А, может, и лучше, что сделали как на Международной и Алма-Атинской. Чтобы пассажиры не думали, в какой поезд им садиться. Чтобы не садились в поезд, уходящий под оборот.
С одной стороны это правда, но с другой стороны даже сейчас многие из метрофанов не знали об этой особенности, что уж говорить об обычных людях. И если на той же Алма-Атинской пользуются в основном местные жители, которые через некоторое время уже поняли эту фишку, то на Внуково за счёт аэропорта будет огромная текучка пассажиров. Так что поезд с правой стороны будет намного больше загружен чем тот же с левой стороны
@@transportmoskovskovoTV Вы часто бываете на конечных? Я очень часто в своё время был на Деловом Центре БКЛ (в будущем - РАЛ), где оборот не за станцией, а перед ней. Так вот, много пассажиров там летят прям в тот поезд, который только пришёл, и которому надо ехать на оборот. В том числе, потому что в поезде на другой стороне платформы (куда и надо садиться) уже много народу. А тут поезд пустой, можно свою жопу приземлить на сиденье. И таких достаточно много. А так - садишься в поезд не думая, туда тебе или нет.
ну это совсем тупым надо быть, чтоб не видеть, в какой поезд садиться)) люди тупо не пользуются навигационными панелями) не для красоты же навигацию делают) люди просто сильно расслабились и обленились...
Буду конечно пользоваться. Метро в аэропорт - самое удобное, что можно было только придумать в отношении к транспортной доступности аэропорта. Очень здорово!
помню как пробка была в рассказовке. все бизнесмены приезжали солнцевским дань платить. менты пытались эту пробку регулировать и ставить запрещающие знаки, но всё равно пробка была на километры
Надеюсь скоро увидим открытие новых станции метро Лианозово и Физтех, а чуть позже новую платформу Лианозово и как изменилась немного местность, где должны когда то построить Илимскую.
А вот прикол ещё: откуда-нибудь из Новогиреево или Перово доехать до этого аэропорта вроде-бы и по одной 🟨линии, но с двумя пересадками на БКЛ😮 Причём, на Авиамоторной переход через улицу, по ступенькам путепровода. С багажом, с детьми, а⁉️ Или, альтернатива с тремя пересадками: Таганская, Киевская, Парк Победы ‼️ 😂🤣
дело в том что внуково это москва -другие аэропорты находятся на територии области -и надо будет договариватся с властями мск области да и финансировать должны тогда мск область -на что они вряд ли пойдут
аэроэкспресс час наверное до внуково ползёт по подъездным веткам. если бы он по нормальному пути за 20 минут доезжал, то он бы мог конкурировать с метро
Я думаю, "аэроэкспрессы" во Внуково скоро отменят за ненадобностью - ну кому они будут нужны при такой стоимости проезда, если на метро в разы дешевле?
ну если человек например покупает билет на самолет тысяч за 40-50 то вряд ли он будет думать о разнице 50 либо 500 рублей, если ему к примеру удобнее на аэроэкспрессе до дома
@@70lunohodверно, я вообще по-любому на такси буду продолжать ездить до аэропорта, потому что тащиться с чемоданами в толпе - не лучшее начало отпуска) Так что не все руководствуются экономией!
Очень распространенная практика такой схемы оборота поездов. Из прям воообще похожего, где был за последний год, так это аэропорты Стамбула (Сабиха) и Дюссельдорфа. Вполне удобно. Смотреть на навигацию надо да и всё.
Вы хорошо упомянули что нельзя заблудится. Бывал на Нижегородской возможно это покажется странным, но сейчас там сходится 5 станций с одинаковым названием есть цвета кружков и у всех линий 2 направления. Рискну предположить что ну хоть добавить скажет Нижегородская 1-2… было бы яснее. В свое время все путались на Арбатской и Смоленской, а тут столько переходов и выходов)) что до Экспресса вопрос не однозначный, экспресс ходит по времени, довольно дорог, приходит в 1 точку без пересадки, не редко(чаще чем Метро) застревает из за снегопада, если сломался альтернатив просто нет. А если ездить в аэропорт по работе то отдавать за экспресс каждый день дорого.
Это очень удобно, что в аэропорте Внуково будет метро. Вот бы до Шереметьево провели метро, через Куркино, Молжаниновский районы. Возможно, это когда-нибудь будет реальностью.
@@albertaripov8100 Не всем нужен именно аэроэкспресс. Кому-то (а таковых достаточно много) удобнее как раз, метро. Без "выписывания кругов" попасть непосредственно в свой район.
Блин, класс, молодцы!👍 Ждем в других аэропортах метро. Лично мое желание Шереметьево и Домодедово. По 6 -8 раз в год в них бываю. Прозженный командировочник со стажем.
@@alexnomad5509 от Северного после станции "Физтех" ближе тянуть в Шереметьево. Но кроме самого аэропорта явного интереса у Москвы нет, ибо между Северным и Шереметьево всё территории МО.
А почему всё-таки не построили оборотные тупики по стандартной схеме? Это вам не ст. Алма-Атинская где народу не так много, здесь будет очень большой пассажиропоток.
