Merhabalar, araç araştırma sırasında videolarınızdan faydalandım, kaliteli ve yol gösterici içerik ürettiğiniz için teşekkür ederim. Devamını bekliyoruz :)
Güzel bilgiler sağolun. Benim aracım 2020 model, havalandırmanın iç sirkülasyonu stop edildiğinde otomatik açılıyor. Sizde de vardır muhtemelen.. Bataryaları korumak adına sürüşün son dakikalarında camlar açılabilir.. İçerideki buharın çıkması için klima açılarak sıcak açılabilir. İlk çalıştırmada P konumunda gaza bir saniye basılarak içten yanmalının çalışması sağlanabilir. Bayır inişlerde Boş a kısa süre alınabilir. Hatta batarya için sabah çalıştırma ve boş vitesde gitmenin yakıt tasarrufuna faydası var. Piller bittiğinde prius yazılımı gibi ise sürüşe devam edilebilir. Ana tahrik batarya olsa bile araç hareket edebiliyor diye biliyorum.. Videoların devamını bekleriz.
Hocam merhaba. Aracımızı yenilemeyi düşünüyorduk. Corollaya alışkın bir aileyiz. Aklımıza birden hybrit neden olmasın diye bir soru geldi. Bu soruyu size yöneltmek de en mantıklısı. Çok hız seven bir aile değiliz. 5 yetişkiniz. Birkaç tatil planı dışında da şehir içinde araç kullanmaktayız. Sivasta yaşıyoruz. Yaklaşık bir 4 5 ay kadar sabahları ilk çalıştırma 0 derece ve altlarında oluyor. Dream paket 2021 modellere bütçemiz yetiyor gibi. Açıkçası güvenlik önlemleri adaptif hız sabitleyici şerit takip arabayı cazip kılıyor gözümüzde. Performans olarak da bi tık beklentimiz altında kalıyor gibi ancak şuanki yakıt fiyatlarını göz önüne alınca makul bir araç gibi de aynı zamanda. Sizlere de bir danışmak istedik. Şimdiden teşekkürler.
son tavsiyenize farklı bir yaklaşım uyguluyorum ben. Sabah P'de gaza dokunup çekiyorum benzin motorunu tetikliyorum. Bazen motor suyunun 36 dereceye gelip EV'ye geçmesini bekliyorum bazen de ilk motorun sesinin değiştiği andan sonra yola çıkıyorum, gaza çok az basarak sadece benzinle gittiğinden emin oluyorum sonra da yavaş yavaş motor kendine geliyor zaten.
Orada şöyle bir durum var. Eğer şarj azsa, ilk çalıştırmada motoru çalıştırınca şarjınız pek artmayacak. Yani akşam stop ettiniz. %42’de. Sabah çalıştırdınız ve gaza bastınız. Motor stop edene kadar %43-44 olur en fazla. Hatta olmaz bile. Park yerinden çıkarken manevra alanlarında pil hızlı azalır. Geri viteste şarj etmez. Gaza da fazla basamazsınız ki şarj olsun. Gibi varyasyonlar var.
Hocam öncelikle emeğinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Hybris auris ile LPG li auris arasında çok fazla git gel yaşıyorum. Van’da görev yapıyorum, bazen sabahları -20leri gördüğümüz oluyor. kaloriferden bahsetmişsiniz ama özel olarak şunu sormak istiyorum. Az trafikli 30 km lik yol gidiyorum her gün. Hybrid bir araç aldığımda genelde elektrik motoru ile gideceğini tahmin ediyorum aracın. 100 km hızı bile geçmiyorum çoğu zaman. Soğuklardan dolayı normal benzinli araçlar bile çok zor ısınmakta. Bu araçların kalorifer sisteminde bir elektirik desteği var mıdır acaba motorun geç ısındığı şartlarda içerideki soğuğu kırabilecek şekilde ısınma sağlasın. Şimdiden teşekkür ederim. (Kanalınızı yeni inceledim zaten bahsetmişsiniz önceki videolarda anlaşılan soğuk yerlerde LPG tasarruflu uygun bir seçenek gibi geldi bana)
Isınma için ekstra tertibat yok. Motor suyuyla ısınıyor. -20’de hibrit arabada ısınmak için motorun sürekli çalışması gerekli. Bu da tasarrfu oldukça azaltır. Yine de lpg’li kadar yakmaz ama çok bir anlamı da olmaz. Ama bahar ve yaz dönemlerinde tasarruf oranınız artar
Yorumunuz için teşekkür ederim, maalesef buralarda kalorifer sene içerisinde çok yoğun kullanılıyor keşke bir tertibat olsaydı bunun için çok teşekkür ederim
Yola ve tercihe bağlı. Uzun ömürlülük ve dayanıklılık tercihine bağlı. Seri olması, gaz vites motor tepkileri anlamında megane önde. Diğer her şey için hybrid. Mtv için matematik hesabı yapmalısınız. Şahsen benim güzergahımda megane göre yıllık 700lt daha az benzin harcıyorum.
merhabalar. videolarınız çok bilgilendirici. bir şey sormak istiyorum. aracım 2020 hybrid corolla sedan . aracımın aküsü zayıfladı. orjinal aküsü üzerinde bir bilgi yazmıyor. kaç amp. marka model hiçbir bilgi yok.sizin bu konu ile ilgili bir tecrübeniz oldu mu? alacağımız start aküsü yuvasına sığmama problemi olabilir gibi geliyor. yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba. Araba çalışmıyorken elektrik aksamını kullanmamalı. Dörtlüler, iç lambalar, radyo vb. Bu şekilde arabayı çalıştırmada sorun yaşamıyorsanız akü değişmeye gerek yok. Eğer içeride bir şeyler çalıştırmadan bile aracı takviye ile çalıştırıyorsanız o zaman 45-50 ah kurşun asit standart bir akü ile değiştirebilirsiniz
Bende Corolla hibrit kullanıyorum ve daha çok uzun yola gidiyorum. 1100 metre rakımlı yerden 2200 rakımlı bir yere çıkıp iniyorum 20 km çıkış 15 km iniş şeklinde ve bu yolun dönüşü. Haliyle 70 km de tüketimim 5.2 litre oluyor. 8.5 litre/100 gibi. Bu sebeple LPG düşünüyorum. Siz ne düşünüyorsunuz? Bir de soğutma suyu seviyesi low seviyesinin altına inmiş 68000 km bu durum normal mi kısa yada uzun vadede gözlem yapamadım. Eksilme olması yaşanabilir mi yoksa kaçak mi var ? Cevabınız için teşekkürler
Benim aracım 72bine geldi devamlı uzun yol kullanıyorum şimdiye kadar sadece bir çay bardağı eksiltti son iki bakımdır da soğutma suyu aynı yerinde aracınıza bir baktırın
Hocam size sürüş ile ilgili soru sormak istiyorum karda buzda bu otomatik dik inişlerde sadece B de mi kullanılır kompresör yapması için yeterli olmaz gibi geliyor bana izmir de çok ta kar buz görmüyoruz ama mecbur kalır biyerde denk gelirsek diye öğrenmek istedim Teşekkürler şimdiden
Bilgiler için teşekkürler emeğine sağilik bende düşünüyorum bu araçtan ama yazın uzun yolum biraz fazla uzun yolda 5 kişi bagaz full dolu istanbul bolu arası 110-125 hız bandında 100km de kaç litre benzin tüketir saygılar iyi çalışmalar
merhaba. istanbul ankara 4 kişi, rampa harici 110-120km hızla gittim geldim. dik rampalarda 90'a kadar düştüm. deneme amaçlı bolu tüneline 110'la tırmandım. bu oynatma listesinde de iki yolculuğun videosu var. gidiş dönüş ortalama 4,3 yaktı. sizin yolunuzda o hızlarda 4,5lt'yi geçmez.
