Bismillah... Ketemu lagi di kitabisaDIY kali ini cuma sekedar share masalah di supra lama atau bisa terjadi di mesin 4 tak pada umunya. Semoga bermanfaat.
Itu untuk semua motor apa Hannya untuk honda. Soal nya canel sebelah bilang posisi lemba gigi harus sejajar dengan spi. Tapi vidio nya motort jupe vega. Tapinpas saya bongkar motor vega zr saya pisisi nya seperti yang bos jelaskan. Trimakasih Semoga canel ini menjandi sumber ilmu...buat yg baru belajar seperti saya
@@kitabisadiywaniperih9556 loncat rantai kebetulan saya pasang sendiri tak perhatiin me ang gigi nya seperti vidio bos.lepasnya mungkin pengaruh seelan stasioner nya.karena head tak pake klep pendem . 23 20 vega zr jadi 25 22 punya semes. Cara ngatasi nya gimana ya bos Ganti sentri/ gigi nya pakai punya motor apa
Bang mau tanya apakah bisa dari gigi sentrik bawah geser motor Jupiter z gak mau digas ,kalau karbunya sambil ditutup stengah normal gas g as sanya kalau dilepas mati
Pak, izin bertanya. Motor Astrea 800 saya top antara piston dng magnet tidak sinkron, pada saat magnet top, tapi piston masih kurang TMA. Jika magnet di putar sedikit kedepan baru lah piston TMA. Motor hidup tapi terasa berat dan tidak ada tenaga nya sama sekali. Masalah nya di mana pak 🙏🙏🙏
Geser kalau kondisi mesin normal sih enggak,mungkin ya untuk meminimalisir kejadian piston ke hajar klep pas ngejim,ini geser juga karena habis macet piston,kalau di mobil sih pake spi semua,kalau motor rata2 ya cuma di pres gak pake spi
@@kitabisadiywaniperih9556 bang kalau gigi sentrik udah di las gimana bang ngelepasnya soal nya ya di gas ngak mau terus mbrebet di gas besar mati ngk mau langsam itu masalah nya apa di situ
Mohon di jawab suhu Ini penyebab mio saya hidup susah harus di choke pakai tangan carbu ny batuk trus nembak2?padahal dari sektor pengapian normal noken as aman minyak lancar tpi di gas gak mau jalan cuman ngok batuk trus mati
Agak susah bang kalau di las,harus tukang las yang ahli,karena bahan besi kruk as dan gear sentrik beda,udah coba ganti gear sentriknya bang,murah kok baru ya
Mohon di jawab om , ini juga bisa jadi penyebab motor susah hidup? Soalnya punya saya mio posisi di magnet sudah pas tapi di gear Kamprat nya gak pas garis,apa geser juga itu om??
@@kitabisadiywaniperih9556 oh pantesan sampe meledak meledak kalaupun mau hidup, baru cara pengepasan gigi sentrik kruk as punya mio di paskan ke apa om?
Saya sebelum dibenerin posisi begitu pas diantara gigi gear,hasilnya mesin gak bisa di gas minta klep longgar baru bisa digas tapi suara berisik,dibalikin gigi sejajar spi magnet jadi normal lagi
@@kitabisadiywaniperih9556 maaf bg setau saya kalau c series emang top nya di lembah nya kalau. Karisma atau supra x 125 baru pas di gigi nya. Maaf kalau salah
Saya ada supra 125 dan 100 di ujung semua topnya,ini sebelumnya di lembah gak bisa di stel rapet klepnya,pas rapet gak bisa di gas,kalau di longgarin baru bisa di gas,di benerin posisinya jalan normal klep rapet gak ada kendala.
