Gw setuju banget mobil tua itu harus di jaga dan di prihara bukan di buang dan di campakan karna semua yng ada itu berasal dari yng tua bukan dari yng muda klo kga ada yang tua dari mana datangnya yang muda.. Disitulah sampai sebatas mana rasa kita menghargai karya dan para pendahulu. SALAM PERSAHABATAN
Makasih Mas Rifat sudah ikut menyuarakan apa yang selama ini jadi keresahan kita para petrolhead indo perihal kebijakan-kebijakan yang menyulitkan industri otomotif custom/restoration/mods. Respect Mas
Setuju banget sama Om Rifat, kalo negara kita udh banyak mobil bagus dari luar, menandakan negara kita maju, skrg bagaimana kita. Sukses terus Om Rifat.
Very good mas rifat ceramahnya , memang kenyataannya produksi clasic ataupun brand new di indo kebanyakan di reject tapi di ambil alih negara lain , karna negara lain bisa liat potensi besarnya kreatifitas orang indo , government let's open your eyes
Kalo kata anak anak FJ/ Landcruiser, Avanza sama innova kumpulin 10.000 unit, banyak yang sama, tapi coba kumpulin 100.000 ribu pun mobil classic, gak bakal ada yang sama, baik itu dari segi authentic parts maupun jenis culture modifikasi.
Mungkin xenia 2004 skrg blm jd motuba , tp pumpung masih ada di garasi rumah, kalo bisa jgn dijual lah Apapun mobilnya, kalo dirawat dan dijaga sampe kapanpun, bisa jd mobil antik dikemudian hari Mantap om rifat, semoga saya bisa koleksi jg motuba.
Benar mobil tua pribadi harus dirawat dijaga dan dihargai supaya generasi yg akan datang tahu mobil mobil nenek moyang atau mobil pejabat jaman dulu itu model begini dan begitu dst..
Gua respect banget sama om rifat, pokoknya panutan que. Bijak dalam hal apapun di bidang otomotif, kece, smart, dan hebat sih prestasinya. Rifato lovers 🤘😎
Namanya juga seni, kan gak banyak yg bisa mengerti. Tapi ketika lo mengerti seni itu apa? Lo bisa menikmatinya dengan hati yg sangat senang. #definisiseni
Betul bang @Rifat .. Sy anak Vespa ... Banyak Vespa indo yg di jual negara lain.. trus anak cucu nanti liat sejarah dri mana kalau semua barang langkah di Indonesia di jual kenegara lain...
untuk ukuran Period Restoration aneh menurut saya di cet terlalu glossy. Kenapa ? karena taun 50an paint finishing belum sebagus sekarang. jadi menurut saya klo memang period restoration ( bolt and Nut Resto) ada baiknya di cet tidak terlalu glossy. laen cerita kalau memang restorasinya untuk custom.
Betul sih.. Terkadang nemu aja motor atau mobil tua yg sudah jadi bangkai, dan pasti suratnya sudah entah kemana, ingin juga bangun mdan nyelametin, tapi selalu terkendala dengan surat surat, misal bpkb harus pakai ktp asli pemilik atas nama kendaraan tsb, bagaimana mau dapetin ktp nya kalau yang punya pun ntah dimana dicari tidak ada? Kenapa tidak dibikinkan suatu kebijakan kalau kendaraan tua yang sudah tidak ada suratnya bisa dibikinkan surat (bpkb dan stnk) asalkan ketika dites memenuhi syarat, mukai pengereman dan safety(walaupun safety kendaraan tua tidak sebagus kendaraan modern) 🙏
Om RIFAT channel paling berguna bermanfaat dan mendidik, bukan social drama prank apalah itu sukses slalu om jangan pelit ilmu sehat selalu lancar rejeki
Setuju bang. Mobil klasik = cagar budaya. Sampaikan pada mas Mentri Sandiaga, kasih dispensasi di jalan raya bebas surat-surat formal. Dukung pengembangan kreatif mobil klasik. Bravo mas Rifat, kagum.