Merhaba. 16 yıllık motor dediniz. LPG’ye genelde dayanıklıdır eski motorlar. Şu an kullandığınız motorun sübapları hakkında bilginiz var mı? LPG’ye uyumlu mu yoksa tam alaşımlı sübaplar gibi erimeye yatkın mı?
Motor eski olsa bile alaşım malzemeleri güncellenebilir. Supapların alaşımları hakkında bilgim yok. Ama hafif olması için sürekli yenileme olur. Lpg dayanıklılığını bilemiyorum
@@AhuraMazdaTurkey Sübap malzemeleri genelde çelik değil bu sebeple iyi kalibre edilmeyen lpg ayarı nedeni ile aşırı sıcaklıktan erime olabiliyor. Bu durumda üst kapak sökülüp çelik sübaplar takılır ve sübap lastikleri değiştirilir. Rektifiyeciler yapar bu işlemi. Ama Prins, Brc, Landirenzo gibi iyi montaj yapılan yerlerde 100 binlerce km sorun yaşanmaz. Sadece iyi yerde kit montajı yapılmalı.
Senden bir konuda daha video rica edeceğim.Ben aracımıın temiz olmasını önemseyen bir kullanıcıyım.Hibrit motor temizliğini nasıl yaptırtabiliriz?Motoru yıkatabiliyormuyuz?
Yıkatmanızı önermem. Çok fazla konektör var ve inverter açıkta duruyor. Temizleme spreyi ve bez yardımıyla temizlemek gerekiyor. Ya da su etkisi yapmayacak buhar tarzı temizlikler var. Onlar olabilir.
Merhabalar Hocam , bu işin üstadı olarak sizi tek geçerim bilgileriniz için teşekkür ederim. Bu gün 21.02.24 tarihi ile 2. El bir Toyota Hybrit almak üzere iken birkaç soru sormak istiyorum . 1. Üretilen 1.8 motorlarda yıllara göre fark var mı? genelde sarı sitede %80 2019-2020 modelleri fazla 19,20,21,22 motorlarda fark var mı varsa eğer sizce hangi Yil tercih edilmeli. 2- 2.el olarak servis bakımlı olarak almayı yazmıştınız önceki yorumlarınızda buna dikkat ederek maç kaç km bandında araç alınmalı 80. 90 bin km çok mu çünkü söyle ki bence bu araçların %80i son yıllardaki Araç krizi sebebi ile filo araç çıkması büyük ihtimal ile neye dikkat etmeliyiz. Aydınlatıcı bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim .
Merhaba. Teşekkürler. 1.8 motor hepsinde aynı. Farklı değil. 2023-2024 modellerde beygir gücü 140’a çıkarıldı piller değiştirildi. İkinci el konusunda alacağınız aracın periyodik bakımlı olması, 0-20 yağ kullanılmış olması, hava filtresinin en kötü 2 bakımda bir değişmiş olması ve pil filtresinin bakımlarda değiştirilmiş olmasına dikkat ederseniz km takıntınız olmasın. Çok uzun km’ler sorunsuz sürülecek bir araba. 80 ile 150bin km arasında sadece kozmetik farklar vardır. Bu da sizin tercihiniz tabi
Bundan sonrası tekrar niteliğinde olur diye düşünüyorum. Hemen hemen her konuyu işledik. Yani e-cvt içindeki dişlilerin açısal momentum ile tork aktarım grafiğini anlatsak, zaten çoğu kişi izlemez bırakır :)
Hocam meraba bende de 2019 modeli var. 3.9, 4 gibi genelde yakıt tüketimim. Soğuk iklimde yaşadığım için son zamanlarda 5 gibi olmaya başladı. Bunu bilirseniz ancak siz bilirsiniz: araç fren yapmaya başladıktan sonra 10km civarı hızlarda dııırrrt diye sanki uçakların flapları açılma sesi gibi bir ses yapıyor bu nedir biliyo musunuz? Sonra adaptif cruse sırasında önüne araba çıkınca araba motor freni yapıyor devri yükseltip motoru tekerlere çevirterek. Ama bu motor frenini fren pedalı kullanırken yaptığını görmedim, ancak vitesi Bye atınca yapıyor. Bu konuda düşünceniz nedir. Onun dışında araba güzel motor freni var balatalar aşınmıyor, durunca motor kapanıyor sarsıntı yok, az yakıyor vs düşünenlere tavsiye ederim.
Bahsettiğiniz sesle hiç karşılaşmadım. Sesi belirgin şekilde mi duyuyorsunuz yoksa çok çok az mı? Hız sabitlemede yavaşlamada motor frenini de kullanır ama bunu hızlı sürerken yapar. Hem pile fazla akım gitmesin diye hem balata tükenmesin diye
hocam selamlar, 2023 model flame paket hibrit toyota corolla aldık. Başta amacımız sadece yazları portbagaj kullanmaktı. Ancak alır almaz üstüne portbagaj koyduk. Yakıt tüketimi yüksek oldu. Şehir içi 8 civarı. Bu hali ile yakıt tüketimini düşürmek sizce olası olur mu ?
