Kemarin saya ngolter juga tanpa boring sebelum liat konten ini Setelah nonton konten ini jadi was was masalah akan timbul ngebul lagi Terimakasih ilmunya banag
Klo pengalaman sy, pernah di kolter beberapa bulan udah ngebul, berkali kali, trnyt pindah tukang bubut aman, hrga beda dkit tpi bagus, trnyata kolteran miring, pantes di kolter kok sama aja
Mas,saya habis bongkar head vega zr..untuk skor klep, setelah pasang ngebul luar binasa, padahal blok nya gk saya cabut,kira2 apa yg salah tuh mas ? Soalnya saya pemula
Setiap perubahan dr standarnya psti ada efek + - Jika piston lebih besar otomatis kompresi naik otomatis Butuh Bbm lebih,begitu jg pd sistem pengapian dan penyesuaian pd sistem seting klep,karna jika tidak ada penyesuaian bisa jd motor boros tp kurang bertenaga.mesin cepat panas.dan + dr piston besar menambah tenaga motor di tanjakan.
Mohon maaf baru smpat blz.. Waduhh itu mahh over bangkrut ya mas masa g smpai 1bln...yaa coba di cek untuk jalur pelumasanya dr pompa oli,filter oli sampai ke jalurnya...
Mas jupiter mx new saya kalau habis ganti oli baru ngebul parah, tapi setalah 1bulan kemudian sudah gak ngebul tapi oli juga berkurang mas, mohon di jawab mas!
Saran saya kl mau turun lg..cari bengkel yg bener2 bersahabat dlm arti mau kasih masukan yg terbaik dan teliti kerjaanya..krn untk vega zr mang rawan bgt di bagian piston.
Menurut saya pribadi untuk boring vega zr gak cocok jika cm main corter/lemer,krn dr pengalaman saya hsil kurang max di corter bikin seret rawan gancet,bikin agak longgar ngebul tipis....jd sya lbih milih di sock/ganti boring sprti di vidio,ato beli set block+piston baru tp harus hati2 jg belinya krna sekarang byk part KW..
Vega zr ku pas di gas kenceng keluar asep putih , kalau gas standar engga keluar asep. Padahal Sebelum gak pernah kaya gitu mas. Saya ngerasa asep itu keluar pas Terakhir servis ganti kampas kopling perpak n lonceng . Mohon pencerahan motor kesayangan mas 😢
Jika bnr munculnya stlh servis area kupling cba cek paking block kuplingnya disitu ada jalur oli yg menuju kruk as dan semburan ke piston ..x ja lobang kecil jalur oli tersumbat sst..entah itu Lem ato lainya..tp jk sdh di cek aman ya kemungkinan mslh bkn berasal setelah servis kupling.
Untk kasus zr bolak blik ngebul bisa cba sprti di vidio tp cari tukang bubut yg kualitasnya bgus, perhatikan perawatan oli dan hindari oli KW..kl untuk set top speed zr itu yg trll byk modal mas tp kl cm cri tenaga tanjakan lbih enk bisa gnti cdi dg mega pro/shogun 110 dg catatan are kupling dlm kondisi baik.
