מדובר לא ממש במתחרה, מכיוון שב-MG יש הנעה PHEV וחווית נהיגה חשמלית שלא קיימת בטיגואן וב-CX-5. מצד שני, על ה-MG להוכיח את עצמו עוד באמינות בעתיד, והשניים האחרים קניה קצת יותר בטוחה. בכל מקרה, מבחינת חווית נהיגה ותמורה למחיר, ה-MG מנצח אותם.
תודה על הסקירה. עם זאת חייבים לשפר : 1. מידע בעברית (שהיבואן ישקיע קצת). 2. טווח נסיעה על חשמל חייב להשתפר, כדי לתת פייט לחשמליות. 3. יותר בחירה בצבעים בחוץ ובפנים.
כיף של כתבה. אתה מקצוען אמיתי ויודע לערוך סרטונים באופן נעים לצפיה וממצא. קראתי את כל ה"מעבר לזה" שמגיבים כותבים: אתה עושה עבודה נהדרת! לדעתי תתעלם מהם. שאלה: אפשר לנסוע גם במצב של שילוב חשמל ובנזין כך ששני המנועים עובדים יחד? האם מעבר למהירות מסויימת הבנזין מתערב אוט' ונכנס לפעולה? תודה רבה לך! תמשיך להעשיר אותנו!
היי תודה, קודם כל אני בהחלט יודע לקבל ביקורת. עם חלק מהדברים אני מסכים וחלק לא. לגבי הרכב, יש בורר מצבי נהיגה שמאפשר לך לקבוע נסיעה על חשמל בלבד (בכל מהירות חוקית בשראל) וגם מצבי נהיגה היברידים בו 2 המנועים פועלים ביחד ומאפשרים ניצול מקסימלי של הסוללה (פחות עובדת בכביש מהיר, והרבה יותר בתוך העיר).
אחלה סיקור. יש לי את הרכב חודש ומשהו פלוס מינוס. מלא פלוסים, כיפי לנהיגה ומפוצץ בכל מיני פיצ'רים. המולטימדיה מבאסת מאוד, זה הדבר היחידי שלא טוב ברכב הזה.
@@wheel-sasi-cohen ראיתי באפליקציה של רכבים של יבואן רחבים כאלה בעשר אלף דולר לא יותר אבל בארץ מפגיזים במחיר אם באמת היה חשוב להם זיהום האוויר וכל מה שמדברים על הבריאות של האנשים היו לא היו מוחרים במחירים כאלו יותר משתלם בהרבה זה ליבא אותה היצא לך עוד חצי מהמחיר על המיסים כפי שבררתי על הרכב כפי שציינתי למעלה
@@wheel-sasi-cohen לפי דעתי הם מספר אחד בעולם בהעתקות וברוב המקרים מצליחים לעשות את זה יותר טוב מהגרמניות ויותר אמינות וזה אני אומר בתור אחד שאוהב את האיכות הגרמנית אבל שונא את האמינות שלהם
תודה על הסקירה! אם הבנתי נכון , אפשר לתדלק רגיל או להטעין בחשמל. על הנייר זה הפתרון המושלם גם למי שאין עמדות טעינה בבית או בעבודה . תמיד אפשר למצוא עמדת טעינה ציבורית או לתדלק רגיל. מה אני מפספס ? הרכב מרשים למדי, ימים יגידו עד כמה הוא אמין . מושבי עור זה אולי יפה אבל בשמש המקומית +העובדה שהרכב חונה ללא חניה מקורה-מתכון לצרות בעתיד (לדעתי לפחות). עור נוטה להתקרר -חימום מושבים זה נחמד להפעלה של כמה דקות . למה אין קירור מושבים -בארץ החמה שלנו זה דיל ברייקר -משום מה היבואנים לא ששים לייבא רכבים עממיים עם קירור ,חבל מאוד .
לדעתי חובה להתקין עמדת טעינה בבית או בעבודה. לתזז לעמת טעינה ציבורית ולשים את הרכב שם ל-4.5 שעות כל פעם בשביל 50 ק"מ זה בזבוז זמן. אם אין אפשרות לעמדת טעינה, עדיף לרכוש היברידית רגילה.
אני עוקב אחרי הרכב מאז שראיתי אותו פעם ראשונה בתאילנד ,שם דגם קצת יותר מאובזר. דרך אגב ראיתי בלוח שעונים בדקה ה-9 שגם באנגלית הם טועים VOLTMETER כותבים עם T.