@@QuickClassicsShorts port bagaj rüzgarı çok kesiyor. Aerodinamik araçlarda çok önemlidir. Güçsüz motosikletin sürücüsü yatay hale geçerse güçlü motosikleti bile geçebilir
Hocam iyi günler, araç içi kameraları park halinde çarpan arabayı yakalasın istersek doğal olarak sigorta kutusuna bağlanıyor. Hybrid araçlarda bu sorun yaratır mı
Hocam süper bir konu aslında, hibrit için lpg dönüşümü konusunda ve bunun garanti konusunu da anlatırsanız çok memnun olurum. yaklaşık yıllık 36 - 40 bin arasında yaptığım için elektrikli alacakken hibrit almaya karar verdim. Bu anlamda da bilgilendimre yaparsanız hocam çok çok memnun olurum.
Teşeklürler. Lpg videosu yapmam sanırım. İnsanları yönlendirmek istemiyorum. Sonra bir şey falan olur :) yakıt hesabını sizin yapmanız daha doğru. Kuruş hesabına göre çıkarım yapabilirsiniz. Ama lpg’nin hibrit motora çok bi zararı yok. Diğerleri gibi supap sorunu ileriki zamanlarda yaşayabilir. Lpg’de yolda sürerken afr denen ayar yapılırsa çok daha uzun ömürlü olur. Değer mi? Değmeyebilir. Lpg ile 8lt tüketim. Hibrit ile 4,5 tüketim. Kafa kafaya. Şehir içi sıkışık trafikte iseniz o zaman düşünülebilir. O durumda lpg çok yakıyor
@@AhuraMazdaTurkey lpg ile 8lt tüketim olurmu hocam? Neredeyse %100 lük fazla yakıt kullanımı, yapan yerler %20-30 arası fazla tüketir diyorlar hadi en fazla %50 olsa bile 6lt civarında olur 8lt çok gibi geldi bana Ama şehir içinde size katılıyorum lpg çok fayda sağlamayabilir
@@AhuraMazdaTurkey Hocam hemen hem tüm videolarınızı izledim. Bende sakin kullanıcıyım ama genel anlamda kış ayı diye sanırım ortalama 5 litre yakıyorum. LPG takarsak burada %20 eklesem ortalama 6Lt yapıyor. Buda 100 km için değerlendirilince 1,14₺ (LPG Litresi: 18,9 den hesaplarsak)gibi bir rakama geliyor. Normal de ise 100 km de benzin için düşünürsek 1.65₺ (benzin 32,98₺ den aldım) yapıyor. Km de 0,5 ₺ gözüküyor. Bu anlamda aylık 3000km için 1500 ₺ kar ediyoruzki bu anlamda çok mantıklı durmuyor gözüküyor. Uzun yolda mantıklı olabilir ama şehir için gerekli değil sanırım. :D FİYAT VERİSİNE SHELL DEN ALDIM . LİNK İSTANBUL ANADOLU YAKASI İÇİN GÜCEL FİYATLAR :
Teşekkürler iyiyim sizler nasılsınız? Amacım toyota hibriti biraz olsun detaylı tanıtmaktı. Basit şekliyle anlattık. Bundan sonrası biraz atölye işine giriyor. Elektrik motorları, soğutma sistemi, pil konusunda ölçüm kriterleri ve değerlendirmeler, pil hasarları, içten yanmalı motorun durumu gibi bir çok konu var ama ben youtuber değilim. Video hazırlamak için pek zamanım olmuyor maalesef. Fırsat bulursam yaparım elbette ama kısmet artık.
@AhuraMazdaTurkey Hocam merhaba, 2.el aldığım hybrid corolla nın hem alım aşamasında, hem de kullanırken bir çok detayını sizden öğrendim. Öncelikle bilgilendirmeler için teşekkür ederim. Plug-in hybrid dönüşümü konuları hakkında bilginiz var mı hiç? Yurt dışında bu tip dönüşümler görünüyor.
Yıllık 30 bin km civarında kullanım için olabilir. Onun altında tasarruf miktarı değmez şeklinde kalıyor. 2.el satarken lpg takılmış hibrit alır mıydınız sorusu da önemli. Eğer yakın zamanda satacaksanız
@@AhuraMazdaTurkey uzun yıllar kullanacağım için ve iş için kullanacağım için TH-cam üzerinden lpg takip çok memnun olanlar var birde sizin fikrinizi almak istedim çünkü bu hybridin inciğini boncuğunu biliyorsunuz sizin bilginiz altın niteliğinde. Sizin dediklerinize göre yakın zamanda lpg taktırma kararındayım teşekkürler
@@emregungor9794 teşekkür ederim. Ben de lpg’li eski aracını satıp lpg’den kurtulup onun kadar az yakıt masrafım olan hibrit aldım :) lpg taktıracaksanız iyi bir yere taktırın iyi kit taktırın derim.
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim son bir şey olarak aşırı sıcak günlerde batarya sıcaklığından dolayı genelde benzin motoru devrede oluyor peki bu normal mıdır :)
@@ummantopalck9072 normal. aracınızı güneş altında bırakmamaya ve klimalı şekilde kullanmaya dikkat etmelisiniz. batarya filtresi temiz olmalıdır. ani gazlama ve frenlemeden kaçınmalısınız
Sayın hocam emeğinize sağlık.çok güzel bilgiler. Ön panjuru kapatıp yaklaşık 25 km lik % 65 /70 oranlı bir sürüş yaptım. Kalorifer ısısı hissetilir derecede fark etti. Benim sorum Motor suyu sıcaklığının mevcut hararet göstergesinden anlamamız pek mümkün değil
Bunu anlamanın bir yolu var mı mesela sürüşün sonlarına doğru sıcaklık ayarın en üst konuma getirmeme rağmen benzinli motor çalışmadı Bu durum'da sıcaklık kaç derecedir
Merhaba. Telefon uygulamasından su sıcaklığını digital takip etmiyorsanız panjuru kapatmanızı önermem. Bu tehlikeli. 25 km uzun bir yol. Ben o mesafede 1-2 sosis çıkarıyorum. Ama sorularınıza gelecek olursak, kaloriferi açtığınızda motor çalışmıyorsa en az 50-55 derecenin üstünde motor suyu sıcaklığınız vardır. Göstergedeki ibre motor suyu 60 olduğunda ortadadır. Yani 60-95 arasında ibre oynamaz. Sabit ortada durur. 90 üstüne çıktığını anlamazsınız. Conta yakmaya gitmez ama motor yağı fazla ısınırsa özelliğini kaybedebilir.
