ヘッドライトをウレタンクリアで塗る場合は何番の耐水ペーパーで足付けする?

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2021
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    room.rakuten.co.jp/room_b73d0... 個人的に気になったので検証してみました。使用するスプレーによっても噴射力が違うので一概に何番とは言えないのですが、800番程度が良いような気がします。動画内でも説明しておりますが、研ぎ方で傷の深さが異なるので変に力を入れずに均等に研ぐことが重要です。いい勉強になりました。ありがとうございます。
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ความคิดเห็น • 88

  • @puku5282
    @puku5282 2 ปีที่แล้ว +16

    吹き付け方に問題があります。
    2回目3回目の吹き付けの膜厚が薄すぎます。
    主さんの様なふりかけを掛ける感じの吹き付けではペーパー目が出るのも当然です。
    2回目以降は塗装肌を確認しながらもっとゆっくりスプレー缶を動かして膜厚をつければ#600ならペーパー目は全く出ません。
    今回の検証の敗因は塗膜の絶対量の不足です。

  • @user-kc4op5cb6h
    @user-kc4op5cb6h 2 ปีที่แล้ว +9

    600番で磨いてその上からクリア塗装して1週間後に2000番以上で軽く磨きました。
    3年経過しても未だに綺麗です。

  • @user-ip7cw5vu6h
    @user-ip7cw5vu6h 3 ปีที่แล้ว +2

    気になることを検証してくれるので助かります
    車の手入れする参考にします。ありがとうございます。

  • @user-oo3wp4ez2u
    @user-oo3wp4ez2u 3 ปีที่แล้ว +1

    最終番手を決めるのに大変参考になりました。

  • @haine2
    @haine2 3 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい検証!とても参考になりました。ありがとうございます。

  • @61kp60
    @61kp60 3 ปีที่แล้ว +5

    凄く参考になりました🎵

  • @8DC11.
    @8DC11. 3 ปีที่แล้ว +3

    ボディー塗装するときも600〜800番で足付しますから同じですね。
    ペーパーの掛け方もありますし、塗膜の厚さに寄りますから、何回塗りするのかと、塗膜がどんな塗料なのかによります。
    缶スプレー塗料の塗膜は薄い傾向にあるのは確かです。

  • @yanoken35
    @yanoken35 3 ปีที่แล้ว +4

    これは気になってたやつ!!

  • @Umezou
    @Umezou 3 ปีที่แล้ว +11

    スグレモン自動車用品さんが800番でウレタン吹いていたので800番で十分だとは感じていましたが、低い番手だとどうなるか気になっていたのでとても参考になりました。

  • @user-tq6gr3me6u
    @user-tq6gr3me6u 3 ปีที่แล้ว +22

    自分個人としては1000番位から徐々に上げるのがいいかも…それ以下の番手(800など)から始めると 削った後を消すのが苦労します。

  • @user-jeykey
    @user-jeykey 3 ปีที่แล้ว +4

    これこそ実験比較動画の醍醐味!内容もためになって大変興味深かったです!

  • @gggtkg9410
    @gggtkg9410 3 ปีที่แล้ว +1

    これからやろうと思ってたコト
    ホント参考になった!ありがとー!

  • @ace7web
    @ace7web 3 ปีที่แล้ว +6

    荒い方が強度は増しそうですが1000が安心安全そうですね、参考になります。

  • @freek0710
    @freek0710 3 ปีที่แล้ว +12

    自分の場合は、クラック消してからの塗装だったので、120〜3000まで磨いて、ほぼクリアにしてからの塗装しました。それでも剥がれは感じないです。あと、磨き傷は、表面的だけではなく、ヘッドライトを点灯して見ないと分からない部分もあるので、そちらの検証もオススメします。

  • @user-uz6zw2bn6w
    @user-uz6zw2bn6w 3 ปีที่แล้ว +15

    ちょっと気になってたけどそこまでやるのか
    流石だな

  • @cyan6330
    @cyan6330 3 ปีที่แล้ว +8

    とてもいい企画です。自分も調べてやってみました。確か600かな。磨きも難しいですが、塗りがかなりスキル要るなあという感想を持ちました。足付けの検証なので、はがれにくさを追い求めるのかなと思ったら、やはり仕上がりが大事ですもんねえ。プロはいくつで足付けしてるのかなあと調べると、粗くおさめる方と、細かくまでやるかたに分かれてましたね。確か。

  • @user-om6mr2by1k
    @user-om6mr2by1k 3 ปีที่แล้ว +8

    自分は徐々に番手上げて2000番でウレタンやりましたが、1000番でも問題ないんですね~

  • @BluetanGarage
    @BluetanGarage 3 ปีที่แล้ว +3

    これはいつも気になってた内容です!800くらいで終わる人もいれば、2000まで磨く人もいますよね。私は800か1000で終わらせていますが、正解なのか気になっていました♪

  • @user-vz5ri6gm4w
    @user-vz5ri6gm4w 3 ปีที่แล้ว

    均一に磨く、て難しいでしょうね。均一に磨けば磨くほど仕上がりも綺麗に仕上がると思います。でも大変参考になりましたよ。

  • @deepkazuimpact
    @deepkazuimpact 3 ปีที่แล้ว +3

    まさにやって欲しかったものです。#800あたりで実際にやってみようと思います。
    ありがとうございました!

