Thấy nhiều bạn thắc mắc hàm ý của chú Luân khúc cuối clip. Mình xin giải thích sau đây. Cái hay của chú Luân là lấy cái F6c vs goldwing ra để nhấn mạnh (để ng nghe tự hiểu vấn đề mà khắc phục, chứ chú ko muốn nói thẳng, đúng là rừng càng già càng cay). Ngay từ ban đầu chú khẳng định là "quan điểm đi bô êm là người ta ko có né là sai lầm". Bây h mới bắt đầu dẫn chứng: xe này bao nhiêu. Dạ 150. F6c vs goldwing bao nhieu: dạ 1800cc. Chiếc cub kế bên nổ còn to hơn goldwing, goldwing còn êm hơn cub, xe này (xe cua AM) còn chưa bằng 1 nửa goldwing. Hàm ý ám chỉ rằng: f6c va goldwing tiếng bô đã êm như vậy rùi, kich thuoc xe lại còn to như vậy rùi nên lúc di ra ngoai đường là mình phải né người ta, chứ ko phải là để ng ta né mình. Huỗng j xe của AM nhỏ hơn phân nửa goldwing mà còn còn muốn gắn bô để ng ta né mình. Vs thêm 1 ý của chú Luân nữa là: "xe này bản thân của nó là đã mạnh lắm rui" --> cho nên cũng ko cần thiết gắn pô độ để ng ta né mình P/s: Mình chỉ muốn giải thích cận kẽ hàm ý của chú Luân. Chứ ko có ý gì vs AM nha :))). Nói chung mỗi ng mỗi ý, xe mình, mình thích thì mình gắn thui. Nhiều bạn nói là ý của chú Luan la xe nay gắn pô độ là ko tốt. Ko phải như vay nha.
Cái này đúng, nhiều lúc coi thấy ông AM chạy ỉ i là ngta sẽ né mình nên gặp mấy tình huống nguy hiểm, còn bth thì ngta sẽ giảm ga phòng hờ trước thì đâu gặp mấy tình huống đó
Thật sự muốn gặp ông luân này một lần. 800k học đc một bài học ý nghĩa. Mình đi wn 150 toàn tự mày mò ra gặp thợ là mắc nóng. Thay nhớt cho ngta mà cáy nắp nhớt kẹp kìm trầy hết trơn... thích ông luân này ổng làm kiếm tiền thật nhưg cách ổng trân trọng xe mình rất nể dù xe mình cùi ổng cũng kg vì cùi mà làm ẩu.
Thật sự đối với dịch vụ rửa xe bên chú Luân với giá 800k là quá rẻ, nhiều chiếc chú rửa còn nhiều tiền hơn. Rửa từ trong ra ngoài, rửa từng con ốc, từng chi tiết nhỏ, xịt bảo dưỡng lum la. Mng nên thử 1 lần đem xe qua cho chú Luân rửa để trải nghiệm, không làm mng thất vọng đâu
Mình nhớ có năm 2016,thời còn lấy SH 150 đi tour.Đi Đà Lạt về xe thành màu đỏ luôn.Thế là qua hẳn chú Luân.Gọi chú thì chú nói chuyện rất lịch sự,hẹn 6h sáng qua nhà xóm chiếu chú ra đón.Thì đúng 6h chú ra đón dẫn vào ( thời chú Luân còn ở Q4 ).Gặp chú nói chuyện thì khác hẵn trong clip.Không phải 1 Phạm Luân khó chịu hay chửi gì cả.Chú nói chuyện rất hiền.Sao đó giao xe cho chú rửa.Khoảng 6h tối chú hẹn nhận xe.Mình ra nhận xe nhưng chú có nhắc mình 2 vấn đề.Thứ 1 là nồi xe mình bị xào,chú nói nếu được thì làm lại chứ nồi này là vứt.Thứ 2 là cái ổ khoá xài remote.Chú nói ba cái ổ khoá này rất dỏm,hay bị mát,chú còn nói đi tour nó mát 1 cái là khỏi về rồi đưa ra lời khuyện là lấy chìa zin gắn vào đi,chịu khó giữ xe thì ko mất đâu.Mà thật sự có chuyến đi Cà Mau sau đó bị hư remote thật.Bị rồi mới nhớ lời nói chú Luân rất đúng.Rồi sau đó chú nói thẳng lun là bộ nồi chiếc SH này,nếu chú làm rất mắc ( làm nồi SH 1tr mấy 2tr là bth nhưng giá chú đưa ra cao nhé,mình ko nói giá ở đây ).Rồi hôm sau mình có xe cho chú làm nồi,thật sự nói ko nịnh là nồi chú Luân gửi đi làm rất ok và hài lòng.Sau này có quen mấy anh em chơi xe,có biết luôn chỗ chú Luân hay làm xe.Biết là lại chỗ đó làm lun giá sẽ rẻ hơn,nhưng sau này mình vẫn mún giao cho chú Luân đi làm.Cái mắc ở đây là cái uy tín,bảo hành và vài lời khuyện của chú.Đối với mình số tiền đó ở ra xứng đáng.Kết nhât câu của chú:Con đem bộ nồi này đem lại chỗ làm nồi cũ chửi nó đi,chú gửi lại lun bộ nồi cũ bao gồm :Chuông nouvo,dây bando fake,bi nồi chợ lớn.Nên nhớ xe mình là SH hahaha.
Chú Luân nói rất đúng luôn, mình độ pô để đẹp, cảm giác lái tốt hơn, và tiếng pô nghe hay hơn. Chứ đừng nên nghĩ là độ pô to để cho người ta né, xe nào cũng có còi tại sao lại không dùng như vậy vô hình chung mình cũng đã xác nhận rằng trong mắt mọi người họ sợ những người đi xe pô độ to vì là những người phóng nhanh vượt ẩu.
