un beau métier de passionné , j en suis persuadé , fort méconnu et peu reconnu de la part des gens a terre comme moi , mais chapeau bas au monsieur qui est derrière le macaron !!
c'est juste!.et le reste.HUM !HUM!felicitation .comme meme.Bonne conduite de la peniche sans arracher le pont.bravo!felicitation bye.💪💪👍👍💖👏👏👏👏✌✌✌✌🎩🎩🎩🎩🎩🎩
Это-же с какой ювелирной точностью надо управлять этой громадной махиной! Ведь пару сантиметров влево или вправо и заденет за опору. Да уж, шкиперу респект!!!
Против течения конечно проще - скорость относительно моста минимальная и есть время мелкие ошибки исправлять. Но все равно - Высший Пилотаж! Шкиперу Виват!
Ça le fait penser à une histoire Belge. C'est un chauffeur poids lourd qui transporte des balles de paille. Il se trouve coincé sur la route devant un tunnel car ça ne passe pas. Le chauffeur monté sur la remorque et commence à retirer des balles de paille. Un gars qui est bloqué derrière sort et lui donne le conseil de dégonfler ces pneus. Et le Belge lui répond: " c'est pas en bas que ça ne passe passé pas, mais en haut !!!! " 😃
Fácil para estos navegantes, que conocen de calado y deben cargar su ferry a el n punto, esto lo da experiencia, cualquier navegante lo haría, eso si después de una buena practica
@@alainlaurent909 ah? En remontant la seine et en laissant le grand palais à gauche tous ces ponts sont devant lui et non derrière. L’île de la cite est amont et non en aval
@@cvollot2769 si je comprends bien le gars il est pas sorti d'affaire la j'suis pas parisien.. C'est compréhensif le plus dur pour lui après ça va être le pont de la rivière Kwai 😂 c'est rempli de touristes japonais.. en tenue kaki....
@@creamwobbly ... I have no personal reference but now that you mention it, that's a good point. I was too busy watching the boat to notice what seem to be handrails on the lower portion of the video.
What a surprise, sure thought after watching the front side under the bridge that the back of the ship would be flatted out or cut the rear off, guy was good
@@patrickalianehoffman1109 je suis électricien et tu connais une de nos blagues ? c'est quoi le comble de l'électricien ? Bein de ne pas être au courant !!!
@@jansolo55 ça fait 15ans que je suis à mon compte et navigue entre la France la Belgique les Pays-Bas et un peu d'Allemagne ,je suis pas le meilleur mais je pense certainement avoir plus de connaissances dans ce domaine que vous ce qui est tout a fait normal c'est mon métier. Personnellement je ne me permettrai pas de juger votre métier car il est certain que je n'en connais pas assez pour cela . Cela s'appelle l'humilité 🤔
un beau métier de passionné , j en suis persuadé , fort méconnu et peu reconnu de la part des gens a terre comme moi , mais chapeau bas au monsieur qui est derrière
le macaron !!
Il y a juste l'antenne de la voiture qui a rayé la voûte du pont... et enlevé les araignée... chapeau bas M. Le Timonier...
c'est juste!.et le reste.HUM !HUM!felicitation .comme meme.Bonne conduite de la peniche sans arracher le pont.bravo!felicitation bye.💪💪👍👍💖👏👏👏👏✌✌✌✌🎩🎩🎩🎩🎩🎩
"comme meme" ???
@@-212- Dégénérescence de la langue.
Congratulations !
It shows that hell doesn't always break loose when you're dealing with Pandora's box.
Капитан отчаянный ХЛОПЕЦ ! 👍👍👍 Да здравствует мастерство !!! 👍👍👍
Хлопец-хуёпец.
Jewelry job ! Amazing video and great Captain ! I didn't think twice. Holy truth ! I'm immensely grateful !
Bonjour, il y a une belle contrepèterie à faire avec ce titre. Bien à vous, gardons le sourire ;)
Это-же с какой ювелирной точностью надо управлять этой громадной махиной! Ведь пару сантиметров влево или вправо и заденет за опору. Да уж, шкиперу респект!!!
Против течения конечно проще - скорость относительно моста минимальная и есть время мелкие ошибки исправлять. Но все равно - Высший Пилотаж! Шкиперу Виват!
La vache !!! Il a bien fait de dégonfler les pneus avant de passer dessous !!!
Pffff! C’est pas en bas qu’ ça coince! C’est en haut!!!
