Hallo Harry, ich habe den Innenraum mit Amaflex (Wohnmobilisolierung) beklebt. Mein Hauptgedanke war, das vibrieren vom Blech zu reduzieren. Ich habe das Amaflex auch im Laderaum. Im Sommer wird es nicht zu warm in der Kabine, und im Winter habe ich schön warm Dank Dieselstandheizung. Hier in nordschweden ist es zur Zeit tagsüber noch -15°C, und wenn die Sonne scheint brauche ich keine Heizung. Viele Grüße, Martin! Ps.: Du hast viele gute Ideen, bleib dran! 😊
Hallo Harry es liegt nicht am wechselrichter, würde er abschalten dann lief auch kein lüfter mehr. Es liegt an deinen 500 watt Heizer tausche den mal mit dem in deinem Bad. VG
Hallo Bernd 🙂 Das wäre eine Option die ich mir, jetzt wo du es erwähnst, tatsächlich vorstellen könnte. Ich werde mir hierzu Gedanken machen. Danke für die Anregung 👍
die Frage ist doch eher wo hast du den 500 Watt Heizlüfter stehen gehabt wenn dieser im Fußraum gestanden ist hat er wohl die Temperatur erreicht und das heizen eingestellt so das der Lüfter nur noch lief aus Sicherheitsgründen zum runterkühlen. Aber mal eine Frage das kleine Auto hat es den keine eigene Motorheizung zum heizen ?
Hallo Axel 🙂 Also ich kenne das von allen Heizlüfter nur so, das wenn die Temperatur erreicht ist, schaltet der Thermostat und der komplette Lüfter geht aus. Das war bis jetzt bei allen Heizlüfter so. Auch bei dem der bei mir im Bad in der Steckdose steckt. Und der ist absolut der gleiche. Ich kenne keinen einzigen Heizlüfter der bei Erreichen der Temperatur seinen Lüfter braucht um sich runter zu kühlen. Und da wo er platziert ist, gibt es es nicht mehr wie genug Löcher wo kühle Luft einströmt 😁 Nein. Die kleine Ape hat keine serienmäßig verbaute Heizung. Gruß Harry
Diese Heizung taugt nicht so viel, der sensor ist halt im inneren des geräts wodurch der wert etwas "verfälscht" ist. Dein Wechselrichter ist daran nicht schuld, der arbeitet gut :) Haben den selben Heizlüfter daheim > nicht heiß abschalten dadurch geht der lüfter kaputt und der fängt an zu schnarren :D ps: dein ladegerät find bei 20% an zu laden, durch den hohen strom steigt die spannung sehr schnell an wodurch der Ladestand "etwas verzogen" dargestelt wird. dein akku hat wenn er ganz frisch ist etwa 3360wh > davon hast du nach 1,5 stunden heizen mit dem lüfter ding (wenn er maximum laufen würde permanent) nur 750wh entnommen. Das sind ungefähr 23%, also in der Theorie könntest du ~6 stunden heizen bis der akku wirklich komplett leer ist.