@@LMCANNELmas mau tanya mohon di jawab vega zr saya posisi mesin adem tidak ngebul klo mesin panas dan di buat jalan rpm tinggi ngebul itu kenapa ya bang😢 makasih
Punyaku ngapa ya mas udah ganti part semua bagus semua GK tahan lama selang berapa hari ngebul lagi mas ngapa ya padahal barang mesin ganti semua tolong yang pernah ngalamin bagi mas mas yang punya Vega ZR 🙏🙏
Jka sdh dpastikan semua part yg di gnti dg yg bagus tp tidak tahan lma..yg perlu di curigai -pemasngan yg mgkin kurang baik cba cek lg jalur olinya ada yg mampet gak..ato cek jg filter oli -dan hati2 sekali skrg byk produk yg berlebel/bungkus ori tp isinya KW parah..termasuk oli kw jg sngt berpengaruh cepat merusak mesin...😀😀😀🙏🙏🙏
Kl saya pribadi lbih memilih yamaha generasi sblmnya mas misal vega R..ato jupiter z...setau saya untk ZR riskan trobel di kupling,piston,cdi..tp ya kembali lg ke selera dan yg perlu di pahami motor sebagus apapun kl gak di rawat yaa psti gak nyaman hee heee
Sharing aja bro. Seret pake boring baru itu bisa jd kurang baik karena S.O.P pabrik linier mmg dia bikin seret utk stand sebelum dibubut. Jd liner yg baru wajib dikorter menyesuaikan piston standar spt yg pabrik contohkan😊
Motor sy vega zr juga kang...suka keluar asap putih tapi lumayan banyaklah keluarnya pada saat dipagi hari..setelah itu hilang lagi asapnya..nanti kita hidupkan lg asapnya keluar tapi tidak banyak..solusi nya gimana tu kang..apa ada masalah pada pistonnya...??!🙏🙂
kemungkinan besar iya mas mslh pd piston ato boringnya yg aus..setau saya kl bocor oli dr seal klep asap kluar gak trll bayak.bisa di cek aja mas untk area head depan dan boring+pistonya.
Mgkin ngebul tp tipis jd tdk trlihat jelas..sebaiknya di cek kbgkel dl ja soalnya kl ngebul tipis kadang seal klep ato paking kob ada yg rembes msuk ke ruang bakar..tp biasanya di piston dan bloknya yg brmslh.
Setau saya jika motor ngebul asap putih masalahnya ada oli yg masuk ke ruang bakar,entah piston,boring,seal klep ato paking kompresi yg tdk normal/rusak....tp kl masalahnya jarum skep yg rusak trz ngebul putih sampai skrag saya blm menemukan...tp kl ngebulnya asap hitam itu ada hubunganya dg karburator termasuk jarum skep...
Bang saya kendala di vega r new 2X gnti piston, pertama pake kaze os 75 satu hari pake lgsg baret dan ngebul karena buat kerja muatan Terus ganti boring set original 2 minggu ngebul lagi. Apakah karna efek langsung buat kerja berat mas
sebenarnya meski lgsg buat kerja berat gak terllu berpengaruh yg pnting jika suhu mesin sdah trll panas brhnti dl,dan ushkn saat reyen piston untk membawa beban berat usahakn pakai gigi kecil (gigi 1ato2), untk kasus bolak balik ngebul di yamaha bisa jadi lobang oli yg seharusnya melumasi piston buntu mas.
Nah ini mas saya curiga di suhu motor ,motor sangat panas seperti over head dari penyebab panas itu sendiri kira kira apakah oli yang kurang cocok atau gimana mas. Kalo lubang oli saya jamin aman mas ga mampet
asalkn bkn oli KW efeknya gak secepat itu si..dg catatan semua sistem/jalur pelumasan lancar...ohh ya saya prnh alami boring baru 1set tp kondisinya oblak bgt ma pistonya dan lobangya sperti krucut alhasil dipsg gak sampai 4bln ngebul lg.
Vega zr kalo bunyi tek tek saat pertengahan manasin motor bunyinya tp motor tidak ngasep dan saat motor sudah di pakai panas tidak berbunyi lagi itu apa ya mas
ya stroke yg tinggi mang akan mempengarui piston/boring lbih cpt aus/baret apa lg dg bahan boring yg almunium tp bkn berati stroke panjang dan boring almunium itu tidak bagus tp ada tujuan tertentu knp di bikin sprti itu,kasus yg pling sering Vzr bolak balik ngebul itu sistem pelumasan pd area piston/boring yg tdk maksimal dan itu byk penyebabnya..salam sehat bos😀😀😁
mgkin ada mslh lain sprti -lobang/jalur oli buntu -pemasangan ring yg kurang tepat -kualitas piston yg di pakai -proses sock ulang/boring kurang bagus jg bisa kadang pemasangan boring tidak lurus ato lobangnya yg trllu longgar atopun kualitas boring yg krag bagus.