  • @unikani
    @unikani 3 ปีที่แล้ว

    かなり興味深く為になる動画だわ

  • @user-xp3te6ut8v
    @user-xp3te6ut8v 2 ปีที่แล้ว +2

    足つけと磨きで混乱してたので、助かります!

  • @cat7svx66
    @cat7svx66 2 ปีที่แล้ว

    高年式の車に乗っているので、この作業検証はとても参考になります 2000番で足つけをしてましたが2年位で剥離する部分もあり何とかならないかと思ってましたが1000番でも大丈夫なんですね 密着向上としてプライマも有りますが透明で目立たない物があるか気になります

  • @user-up2pf6ro6x
    @user-up2pf6ro6x 3 ปีที่แล้ว

    参考になります。やはりペーパー目は消えないですよね。怖くて使えないです。逆に時間かかってもいいので素人のへたくそ磨きでもわからないくらいの番手は最低でも1000番以上という事ですね。これ以上の番手の結果が見たいですね。

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 3 ปีที่แล้ว +2

    600番で仕上げてクリヤ塗ると、クリスタルな仕上がりになったことがありました。毎回同じあんばいには仕上がらないのが怖い。あと、イサムのウレタンクリヤが一番綺麗になると思うなあ

  • @user-uk7xk3px9y
    @user-uk7xk3px9y 7 หลายเดือนก่อน

    いい実験

  • @310kuro9
    @310kuro9 3 ปีที่แล้ว +1

    素人目で分かりづらかったけど,ネイルと同じと言われたら分かりました💦笑

  • @user-zq4km5qv9o
    @user-zq4km5qv9o 3 ปีที่แล้ว +15

    塗装剥がれも考えるとやっぱり800か1000で止めるのが間違いないですね

  • @highspeed_0421w
    @highspeed_0421w 3 ปีที่แล้ว +2

    自分は、800番からの1000番です!

  • @stathamjason7048
    @stathamjason7048 3 ปีที่แล้ว

    凄く勉強になりました、自分のも黄ばんでるのでやってみたいと思います
    あとは耐久性ですね

    • @user-zz3mn4rs8u
      @user-zz3mn4rs8u 9 วันที่ผ่านมา

      3年経ちましたが、耐久性はいかがでしたか?

  • @user-yx3ol7cf7m
    @user-yx3ol7cf7m 3 ปีที่แล้ว

    参考なるな~。

  • @user-zi6kk6wf8o
    @user-zi6kk6wf8o 3 ปีที่แล้ว +8

    これ点灯させてみるとまた印象が違う
    んだよな〜
    ピカピカで成功したと思っても、暗がりで点灯させてみると傷や塗装斑が大量にあったりするから難しい

  • @user-or4bh6sw7m
    @user-or4bh6sw7m 3 ปีที่แล้ว +2

    自分は#800で磨いてウレタンクリア吹きました。
    素人目で見て十分綺麗になったのであとは耐久性が簡単に磨くケミカルとどの位差があるのか気になります。

  • @noaniki
    @noaniki 11 หลายเดือนก่อน

    自分の車のボデーやエアロ塗るときは400番です。
    普通に塗れる。
    ただ、今日初めてヘッドライト磨いて塗る予定だったけど、400で磨いて水垂らしたら、全然透けないから結局1200まで磨きました。

  • @poyon1030
    @poyon1030 3 ปีที่แล้ว +8

    こんな検証いままで見たことなかったから
    すげぇ為になった。ありがとうしのぴー!
    次はボディの塗装面でお願いします!

  • @user-yc7we5bw6q
    @user-yc7we5bw6q 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。いつも拝見しております。耐水ペーパーで研磨するときはパットを当ててください。
    手の圧でスクラッチ入ります。ウレタンなんで800も埋まるかもしれませんが、1000~1200が良いかと
    思います。確認するときは作業部屋を暗くして太陽灯かLEDでスクラッチの埋まり具合を見るといいかも
    しれませんね。