@@kitabisadiywaniperih9556 iya bng,nanti sya mau nyari treker yg kek punya bng,nnti saya coba sendiri,terkasih udh dibuat video nya bng,salam sukses selalu🙏🙏
Bang itu apa di semua motor atau motor tertentu,kalau pasang gear sentrik di antara tonjolan gear apa pas di tongolan nya gear,untuk cari taming pengapiannya,untuk monitor cina
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Wah jangan2 Astrea grend ku kyk GT ya bos,soalnya tanda top magnet pas tp titik gigi teaming gak bisa pas,diatas tanda kl digeser 1gigi dibawah tanda jdnya gak bisa pas
bisa jadi,biasanya kalau geser tenaga gak bisa enak,kalau dah parah klep kalau di stel rapet gak bisa di gas,maunya renggang,di cek aja sekalian ganti rantai keteng
Mas mau nanya itu yang benar pasangnya pas ditonjolan gigi/ diantara kedua gigi sentriknya??? Soalnya divideo ytb sebelah itu pasang nya diantara tonjolan gigi
@@kitabisadiywaniperih9556 ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
@@kitabisadiywaniperih9556mohon maaf mau nanyak kasus seperti ini erus saya liat gigi sentrik udah di las ..terus saya ukur tonjolan sepi mahnet sama gigi sentrik ditengah nya bukan di ujung nya..itu masalah nya apa ya banggg???
Sama mas, sudah top timing tapi giliran di buat jalan berubah lagi, pas berhenti mesin mati ngga mau nyala, setelah di cek top timing kembali berubah, sebenarnya itu sentrik bawah yg aus, as kruk yg aus, atau sentrik atas yg geser? Mohon solusi om
Mas Bro,, Gigi Sentrik Gitu Apa Juga Bisa Geser Kalo Kita Cari T Magnet Tapi Caranya Dengan Narik Rante Keteng,, Soal Nya Saya Kejadian Noken As Ga Ketemu Top Padahal Di Magnet Udah Top,, Karena Sebelum Nya Saya Nyari Top Nya Dengan Narik Rante Keteng,, Mohon Penjelasanya,,
@@kitabisadiywaniperih9556 Trus Untuk Normalin Lagi Harus Copot Pasang Atau Mungkin Bisa Dengan Cara Di Hentak Kan Kebelakang Lewat Rante Keteng,,??? Jadi Maksudnya Rante Keteng Di Tarik Keras Sambil Di Hentak Kan Dengan Harapan Gigi Sentrik Bisa Kembali Normal Tanpa Bongkar Blok Magnet,, Apa Mungkin Bisa,,???
Agak susah mas itu pres banget,saya geser gara2 seher ngejim pas lari 100,kalau di hentak geser berarti as nya udah aus,karena itu emang di set susah muter biar pas engine brake gak geser,kalau gampang geser klep bisa kepentok piston karena timingnya geser
Kurang paham om,mungkin bisa bawa sentrik c70 ke toko sparepart buat disamain dengan punya supra fit,tp pastiin juga sama gak jumlah matanya,setahu saya gigi sentrik depan sama belakang harus sepasang
bag saya mau tanya scorpio saya setelah ganti soker sama lemer blok suara honda kok jadi nahan habisa tu lari honda pun nggak ada macem berat kali kira² permasalhan sama macem di vidio nggak
Mas klw buat motor matic gimana caranya untuk menyesuaikan puncak gir sentrik dengan lubang spi magnet Soalnya motor matic saya posisi top magnet pada tanda bagian kerengkes geser gak bisa lurus dengan tanda garis di kerengkes nya 😥😥
Diem mas, kalau gerak bisa ketabrak klep sama piston, kemarin geser karena pas lari kenceng piston macet dan gak langsung lepas kopling cadinya mesin dipaksa muter
@@heryanto3616 ooo kalau rusak di buka aja tutup magnet buat ngitip tanda top timing,dan di tutup depanya yg di head,nanti di cek garisnya lurus apa gak,kalau udah lurus berarti aman