Bạn chạy xe đi làm hang ngay bạn gap nhieu truong hop chua ngay cả khi mình quẹo phải mình bóp kèn rất to mà con nhỏ kia nó còn kh nghe vẫn qua đuog nhu đr nó vs bạn nó mém va quẹt may mà né kịp còn rat nhieu truong hop vs lại gắn bô độ auto né đó là mỗi nguoi nỗi quan niệm đâu thể lúc nào bạn đi đuog bạn bấm còi là ng khac auto nghe và né
Quan Khải Mình thì nghĩ là ra đường thì chủ động né người ta trước, nếu còi họ ko nghe thì có lẽ tiếng pô thì cũng chẳng khác, nhiều khi tiếng pô lại làm họ mất bình tĩnh và dễ sảy ra va chạm. Hãy tự đặt ra câu hỏi tại sao người ta lại né khi nghe thấy tiếng pô độ.
Thích những người bình thường như thế này làm việc lương ko cao nhưng phấn đấu lên đời xe dần và cho mình đc nhiều kinh nghiệm hơn, còn mấy ông mà được người nhà mua xe khủng luôn từ lúc đầu làm clip tui thấy ko hay vì đơn giản chỉ đi và cảm nhận con xe đó ko cho được nhiều cái am về hiểu cuộc sống . ( ko phải tui ghét ai nhà giàu đâu mà chỉ ko hay lên ko thích)
Rất chân thật. 1 lời khuyên nên tháo bô độ đi để còn nghe được tiếng động cơ , còn nghe tiếng xe sau tới, chạy xe chú ý cẩn thận, tốt cho mình và tốt cho mọi người. 1 người trải nghiệm đã khuyên
mày có vấn đề về đọc hiểu hả? Tao nói là chú Luân có xem clip AM nên mới biết NGUYÊN NHÂN vì sao độ pô, chứ không phải là xe có độ pô hay không? Đkm chữ NGUYÊN NHÂN nó bự chà bá. Chứ còn cái xe này thì nhìn vô là biết pô độ rồi, cần gì mới chơi xe hay không.
Chung quy thì chú Luân với AM vẫn vui vẻ với nhau. Chỉ là chút chia sẻ vô tư thôi. Miễn là không có mấy thành phần vô binh người này chửi người kia là mừng.
Mới đem Z8 qua chú Luân rửa về là có clip này đề xuất liền. Bị chú Luân nói rất nhiều về pat hạ phuộc tuy hạ dc chiều cao xuống nhưng rất khó khi leo lề. Nên chú kêu về zin rồi chạy nhiều tự khắc sẽ quen xe.
Lần đầu tiên chú luân xuất hiện trong clip của người khác ..xem clip mà chỉ mong đến đoạn gặp chú luân thôi... Thiệt chứ y như đang coi phim vậy đó...Thiệt là đã quá đi
Chính xác!!! Best a luôn! Em đồng quan điểm với a thiệt. E đi xe thường thôi, mà gặp đường đông, đường chợ này nọ, có chở ng đằng sau, họ hay có thói quen gác lên vai hay vịn vai ng lái, rất là khó chịu và khó bẻ lái lắm lắm!!! Em chỉ biết lắc ra thôi... :(
Ai từng tháo het xe rửa từng ngóc ngách mua thêm hoá chất mới biết cực . Rửa là một chuyện sạch mà ko ảnh hưởng nước sơn là một chuyện . Mắc hay rẻ nằm ở kết quả ...
Đoạn ông atila a cũng sai mà. Lúc ổng phanh gấp cũng tại a chạy nhanh nên mém ăn hành. Với lại nói ổng lạng mà a bám theo thì những ng sau a cũng nghĩ như cách a nghĩ atila z. Góp ý thôi chứ k có ý gì đâu.
Hữu Bằng Đinh thì đó. Ý mình là quay vậy là người xem thấy rồi. Chạy theo làm gì ko biết nữa. Hi. A am hay nói ngta nhưng nhìu clip thấy ảnh chạy cũng ẩu vs lấn lane nữa
Nói rỏ cho ae hiễu,nghề detail motorcycle cleaner là 1 nghề vất vả và đi kèm sự kiên trì ko ngại mệt mỏi,nếu bạn ko có sự kiên trì thì ko thễ vào nghề này đc,nó cũng là 1 cái nghề dễ kiếm tiền và khách hàng phải là những người yêu xe thực thụ mới dám chi ra số tiền ko hề nhỏ và ko một lời than phiền về giá cả đã bỏ ra chỉ đễ đỗi lấy sự khác biệt trước khi mang xe đến và sau khi đến nhận xe,tức khi bạn mang xế cưng của mình đến detail shop và sau bao nhiêu năm không rửa xe và chạy dưới bùn sình lầy ảnh hưởng rất nặng đến các chi tiết nhỏ và nằm trong hóc kẹt,thì xe bạn sẽ đc tháo ra hàng trăm mảnh đễ làm sạch và ráp lại vs một tình trạng như 1 chiếc xe từ nhà sản xuất đưa đi tiêu thụ,nghĩa là ko một hột bụi và khi nhận xe bạn sẽ không tin là tại sao họ làm đc chuyện đó,vậy đừng thắc mắc số tiền bạn bỏ ra nửa ,có đáng hay không
Phải Né Người Khác Đừng Để Người Khác Né Mình.F6C Gold Wing Cả Tỷ Mà Anh Còn Phải né Ngta .Huống Chi Xe Của Em Có 80 Triệu Và Nhỏ Hơn Rất Nhiều Phân Khối Mà Em Đòi Ngta né em.ẩn ý của Chú Pham Luan Là z(em kh ns xe 80 trieu là cùi là dõm hay là kh đẵng cấp,vì chú luân cũng là đi xe của ngkhác kh phải của mình)mà đây là hàm ý rất lớn để nhắc khéo AM,chú biết là AM đăng quay và Chú chỉ ns như z kh ns quạch tẹt ra để AM hiểu thâm ý của chú.còn xe này rất mạnh là khen xe AM và đó cũng là câu dẫn hợp lý cho việc Nhắc khéo AM. Mình kh có ý đã kích cũg như phỉ bán ai hết,mog ai đọc cmt hiểu giúp ạ
mình đã đọc hết cmt chổ này thì theo mình thấy chú luân muốn nhắc nhở về cái clip 1: "có những chiếc PKL hình dáng TO LỚN mà vẫn pô êm ru mà có sao đâu " ......" độ pô để ngta né mình là sai " 2:" xe mạnh nhưng độ pô thì yếu bớt " đó là lập luận của chú Luân.. và AM đã từng nói " mình củng không bào tour hay maxspeed nên xe yếu bớt củng không quan tâm mấy " mình nghĩ là chú Luân chỉ đang giải thích cho AM hiểu câu nói " độ pô để ngta né mình " là sai vì AM đang rất có ảnh hưởng đến cộng đồng biker hiện tại nên có thể sẽ "chỉ" sai cách cho mọi người hiểu lầm :)
Ý của chú Luân đơn giản quá mà sao có người vẫn không hiểu ta. F6c - Goldwing mặc dù 1800cc nhưng vẫn đi pô êm. Ý là nói quan điểm đi pô độ để an toàn là sai lầm. Muốn an toàn thì mình phải chủ động né người ta thì đó mới là an toàn chứ không phải là việc pô to hay nhỏ. Rồi vế sau ý là tháo pô độ ra đi pô zin để xe mạnh hơn và đỡ tốn xăng hơn khi tour thôi. Hàm ý của chú Luân là thế. Nói chung mình thích độ pô thì độ thôi. Đừng to quá làm phiền mọi người là được rồi.
