Insomma, alla fine, per me, meglio di tutto è andare da solo: parto quando voglio, torno quando voglio, se ho voglia di passeggiare, passeggio; se mi viene voglia di TT, 🚀...
Consigli giusti su tutta la linea, grazie Andrea. Anche io guido la moto da pochi anni e sto uscendo con un gruppo di motociclisti e sto riscontrando gli stessi problemi a cui facevi riferimento. Il top sarebbe uscire con 3/4 amici e cercare di avere una guida omogenea. In ogni caso sto imparando molto andando con gli altri, inoltre quando non guidiamo parliamo delle varie tecniche di guida e di tutti gli aspetti della moto che ci interessano. Poi è importante anche vedere video come questo ! Saluti buona strada bro 🤟
Ciao, prima volta che ti vedo e come consigli sei davvero rassicurante e concreto.... Ho realizzato il mio sogno, la ducati monster❤❤❤ speriamo che si raggiunga presto la giusta intesa e sintonia😊😅
Consigli Top, il primo l’ho imparato in una guida cartacea dove illustrava la traiettoria coretta da impostare, gli altri con l’esperienza, come te. Anche io odio le uscite con un gruppo troppo numeroso, meglio due o 3 al massimo
Nel consiglio della frenata oltre a frenare gradualmente con quello anteriore è utile iniziare la frenata con quello posteriore per evitare di trasferire il carico solo all’anteriore? Se non ho capito male il posteriore serve anche per chiudere la traiettoria in curva
Mi piacciono da morire questi tuoi video giusto perchè sei un pignolo, precisino, cacacazzo proprio come lo sono io! 🤣❤️🤟🏻 (ps: ovviamente nella mia mente sono solo dei bei complimenti)
Bel video e chiaro! Secondo te Jap vecchiotte come potrebbero essere la Honda CBF 500 oppure la Suzuki GS 500 sono consigliabili come prime moto? Si trovano sui 1500/2000 euro, sembrano solide e ben tenute e credo siano affidabili. Grazie
Vanno benissimo. Chiaramente su quei prezzi, per evitare poi di dover fare lavori imprevisti, sarebbe opportuna una buona ispezione, magari anche con un meccanico moto.
@@AndreaCervoneRider grazie, valuterò. Intanto mi sono iscritto a patente A. Nell'usato recente sto guardando anche la Leoncino 500 e la Honda CB 500 F (quella più recente) Però le moto più datate per me hanno un certo fascino
per evitare effetto catapulta bisogna frenare prima con il posteriore e poi con l'anteriore oppure basta frenare con l'anteriore gradualmente e si annulla l'effetto?
Di base se la moto affonda troppo (la forcella si carica tanto e il mono si estende tutto o quasi) è più un problema di sospensioni che di frenata. Un buon SAG e una regolazione dell’idraulica risolvono.
@@AndreaCervoneRider capisco, mi sa che ci sono varie scuole di pensiero, forse è più logico fare delle prove e vedere con quale si sente più a suo agio. Per un neofita di 27 anni quale moto consigli?
Ciao, io voglio comprare la mia prima custom ma sono insicuro se carburatore o iniziazione. Considerato che per ora macino 600 a settimana (causa lavoro) e d'estate li faccio con il due ruote (al momento uno scooter poltrona). Sapendo anche che non sono uno smanettone e cerco qualcosa di semplice e affidabile che consigliate? Kawasaki VN? Suzuki intruder? Shadow? L' Harley è un sogno e per ora fuori budget anche usata visto che mi piace la Heritage....
Ottimo video....senti anch'io mi accingo, prima solo scooter, a comprare la mia prima moto...e i tuoi consigli sono graditissimi ...ma ora ti chiedo quale mi consiglieresti ( è vero la moto va provata) dal tuo punto di vista (sono alto 185cm per quasi 100 kg e 48 anni...)...tra Honda cb500f 2022 ,trk502x 2022 e sv 650 Suzuki 2022.....non cerco adrenalina.....
Avendoti più o meno inquadrato direi TRK :) ci staresti bene sopra, non sembreresti su una bici, e ha comunque una buona affidabilità. Inoltre è una discreta viaggiatrice!