Да какой он там большой этот пассажиропоток ⁉️ За границу из Москвы стало сложно и дорого летать, а пассажиры внутренних рейсов отправлены Родину защищать‼️
В Пыхтино наземное метро и станция прямо на автостраде с развязками, которой отрезали пруд от леса. Лес гниёт, тропинки зарастают. Местное кладбище забирает себе все больше и больше лесной территории, причём довольно странным образом - новые участки появляются прямо в лесу а не на предварительно огороженной, чётко обозначенной и, как я понимаю - оговоренной территории. Если новые станции метро вблизи лесопарков появляются в Москве - лесопарки благоустраивают. Надо сказать что не всегда (станция Лесопарковая Бутовской линии это тупо ТПУ для областного транспорта, никакого отношения к Битцевскому лесу не имеющий). И не по всей соответствующей природной территории (у метро Мичуринский проспект провели благоустройство только ближайших окрестностей: вид со станции Солнцевской линии открывается эффектный а если зайдете в лес и на пойму Очаковки - увидите там сплошные заросли и буреломы) Но есть же примеры и обратного. Метро Волоколамская - ландшафтный парк Митино. Метро Филатов луг - парк Филатов луг. И так далее. А вот по тем ситуациям которые складываются на территориях относящихся к московской области, ничего хорошего сказать невозможно. Прямо по речным поймам ведут скоростные магистрали, леса разрезают автотрассами на бессвязные анклавы. Ещё и наземное метро. Станция Пыхтино, так на минуточку, это деревня с прудами которую отрезали от леса с местным кладбищем. Что дальше? Застроят пустырь, снесут деревню и начнут выпиливать лес между Боровским шоссе и киевским направлением ж.д.?
Ну придумают что-то, не все ж сразу. Ну и вы понимаете, что инфраструктурые решения принимаются исходя из интересов многомиллионного мегаполиса и удобства его жителей, а не из интересов одной деревни с 5 домами. Тут надо быть реалистами.
@@ЛиЛо-л8й повторяете пустую фразеологию. Стандартные отговорки и однообразные ответы. Старайтесь высказываться содержательнее и хотя бы немного видеть смысл. Я как раз-таки говорю о том что будет дальше, мой пост о перспективах и возможностях. К тому ещё и посчитали что я житель той самой деревни. Я хорошо и в деталях знаю Москву и Подмосковье. Деревни у новых станций метро могут сносить (Терехово-Мнёвники) а могут и сохранить (СНТ Филатов луг, деревни Дудкино-Румянцево - ближайшее к входам в метро жильё). Строительство станции метро в лесном месте затрагивает интересы далеко не одних только жителей лесных поселков. Это уничтожение зелёного пояса ближнего замкадья. А это уже немного больший удар по общегородской экологии нежели какой-нибудь там автобусный выхлоп, объявленный наихудшим злом современности.
Рано или поздно надо будет и Сокольническую линию дотянуть до Внуково (отдав участок за Саларьево(или, скорее, построив новое Саларьево) новой Южной ветке), потому что одной линии для обслуживания аэропорта явно хватать не будет.
Да, сейчас тебе все пассажиры ✈️ в обнимку с экипажем побегут в метро до Москва - Сити ехать😂 Особенно те, кто с детьми, с багажом и со стоимостью авиабилетов под 💯тысяч за каждый и кто, например, из Майами с тремя пересадками нынче добирался, а живут в загородном посëлке на Новорижском шоссе где-то. Такси они закажут, причём не 🚕, а чёрный Мерседес😂
Открытие метро во Внуково приведет к неизбежному закрытию Аэроэкспресса «Киевский вокзал - Аэропорт Внуково»! Что же будет с уникальной подземной ЖД инфраструктурой Аэроэкспресса после закрытия?!
Уже ходит 526 - от Внукова, через Троицк до Ольховой. Часть маршрута - по "Тройке", часть - оплата водителю (раньше точно было так - ездил несколько раз).
слабо верится что до внуково останется входной тариф метро -что нить придумают что бы срубить бабло -до шарика экспресс и домодеда тариф автобуса в 3 раза дороже - здесь они что нить удумают
Смотря с багажом или без в аэропорт ехать.Может ,на такси комфортней и быстрее выйдет.Надо тестировать.Но мне текущий рейс все равно в Шереметьево скоро,а туда только на такси удобно добираться.
@@Любадрель-у9з Если около вокзала проживать,то вероятно,но с чемоданами по лестницам прыгать,где лифтов нет,делая пересадки,удовольствие ниже среднего.
Дмитрий, спасибо за Ваше видео. Нужна помощь в прокладке выгодного маршрута от аэропорта Внуково до Казанского вокзала. Время в пути. По средством метро и МЦД. Также, думаю, аэроэкспресс во Внуково уйдёт в прошлое из-за невыгодности цены. Спасибо!
Конечно уйдет, обязательно! Разве может "аэроэкспресс" за 470р выстоять перед столь заманчивой перспективой экономии 400 рублей путем часовой поездки стоя, с чемоданами, в битком набитом вагоне метро? Мечта!