cái chú Luân muốn nói vs AM ở đây không phải là việc gắn pô là sai. Cái chú Luân muốn nói về vấn đề : " AM gắn pô to để người khác né mình" mới là sai. Vì khi AM khác pô độ để người khác né mình; sẽ tạo ra tâm thế lái xe chủ quan, cho rằng người khác sẽ nẽ mình ở mọi trường hợp. Chú Luân nói vậy là có ý tốt, bảo vệ AM, nhắc nhở AM đừng nên ỷ lại vào tiếng pô... mà từ đó xảy ra điều đáng tiếc khi lái xe.
anh luân chào anh em cũng thường xem kênh của anh khi những lúc cách của anh làm việc và cách nói chuyện của anh lúc đầu em chưa có hiểu ghét anh lắm nhưng em theo dõi anh nhiều nên bây giờ cũng đã hiểu và thích tính cách của anh lắm em thì hồi còn nhỏ thì gia đình em ở đắk lắk nhưng từ năm 2000 gia đình em chuyển về ngoài bắc nhưng riêng em thì vẫn còn sống ở trong này và hiện tại em lấy vợ và sống ở bình phước nhưng cũng nghèo lắm nhưng em rất là mê xe và được chăm sóc nó như anh vậy cho dù xe có rẻ tiền đồi mọi người anh có biết mỗi lần mà em rửa xe giống như anh kỹ từng con ốc và lâu cho thật sạch nhưng mấy cái thằng nó nhìn thấy nó nói làm gì mà giữ vậy đời ta muôn vàn đời nó thật sự là em thấy chắc là người ta thấy xe mình ít tiền và có một cái nhìn khác lắm em năm nay cũng 40 tuổi rồi nhưng mình còn nhiều khó khăn nên cũng chỉ mua được chiếc xe lade khoảng 20 triệu thôi nhưng em chăm sóc nó kĩ lắm xe lúc nào cũng đẹp và bóng loáng nếu có dịp mà lên thành phố nhất định em sẽ ghé thăm anh và giao lưu không biết lúc đó anh có chê em nghèo và không tiếp thì ngại lắm
Cổ pô có một bộ phận cảm biến có liên quan đến ECU trên các loại xe FI, nếu thay cổ pô ko thì sẽ ảnh hưởng đến các thông số trên map zin ECU gây ra nhiều tác hại chứ ko có lợi ích gì! Vừa hao xăng vừa ồn vừa hại máy! Chỉ đc cái ồn hơn.
Gặp sự cố thắng gấp 4 ngón + bóp côn là coi chừng có ngày... góp ý chân thành Chạy trong phố thì để bên thắng 2 ngón hờ + bên côn không ngón nào là ok, chỉ bóp để chuyển số thôi
Trước cũng thích độ pô mà thực sự xe bé độ bô tiếng ko hay + bị hụt hơi. CbR150 lắp pô đc 1 thgian xog lại bỏ ra, pô zin chạy rất tốt, giữ hậu. Muốn chơi pô độ cho dòng mấy chiếc này phải làm lại xĂng, gió, ko thì cũng chỉ làm cảnh thui :(
Anh AM cái hẻm nhà chú Luân nằm trên đường Huỳnh Tấn Phát anh rẽ trái ra hẻm là tới cầu Tân Thuận 2 luôn lúc anh đi với bạn gửi xe chạy vòng lại xa hơn. Em chỉ nói vậy thôi😁
Đi pô là do mình thích đi thôi còn nói về đi bô mà để cho ng ta né thì chỉ có AHM vs Leovince thôi . Chú luân là góp ý cho AM thôi chứ chẳng ns xấu gì hết. Nhưng sở thích của mình thì mình vẫn chọn thôi .
800k giá rửa cái xe đó nhiều ông nghĩ là đắt. Vậy đặt vấn đề nha, rả ráp dàn áo với rửa từng chi tiết 1 ngày 1 con moto nhắm thơm ko, cho là 8 tiếng đi. Tính ra công thợ ở hcm 100k/1h. Còn rửa ở ngoài đường 15k-20k nó xịt xịt bọt tuyết dàn áo ngoài 10 phút/chiếc, vị chi 120k/h mà ở nhà tự xịt cũng dc như vậy. Vậy là đắt hay rẻ các ông tự hiểu.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Thấy nhiều bạn thắc mắc hàm ý của chú Luân khúc cuối clip. Mình xin giải thích sau đây. Cái hay của chú Luân là lấy cái F6c vs goldwing ra để nhấn mạnh (để ng nghe tự hiểu vấn đề mà khắc phục, chứ chú ko muốn nói thẳng, đúng là rừng càng già càng cay).
Ngay từ ban đầu chú khẳng định là "quan điểm đi bô êm là người ta ko có né là sai lầm".