@@AndreaCervoneRider grazie......e volendo affinare la ricerca ... tra trk e x-cape 650????....Vale spendere quei 1000 euro in più???....grazie e gentilissimo .... tanta buona strada ..
@@agostinoborrelli9099 la TRK è 70% strada e 30% off. La X-Cape è almeno 60% strada e 40% off. Tra le due, gusto personale, direi la X-Cape, ma dipende da cosa preferisci tu. Se vuoi fare solo strada, meglio la TRK.
Ciao Andrea, il freno posteriore in che modo lo utilizzi? Ovviamente si frena principalmente con l’anteriore, quello posteriore in quali situazioni e’ necessario utilizzarlo?
Ciao, io lo utilizzo in base alla moto che guido. Se ha una buona frenata con l’anteriore e non si scompone tendo proprio a non usarlo. In altri casi lo uso anche in impostazione. In ogni caso lo uso sempre per correggere la traiettoria a curva impostata, se necessario.
Il primo consiglio è un ni, soprattutto per quanto riguarda le curve a dx, capita spesso e mal volentieri che le auto taglino pericolosamente le curve e questo è un fattore da tenere a mente. Considera che mi è capitato nel giro di un minuto di pensare: non mi allargo, e sulla curva a destra uno ha tagliato a velocità la curva e l'attimo dopo curva sulla sinistra medesima cosa. La strada la conosco e forse è stata questa la fortuna. Allargare si, però senza ma esagerare, le auto tagliano spesso e volentieri
secondo te, se non ho mai guidato niente, nemmeno un 50, nulla. si può iniziare direttamente con un 300 meglio fare esperienza con un 125 e poi passare al 300. giusto?
@@AndreaCervoneRidergrazie per la risposta, no chiedevo in generale quale freno va usato di più perche ho comprato un R6 visto che non ho esperienza su moto😪. Magari poi fare un video come affrontare una curva ho un po paura fare le curve🤣
Ciao, ho 16 anni e da poco ho preso una moto, purtroppo ci rimango molto male non sapendola portare al meglio, tant’è che a volte decido di non prenderla per non aver paura quando cammino, le mie paure sono tante, che siano in curva, la decisione di come frenare, mi inquietano tanto, vorrei consigli da dei novellini per imparare al meglio poiché con questa paura mi limito a godermi la mia passione, siccome pur abitando al sud la guida è molto più difficile per le persone che ci sono, se avete consigli da darmi li accetto volentieri perché come già so è questione che mi sciolgo. ❤
@@ekeloool1723 meglio iniziare con un po’ di paura e rispetto per il mezzo che con spavalderia. Con i giusti consigli andrai bene a nessuno interessa il tempo sul giro…
Ho preso la patente a2 automatica nel 2019 senza aver mai portato nemmeno un 125, ma ho portato poco lo scooter poiché poco tempo dopo si è guastato.Ora dovrei prendere ad ottobre la patente A ma sono un po indecisa perché non ho nessuna esperienza, e anche se il mondo dei motori mi piace, ho paura che sia un salto troppo grande.Mi conviene prendere la patente tra due mesi, o aspettare e prendermi un 125 e fare un pò di esperienza?
Quando faccio un giro di 2-300 km porto anche il kit ripara gomme(con lo stoppino) non è il giusto metodo di riparazione ma almeno torno. Io sarò asociale ma di solito vado da solo, una volta sono andato con mio fratello e i suoi amici ma andavano troppo forte per me, poi solo con lui ma quando faceva le curve e mi spariva dalla visuale davanti avevo paura e non stavo tranquillo, alla fine da solo sono più rilassato
Ciao Andrea vorrei chiederti un consiglio. Uso un porta cellulare comprato su Amazon e lo uso sulla mia 07 come navigatore. Quando sono rientrato oggi dalla mia uscita, ho notato che una volta aperta la fotocamera sul telefono (iPhone 13 pro) tremavano terribilmente e faceva un rumore strano. Vado alla apple.... da cambiare lo stabilizzatore causato dalle vibrazioni in moto. La domanda è: c'è un qualcosa ad ovviare a questo problema? c'è un portatelefono che mi suggerisci? il QuadLock cosa ne pensi Grazie mille
Il quadlock lo proverò presto con l’accessorio per ridurre le vibrazioni. Purtroppo il problema che hai riscontrato lo hanno riscontrato anche tanti altri con smartphone che hanno fotocamere particolarmente evolute.
