'un canon externe mal usiné au niveau du trou de la piece qui fait le liaison canon externe/levier d'armement, lors du perçage, le metal s'est replié à l'interieur du canon externe au lieu d'etre réellement percé resultat le canon interne passait par dessus les debris de metal et etait completement desaxé une fois au bout, resultat perte de 50 fps et precision catastrophique, obligé de poncer ça au papier de verre en m'aidant d'une tige de débourage, s'est long, tres long...😅 . Bref pas mal de situation qui m'ont tout comme toi fait perdre pas mal d'heure à chercher l'origine du problème tellement ça peu etre vicieux parfois... Par contre il y a une chose qui a etait commune a tous les m14 cyma que j'ai fait, et que accessoirement je conseillerai de verifier à ton prochain demontage car ça peu etre interessant pour gagner quelques fps et un peu plus de reactivitée s'est l'usinage des coulisse du piston, elles sont tres epaisse sur les v7 cyma et je sais que sur des piston shs et atm ça engendre beaucoup de frottement, a voir ce que ça donne avec le piston cyma mais je te conseille de jeter un petit coup d'oeil la prochaine fois que tu mettra les main dedans. Il suffit de refermer la gearbox sans le cylindre et de faire des vas et viens avec le piston et de voir si oui ou non il y a une resistance excessive lié aux glissière. Normalement un piston coulisse avec peu voir pas du tout de résistance mais en general sur ses gearbox là s'est limite si ça bloque pas tellement s'est serré. Apres ça reste une modif delicate à faire, il faut prendre son temps et avec un dremel et du papier de verre ça se fait sans problème . En tout cas tu as bien raison, le dremel, meilleur ami de l'upgradeur 😂
wouah ! merci infiniment pour toutes ces précieuses informations, je regarderai à l'occasion la coulisse du piston, mais je pense que tout va bien vu l'augmentation des FPS en restant sur le ressort d'origine, mais qui sait, peut-être une surprise ^^ Encore merci pour toutes c'est précision c'est vraiment très chouette (en plus ça à du te prendre un certain temps :)
Bonjour. Alors en qui me concerne avec le e-book et tes vidéos voici mon expérience, sur 1Cm 032f dmr Lorsque j'ai reçu le CM.032F je l es ouvert pour une pneumatiques complète et même avec tes recommandations j'ai galéré. 1ère le spur gear était voilé (calage correct impossible)changement de celui-ci par un GUARDER. J'ai voulu mettre tête de piston et de cylindre mushroom GUARDER et son nozzel shs retailler . La tête de cylindre GUARDER n'est pas compatible (le réceptacle du nozzle est plus court, prévu pour marui)j'ai donc remis celle d origine avec tête de piston shs. Piston bleue édition 15 dents..tappet plate d origine retravailler..ressort M110 . Un mosfet externe t238 moteur pour l instant d origine..joint hop-up maple leaf macaron 60°. Canon 6.03 460 mm au lieu de 440mm. Et maintenant 370fps à la 0.25 avec 5fps d écart en moyenne sur 20 tires. Et merci pour tes vidéos et e-book
merci beaucoup pour ton retour très détaillé, il est vrai que le M14 n'est pas la réplique la plus simple à upgrade, surtout pour une première fois ^^ bravo et encore merci.
