@DalmauParera, creo que eres el mejor youtuber en España en lo que automoción se refiere. Objetivo, con un aporte subjetivo en su justa medida; un lenguaje claro, conciso y coloquial, que no vulgar; originalidad en las comparaciones y pruebas de vehículos.... en definitiva, muy muy bien. Enhorabuena.
La calidad del Civic es muy buena considerando que el skoda al ser europeo se enfoca a un estilo más conservador... Sin lugar a dudas el civic es la mejor opción en cuanto a diseño, rendimiento, calidad y en caso de ser así tiene un poder de reventa increíble... Sin mencionar que son muy duraderos
Me compré el skoda la semana pasada con todos los extras me costó casi los 27 mil euros soy taxista y a pesar de que este coche lo quiero para uso particular les adelanto que los motores skoda son muy duros casi eternos y al ver el nuevo diseño no lo pensé pues los skoda los taxistas los solemos vender con casi el millón de kilómetros y por aburrimiento saludos también decirles por mi experiencia que los passat y los jetta son igual de duros con un buen trato y sus cambios a tiempo dudo que tengan problemas más que los lógicos por desgaste.
Muy bueno el video,dos modelos muy interesantes difícil de elegir uno,ambos tienen muy buenas cualidades, Gracias por el vídeo un trabajo excelente como siempre.
pues yo me quedo con el Skoda Octavia pero con la versión like, motor 1.4 TSI de 150 cv gasolina y color blanco. Me encanta el coche este y me da igual la marquitis, es un buen coche, espacioso a más no poder y con un buen motor (fiabilidad vw). Gracias por hacer vídeos del Skoda.
Rubén G tengo ese motor con 115.000kms, con 5 años y TODAS las revisiones y mantenimiento en concesionario oficial,con la culata rota y 2 cilindros levemente tocados pero sin posibilidad de rectificar por ser de aluminio. Dejemos de endiosar a los motores VW , todos los motores de todas las marcas de pueden romper.
@@rainbowpot desde el cambio de aceite de los 90.000kms note que el motor empezó a gastar aceite. A los 104.000kms de me encendió el testigo de aceite y lo lleve a directamente . de hizo cambio de aceite , filtros .etc. Y está vez en lugar de a los 14.000kilómetros , el testigo de aceite de volvió a encender sólo 8.000kilómetros después. El coche yo le notaba pérdida de potencia en las subidas y me gastaba 0,5litros más de gasolina a los 100. Eran ya muchas cosas. Entonces en concesionario oficial hicimos una prueba . llenamos aceite de nuevo y me dijeron anda 2000kilómetros , vuelves y vemos el gasto. En esos 20 días que tardé en hacerlos gastó 1/4 de litro de aceite. Mucho. Entonces se procedió a hacer prueba de compresión en frío y en caliente. El cilindro 4 no tenía compresión. Siguiente paso , abrir culata y prueba de estanqueidad de los cilindros ... El cilindro 3 perdió un poquito, pero muy poco . el 4 si perdió más. Estaban también mal guías y asientos de válvulas y no recuerdo que más. Yo el coche todo en servicio oficial y cuidandolo mucho de no pegarle calentones, no revolucionarlo en frío y haciendo al día unos 100kms , 85 de ellos autovía.... Hacia medias los depósitos de 5,7litros , así que está claro de que no le apretaba al coche a lo tonto. Alguna estirada de vez en cuando pero con motor a temperatura , tanto de aceite como de agua del radiador. Y según me dijeron algun os habían tenido que cambiar , pero normalmente en garantía. El último un 1.4 150cv de un Ateca. Y buscando en foros vi algunos scirocos 1.4 125cv (mi motor) que habían gripado también. Pero son un % pequeño del total , supongo. Mi caso , SEAT lo trató como defecto de producto pues absolutamente todo todo lo hice allí desde el día que lo compré (hasta cambiar neumaticos). Y gracias a esa fidelidad pues pese a estar el coche fuera de garantía y con 5,5años de antigüedad pues me pusieron un motor entero completamente nuevo a coste "casi cero". Llevo un año con el nuevo motor y 24.000kilómetros y por ahora va de lujo. Ya está empezando a ir más suelto y gastar menos gasolina. Disculpa el mensaje tan largo, pero he intentado que no te quedaran dudas.
@@javiermc4834 pues si que es mala suerte, yo tengo un tsi 125cv con 160.000 km y va como un reloj, no gasta prácticamente aceite y el consumo se mantiene estable. Como bien dices, ninguna marca se Salva, si te toca pues ajo y agua.
@@GusGti Yo tuve suerte de que en mi concesionario se portaron de lujo . A pesar de llevar mi coche 3'5años fuera de garantía me pusieron el motor nuevo. Como dije , me valoraron mucho que el coche se ha hecho absolutamente todo allí . Mandaron documentación a Seat España explicando que tras todas las pruebas consideraban que era defecto de producto. Comprar el motor e instalarlo costó 6900€. Seat España me dió 2000€ tras rellenar unos documentos , mi concesionario puso 4000€ y yo puse 900€ . Y el motor lleva casi 30.000kms y va muy bien la verdad. Esperemos que este salga bueno . Aún así , en el futuro intentaré huir de los downsizing. Y ojo ! Que mi motor me encanta en cuanto a sensaciones y comportamiento . Parece tener más CV. Pero ... Es sacar de "donde no hay " . Es mi opinión
Dalmau , podrías hacer una explicación del futuro del diésel en las grandes ciudades, que motores pasarían el corte y que motores aconsejar para el futuro. gracias y seguir así. por cierto una comparativa de la últimos monovolumen del mercado estaría bien.