Personalmente non metterei 1200 euro di IPhone sul manubrio di una Moto, nemmeno con il migliore dei porta cellulare perché rompono gli stabilizzatori delle fotocamere. Te lo dice uno che ha un 13Pro
Olaaa Andrea...ti prego dimmi per favore a quanto deve essere sta benedetta pressione dei pneumatici...perché c'è chi mi dice a 2,5..anteriore .e 2,7 posteriore...io ho una voige trofeo 350..un gommista oggi man detto invece che devono stare entrambe a 2,1..e me l ha messe a 2,1avanti e dietro...una voige 350 a quanto le debbo mettere la pressione..perché ho la fissa delle gomme e ogni volta prima di uscire le controllo sempre a mano sperando che siano a pressione giusta..grazieeee
Ciao, la pressione “giusta” la ricavi facendo una sintesi di ciò che trovi sul libretto della moto, cosa consiglia il produttore delle gomme, l’uso che ne fai, le temperature, ecc. Per trovare quella adeguata partirei comunque impostando i valori a libretto della moto.
@user-bw2dh1pw6r prova in una strada privata o poco trafficata ad allenarti su quello, a scuola quida lo si fa tramite i coni, prova ad immaginarli e piano piano in prima prova a muoverti sentendo bene la frizione😊
@@AndreaCervoneRider Fosse solo quello, per come la vedo io se fai un video per suggerire ai neofiti, perché questo é, parli a chi "inizia", stare metà del tempo senza mani sul manubrio per gesticolare, sorpassare superando la striscia continua, sono 2 elementi, tra i tanti, che se qualcuno ripete per sbaglio nemmeno la prende la patente perché non passa l'esame, quindi il tuo comportamento non mi sembra semplicemente consono al target di riferimento.
grande andrea....... ma non c'e' qualche collina a bari ? sara' la tua telecamera...che distorge un po' la visuale ma io le tue curve ....le vedo dritte ahhahah io tutti week end faccio un percorso da pistoia al mugello alla raticosa e ritorno......e la sesta la mettero' 3 volte ...hahahha bella la puglia ma e' tutta in piano ?
@@AndreaCervoneRider lo so'..... vado spesso in abruzzo con il furgone......scarico la moto e ci sto' una settimana....ci ripensavo quando parlavi della frenata..mentre dicevi di non frenare forte....ahhahah se e' prevista c'e' la fai..se e' imprevista schiacci forte scali freni dietro e metti anche i piedi a terra !! sceso dal gran sasso mi sono ritrovato un pezzo dritto pianeggiante....mi sono attaccato con un suv e sorpassandolo a 180 rientrando mi sono ritrovato una macchina ferma con la freccia accesa che doveva girare... ALTRO CHE NON FRENARE FORTE..!! meno male che le ducati hanno le pinze brembo !! ahhahah
Insomma, alla fine, per me, meglio di tutto è andare da solo: parto quando voglio, torno quando voglio, se ho voglia di passeggiare, passeggio; se mi viene voglia di TT, 🚀...
Consigli giusti su tutta la linea, grazie Andrea. Anche io guido la moto da pochi anni e sto uscendo con un gruppo di motociclisti e sto riscontrando gli stessi problemi a cui facevi riferimento. Il top sarebbe uscire con 3/4 amici e cercare di avere una guida omogenea. In ogni caso sto imparando molto andando con gli altri, inoltre quando non guidiamo parliamo delle varie tecniche di guida e di tutti gli aspetti della moto che ci interessano. Poi è importante anche vedere video come questo ! Saluti buona strada bro 🤟
Tempismo perfetto con l'arrivo della mia prima vera moto, grazie! Ci si vede in giro o magari da Liso il 29 😉
Ti aspetto martedì, dai! 😁
sarebbe figo un video sulle mini riparazioni/regolazioni fai da te che possono essere fatte con gli attrezzi in dotazione!