Bây h mới bắt đầu dẫn chứng: xe này bao nhiêu. Dạ 150. F6c vs goldwing bao nhieu: dạ 1800cc. Chiếc cub kế bên nổ còn to hơn goldwing, goldwing còn êm hơn cub, xe này (xe cua AM) còn chưa bằng 1 nửa goldwing. Hàm ý ám chỉ rằng: f6c va goldwing tiếng bô đã êm như vậy rùi, kich thuoc xe lại còn to như vậy rùi nên lúc di ra ngoai đường là mình phải né người ta, chứ ko phải là để ng ta né mình. Huỗng j xe của AM nhỏ hơn phân nửa goldwing mà còn còn muốn gắn bô để ng ta né mình. Vs thêm 1 ý của chú Luân nữa là: "xe này bản thân của nó là đã mạnh lắm rui" --> cho nên cũng ko cần thiết gắn pô độ để ng ta né mình
P/s: Mình chỉ muốn giải thích cận kẽ hàm ý của chú Luân. Chứ ko có ý gì vs AM nha :))). Nói chung mỗi ng mỗi ý, xe mình, mình thích thì mình gắn thui. Nhiều bạn nói là ý của chú Luan la xe nay gắn pô độ là ko tốt. Ko phải như vay nha.
đúng là gừng càng già càng cay, bậc thầy nói chuyện có khác, trẻ trâu chửi vì nó ngu quá, ko hỉu đc ý của chú luân.
Cái này đúng, nhiều lúc coi thấy ông AM chạy ỉ i là ngta sẽ né mình nên gặp mấy tình huống nguy hiểm, còn bth thì ngta sẽ giảm ga phòng hờ trước thì đâu gặp mấy tình huống đó
tốt nhất là mình thấy mình né đc cái đó mới hay chứ đợi ngta né rồi né ko kịp thì sao :))
Cái này là bạn nói đúng này.đúng là gừng càng già càng cay :)
Cảm ơn b đã giải thích
Thật sự muốn gặp ông luân này một lần. 800k học đc một bài học ý nghĩa. Mình đi wn 150 toàn tự mày mò ra gặp thợ là mắc nóng. Thay nhớt cho ngta mà cáy nắp nhớt kẹp kìm trầy hết trơn... thích ông luân này ổng làm kiếm tiền thật nhưg cách ổng trân trọng xe mình rất nể dù xe mình cùi ổng cũng kg vì cùi mà làm ẩu.
Thật sự đối với dịch vụ rửa xe bên chú Luân với giá 800k là quá rẻ, nhiều chiếc chú rửa còn nhiều tiền hơn. Rửa từ trong ra ngoài, rửa từng con ốc, từng chi tiết nhỏ, xịt bảo dưỡng lum la. Mng nên thử 1 lần đem xe qua cho chú Luân rửa để trải nghiệm, không làm mng thất vọng đâu
Mình nhớ có năm 2016,thời còn lấy SH 150 đi tour.Đi Đà Lạt về xe thành màu đỏ luôn.Thế là qua hẳn chú Luân.Gọi chú thì chú nói chuyện rất lịch sự,hẹn 6h sáng qua nhà xóm chiếu chú ra đón.Thì đúng 6h chú ra đón dẫn vào ( thời chú Luân còn ở Q4 ).Gặp chú nói chuyện thì khác hẵn trong clip.Không phải 1 Phạm Luân khó chịu hay chửi gì cả.Chú nói chuyện rất hiền.Sao đó giao xe cho chú rửa.Khoảng 6h tối chú hẹn nhận xe.Mình ra nhận xe nhưng chú có nhắc mình 2 vấn đề.Thứ 1 là nồi xe mình bị xào,chú nói nếu được thì làm lại chứ nồi này là vứt.Thứ 2 là cái ổ khoá xài remote.Chú nói ba cái ổ khoá này rất dỏm,hay bị mát,chú còn nói đi tour nó mát 1 cái là khỏi về rồi đưa ra lời khuyện là lấy chìa zin gắn vào đi,chịu khó giữ xe thì ko mất đâu.Mà thật sự có chuyến đi Cà Mau sau đó bị hư remote thật.Bị rồi mới nhớ lời nói chú Luân rất đúng.Rồi sau đó chú nói thẳng lun là bộ nồi chiếc SH này,nếu chú làm rất mắc ( làm nồi SH 1tr mấy 2tr là bth nhưng giá chú đưa ra cao nhé,mình ko nói giá ở đây ).Rồi hôm sau mình có xe cho chú làm nồi,thật sự nói ko nịnh là nồi chú Luân gửi đi làm rất ok và hài lòng.Sau này có quen mấy anh em chơi xe,có biết luôn chỗ chú Luân hay làm xe.Biết là lại chỗ đó làm lun giá sẽ rẻ hơn,nhưng sau này mình vẫn mún giao cho chú Luân đi làm.Cái mắc ở đây là cái uy tín,bảo hành và vài lời khuyện của chú.Đối với mình số tiền đó ở ra xứng đáng.Kết nhât câu của chú:Con đem bộ nồi này đem lại chỗ làm nồi cũ chửi nó đi,chú gửi lại lun bộ nồi cũ bao gồm :Chuông nouvo,dây bando fake,bi nồi chợ lớn.Nên nhớ xe mình là SH hahaha.
Ôi vãi đọc thấm đẫm rồi phang câu cuối vào thấy cấn quá
ý bảo xe Sh mà đi chuông xe Nouvo đó bác
Hết bao nhiêu xèng bác
mình cũng chạy SH 150 , bạn đã từng trải thì có thể giới thiệu cho mình 1 vài chỗ làm nồi xe không ạ
Smoky Boy mày ngu thế
Chú Luân nói rất đúng luôn, mình độ pô để đẹp, cảm giác lái tốt hơn, và tiếng pô nghe hay hơn. Chứ đừng nên nghĩ là độ pô to để cho người ta né, xe nào cũng có còi tại sao lại không dùng như vậy vô hình chung mình cũng đã xác nhận rằng trong mắt mọi người họ sợ những người đi xe pô độ to vì là những người phóng nhanh vượt ẩu.
haha, ca saigon ma ai cung do po chac nat!