Super ta vidéo. J'ai une M14 socom que j'affectionne beaucoup qui n'a pas tourné depuis des lustres. Et je voulais faire un check-up et changer quelques pièces
il me reste en stock le canon d'origine en 6.08, je pense que je vais revenir sur celui-ci en testant justement le poli miroir, et j'en profiterai surement pour refaire ma vidéo "canon 6.02 vs canon 6.08" en plus de faire une suite à cette vidéo ;)
@@CSRDAirsoftreview roh ouai ce serait excellent !!! Les vidéos comparatif comme ça sont extrêmement intéressante pour tout joueur d'airsoft qui souhaite optimiser sa réplique ! Jserai le premier a regarder 😎
@@street-drift4087 Des gear de gearbox V6 pour installer dans la gearbox V7 ? la gearbox V7 à des engrenages propres à celle-ci (pour le spur gear, qui est plus petit que celle des autres GB) sinon un axe trop gros je n’ai jamais vu ^^
@@CSRDAirsoftreview Visiblement j'essaie de faire rentré des Gear de GB v2/3 dans une V6... Et c'est le bourlet de l'axe qui est trop gros... Gear sur roulements... J'ai un bourlet trop gros et un trop petit... 😅🤦🏻♂️
Hey, nice video man, but i do not understand most of it unfortunatelly. I upgraded same m14 cyma and now it has feeding issues. When i whine hi cap mag it shoots first ~30 shots for about 2 meters without power, than after this it shoots 410 fps on m120 guarder spring. On mid cap mag i am able to shoot only if i put 10 bb into the magazine, more causes gun to miss feed. I changed nozzle to SHS green one, spring and spring guide, rest is stock. I grinded nozzle and tappet palte on its corners as you did since it was mandatory. I changed hop up rubber for green GG an barrel for guarder 590mm 6.02. I dont believe it is rubber problem, since it holds BB rather nicely, it requires little force to push bb through it when hop up is set to 0. I,ve tried changing tappet plates, magazines without luck. Fun fact is it used to work with nozzle SHS previously. Only when i'v added spring and springuide and shs piston with 14 teeths it started to misbahave, but i dont get it why this should be a problem. Have any advice? I would appriciate :)
Hello, it is indeed a difficult problem to solve in writing as there are several solutions it is necessary to know if the problem of raising balls comes from the block hop up (and joint hop up) or the gearbox for the hop up block: - It is possible that the lips of the hop-up joint stand out slightly and prevent the balls from rising again. - it is possible that the support of the joint hop up care damaged and created jams (this is the problem I had) For the gaerbox: - check whether the parts to be sanded are sufficiently sanded - check that the gearbox rotates correctly in full auto outside the replica, to see if the tappet and nozzle assembly are not blocked. .......................................................... Bonjour, effectivement c'est un problème difficile à résoudre à l'écrit dans la mesure où il y a plusieurs solutions ^^ il faut réussir à savoir si le problème de remonter des billes vient du bloc hop up (et joint hop up) ou de la gearbox pour le bloc hop up : - il est possible que les lèvres du joint hop up ressortent légèrement et empêche la remontée des billes. - il est possible que l'appui du joint hop up soin endommagé et créé des bourrages (c'est le problème que j'ai eu) Pour la gaerbox : - bien vérifier si les pièces à poncer son suffisamment poncer - bien vérifier que la gearbox tourne correctement en full auto en dehors de la réplique, pour voir si l'ensemble tappet plate et nozzle ne sont pas bloqués.
Salut, est ce que tu fais du uograde pour d autre, je serai intéressé pour ma m14 cyma, mais je suis une truffe dans ce genre de modifs, merci à bientôt
J'ai une M14 socom de chez cyma, mais je l'ai jamais upgrade car j'ai sait pas modifier un interne. Tous ce que j'ai fait c'était de modifier les parties externe a savoir le canon par un canon de type EBR, l'ensemble boîtier de culasse levier d'armement car jugé trop fragile d'origine, avec en bonus des beau marquage Springfield, bref toute les parties externe métallique viennent de G&P. Pour l'interne je vais laisser faire les pro 👍
Et vous, vous avez fait une upgrade dessus ? Avez-vous aussi eu des surprises au montage ? Pensez à vous abonner pour les prochaines vidéos 😉
👉Pour en savoir plus sur l'upgrade voici des ebooks sur le sujet :
csrd-airsoftshop.com/page-boutique/
Super vidéo merci
Très bonne vidéo qui m'a permis d'avancer très rapidement sur mon au gré de M14 socom qui sortira un de ces quatre sur la la chaîne en tout cas bravo
merci beaucoup ;)
Salut à tous je suis occupé d'upgader le M14 Cyma de mon fils je je me suis rendu compte que le nozzel de reserve que j'avais de mon M4 était identique a celui de la M14, donc je l'ai mis et il ne faut rien modifier cela fonctionne super bien.
J'ai fais la même erreur que toi avec le tête de cylindre, j'ai commandé une nouvelle de cher Cyma (Code produit : CYM-08-033752).
Je l'ai recablé aussi avec du 16AWG que j'avais de mon modélisme et fonctionne super bien, je vais encore ajouté un Mosseft GateHard.
Merci à tous ALF
pas mal le coup du nozzle !