Guten Morgen 🙂 Also den gleichen Lüfter habe ich seit zwei Jahren ( im Winter ) im Bad laufen. Der hat, außer einmal, noch nie Probleme gemacht. Außer eben das eine Mal. Da hat er auch die von dir beschriebenen Geräusche gemacht. Nachdem ich das Gerät dann etwas aufgeschraubt hatte und die ,, zwei Hälften " vom Gehäuse wieder in Position gestellt habe, war wieder Ruhe. Bis heute. Du denkst also das Laden beginnt bei 20% ? Also in der Bedienungsanleitung des Batterieladegerät's steht beschrieben das dieses Gerät zuerst immer einen Batterietest durchführt, um mit dem aktuell passenden Ladestrom zu Laden. Das würde doch eigentlich auch auf deine Aussage zum Verbrauch passen. Sehe ich das richtig ?! 🤔 Mit deiner Aussage zum Lüfter habe ich es so verstanden, das der innenliegende Thermostat der Übeltäter dafür ist, das die Heizleistung regelmäßig aussetzt ? Bisher kenne ich das von anderen Heizgeräten, das wenn der Temistat schaltet, die Heizer komplett ausschalten. Also auch den ,, Ventilator." Müsste das nicht so sein ?! Gruß Harry
@@ape-krishna3797 zum letzten Punkt, dieser kleine Rote Heizer pustet immer, nur eben schaltet er je nach gefühlter temp dann das "heizelement" an und aus. Denke wenn man den sensor umsetzen würde dann sollte er auch nach der richtigen Temp arbeiten. Ich nutz den heizer auch immer im winter im bad, die therme in unserem haus schaltet erst um 6 ein ( ich steh um 4 auf). da ist das für die kurze zeit echt angenehm :) bei 16:37 hattest du noch 11,6v das sind ~20% akkustand (etwas verzerrt weil unter last eben die 40A gezogen werden) bei 17:44 startet er bei 12,2v allerdings auch schon mit der ladung > bei 12v wären es etwa 40% akkustand. falls der mal wirklich runter ist bis zum ende, dann setz auf lifepo akkus, die sind wesentlich stabiler von der spannung und leisten bedeutend bessere arbeit vorallem auf die zyklen :)
Dann würde ich mir wünschen etwas mehr Info dazu zu bekommen 🙂 100 Watt Paneel ? Welchen Wechselrichter für 12 Volt, Anschlüsse usw. Input , Input bitte 😉 Da wäre ich sehr dankbar dafür. Gruß Harry
Wäre da nicht ein Wärmetauscher besser. Ich habe das jetzt bei anderen gesehen die haben hinten am Motor einen Wärmetauscher verbaut und über ein Rohr nach vorne in den Innenraum verlegt. Nur mal so an kleine Anmerkung. zudem wenn man 12 V auf 230 V umwandeln muss macht der Wandler bald mehr wärme als der Heizer. Ist eigentlich die schlechteste Löschung ein warmes Auto zu bekommen 😂
Hallo. Zum Wärmetauscher. Habe ich früher als es keine Alternativen gab selbst gefahren. Eine schwächere Heizung gibt es nicht ! Wenn es richtig kalt ist geht 90% der Wärme auf dem Weg in die Kabine verloren. Heutzutage meiner Meinun nach absolut keine Option mehr. Vom Preis einer kompletten Anlage ganz zu schweigen. Dafür kannst du dir 2 China Sandheizzngen kaufen die jede für sich eine Million male besser ist. Und ja, auch besser wie meine Lösung mit dem Wechselrichter. Aber selbst das Heizen mit Wechselrichter ist tausendfach besser als der Wärmetauscher. Ich denke das du hier noch keine eigenen Erfahrungen gesammelt hast. Ich habe alle drei Versionen schon ausgiebig kennengelernt. Und. Der Heizlüfter ist doch etwas wärmer als der Wechselrichter 😉
@@ape-krishna3797 Ja ich habe hier noch keine Erfahrung mit eine Ape 50 gemacht. Aber ich möchte mir eine dieses Jahr kaufen. Aber ich habe halt auch das Problem das ich relativ groß bin und auch nicht als zu Schlank bin. Daher habe ich mir schon so meine Gedanken gemacht wie ich das so umbauen kann das es passt. Ich komme ja auch den Prototypenbau da wird man in der Regel etwas Kreativ. Aber ich bin jetzt auch kein Riese ich bin 192 groß und wiege um die 125kg. Ich bin schon mal in eine Ape letztens pro Sitzen gewesen. Ja der Ein / Ausstieg war echt witzig gewesen. Ich werde wohl den Sitz etwas tiefer legen müssen so um 2-3 cm den sollte es gehen. Ja ich weiß es gibt eine Dacherhöhung vom Ellenrieder aber bevor ich die option nutze lass ich das mit der Ape da dies echt 🤑 aussieht...