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Rusaknya gimana bang,kalau lancip pasti pengaruh,bukaan klep jadi meleset,seper sekian derajat,kalau udah parah malah gear timing atau kamprat lompat malah klep bisa ketabrak piston,gear sentrik murah kok bang,cek aja di online shop
@@kitabisadiywaniperih9556 bang mohon dijawab....kmrin motor saya rantai keteng lepas.bahkan putus..tapi stlah dibongkar....alhamdulilah...klrp dan piston aman...malah piston ga lecet permukaanya.mau tanya bang...klu gigi sentrik rusak...gantinya apa hrus turunin mesin ....dan bandul
Heran jua aku, honda grand, supra, fit atau ex5 itu gigi crankshaf dari spe masuk lurus di alur lurah gigi timing crankshaft, tidak lurus sama gigi yg nonjol tinggi
@@kitabisadiywaniperih9556 soalnya motor jupiter hbis di ganti seher sama porting noken custom kok malah enggak enak.. tenaga gak ada, Terus di pindah kop sama pengapian ke vega new di vega new enak, dan sebaliknya punya e vega new di pindah ke Jupiter nya gak enak juga
Kalo saya topnya geser jauh om, pas piston di atas top di magnetnya ga pass malah terlalu depan, pas saya top kan di magnetnya piston berada di tengah bukan di atas, kira kira kenapa ya om mohon di jawab
Ya nih aku juga bingung mana yg benar. Ada yg coakan gir sentrik harus lurus sama coakan spi. Ada yg ujung gigi sentrik harus lurus dengan coakan spi. Ini yg membingungkan cara pemasangannya.😅
Terus yg paling bener gmn bosku? Gear saya pasang dengan puncak gear sejajar spi nyala normal klep stel rapet gak masalah,kondisi awal spi diantara gigi gear gak bisa normal klep minta stel longgar jadinya berisik,kalau saya salah gimana benernya?
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Terimakasih videonya mas sehat-sehat yaa 🤗
Sama2 mas,sehat juga buat mas opik
Sangat brmnfaat bang...
Itu untuk semua motor apa
Hannya untuk honda.
Soal nya canel sebelah bilang posisi lemba gigi harus sejajar dengan spi. Tapi vidio nya motort jupe vega.
Tapinpas saya bongkar motor vega zr saya pisisi nya seperti yang bos jelaskan. Trimakasih
Semoga canel ini menjandi sumber ilmu...buat yg baru belajar seperti saya
Harusnya semua motor bang,kalau diabang veganya ada masalah gak?
@@kitabisadiywaniperih9556 loncat rantai kebetulan saya pasang sendiri tak perhatiin me
ang gigi nya seperti vidio bos.lepasnya mungkin pengaruh seelan stasioner nya.karena head tak pake klep pendem . 23 20 vega zr jadi 25 22 punya semes.
Cara ngatasi nya gimana ya bos
Ganti sentri/ gigi nya pakai punya motor apa
@@kitabisadiywaniperih9556 trimakasih...
Pantas saja motor saya klepnya ngk sembuh2 disini toh masalahnya makasih mas ilmunya jadi tau saya
Sama2 mas,indahnya berbagi pengalaman
Terima kasih infonya,mas.
Bang mau tanya apakah bisa dari gigi sentrik bawah geser motor Jupiter z gak mau digas ,kalau karbunya sambil ditutup stengah normal gas g as sanya kalau dilepas mati
Trims ilmux
Terimakasih ilmu nya mas,,traker ny tu kisaran hrga berp ya mas🙏
Sama2 mas,Di market place 90 rban,cari aja kata kunci treker bearing luar
Oh y bang ,treker ny ada ukuran 2" dan 4" pilihan nya di market place,bagus ny ukuran berapa yg harus saya beli ya bng,maaf masih pemula bang🙏🙏
Bisa dipake semua bang kalau saya yg kecil,pastiin aja bentuk trekernya sama kayak yg di video saya bang
@@kitabisadiywaniperih9556 oke siaap bang🙏🙏
Mas mau tanya klo untuk mio sporty apakah sama lurus gigi sentrik . Kaya di pidiokan itu kan honda seris
bang itu treker nya pakai ukuran yang AB2 atau AB3 bang,
Pak, izin bertanya.