😂 КРАСИВЫЙ? ВЫ ИЗ КОЛХОЗА ИЛИ ЕЩЁ ИЗ КАКОГО ЗАЖОПЬЯ? НОВЫЕ ТЕРМИНАЛЫ - КАК ТЦ ГДЕ-ТО В ВОЛОГДЕГДЕ (ДЕШМАН ПАНЕЛИ ИЗ ОВНА И ВЕТОК).... КРАСИВЫЙ ОН БЫЛ С "РЮМКОЙ" А СЕЙЧАС...БЛЕВОТИНА И ВСЕ ХОПОШИЕ А/К НЕ ЛЕТАЮТ ИЗ SVO НИ ЭМИРЭЙТ НИ КАТАР НИ ТУРКИШ... 😅😅😅
Единственный выход из метро это сильно, это сколько же можно сэкономить на турникетах и персонале обслуживающем турникеты. На каждом прибытии поезда получаем живую массу народа, движущуюся к единственному выходу. Но это не беда, есть хорошо отработанная методика решения проблемы: вместо того чтобы прблизить выход к терминалам, сделаем его как можно дальше, пусть ходят от скверика до аэропорта по спирали. Спрогнизируем тройные пассажиропотоки и заложим в проект дальние выходы с оттянутыми переходами. Вначале создадим толпу а потом рассредоточим ее в длину, пусть ходят пешком как можно дальше и дольше. Аргумент "вам так проще не заблудиться" (действительно, нафига строить разные выходы к разным терминалам) - просто потрясающий. Советую использовать это замечательное разъяснение касательно всех новодельных станций: минимализм выходов с платформ МЦК-МЦД и их неизменная труднодоступность это уже тенденция - начали с электричек, продолжаем на новых станциях метро.
Там же будет 2 выхода, 1 из них напрямую без выхода на улицу в терминал, я уже там был и это тот же вход что и в аэроэкспресс, две платформы расположенные параллельно
@@matveylevin8042 значит единственный выход в терминал сделают по спирали. Никто не будет пользоваться выходом к скверу если появится более короткий заход в здание аэровокзала. Как делают два выхода в одном хорошо известно: вы можете подняться с центра платформы на верхнюю галерею и идти пешком по верхнему проходу до всё того же торца станции, до которого можно дойти и по платформе. Таких проектов уже штук пять или десять. С двухэтажным хождением в одном и том же направлении. А дальше будет ещё больше. Рассредотачивать толпу нужно не растягиваньем пешеходных участков а не отказываясь от разнообразия транспорта. Кроме подвоза на метро должны быть и другие возможности. Не надо сводить весь транспорт к метро и электричкам. Оставьте людям выбор.
, здравствуйте! Пишу голосовым, спасибо большое за видео. Труды. В том году с ребятами во Внуково с ярославского ехали на экспрессе. В этом году было бы удобнее, допустим, от Ростокино до шелепихи пересадочку. Наверное, да удобнее было бы вот. В аэропорту. Взяли с собой аккумуляторы. На 1 человека по правилам. 160 ватт часов вроде можно брать 2. 11. По 162 часов мощности и. В контейнере специальном разряженном состоянии брать с собой в салон. Вот все досмотрели, все нормально. В четвером были аккумуляторов, набрали каждой по паре. И ещё было прикольно наблюдать за курилищиками во Внуково, да них такие унизительные кабинки там прямо и спех и грех. С Шереметьево, конечно, не сравнить и Домодедово. Смеяться про войну просто. Вот, а так август, конечно, будет насыщенным дней сентябрь на открытие. И должны сказать про план мцд-5, вот.😊
Пассажиропоток ✈️сильно упал за последние полтора года. Возить в метро от аэропортов до Москвы практически некого будет. А если вам нужна станция по пути где-то в Химках, то так и напишите😂 "Продлить за Ховрино, МЦД не интересует" ‼️
Если грамотный человек прочитает твою писанину, получается, что помойка на твоей ветке (не знаю, на каком дереве ты живёшь) остается короче. На других ветках помойки длиннее.
Почему то в Ташкенте на станциях метро не купили оку Азербайджанский метрополитен от них отказалися а мы это мусор эксплуатруем Азербайджанское метро закупает только москву 2019 и другие виды у Азербайджанского метрополитена новее поезда чем на солнцевской ветке что будем ждать 40 лет да кагда он уже будет разваливатся на ходу да зато менять не будем
артемка, научись писать по-русски. А то совсем непонятно, что ты пишешь. Этот поток сознания никак нельзя назвать текстом. И да, оплатишь замену - заменят. Ока, говоришь, мусор? Ты посмотри в штатах что в метро творится. Там не мусор, там всё - одна большая помойка. И всем плевать на это.
Уважаемый! Невозможно поменять весь подвижной состав в Московском метро даже за 10 лет! Завод 1 и его мощность не бесконечна, поэтому в эксплуатации вы ещё видите и номерные! Придет время и на КСЛ придут новые составы
@@agafonovaevgeniay858 да им, похоже, это не объяснить. Помимо мощности завода, там дело и в стоимости. А это, как известно, не 100 рублей. Вторая проблема - куда девать списанные вагоны. Это же не компьютерная игра, где на раз это можно сделать. И самое интересное, что эти самые недоумки каждый год 15 мая катаются на Партизанскую. А также ноют, что "почему нет вагонов А, Б, В и т.д." Сколько было нытья от них у Дмитрия на стриме, что в этом году Яузы не было на параде поездов. Они же орали, что "нафиг эта яуза нужна, древность, мусорка, старьё". Им поныть бы, поорать. Так они выпендриваются друг перед другом. Кажутся крутыми. А сами даже элементарные правила математики, языка и прочих наук не могут выучить.