Bạn chạy xe đi làm hang ngay bạn gap nhieu truong hop chua ngay cả khi mình quẹo phải mình bóp kèn rất to mà con nhỏ kia nó còn kh nghe vẫn qua đuog nhu đr nó vs bạn nó mém va quẹt may mà né kịp còn rat nhieu truong hop vs lại gắn bô độ auto né đó là mỗi nguoi nỗi quan niệm đâu thể lúc nào bạn đi đuog bạn bấm còi là ng khac auto nghe và né
Quan Khải Mình thì nghĩ là ra đường thì chủ động né người ta trước, nếu còi họ ko nghe thì có lẽ tiếng pô thì cũng chẳng khác, nhiều khi tiếng pô lại làm họ mất bình tĩnh và dễ sảy ra va chạm. Hãy tự đặt ra câu hỏi tại sao người ta lại né khi nghe thấy tiếng pô độ.
Quan Khải bấm còi còn ko nghe thì tiếng pô có là gì, chủ động né đi
Quan Khải nói chúng là đi an toàn nẹt pô với chẳng ko nẹt nó đã ko để ý thì có là bắn súng cũng đéo biết.
Thích những người bình thường như thế này làm việc lương ko cao nhưng phấn đấu lên đời xe dần và cho mình đc nhiều kinh nghiệm hơn, còn mấy ông mà được người nhà mua xe khủng luôn từ lúc đầu làm clip tui thấy ko hay vì đơn giản chỉ đi và cảm nhận con xe đó ko cho được nhiều cái am về hiểu cuộc sống . ( ko phải tui ghét ai nhà giàu đâu mà chỉ ko hay lên ko thích)
*10:56** nhỏ đơ luôn 😂😂*
Rất chân thật.
1 lời khuyên nên tháo bô độ đi để còn nghe được tiếng động cơ , còn nghe tiếng xe sau tới, chạy xe chú ý cẩn thận, tốt cho mình và tốt cho mọi người.
1 người trải nghiệm đã khuyên
14:00 đáng yêu vch :))
Chú Luân ở kế bên mình luôn mà bấy lâu nay ko biết. Thích cái chú này lắm luôn
Xem đoạn nói về pô chứng tỏ 1 điều là chú Luân có xem clip của AM nên mới biết nguyên nhân AM độ pô để xe khác nghe tiếng pô mà tránh.
Trí Khổng Minh m làm như ngta mới chơi xe vậy
mày có vấn đề về đọc hiểu hả? Tao nói là chú Luân có xem clip AM nên mới biết NGUYÊN NHÂN vì sao độ pô, chứ không phải là xe có độ pô hay không? Đkm chữ NGUYÊN NHÂN nó bự chà bá. Chứ còn cái xe này thì nhìn vô là biết pô độ rồi, cần gì mới chơi xe hay không.
Có xem chứ bạn . hùi có clip đáng giá về con mt3 phạm luân có í nói đến AM nhưng chắc mội người k để í
Chung quy thì chú Luân với AM vẫn vui vẻ với nhau. Chỉ là chút chia sẻ vô tư thôi. Miễn là không có mấy thành phần vô binh người này chửi người kia là mừng.
anh Luân lúc giao tiếp đời thường dễ thương hen. Khác quắc lúc chã lên clip
Ông ấy không phải khoe ổng chạy f6c gold wind mà là đang nhắc khéo AM về cái pô độ . 1 bậc thầy có khác😊
Yuu Satou mình vẫn chưa hiểu
Xem lại từ 14.43 trở đi bạn sẽ hiểu ạ.
Ý là F6C 1800 phân khối chạy êm ru này 150 phân khối chạy um xùm
Yuu Satou (y)
Ý ổng là sao cái xe 1800cc mấy trăm ký ko gắn pô độ chạy vẫn không sao mà 150cc gắn làm gì
Mới đem Z8 qua chú Luân rửa về là có clip này đề xuất liền. Bị chú Luân nói rất nhiều về pat hạ phuộc tuy hạ dc chiều cao xuống nhưng rất khó khi leo lề. Nên chú kêu về zin rồi chạy nhiều tự khắc sẽ quen xe.
Chú Luân quá chí lí nghe mà thấm >
Lần đầu tiên chú luân xuất hiện trong clip của người khác ..xem clip mà chỉ mong đến đoạn gặp chú luân thôi...
Thiệt chứ y như đang coi phim vậy đó...Thiệt là đã quá đi
Hết idol Panda buê đuê giờ tới AM buê đuê :( Moto-bếch giờ loạn quá rồi....
ko biết anh Giuyy Giuyy có bị lấy ko.kkkk
tui thấy ông có 3d theo :v
Lê Nguyên Mẫn Chắc cũng sắp đến nơi rồi 😂
Giuyy Giuyy haizzz.kkkk
GhostSpeed Giấu kĩ vậy mà cũng thấy à :))
Chính xác!!! Best a luôn! Em đồng quan điểm với a thiệt. E đi xe thường thôi, mà gặp đường đông, đường chợ này nọ, có chở ng đằng sau, họ hay có thói quen gác lên vai hay vịn vai ng lái, rất là khó chịu và khó bẻ lái lắm lắm!!! Em chỉ biết lắc ra thôi... :(
Ông chạy xe attila tai thính Vl, AM mới nói xấu ổng xong quay lại trả thù liền :))
Thích nhất cái chuông huyền thoại reng reng trên xe ...
Được anh Luân cân nhắc cây pô hihi
OM Jungle di dau day vay chú :)
Ai từng tháo het xe rửa từng ngóc ngách mua thêm hoá chất mới biết cực . Rửa là một chuyện sạch mà ko ảnh hưởng nước sơn là một chuyện . Mắc hay rẻ nằm ở kết quả ...
Đoạn ông atila a cũng sai mà. Lúc ổng phanh gấp cũng tại a chạy nhanh nên mém ăn hành. Với lại nói ổng lạng mà a bám theo thì những ng sau a cũng nghĩ như cách a nghĩ atila z. Góp ý thôi chứ k có ý gì đâu.