Motor Astrea 800 saya top antara piston dng magnet tidak sinkron, pada saat magnet top, tapi piston masih kurang TMA. Jika magnet di putar sedikit kedepan baru lah piston TMA. Motor hidup tapi terasa berat dan tidak ada tenaga nya sama sekali. Masalah nya di mana pak 🙏🙏🙏
Sama mas masalahnya kayak saya,topnya geser mas di gigi sentriknya
Tumpn taya klau honda gbo sama kah marking mcm dlm vidio ni
kenapa gigi sentrik yg kecil gak di kasih spi, ga kaya magnet!
rawan geser gak itu kang, soalnya kan ga ada penahanan nya
Geser kalau kondisi mesin normal sih enggak,mungkin ya untuk meminimalisir kejadian piston ke hajar klep pas ngejim,ini geser juga karena habis macet piston,kalau di mobil sih pake spi semua,kalau motor rata2 ya cuma di pres gak pake spi
@@kitabisadiywaniperih9556 ohh iya iya udah ngerti skrg, makasih infonya kang🙏😁
@@kitabisadiywaniperih9556 bang kalau gigi sentrik udah di las gimana bang ngelepasnya soal nya ya di gas ngak mau terus mbrebet di gas besar mati ngk mau langsam itu masalah nya apa di situ
@@videoshort-pu1ij dengan kondisi dilas posisi sentrik lurus ama spi atau geser mas?
@@kitabisadiywaniperih9556 sepi mahnet ya bang ...yang kecil itu..tapi aman ngak geser bangg
.
Selamat malam ,mau tanya kalo gigi sentrik bergeser artinya selek .na itu suluzinya gimana
Mohon di jawab suhu
Ini penyebab mio saya hidup susah harus di choke pakai tangan carbu ny batuk trus nembak2?padahal dari sektor pengapian normal noken as aman minyak lancar tpi di gas gak mau jalan cuman ngok batuk trus mati
Karbu mio vakum bukan ya mas?
Supra mocin sama gak mas ...apa kah harus di tonjolannya atau di cukaakan gigi sentriknya mas...mocin body Supra x lama
Harusnya sama bang
Pemasangan kembali oleh kita (bukan pabrik) aman kah itu mas....apakah ngga ada resiko gear sentriknya bisa bergeser lagi?
Aman mas selama masih presisi lubang dan as kruk asnya,bisa geser karena kasus kayak yg saya alami,ketika ngejim pistonya dan dipaksa nyala
Bang cuman mau nanya motor saya saat gass besar top klepnya loncat...gigi timingnya bergeser
Apakah bisa di las untuk sementara bang
Agak susah bang kalau di las,harus tukang las yang ahli,karena bahan besi kruk as dan gear sentrik beda,udah coba ganti gear sentriknya bang,murah kok baru ya
Mf bang mau tanya klo seher udh di atas tp di magnet tdk top itu knp ya motor xeon karbu
Apa cara seperti itu aman di titik senter nya bang.tidak menyebab kan geyol.
Aman,sulaeman asal gak di getok dari tepi pasa pasang
Terima kasi mas mohon minta penjelasanya
Mohon di jawab om , ini juga bisa jadi penyebab motor susah hidup? Soalnya punya saya mio posisi di magnet sudah pas tapi di gear Kamprat nya gak pas garis,apa geser juga itu om??
Iya bener bisa susah hidup,kompresi sama pengapian gak pas
@@kitabisadiywaniperih9556 oh pantesan sampe meledak meledak kalaupun mau hidup, baru cara pengepasan gigi sentrik kruk as punya mio di paskan ke apa om?
Untuk astrea legenda... Samakah pemasangannya
@@dodsgrafth990 sama mas
Bang apa hrus turun bandul.
.klu sentrik yg belakang rusak
Kalo setahu saya gigi sentrik itu pasang nya bagian antara mata gir nya yang sejajar bukan pas gir nya
Saya sebelum dibenerin posisi begitu pas diantara gigi gear,hasilnya mesin gak bisa di gas minta klep longgar baru bisa digas tapi suara berisik,dibalikin gigi sejajar spi magnet jadi normal lagi
@@kitabisadiywaniperih9556 maaf bg setau saya kalau c series emang top nya di lembah nya kalau. Karisma atau supra x 125 baru pas di gigi nya. Maaf kalau salah
Saya ada supra 125 dan 100 di ujung semua topnya,ini sebelumnya di lembah gak bisa di stel rapet klepnya,pas rapet gak bisa di gas,kalau di longgarin baru bisa di gas,di benerin posisinya jalan normal klep rapet gak ada kendala.