  • @user-zl1wg5nm9h
    @user-zl1wg5nm9h 3 ปีที่แล้ว +1

    600から始まって800で均等にして1000で仕上げかそれ以上で仕上げるかってことで❗

  • @user-kh8wu6dg1j
    @user-kh8wu6dg1j 2 ปีที่แล้ว +1

    プロって言う人の動画だと800番一種類だけで削ってウレタンクリヤーを吹いてましたね

  • @user-kw5ln8yo1d
    @user-kw5ln8yo1d ปีที่แล้ว +1

    1500で仕上げるのが良いかと思います
    手で磨く場合は力入れやすいので2000を目安にした方がいいと思います

  • @user-nc5gf1ky4s
    @user-nc5gf1ky4s 3 ปีที่แล้ว +9

    シリコンオフ塗った時に透明になるようなら大丈夫だとレストアGTで言ってました。

  • @Raven.......
    @Raven....... 3 ปีที่แล้ว +4

    800番でウレタン吹いてみたら、直射日光に当たっただけわずかにヤスリの研磨キズが見えたので1000番1200番でも良いのかなと思いました。

  • @extrickgame
    @extrickgame 2 ปีที่แล้ว

    ウレタンとスチーマーどっちがいい?

  • @user-xx2pz8gc1j
    @user-xx2pz8gc1j 3 ปีที่แล้ว +2

    本当にペーパー目を消すなら、ペーパーの番手を#600~#800~#1000~#1500~#2000~#3000の順番で黄ばみ、ペーパー目を消しながらやった方が、効果大ですよ‼️

  • @user-yk5vw9if9g
    @user-yk5vw9if9g 3 ปีที่แล้ว +6

    足付けは800〜1000かぁ…
    ポリッシャーで塗装ムラまで無くしたのまで見てみたいです

  • @sh0702
    @sh0702 3 ปีที่แล้ว +3

    私は800番でのみ磨いて終わりです。縦横に磨けば全く目立ちませんよ。
    でもどうしても塗りすぎて垂らしてしまう…

  • @user-eu2jm2ld4p
    @user-eu2jm2ld4p 3 ปีที่แล้ว +1

    800でもまだ境目が見えちゃったので、最低限1000は必要そうですね

  • @km-wi4qg
    @km-wi4qg 3 ปีที่แล้ว +7

    #600ぐらいから始めて、色塗料なら#1500での足付け、クリアなら#2000~#3000での足付けが良いですね。
    クリアを吹いた後に微粒子~超微粒子コンパウンドでのポリッシャー仕上げで完成。

  • @user-nb7so2ek9k
    @user-nb7so2ek9k 3 ปีที่แล้ว +3

    塗装の足付けは800番かな!
    それより上だと洗車してる時に塗装飛んでっちゃうかも。

  • @studiom1030
    @studiom1030 3 ปีที่แล้ว +4

    こんばんは。
    実際に自分は600番と800番で完結しました。
    余り細かい番数で施工すると裏目が出ますよ!

  • @mozuku-san-channel
    @mozuku-san-channel 3 ปีที่แล้ว

    ムヒで表面を溶かしてるからペーパー掛けはしないけど比較ってあんまり見たことないから良いですね。

  • @user-rg7bx9dc7x
    @user-rg7bx9dc7x 4 หลายเดือนก่อน

    番手を上げて行けば綺麗になるはず
    一回で終わらせるのはよくないです。
    ヘッドライト磨きはきちんとしないといけません。

  • @user-po1zw4jm5g
    @user-po1zw4jm5g 3 ปีที่แล้ว +7

    1000までは素人がした方が安全見たいですね。参考になりました。

  • @user-sw7xp3sm6w
    @user-sw7xp3sm6w 2 ปีที่แล้ว

    個人的に#800が一番いい感じ

  • @kochannel960
    @kochannel960 3 ปีที่แล้ว

    1000なら間違いなさそうですね!

  • @user-ii9wf6en8q
    @user-ii9wf6en8q 3 ปีที่แล้ว +17

    150,320で終えるということはないと思うので、1500,2000を見てみたかったですね

  • @user-bl7ue8hs8v
    @user-bl7ue8hs8v 3 ปีที่แล้ว

    エステーのWD-40というスプレー使ってみて下さい。

    • @extrickgame
      @extrickgame 2 ปีที่แล้ว +1

      それ効果なかったよ5分くらいで元通り

  • @ogasan1003
    @ogasan1003 3 ปีที่แล้ว +1

    私はクリアが垂れる一歩手前まで厚塗りします。

  • @tigereyebrown
    @tigereyebrown 3 ปีที่แล้ว +2

    良い比較ですね
    ただ2000くらいでやって、ウレタンの のり悪さも検証して頂きたかったかな

    • @1959ZEPP
      @1959ZEPP ปีที่แล้ว +1

      そうですよね。1500番や2000番の時の足付具合が知りたかったです。

  • @executiveink0103
    @executiveink0103 3 ปีที่แล้ว +1

    今まで2000番で磨いて綺麗に仕上がってたんですけど、4000番で磨いて塗装するとひび割れ起こりました⤵︎
    細かすぎるとダメなんでしょうか??
    誰か教えて下さい(T ^ T)

  • @akipom35
    @akipom35 3 หลายเดือนก่อน

    実際、#1000だと剥がれるんですかね?
    剥がれないなら細かい方が安心ですよね。

    • @cacaca_car
      @cacaca_car  3 หลายเดือนก่อน +1

      剥がれるか、剥がれないかは環境や衝撃の有無、衝撃の強さなど色々な観点から見ないといけないの結論を出しにくいのですが剝がれやすくはなると思います!