Ciao, prima volta che ti vedo e come consigli sei davvero rassicurante e concreto.... Ho realizzato il mio sogno, la ducati monster❤❤❤ speriamo che si raggiunga presto la giusta intesa e sintonia😊😅
Consigli Top, il primo l’ho imparato in una guida cartacea dove illustrava la traiettoria coretta da impostare, gli altri con l’esperienza, come te. Anche io odio le uscite con un gruppo troppo numeroso, meglio due o 3 al massimo
Grande Mario! 😬
Ottimo video (in estete vado a fare la patente A, possiedo solo la B e ho un pò di esperienza, 3 anni, con sh 125. Ho 26 anni 😆)
Io come te ne ho 28 e ho un forza 350 ma mi segno adesso alla A😅
Compà sto nella tua stessa identica situazione... ma poi com è andata? È stato facile?
Nel consiglio della frenata oltre a frenare gradualmente con quello anteriore è utile iniziare la frenata con quello posteriore per evitare di trasferire il carico solo all’anteriore? Se non ho capito male il posteriore serve anche per chiudere la traiettoria in curva
Si il posteriore si usa quando si rischia di andare larghi in particolare
Ho 14 anni e ho la passione per le moto, grazie per questi 5 consigli. 🙏💪
Grazie a te!
Buoni consigli sicuramente. Mi piace molto la tua 09. Grazie per il video, un saluto ✌ da Genova!
Grazie Dave! A presto 😁
Mi piacciono da morire questi tuoi video giusto perchè sei un pignolo, precisino, cacacazzo proprio come lo sono io! 🤣❤️🤟🏻
(ps: ovviamente nella mia mente sono solo dei bei complimenti)
Ahaha grazie Vincenzo! Beh si, ogni tanto ci sta essere pignoli e cacacazzo
Bel video e chiaro!
Secondo te Jap vecchiotte come potrebbero essere la Honda CBF 500 oppure la Suzuki GS 500 sono consigliabili come prime moto?
Si trovano sui 1500/2000 euro, sembrano solide e ben tenute e credo siano affidabili.
Grazie
Vanno benissimo. Chiaramente su quei prezzi, per evitare poi di dover fare lavori imprevisti, sarebbe opportuna una buona ispezione, magari anche con un meccanico moto.
@@AndreaCervoneRider grazie, valuterò. Intanto mi sono iscritto a patente A.
Nell'usato recente sto guardando anche la Leoncino 500 e la Honda CB 500 F (quella più recente)
Però le moto più datate per me hanno un certo fascino
per evitare effetto catapulta bisogna frenare prima con il posteriore e poi con l'anteriore oppure basta frenare con l'anteriore gradualmente e si annulla l'effetto?
Di base se la moto affonda troppo (la forcella si carica tanto e il mono si estende tutto o quasi) è più un problema di sospensioni che di frenata. Un buon SAG e una regolazione dell’idraulica risolvono.
@@AndreaCervoneRider capisco, mi sa che ci sono varie scuole di pensiero, forse è più logico fare delle prove e vedere con quale si sente più a suo agio. Per un neofita di 27 anni quale moto consigli?
@@fabriziospano8781 MT-07. La stessa con cui ho iniziato io più o meno alla stessa età :)
i primi di aprile ritirerò da Liso la mia prima MT 07, puntuale come uno Svizzero andrè❤️
Ottimo acquisto! Ci si vede in giro. E magari anche martedì pomeriggio li da loro per la presentazione della MT-10 e del nuovo tmax 😬
Come sempre istruttivo
Grazie Sergio ☺️
Ciao, io voglio comprare la mia prima custom ma sono insicuro se carburatore o iniziazione. Considerato che per ora macino 600 a settimana (causa lavoro) e d'estate li faccio con il due ruote (al momento uno scooter poltrona). Sapendo anche che non sono uno smanettone e cerco qualcosa di semplice e affidabile che consigliate? Kawasaki VN? Suzuki intruder? Shadow? L' Harley è un sogno e per ora fuori budget anche usata visto che mi piace la Heritage....
Shadow!
Ottimo video....senti anch'io mi accingo, prima solo scooter, a comprare la mia prima moto...e i tuoi consigli sono graditissimi ...ma ora ti chiedo quale mi consiglieresti ( è vero la moto va provata) dal tuo punto di vista (sono alto 185cm per quasi 100 kg e 48 anni...)...tra Honda cb500f 2022 ,trk502x 2022 e sv 650 Suzuki 2022.....non cerco adrenalina.....