Geer sentrik motor sya juga begitu,kmren ganti bering kruk as,ditukang bubut,susah nyari top nya,sya cek memng posisi nya sama kek punya bang
Iya bang gak bisa distel rapet klepnya kalau geser
@@kitabisadiywaniperih9556 iya bng,nanti sya mau nyari treker yg kek punya bng,nnti saya coba sendiri,terkasih udh dibuat video nya bng,salam sukses selalu🙏🙏
Bang itu apa di semua motor atau motor tertentu,kalau pasang gear sentrik di antara tonjolan gear apa pas di tongolan nya gear,untuk cari taming pengapiannya,untuk monitor cina
Rata2 begitu bang
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Wah jangan2 Astrea grend ku kyk GT ya bos,soalnya tanda top magnet pas tp titik gigi teaming gak bisa pas,diatas tanda kl digeser 1gigi dibawah tanda jdnya gak bisa pas
bisa jadi,biasanya kalau geser tenaga gak bisa enak,kalau dah parah klep kalau di stel rapet gak bisa di gas,maunya renggang,di cek aja sekalian ganti rantai keteng
Kl jarum sekep di drop ke 3 gak mau di gas tp kl ditaruh ke4 lumayan wlwpun agak ndut2an
@@dekdimas7124 coba cek businya kalau basah kemungkinan kegedean spuyer
Makasih mas infonya tak coba dulu udah puyeng ini😁
Mas mau nanya itu yang benar pasangnya pas ditonjolan gigi/ diantara kedua gigi sentriknya???
Soalnya divideo ytb sebelah itu pasang nya diantara tonjolan gigi
Ya itu saya awalnya diatara gigi,motor gak mau di gas,ketika di geser pas tonjolan gigi jadi normal
@@kitabisadiywaniperih9556 ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
@@kitabisadiywaniperih9556mohon maaf mau nanyak kasus seperti ini erus saya liat gigi sentrik udah di las ..terus saya ukur tonjolan sepi mahnet sama gigi sentrik ditengah nya bukan di ujung nya..itu masalah nya apa ya banggg???
🙏 maaf mau tanya kalau gigi sentirik tu kalu supara fit sama nga tanda top nya bos 🙏👍
sama mas,hampir semua motor sama
Mas ijin tanya, Top Motor saya jupiter z itu sudah top dan di hidupin trus di cek kembali nggak top tansioner apa juga pengaruh bang?
Keteng udah mulur jg bisa mas,emang gesernya banyak?
@@kitabisadiywaniperih9556 banyak mas, tpi sekarang tansionernya udah tak kencengin hasilnya mantap mas
@@kitabisadiywaniperih9556 tpi klo gear centrik itu sangat jarang terjadi ya mas apa sering?
Jarang terjadi,kalau masih bisa dikencengin aman,cuma kalau udah kekecengan bisa jadi rantai ketengnya ya melar
@@kitabisadiywaniperih9556 makasih bang infonya
trmksi vega zr saya mengalami hal yang sama
Mas kalow ganti gigi sentrik nya itu tanpa belah mesin bisa kah
@@RamziKece. Bisa mas,itu di video bongkar pasang sentrik tanpa belah mesin
Secara mekanis apa tujuannya sentrik ga dikasih sepi. Atau minimal dikasih pen/nok biar ga usah susah susah ngepasin. Tinggal slup gitu aja
Nah itu saya yg belum paham sama pabriknya,semua yg berhubungan dengan timing harusnya adanya spinya,karena di mobil juga gitu
@@kitabisadiywaniperih9556 maksudnya di mobil juga ada sepinya juga?
Iya dimobil kalau gear timing belt ada spinya di kruk as
Mau tanya bang motor grand saya top nya gak bisa pas apakah gigi timing bawah geser ya?