Buena comparativa como siempre, ni caso a los haters. A mí en vivo el Civic me gusta bastante. Eso sí, creo que el precio se les ha ido de las manos, si pretenden coger algo de mercado.
Es un placer poder disfrutar de contenido de esta calidad, felicidades y gracias por el estupendo trabajo que realizáis en coches.net, me encantan vuestros videos, de echo para mi sois el número 1 de España, no cambiéis.
El Octavia me parece un coche casi redondo, el Civic por fuera lleva 3 generaciones sin convencerme su diseño, aunque el interior del Civic ha mejorado mucho y me gusta.
Del cambio de marchas ni una palabra.... Está claro que es mejor el del Honda, pero recordad que algunos le damos importancia ¡Un buen cambio de marchas le cambia la cara al coche!
Gran reportaje! Uno de los mejores que he visto de coches.net! Y la edición y post producción impecable. Joan, mi enhorabuena. Tu forma de trabajar y de realizar los reportajes son impecables. Sigue así. Me uno a las peticiones, queremos conocer el título de la canción de cabecera del reportaje!! Cratooooor!
Desde Colombia, me estoy decidiendo por el Octavia, el Jetta, el Fusion y el Altima. Por ahora, en conjunto se lo lleva todo el Skoda y Joan lo confirma. Un abrazo.... venga!
@DalmauParera Gran comparativo, me gustan ambos coches aunque los preferiría con un cilindro más. Esperando con ansias que en un futuro no muy lejano nos deleites con una comparativa Kia Stinger vs. VW Arteon. Un abrazo.
La verdad es que después de ver el vídeo, sigo sin entender esta comparativa. Es cuanto menos curiosa, incluso interesante, pero es que son coches completamente opuestos. El civic está orientado a otro tipo de público, es un coche deportivo en todos los aspectos, mientras que el octavia es una berlina grande y confortable, con un maletero enorme, con una habitabilidad superior, y que decir del comportamiento dinámico de ambos coches... Aun así viene bien para ponerse al día con estos modelos.
Hola, entre el octavia y el leon, que modelo diriais que es mas silencioso en su interior? me refiero a ruido de rodadura, rumorosidad interior.... Gracias
Joooo, ya estamos otra vez con un vídeo de SUVs diesel!😁 Felicidades por el canal. Os merecéis seguir creciendo y consolidando lo conseguido. De lejos el mejor canal de su categoría en lengua castellana.
En prestaciones el Fiesta nuevo tricilindrico d 125 es más estilo GTI? Y el Focus? O mejor el diesel d 120cv. Me gustaría una comparativa de precios, x ejemplo d en torno a 14.000€ en vez de segmentos b o c
Una comparativa muy interesante, comparto la opinion de que son 2 opciones de compra a tener en cuenta por sus caracteristicas. Muchas gracias por el analisis tan detallado y revelador. Sois de los mejores haciendo analisis de coches.
Yo tengo un Civic 8 de 2007... iCTDI 140Cv y 352000Kms. Mismo turbo, mismo embrague (ahora comienza a dar síntomas de desgaste). 5.4l/100 viajando a velocidades normales y legales. Una maravilla. Cero problemas. En cuanto pueda compro otro Honda.
para mi es una comparativa interesaría, son dos coches totalmente diferentes producidos para un público diferente, a pesar de que han aumentado el tamaño del civic
al honda, le quito el plasticucho que atraviesa la parrilla. al skoda, le quito el segundo par de faros...a vuestros videos, no les quito nada. sugerencia: golf gti clubsport??. seguid asi. saludo
En conjunto me parece claramente mejor el Skoda. Es más amplio, más capaz, el motor gasta menos y es más agradable en uso diario, es más cómodo y sale bastante más barato. Porque si bien el Octavia viene peor equipado, realmente se le puede poner todo lo que lleva el Honda y aún así en el mundo real es más económico. Incluso montando el motor 1.4 Tsi que humilla al motor de Honda en prestaciones. Conozco precios reales del Honda y son caros. Al menos de momento y donde yo vivo. Luego si encima lo quieres automático, salvo que vayas a usar el coche fundamentalmente por ciudad, donde el CVT es un cambio de gran suavidad, el DSG resulta preferible porque el del Honda resulta hasta desesperante a veces en carreteras donde hay cambios de ritmo o de esfuerzo, donde el DSG es muy superior. Eso sí, la verdad es que la estética de este Civic está bastante conseguida, no como el anterior. Es un coche llamativo pero sin ser extremo y al lado del Octavia parace mucho más moderno y atractivo. El miedo es que el Honda acuse el paso del tiempo en su diseño. No veo que pase con el Civic de hace dos generaciones, pero no sé si éste estilo aguantará igual. El Octavia será un coche soso toda la vida, pero dentro de 15 años será todavía un coche que no rechinará. Eso sí, el frontal estoy de acuerdo en que afea inútilmente al coche. Yo me gastaría mi dinero en el Skoda, pero para quien busque un coche más dinámico y le guste la estética, se lleva un buen coche en el japonés. Creo que es un coche que mejora al anterior en todo.
Hombre a ese Skoda le puedes poner 240cv si quieres y un montón de extras , además a mí no me parece soso sin más es una berlina elegante no ultra premium pero si tiene guiños al segmento premium tipo A6 y BMW
No es cuestión de puertas, es cuestión de volúmenes y de longitud. Sí, estáis comparando dos vehículos del segmento C, pero uno es un coche de 4,67 metros y otro de 4,51 metros. Por tanto, lo lógico hubiese sido compararlo con el Honda Civic Sedan que mide 4,65 metros. La configuración que cada constructor quiera darle a la apertura final del cofre o maletero es una cuestión menor frente a los tres volúmenes y una diferencia de tamaño de más de 15 cm que es lo que casi separa un segmento de otro. Un saludo.