Décidément après le mp5 jg lol on a les mêmes goûts, j'ai aussi fait l'upgrade de 2 M14. Une EBR et une socom, les deux de chez CYMA. Le gros problème effectivement c'est nozzle... Moi j'ai garder celui d'origine trop galère l'usinage ! Par contre moi je joue à la Lipo 11.1 ça tient parfaitement ! En semi ya pas de risques...
merci beaucoup de ton retour
Les m14 sont une vraie cata niveau upgrade, tes soucis de pieces à adapter sont loin d'etre rare 🙄
Pour ma part j'ai pu observer un souci de tappet plate non pas sur une cyma mais sur une marui, pas de blocage mais perte de fps enorme (tappet plate deep fire) plus de souci avec un guarder.
Si non sur les 3 ou 4 cyma que j'ai eu entre les mains j'ai eu pas mal de soucis differents. J'ai deja du retailler des axes moteurs qui parfois sont un peu trop long sur certains moteur upgrade, il m'est arrivé aussi de devoir remplacer les sector gear d'origine car impossible a caller convenablement sans engendrer de frotement. Pas que ça empeche le tout de fonctionner mais quand on est perfectionniste en general on aime pas trop ça 😅
J'ai aussi deja eu le cas d'un canon externe mal usiné au niveau du trou de la piece qui fait le liaison canon externe/levier d'armement, lors du perçage, le metal s'est replié à l'interieur du canon externe au lieu d'etre réellement percé resultat le canon interne passait par dessus les debris de metal et etait completement desaxé une fois au bout, resultat perte de 50 fps et precision catastrophique, obligé de poncer ça au papier de verre en m'aidant d'une tige de débourage, s'est long, tres long...😅 .
Bref pas mal de situation qui m'ont tout comme toi fait perdre pas mal d'heure à chercher l'origine du problème tellement ça peu etre vicieux parfois...
Par contre il y a une chose qui a etait commune a tous les m14 cyma que j'ai fait, et que accessoirement je conseillerai de verifier à ton prochain demontage car ça peu etre interessant pour gagner quelques fps et un peu plus de reactivitée s'est l'usinage des coulisse du piston, elles sont tres epaisse sur les v7 cyma et je sais que sur des piston shs et atm ça engendre beaucoup de frottement, a voir ce que ça donne avec le piston cyma mais je te conseille de jeter un petit coup d'oeil la prochaine fois que tu mettra les main dedans. Il suffit de refermer la gearbox sans le cylindre et de faire des vas et viens avec le piston et de voir si oui ou non il y a une resistance excessive lié aux glissière. Normalement un piston coulisse avec peu voir pas du tout de résistance mais en general sur ses gearbox là s'est limite si ça bloque pas tellement s'est serré. Apres ça reste une modif delicate à faire, il faut prendre son temps et avec un dremel et du papier de verre ça se fait sans problème .
En tout cas tu as bien raison, le dremel, meilleur ami de l'upgradeur 😂
wouah ! merci infiniment pour toutes ces précieuses informations, je regarderai à l'occasion la coulisse du piston, mais je pense que tout va bien vu l'augmentation des FPS en restant sur le ressort d'origine, mais qui sait, peut-être une surprise ^^
Encore merci pour toutes c'est précision c'est vraiment très chouette (en plus ça à du te prendre un certain temps :)
Bonjour. Alors en qui me concerne
avec le e-book et tes vidéos voici mon expérience, sur 1Cm 032f dmr
Lorsque j'ai reçu le CM.032F je l es ouvert pour une pneumatiques complète et même avec tes recommandations j'ai galéré.
1ère le spur gear était voilé (calage correct impossible)changement de celui-ci par un GUARDER.
J'ai voulu mettre tête de piston et de cylindre mushroom GUARDER et son nozzel shs retailler . La tête de cylindre GUARDER n'est pas compatible (le réceptacle du nozzle est plus court, prévu pour marui)j'ai donc remis celle d origine avec tête de piston shs. Piston bleue édition 15 dents..tappet plate d origine retravailler..ressort M110 .
Un mosfet externe t238 moteur pour l instant d origine..joint hop-up maple leaf macaron 60°.
Canon 6.03 460 mm au lieu de 440mm. Et maintenant 370fps à la 0.25 avec 5fps d écart en moyenne sur 20 tires. Et merci pour tes vidéos et e-book
merci beaucoup pour ton retour très détaillé, il est vrai que le M14 n'est pas la réplique la plus simple à upgrade, surtout pour une première fois ^^ bravo et encore merci.
Super ta vidéo. J'ai une M14 socom que j'affectionne beaucoup qui n'a pas tourné depuis des lustres. Et je voulais faire un check-up et changer quelques pièces
Ravis de t'avoir aidé ;) crois-moi juste en revoyant la partie pneumatique tu verras la différence.