Avendoti più o meno inquadrato direi TRK :) ci staresti bene sopra, non sembreresti su una bici, e ha comunque una buona affidabilità. Inoltre è una discreta viaggiatrice!
@@AndreaCervoneRider grazie......e volendo affinare la ricerca ... tra trk e x-cape 650????....Vale spendere quei 1000 euro in più???....grazie e gentilissimo .... tanta buona strada
..
@@agostinoborrelli9099 la TRK è 70% strada e 30% off. La X-Cape è almeno 60% strada e 40% off. Tra le due, gusto personale, direi la X-Cape, ma dipende da cosa preferisci tu. Se vuoi fare solo strada, meglio la TRK.
Primo, grande Andrea amo sia la parte tech di te che la parte motociclista 😂
Grazie Mark 🤪
Ciao Andrea, il freno posteriore in che modo lo utilizzi? Ovviamente si frena principalmente con l’anteriore, quello posteriore in quali situazioni e’ necessario utilizzarlo?
Ciao, io lo utilizzo in base alla moto che guido. Se ha una buona frenata con l’anteriore e non si scompone tendo proprio a non usarlo. In altri casi lo uso anche in impostazione. In ogni caso lo uso sempre per correggere la traiettoria a curva impostata, se necessario.
@@AndreaCervoneRider grazie Andrea
Condivido pienamente 😅stessa tua esperienza,ma soprattutto il quinto punto
Ottimi consigli bravo 👍
Grazie Giuseppe!
Domanda sulla frenata… Ma tu freni solo con l’anteriore usando il combinato o usi anche il piede per capirci? PS ho apprezzato tutti i consigli
Non ho il combinato sulle mie moto ma uso tendenzialmente solo l’anteriore.
ciao buongiorno Andrea hai perfettamente ragione ok 👍👌 saluti
Ciao caro!
Il primo consiglio è un ni, soprattutto per quanto riguarda le curve a dx, capita spesso e mal volentieri che le auto taglino pericolosamente le curve e questo è un fattore da tenere a mente. Considera che mi è capitato nel giro di un minuto di pensare: non mi allargo, e sulla curva a destra uno ha tagliato a velocità la curva e l'attimo dopo curva sulla sinistra medesima cosa. La strada la conosco e forse è stata questa la fortuna. Allargare si, però senza ma esagerare, le auto tagliano spesso e volentieri
Ma in realtà se ti allarghi a sx ti resta lo spazio a destra per correggere anche nel caso in cui l’auto che viene dal senso opposto si allarghi :)
@@AndreaCervoneRider teoricamente si ma se ti arriva a missile mica tanto 😅 tanto lo faremo lo stesso 😁
Video mai banali, complimenti Andrea! 🤙🏻
Grazie caro!
secondo te, se non ho mai guidato niente, nemmeno un 50, nulla. si può iniziare direttamente con un 300 meglio fare esperienza con un 125 e poi passare al 300. giusto?
Ciao! Se sei già “adulto” non fa così tanta differenza. Inizia pure con un 300cc!
@@AndreaCervoneRider ho 20 anni che mi consigli
Vai col 300
quale interfono e portatelefono consigliate? senza spendere troppo?
Mangi come spendi 🙂 interfono midland, supporto Quadlock o Optiline
@@AndreaCervoneRidertutto chiaro grazie mille✌🏻
@@AndreaCervoneRider più che altro mi hanno detto delle vibrazioni che portano a rompere la fotocamera del telefono quindi ero un po’ titubante
Possono usare freno posteriore?
In che senso? Certo che si può usare. Si deve usare, specialmente agli inizi :)
@@AndreaCervoneRidergrazie per la risposta, no chiedevo in generale quale freno va usato di più perche ho comprato un R6 visto che non ho esperienza su moto😪. Magari poi fare un video come affrontare una curva ho un po paura fare le curve🤣
ottimi consigli per un neofita, bravissimo.