Buena prueba. Tan sólo os faltó mencionar la frenada. Al parecer el Civic frena como un Porsche al menos en versión 1.5. De todas formas, y aunque el Skoda es cinco puertas, pienso que el Civic Sedan de 4p es más comparable por filosofía. Una pena que no exista con el motor de tres cilindros.
Pues yo me quedo con el Octavia, me encanta la filosofía VAG, menos apretado de motor, aunque sea menos "deportivo", pero eso de que va menos equipado... a mismo precio igual equipamiento, así que
Os habéis arriesgado mucho con esta comparativa , suerte que la has hecho tú Dalmau y ha sido menos traumática ,8 litros a los 100 en un tricilindrico sigues consumiendo a razón de la potencia que tienes disponible. Un saludo para todo el equipo.
Podrían incorporar la prueba al cerrar la puerta con la ventana arriba y con la ventana abajo, de esa manera se percibe de cierta manera la densidad de la puerta ergo calidad ?
Si se quiere espacio y maletero los vehículos berlina son lo más recomendados , no la moda de los suv, que a mi parecer su única ventaja es la comodidad a la hora de subir y bajar.
Tengo el Civic (aunque una versión un poco menos equipada) y es una maravilla, lo peor que tiene es el navegador GPS, que es lo peor que he visto nunca y no por los gráficos. Sino porque se le va la olla y deja de guiarte en cualquier momento. En cuanto a todo lo demás perfecto.
alguien sabe la canción que se usa en el vídeo? o alguien de coches.net? al margen de la canción esta guay esta comparativa y me gustaría ver mas así con coches diferentes y que son parecidos
aerobost pues yo tengo el modelo anterior (faros normales), pero con otro motor, y estoy encantado. Coche compacto, buenas calidades y espacioso de cojones. Ande yo caliente...
David Dominguez Por supuesto que es un buen coche y todo lo que dices es 100% cierto, de hecho son las razones por las que tantos taxistas recurren a él. Pero en cuanto a diseño me resulta anodino y anticuado, no ha cambiado mucho a lo largo de los años. Saludos :)
+aerobost totalmente de acuerdo. Pero es el sello VAG. Acaso los vw golf no son continuistas y aburridos? O los Audi A4? O el Leon/Ateca que es el mismo modelo con una mayor altura libre al suelo? Hoy en dia pocas marcas arriesgan (las italianas como Alfa si lo hacen, y me encantan sus modelos), y por desgracia no son del gusto de todos
El problema en Alfa es que aunque han mejorado mucho su calidad, siguen estando alejados de la fiabilidad y calidad de contrucción en relación a las otras marcas que compiten por precio
No veo una comparativa justa... el Honda tope de gama contra el Skoda con el segundo equipamiento (tiene 4). El tope de gama del Octavia es el Laurin & Clement y trae prácticamente tanto equipamiento que el Honda tope de gama. Seré un clásico pero el Honda me parece horrible y me gusta mas el estilo del Octavia y grupo vag. Es más creo que los coreanos tienen mejor pinta que este feo Honda (tanto por dentro como por fuera).
Del mismo modo dar un 9 en puntuación a un coche que en el test de choque da 4 estrellas es para hacerselo mirar por muchas ayudas a la conduccion que tenga. Hoy en día casi todos los coches ya consiguen las 5...
Valiente caga de skoda con la tirita de plástico del paragolpe separando los faros... para mi gusto se lo han cargado la parte delantera además que estropea toda la estética de la luz led. Habrá gente a la que le guste claro esta para gusto los colores. Muy buen vídeo como siempre
Para cuando el Honda Civic Tourer? O una comparativa por ejemplo de Honda vs Toyota vs Kia... vamos japos va koreanos familiares? Sería muy interesante
Creo que ya que a salido en el Civic sedan deberíais compararlo de nuevo.me gustaría tanto a mí como más gente que conozco y leo en foros lo que falta es una comparativa del Civic sedan de 182cv contra otros como puede ser el octavia de 190 o cosas asi.Ya que del Civic sedan no hay comparativas y seríais los primeros
Pues mira por donde el otro día estuve dudando entre estos dos para un futuro coche, por sus mismas dimensiones, buen maletero y un prestigioso motor...
Una pregunta, en España no se vende la versión sedan del civic o no la consiguieron? Ahí me parecería una comparativa más acorde. Excelentes videos, saludos desde argentina
Sí se vende aunque llegó al mercado después de hacer este video. Además, los dos coches del video son de 5 puertas y las ventas del Civic sedan en España son muy bajas.
Yo llevo el toledo fr line de 2015 (bueno del 30 de diciembre 2015) y la verdad que los maleteros grandes en mi caso 550l parece mentira pero ya me he pegado mas de un viaje con el maletero al tope ! En mi caso el 1.2 tsi 110 no se como se comportaran en relación a los nuevos 1.0 tricilindricos pero no se por que yo prefiero uno de 4
Con esos precios el octavia tdi semi cargado de extras seria la opcion mas acertada, un 1.0 turbo en un coche tan pesado no creo que dure muchos km, por cierto el civic precioso hasta que lo ves por detras madre mia.