Oke bro Terima kasih buat ilmunya semoga bermanfaaat ...
Terima kasih jg bossku..sdh mampir di chanel ini...salam sehat..
Kemarin saya ngolter juga tanpa boring sebelum liat konten ini
Setelah nonton konten ini jadi was was masalah akan timbul ngebul lagi
Terimakasih ilmunya banag
Okkkk....semog bermanfaat..salam sehat..
Terima.kasih solusinya mase
Sama-sama 👍
Vega zr memang lemah disini ya, ounyaku baru korter 2,5 bulan sudah ngebul lagi.
Punyaku ngebul pas baru di hidupin doang....apanya ya?
@@arisfebrianto8747sil klep bng
sama punyaku sprti itu @@arisfebrianto8747
Klo pengalaman sy, pernah di kolter beberapa bulan udah ngebul, berkali kali, trnyt pindah tukang bubut aman, hrga beda dkit tpi bagus, trnyata kolteran miring, pantes di kolter kok sama aja
Bisa jadi oli sisa sisa masih ngendap di knalpot om..
Bang kalo ngebul nya pas malem gimana bang ?, asep nya terlihat pas malem kena sorot lampu kendraan pdahal udah 2x ganti piston sama kolter
Yg jls Msih ada kebocoran oli ke ruang bakar,mgkin piston & boring yg aus ato seal klep bocor.
Mas,saya habis bongkar head vega zr..untuk skor klep, setelah pasang ngebul luar binasa, padahal blok nya gk saya cabut,kira2 apa yg salah tuh mas ? Soalnya saya pemula
Jika sblm di bgkr amn gak ngebul,mgkin bisa cek seal klep dan paking headnya mas x ja da pemasangan yg kurang tepat🙏😀
Temennya asik tidur itu
itu yg py motor pusing mikirin motornya😀😀😃
Klo untuk beli boring dmn ya?
biasanya di toko sperpart ada...kl boring tanam beli di tukang bubut
Mass ada yang sudah jual set gitu gak ? Tinggal pasang ? Disini susah buat corteran begitu
Setau saya kl yg tgl psang beli baru yg ukuran standar mas
yang penting rutin ganti oli pasti aman
Gak jugak soalnya saya pernah rutin setelah 3bulan ngebul lagi
mau tanya kalo di kolter dri size 50 ke 100 apkah ada minus nya ga.
misalnya bensin jd boros
Setiap perubahan dr standarnya psti ada efek + -
Jika piston lebih besar otomatis kompresi naik otomatis Butuh Bbm lebih,begitu jg pd sistem pengapian dan penyesuaian pd sistem seting klep,karna jika tidak ada penyesuaian bisa jd motor boros tp kurang bertenaga.mesin cepat panas.dan + dr piston besar menambah tenaga motor di tanjakan.
@LMCANNEL jadi kalo di oversize ke 100 motor jd lbih bertenaga tp boros bbm dn cpat panas gt
mau tanya .motor vega zr saya boring sm seher nya pada baret.bagusnya di kolter atw di ganti bloknya
Sy udh 3x ganti gk nyampe sebulan mas bgebul lagi, 2x pke std yg ketiga pke tdr juga sama apa permasalahan di pelumasan yh mas?
Mohon maaf baru smpat blz..
Waduhh itu mahh over bangkrut ya mas masa g smpai 1bln...yaa coba di cek untuk jalur pelumasanya dr pompa oli,filter oli sampai ke jalurnya...
Mas jupiter mx new saya kalau habis ganti oli baru ngebul parah, tapi setalah 1bulan kemudian sudah gak ngebul tapi oli juga berkurang mas, mohon di jawab mas!