🤣🤣🤣💪💪💪
@@nonolevieuxcrabe2437 justement on ayant dégonfler les pneus(mdr) la péniche s'abaisse forcément ^^
@@madjidhamdini8114 😂
Kk mi no ni
Wow! That was inseine.
Ok Dad
"INSANE".....why ?
@@TheAnasthetic idiot, it was on the Seine R.
Cute one
Dificile avec la crue. Bien negocier bravo au pilote.
Oulala, tre bien Capitan.Paris lo mejor del mundo. Ya me compraré un depto con vista al Sena para pasar largas temporadas allá.
Un très grand marinier.c'est impressionnant bravo😃😃😃😃
Ça le fait penser à une histoire Belge.
C'est un chauffeur poids lourd qui transporte des balles de paille. Il se trouve coincé sur la route devant un tunnel car ça ne passe pas.
Le chauffeur monté sur la remorque et commence à retirer des balles de paille. Un gars qui est bloqué derrière sort et lui donne le conseil de dégonfler ces pneus. Et le Belge lui répond: " c'est pas en bas que ça ne passe passé pas, mais en haut !!!! " 😃
Très impressionnant !
Fácil para estos navegantes, que conocen de calado y deben cargar su ferry a el n punto, esto lo da experiencia, cualquier navegante lo haría, eso si después de una buena practica
@@albertoiglesias8705 Il y a aussi un effet d'optique ont crois que ca ne passe pas mais c'est faux
@@kappy4436 Forcement, vu que ça passe, quelle déduction..
Chapeau au timonier!
Bravo Pandora! Mais on n'en attend pas moins de l'amour impossible de Corto Maltese
Impressionnant. Bravo MADAME OÙ MONSIEUR.
Increíble!! Más de tres minutos para pasar por el ojo del puente!
Nice bit of driving, single screw stemming the current.
Single screw but he does have stern thrusters
@@teddyboysdontknit810 so as bow thhrusters I think
Judging by how high the water is on the riverside railing, I’d say the water was quite high!
Should've ballasted the front down tho
Impressive that he found enough space for his giant balls to fit under that bridge.
Great Skipper 👍💪⚓
Das war Maßarbeit! Super!
Professionals, and good ones....
Had to change his underwear after that maneuver !!!🤣💯👀
Chapeau l'homme de barre, mais il y a de nombreux ponts à suivre......
A magical Voyage.
I'm going to watch a cool video.
Thanks~
Chapeau bas le mec un vrai pro
Well, that was in Seine!
The skipper has skills
fort le pilote...
Good job very care for so dedicated to his job that's a good man we need people like that
Mon dieu! What a badass captain!
Der Käpt' n der PANDORA - mit Augenmaß :)
Pourquoi je tombe sur cette vidéo presque 3 ans après ?
Parce que t'as rien d'autre a faire apparement
@@samuelbond7989 Je sais pas si je dois mal le prendre
@@krlos8347 Non ; )
Nicely navigated. That skipper knows what the high water mark is for certain.
That turned out a lot better than expected! Not his first time then?
Еслиб этот капитан был на Титанике он досихпор ходил по морям и океанам.ЮВЕЛИР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!
Good to see things work out after enjoying too many boat-crash videos...
An excellent video. ♡ T.E.N.
Wow that was too close. Perfect!!
Reminds me of a holiday on Norfolk Broads......which didn't go as well as that......😟😟
Respekt 👍
Amazing ballast control!
Heeft ook geoefend op de duitse kanalen, respect !
А название "пандора" это типа хз как закончится очередной проход под мостом? И, думаю, проход вниз значительно увлекательнее :-)
Bien joué 👍... Mais pour les 20 autres ponts et surtout vers l’île de la cité avec le Pont Neuf?
Dans ce sens là il est déjà passé
@@alainlaurent909 ah? En remontant la seine et en laissant le grand palais à gauche tous ces ponts sont devant lui et non derrière. L’île de la cite est amont et non en aval
@@cvollot2769 si je comprends bien le gars il est pas sorti d'affaire la j'suis pas parisien.. C'est compréhensif le plus dur pour lui après ça va être le pont de la rivière Kwai 😂 c'est rempli de touristes japonais.. en tenue kaki....
Главное знать свои габариты,габариты моста,уровень воды,направление и скорость ветра ,ну и твердую руку с опытом в предачу,вот и весь фокус
Mein lieber Herr Gesangverein
Wow! That was incredibly close call!
Ok, guys... next week we'll try this at high tide!
Did you note the Seine was in flood.
@@flamingfrancis ... nope, next time I will bone up on my foreign language skills before posting.