Ramiro Chacón Villarrubia al final lo importante es caballos y par para moverlo no cilindrada, es un motor q usar otras marcas también por lo que no veo porque iba a funcionar mal
Ramiro Chacón Villarrubia si tú lo dices... con más de 100cv te sobra para mover cualquier cosa, otra cosa es q quieras algo deportivo entonces si, de todos modos puedes elegir diferentes motorizaciones con más potencia en caso de necesitarla
Yo creo que hubiese estado la prueba más razonable si hubierais usado el honda sedan que está más igualado con el skoda. De todos modos buena comparativa.
Muy buenas! Muy buenos vuestros videos, mi enhorabuena, seguid así Es recomendable el Octavia con suspensión deportiva? Es económica (en torno a 200€) Habéis probado el Octavia 1.4Tsi/150cv? como queda en consumos? Hablo en situaciones reales... Gracias fenómenos
La suspensión deportiva es económica, efectivamente, y eficaz. Cuanto más potente sea el motor y más te guste conducir de manera un poco más dinámica, más recomendable es ya que la de serie es blanda, buscando más el confort que la contención del balanceo en curva. El motor 1.5 TSi es uno de los mejores en este nivel de potencia. Con respecto al 1.0 y en uso real, el consumo no se disparará en absoluto. Incluso es posible que llegue a gastarte menos al no exigir tanto del mismo para un rendimiento parecido.
Joan, gran vídeo como siempre, sois unos cracks, como ves estos motores, suficientes o te irías a los siguientes 1.5 en el Civic y 1.4 TSI 150 del Octavia? Me han dado precio para Octavia 1.4 TSI 150 DSG like con algunos extras interesantes por 20.300€, cómo lo ves, yo lo veo compra redonda y a un precio inigualable. Gracias!!
Skoda sin duda es la marca cenicienta del grupo VAG. Si bien todas las macas del grupo Volkswagen destacan por diseños sobrios, minimalistas y elegantes; Skoda, es la que más acentúa en los 2 primeros. Ojalá en los próximos cambios generacionales logren refrescar y actualizar la marca a la par de las demás.
@DalmauParera, creo que eres el mejor youtuber en España en lo que automoción se refiere. Objetivo, con un aporte subjetivo en su justa medida; un lenguaje claro, conciso y coloquial, que no vulgar; originalidad en las comparaciones y pruebas de vehículos.... en definitiva, muy muy bien. Enhorabuena.
Raciel tovar Rodriguez
Que nivel de calidad habéis alcanzado en vuestros videos! Enhorabuena!
La calidad del Civic es muy buena considerando que el skoda al ser europeo se enfoca a un estilo más conservador... Sin lugar a dudas el civic es la mejor opción en cuanto a diseño, rendimiento, calidad y en caso de ser así tiene un poder de reventa increíble... Sin mencionar que son muy duraderos
Moisés Padilla honda lo mejor
Otro tonto el Škoda es mejor
Me compré el skoda la semana pasada con todos los extras me costó casi los 27 mil euros soy taxista y a pesar de que este coche lo quiero para uso particular les adelanto que los motores skoda son muy duros casi eternos y al ver el nuevo diseño no lo pensé pues los skoda los taxistas los solemos vender con casi el millón de kilómetros y por aburrimiento saludos también decirles por mi experiencia que los passat y los jetta son igual de duros con un buen trato y sus cambios a tiempo dudo que tengan problemas más que los lógicos por desgaste.
Muy bueno el video,dos modelos muy interesantes difícil de elegir uno,ambos tienen muy buenas cualidades, Gracias por el vídeo un trabajo excelente como siempre.
pues yo me quedo con el Skoda Octavia pero con la versión like, motor 1.4 TSI de 150 cv gasolina y color blanco. Me encanta el coche este y me da igual la marquitis, es un buen coche, espacioso a más no poder y con un buen motor (fiabilidad vw). Gracias por hacer vídeos del Skoda.
Rubén G tengo ese motor con 115.000kms, con 5 años y TODAS las revisiones y mantenimiento en concesionario oficial,con la culata rota y 2 cilindros levemente tocados pero sin posibilidad de rectificar por ser de aluminio. Dejemos de endiosar a los motores VW , todos los motores de todas las marcas de pueden romper.
@@javiermc4834 como te ocurrió, por curiosidad😅
@@rainbowpot desde el cambio de aceite de los 90.000kms note que el motor empezó a gastar aceite. A los 104.000kms de me encendió el testigo de aceite y lo lleve a directamente . de hizo cambio de aceite , filtros .etc. Y está vez en lugar de a los 14.000kilómetros , el testigo de aceite de volvió a encender sólo 8.000kilómetros después. El coche yo le notaba pérdida de potencia en las subidas y me gastaba 0,5litros más de gasolina a los 100. Eran ya muchas cosas. Entonces en concesionario oficial hicimos una prueba . llenamos aceite de nuevo y me dijeron anda 2000kilómetros , vuelves y vemos el gasto. En esos 20 días que tardé en hacerlos gastó 1/4 de litro de aceite. Mucho. Entonces se procedió a hacer prueba de compresión en frío y en caliente. El cilindro 4 no tenía compresión. Siguiente paso , abrir culata y prueba de estanqueidad de los cilindros ... El cilindro 3 perdió un poquito, pero muy poco . el 4 si perdió más. Estaban también mal guías y asientos de válvulas y no recuerdo que más. Yo el coche todo en servicio oficial y cuidandolo mucho de no pegarle calentones, no revolucionarlo en frío y haciendo al día unos 100kms , 85 de ellos autovía.... Hacia medias los depósitos de 5,7litros , así que está claro de que no le apretaba al coche a lo tonto. Alguna estirada de vez en cuando pero con motor a temperatura , tanto de aceite como de agua del radiador. Y según me dijeron algun os habían tenido que cambiar , pero normalmente en garantía. El último un 1.4 150cv de un Ateca. Y buscando en foros vi algunos scirocos 1.4 125cv (mi motor) que habían gripado también. Pero son un % pequeño del total , supongo. Mi caso , SEAT lo trató como defecto de producto pues absolutamente todo todo lo hice allí desde el día que lo compré (hasta cambiar neumaticos). Y gracias a esa fidelidad pues pese a estar el coche fuera de garantía y con 5,5años de antigüedad pues me pusieron un motor entero completamente nuevo a coste "casi cero". Llevo un año con el nuevo motor y 24.000kilómetros y por ahora va de lujo. Ya está empezando a ir más suelto y gastar menos gasolina.