Bisa jadi mas,pasti gak enak itu tarikanya kalau geser
Kalo punya saya motor megapro di selah geser terus mas,ngetop 3 kali geser terus mas solusinya di las atau di apakan mas
Gigi sentrik bawah
Padahal klepnya tidak natap seher topnya benar tapi pas selah pertama bisa hidup bagus ke2 ke345678910 seterusnya bongko mas mejen aku mas
Cobo diganti gigi sentrik sing anyar mas,atau di bongkar as kruk di gawe model spi koyok magnet,lek murah cepet yo di las 3 titik mas
Sama mas, sudah top timing tapi giliran di buat jalan berubah lagi, pas berhenti mesin mati ngga mau nyala, setelah di cek top timing kembali berubah, sebenarnya itu sentrik bawah yg aus, as kruk yg aus, atau sentrik atas yg geser? Mohon solusi om
Paling gampang coba ganti gear sentriknya, kalau masih berubah berarti kruk as nya
Mas Bro,, Gigi Sentrik Gitu Apa Juga Bisa Geser Kalo Kita Cari T Magnet Tapi Caranya Dengan Narik Rante Keteng,, Soal Nya Saya Kejadian Noken As Ga Ketemu Top Padahal Di Magnet Udah Top,, Karena Sebelum Nya Saya Nyari Top Nya Dengan Narik Rante Keteng,, Mohon Penjelasanya,,
Iya bisa geser mas caranya cek kayak punya saya tarik garis lurus dr spi magnet ke ujung gear sentrik
@@kitabisadiywaniperih9556 Trus Untuk Normalin Lagi Harus Copot Pasang Atau Mungkin Bisa Dengan Cara Di Hentak Kan Kebelakang Lewat Rante Keteng,,??? Jadi Maksudnya Rante Keteng Di Tarik Keras Sambil Di Hentak Kan Dengan Harapan Gigi Sentrik Bisa Kembali Normal Tanpa Bongkar Blok Magnet,, Apa Mungkin Bisa,,???
Agak susah mas itu pres banget,saya geser gara2 seher ngejim pas lari 100,kalau di hentak geser berarti as nya udah aus,karena itu emang di set susah muter biar pas engine brake gak geser,kalau gampang geser klep bisa kepentok piston karena timingnya geser
L.49 gan sukses selalu gan
Makasih gan,sukses juga buat agang
@@kitabisadiywaniperih9556 ok semangat gan.💪💪💪
Mas kalau sentrik supra fit pasang ke c700 apakah pnp?
Kurang paham om,mungkin bisa bawa sentrik c70 ke toko sparepart buat disamain dengan punya supra fit,tp pastiin juga sama gak jumlah matanya,setahu saya gigi sentrik depan sama belakang harus sepasang
@@kitabisadiywaniperih9556 iya om soal nya c70 mata 14 kalo sufit mata16.
bag saya mau tanya scorpio saya setelah ganti soker sama lemer blok suara honda kok jadi nahan habisa tu lari honda pun nggak ada macem berat kali kira² permasalhan sama macem di vidio nggak
Mas klw buat motor matic gimana caranya untuk menyesuaikan puncak gir sentrik dengan lubang spi magnet
Soalnya motor matic saya posisi top magnet pada tanda bagian kerengkes geser gak bisa lurus dengan tanda garis di kerengkes nya 😥😥
Cek aja magnet di posisi garis T terus buka bagian gear keteng yg depan ada tandanya mesti lurus,tp ada gejala dimesin gak mas?
Maaf Masau tanya! itu gigi sentrik seharusnya diem apa bisa gerak mas?
Diem mas, kalau gerak bisa ketabrak klep sama piston, kemarin geser karena pas lari kenceng piston macet dan gak langsung lepas kopling cadinya mesin dipaksa muter
@@kitabisadiywaniperih9556 itu kalo di motor smash misalnya ganti musti belah mesin apa bisa kaya cara mas gitu?
Gak belah mesin kok kalau ganti gear sentrik
Pas Ahir di las ngak mas biar tuh gigi sentriknya ga muter?
Enggak mas
Bang ijin nanya ciri ciri gear sentrik supra x125R kaya gimana bng mohon pencerahan nya bang pleas😢🙏🏻🙏🏻
Ciri2 gimana maksudnya bang,top timingnya?