В Баку вообще то там оригинальная Москва (.Б) а не 2019 (.4Б) с диодными + бегущей строкой табло но фирменных названий для других метрополитенов нет, просто 765 или 765.4+765.5 и всё. Оку вообще то сняли с производство ещё в 2016, возобновлять не получится
В час пик на этих поездах не сядеш из за того что они не имеют Сквозного прохода все битком зачем этот мусор у нас оставлять это позор первая в снг такая станция и оставляют мусор круто
Удачи в поездках! Твои видео лучшие!
Учитывая, что во Внуково правительственный терминал и там бывает дорогу перекрывают, это действительно удобно.
Дима спасибо тебе за очередное интересное видео.
А, может, и лучше, что сделали как на Международной и Алма-Атинской.
Чтобы пассажиры не думали, в какой поезд им садиться. Чтобы не садились в поезд, уходящий под оборот.
да, в этом есть свой плюс
С одной стороны это правда, но с другой стороны даже сейчас многие из метрофанов не знали об этой особенности, что уж говорить об обычных людях. И если на той же Алма-Атинской пользуются в основном местные жители, которые через некоторое время уже поняли эту фишку, то на Внуково за счёт аэропорта будет огромная текучка пассажиров. Так что поезд с правой стороны будет намного больше загружен чем тот же с левой стороны
@@transportmoskovskovoTV Вы часто бываете на конечных? Я очень часто в своё время был на Деловом Центре БКЛ (в будущем - РАЛ), где оборот не за станцией, а перед ней. Так вот, много пассажиров там летят прям в тот поезд, который только пришёл, и которому надо ехать на оборот. В том числе, потому что в поезде на другой стороне платформы (куда и надо садиться) уже много народу. А тут поезд пустой, можно свою жопу приземлить на сиденье. И таких достаточно много.
А так - садишься в поезд не думая, туда тебе или нет.
@Ubp125 да, особенная линия. Все 3 конечных такие.
ну это совсем тупым надо быть, чтоб не видеть, в какой поезд садиться)) люди тупо не пользуются навигационными панелями) не для красоты же навигацию делают) люди просто сильно расслабились и обленились...
Буду конечно пользоваться. Метро в аэропорт - самое удобное, что можно было только придумать в отношении к транспортной доступности аэропорта. Очень здорово!
помню как пробка была в рассказовке. все бизнесмены приезжали солнцевским дань платить. менты пытались эту пробку регулировать и ставить запрещающие знаки, но всё равно пробка была на километры
Надеюсь скоро увидим открытие новых станции метро Лианозово и Физтех, а чуть позже новую платформу Лианозово и как изменилась немного местность, где должны когда то построить Илимскую.
На будущей Илимской никаких изменений.
И Яхромскую тоже ждём.
Вчера уже их открыли 😂 Собянин сказал - Собянин сделал ❤
В первый же день открытия лучше снять видео: «Аэропорт Внуково - Москва. Гонка: Метро VS Аэроэкспресс!»
Думаю аэроэкспресс сильно проиграет.
Символично загниваем. 😂 Спасибо за информацию, конечно буду пользоваться.
Прикол: из Москвы сити, точнее из Афимолла не выходя на поверхность сесть в метро и выйти не выходя из поверхности в аэропорт Внуково.
Ага. Причём без пересадок.
Сел такой днём, светло, выходишь на посадку в самолёт - а там ночь.
@@Zlobny-Kotyaraтам ехать минут 30-40 гений без ни
А вот прикол ещё: откуда-нибудь из Новогиреево или Перово доехать до этого аэропорта вроде-бы и по одной 🟨линии, но с двумя пересадками на БКЛ😮
Причём, на Авиамоторной переход через улицу, по ступенькам путепровода. С багажом, с детьми, а⁉️
Или, альтернатива с тремя пересадками: Таганская, Киевская, Парк Победы ‼️
😂🤣
Отличное видео 😊
дело в том что внуково это москва -другие аэропорты находятся на територии области -и надо будет договариватся с властями мск области да и финансировать должны тогда мск область -на что они вряд ли пойдут
да и расстояния не те. Все же Внучка - ближайший аэропорт к Мск. Да и на пути к нему нет Химок ))))
аэроэкспресс час наверное до внуково ползёт по подъездным веткам. если бы он по нормальному пути за 20 минут доезжал, то он бы мог конкурировать с метро
А ещё он не ходит хотя бы каждые 10 минут)
33 минуты идёт аэроэкспресс
Я думаю, "аэроэкспрессы" во Внуково скоро отменят за ненадобностью - ну кому они будут нужны при такой стоимости проезда, если на метро в разы дешевле?
ну если человек например покупает билет на самолет тысяч за 40-50 то вряд ли он будет думать о разнице 50 либо 500 рублей, если ему к примеру удобнее на аэроэкспрессе до дома
@@70lunohodтакси
@@70lunohodпри таких ценах на авиабилеты можно вообще забить 🔩на общественный транспорт.
@@70lunohodверно, я вообще по-любому на такси буду продолжать ездить до аэропорта, потому что тащиться с чемоданами в толпе - не лучшее начало отпуска) Так что не все руководствуются экономией!
@@70lunohod Такой человек поедет на такси. А билет за 40-50 тысяч в наше время - это часто минимум цена для международного рейса.
Лучшая рубрика!
Очень распространенная практика такой схемы оборота поездов.
Из прям воообще похожего, где был за последний год, так это аэропорты Стамбула (Сабиха) и Дюссельдорфа.