Slm. 1.8 chr seyahat raporuna göre %70 ev modunda çalışmış yakit tüketimi ortalama 100 kmde 5.5 litre. Anlamadığım konu zaten 100 km nin % 30 unda motor çalışmış nasil ortalamada 5.5 litre yakarsin . ev modu olmasa 18 litre mi yakacaktik. Bu durumda motor çok verimsiz görünüyor. Toyota motoru yakit cimrisi olduğu için seç miş hesapta. Bilgisi olan biri beni ayadinlatsin
@@AhuraMazdaTurkey eksik yazmışım, hibrit araç bakımlarını dicektim. Yetkili servislerde rakamlar biraz yüksek, hibrit araçlarda deneyimli bildiğiniz bir özel servis var mı?
@@aligultekin7270 yetkisiz servis tavsiye etmiyorum. Yağ tapasını yanlış taksa, yolda yağ akıtsa, motor yansa, motorla başbaşa kalırsınız. Yetkili serviste aynı şey olsa bile mağdur olmazsınız
@@AhuraMazdaTurkeymerhabalar ben de 2019 hibrit Corolla sahibiyim. Genellikle adana Niğde arası kullanıyorum. Bu yolda yaklaşık 25 km boşta gidebileceğin şekilde eğimler mevcut. Ben 100 km hızla giderken boşa alıyorum. 135 km hıza kadar ulaşıyorum. Bu durum şanzıman a zarar verir mi? Cevap için teşekkür ederim
@@alicanyuksel248 uğultu sesini tahmin edemedim. Ama bu şanzıman kolay bozulacak yapıda değil. Dönen planet sistem ve elektrik motorları var. Bazı seslerin gelmesi normal
Merhaba hibrit aracım bugun henzinli motoru hibrit akuyu tam sarj edene kadar surekli calisti elektrikli moda gecmedi surus hizi 60 70 km civarindaydi eco gostergesine dikkat ederek gazi birakip tekrar basarak denedigim halde tam doldurana kadar elektrik moduna gecmedi Tam dolunca elektirge gecti bu dongu pespese 2 kez tekrarladı motor harareti gostergesi ortadaydi . Stop ettirmeden sonraki suruslerde duzeldi .sebebi neden olabilir sizce servise gostermeli miyim
normalde eğer ayağınızı gazdan çektiğinizde motor kapanmıyorsa pil çok boşalmıştır. 4 diş olunca ayak gazda değilken mutlaka stop etmeliydi. asla pilleri 8 diş dolduracak kadar çalışmaz. durup duruken 5 diş olana kadar da çalışmaz. eğer piller fazla ısınmışsa farklı şeyler gözlenlenebilir. koltuk altındaki pil filtrenizi kontrol etmelisiniz. eğer pil filtreniz temizse ve anormal durum varsa servise gösterebilirsiniz. aracınız kaç model kaç km'de?
Arkadaşın bahsetmiş olduğu sorun birebir aynı şekilde benim de birkaç kez başıma geldi en son Aralık ayının 20 si gibi dışarıdaki hava sıcaklığı yaklaşık 10 derece civarındaydı . Bakım yeni yapıldı. 33bin km 2021 model. Güzergahım e5 kartal köprü pendik kaynarca istikameti. Piller tam doldu fakat araç ısrarla stop etmedi.hatta hafif bir rampa da elektrik motoru hiç destek vermedi. Sanki bir kalibrasyon yapar gibi. Sonra düzeldi. Servis biz bu duruma müdahale edemiyoruz diyor. Sizce bir sorun mu var
Merhabalar, araç araştırma sırasında videolarınızdan faydalandım, kaliteli ve yol gösterici içerik ürettiğiniz için teşekkür ederim. Devamını bekliyoruz :)
Hep güzel bilgiler veriyorsun teşekkür ederim.Aracımızı sayende tanıyabiliyoruz.
Son bir aydır araştırıyorum bu arabayı. 23 model favorim oldu. İnşallah bana da nasip olur.
Emeğinize sağlık, çok güzel içerik.
çok faydalı bigiler.Emeğine sağlık
Güzel bilgiler sağolun. Benim aracım 2020 model, havalandırmanın iç sirkülasyonu stop edildiğinde otomatik açılıyor. Sizde de vardır muhtemelen.. Bataryaları korumak adına sürüşün son dakikalarında camlar açılabilir.. İçerideki buharın çıkması için klima açılarak sıcak açılabilir. İlk çalıştırmada P konumunda gaza bir saniye basılarak içten yanmalının çalışması sağlanabilir. Bayır inişlerde Boş a kısa süre alınabilir. Hatta batarya için sabah çalıştırma ve boş vitesde gitmenin yakıt tasarrufuna faydası var. Piller bittiğinde prius yazılımı gibi ise sürüşe devam edilebilir. Ana tahrik batarya olsa bile araç hareket edebiliyor diye biliyorum.. Videoların devamını bekleriz.
Pil durumu kötüleştiğinde sürülmeye devam ediliyor. Ama en son pil bittiğinde araba ilerlemiyor.
Hocam merhaba. Aracımızı yenilemeyi düşünüyorduk. Corollaya alışkın bir aileyiz. Aklımıza birden hybrit neden olmasın diye bir soru geldi. Bu soruyu size yöneltmek de en mantıklısı. Çok hız seven bir aile değiliz. 5 yetişkiniz. Birkaç tatil planı dışında da şehir içinde araç kullanmaktayız. Sivasta yaşıyoruz. Yaklaşık bir 4 5 ay kadar sabahları ilk çalıştırma 0 derece ve altlarında oluyor. Dream paket 2021 modellere bütçemiz yetiyor gibi. Açıkçası güvenlik önlemleri adaptif hız sabitleyici şerit takip arabayı cazip kılıyor gözümüzde. Performans olarak da bi tık beklentimiz altında kalıyor gibi ancak şuanki yakıt fiyatlarını göz önüne alınca makul bir araç gibi de aynı zamanda. Sizlere de bir danışmak istedik. Şimdiden teşekkürler.
Merhabalar beyefendi Honda civic 2023 eco excutive orinal lpg li hakkına düşünceleriniz nedir acaba tavsiye eder misiniz teşekkürler 🙏🏻
Merhaba 2024 chr aldim hibrit sistemini takip etmek için taplet nerden temin edebilirim önerebileceginiz marka model var mi ?
son tavsiyenize farklı bir yaklaşım uyguluyorum ben. Sabah P'de gaza dokunup çekiyorum benzin motorunu tetikliyorum. Bazen motor suyunun 36 dereceye gelip EV'ye geçmesini bekliyorum bazen de ilk motorun sesinin değiştiği andan sonra yola çıkıyorum, gaza çok az basarak sadece benzinle gittiğinden emin oluyorum sonra da yavaş yavaş motor kendine geliyor zaten.