Disculpa el mensaje tan largo, pero he intentado que no te quedaran dudas.
@@javiermc4834 pues si que es mala suerte, yo tengo un tsi 125cv con 160.000 km y va como un reloj, no gasta prácticamente aceite y el consumo se mantiene estable.
Como bien dices, ninguna marca se Salva, si te toca pues ajo y agua.
@@GusGti Yo tuve suerte de que en mi concesionario se portaron de lujo . A pesar de llevar mi coche 3'5años fuera de garantía me pusieron el motor nuevo. Como dije , me valoraron mucho que el coche se ha hecho absolutamente todo allí .
Mandaron documentación a Seat España explicando que tras todas las pruebas consideraban que era defecto de producto.
Comprar el motor e instalarlo costó 6900€.
Seat España me dió 2000€ tras rellenar unos documentos , mi concesionario puso 4000€ y yo puse 900€ .
Y el motor lleva casi 30.000kms y va muy bien la verdad. Esperemos que este salga bueno . Aún así , en el futuro intentaré huir de los downsizing. Y ojo ! Que mi motor me encanta en cuanto a sensaciones y comportamiento . Parece tener más CV. Pero ... Es sacar de "donde no hay " . Es mi opinión
Muy buena la comparativa. Sus videos siempre son de primera categoría.
enhorabuena. magnífica comparativa. justo miraba el octavia. convencido. es nuestro coche. gracias.
Excelente comparativa, sois el mejor canal de coches con diferencia, seguid así!!
Dalmau , podrías hacer una explicación del futuro del diésel en las grandes ciudades, que motores pasarían el corte y que motores aconsejar para el futuro.
gracias y seguir así.
por cierto una comparativa de la últimos monovolumen del mercado estaría bien.
Diesel para ciudad nunca ha sido recomendable
Cada vídeo que publicáis me hace retomar mi pasión por el mundo del motor. Seguir así.
+José María R ¡Nos alegra leer lo que escribes!
Buena prueba, mola ver vídeos de compactos gasolina en vez de suv diesel xD
felicidades de nuevo, gran comparativa, no estaría mal una prueba del Civic sedán.
Buena comparativa como siempre, ni caso a los haters.
A mí en vivo el Civic me gusta bastante. Eso sí, creo que el precio se les ha ido de las manos, si pretenden coger algo de mercado.
Es un placer poder disfrutar de contenido de esta calidad, felicidades y gracias por el estupendo trabajo que realizáis en coches.net, me encantan vuestros videos, de echo para mi sois el número 1 de España, no cambiéis.
David U.C m
El Octavia me parece un coche casi redondo, el Civic por fuera lleva 3 generaciones sin convencerme su diseño, aunque el interior del Civic ha mejorado mucho y me gusta.
Me ha encantado esta comparativa....os animo hacer más de este tipo! Enhorabuena
Del cambio de marchas ni una palabra.... Está claro que es mejor el del Honda, pero recordad que algunos le damos importancia
¡Un buen cambio de marchas le cambia la cara al coche!
Chapó por el Sr. Dalmau!!, no se puede decir más y mejor en tan poco tiempo. Esto sí es una comparativa!!
Instablaster
Gran reportaje! Uno de los mejores que he visto de coches.net! Y la edición y post producción impecable.
Joan, mi enhorabuena. Tu forma de trabajar y de realizar los reportajes son impecables. Sigue así.
Me uno a las peticiones, queremos conocer el título de la canción de cabecera del reportaje!! Cratooooor!
Enhorabuena !!!!!
Muy buen reportaje, claro y conciso en los aspectos que interesan a la hora de elegir uno u otro.
Muchas gracias por la info.
Desde Colombia, me estoy decidiendo por el Octavia, el Jetta, el Fusion y el Altima. Por ahora, en conjunto se lo lleva todo el Skoda y Joan lo confirma. Un abrazo.... venga!
Soy fan de sus vídeos. Son los mejores haciendo reviews en idioma español!!. Felicidades
¡Gracias!
Para cuando una prueba del škoda octavia rs combi?
@DalmauParera Gran comparativo, me gustan ambos coches aunque los preferiría con un cilindro más. Esperando con ansias que en un futuro no muy lejano nos deleites con una comparativa Kia Stinger vs. VW Arteon. Un abrazo.
En cuanto nos sea posible. Pero esperaremos a la llegada del Kia en otoño.
Yo tengo el octavia con el motor 1.4 tsi de 150cv y es un motor muy equilibrado
Joan gran comparativa como siempre!!! como ves entonces la compra del Octavia 1.0 TSI 115 cv DSG, recomendable? Gracias!!!