Вполне удобно. Смотреть на навигацию надо да и всё.
Да, всегда и везде нужно смотреть по сторонам да слушать. А если что-то не понял - не надо стесняться спросить.
Человеческая лень этому совершенно не способствует.
Вы хорошо упомянули что нельзя заблудится. Бывал на Нижегородской возможно это покажется странным, но сейчас там сходится 5 станций с одинаковым названием есть цвета кружков и у всех линий 2 направления. Рискну предположить что ну хоть добавить скажет Нижегородская 1-2… было бы яснее. В свое время все путались на Арбатской и Смоленской, а тут столько переходов и выходов)) что до
Экспресса вопрос не однозначный, экспресс ходит по времени, довольно дорог, приходит в 1 точку без пересадки, не редко(чаще чем Метро) застревает из за снегопада, если сломался альтернатив просто нет. А если ездить в аэропорт по работе то отдавать за экспресс каждый день дорого.
Прикольно.
Супер!!!
Интересно, а почему метромост сделали крытый🤔. Неужели нельзя было сделать открытый метромост как в Бутовской линии? 🙄
Чтоб ты спросил
Чтобы избавиться от ремонта из-за атмосферных осадков. И вообще, в вагоне надо не в окно смотреть, а за своими детьми и багажом ‼️
Ограждения являются так же и звукоизоляцией. Сейчас все-таки построже требования, чем раньше. Вот и филевскую линию оградили щитами.
Ну если там правительство тусуется, то понятно.
Хотелось бы метро в Домодедово.
Хотя мне кажется, что пассажиры аэропорта Внуково будут именно метрополитеном пользоваться
Это очень удобно, что в аэропорте Внуково будет метро. Вот бы до Шереметьево провели метро, через Куркино, Молжаниновский районы. Возможно, это когда-нибудь будет реальностью.
Метро в аэропорту - это хорошо. С Шереметьево вполне возможно.
А ещё у нас есть аэропорты Жуковский и Домодедово. Вот там всё сложно...
Там же есть аэроэкспресс
30 минут и ты в центре
@@albertaripov8100 Не всем нужен именно аэроэкспресс. Кому-то (а таковых достаточно много) удобнее как раз, метро. Без "выписывания кругов" попасть непосредственно в свой район.
Это вполне реально, но там очень большой пассажиропоток. Перегруз будет.
Туда нужно сразу две ветки вести. Одну на Планерную, а другую к Речному.
Завтра полечу из Внуково. Поеду на метро
Да удобно доехать до аэропорта Внуково😊😊😊😊❤
Блин, класс, молодцы!👍 Ждем в других аэропортах метро. Лично мое желание Шереметьево и Домодедово. По 6 -8 раз в год в них бываю. Прозженный командировочник со стажем.
Боюсь, что эти 2 аэропорта в пролете, либо очень не скоро. Домодедово очень далеко, а Шарик - либо через Химки либо через Долгоп.
@@alexnomad5509 ну что же, плохая информация тоже информация. Спасибо!
@@alexnomad5509 от Северного после станции "Физтех" ближе тянуть в Шереметьево. Но кроме самого аэропорта явного интереса у Москвы нет, ибо между Северным и Шереметьево всё территории МО.
Главное теперь чтобы чемоданы прилетевших не мешали входить в вагон метро.
Я с рязани. Буду полтзоваться. И жду когда откроют метро...
пригодится эта станция, у меня знакомый во Внуково живет
Обидно то, что у нас во Внуково рейсы отменили, сейчас только в Шереметьево. а так ДА! очень удобно, особенно в командировках на один световой день.
А почему всё-таки не построили оборотные тупики по стандартной схеме? Это вам не ст. Алма-Атинская где народу не так много, здесь будет очень большой пассажиропоток.
На самом деле, не такой уж и большой. Аэропорт Внуково не самый популярный аэропорт из всех существующих.
На Алма-Атинской тупики не построили из-за того, что там пруд оставили.
Может, потом и построют. Задел под это, скорее всего, есть.
@@Zlobny-Kotyaraбедный пруд
Ну... Пассажирам хуже не будет - можно садится в любой поезд.
Да какой он там большой этот пассажиропоток ⁉️
За границу из Москвы стало сложно и дорого летать, а пассажиры внутренних рейсов отправлены Родину защищать‼️
Из Коммунарки во Внуково через Вернадского? получается?
Да, далее до Мичуринского проспекта на БКЛ. Оттуда переход на солнцевскую и в течение пол часа в аэропорту.
Лучше на автобусе.
чтобы пассажиры не думали🔝!)
В Пыхтино наземное метро и станция прямо на автостраде с развязками, которой отрезали пруд от леса. Лес гниёт, тропинки зарастают.
Местное кладбище забирает себе все больше и больше лесной территории, причём довольно странным образом - новые участки появляются прямо в лесу а не на предварительно огороженной, чётко обозначенной и, как я понимаю - оговоренной территории.
Если новые станции метро вблизи лесопарков появляются в Москве - лесопарки благоустраивают.
Надо сказать что не всегда (станция Лесопарковая Бутовской линии это тупо ТПУ для областного транспорта, никакого отношения к Битцевскому лесу не имеющий).