Orada şöyle bir durum var. Eğer şarj azsa, ilk çalıştırmada motoru çalıştırınca şarjınız pek artmayacak. Yani akşam stop ettiniz. %42’de. Sabah çalıştırdınız ve gaza bastınız. Motor stop edene kadar %43-44 olur en fazla. Hatta olmaz bile. Park yerinden çıkarken manevra alanlarında pil hızlı azalır. Geri viteste şarj etmez. Gaza da fazla basamazsınız ki şarj olsun. Gibi varyasyonlar var.
@@AhuraMazdaTurkey doğrudur hocam ben direkt yola koyulduğum için öyle yapıyorum. şartlar değişebilir tabi.
Hocam öncelikle emeğinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Hybris auris ile LPG li auris arasında çok fazla git gel yaşıyorum. Van’da görev yapıyorum, bazen sabahları -20leri gördüğümüz oluyor. kaloriferden bahsetmişsiniz ama özel olarak şunu sormak istiyorum. Az trafikli 30 km lik yol gidiyorum her gün. Hybrid bir araç aldığımda genelde elektrik motoru ile gideceğini tahmin ediyorum aracın. 100 km hızı bile geçmiyorum çoğu zaman. Soğuklardan dolayı normal benzinli araçlar bile çok zor ısınmakta. Bu araçların kalorifer sisteminde bir elektirik desteği var mıdır acaba motorun geç ısındığı şartlarda içerideki soğuğu kırabilecek şekilde ısınma sağlasın. Şimdiden teşekkür ederim. (Kanalınızı yeni inceledim zaten bahsetmişsiniz önceki videolarda anlaşılan soğuk yerlerde LPG tasarruflu uygun bir seçenek gibi geldi bana)
Isınma için ekstra tertibat yok. Motor suyuyla ısınıyor. -20’de hibrit arabada ısınmak için motorun sürekli çalışması gerekli. Bu da tasarrfu oldukça azaltır. Yine de lpg’li kadar yakmaz ama çok bir anlamı da olmaz. Ama bahar ve yaz dönemlerinde tasarruf oranınız artar
Yorumunuz için teşekkür ederim, maalesef buralarda kalorifer sene içerisinde çok yoğun kullanılıyor keşke bir tertibat olsaydı bunun için çok teşekkür ederim
Merhaba Corolla hybrid ile Megane arasında kaldık haftada 200-250 km yol yapıyorum,bir de hybrid MTV fazlaymış galiba sizce hangisi daha avantajlı
Yola ve tercihe bağlı. Uzun ömürlülük ve dayanıklılık tercihine bağlı. Seri olması, gaz vites motor tepkileri anlamında megane önde. Diğer her şey için hybrid. Mtv için matematik hesabı yapmalısınız. Şahsen benim güzergahımda megane göre yıllık 700lt daha az benzin harcıyorum.
merhabalar. videolarınız çok bilgilendirici. bir şey sormak istiyorum. aracım 2020 hybrid corolla sedan . aracımın aküsü zayıfladı. orjinal aküsü üzerinde bir bilgi yazmıyor. kaç amp. marka model hiçbir bilgi yok.sizin bu konu ile ilgili bir tecrübeniz oldu mu? alacağımız start aküsü yuvasına sığmama problemi olabilir gibi geliyor. yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba. Araba çalışmıyorken elektrik aksamını kullanmamalı. Dörtlüler, iç lambalar, radyo vb. Bu şekilde arabayı çalıştırmada sorun yaşamıyorsanız akü değişmeye gerek yok. Eğer içeride bir şeyler çalıştırmadan bile aracı takviye ile çalıştırıyorsanız o zaman 45-50 ah kurşun asit standart bir akü ile değiştirebilirsiniz
Hibrit rav 4 aklımdaki araç 2017 2021 arası kasa vergisini dtşünmüyorum lakin lpg takılırmı bilmiyorum yada benzinli pişman olurmuyum..birde pil bitmesi sonucu pil çok pahalı diyenlersvar
Bende Corolla hibrit kullanıyorum ve daha çok uzun yola gidiyorum. 1100 metre rakımlı yerden 2200 rakımlı bir yere çıkıp iniyorum 20 km çıkış 15 km iniş şeklinde ve bu yolun dönüşü. Haliyle 70 km de tüketimim 5.2 litre oluyor. 8.5 litre/100 gibi. Bu sebeple LPG düşünüyorum. Siz ne düşünüyorsunuz? Bir de soğutma suyu seviyesi low seviyesinin altına inmiş 68000 km bu durum normal mi kısa yada uzun vadede gözlem yapamadım. Eksilme olması yaşanabilir mi yoksa kaçak mi var ? Cevabınız için teşekkürler
Benim aracım 72bine geldi devamlı uzun yol kullanıyorum şimdiye kadar sadece bir çay bardağı eksiltti son iki bakımdır da soğutma suyu aynı yerinde aracınıza bir baktırın
Yeni Toyota hyridlerde piller lityum olmasi lazim
Hocam size sürüş ile ilgili soru sormak istiyorum karda buzda bu otomatik dik inişlerde sadece B de mi kullanılır kompresör yapması için yeterli olmaz gibi geliyor bana izmir de çok ta kar buz görmüyoruz ama mecbur kalır biyerde denk gelirsek diye öğrenmek istedim Teşekkürler şimdiden
Çok fazla müdahale şansı yok. B modu artı fren. Kışlık lastik varsa sorun olmaz. Kışlık yoksa isterse dört çeker olsun kayar
Bilgiler için teşekkürler emeğine sağilik bende düşünüyorum bu araçtan ama yazın uzun yolum biraz fazla uzun yolda 5 kişi bagaz full dolu istanbul bolu arası 110-125 hız bandında 100km de kaç litre benzin tüketir saygılar iyi çalışmalar
merhaba. istanbul ankara 4 kişi, rampa harici 110-120km hızla gittim geldim. dik rampalarda 90'a kadar düştüm. deneme amaçlı bolu tüneline 110'la tırmandım. bu oynatma listesinde de iki yolculuğun videosu var. gidiş dönüş ortalama 4,3 yaktı. sizin yolunuzda o hızlarda 4,5lt'yi geçmez.