Nada más que añadir
Honda Civic es más carro por donde lo mires
Tu eres tonto?@@josegomez9452
La verdad es que después de ver el vídeo, sigo sin entender esta comparativa. Es cuanto menos curiosa, incluso interesante, pero es que son coches completamente opuestos. El civic está orientado a otro tipo de público, es un coche deportivo en todos los aspectos, mientras que el octavia es una berlina grande y confortable, con un maletero enorme, con una habitabilidad superior, y que decir del comportamiento dinámico de ambos coches... Aun así viene bien para ponerse al día con estos modelos.
Hola, entre el octavia y el leon, que modelo diriais que es mas silencioso en su interior? me refiero a ruido de rodadura, rumorosidad interior.... Gracias
Joooo, ya estamos otra vez con un vídeo de SUVs diesel!😁
Felicidades por el canal. Os merecéis seguir creciendo y consolidando lo conseguido. De lejos el mejor canal de su categoría en lengua castellana.
Una comparativa super interesante.
Me encanta el vídeo, aunque podríais hacer el mismo con el Civic de 182 vs Octavia 190?
Gracias y seguir así.....un 10 👍
No podemos, gràcies
skoda
Me quedo con mi Seat Toledo 1.9 de 2001 con más de 200000 km y sin ningun fallo, y q seguramente me dure más q estas dos cosas con mil turbos.
Korzo buff que feos son los putos seat de principios de siglo menos mal que han mejorado la estetica
Vamos a ver, majo. Tu Seat Toledo 1.9 también tiene turbo, por eso lo de la "T".
En prestaciones el Fiesta nuevo tricilindrico d 125 es más estilo GTI? Y el Focus? O mejor el diesel d 120cv. Me gustaría una comparativa de precios, x ejemplo d en torno a 14.000€ en vez de segmentos b o c
El nuevo skoda octavia va muy bien y un consumo muy recomendable.
Boníiiiiiiiiiissim video!!!!!!!!!
Una comparativa muy interesante, comparto la opinion de que son 2 opciones de compra a tener en cuenta por sus caracteristicas. Muchas gracias por el analisis tan detallado y revelador. Sois de los mejores haciendo analisis de coches.
Yo tengo un Civic 8 de 2007... iCTDI 140Cv y 352000Kms. Mismo turbo, mismo embrague (ahora comienza a dar síntomas de desgaste). 5.4l/100 viajando a velocidades normales y legales. Una maravilla. Cero problemas. En cuanto pueda compro otro Honda.
para mi es una comparativa interesaría, son dos coches totalmente diferentes producidos para un público diferente, a pesar de que han aumentado el tamaño del civic
al honda, le quito el plasticucho que atraviesa la parrilla. al skoda, le quito el segundo par de faros...a vuestros videos, no les quito nada. sugerencia: golf gti clubsport??. seguid asi. saludo
En conjunto me parece claramente mejor el Skoda. Es más amplio, más capaz, el motor gasta menos y es más agradable en uso diario, es más cómodo y sale bastante más barato. Porque si bien el Octavia viene peor equipado, realmente se le puede poner todo lo que lleva el Honda y aún así en el mundo real es más económico. Incluso montando el motor 1.4 Tsi que humilla al motor de Honda en prestaciones. Conozco precios reales del Honda y son caros. Al menos de momento y donde yo vivo.
Luego si encima lo quieres automático, salvo que vayas a usar el coche fundamentalmente por ciudad, donde el CVT es un cambio de gran suavidad, el DSG resulta preferible porque el del Honda resulta hasta desesperante a veces en carreteras donde hay cambios de ritmo o de esfuerzo, donde el DSG es muy superior.
Eso sí, la verdad es que la estética de este Civic está bastante conseguida, no como el anterior. Es un coche llamativo pero sin ser extremo y al lado del Octavia parace mucho más moderno y atractivo. El miedo es que el Honda acuse el paso del tiempo en su diseño. No veo que pase con el Civic de hace dos generaciones, pero no sé si éste estilo aguantará igual. El Octavia será un coche soso toda la vida, pero dentro de 15 años será todavía un coche que no rechinará. Eso sí, el frontal estoy de acuerdo en que afea inútilmente al coche.
Yo me gastaría mi dinero en el Skoda, pero para quien busque un coche más dinámico y le guste la estética, se lleva un buen coche en el japonés. Creo que es un coche que mejora al anterior en todo.
Hombre a ese Skoda le puedes poner 240cv si quieres y un montón de extras , además a mí no me parece soso sin más es una berlina elegante no ultra premium pero si tiene guiños al segmento premium tipo A6 y BMW
pues tienes razon porque yo a pesar de haberme cogido el mondeo tambien mire estos 2
No es cuestión de puertas, es cuestión de volúmenes y de longitud. Sí, estáis comparando dos vehículos del segmento C, pero uno es un coche de 4,67 metros y otro de 4,51 metros. Por tanto, lo lógico hubiese sido compararlo con el Honda Civic Sedan que mide 4,65 metros. La configuración que cada constructor quiera darle a la apertura final del cofre o maletero es una cuestión menor frente a los tres volúmenes y una diferencia de tamaño de más de 15 cm que es lo que casi separa un segmento de otro. Un saludo.
Mas que un maletero un almacen hahah ! me encanta!
No existe comparacion el Civic es mil veces mejor carro. El tiempo y el uso dan la razón son casi indestructibles
Buena prueba. Tan sólo os faltó mencionar la frenada. Al parecer el Civic frena como un Porsche al menos en versión 1.5. De todas formas, y aunque el Skoda es cinco puertas, pienso que el Civic Sedan de 4p es más comparable por filosofía. Una pena que no exista con el motor de tres cilindros.