YANG BUAT POLUSI ITU : 1. CEROBONG INDUSTRI PABRIK 2. TRUK 3. KENDARAAN 2 TAK 1. Banyak industri pakai cerobong tapi tidak ada filternya jadi bermasalah 2. Dulu BELANDA membuat SUNGAI atau apapun perairan dan REL KERETA, untuk MENGANTAR barang dari PELABUHAN ke titik titik pasar. TAPI, SEJAK SUHARTO, semua REL KERETA, PERAHU di sungai DIHAPUS dan DIGANTI dengan TRUK. itulah AWAL MULA kerja sama indonesia jepang 3. Polusi nggak ada obatnya. Kalau memang nggak bisa rawat, lebih baik tukar dengan yang 4 tak
Bener bgt om rifat! Terakir naik mobil classic waktu sd almarhum bokap beli ford cortina th 76. Siluet bodynya american muscle bgt. Tp krn satu dan lain hal harus dijual😭. Cm sekarang kepikiran untuk nyari tu mobil lagi. Memang ga se tenar ford mustang tp siluet mobilnya american muscle bgt..heheh
Sentilan untuk pemerintah yang kadang regulasi di indonesia mempersulit para pecinta mobil klasik di indonesia. Karena bener sekali bang mobil klasik itu seni dan juga bagian dari sejarah juga👍👍👍
Betul. Mustinya import mobil klasik diperbolehkan secara resmi. Di negara2 spt Jepang, Inggris dan Amerika saja masih boleh mengimport mobil bekas. Lumayan untuk menambah kekayaan koleksi mobil klasik Indonesia kan. Kalau disini malah lbh mudah mengeksport mobil2 tua keluar negeri. Entah sdh berapa yg keluar dari sini.
Anda cocok jadi menteri teknologi, bang rifat. agar negeri ini bisa merasakan hasil karya negerinya sendiri. Karena klo hasil negeri sendiri pastinya harganya relatif lebih murah.
Terkadang kl denger cerita yang begitu suka sedih.disaat ada yang ingin memajukan nama Indonesia ke mancanegara.tapi ada saja kesulitannya.semoga kedepannya tidak terjadi lagi hal2 seperti itu.tolonglah didukung kalau memang positif.kalau bukan anak2 bangsa kita yang mengharumkan bangsa sendiri siapa lagi.
13.45 keren, banyak kasus yg begini mas, di otomotif, musik jg gt banyak prodak2 yang udh d undang pameran tingkat dunia..tapi gak ada support dr pemerintah...hhmm
ngerti rasanya dengan barang tua kek gini , kelas vespa misal ketika main vespa banyak niih orang2 yang gila uang nyari ngiter2 barang vintage di jual ke luar negeri demi cuan padahal vespa dengan indonesia itu udah molded jadi 1 mending di rawat di simpen di lestarikan ke anak cucu , meskipun mungkin barang itu gada nilai jual at least dia punya memorable value yang barang baru gak punya...
@@mezamizu8687 itu kemaren dia masih di Klaten. Sekarang udah di jakarta. Bentar lagi main juga dia ke papalova Andre taulany. Bukan nawarin mobil tapi nawarin PS5 ke anaknya andre
Mobil atau motor Tua Yang ada inlaid klasik nya perlu dilestarikan.. Ini Saya setuju.Tapi Yang bobrok atau tidak terawat dan tidak layak Jalan perlu di singkirkan.
mas,kan kalo mobil itu masalah sepion..lah aku dulu bawa vespa super tua kan itu nggak ada lampu sein, dan gimana cara memberi tau kalo itu asli nggak ada..masalahnya dulu kena tilang dikira kita modif nutup lubang lampu sein.. padahal udah dijelasin kalo itu asli dari bawaan pabrik
Ken kk rifat kepedulian produk dlam negri nya. Semoga suskes kk rifat. Taga terus keramahan nya. Mengajarkan saya soao kesopanan dalam berbicara. Keresn
Tolong pemerintah perhatikan kita para penikmat otomotif, bagi beberapa orang memang merasa mobil motor dll hanya kendaraan yg bisa di ganti kapan aja.. Bagi pecinta otomotif itu bukan hanya kendaraan aja tapi lifestyle, seni, kreasi, jati diri, jiwa, perasaan, perjuangan, hobby, pelepas stress, segalanya lah even ada yg sebagai bisnis sumber penghasilan dan berkontribusi ke perekonomian.. Saya mohon dengan sangat pemerintah bisa mempertimbangkan kami para pecinta otomotif Tolong Pak
stuju om, harus ada aturan pendafatrana rangka costum atau non pabrik, tentu dengan tetap menilai aspek layak jalan. dan jangan ada pungli2 pas begitu di daftarin.
harusnya kalo untuk eksebisi/pameran bawa nama bengkel yg ujung2nya bawa nama negara harusnya disupport, tapi mungkin keluhan yang terakhir itu masalah di waktu pengurusan legalitasnya kali ya
@@budiansyahrahmat Setuju. Bokap gw revisi KK udah brp tahun nggak kelar2. Klo ada duitnya mah udah lama kelar tuh. Gw pengennya setiap pungli atau korupsi semuanya hukum mati. Negara kita akan maju.