И не по всей соответствующей природной территории (у метро Мичуринский проспект провели благоустройство только ближайших окрестностей: вид со станции Солнцевской линии открывается эффектный а если зайдете в лес и на пойму Очаковки - увидите там сплошные заросли и буреломы)
Но есть же примеры и обратного. Метро Волоколамская - ландшафтный парк Митино. Метро Филатов луг - парк Филатов луг. И так далее.
А вот по тем ситуациям которые складываются на территориях относящихся к московской области, ничего хорошего сказать невозможно.
Прямо по речным поймам ведут скоростные магистрали, леса разрезают автотрассами на бессвязные анклавы.
Ещё и наземное метро.
Станция Пыхтино, так на минуточку, это деревня с прудами которую отрезали от леса с местным кладбищем.
Что дальше? Застроят пустырь, снесут деревню и начнут выпиливать лес между Боровским шоссе и киевским направлением ж.д.?
Какой ужас! Благоустраивают город! Вот был бы мэром Навальный, он бы там платную помойку устроил. Лебералы бы радовались.
Ну придумают что-то, не все ж сразу. Ну и вы понимаете, что инфраструктурые решения принимаются исходя из интересов многомиллионного мегаполиса и удобства его жителей, а не из интересов одной деревни с 5 домами. Тут надо быть реалистами.
@@ЛиЛо-л8й повторяете пустую фразеологию. Стандартные отговорки и однообразные ответы. Старайтесь высказываться содержательнее и хотя бы немного видеть смысл. Я как раз-таки говорю о том что будет дальше, мой пост о перспективах и возможностях.
К тому ещё и посчитали что я житель той самой деревни.
Я хорошо и в деталях знаю Москву и Подмосковье.
Деревни у новых станций метро могут сносить (Терехово-Мнёвники) а могут и сохранить (СНТ Филатов луг, деревни Дудкино-Румянцево - ближайшее к входам в метро жильё).
Строительство станции метро в лесном месте затрагивает интересы далеко не одних только жителей лесных поселков. Это уничтожение зелёного пояса ближнего замкадья.
А это уже немного больший удар по общегородской экологии нежели какой-нибудь там автобусный выхлоп, объявленный наихудшим злом современности.
Рано или поздно надо будет и Сокольническую линию дотянуть до Внуково (отдав участок за Саларьево(или, скорее, построив новое Саларьево) новой Южной ветке), потому что одной линии для обслуживания аэропорта явно хватать не будет.
Да, сейчас тебе все пассажиры ✈️ в обнимку с экипажем побегут в метро до Москва - Сити ехать😂
Особенно те, кто с детьми, с багажом и со стоимостью авиабилетов под 💯тысяч за каждый и кто, например, из Майами с тремя пересадками нынче добирался, а живут в загородном посëлке на Новорижском шоссе где-то. Такси они закажут, причём не 🚕, а чёрный Мерседес😂
Открытие метро во Внуково приведет к неизбежному закрытию Аэроэкспресса «Киевский вокзал - Аэропорт Внуково»! Что же будет с уникальной подземной ЖД инфраструктурой Аэроэкспресса после закрытия?!
Я думаю, что скорее ценник до 250 RUB снизят, как у автобусов. И уберут бизнес класс. Тогда и смысл будет дальше экспрессом пользоваться.
@@sha256pz или оставят обычную электричку
Еще в Домодедово и в Шереметьево надо☺️
Когда эти аэропорты будут окружены Москвой,а не областью.
Без цу ксл на парке победы будет просто Ходынка)
Да кому нужны эти ваши центральные участки, если можно понастроить кучу хвостов и подцепить их к старым перегруженным линиям
@@Любадрель-у9з пиар перед выборами это называется
Будем надеется, что люди будут активнее пользоваться БКЛ.
@@Любадрель-у9зна Авиамоторной с вещами и малыми детьми не хочешь переход совершить в хреновую погоду⁉️
Язык на бороде обеспечен😂
Дима, привет! А почему метромост глухим получился?
Не сказать что так. Между панелями есть щели через которые что-то видно. Например, освещение тоннеля на видео видно снаружи.
@@itheandreyу своей жены/подруги в щель заглядывают, а в метро надо за вещами своими и карманами следить‼️😂
Интересно, а будут ходить автобусы от метро в сторону области/ новой Москвы? Спасибо за рассказ!
Думаю, будут. Другой вопрос, какие это автобусы будут - московские или подмосковные.
Уже ходит 526 - от Внукова, через Троицк до Ольховой. Часть маршрута - по "Тройке", часть - оплата водителю (раньше точно было так - ездил несколько раз).
В Одинцово ходит 1043, Краснознаменск 486
В Новую Москву ходит 889, 876 в сторону Толстопальцево, Кокошкино, 526 через Первомайское Птичное и Троицк до метро Коммунарка
слабо верится что до внуково останется входной тариф метро -что нить придумают что бы срубить бабло -до шарика экспресс и домодеда тариф автобуса в 3 раза дороже - здесь они что нить удумают
Бедные машинисты. Память Электрозаводской.😂
Если до 22 сентября откроют ,то нужен будет метрополитен ,я лечу и как раз нужно Внуково нужно
Откроют на днях
@@АлексейПучков-у2у вроде, завтра. По последней информации.
Открыли
Смотря с багажом или без в аэропорт ехать.Может ,на такси комфортней и быстрее выйдет.Надо тестировать.Но мне текущий рейс все равно в Шереметьево скоро,а туда только на такси удобно добираться.