Pues yo me quedo con el Octavia, me encanta la filosofía VAG, menos apretado de motor, aunque sea menos "deportivo", pero eso de que va menos equipado... a mismo precio igual equipamiento, así que
Vamos que las marcas tenían razón. El problema es que el Octavia está entre el C y el D y el Superb está entre el D y el E
Os habéis arriesgado mucho con esta comparativa , suerte que la has hecho tú Dalmau y ha sido menos traumática ,8 litros a los 100 en un tricilindrico sigues consumiendo a razón de la potencia que tienes disponible. Un saludo para todo el equipo.
Siempre nos quedará Mazda y sus motores de 2 litros
6:33 jajaja sois los mejores!
yo me compraria el skoda porque para deportividad con el dinero que sobre me llegaria a un mx-5 de segunda mano
Agan un comparativo de Mercedes CLA vs Audi a3 Sedan porfa.
cla amg45 vs rs3 vs m2....
Tengo ese octavia y cada día más contento
Yo me quedo con el Honda😉tengo uno del 2007 y va genial y si lo cambio seria por otro Honda
No se rick, me huele a lover de skoda
me e comprado el octavia 2000 190 caballos es una puta maquina
Podrían incorporar la prueba al cerrar la puerta con la ventana arriba y con la ventana abajo, de esa manera se percibe de cierta manera la densidad de la puerta ergo calidad ?
Qué embalse es?
Un motor de 1litro....apaga y vamonos....
El reportaje muy bien hecho, eso si.
Si se quiere espacio y maletero los vehículos berlina son lo más recomendados , no la moda de los suv, que a mi parecer su única ventaja es la comodidad a la hora de subir y bajar.
Tengo el Civic (aunque una versión un poco menos equipada) y es una maravilla, lo peor que tiene es el navegador GPS, que es lo peor que he visto nunca y no por los gráficos. Sino porque se le va la olla y deja de guiarte en cualquier momento. En cuanto a todo lo demás perfecto.
PARA EL CLIMATIZADOR CREO QUE LO PUEDES HACER DESDE EL COMANDO DE VOZ
Y u not putting subtitles on below
alguien sabe la canción que se usa en el vídeo? o alguien de coches.net?
al margen de la canción esta guay esta comparativa y me gustaría ver mas así con coches diferentes y que son parecidos
linda musica si te enteras como se llama publicalo por favor
Interesante comparativa, un pelin atrevida, pues ambos van enfocados a públicos diferentes... se agradece q hagáis algo diferente
Gustos diferentes pero necesidades muy parecidas
El Octavia tiene ese estigma de taxi que da igual lo bonito del color o que equipe las llantas más top de la gama... da pereza nada más verlo
aerobost pues yo tengo el modelo anterior (faros normales), pero con otro motor, y estoy encantado. Coche compacto, buenas calidades y espacioso de cojones. Ande yo caliente...
A mi me parece un coche feo, me da igual lo del taxi
David Dominguez Por supuesto que es un buen coche y todo lo que dices es 100% cierto, de hecho son las razones por las que tantos taxistas recurren a él. Pero en cuanto a diseño me resulta anodino y anticuado, no ha cambiado mucho a lo largo de los años. Saludos :)
+aerobost totalmente de acuerdo. Pero es el sello VAG. Acaso los vw golf no son continuistas y aburridos? O los Audi A4? O el Leon/Ateca que es el mismo modelo con una mayor altura libre al suelo? Hoy en dia pocas marcas arriesgan (las italianas como Alfa si lo hacen, y me encantan sus modelos), y por desgracia no son del gusto de todos
El problema en Alfa es que aunque han mejorado mucho su calidad, siguen estando alejados de la fiabilidad y calidad de contrucción en relación a las otras marcas que compiten por precio
No veo una comparativa justa... el Honda tope de gama contra el Skoda con el segundo equipamiento (tiene 4). El tope de gama del Octavia es el Laurin & Clement y trae prácticamente tanto equipamiento que el Honda tope de gama. Seré un clásico pero el Honda me parece horrible y me gusta mas el estilo del Octavia y grupo vag. Es más creo que los coreanos tienen mejor pinta que este feo Honda (tanto por dentro como por fuera).
Del mismo modo dar un 9 en puntuación a un coche que en el test de choque da 4 estrellas es para hacerselo mirar por muchas ayudas a la conduccion que tenga. Hoy en día casi todos los coches ya consiguen las 5...
Antonio Ledesma Rodríguez estoy contigo
Valiente caga de skoda con la tirita de plástico del paragolpe separando los faros... para mi gusto se lo han cargado la parte delantera además que estropea toda la estética de la luz led. Habrá gente a la que le guste claro esta para gusto los colores.
Muy buen vídeo como siempre
Genial como siempre
Para cuando el Honda Civic Tourer? O una comparativa por ejemplo de Honda vs Toyota vs Kia... vamos japos va koreanos familiares? Sería muy interesante
UNA PREGUNTA Y POR QUE COMPARARON AL CIVIC HACHBACK CON UN SKODA OCTAVIA SEDAN SI EL CIVIC TAMBIEN TIENE SU SEDAN.
Creo que ya que a salido en el Civic sedan deberíais compararlo de nuevo.me gustaría tanto a mí como más gente que conozco y leo en foros lo que falta es una comparativa del Civic sedan de 182cv contra otros como puede ser el octavia de 190 o cosas asi.Ya que del Civic sedan no hay comparativas y seríais los primeros
Pues mira por donde el otro día estuve dudando entre estos dos para un futuro coche, por sus mismas dimensiones, buen maletero y un prestigioso motor...