Piston/boring bermasalah...pd.intinya oli bocor ke rung bakar.
Punya saya mesin alus tapi ngebul tipis trus klok udah panas makin parah asepnya ,solusinya mas
Cek piston dan boringnya mas..bisanya ada baret tipis/halus..
@@LMCANNEL okee mas
Punyaku 2 tahun sudah 2x turun mesin/kolter,solusinya apa bng,kolter lg atw ganti blok baru atw motornya djual aja ya
Saran saya kl mau turun lg..cari bengkel yg bener2 bersahabat dlm arti mau kasih masukan yg terbaik dan teliti kerjaanya..krn untk vega zr mang rawan bgt di bagian piston.
@@LMCANNEL mksih infonya bang 👍
Kl boring atow rumah seher yg lama bisa di liner gk bang,,vega zr sy ngebul putih sore juga ngebul,,
Bisa aja mas...
Penyebab vega zr sebelum ganti oli nggk ngebul,tali sesuda gant oli malah ngebul itu apa nya ya mass
Kemungkinan emang area piston sdah bermasalah...
Kalok posisi panas ngebul tipis?
Motorku ngebul lagi setelah di lemer, ganti piston dan ring. Habis 860K. Saya ke bengkel itu lagi ganti ring katanya.. habis 300 lagi.. ancokk anee
Menurut saya pribadi untuk boring vega zr gak cocok jika cm main corter/lemer,krn dr pengalaman saya hsil kurang max di corter bikin seret rawan gancet,bikin agak longgar ngebul tipis....jd sya lbih milih di sock/ganti boring sprti di vidio,ato beli set block+piston baru tp harus hati2 jg belinya krna sekarang byk part KW..
Vega zr ku pas di gas kenceng keluar asep putih , kalau gas standar engga keluar asep. Padahal Sebelum gak pernah kaya gitu mas.
Saya ngerasa asep itu keluar pas Terakhir servis ganti kampas kopling perpak n lonceng . Mohon pencerahan motor kesayangan mas 😢
Jika bnr munculnya stlh servis area kupling cba cek paking block kuplingnya disitu ada jalur oli yg menuju kruk as dan semburan ke piston ..x ja lobang kecil jalur oli tersumbat sst..entah itu Lem ato lainya..tp jk sdh di cek aman ya kemungkinan mslh bkn berasal setelah servis kupling.
Vega zr buat ngankut beban berat di bikin apa mas supaya awet ga ngebul terus biyar kebut"an...
Untk kasus zr bolak blik ngebul bisa cba sprti di vidio tp cari tukang bubut yg kualitasnya bgus, perhatikan perawatan oli dan hindari oli KW..kl untuk set top speed zr itu yg trll byk modal mas tp kl cm cri tenaga tanjakan lbih enk bisa gnti cdi dg mega pro/shogun 110 dg catatan are kupling dlm kondisi baik.
@@LMCANNELmas mau tanya mohon di jawab vega zr saya posisi mesin adem tidak ngebul klo mesin panas dan di buat jalan rpm tinggi ngebul itu kenapa ya bang😢 makasih
Punyaku ngapa ya mas udah ganti part semua bagus semua GK tahan lama selang berapa hari ngebul lagi mas ngapa ya padahal barang mesin ganti semua tolong yang pernah ngalamin bagi mas mas yang punya Vega ZR 🙏🙏
Jka sdh dpastikan semua part yg di gnti dg yg bagus tp tidak tahan lma..yg perlu di curigai
-pemasngan yg mgkin kurang baik cba cek lg jalur olinya ada yg mampet gak..ato cek jg filter oli
-dan hati2 sekali skrg byk produk yg berlebel/bungkus ori tp isinya KW parah..termasuk oli kw jg sngt berpengaruh cepat merusak mesin...😀😀😀🙏🙏🙏
😢 ganti motor aja om, males aku juga sama
Mas, mohon ijin tanya, menurut jenengan vega zr itu rekomended dibeli buat harian kerja tidak?