אולי אני פירק אבל לא פעם הייתי סופר "מעבר לזה" בסרטונים שלך. זה סימן היכר חבל שזה הפסיק. אני רוצה להמשיך לספור בכל סרטון זה חלק אינטגרלי מהצפיה. מעבר לזה, הסרטונים שלך טובים עם הרבה מידע ונותנים מענה תמשיך להצליח!
כמה חבל שגם פה הפרשן לא מספר לנו את כל האמת על המכונית בישראל ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמת לעברית אין עוד מדינה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לשפתם רק בישראל עוברים עלנו ולא מספרים לנו את כל האמת על המכוניות חבל שעובדים עלנו הפרשנו שקרית ואינה מספרת את האמת על המכונית חבל מאוד שהפרשנים לא רוצים לעזור לנהג לדעת מה המכונית יודעת לתת לנהג הישראלי חבל
מוזר לחשוב שהמתקפה תבוא ממוצר מהדור הקודם כשנכנסים רכבים מהדור הבא לשוק הישראלי! בעידן הרכב ה100% חשמלי הפלאג-אין נשאר טכנולוגיה מסובכת ובעלת חסרונות יותר מיתרונות... טוב ניסית למכור אותה, בהצלחה
סקירה מצוינת.
השאלה האם אפשר להזמין את הרכב בצבעים שונים. כמו אפור פלדה או צבעים אחרים חוץ ממה שמוצעות.
וגם הריפוד הפנימי חוץ מאדום או שחור.
תודה, תבדוק מול היבואן. אני לא יודע
אם נוסעים בבנזין זה מטעין את הסוללה? יש טעינה סלולרי אלחוטי?
נטען באיטיות גם תוך כדי נסיעה, אבל חייבים עמדת טעינה כדי ליהנות באמת מהיתרונות של הרכב
תודה על התשובה נהנה מהסקירות שלך,יש ברכב טעינה אלחוטית לטלפון? אתה תעשה סקירה על מרצדס s קלאס החדשה?
איך היית שם אותו מול הcx5 והtigiuan?
מדובר לא ממש במתחרה, מכיוון שב-MG יש הנעה PHEV וחווית נהיגה חשמלית שלא קיימת בטיגואן וב-CX-5. מצד שני, על ה-MG להוכיח את עצמו עוד באמינות בעתיד, והשניים האחרים קניה קצת יותר בטוחה. בכל מקרה, מבחינת חווית נהיגה ותמורה למחיר, ה-MG מנצח אותם.
תודה על הסקירה. עם זאת חייבים לשפר : 1. מידע בעברית (שהיבואן ישקיע קצת). 2. טווח נסיעה על חשמל חייב להשתפר, כדי לתת פייט לחשמליות. 3. יותר בחירה בצבעים בחוץ ובפנים.
כיף של כתבה. אתה מקצוען אמיתי ויודע לערוך סרטונים באופן נעים לצפיה וממצא. קראתי את כל ה"מעבר לזה" שמגיבים כותבים: אתה עושה עבודה נהדרת! לדעתי תתעלם מהם.
שאלה: אפשר לנסוע גם במצב של שילוב חשמל ובנזין כך ששני המנועים עובדים יחד? האם מעבר למהירות מסויימת הבנזין מתערב אוט' ונכנס לפעולה? תודה רבה לך! תמשיך להעשיר אותנו!
היי תודה, קודם כל אני בהחלט יודע לקבל ביקורת. עם חלק מהדברים אני מסכים וחלק לא. לגבי הרכב, יש בורר מצבי נהיגה שמאפשר לך לקבוע נסיעה על חשמל בלבד (בכל מהירות חוקית בשראל) וגם מצבי נהיגה היברידים בו 2 המנועים פועלים ביחד ומאפשרים ניצול מקסימלי של הסוללה (פחות עובדת בכביש מהיר, והרבה יותר בתוך העיר).
ענק אתה
רק חבל של מספרים את כל האמת על המכונית
רק חבל שלא מספר לנו את כל האמת על המכונית
פשש הקדמת את כולם
לדעתך זה ביזבוז לרכוש את הרכב ללא אפשרות להטעין אותו בחשמל? כלומר להשתמש בו רק רכב היברידי/ בנזין. מה תהיה הצריכת דלק שלו במקרה כזה?
בלי עמדת טעינה הוא הופך להיות היברידי כבד יחסית, וצריכת הדלק עשויה להידרדר לכיוון ה-15 ק"מ לליטר ואולי גם פחות.
אחלה סרטונים...! קצר ולעניין. אפשר להרחיב יותר על התנהגות כביש, סיבובים, עליות, ותגובות ביניים בזמני עקיפות לא רק למאה קמש, שזה יותר חשוב.. תודה !