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler yanıtın icin uzun yolda baya iyimis tüketim hayırlı günler
Merhaba. 16 yıllık motor dediniz. LPG’ye genelde dayanıklıdır eski motorlar. Şu an kullandığınız motorun sübapları hakkında bilginiz var mı? LPG’ye uyumlu mu yoksa tam alaşımlı sübaplar gibi erimeye yatkın mı?
Motor eski olsa bile alaşım malzemeleri güncellenebilir. Supapların alaşımları hakkında bilgim yok. Ama hafif olması için sürekli yenileme olur. Lpg dayanıklılığını bilemiyorum
Uzun yolda sürekli şarjdan dolayı pil kendini korumaya alıyor mu?@@AhuraMazdaTurkey
@@suatsert3523 bununla ilgili kanalda hatta bu oynatma listesinde videolar var. Şarj belli seviyeye gelince motorda farklı modlar devreye giriyor.
@@AhuraMazdaTurkey Sübap malzemeleri genelde çelik değil bu sebeple iyi kalibre edilmeyen lpg ayarı nedeni ile aşırı sıcaklıktan erime olabiliyor. Bu durumda üst kapak sökülüp çelik sübaplar takılır ve sübap lastikleri değiştirilir. Rektifiyeciler yapar bu işlemi. Ama Prins, Brc, Landirenzo gibi iyi montaj yapılan yerlerde 100 binlerce km sorun yaşanmaz. Sadece iyi yerde kit montajı yapılmalı.
Senden bir konuda daha video rica edeceğim.Ben aracımıın temiz olmasını önemseyen bir kullanıcıyım.Hibrit motor temizliğini nasıl yaptırtabiliriz?Motoru yıkatabiliyormuyuz?
Yıkatmanızı önermem. Çok fazla konektör var ve inverter açıkta duruyor. Temizleme spreyi ve bez yardımıyla temizlemek gerekiyor. Ya da su etkisi yapmayacak buhar tarzı temizlikler var. Onlar olabilir.
Hocam ben selsil motor temizleyici kullaniyorum.antistatik ozelligi sayesinde sensor,elektronik aksama zarar vermiyor ve toz tutmuyor.
Merhabalar Hocam , bu işin üstadı olarak sizi tek geçerim bilgileriniz için teşekkür ederim. Bu gün 21.02.24 tarihi ile 2. El bir Toyota Hybrit almak üzere iken birkaç soru sormak istiyorum .
1. Üretilen 1.8 motorlarda yıllara göre fark var mı? genelde sarı sitede %80 2019-2020 modelleri fazla 19,20,21,22 motorlarda fark var mı varsa eğer sizce hangi Yil tercih edilmeli.
2- 2.el olarak servis bakımlı olarak almayı yazmıştınız önceki yorumlarınızda buna dikkat ederek maç kaç km bandında araç alınmalı 80. 90 bin km çok mu çünkü söyle ki bence bu araçların %80i son yıllardaki Araç krizi sebebi ile filo araç çıkması büyük ihtimal ile neye dikkat etmeliyiz.
Aydınlatıcı bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim .
Merhaba. Teşekkürler. 1.8 motor hepsinde aynı. Farklı değil. 2023-2024 modellerde beygir gücü 140’a çıkarıldı piller değiştirildi. İkinci el konusunda alacağınız aracın periyodik bakımlı olması, 0-20 yağ kullanılmış olması, hava filtresinin en kötü 2 bakımda bir değişmiş olması ve pil filtresinin bakımlarda değiştirilmiş olmasına dikkat ederseniz km takıntınız olmasın. Çok uzun km’ler sorunsuz sürülecek bir araba. 80 ile 150bin km arasında sadece kozmetik farklar vardır. Bu da sizin tercihiniz tabi
@@AhuraMazdaTurkey kıymetli zamanını ayırdığınız için teşekkür ederim bu saydıklarınızı öğrenmek çok zor olacak o yüzden en iyisi iyi araştırmak :)
@@baranbaran9600 rica ederim. Hayırlısı olsun diyelim.
Videolara ara mı verdiniz yoksa arabayı mı sattınız hocam ?
Bundan sonrası tekrar niteliğinde olur diye düşünüyorum. Hemen hemen her konuyu işledik. Yani e-cvt içindeki dişlilerin açısal momentum ile tork aktarım grafiğini anlatsak, zaten çoğu kişi izlemez bırakır :)
Selamlar
Periyodik bakım konusunda önereceğiniz bir servis noktası varmıdır? Yetkli servisi 60.000km bakımı çok yüksek fiyat istiyor
Yetkili servisten şaşmayın. Ülkemizde speklere dikkat edilmeden yedek parça ürünleri kullanılıyor. Sonuçları daha pahalı oluyor
@@AhuraMazdaTurkey Tamamdır teşekkür ediyorum
Hocam meraba bende de 2019 modeli var. 3.9, 4 gibi genelde yakıt tüketimim. Soğuk iklimde yaşadığım için son zamanlarda 5 gibi olmaya başladı. Bunu bilirseniz ancak siz bilirsiniz: araç fren yapmaya başladıktan sonra 10km civarı hızlarda dııırrrt diye sanki uçakların flapları açılma sesi gibi bir ses yapıyor bu nedir biliyo musunuz?
Sonra adaptif cruse sırasında önüne araba çıkınca araba motor freni yapıyor devri yükseltip motoru tekerlere çevirterek. Ama bu motor frenini fren pedalı kullanırken yaptığını görmedim, ancak vitesi Bye atınca yapıyor. Bu konuda düşünceniz nedir.
Onun dışında araba güzel motor freni var balatalar aşınmıyor, durunca motor kapanıyor sarsıntı yok, az yakıyor vs düşünenlere tavsiye ederim.
Bahsettiğiniz sesle hiç karşılaşmadım. Sesi belirgin şekilde mi duyuyorsunuz yoksa çok çok az mı? Hız sabitlemede yavaşlamada motor frenini de kullanır ama bunu hızlı sürerken yapar. Hem pile fazla akım gitmesin diye hem balata tükenmesin diye
Anlıyorum
Çok yükses bi ses değil, bana regenin devreden çıkıp balataların devreye girmesi gibi geliyor
Hocam 2019 ve sonrası RAV4 ler 4.nesil hibrit mi 5.nesil hibrit mi.? Verimlilik durumu nasıl? Pilleri lityum mu.
Toyota internet sitesinde geçmiş dahil tüm araçların broşürleri mevcut. Pil çeşitlerine bakabilirsiniz.
hocam selamlar, 2023 model flame paket hibrit toyota corolla aldık. Başta amacımız sadece yazları portbagaj kullanmaktı. Ancak alır almaz üstüne portbagaj koyduk. Yakıt tüketimi yüksek oldu. Şehir içi 8 civarı. Bu hali ile yakıt tüketimini düşürmek sizce olası olur mu ?