Kl saya pribadi lbih memilih yamaha generasi sblmnya mas misal vega R..ato jupiter z...setau saya untk ZR riskan trobel di kupling,piston,cdi..tp ya kembali lg ke selera dan yg perlu di pahami motor sebagus apapun kl gak di rawat yaa psti gak nyaman hee heee
Lokasi bengkel di mana
Wonosobo mas..
Kalok posisi panas ngebul tipis ngapa om? Padahal baru 1 bulan di lemer hmmm pusing
Kemungkinan mslh msih sma sprti di vidio...corter yg kurang bagus ato😀😀😀🙏🙏
Sharing aja bro. Seret pake boring baru itu bisa jd kurang baik karena S.O.P pabrik linier mmg dia bikin seret utk stand sebelum dibubut. Jd liner yg baru wajib dikorter menyesuaikan piston standar spt yg pabrik contohkan😊
Okkk terima kasih mas sharing dan ilmunya...salam sehattt
Motor sy vega zr juga kang...suka keluar asap putih tapi lumayan banyaklah keluarnya pada saat dipagi hari..setelah itu hilang lagi asapnya..nanti kita hidupkan lg asapnya keluar tapi tidak banyak..solusi nya gimana tu kang..apa ada masalah pada pistonnya...??!🙏🙂
kemungkinan besar iya mas mslh pd piston ato boringnya yg aus..setau saya kl bocor oli dr seal klep asap kluar gak trll bayak.bisa di cek aja mas untk area head depan dan boring+pistonya.
Punya saya vega zr, asap putih keluar tapi gk ngebul.
Kira2, apa saya harus beli blok lehernya 1 set, ya
?
Mgkin ngebul tp tipis jd tdk trlihat jelas..sebaiknya di cek kbgkel dl ja soalnya kl ngebul tipis kadang seal klep ato paking kob ada yg rembes msuk ke ruang bakar..tp biasanya di piston dan bloknya yg brmslh.
Abis brp duit bang kalo begitu
Bang motor saya vega rr,eh ngebul jg tp putih,tk tanyain bgkelnya katanya jarum sekep minta ganti dan boros alhasil jd penyebab ngebulnya itu benar gk sih?
Setau saya jika motor ngebul asap putih masalahnya ada oli yg masuk ke ruang bakar,entah piston,boring,seal klep ato paking kompresi yg tdk normal/rusak....tp kl masalahnya jarum skep yg rusak trz ngebul putih sampai skrag saya blm menemukan...tp kl ngebulnya asap hitam itu ada hubunganya dg karburator termasuk jarum skep...
Di shocknya pakai besi atau pipa biasa masse...
disock/di bikin boring ke tukang bubut mas untk bahan baja yg bgus tukang bubut sdh pasti tau bahan yg baik untk bikin boring.
Bang saya kendala di vega r new 2X gnti piston, pertama pake kaze os 75 satu hari pake lgsg baret dan ngebul karena buat kerja muatan
Terus ganti boring set original 2 minggu ngebul lagi.
Apakah karna efek langsung buat kerja berat mas
sebenarnya meski lgsg buat kerja berat gak terllu berpengaruh yg pnting jika suhu mesin sdah trll panas brhnti dl,dan ushkn saat reyen piston untk membawa beban berat usahakn pakai gigi kecil (gigi 1ato2),
untk kasus bolak balik ngebul di yamaha bisa jadi lobang oli yg seharusnya melumasi piston buntu mas.
Nah ini mas saya curiga di suhu motor ,motor sangat panas seperti over head dari penyebab panas itu sendiri kira kira apakah oli yang kurang cocok atau gimana mas.