רק חבל שלא מספרים את כל האמת עת המכונית
רק חבל שלא מספר לנו את כל האמת על המכונית
רק חבל שלא מספר לנו אלת כל האמת על המכונית
הוינקר מאחור מרצד?
כן, מאותתים דינמיים מאחור
גם מקדימה
אחלה סיקור. יש לי את הרכב חודש ומשהו פלוס מינוס. מלא פלוסים, כיפי לנהיגה ומפוצץ בכל מיני פיצ'רים. המולטימדיה מבאסת מאוד, זה הדבר היחידי שלא טוב ברכב הזה.
המולטימדיה שלהם בהחלט זקוקה לעדכון
תודה על הסקירות המעולות!
אם יש אפשרות, עדיף לדעתי לצלם בזמן הנהיגה כשהמצלמה לכיוון הנהיגה כשרואים את סביבת הנהיגה. ממש אהבתי את זה בסקירות הקודמות שלך
ברוב המבחנים זה כך
ששזשששששששששששששששששששששששששששששששששזששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששסשששששששששדששסשששדששששששששששששששששששששדשזזזזזזסשששששששששדשששדשששששדששששששששששזששדשששששששזשששששששששששששסשששששששששששששששששדששששששששדששששששששששששדששששששששששששששששששששזששששששששששששששששששששדשששששששששששששששששששששששששששששששששששששדשששששששששששדששששדששדששששששששששששששששששדשדשששדששששששששששששששששששששששששששששזשששששש
מה המחיר שלה?
158,888 שקל
@@wheel-sasi-cohen
ראיתי באפליקציה של רכבים של יבואן רחבים כאלה בעשר אלף דולר לא יותר אבל בארץ מפגיזים במחיר אם באמת היה חשוב להם זיהום האוויר וכל מה שמדברים על הבריאות של האנשים היו לא היו מוחרים במחירים כאלו יותר משתלם בהרבה זה ליבא אותה היצא לך עוד חצי מהמחיר על המיסים כפי שבררתי על הרכב כפי שציינתי למעלה
כדאי לקנות את הרכב גם בלי עמדת טעינה בבית?
ממש יש לה סימנים של מרצדס מאחור ובחזית וגם בתא נהג 👍
אתה אומר שהסינים מעתיקים לפעמים דגמים?
@@wheel-sasi-cohen לפי דעתי הם מספר אחד בעולם בהעתקות וברוב המקרים מצליחים לעשות את זה יותר טוב מהגרמניות ויותר אמינות וזה אני אומר בתור אחד שאוהב את האיכות הגרמנית אבל שונא את האמינות שלהם
הסינים יעקפו את כולם אתם תראו
גובה גחון? אם מנוע חשמלי קידמי או אחורי? 4#4?
14.5 ס"מ
תודה על הסקירה!
אם הבנתי נכון , אפשר לתדלק רגיל או להטעין בחשמל. על הנייר זה הפתרון המושלם גם למי שאין עמדות טעינה בבית או בעבודה .
תמיד אפשר למצוא עמדת טעינה ציבורית או לתדלק רגיל.
מה אני מפספס ?
הרכב מרשים למדי, ימים יגידו עד כמה הוא אמין .
מושבי עור זה אולי יפה אבל בשמש המקומית +העובדה שהרכב חונה ללא חניה מקורה-מתכון לצרות בעתיד (לדעתי לפחות).
עור נוטה להתקרר -חימום מושבים זה נחמד להפעלה של כמה דקות .
למה אין קירור מושבים -בארץ החמה שלנו זה דיל ברייקר -משום מה היבואנים לא ששים לייבא רכבים עממיים עם קירור ,חבל מאוד .
לדעתי חובה להתקין עמדת טעינה בבית או בעבודה. לתזז לעמת טעינה ציבורית ולשים את הרכב שם ל-4.5 שעות כל פעם בשביל 50 ק"מ זה בזבוז זמן. אם אין אפשרות לעמדת טעינה, עדיף לרכוש היברידית רגילה.
אני עוקב אחרי הרכב מאז שראיתי אותו פעם ראשונה בתאילנד ,שם דגם קצת יותר מאובזר. דרך אגב ראיתי בלוח שעונים בדקה ה-9 שגם באנגלית הם טועים VOLTMETER כותבים עם T.
שמעתי שאין שירות.... בקושי יש מוסכים מורשים שמטפלים בה
הפסקת לגמרי עם ה״מעבר לזה״... זה מה שהכי אהבתי אצלך תאמין לי ..
מעבר לזה, זה חסר, אין ספק.
חחח... משתדל להקשיב לתלונות שלכם
למה אין MG6 בארץ ?