Pemerintah coba nih melek..mana pemerintahnya ya,otomotif di indonesia kurang di perhatikan kurang di dukung sma pemerintah padahal potensi di indonesia bagus. Sukses nd sehat terus mas rifat 🙏
Susah ya hidup di negara yang dicengkeram gurita oligarki, arah kebijakannya selalu ke arah yang menguntungkan oligarki, makanya lebih hobi impor beras vietnam ketimbang bikin sawah, karena nanam beras di kertas di loby hotel lebih menguntungkan buat mereka pemangku kebijakan, gak peduli mereka soal kemandirian dan ketahanan pangan, gak peduli mereka sama nasib petani. Sama juga berlaku sama kebijakan otomotif, kalo buat pabrikan asal jepang lempeng bener regulasi dibuka buat mereka sampai dibikin mobil LCGC (mobil murah "ramah lingkungan") tapi begitu soal industri kreatif otomotif, soal regulasi mobil klasik, soal regulasi mobi/sepeda motor listrik, malah dibuat sulit, seperti dianggap ancaman buat pabrikan-pabrikan raksasa tadi, padahl kan populasinya loh dikit, gak sebanding lah. Ya 11 12 sama beras diatas tadi lah, begitulah kira-kira kalo mau ngomongin soal kemandirian, malah sibuk sama proyek mobil kosmetik yang gak jelas asal usulnya dan gak jelas di mana dirakitnya, padahal di industri kreatif otomotif lah kita belajar merangkak dan berjalan, sebelum ngomong soal kapan bisa melompat dan berlari.
jerman tahun segitu udah bisa bikin mobil. indo 2020 mobil buatan dan desain sendiri aja belom kesampean. boro" melestarikan mobil lawas. bikin buat sendiri aja dulu 👍🏻👍🏻
Cara berfikir bang Rifat memang uwaw sekali Patut di contoh cara berfikirnya Gw sediri lebih suka ke mobil klasik Semoga di lain waktu bisa ketemu bang Rifat langsung Salam dari jambi
Maaf mas rifat mungkin pemerintah ga tau gimana caranya tapi bisa ngomong doang.... Katanya suruh bamgun industri kreatif dan akan di dukung.... Produk indonesia semua bgus bgt bahkan dikirain produk import.... Mungkin orang2 seperti mas rifato dan kawan2 bisa membuat otak + hati para pemerintah bisa singkron dan melihat bangsanya yang luar biasa.
Tuh bapak ibu pemerintah sekalian, mohon banget lah ya diperhatikan. Indonesia punya banyak orang kreatif tolong bantu dikembangkan, jangan cuma miara 'tikus' mulu.
Guys kendaraan handcrafted itu kalo di beberapa negara lain bisa diurus untuk keluar vin number, kalo di Indonesia aku kurang tau apakah bisa atau ga untuk register kendaraan baru biar bisa keluar vin numbernya, Kalo ga bisa ya sangat disayangkan.
Di desain dan dibuat oleh 'ferry porche, putra dari ferdinand porche,.. karena bapaknya insinyur nazi waktu jaman perang dan berkontribusi dalam industri jerman sewaktu perang. Maka saat jerman kalah perang, maka ferdinand porshe di penjara oleh barat. Sedang putranya ferry porsche tidak. Maka untuk membiayai bapaknya dipenjara serta menjamin bapaknya maka ferry,.. berusaha bangkit bikin mobil sport dengan desain basis vw kodok tetapi lebih sporty.. Begitulah sejarahnya
Gw setuju banget mobil tua itu harus di jaga dan di prihara bukan di buang dan di campakan karna semua yng ada itu berasal dari yng tua bukan dari yng muda klo kga ada yang tua dari mana datangnya yang muda.. Disitulah sampai sebatas mana rasa kita menghargai karya dan para pendahulu.
SALAM PERSAHABATAN
Mantap mas rifat tinggal nungguin konten project ama GD wkwk
Rocket bunny boss
Garasi Drift
Iyaa gak sabar mau nonton video nya
@@rarayhann yang Pandem Boss s15 ya?
@@diwacetta pandem rocket bunny sama dek
Makasih Mas Rifat sudah ikut menyuarakan apa yang selama ini jadi keresahan kita para petrolhead indo perihal kebijakan-kebijakan yang menyulitkan industri otomotif custom/restoration/mods. Respect Mas
Rapih bgt 356 nya mas apalagi pas liat detail dalem bagasi sama interior salute 👍👍👍
Salut sama lu mas.. Berprestasi, selera bagus, pinter banget, wise, nyali gede, pendobrak, ide-ide cemerlang.. Bener2 laki punya selera 👏👏👏👏
Setuju banget sama Om Rifat, kalo negara kita udh banyak mobil bagus dari luar, menandakan negara kita maju, skrg bagaimana kita. Sukses terus Om Rifat.