@@Ragnar.9331 1.92 m ist schon groß. Ob das reicht den Sitz abzupolstern ? Ich weiß dann nicht wie das mit dem Kniewinkel werden wird. Sogar bei meinen 1,80 m komme ich ab und zu mit dem Knie in engen Kurven an die Lenkerenden. Und ja. Das Hochdach ist echt kein Augenschmaus 🫣
@@ape-krishna3797 ja das mit den Knien geht eigentlich ganz gut. Ich kann auch den Lenker voll einschlagen. Das habe ich schon alles ausprobiert. Aber ich will den Sitz nicht Abpolstern ich will das Metall gestellt tiefer legen. Im Ape Forum haben sie das zwar als Schwachsinn abgetan aber ich probiere das. Ich habe auch damals im Smart eine Mittelkonsole gebaut das hat auch jeder belächelt und jetzt hat der neue Smart eine mittelkonsole. 🤷♂️ ich habe mir schon so meine Gedanken darüber gemacht, entweder es klappt oder nicht dann gibt es halt was größeres. Eine alte Ape Tm oder ein Ford Modell A Pickup. 🤪🤣
@@Ragnar.9331 Also ich halte kein Vorhaben für grundsätzlich unmöglich. Wenn man die Fähigkeiten und das nötige Equipment dafür hat. Aber der Eingriff in die Blechkonstruktion der Kabine ist natürlich aufwendiger wie nur die Sitzbank abzupoltern. Ich muss gestehen das ich mih da nicht dran trauen würde. Für mich gäbe es dann den Ford 😁
Hallo Harry, ich habe den Innenraum mit Amaflex (Wohnmobilisolierung) beklebt. Mein Hauptgedanke war, das vibrieren vom Blech zu reduzieren. Ich habe das Amaflex auch im Laderaum. Im Sommer wird es nicht zu warm in der Kabine, und im Winter habe ich schön warm Dank Dieselstandheizung. Hier in nordschweden ist es zur Zeit tagsüber noch -15°C, und wenn die Sonne scheint brauche ich keine Heizung. Viele Grüße, Martin! Ps.: Du hast viele gute Ideen, bleib dran! 😊
Ich habe die Diesel Umluftheizung das funktioniert sehr Gut es wird damit ordentlich warm und das bei einem geringen Verbrauch
Es gibt nichts Besseres. Ist so.
Servus, wnn die Rückwand und Dach mit Filz beklebt wären, würde die Wärme drin bleiben. Denke ich mal. Gruß, Gerhard
👍🏽
Hmm. Evtl. sollte ich mir doch Thermounterwäsche zulegen 😁
Hallo Harry es liegt nicht am wechselrichter, würde er abschalten dann lief auch kein lüfter mehr. Es liegt an deinen 500 watt Heizer tausche den mal mit dem in deinem Bad. VG
Hallo Markus 🙂
Der Gedanke ist mir auch schon gekommen. Werde ich heute checken 😉
Wie wäre es wenn du mit solar laden tust
Hallo Bernd 🙂
Das wäre eine Option die ich mir, jetzt wo du es erwähnst, tatsächlich vorstellen könnte. Ich werde mir hierzu Gedanken machen. Danke für die Anregung 👍
die Frage ist doch eher wo hast du den 500 Watt Heizlüfter stehen gehabt wenn dieser im Fußraum gestanden ist hat er wohl die Temperatur erreicht und das heizen eingestellt so das der Lüfter nur noch lief aus Sicherheitsgründen zum runterkühlen. Aber mal eine Frage das kleine Auto hat es den keine eigene Motorheizung zum heizen ?
Hallo Axel 🙂
Also ich kenne das von allen Heizlüfter nur so, das wenn die Temperatur erreicht ist, schaltet der Thermostat und der komplette Lüfter geht aus. Das war bis jetzt bei allen Heizlüfter so. Auch bei dem der bei mir im Bad in der Steckdose steckt. Und der ist absolut der gleiche. Ich kenne keinen einzigen Heizlüfter der bei Erreichen der Temperatur seinen Lüfter braucht um sich runter zu kühlen. Und da wo er platziert ist, gibt es es nicht mehr wie genug Löcher wo kühle Luft einströmt 😁
Nein. Die kleine Ape hat keine serienmäßig verbaute Heizung.