Есть автобусы неплохие. Я в прошлом году в октябре неплохо на ночном добрался. Правда, я лишь с ручной кладью - 1 рюкзак.
На аэроэкспрессе дешевле раз в 5 и быстрее чем на такси.
@@Любадрель-у9з Если около вокзала проживать,то вероятно,но с чемоданами по лестницам прыгать,где лифтов нет,делая пересадки,удовольствие ниже среднего.
@@Любадрель-у9з аэроэкспресс - конкурент такси
@@Любадрель-у9з а главное гарантия от пробок
Если бы аэропорт не был московским, то никакого метро там и не было бы. Вопрос в его востребованности и нужности.
Ждём открытия
Дмитрий, спасибо за Ваше видео. Нужна помощь в прокладке выгодного маршрута от аэропорта Внуково до Казанского вокзала. Время в пути. По средством метро и МЦД. Также, думаю, аэроэкспресс во Внуково уйдёт в прошлое из-за невыгодности цены. Спасибо!
Конечно уйдет, обязательно! Разве может "аэроэкспресс" за 470р выстоять перед столь заманчивой перспективой экономии 400 рублей путем часовой поездки стоя, с чемоданами, в битком набитом вагоне метро? Мечта!
@@flight3xxx Ирония наше всё?
@@flight3xxxвы еще не прокатились ни разу, а уже подпёздываете.
@@flight3xxxкакой часовой? Весь солнцевской радиус проехать - это где-то полчаса!
Аэроэкспресс уйдет. Трафик все-таки не такой во Внуково, как в Шарик. Может оставят обычную электричку, как раньше
Мне больше шерементьево нравится, он красивый. А Внуково надо перестраивать, или убирать дальше от москвы.
😂 КРАСИВЫЙ? ВЫ ИЗ КОЛХОЗА ИЛИ ЕЩЁ ИЗ КАКОГО ЗАЖОПЬЯ? НОВЫЕ ТЕРМИНАЛЫ - КАК ТЦ ГДЕ-ТО В ВОЛОГДЕГДЕ (ДЕШМАН ПАНЕЛИ ИЗ ОВНА И ВЕТОК)....
КРАСИВЫЙ ОН БЫЛ С "РЮМКОЙ" А СЕЙЧАС...БЛЕВОТИНА
И ВСЕ ХОПОШИЕ А/К НЕ ЛЕТАЮТ ИЗ SVO НИ ЭМИРЭЙТ НИ КАТАР НИ ТУРКИШ... 😅😅😅
Единственный выход из метро это сильно, это сколько же можно сэкономить на турникетах и персонале обслуживающем турникеты.
На каждом прибытии поезда получаем живую массу народа, движущуюся к единственному выходу. Но это не беда, есть хорошо отработанная методика решения проблемы: вместо того чтобы прблизить выход к терминалам, сделаем его как можно дальше, пусть ходят от скверика до аэропорта по спирали.
Спрогнизируем тройные пассажиропотоки и заложим в проект дальние выходы с оттянутыми переходами.
Вначале создадим толпу а потом рассредоточим ее в длину, пусть ходят пешком как можно дальше и дольше.
Аргумент "вам так проще не заблудиться" (действительно, нафига строить разные выходы к разным терминалам) - просто потрясающий. Советую использовать это замечательное разъяснение касательно всех новодельных станций: минимализм выходов с платформ МЦК-МЦД и их неизменная труднодоступность это уже тенденция - начали с электричек, продолжаем на новых станциях метро.
Там же будет 2 выхода, 1 из них напрямую без выхода на улицу в терминал, я уже там был и это тот же вход что и в аэроэкспресс, две платформы расположенные параллельно
@@matveylevin8042 значит единственный выход в терминал сделают по спирали. Никто не будет пользоваться выходом к скверу если появится более короткий заход в здание аэровокзала.
Как делают два выхода в одном хорошо известно: вы можете подняться с центра платформы на верхнюю галерею и идти пешком по верхнему проходу до всё того же торца станции, до которого можно дойти и по платформе. Таких проектов уже штук пять или десять. С двухэтажным хождением в одном и том же направлении. А дальше будет ещё больше.
Рассредотачивать толпу нужно не растягиваньем пешеходных участков а не отказываясь от разнообразия транспорта. Кроме подвоза на метро должны быть и другие возможности.
Не надо сводить весь транспорт к метро и электричкам.
Оставьте людям выбор.
Там 2 выхода - в аэропорт и на улицу.
@@DmitryNetsev оба с хождением по спирали
А почему поезда старые?
Ты же не купил новые...
Ока старая?
@@Любадрель-у9з Да
@@TheIap А номерные?
Ока старая бляха муха 🤣🤣 тогда родившиеся в нулевых люди - это австралопитеки
Да давно пора метро в аэропорт, а то аэроэкспресс очень дорогой
Аэроэкспресс уже терпит убытки...
Это уже база
Ещё напиши по-ленински: базис для надстройки коммунизма😂
красивые виды увидят только сталкеры, залезшие на мост
Ну простите, красивый вид не обеспечили 😂 Вот гады, и коктейли пока по вагонами не разносят
аэроэкспресс остается для лохов (по 470 руб раз в час) ?
какое странное поколение тепличной молодежи
Бедные жители Рассказовки. Теперь поезда будут приходить полные.
Тоскливое видео.