Portbagajsız deneme fırsatınız olmuş muydu? Yani boş port bagaj tüketimi bu kadar artırmamalı özellikle şehir içinde
@@AhuraMazdaTurkey merhaba satın alınca 50 - 60 km portbagajsız olarak kullandım. o dönem iyiydi
@@QuickClassicsShorts port bagaj rüzgarı çok kesiyor. Aerodinamik araçlarda çok önemlidir. Güçsüz motosikletin sürücüsü yatay hale geçerse güçlü motosikleti bile geçebilir
Hocam iyi günler, araç içi kameraları park halinde çarpan arabayı yakalasın istersek doğal olarak sigorta kutusuna bağlanıyor. Hybrid araçlarda bu sorun yaratır mı
Yaratmaz. Sigorta çoklayıcı ile bağladım. Ama araç stop edince sigortadan elektrik gelmez. Kamera piliyle açılıp kayıt yapıyor
Yaris Cross 1.5 Hibritide Değerlendirebilirmisiniz Tesekkurler😊
Sistem aynı. Motor farklı. Fark bu :)
Hocam süper bir konu aslında, hibrit için lpg dönüşümü konusunda ve bunun garanti konusunu da anlatırsanız çok memnun olurum. yaklaşık yıllık 36 - 40 bin arasında yaptığım için elektrikli alacakken hibrit almaya karar verdim. Bu anlamda da bilgilendimre yaparsanız hocam çok çok memnun olurum.
Teşeklürler. Lpg videosu yapmam sanırım. İnsanları yönlendirmek istemiyorum. Sonra bir şey falan olur :) yakıt hesabını sizin yapmanız daha doğru. Kuruş hesabına göre çıkarım yapabilirsiniz. Ama lpg’nin hibrit motora çok bi zararı yok. Diğerleri gibi supap sorunu ileriki zamanlarda yaşayabilir. Lpg’de yolda sürerken afr denen ayar yapılırsa çok daha uzun ömürlü olur. Değer mi? Değmeyebilir. Lpg ile 8lt tüketim. Hibrit ile 4,5 tüketim. Kafa kafaya. Şehir içi sıkışık trafikte iseniz o zaman düşünülebilir. O durumda lpg çok yakıyor
@@AhuraMazdaTurkey lpg ile 8lt tüketim olurmu hocam? Neredeyse %100 lük fazla yakıt kullanımı, yapan yerler %20-30 arası fazla tüketir diyorlar hadi en fazla %50 olsa bile 6lt civarında olur 8lt çok gibi geldi bana
Ama şehir içinde size katılıyorum lpg çok fayda sağlamayabilir
@@mmert_kemal benzin x 1,25-1,3 olması lazım
@@AhuraMazdaTurkey Bende öyle biliyorum. Yani aslında sıklıkla uzun yol yapan biri için mantıklı tahminimce
@@AhuraMazdaTurkey Hocam hemen hem tüm videolarınızı izledim. Bende sakin kullanıcıyım ama genel anlamda kış ayı diye sanırım ortalama 5 litre yakıyorum. LPG takarsak burada %20 eklesem ortalama 6Lt yapıyor. Buda 100 km için değerlendirilince 1,14₺ (LPG Litresi: 18,9 den hesaplarsak)gibi bir rakama geliyor. Normal de ise 100 km de benzin için düşünürsek 1.65₺ (benzin 32,98₺ den aldım) yapıyor. Km de 0,5 ₺ gözüküyor. Bu anlamda aylık 3000km için 1500 ₺ kar ediyoruzki bu anlamda çok mantıklı durmuyor gözüküyor. Uzun yolda mantıklı olabilir ama şehir için gerekli değil sanırım. :D FİYAT VERİSİNE SHELL DEN ALDIM . LİNK İSTANBUL ANADOLU YAKASI İÇİN GÜCEL FİYATLAR :
Hocam nasılsınız? Epeydir paylaşım yapmıyorsunuz merak ettim ? 😊
Teşekkürler iyiyim sizler nasılsınız? Amacım toyota hibriti biraz olsun detaylı tanıtmaktı. Basit şekliyle anlattık. Bundan sonrası biraz atölye işine giriyor. Elektrik motorları, soğutma sistemi, pil konusunda ölçüm kriterleri ve değerlendirmeler, pil hasarları, içten yanmalı motorun durumu gibi bir çok konu var ama ben youtuber değilim. Video hazırlamak için pek zamanım olmuyor maalesef. Fırsat bulursam yaparım elbette ama kısmet artık.
@@AhuraMazdaTurkey iyi olmanıza sevindim. Ben de iyiyim. Var olan paylaşımlarınız için birkez daha teşekkür ederim.
@AhuraMazdaTurkey
Hocam merhaba, 2.el aldığım hybrid corolla nın hem alım aşamasında, hem de kullanırken bir çok detayını sizden öğrendim. Öncelikle bilgilendirmeler için teşekkür ederim.
Plug-in hybrid dönüşümü konuları hakkında bilginiz var mı hiç?
Yurt dışında bu tip dönüşümler görünüyor.
Merhaba selamlar ,1.8 hybrid 2021 lpg hakkında ne düşünüyorsun senin bilgine ihtiyacım var
Yıllık 30 bin km civarında kullanım için olabilir. Onun altında tasarruf miktarı değmez şeklinde kalıyor. 2.el satarken lpg takılmış hibrit alır mıydınız sorusu da önemli. Eğer yakın zamanda satacaksanız
@@AhuraMazdaTurkey uzun yıllar kullanacağım için ve iş için kullanacağım için TH-cam üzerinden lpg takip çok memnun olanlar var birde sizin fikrinizi almak istedim çünkü bu hybridin inciğini boncuğunu biliyorsunuz sizin bilginiz altın niteliğinde. Sizin dediklerinize göre yakın zamanda lpg taktırma kararındayım teşekkürler
@@emregungor9794 teşekkür ederim. Ben de lpg’li eski aracını satıp lpg’den kurtulup onun kadar az yakıt masrafım olan hibrit aldım :) lpg taktıracaksanız iyi bir yere taktırın iyi kit taktırın derim.
iyi günler yoğun trafikte çok dur kalk yaptığımda batarya 2 diş olduğunda bile duran araba otomatik olarak benzin çalışıyor bu normal mi ?