אולי אני פירק אבל לא פעם הייתי סופר "מעבר לזה" בסרטונים שלך. זה סימן היכר חבל שזה הפסיק.
אני רוצה להמשיך לספור בכל סרטון זה חלק אינטגרלי מהצפיה.
מעבר לזה, הסרטונים שלך טובים עם הרבה מידע ונותנים מענה תמשיך להצליח!
יאלוףףף
ה MG הג'יפון הכי יפה נקודה.
Instablaster...
כוס עמק הבירוקרטיה בארץ, שמעתי שיש להם רכבים מאוד משתלמים
האמ גי' זה המאזדה החדש , הרכב הכי יפה בשוק כרגע .
צריכת דלק אמיתית 1:14 גם בטעינה מלאה. לא חסכוני בעליל
זה הנתון בנסיעה ללא הסוללה אלא רק על המנוע ההיברידי?
ה MG יפה
ללא ספק הרכב הכי משתלם בארץ
ביחד עם הטסלה 3
בהחלט נכנס למבחר מצומצם של דגמים עם תמורה גבוהה לכסף
הדגם הכי בסיסי של הטסלה עולה 192 אלף שקל
המחיר מטורף לרכב סיני 158,888 שקל עדיף לקחת טסלה חשמלית
אתה אומר רכב סיני כאילו מדובר בסוסיתא, יש בו דברים שאתה לא תקבל באאודי, ואל תשכח שהוא פלאג אין מה שמייקר את המחיר גם כן
למה לקחת פלאג אין סיני ב 160 שאפשר ב 180 לקחת טסלה רכב חשמלי נקי עם טווח של 480 ק"מ שעושה 0 ל 100 ב 5.6 שניות ?
Avi YTכן תראה לי תקבלה שיצא לך 180 אלף שקל אחרי כל המיסים ואז נדבר
@@נינינו תכנס לאתר של טסלה או תקרא כתבות ברשת
@@aviyt3976 אלה 2 רכבים לגמרי שונים באופי שלהם. לא כולם יקחו טסלה. ולא כולם יקחו אמ גי.
השאלה היא איך השוק יגיב לרכב הזה מבחינת מכירה שלו וירידת ערך . רק הזמן יגיד , אין ספק שמבחינת תמורה לכסף זה רכב משתלם מאוד
לרכב הזה יש ביקוש גדול מאוד בארץ , אתה לא יכול לעשות עליו נסיעת מבחן עד חודש אוגוסט
בחול עלות שלו 25000 USD
מאחורה שתי טיפות מים X1 BMW
את האמת משדרת יוקרה
היא משדרת מאזדה
כמה חבל שגם פה הפרשן לא מספר לנו את כל האמת על המכונית בישראל ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמת לעברית אין עוד מדינה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לשפתם רק בישראל עוברים עלנו ולא מספרים לנו את כל האמת על המכוניות חבל שעובדים עלנו הפרשנו שקרית ואינה מספרת את האמת על המכונית חבל מאוד שהפרשנים לא רוצים לעזור לנהג לדעת מה המכונית יודעת לתת לנהג הישראלי חבל
מוזר לחשוב שהמתקפה תבוא ממוצר מהדור הקודם כשנכנסים רכבים מהדור הבא לשוק הישראלי!
בעידן הרכב ה100% חשמלי הפלאג-אין נשאר טכנולוגיה מסובכת ובעלת חסרונות יותר מיתרונות...
טוב ניסית למכור אותה, בהצלחה
אתה טועה ומטעה, הפלאג אין כאן כדי להישאר מי שהולך מהעולם אלו ההיברידיות הרגילות , הג׳יפ הזה חסכוני כמעט כמו חשמלי ואין מרשים ממנו בקטגוריה שלו נקודה
פלאג אין טוב למי שנוסע יום יום לעבודה בטווח של עד 50 ק"מ, ככה שביום יום הוא לא צריך לתדלק
בחיים לא יקנה רכב סיני
גם טסלה סינית, אל תיהיה דרמטי
@@rubickon9500 גם טסלה בחיים לא יקנה
אני אוהב לשרוף בזנין לא יכול בלי רעש של אגזוז , אמן יבטלו תקנה 380
רק אגזוז לחץ
סתם רכב סיני,עם הרבה נצנצים ותאורה.העתק גרוע של מאזדה
פחחח...אתה מדבר שטויות הג׳יפ הזה לא רואה ממטר את כל השכנות בקטגוריה שלה וגם כמה קטגוריה מעליה אתה יכול להמשיך לצפצף
הפוך גוטה הפוך , הרבה יותר יפה ממאזדה !