Kalo lubang oli saya jamin aman mas ga mampet
asalkn bkn oli KW efeknya gak secepat itu si..dg catatan semua sistem/jalur pelumasan lancar...ohh ya saya prnh alami boring baru 1set tp kondisinya oblak bgt ma pistonya dan lobangya sperti krucut alhasil dipsg gak sampai 4bln ngebul lg.
Ada yg jual gk itu om
Jarang mas yg jual yg sudah di sock gitu..
Linernya pake punya apa
Bikinan di tukang bubut mas..
Biaya Vega ZR ngebul putih berapa bos
di vidio sdh saya bahas untk estimasi pembelian part,kl untk jasa beda2 sesuai daerah mas
Aduhhhh kena kamera yah😂😂
Ngeshock gt biaya brp bang
Di daerah saya 350an sdah sama pistonya
Berarti klo blok ori vega zr full aluminium berwrti tidak bisa nempel sma magnet yah mas?
Tpi kok punyaku bisa yah nempel magnet?
jika yg full seharusnya gak mas....
Motor saya Vega ZR keluar Asap Putih mau ganti motor saya enggak
Mkstya gmn mas?
😅ia ia ada tapi hati hati kaget aq tadi nyembur
Punyaku 4 bulan ngebul tipis lagi .
berape ganti itu
Estimasi 500-600an
Vega zr kalo bunyi tek tek saat pertengahan manasin motor bunyinya tp motor tidak ngasep dan saat motor sudah di pakai panas tidak berbunyi lagi itu apa ya mas
Coba cek stud kampratnya(setingan kamprat)
@@LMCANNEL sudah normal kyk nya bagian blok kanan area kopling deh
Kasii impoya bang🤭
Sip bosku...😀😀
Menurut saya sih stroke nya terlalu tinggi jadi gampang ngebul...beda Ama Burhan yg cuma stroke 54
ya stroke yg tinggi mang akan mempengarui piston/boring lbih cpt aus/baret apa lg dg bahan boring yg almunium tp bkn berati stroke panjang dan boring almunium itu tidak bagus tp ada tujuan tertentu knp di bikin sprti itu,kasus yg pling sering Vzr bolak balik ngebul itu sistem pelumasan pd area piston/boring yg tdk maksimal dan itu byk penyebabnya..salam sehat bos😀😀😁
Gk pengaruh sih kalo langkah.....punyaku Tiger 2000 saya bikin Langkah 70 aman2 aja udah 2tn
Berapa itu bang
Di setiap daerah kadang beda2 mas untk harga dan bubutnya...untk harga di daerah sudah saya sebutkn di vidio.
😂😂😂 kena semprot camerane
Haha hati2 dalam recordnya bang nnti gk bisa ngonten lagi klo kameranya rusak😅
Okk terima kasih....,😀😀
Kàlo punya sàya tetep ngebul udàh d over bos sama piston ganti bukan vega zr
mgkin ada mslh lain sprti
-lobang/jalur oli buntu
-pemasangan ring yg kurang tepat
-kualitas piston yg di pakai
-proses sock ulang/boring kurang bagus jg bisa kadang pemasangan boring tidak lurus ato lobangnya yg trllu longgar atopun kualitas boring yg krag bagus.
Sàýà gànti sèmuà
@@denniblankdoank1048sama bang punya saya sudah 3 kali ganti sehar sama ring gak lama kukus lagi,, mungkin vega zr ini produk gagal 😂
@@waluh6767 tapi saya masih tetep dari 2009 sampe sekarang, enak'y bawa touring luar propinsi nyaman d bensin nyamqn berkendara jalan lurusan'y enak
@@denniblankdoank1048 yg harga brp bang 1 set nya kok punya saya gak awet ya 😄
brp biaya ganti liner mas
kl di daerah saya -+350-400 sdh termasuk pistonya...tp blm termsuk jasa bgkel dan part lainya.
Cara ngilangin asap nya gimana bg vega apa nya yg di ganti
Di vidio sdh sya jelaskan mas..monggo di simak