Thì lúc sau ổng có nói vs ông TFX là ổng thấy ông chạy Atila lách quá nên tính đuổi theo quay . Ai ngờ mém ăn hành
Hữu Bằng Đinh thì đó. Ý mình là quay vậy là người xem thấy rồi. Chạy theo làm gì ko biết nữa. Hi. A am hay nói ngta nhưng nhìu clip thấy ảnh chạy cũng ẩu vs lấn lane nữa
Kkkkk .bạn nói mình mới để ý . AM ổng cũng hay lách dữ lắm
Nói rỏ cho ae hiễu,nghề detail motorcycle cleaner là 1 nghề vất vả và đi kèm sự kiên trì ko ngại mệt mỏi,nếu bạn ko có sự kiên trì thì ko thễ vào nghề này đc,nó cũng là 1 cái nghề dễ kiếm tiền và khách hàng phải là những người yêu xe thực thụ mới dám chi ra số tiền ko hề nhỏ và ko một lời than phiền về giá cả đã bỏ ra chỉ đễ đỗi lấy sự khác biệt trước khi mang xe đến và sau khi đến nhận xe,tức khi bạn mang xế cưng của mình đến detail shop và sau bao nhiêu năm không rửa xe và chạy dưới bùn sình lầy ảnh hưởng rất nặng đến các chi tiết nhỏ và nằm trong hóc kẹt,thì xe bạn sẽ đc tháo ra hàng trăm mảnh đễ làm sạch và ráp lại vs một tình trạng như 1 chiếc xe từ nhà sản xuất đưa đi tiêu thụ,nghĩa là ko một hột bụi và khi nhận xe bạn sẽ không tin là tại sao họ làm đc chuyện đó,vậy đừng thắc mắc số tiền bạn bỏ ra nửa ,có đáng hay không
Phải Né Người Khác Đừng Để Người Khác Né Mình.F6C Gold Wing Cả Tỷ Mà Anh Còn Phải né Ngta .Huống Chi Xe Của Em Có 80 Triệu Và Nhỏ Hơn Rất Nhiều Phân Khối Mà Em Đòi Ngta né em.ẩn ý của Chú Pham Luan Là z(em kh ns xe 80 trieu là cùi là dõm hay là kh đẵng cấp,vì chú luân cũng là đi xe của ngkhác kh phải của mình)mà đây là hàm ý rất lớn để nhắc khéo AM,chú biết là AM đăng quay và Chú chỉ ns như z kh ns quạch tẹt ra để AM hiểu thâm ý của chú.còn xe này rất mạnh là khen xe AM và đó cũng là câu dẫn hợp lý cho việc Nhắc khéo AM.
Mình kh có ý đã kích cũg như phỉ bán ai hết,mog ai đọc cmt hiểu giúp ạ
Nguyễn Hậ
Hay a.
like video vì những câu dạy bảo của chú Luân ❤
Cái đỡ điện thoại chắc quá , lỡ cướp mà giật nó bị té chết mình lại phải đi tù.
hok hiểu sao mình phải đi tù khi nó tự té
tại vì chắc quá , ko tạo điều kiện để nó cướp nên mình phải đi tù :v
Chắc quá là bạn chết trước khi đi tú đó :))
Sợ nó giật làm mình té hoặc té theo mới mệt
K co thằng nao ngu ma ₫i giật moto
Chú luân nói vui tính vờ lờ chú luân không khó tính
mình đã đọc hết cmt chổ này thì theo mình thấy chú luân muốn nhắc nhở về cái clip
1: "có những chiếc PKL hình dáng TO LỚN mà vẫn pô êm ru mà có sao đâu "
......" độ pô để ngta né mình là sai "
2:" xe mạnh nhưng độ pô thì yếu bớt "
đó là lập luận của chú Luân.. và AM đã từng nói " mình củng không bào tour hay maxspeed nên xe yếu bớt củng không quan tâm mấy "
mình nghĩ là chú Luân chỉ đang giải thích cho AM hiểu câu nói " độ pô để ngta né mình " là sai vì AM đang rất có ảnh hưởng đến cộng đồng biker hiện tại nên có thể sẽ "chỉ" sai cách cho mọi người hiểu lầm :)
Tuấn Minh nói thiệt bây giờ xe cấp cứu dân còn chưa muốn né nữa ở đó mà độ bô để người ta né
Ý của chú Luân đơn giản quá mà sao có người vẫn không hiểu ta. F6c - Goldwing mặc dù 1800cc nhưng vẫn đi pô êm. Ý là nói quan điểm đi pô độ để an toàn là sai lầm. Muốn an toàn thì mình phải chủ động né người ta thì đó mới là an toàn chứ không phải là việc pô to hay nhỏ. Rồi vế sau ý là tháo pô độ ra đi pô zin để xe mạnh hơn và đỡ tốn xăng hơn khi tour thôi. Hàm ý của chú Luân là thế. Nói chung mình thích độ pô thì độ thôi. Đừng to quá làm phiền mọi người là được rồi.
*_cà rem đê, 1 nghìn 4 cây_* 🤣🤣🤣🤣😂😂😂
Mô đưa nói chuyện gần gũi
Cấc nghĩa rõ ràng
1 người như vầy là bậc thầy r : )
Video này sẽ nhiều view lắm
Chú khuyên cái pô đúng thật e cũng thích pô to lắm mà ngại cái nó nổ to quá đêm đi sợ dân ngta chửi
Mọi người qua channel mình ủng hộ nha, tổng hợp tiếng pô của các dòng phân khối lớn được thấy phổ biến tại Việt Nam
Kênh như cặc
Mình kết cái chuông xe đạp rồi nhe chú luan gạt chuông mà méo nhịn đc cười kkk
16:24 chữ gì ở trên tường nhỉ😁
cái chú Luân muốn nói vs AM ở đây không phải là việc gắn pô là sai. Cái chú Luân muốn nói về vấn đề : " AM gắn pô to để người khác né mình" mới là sai.
Vì khi AM khác pô độ để người khác né mình; sẽ tạo ra tâm thế lái xe chủ quan, cho rằng người khác sẽ nẽ mình ở mọi trường hợp.
Chú Luân nói vậy là có ý tốt, bảo vệ AM, nhắc nhở AM đừng nên ỷ lại vào tiếng pô... mà từ đó xảy ra điều đáng tiếc khi lái xe.
a có bt vụ của bạn Hiếu Dani k ạ ?.?