Ciao, ho 16 anni e da poco ho preso una moto, purtroppo ci rimango molto male non sapendola portare al meglio, tant’è che a volte decido di non prenderla per non aver paura quando cammino, le mie paure sono tante, che siano in curva, la decisione di come frenare, mi inquietano tanto, vorrei consigli da dei novellini per imparare al meglio poiché con questa paura mi limito a godermi la mia passione, siccome pur abitando al sud la guida è molto più difficile per le persone che ci sono, se avete consigli da darmi li accetto volentieri perché come già so è questione che mi sciolgo. ❤
@@ekeloool1723 meglio iniziare con un po’ di paura e rispetto per il mezzo che con spavalderia. Con i giusti consigli andrai bene a nessuno interessa il tempo sul giro…
@ si, infatti ora vado proprio tranquillo grazie lo stesso del consueto ❤️
Ho quasi 23 anni mi conviene aspettare i 24 per la a3 o prendere la a2 e fare esperienza con una moto più piccola?
(Prima esperienza)
Aspetta i 24 ormai direi
Ho preso la patente a2 automatica nel 2019 senza aver mai portato nemmeno un 125, ma ho portato poco lo scooter poiché poco tempo dopo si è guastato.Ora dovrei prendere ad ottobre la patente A ma sono un po indecisa perché non ho nessuna esperienza, e anche se il mondo dei motori mi piace, ho paura che sia un salto troppo grande.Mi conviene prendere la patente tra due mesi, o aspettare e prendermi un 125 e fare un pò di esperienza?
Aspetta :)
Consigli perfetti. Grazie 🤩
Di nulla!
Grazie per il video..ma tieni le mani sul manubrio!!!!💪🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Quando faccio un giro di 2-300 km porto anche il kit ripara gomme(con lo stoppino) non è il giusto metodo di riparazione ma almeno torno.
Io sarò asociale ma di solito vado da solo, una volta sono andato con mio fratello e i suoi amici ma andavano troppo forte per me, poi solo con lui ma quando faceva le curve e mi spariva dalla visuale davanti avevo paura e non stavo tranquillo, alla fine da solo sono più rilassato
Grazie Andrea . Sempre preciso e prezioso
Ciao Andrea vorrei chiederti un consiglio.
Uso un porta cellulare comprato su Amazon e lo uso sulla mia 07 come navigatore.
Quando sono rientrato oggi dalla mia uscita, ho notato che una volta aperta la fotocamera sul telefono (iPhone 13 pro) tremavano terribilmente e faceva un rumore strano. Vado alla apple.... da cambiare lo stabilizzatore causato dalle vibrazioni in moto.
La domanda è: c'è un qualcosa ad ovviare a questo problema? c'è un portatelefono che mi suggerisci? il QuadLock cosa ne pensi
Grazie mille
Il quadlock lo proverò presto con l’accessorio per ridurre le vibrazioni. Purtroppo il problema che hai riscontrato lo hanno riscontrato anche tanti altri con smartphone che hanno fotocamere particolarmente evolute.
@@AndreaCervoneRider tu cosa usi come navigatore ? dove tieni il telefono?
@@anteshelly3119 prossimamente userò il QuadLock :)
@@AndreaCervoneRider grazie Andrea
Personalmente non metterei 1200 euro di IPhone sul manubrio di una Moto, nemmeno con il migliore dei porta cellulare perché rompono gli stabilizzatori delle fotocamere. Te lo dice uno che ha un 13Pro
Bel video e ottimi consigli da applicare ma poi vedendo il video mi è venuta un po d ansia viste le mani che spesso non erano sul manubrio 😂
Olaaa Andrea...ti prego dimmi per favore a quanto deve essere sta benedetta pressione dei pneumatici...perché c'è chi mi dice a 2,5..anteriore
.e 2,7 posteriore...io ho una voige trofeo 350..un gommista oggi man detto invece che devono stare entrambe a 2,1..e me l ha messe a 2,1avanti e dietro...una voige 350 a quanto le debbo mettere la pressione..perché ho la fissa delle gomme e ogni volta prima di uscire le controllo sempre a mano sperando che siano a pressione giusta..grazieeee
Ciao, la pressione “giusta” la ricavi facendo una sintesi di ciò che trovi sul libretto della moto, cosa consiglia il produttore delle gomme, l’uso che ne fai, le temperature, ecc.