Gruß Harry
Hi Harry, super Video, du hast tolle 💡. Du wolltest noch ein Video über deine heckklappe machen, oder hab ich was verpasst ?.
Lg jue
Hallo Jürgen 🙂
Richtig. Das kleine Video werde ich demnächst nachreichen 👍
Diese Heizung taugt nicht so viel, der sensor ist halt im inneren des geräts wodurch der wert etwas "verfälscht" ist. Dein Wechselrichter ist daran nicht schuld, der arbeitet gut :)
Haben den selben Heizlüfter daheim > nicht heiß abschalten dadurch geht der lüfter kaputt und der fängt an zu schnarren :D
ps: dein ladegerät find bei 20% an zu laden, durch den hohen strom steigt die spannung sehr schnell an wodurch der Ladestand "etwas verzogen" dargestelt wird.
dein akku hat wenn er ganz frisch ist etwa 3360wh > davon hast du nach 1,5 stunden heizen mit dem lüfter ding (wenn er maximum laufen würde permanent) nur 750wh entnommen. Das sind ungefähr 23%, also in der Theorie könntest du ~6 stunden heizen bis der akku wirklich komplett leer ist.
Guten Morgen 🙂
Also den gleichen Lüfter habe ich seit zwei Jahren ( im Winter ) im Bad laufen. Der hat, außer einmal, noch nie Probleme gemacht. Außer eben das eine Mal. Da hat er auch die von dir beschriebenen Geräusche gemacht. Nachdem ich das Gerät dann etwas aufgeschraubt hatte und die ,, zwei Hälften " vom Gehäuse wieder in Position gestellt habe, war wieder Ruhe. Bis heute.
Du denkst also das Laden beginnt bei 20% ? Also in der Bedienungsanleitung des Batterieladegerät's steht beschrieben das dieses Gerät zuerst immer einen Batterietest durchführt, um mit dem aktuell passenden Ladestrom zu Laden. Das würde doch eigentlich auch auf deine Aussage zum Verbrauch passen. Sehe ich das richtig ?! 🤔
Mit deiner Aussage zum Lüfter habe ich es so verstanden, das der innenliegende Thermostat der Übeltäter dafür ist, das die Heizleistung regelmäßig aussetzt ? Bisher kenne ich das von anderen Heizgeräten, das wenn der Temistat schaltet, die Heizer komplett ausschalten. Also auch den ,, Ventilator." Müsste das nicht so sein ?!
Gruß Harry
@@ape-krishna3797 zum letzten Punkt, dieser kleine Rote Heizer pustet immer, nur eben schaltet er je nach gefühlter temp dann das "heizelement" an und aus. Denke wenn man den sensor umsetzen würde dann sollte er auch nach der richtigen Temp arbeiten.
Ich nutz den heizer auch immer im winter im bad, die therme in unserem haus schaltet erst um 6 ein ( ich steh um 4 auf). da ist das für die kurze zeit echt angenehm :)
bei 16:37 hattest du noch 11,6v das sind ~20% akkustand (etwas verzerrt weil unter last eben die 40A gezogen werden)
bei 17:44 startet er bei 12,2v allerdings auch schon mit der ladung > bei 12v wären es etwa 40% akkustand.
falls der mal wirklich runter ist bis zum ende, dann setz auf lifepo akkus, die sind wesentlich stabiler von der spannung und leisten bedeutend bessere arbeit vorallem auf die zyklen :)
Ich habe bei mir eine Solarzelle auf dem Kasten drauf wo ständig meine Batterien läd
Dann würde ich mir wünschen etwas mehr Info dazu zu bekommen 🙂 100 Watt Paneel ? Welchen Wechselrichter für 12 Volt, Anschlüsse usw. Input , Input bitte 😉 Da wäre ich sehr dankbar dafür.