@@kitabisadiywaniperih9556 magsud saya bang kalo gear sentrik nya rusak kaya gimana ciri ciri rusak ger sentrik nya bang mohon di jawab bang pleas 🥺🙏🏻
@@heryanto3616 ooo kalau rusak di buka aja tutup magnet buat ngitip tanda top timing,dan di tutup depanya yg di head,nanti di cek garisnya lurus apa gak,kalau udah lurus berarti aman
@@kitabisadiywaniperih9556 baik bang terimaksih banyak kalo rusak apa harus di ganti bang
@@heryanto3616 gigi sentrik jarang banget rusak mas
Bang apa pnybab ggi strik nya gser.....
Yang tepat yg mana sebenarnya,ada yg bilan g coakan tempat magnt lurus dng coakn gigi sentrik. Tp tidak semua jenis mtor
Yg bener ya itu seperti video saya,kemarin habis ngejim gigi sentrik geser dikit gak nyampe di coakan padahal,itu aja gak mau digas motornya
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Ms klau gigi sentrik rusak apa ngaruh ditarikan/tenaga motor?
Rusaknya gimana bang,kalau lancip pasti pengaruh,bukaan klep jadi meleset,seper sekian derajat,kalau udah parah malah gear timing atau kamprat lompat malah klep bisa ketabrak piston,gear sentrik murah kok bang,cek aja di online shop
@@kitabisadiywaniperih9556 bang mohon dijawab....kmrin motor saya rantai keteng lepas.bahkan putus..tapi stlah dibongkar....alhamdulilah...klrp dan piston aman...malah piston ga lecet permukaanya.mau tanya bang...klu gigi sentrik rusak...gantinya apa hrus turunin mesin ....dan bandul
Gak bang,itu divideo gak turun cuma lepas bak samping dan magnet
@@kitabisadiywaniperih9556 mau tanya.. .sentrik itu +gir noken dan rante keteng supra x 125 brp an y bis totalnya
Coba di cek di onlineshop aja mas buat patokan harganya
mas treker bearing luarnya yang ukuran berapa mas?
Saya pakai yg 6 inch mas
@@kitabisadiywaniperih9556 terimakasih mas
Kalo gigi nya ilang 1 apa ngaruh bang?
@@AhmadFani-r8z harusnya masih bisa muter,baiknya ganti aja takut lompat rantainya
Heran jua aku, honda grand, supra, fit atau ex5 itu gigi crankshaf dari spe masuk lurus di alur lurah gigi timing crankshaft, tidak lurus sama gigi yg nonjol tinggi
Bang mau tanya nandai gigik sntrik punya e jupiter gimna
Kayaknya sama aja pas ujung gigi gear,sekarang kondisi diman sentriknya,kalau geser setengah mata klep gak bisa distel rapet
@@kitabisadiywaniperih9556 soalnya motor jupiter hbis di ganti seher sama porting noken custom kok malah enggak enak.. tenaga gak ada,
Terus di pindah kop sama pengapian ke vega new di vega new enak, dan sebaliknya punya e vega new di pindah ke Jupiter nya gak enak juga
@@kitabisadiywaniperih9556 itu uk piston sama, 53
Mas klu beli alatnya untuk lepas itu apa namanya?
Treaker bearing luar mas
Jadi gigi sentris pas spi magnit bro.......?
Iya bro puncak salah satu giginya pas dispi magnet
Mas, klo sufit diganti sentri grend bsa ndak ta?
Supra fit yg lama kayaknya sama mas
Asline beda i mas jumlah gigine, trus pengen tak ganti sentrik grend sak set.. Mergane golek kop sufit angel mas..