Petit upgrade qui te sera très valable, polissage du canon interne. Regarde la vidéo de chef pan pan. Ça change la vie ! 😍
il me reste en stock le canon d'origine en 6.08, je pense que je vais revenir sur celui-ci en testant justement le poli miroir, et j'en profiterai surement pour refaire ma vidéo "canon 6.02 vs canon 6.08" en plus de faire une suite à cette vidéo ;)
@@CSRDAirsoftreview roh ouai ce serait excellent !!! Les vidéos comparatif comme ça sont extrêmement intéressante pour tout joueur d'airsoft qui souhaite optimiser sa réplique ! Jserai le premier a regarder 😎
@@CSRDAirsoftreview As-tu eu des soucis pour les Gear de GB V6 ? J'ai une Gear qui rentre pas ! Axe trop gros 😭
@@street-drift4087 Des gear de gearbox V6 pour installer dans la gearbox V7 ? la gearbox V7 à des engrenages propres à celle-ci (pour le spur gear, qui est plus petit que celle des autres GB) sinon un axe trop gros je n’ai jamais vu ^^
@@CSRDAirsoftreview Visiblement j'essaie de faire rentré des Gear de GB v2/3 dans une V6... Et c'est le bourlet de l'axe qui est trop gros... Gear sur roulements... J'ai un bourlet trop gros et un trop petit... 😅🤦🏻♂️
Hey, nice video man, but i do not understand most of it unfortunatelly. I upgraded same m14 cyma and now it has feeding issues. When i whine hi cap mag it shoots first ~30 shots for about 2 meters without power, than after this it shoots 410 fps on m120 guarder spring. On mid cap mag i am able to shoot only if i put 10 bb into the magazine, more causes gun to miss feed. I changed nozzle to SHS green one, spring and spring guide, rest is stock. I grinded nozzle and tappet palte on its corners as you did since it was mandatory. I changed hop up rubber for green GG an barrel for guarder 590mm 6.02. I dont believe it is rubber problem, since it holds BB rather nicely, it requires little force to push bb through it when hop up is set to 0. I,ve tried changing tappet plates, magazines without luck. Fun fact is it used to work with nozzle SHS previously. Only when i'v added spring and springuide and shs piston with 14 teeths it started to misbahave, but i dont get it why this should be a problem. Have any advice? I would appriciate :)
Hello, it is indeed a difficult problem to solve in writing as there are several solutions
it is necessary to know if the problem of raising balls comes from the block hop up (and joint hop up) or the gearbox
for the hop up block:
- It is possible that the lips of the hop-up joint stand out slightly and prevent the balls from rising again.
- it is possible that the support of the joint hop up care damaged and created jams (this is the problem I had)
For the gaerbox:
- check whether the parts to be sanded are sufficiently sanded
- check that the gearbox rotates correctly in full auto outside the replica, to see if the tappet and nozzle assembly are not blocked.
..........................................................
Bonjour, effectivement c'est un problème difficile à résoudre à l'écrit dans la mesure où il y a plusieurs solutions ^^
il faut réussir à savoir si le problème de remonter des billes vient du bloc hop up (et joint hop up) ou de la gearbox
pour le bloc hop up :
- il est possible que les lèvres du joint hop up ressortent légèrement et empêche la remontée des billes.
- il est possible que l'appui du joint hop up soin endommagé et créé des bourrages (c'est le problème que j'ai eu)
Pour la gaerbox :
- bien vérifier si les pièces à poncer son suffisamment poncer
- bien vérifier que la gearbox tourne correctement en full auto en dehors de la réplique, pour voir si l'ensemble tappet plate et nozzle ne sont pas bloqués.
Salut, est ce que tu fais du uograde pour d autre, je serai intéressé pour ma m14 cyma, mais je suis une truffe dans ce genre de modifs, merci à bientôt
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J'ai une M14 socom de chez cyma, mais je l'ai jamais upgrade car j'ai sait pas modifier un interne. Tous ce que j'ai fait c'était de modifier les parties externe a savoir le canon par un canon de type EBR, l'ensemble boîtier de culasse levier d'armement car jugé trop fragile d'origine, avec en bonus des beau marquage Springfield, bref toute les parties externe métallique viennent de G&P. Pour l'interne je vais laisser faire les pro 👍
effectivement avec les marquages se doit être vraiment beau
@@CSRDAirsoftreview Attend je t'evoie ca sur ta page ^^