How about with no cargo?
@@creamwobbly ... I have no personal reference but now that you mention it, that's a good point. I was too busy watching the boat to notice what seem to be handrails on the lower portion of the video.
That wasn't his 1st time doing that!
that was a good show of ability
Ça c'est de la maîtrise. Et dire que certain(e)s n'arrivent pas à garrer une citadine convenablement... 😂
Mooi gedaan. Het spannendste was nog de vlaggenstok.
Impecable!
Felicitacions
It just goes to show you: always carry a reliable tape measurer.
Yes gents, always take time to measure your péniche.
Bravo, know thy machine.
Respekt! 👍👍👍👏👏👏
Nicely judged , I was concerned with the wind from the starboard side. It would push it down into the side of the bridge !
Quand je ferai de la couture, je crois que je vais embaucher un batelier de péniche. Ils m'ont l'air experts dans l'art d'enfiler une aiguille!
Incroable !
C'est la péniche de Philippe Jandrok ?
L' Hamilton de la seine
I was uncomfortable watching this as I was waiting for a collision, very well done to the crew on board
Me too!!! But I was let down!!!!
Does the man at the bow still have a head?
Crazy video 👍👍👍👍👍👍
C’est connu ce qui compte le plus se sont les préliminaires...
Браво!!!!!!
😳...Wow! Complimenti 😷👍!
Ohne Worte !
Nos, igazából nem sok helye maradt a vizijárműnek hogy föl ne akadjon.Talán egy kalapnyi?Köszönöm
Can't understand, it went through easier than that this morning ?
Pouaaaa fort le mec
Nagyon Profi.
A triumph of experience !
What a surprise, sure thought after watching the front side under the bridge that the back of the ship would be flatted out or cut the rear off, guy was good
C vraiment des pro.
Bravo capitaine
Chapeau l'ami batelier... Devait pas faire le fier...
Keeping the bow pointed into the current was the real task.
Impressive. Well done
Wow! That's rivercraft.
J'aurais pas crue
Vous êtes au courant...
@@patrickalianehoffman1109 je suis électricien et tu connais une de nos blagues ?
c'est quoi le comble de l'électricien ?
Bein de ne pas être au courant !!!
Oui l'électricien...je suis au courant, le couvreur m'a parlé de toit, c'est le plombier qui t'a refilé le tuyau?
@@simsimsim60 de moi ?
Non de toit.
Il s'est sorti du pétrin, en mettant la main à la pâte... L'homme est du bon pain il en farine la Seine à la baguette..
Good job 👍👍
I have crossed that bridge. River very high. Those rails on bottom are on the river walk
Batelier c est un métier
Et passer sans marge de sécurité n’est pas professionnel !
@@etiennemacq c est clair qu il sa n a pas interet a se bloque dessous ,
@@etiennemacq renseignez vous un minimum sur notre métier ça vous évitera d'écrire des absurdités !!
Mad skills. And guts!
Wow !! Le mec a des couilles !! fallait pas qu'il y ait une vague .... 👍👍 surtout avec un jus pareil !!
Et faut pas rêver : ça n’aurait servi à rien de dégonfler les pneus de la péniche !
@@pleinecampagne4504 Ni ceux du train, d'ailleurs !
@@jansolo55 une vague 🤣🤣 vous croyez que c'est un pneumatique??
Qu'est-ce qu'il faut pas lire sur le net😔🤨🤔
@@tonygrenier2752 Oui, surtout quand on lit des commentaires comme le vôtre ... Mais vous êtes certainement un marinier au long cours ....
@@jansolo55 ça fait 15ans que je suis à mon compte et navigue entre la France la Belgique les Pays-Bas et un peu d'Allemagne ,je suis pas le meilleur mais je pense certainement avoir plus de connaissances dans ce domaine que vous ce qui est tout a fait normal c'est mon métier.
Personnellement je ne me permettrai pas de juger votre métier car il est certain que je n'en connais pas assez pour cela .
Cela s'appelle l'humilité 🤔
Chapeau !
Wenn die Trikolore durch passt, dann ist der Rest zwar schon durch. Aber es passt!
That was waaaaay harder than it looked.
Good job skip!
Well done Pandora !
Wow! Didn't want to see the contents of Pandora!
How did that boat not touch any part of that bridge.
En remontant la Seine, sous le pont des Invalides, avec le Grand Palais en arrière plan
Профи👍👍👍👏👏👏
Super !
You wouldn't want the river to get any higher!
Through the eye of the needle !