, здравствуйте! Пишу голосовым, спасибо большое за видео. Труды. В том году с ребятами во Внуково с ярославского ехали на экспрессе. В этом году было бы удобнее, допустим, от Ростокино до шелепихи пересадочку. Наверное, да удобнее было бы вот. В аэропорту. Взяли с собой аккумуляторы. На 1 человека по правилам. 160 ватт часов вроде можно брать 2. 11. По 162 часов мощности и. В контейнере специальном разряженном состоянии брать с собой в салон. Вот все досмотрели, все нормально. В четвером были аккумуляторов, набрали каждой по паре. И ещё было прикольно наблюдать за курилищиками во Внуково, да них такие унизительные кабинки там прямо и спех и грех. С Шереметьево, конечно, не сравнить и Домодедово. Смеяться про войну просто. Вот, а так август, конечно, будет насыщенным дней сентябрь на открытие. И должны сказать про план мцд-5, вот.😊
Уже завтра, если ССС доедет
Лучше бы в Шереметьево метро сделали)
Пассажиропоток ✈️сильно упал за последние полтора года. Возить в метро от аэропортов до Москвы практически некого будет. А если вам нужна станция по пути где-то в Химках, то так и напишите😂 "Продлить за Ховрино, МЦД не интересует" ‼️
😂Не знаю мне отлично до Шарика на машине 25 минут ночью :)) свао❤
📍📍📍... В аэропортЕ ВнуковЕ
Москвичи будут пользоваться метро :) такси - особенно если вылет днем - для дураков или любителей пробок. А аэроэкспресс вообще кусок Овна 🫎
Купи стабилизатор
Ха, понял ошибку метростроителей: они назвали станцию Аэропорт Внуково и люди путаются - они думаю что там проход в сам аэропорт! Идут на вывеску! ;-)
Ну если эти люди прилетели из аэропорта, размером с наземный вестибюль станции метро, то они конечно туда попрутся😂
Ну так там и есть прямой переход в аэропорт
Ока должна быть списана однозначно притом в ближайшее время пусть думают
А с хрена ли списывать? Они достаточно новые.
Если их списать, нужно сделать и купить что-то взамен. Кто будет оплачивать сие мероприятие? Вы, артем?
А тебя не списать в утиль?😊
@@sergioegorov8751 чувствую, кто-то тут допишется, и Дмитрий увидит это и спишет. Но это не точно...
В будущем пригодится, когда в России авиация снова появится.
к чему это? У нас, что, авиации нет? Или вы из той либерасни, вечно обсирающей всё наше?
Оптимистично. В Северной Кореи есть современный аэропорт. И ничего, без самолётов не развалился xD
Авиация вся на месте. Дружбы народов сейчас нету.
Короче на нашей ветке остается помойка
Если грамотный человек прочитает твою писанину, получается, что помойка на твоей ветке (не знаю, на каком дереве ты живёшь) остается короче. На других ветках помойки длиннее.
Почему то в Ташкенте на станциях метро не купили оку Азербайджанский метрополитен от них отказалися а мы это мусор эксплуатруем Азербайджанское метро закупает только москву 2019 и другие виды у Азербайджанского метрополитена новее поезда чем на солнцевской ветке что будем ждать 40 лет да кагда он уже будет разваливатся на ходу да зато менять не будем
артемка, научись писать по-русски. А то совсем непонятно, что ты пишешь. Этот поток сознания никак нельзя назвать текстом.
И да, оплатишь замену - заменят.
Ока, говоришь, мусор? Ты посмотри в штатах что в метро творится. Там не мусор, там всё - одна большая помойка. И всем плевать на это.
Уважаемый! Невозможно поменять весь подвижной состав в Московском метро даже за 10 лет! Завод 1 и его мощность не бесконечна, поэтому в эксплуатации вы ещё видите и номерные! Придет время и на КСЛ придут новые составы
@@agafonovaevgeniay858 да им, похоже, это не объяснить.
Помимо мощности завода, там дело и в стоимости. А это, как известно, не 100 рублей.
Вторая проблема - куда девать списанные вагоны. Это же не компьютерная игра, где на раз это можно сделать.
И самое интересное, что эти самые недоумки каждый год 15 мая катаются на Партизанскую. А также ноют, что "почему нет вагонов А, Б, В и т.д." Сколько было нытья от них у Дмитрия на стриме, что в этом году Яузы не было на параде поездов. Они же орали, что "нафиг эта яуза нужна, древность, мусорка, старьё".
Им поныть бы, поорать. Так они выпендриваются друг перед другом. Кажутся крутыми. А сами даже элементарные правила математики, языка и прочих наук не могут выучить.
@@Zlobny-Kotyara да, именно так. У них только собственное хочу и любые доводы на них не действуют
В Баку вообще то там оригинальная Москва (.Б) а не 2019 (.4Б) с диодными + бегущей строкой табло но фирменных названий для других метрополитенов нет, просто 765 или 765.4+765.5 и всё. Оку вообще то сняли с производство ещё в 2016, возобновлять не получится
В час пик на этих поездах не сядеш из за того что они не имеют Сквозного прохода все битком зачем этот мусор у нас оставлять это позор первая в снг такая станция и оставляют мусор круто
главный позор сего видео - твои комменты. Всё тебе не так, все всё тебе почему-то должны, всё тебе не нравится. Не нравится - меняй. Но не ной.