Gruß Harry
Wäre da nicht ein Wärmetauscher besser. Ich habe das jetzt bei anderen gesehen die haben hinten am Motor einen Wärmetauscher verbaut und über ein Rohr nach vorne in den Innenraum verlegt. Nur mal so an kleine Anmerkung. zudem wenn man 12 V auf 230 V umwandeln muss macht der Wandler bald mehr wärme als der Heizer. Ist eigentlich die schlechteste Löschung ein warmes Auto zu bekommen 😂
Hallo.
Zum Wärmetauscher. Habe ich früher als es keine Alternativen gab selbst gefahren. Eine schwächere Heizung gibt es nicht ! Wenn es richtig kalt ist geht 90% der Wärme auf dem Weg in die Kabine verloren. Heutzutage meiner Meinun nach absolut keine Option mehr. Vom Preis einer kompletten Anlage ganz zu schweigen. Dafür kannst du dir 2 China Sandheizzngen kaufen die jede für sich eine Million male besser ist. Und ja, auch besser wie meine Lösung mit dem Wechselrichter. Aber selbst das Heizen mit Wechselrichter ist tausendfach besser als der Wärmetauscher. Ich denke das du hier noch keine eigenen Erfahrungen gesammelt hast. Ich habe alle drei Versionen schon ausgiebig kennengelernt. Und. Der Heizlüfter ist doch etwas wärmer als der Wechselrichter 😉
@@ape-krishna3797 Ja ich habe hier noch keine Erfahrung mit eine Ape 50 gemacht. Aber ich möchte mir eine dieses Jahr kaufen. Aber ich habe halt auch das Problem das ich relativ groß bin und auch nicht als zu Schlank bin. Daher habe ich mir schon so meine Gedanken gemacht wie ich das so umbauen kann das es passt. Ich komme ja auch den Prototypenbau da wird man in der Regel etwas Kreativ. Aber ich bin jetzt auch kein Riese ich bin 192 groß und wiege um die 125kg. Ich bin schon mal in eine Ape letztens pro Sitzen gewesen. Ja der Ein / Ausstieg war echt witzig gewesen. Ich werde wohl den Sitz etwas tiefer legen müssen so um 2-3 cm den sollte es gehen. Ja ich weiß es gibt eine Dacherhöhung vom Ellenrieder aber bevor ich die option nutze lass ich das mit der Ape da dies echt 🤑 aussieht...
@@Ragnar.9331 1.92 m ist schon groß. Ob das reicht den Sitz abzupolstern ? Ich weiß dann nicht wie das mit dem Kniewinkel werden wird. Sogar bei meinen 1,80 m komme ich ab und zu mit dem Knie in engen Kurven an die Lenkerenden. Und ja. Das Hochdach ist echt kein Augenschmaus 🫣
@@ape-krishna3797 ja das mit den Knien geht eigentlich ganz gut. Ich kann auch den Lenker voll einschlagen. Das habe ich schon alles ausprobiert. Aber ich will den Sitz nicht Abpolstern ich will das Metall gestellt tiefer legen. Im Ape Forum haben sie das zwar als Schwachsinn abgetan aber ich probiere das. Ich habe auch damals im Smart eine Mittelkonsole gebaut das hat auch jeder belächelt und jetzt hat der neue Smart eine mittelkonsole. 🤷♂️ ich habe mir schon so meine Gedanken darüber gemacht, entweder es klappt oder nicht dann gibt es halt was größeres. Eine alte Ape Tm oder ein Ford Modell A Pickup. 🤪🤣
@@Ragnar.9331 Also ich halte kein Vorhaben für grundsätzlich unmöglich. Wenn man die Fähigkeiten und das nötige Equipment dafür hat. Aber der Eingriff in die Blechkonstruktion der Kabine ist natürlich aufwendiger wie nur die Sitzbank abzupoltern. Ich muss gestehen das ich mih da nicht dran trauen würde. Für mich gäbe es dann den Ford 😁