    • @akipom35
      @akipom35 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@cacaca_car ですよね。
      最後はやってみて、経過観察しかないかな。。。

    • @cacaca_car
      @cacaca_car  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@akipom35 そうなんです。決定的な答えを出せずに申し訳ございません。

    • @akipom35
      @akipom35 3 หลายเดือนก่อน

      とんでもないです💦
      とても参考になる実験でした。
      これからも楽しみにしていますね👍

  • @necomike8700
    @necomike8700 3 ปีที่แล้ว +1

    1000番が無難だね。

  • @debu-pierrot
    @debu-pierrot 3 ปีที่แล้ว +3

    400番「わっしわい!」

  • @user-on2ri2fd9p
    @user-on2ri2fd9p 3 ปีที่แล้ว +10

    800番で塗装しました、ペーパー目も出ませんよ。
    塗装後2年経過しましたが劣化なくピカピカを保っています!
    余談ですがウレタンクリアーは半分の量で販売してほしい!
    1台分のヘッドライト塗装ではかなり余ります!

    • @toshikazukobayashi7083
      @toshikazukobayashi7083 3 ปีที่แล้ว

      そう思います!
      #ホルツさんへ提案
      #ソフト99さんへ提案
      #ウレタンクリア半分量で販売希望
      ヘッドライト磨きユーザーにとって
      1200円前後なら絶対買う値段

    • @user-ln3vy6ju1s
      @user-ln3vy6ju1s ปีที่แล้ว

      確かに一本は多いですね

  • @boma6336
    @boma6336 3 ปีที่แล้ว +7

    この動画めちゃくちゃ伸びそうw

  • @user-sf4gw9uk9j
    @user-sf4gw9uk9j 3 ปีที่แล้ว +1

    ライトつけると細かい傷、ヒビがよくわかる
    自分はダブルアクションに240番、仕上げに1000番
    PPプライマーかミッチャクロン
    4対1クリアにシンナー無しで塗る
    シンナーが着くとひび割れの原因になるから缶スプレーだとシンナー量不明な為、薄く時間をかけて塗るしかない

  • @hmax883
    @hmax883 3 ปีที่แล้ว +2

    これは凄い検証
    そんなチャンネルだったっけ?
    最近見てなかったけど、また見ようと思った
    ただ経験的に800番とかゆくゆくは剥がれそうだから、出来れば320番でいきたい

    • @tatsu36901
      @tatsu36901 3 ปีที่แล้ว +2

      320とか無理やろwwwwww クリア前に320で研いでるやつなんか見たことないわ 1500-2000ぐらいやわ

  • @user-vx1vh8nf1i
    @user-vx1vh8nf1i 3 ปีที่แล้ว +4

    ヘットライトクリーニングは小さな番手から順に大きくしていくことが大切です。最終的にはギアーアクション(機械)を使って傷を消す作業が必要です。是非やってみて下さい。それからクリアーを掛ければOKです。

    • @user-iz8ln7ow9p
      @user-iz8ln7ow9p 2 ปีที่แล้ว

      クリア塗る前提なら磨きいらないよ。1500〜2000のペーパー目はクリアで消えるからね。

  • @ihsadatarukenoy128
    @ihsadatarukenoy128 3 ปีที่แล้ว

    スプレー系は苦手です(T_T)性格が大雑把なので細かい仕事は苦手です。

  • @goku599
    @goku599 3 ปีที่แล้ว +3

    ヘッドライトを触って音を比較するならBGMを消して頂けるとより参考に、しやすいかと思います。

  • @hirayan22
    @hirayan22 3 ปีที่แล้ว +1

    スグレモンしのピー

  • @Gackt_Hiro
    @Gackt_Hiro 3 ปีที่แล้ว +2

    目の付け所がcacacaだね

  • @daisuke9439
    @daisuke9439 3 ปีที่แล้ว

    てか・・・UVコーティング剥がしてないよね❓️❓️
    もうこのライト剥がしてあるの❓️❓️

  • @user-hs6bb7mz3g
    @user-hs6bb7mz3g 3 ปีที่แล้ว +2

    いち

  • @user-qv5mi7us5c
    @user-qv5mi7us5c 3 ปีที่แล้ว

    さん

  • @honda4790
    @honda4790 ปีที่แล้ว

    もう1回吹けば、800まででもキズは消えそうですね。