Cái chuông xe đạp chất khỏi hỏi luôn
A Hiếu Dani cuối video =(
Rơm Coca buồn cho anh ấy quá
A. Anh ây mất rồi
1tin quá sốc :((
Sao mất v ae
Trần Tài tai nạn đâm vào máy múc b
anh luân chào anh em cũng thường xem kênh của anh khi những lúc cách của anh làm việc và cách nói chuyện của anh lúc đầu em chưa có hiểu ghét anh lắm nhưng em theo dõi anh nhiều nên bây giờ cũng đã hiểu và thích tính cách của anh lắm em thì hồi còn nhỏ thì gia đình em ở đắk lắk nhưng từ năm 2000 gia đình em chuyển về ngoài bắc nhưng riêng em thì vẫn còn sống ở trong này và hiện tại em lấy vợ và sống ở bình phước nhưng cũng nghèo lắm nhưng em rất là mê xe và được chăm sóc nó như anh vậy cho dù xe có rẻ tiền đồi mọi người anh có biết mỗi lần mà em rửa xe giống như anh kỹ từng con ốc và lâu cho thật sạch nhưng mấy cái thằng nó nhìn thấy nó nói làm gì mà giữ vậy đời ta muôn vàn đời nó thật sự là em thấy chắc là người ta thấy xe mình ít tiền và có một cái nhìn khác lắm em năm nay cũng 40 tuổi rồi nhưng mình còn nhiều khó khăn nên cũng chỉ mua được chiếc xe lade khoảng 20 triệu thôi nhưng em chăm sóc nó kĩ lắm xe lúc nào cũng đẹp và bóng loáng nếu có dịp mà lên thành phố nhất định em sẽ ghé thăm anh và giao lưu không biết lúc đó anh có chê em nghèo và không tiếp thì ngại lắm
anh ơi em xin video khúc đầu đc ko ạ
Cổ pô có một bộ phận cảm biến có liên quan đến ECU trên các loại xe FI, nếu thay cổ pô ko thì sẽ ảnh hưởng đến các thông số trên map zin ECU gây ra nhiều tác hại chứ ko có lợi ích gì! Vừa hao xăng vừa ồn vừa hại máy! Chỉ đc cái ồn hơn.
Xin link mua giá kẹp điện thoại trên xe ạ
ủng hộ quan điểm của anh Luân. Gắn pô vào để tăng speed chứ đừng cho hầm hố để người xung quanh mệt tim khi mình lên ga
có ai để ý cuối video a AM để hình a hiếu dani ko 😢😢
Hoàng Hải mik
mik
thật sự tới h mình vẫn ko tin đó là sự thật
hiếu dani chết hả bn
Oanh Nguyen T a Hiếu mất hqua bạn nhé
Là một người hâm mộ anh và cũng là một người bạn của Hiếu (Hiếu Dani), thay mặt Hiếu em gửi lời cảm ơn tới anh!
Anh oi rua chiet xe bao nhieu vay anh may mot em qua ong rua
Gặp sự cố thắng gấp 4 ngón + bóp côn là coi chừng có ngày... góp ý chân thành
Chạy trong phố thì để bên thắng 2 ngón hờ + bên côn không ngón nào là ok, chỉ bóp để chuyển số thôi
Em chưa hiểu cái đoạn chú Luân nói về cái pô đó ý là sao ạ??
ý chú luân là bỏ cái bô ấy đi
hiếu trịnh ohh
Vì cái po đó nó sẽ ảnh hưởng đến tốc độ của xe
Độ po r xe sẽ bị giảm tốc độ
Trừ khi có người chuyên nghiệp họ chỉnh mới ko ảnh hưởng
Ok bạn hỉu ko!!!
Đức Mạnh Phạm
Với lại độ po mà ko có người hiểu bt về motobike điều chỉnh thì xe cũng rất hao xăng nhé!!!
Cái đó là nhắc khéo còn người quen của ổng là ổng nói vứt mẹ cây pô đi đó
a Khôi học trò giỏi của chú Luân kìa a Khôi có nhiều kinh nghiệm đi tour lắm ,rửa xe củng mát tay lắm a
800k sinh viên tao ăn 4 tuần 😂😂😂
Rửa 80 lần là đủ tiền mua xe mới rồi nha
Đù
nghe tiếng máy cua suzuki này nghe ấm ghê
:3 hóng clip a AM đi tour với ông 721
Huy Anh Nguyễn phong cách đi tour của 2 ông này khác nhau. Chắc không có chuyện đó xảy ra rồi 😀
:)) tôi thấy ông AM cũng bào dữ lắm
Đi với 7đ* ỗng xào chẻ cho ngu người :))
Trước cũng thích độ pô mà thực sự xe bé độ bô tiếng ko hay + bị hụt hơi. CbR150 lắp pô đc 1 thgian xog lại bỏ ra, pô zin chạy rất tốt, giữ hậu. Muốn chơi pô độ cho dòng mấy chiếc này phải làm lại xĂng, gió, ko thì cũng chỉ làm cảnh thui :(
này thi` đu theo ,à nói thiệt AM ra clip ngày càng chán có mỗi 1 chuyện mà AM từ lúc làm vlog tới h clip nào cũng lên án lead ko thấy chán à
tan loc Le đúng là làm video sao củng bắt bẽ, ờ mà bạn không xem thì cứ lướt qua
bắt bẻ chỗ nào cái này góp ý cho video thêm hay hơn thôi ,
tan loc Le chán k?chán nghỉ xem nha ok?ngta làm video ngta biết,thấy chán thì bỏ sub r lặng lẽ ra đi
nói vậy thi` hju ha
tan loc Le ờ hiểu,đừng coi nữa nha,coi r chê :v
oh, gần hẻm nhà mình, mà bữa giờ kiếm đ/c a Phạm Luân muốn khùng luôn. Lúc ở Q4, lúc ở Q8.... giờ thì dắt bộ qua cũng đc. Thank bạn
Xin địa chỉ pluan với bác, mình cần qua rữa xe
Hiếu dani qua đời r ae ạ
LCĐ Vlog s v bạn
Tai nạn đụng xe cẩu
Mât thật rồi
Thằng trẻ trâu nói làm đéo gì
Ko bit con nguoi e cua hieu co qua khoi ko nua
Chú phạm luân nói chuyện rất là hay nghe riết ghiền chú luôn
6:50 ý ý đụ má đụ má
Sư phụ rửa sạch lắm bạn àk 😊👍
cm1
đi ngang qua nhà ông chú ấy thấy thấy phơi dàn áo, trong nhà chú toàn xe đẹp
Cho mình xin địa chỉ chú luân đi bạn. Mình muốn đem xe qua cho chú luân rửa mà mình k biết địa chỉ. Bạn giúp mình với.