Gantine sepaket mas ngarep mburi
Okke suwun mas
podo-podo mas
bukanya pas lobang gigi sintrik masangnya yg benar. lurus dengan spi magnit
Lha emang bang,ujung gear sentrik lurus dengan spi magnet
Kalau itu untuk gear sentrik besar mas , seperti punya supra fit , kalau untuk grend gear sentriknya kecil , jadi pemasangan nya berbeda
Kalo saya topnya geser jauh om, pas piston di atas top di magnetnya ga pass malah terlalu depan, pas saya top kan di magnetnya piston berada di tengah bukan di atas, kira kira kenapa ya om mohon di jawab
Coba pas masang keteng ya gear centrik di top,tandanya klep in dan ex kondisi free gak keteken,terus magnet juga di top,baru rantainya dipasang
Bisa nggak bos di geser tanpa harus lepas gir sentrik nya
Gak disaranin om karena kalau bisa digeser berarti dah longgar dan rawan geser ketika mesin lagi engine brake
Makasih infonya semoga sukses selalu
Makasih bang,semoga sukses selalu buat bang bey
yg bner tu yg mana mas. ada yg lurus gigi ada yg di lembahnya..
Ya nih aku juga bingung mana yg benar.
Ada yg coakan gir sentrik harus lurus sama coakan spi.
Ada yg ujung gigi sentrik harus lurus dengan coakan spi.
Ini yg membingungkan cara pemasangannya.😅
Intinya saya pasang sesuai video bisa idup normal sebelumnya gak bisa di gas karena ngejim dan geser gear sentriknya
Mensatkan
Terus yg paling bener gmn bosku? Gear saya pasang dengan puncak gear sejajar spi nyala normal klep stel rapet gak masalah,kondisi awal spi diantara gigi gear gak bisa normal klep minta stel longgar jadinya berisik,kalau saya salah gimana benernya?
Gir grand sama fit sama ga? Ukuranya brp? Dan diameternya brp?
Beda bang
@@kitabisadiywaniperih9556 beda diameternya ya om?
@@anesgazeteci6364 beda jumlah mata gearnya
@@kitabisadiywaniperih9556 maaf tanya utk memastikan,bukanya coakan sepi magnit lurus sama coakan gigi sentrik?
@@azis7066 coakan spi magnet lurus sama ujung gear sentrik
Mas klu giginya lari dikit ok gk mas
Di mesin gmn?
@@kitabisadiywaniperih9556 iya di supra sy lari dikit giginya ada keburukan ngak mas
Yang dirasain dimesin gmn mas,kadang kalau rantai keteng sedikit kendor mesin gak ada pengaruh
@@kitabisadiywaniperih9556 mesinya ok aja mas
Gpp mas,kalau normal
mohon di balas mas, kalau untuk kruk AS supra fit lama
pasangnya di tonjolan gigi atau di antara kedua tonjolan mas?
mohon di balas🙏🙏🙏
Sama ditonjolan bang
Vixion saya begini penyakit nya
Seng bener seng endi
Itu untuk smua jenis motor pa gimana mas. Kalo masang gigik sentrik harus pas antara ujung tongolan ggik sentrik dgn spi maghnet
Rata2 begitu karena spi buat penanda top magnet sekalian acuan gear sentrik
@@kitabisadiywaniperih9556 @kitabisaDIY wani perih ada dua macam ada yg coakan spi itu tepat tonjolan gigi sentrik tapi ada yg coakan spi tepat coakan diantara tonjolan gigi sentrik, itu tergantung jenis motornya apa, memang ada 2 macam, iya kan bozz
Klau sentrik belakang pake suprafit, gir timingnya pake grand pengaruhnya apa bang?😬
Gak nyaranin bang,bisa tubrukan klepnya,kalau centrix sufit depanya jg sufit
@@kitabisadiywaniperih9556 oke makasih bang sarannya🙏
Kalo gir sentrik grand di ganti pake punya legenda/fit new bisa gak mas
bisa mas,tapi harus sama gear sentrik depanya juga
@@kitabisadiywaniperih9556 jadi harus sepasang punya fit new ya mas
@@bocahruag943 iya mas,btw tujuanya diganti sentrik legenda kenapa mas?
@@kitabisadiywaniperih9556 saya ada mesin pretelan grand sama fit new mas mau di hidupin lagi di oplos..
@@bocahruag943 oooo ya gitu mas harus sepasang kalau mau ganti sentrik
Mas ijin tanya, Top Motor saya jupiter z itu sudah top dan di hidupin trus di cek kembali nggak top tansioner apa juga pengaruh bang?