Una pregunta, en España no se vende la versión sedan del civic o no la consiguieron? Ahí me parecería una comparativa más acorde. Excelentes videos, saludos desde argentina
Sí se vende aunque llegó al mercado después de hacer este video. Además, los dos coches del video son de 5 puertas y las ventas del Civic sedan en España son muy bajas.
Gasolinas que siguen gastando 8 litros.... para que downsizing turbos y zarandajas?
Yo tengo el octavia 1.4 tsi 150 dsg7 es una pasada
Yo llevo el toledo fr line de 2015 (bueno del 30 de diciembre 2015) y la verdad que los maleteros grandes en mi caso 550l parece mentira pero ya me he pegado mas de un viaje con el maletero al tope ! En mi caso el 1.2 tsi 110 no se como se comportaran en relación a los nuevos 1.0 tricilindricos pero no se por que yo prefiero uno de 4
Con esos precios el octavia tdi semi cargado de extras seria la opcion mas acertada, un 1.0 turbo en un coche tan pesado no creo que dure muchos km, por cierto el civic precioso hasta que lo ves por detras madre mia.
Cristian master y porque no va a durar ese motor
Seryinio15 porque va super apretado ese motor, un coche de esas características no puede tener el motor de un cortacesped
Ramiro Chacón Villarrubia al final lo importante es caballos y par para moverlo no cilindrada, es un motor q usar otras marcas también por lo que no veo porque iba a funcionar mal
Seryinio15 esque no tiene caballos para mover un coche de 1000 y muchos kg para ese peso y dimensiones mínimo 140cv
Ramiro Chacón Villarrubia si tú lo dices... con más de 100cv te sobra para mover cualquier cosa, otra cosa es q quieras algo deportivo entonces si, de todos modos puedes elegir diferentes motorizaciones con más potencia en caso de necesitarla
Pues a mi el Civic me encanta por delante pero me da asco por detrás, podían haber hecho un coche precioso y la han cagado.
Mirate el 4 puertas, a mi el del video (el 5 puertas) no me llega a llenar del todo.
Sharup ! En ese modelo , la edición sedan de 4 puertas está mejor
¿El apoya brazos del Civic viene roto de serie? .
Muy buenas las fichas que hace coches.net son las mejores.
Me quedaria con el honda,motor japones a gasolina👌🏻
Los diesel honda son los mejores
Coches con motores de cortacésped con 1000 turbos y mierdas para sacarles potencia y q se estropeen antes, ese es el resumen.
el compacto de skoda no es el space back?
Cuanto ingeniero hay en este foro
Yo creo que hubiese estado la prueba más razonable si hubierais usado el honda sedan que está más igualado con el skoda. De todos modos buena comparativa.
@DalmauParera, por favor me puedes decir como se llama esa musica
Pues no. Ya lo siento pero es una pieza sacada de una biblioteca libre de internet y es de hace ya tiempo y no guardamos la referencia. Sorry.
buenas podéis probar él BWV x6 2017 gracias
El civic probado es hatchback o sedán liftback?
Hatchback
Muy buenas! Muy buenos vuestros videos, mi enhorabuena, seguid así
Es recomendable el Octavia con suspensión deportiva? Es económica (en torno a 200€)
Habéis probado el Octavia 1.4Tsi/150cv? como queda en consumos? Hablo en situaciones reales...
Gracias fenómenos
La suspensión deportiva es económica, efectivamente, y eficaz. Cuanto más potente sea el motor y más te guste conducir de manera un poco más dinámica, más recomendable es ya que la de serie es blanda, buscando más el confort que la contención del balanceo en curva. El motor 1.5 TSi es uno de los mejores en este nivel de potencia. Con respecto al 1.0 y en uso real, el consumo no se disparará en absoluto. Incluso es posible que llegue a gastarte menos al no exigir tanto del mismo para un rendimiento parecido.
Joan, gran vídeo como siempre, sois unos cracks, como ves estos motores, suficientes o te irías a los siguientes 1.5 en el Civic y 1.4 TSI 150 del Octavia? Me han dado precio para Octavia 1.4 TSI 150 DSG like con algunos extras interesantes por 20.300€, cómo lo ves, yo lo veo compra redonda y a un precio inigualable. Gracias!!
A por ese Skoda con los ojos cerrados. Ese motor es uno de los más redondos del Grupo Volkswagen. Y con el DSG va perfecto.
coches.net gracias!!ya os contaré como va
No tenerian que aver escogido el sedan del civic?
vídeo fáil, el Civic tiene berlina... deberíais haber comparado el Skoda con ese
Pero iros preparando para el tesla model 3
mike_13 un poco carillo no?
chatarra cara basicamente
Comparar un Honda con un Skoda... vaya tela
Skoda mejor obviamente
@@pablociepluch la calidad de Honda sobre los demás se ve con los años
Hay una canción de fondo muy buena :)
Skoda sin duda es la marca cenicienta del grupo VAG. Si bien todas las macas del grupo Volkswagen destacan por diseños sobrios, minimalistas y elegantes; Skoda, es la que más acentúa en los 2 primeros. Ojalá en los próximos cambios generacionales logren refrescar y actualizar la marca a la par de las demás.
Estoy de acuerdo en q son comparables. El diseño de Honda es muy bueno. No me fio de esos motores a la larga.
me gustaría que comparáis un sanyong rodius