Bạn cho mình xin địa chỉ chú luân đi bạn. Mình muốn đem xe qua cho chú luân rửa mà mình k biết địa chỉ. Bạn giúp mình với
Cmt 2
Gắn pô độ má ko canh chỉnh lại thì còn làm giảm hp của xe nữa . Chú Luân ko muốn xe bị hư hại nên nhắc khéo vậy
Ở góc nhìn lái xe nhìn chiếc xe xấu vl
thiên thần_ sa ngã mà ra ngoài là nó hốt cmn hồn đi 😂😂😂
Em nghĩ hình như tại cái chắn gió
Với lại kính hậu cụp dô á
1:29 có chiếc AB 2017 màu xanh ya đẹp ghê
Lúc thắng gấp bi có bị Dập ko AM? ( hỏi thăm đang plan mua R150 mà chỉ ngại 1 việc duy nhất là bị dập bi)
Cái hẻm nhà chú Luân thông ra lại đại lộ nguyễn văn linh giao chân cầu tân thuận 2 đổ xuống đó men
Bữa đi ngay ngã tư đèn đỏ Nguyễn Thị Minh Khai, CMT8 thấy ai ngồi trên vỉa hè nhìn y chang AM ko biết phải ko :D
Chiếc xe của ông nhật đẹp wá. Mấy ông này có điều kiện thật
Anh nên thêm vào vài tiếng cười sau mổi câu ns hài ấy. Xem vui hơn
Đường Nguyễn Tất Thành giờ nào cũng đông😂 ngoại trừ khuya nó mới vắng đôi chút thôi😌
nói thật!! cái pô của xe AM vô hẻm nghe nhức đầu quá (trong video), không biết thực tế như thế nào nhưng mình vẫn thích tiếng pô zin của GSX hơn
Đây là một trong những video mà mình thích nhất :) 👍👍👍😎❤️
Cái chuông cà rem hay nè :v ae nào gắn trên ex150 chưa nhỉ
Bạn ơi đồ gắn trên điện thoại hiệu gì bạn , thấy kẹp chắc chắn ko trộm được, nên mình mua về gắn . Xin cám ơn
Anh AM cái hẻm nhà chú Luân nằm trên đường Huỳnh Tấn Phát anh rẽ trái ra hẻm là tới cầu Tân Thuận 2 luôn lúc anh đi với bạn gửi xe chạy vòng lại xa hơn.
Em chỉ nói vậy thôi😁
Lúc đầu kêu chú giờ kêu anh ..thua😂😂😂
Chờ vlog này của AM mấy ngày nay luôn..chờ xe chú luân..kkkk
Ông nội TFX để xi nhan vậy chạy tới nhà Chú Luân luôn :)
Ở đây toàn quy tụ các motovlog ở đây toàn các anh mà em theo dõi 😂
Tính ra Concept của chị Ninja cũng đẹp chứ bộ. Ngầu lòi 😂
Đi pô là do mình thích đi thôi còn nói về đi bô mà để cho ng ta né thì chỉ có AHM vs Leovince thôi . Chú luân là góp ý cho AM thôi chứ chẳng ns xấu gì hết. Nhưng sở thích của mình thì mình vẫn chọn thôi .
Tập gym toàn buê đuê, giờ qua chơi moto cũng toàn buê đuê 🤣🤣🤣 cha cưỡi TFX cũng có màu rồi đó 🤣🤣
Ah anh cho em xin tên cái gắn đt trên TFX của anh chạy TFX với. Xin cảm ơn 👌
Chú luân nói rất tinh tế
quả chuông huyền thoại của xe đạp
Mấy bữa nghĩ dịch toàn nhà xem lại mấy clip a với gsx này mà e vẫn phân vân gsx với r15 e thích tốc độ gsx mà lại muốn to kiểu r15 nhìn đẹp hơn
Cái kiếng bên tay phải ông TFX có cục gương lòi anh cho hỏi mua cái ở đâu vậy? Tên gì và dán lên kiếng như thế nào vậy anh
cho e hỏi mặt nạ xe TFX 150 đó tên gì mua ở đâu vậy ạ?
khoái nhất câu ngồi sát dô rồi dê nhau :))
Cho mình hỏi cái kẹp điện thoại đầu clip lúc chạy tốc độ cao nó có kêu rẻ rè không, cho mình xin link để mua với, cám ơn AM :D
Kể chuyện rình chị dâu tắm nghe chơi chú lưng..😁😁
Phiền bác hay các bác biết thì chỉ zùm e là cân hơi của 2 lốp Winner X là bao mhiêu? lộp zin ạ. Xin cảm ơn
Phút 8:00 bên tay trái có con hẻm nhỏ chạy vô là thấy chổ chú luân liền 😂😂
Này thì độ pô. Hehe
Bị nhắn nhở hehe
Em buồn cười quá hehe
800k giá rửa cái xe đó nhiều ông nghĩ là đắt. Vậy đặt vấn đề nha, rả ráp dàn áo với rửa từng chi tiết 1 ngày 1 con moto nhắm thơm ko, cho là 8 tiếng đi. Tính ra công thợ ở hcm 100k/1h. Còn rửa ở ngoài đường 15k-20k nó xịt xịt bọt tuyết dàn áo ngoài 10 phút/chiếc, vị chi 120k/h mà ở nhà tự xịt cũng dc như vậy.
Vậy là đắt hay rẻ các ông tự hiểu.
Đôi dép huyền thoại của chú Luân...hehe
mà phải công nhận là gặp chú áp lực dữ hé anh =))))