Per trovare quella adeguata partirei comunque impostando i valori a libretto della moto.
Ciao Andrea, ma sei di Terlizzi (ba)? E comunque bel video
Ciao, no no :) grazie!
@@AndreaCervoneRider comunque nel video ci sei passato... strade che conosco molto bene 👍 peccato, caffè sfumato 😂
Ciao mi sono appena iscritto.
Sei un simpatico
Grazie 😬
Per quanto riguarda il “come frenare” non hai parlato del freno posteriore. Posso avere consigli su quello? 😂
Usalo più che altro per chiudere le curve. Non serve per “rallentare”
Oggi video chill.. Procede a quasi impennare senza mani 😂❤
Sei più prolisso e logorroico di mi suocera! 😅 Però bel video dai... ottimi consigli 😜👍
Kit ripara pneumatici 🤔❓
Utile!
Io freno dedicato con entrambi i freni. Con l’anteriore uso più forza
Ma é Terlizzi?
😊
io ho paura a partire, perché non mi sento stabile e ho paura di cadere
Ma come? 😅
@@AndreaCervoneRider si, essendo diciamo non stabile quando sono fermo o si va piano ho paura di cadere
@user-bw2dh1pw6r prova in una strada privata o poco trafficata ad allenarti su quello, a scuola quida lo si fa tramite i coni, prova ad immaginarli e piano piano in prima prova a muoverti sentendo bene la frizione😊
Bella guida, hai infranto più o meno qualunque codice della strada nel farla, ma lasciamo perdere....🤨
Tu sei quello che rispetta i limiti a 20 km/h e mette la freccia in rotonda immagino. Complimenti!
@@AndreaCervoneRider Fosse solo quello, per come la vedo io se fai un video per suggerire ai neofiti, perché questo é, parli a chi "inizia", stare metà del tempo senza mani sul manubrio per gesticolare, sorpassare superando la striscia continua, sono 2 elementi, tra i tanti, che se qualcuno ripete per sbaglio nemmeno la prende la patente perché non passa l'esame, quindi il tuo comportamento non mi sembra semplicemente consono al target di riferimento.
Come mai quando lascia il manubrio la moto non decelera?
grande andrea....... ma non c'e' qualche collina a bari ? sara' la tua telecamera...che distorge un po' la visuale ma io le tue curve ....le vedo dritte ahhahah io tutti week end faccio un percorso da pistoia al mugello alla raticosa e ritorno......e la sesta la mettero' 3 volte ...hahahha bella la puglia ma e' tutta in piano ?
In Puglia c’è solo il Gargano e la Murgia, ma solo il primo ha curve decenti :)
@@AndreaCervoneRider e' comodo e'...pero' in moto e' un po' noiso.... mi dispiace...hahahah
@@user-mp1sx8gr9c abbiamo vicina la Basilicata. Li strade dritte non ci sono 😎
@@AndreaCervoneRider lo so'..... vado spesso in abruzzo con il furgone......scarico la moto e ci sto' una settimana....ci ripensavo quando parlavi della frenata..mentre dicevi di non frenare forte....ahhahah se e' prevista c'e' la fai..se e' imprevista schiacci forte scali freni dietro e metti anche i piedi a terra !! sceso dal gran sasso mi sono ritrovato un pezzo dritto pianeggiante....mi sono attaccato con un suv e sorpassandolo a 180 rientrando mi sono ritrovato una macchina ferma con la freccia accesa che doveva girare... ALTRO CHE NON FRENARE FORTE..!! meno male che le ducati hanno le pinze brembo !! ahhahah
Nel video mi sono accorto che eri passato a Terlizzi haha
Giovinazzo - Terlizzi? 🙂
Per colpa tua vedo motociclisti fare zig zag 🤣😅😅
Per colpa mia? 😅
Si ma se hai un auto o peggio un camion sull'altra carreggiata prima dell'entrata in curva non puoi allargarti 😊
Allargarti sempre nei limiti della carreggiata ovviamente
quando vai veloce😮
Quando? 😅
Un consiglio in più è quello di imparare ad usare il freno posteriore
Ho 50 anni posso guidare in europa un motociclo a tre ruote con patente B
Penso di sì
corri troppo
Altri mi dicono che corro poco. Tu pensa.