@@ummantopalck9072 evet normal
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim son bir şey olarak aşırı sıcak günlerde batarya sıcaklığından dolayı genelde benzin motoru devrede oluyor peki bu normal mıdır :)
@@ummantopalck9072 normal. aracınızı güneş altında bırakmamaya ve klimalı şekilde kullanmaya dikkat etmelisiniz. batarya filtresi temiz olmalıdır. ani gazlama ve frenlemeden kaçınmalısınız
Sayın hocam emeğinize sağlık.çok güzel bilgiler.
Ön panjuru kapatıp yaklaşık 25 km lik % 65 /70 oranlı bir sürüş yaptım. Kalorifer ısısı hissetilir derecede fark etti.
Benim sorum
Motor suyu sıcaklığının mevcut hararet göstergesinden anlamamız pek mümkün değil
Bunu anlamanın bir yolu var mı mesela sürüşün sonlarına doğru sıcaklık ayarın en üst konuma getirmeme rağmen benzinli motor çalışmadı Bu durum'da sıcaklık kaç derecedir
Sürüşün sonunda radyatör ve radyatör alt hortumlarını kontrol ettiğimde Hatta genleşme bidonunun sıcaklık seviyesi çok düşüktü
Hararet göstergesi 90 ve üzeri sıcaklıklarda hiç tepki vermiyor mu
Merhaba. Telefon uygulamasından su sıcaklığını digital takip etmiyorsanız panjuru kapatmanızı önermem. Bu tehlikeli. 25 km uzun bir yol. Ben o mesafede 1-2 sosis çıkarıyorum. Ama sorularınıza gelecek olursak, kaloriferi açtığınızda motor çalışmıyorsa en az 50-55 derecenin üstünde motor suyu sıcaklığınız vardır. Göstergedeki ibre motor suyu 60 olduğunda ortadadır. Yani 60-95 arasında ibre oynamaz. Sabit ortada durur. 90 üstüne çıktığını anlamazsınız. Conta yakmaya gitmez ama motor yağı fazla ısınırsa özelliğini kaybedebilir.
Slm. 1.8 chr seyahat raporuna göre %70 ev modunda çalışmış yakit tüketimi ortalama 100 kmde 5.5 litre.
Anlamadığım konu zaten 100 km nin % 30 unda motor çalışmış nasil ortalamada 5.5 litre yakarsin . ev modu olmasa 18 litre mi yakacaktik. Bu durumda motor çok verimsiz görünüyor. Toyota motoru yakit cimrisi olduğu için seç miş hesapta.
Bilgisi olan biri beni ayadinlatsin
Yolun %30’unda gaza basma miktarınız ile %70’inde gaza basma miktarınız aynı mı? Lütfen biraz mantıklı düşünelim
Merhaba, hibrit araçları toyota servisi dışında yapan deneyimli bir yer var mı? (İstanbul anadolu yakasında)
Yapan derken?
@@AhuraMazdaTurkey eksik yazmışım, hibrit araç bakımlarını dicektim. Yetkili servislerde rakamlar biraz yüksek, hibrit araçlarda deneyimli bildiğiniz bir özel servis var mı?
@@aligultekin7270 yetkisiz servis tavsiye etmiyorum. Yağ tapasını yanlış taksa, yolda yağ akıtsa, motor yansa, motorla başbaşa kalırsınız. Yetkili serviste aynı şey olsa bile mağdur olmazsınız
LPG konusunda düşünceniz nedir?
Yılda 30 bin km yapıyorsanız olabilir
@@AhuraMazdaTurkeymerhabalar ben de 2019 hibrit Corolla sahibiyim. Genellikle adana Niğde arası kullanıyorum. Bu yolda yaklaşık 25 km boşta gidebileceğin şekilde eğimler mevcut. Ben 100 km hızla giderken boşa alıyorum. 135 km hıza kadar ulaşıyorum. Bu durum şanzıman a zarar verir mi? Cevap için teşekkür ederim
@@alicanyuksel248 120 üstü hızlarda verebilir. Mg1 max dönme devrini aşıyor çünkü.
@@AhuraMazdaTurkey peki bizim şanzıman 110 km/s hızla sadece elektrik motoruyla ilerlerken uğultu sesi gelir mi?
@@alicanyuksel248 uğultu sesini tahmin edemedim. Ama bu şanzıman kolay bozulacak yapıda değil. Dönen planet sistem ve elektrik motorları var. Bazı seslerin gelmesi normal
Merhaba hibrit aracım bugun henzinli motoru hibrit akuyu tam sarj edene kadar surekli calisti elektrikli moda gecmedi surus hizi 60 70 km civarindaydi eco gostergesine dikkat ederek gazi birakip tekrar basarak denedigim halde tam doldurana kadar elektrik moduna gecmedi
Tam dolunca elektirge gecti bu dongu pespese 2 kez tekrarladı motor harareti gostergesi ortadaydi .
Stop ettirmeden sonraki suruslerde duzeldi .sebebi neden olabilir sizce servise gostermeli miyim
normalde eğer ayağınızı gazdan çektiğinizde motor kapanmıyorsa pil çok boşalmıştır. 4 diş olunca ayak gazda değilken mutlaka stop etmeliydi. asla pilleri 8 diş dolduracak kadar çalışmaz. durup duruken 5 diş olana kadar da çalışmaz. eğer piller fazla ısınmışsa farklı şeyler gözlenlenebilir. koltuk altındaki pil filtrenizi kontrol etmelisiniz. eğer pil filtreniz temizse ve anormal durum varsa servise gösterebilirsiniz. aracınız kaç model kaç km'de?
Arkadaşın bahsetmiş olduğu sorun birebir aynı şekilde benim de birkaç kez başıma geldi en son Aralık ayının 20 si gibi dışarıdaki hava sıcaklığı yaklaşık 10 derece civarındaydı . Bakım yeni yapıldı. 33bin km 2021 model. Güzergahım e5 kartal köprü pendik kaynarca istikameti. Piller tam doldu fakat araç ısrarla stop etmedi.hatta hafif bir rampa da elektrik motoru hiç destek vermedi. Sanki bir kalibrasyon yapar gibi. Sonra düzeldi. Servis biz bu duruma müdahale edemiyoruz diyor. Sizce bir sorun mu var
Servise sordunuz mu. Hangi servis
@@metinkilic5346 servise gittim ancak bunun bir sorun olmadığını eğer sorun olsaydı gösterge ekranında uyarı vereceğini söyledi
@@metinkilic5346 sanırım biz fazla dikkat ettik ,yani böyle durumun başkalarının başına da gelmesi muhtemel ama fark etmemiş olabilirler