Very good mas rifat ceramahnya , memang kenyataannya produksi clasic ataupun brand new di indo kebanyakan di reject tapi di ambil alih negara lain , karna negara lain bisa liat potensi besarnya kreatifitas orang indo , government let's open your eyes
Kalo kata anak anak FJ/ Landcruiser, Avanza sama innova kumpulin 10.000 unit, banyak yang sama, tapi coba kumpulin 100.000 ribu pun mobil classic, gak bakal ada yang sama, baik itu dari segi authentic parts maupun jenis culture modifikasi.
Mungkin xenia 2004 skrg blm jd motuba , tp pumpung masih ada di garasi rumah, kalo bisa jgn dijual lah
Apapun mobilnya, kalo dirawat dan dijaga sampe kapanpun, bisa jd mobil antik dikemudian hari
Mantap om rifat, semoga saya bisa koleksi jg motuba.
Benar mobil tua pribadi harus dirawat dijaga dan dihargai supaya generasi yg akan datang tahu mobil mobil nenek moyang atau mobil pejabat jaman dulu itu model begini dan begitu dst..
Gua respect banget sama om rifat, pokoknya panutan que. Bijak dalam hal apapun di bidang otomotif, kece, smart, dan hebat sih prestasinya. Rifato lovers 🤘😎
Ini baru review yg keren, jelasinnya dgn santai detail dan ada pengetahuannya juga lagi masalah spion. Mantab bang rifat
MANTAAPP Mas... setiap denger Mas Rifat ngmg di video2nya..selalu ada nilai, bukan hanya Pembalap idolaku..tp Guru dibidang otomotif..
Fix harus nonton pemerintah,ini ilmu ilmu ilmu biar negara indonesia maju dunia otomotifnya👍
"Rifato For President 2040"
Mantep wkwkwk
President of automotive
Namanya juga seni, kan gak banyak yg bisa mengerti. Tapi ketika lo mengerti seni itu apa? Lo bisa menikmatinya dengan hati yg sangat senang. #definisiseni
namanya juga seni...seni nggak banyak yang ngerti...tapi ketika kau mengerti seni...kau sangat bisa menikmatinya dengan hati yang senang ✌️
Betul bang @Rifat ..
Sy anak Vespa ... Banyak Vespa indo yg di jual negara lain.. trus anak cucu nanti liat sejarah dri mana kalau semua barang langkah di Indonesia di jual kenegara lain...
Mantap Bang..ortu gue punya ford frefect tahun 1954 namun terbengkalai.liat vidio ini jd semangat buat bangkitinnya lagi
untuk ukuran Period Restoration aneh menurut saya di cet terlalu glossy. Kenapa ? karena taun 50an paint finishing belum sebagus sekarang. jadi menurut saya klo memang period restoration ( bolt and Nut Resto) ada baiknya di cet tidak terlalu glossy. laen cerita kalau memang restorasinya untuk custom.
Volkswise membangun 356 dengan sepenuh hati dan hasilnya bisa memuaskan bro Rifat...ditunggu hasil kolaborasi Rifat dan Volkswise berikutnya....👍👍
Keren idola gw dari kecil. Semangat mas rifat untuk memberi contoh kepada generasi muda. Sehat terus untuk mas dan kluarga 👍
Betul sih.. Terkadang nemu aja motor atau mobil tua yg sudah jadi bangkai, dan pasti suratnya sudah entah kemana, ingin juga bangun mdan nyelametin, tapi selalu terkendala dengan surat surat, misal bpkb harus pakai ktp asli pemilik atas nama kendaraan tsb, bagaimana mau dapetin ktp nya kalau yang punya pun ntah dimana dicari tidak ada? Kenapa tidak dibikinkan suatu kebijakan kalau kendaraan tua yang sudah tidak ada suratnya bisa dibikinkan surat (bpkb dan stnk) asalkan ketika dites memenuhi syarat, mukai pengereman dan safety(walaupun safety kendaraan tua tidak sebagus kendaraan modern) 🙏
Kece emang nih..😍, Next Bikin video Dog fight Evo 9 vs Evo 10 mas Rifat 🔥
Om RIFAT channel paling berguna bermanfaat dan mendidik, bukan social drama prank apalah itu sukses slalu om jangan pelit ilmu sehat selalu lancar rejeki
Setuju om....Mantap.... Hidup dan lestari mobil klasik Indonesia ...
Sentil terus om.. Pemerintahnya... Semoga kedepanya lebih baik.. Aamiiiin...
Prank : 0%
Drama : 0%
Talent : 100%
Prank: tontonan sampah
Drama: tontonan sampah
@@radityahananto286 setuju bro ...dan pembodohan secara masif
Sangat mendidik
@@radityahananto286 bener itu video rifato berfaedah daripada prank nggak seperti Atta Halilintar sama Ria Ricis
Mantap
Setuju bang. Mobil klasik = cagar budaya. Sampaikan pada mas Mentri Sandiaga, kasih dispensasi di jalan raya bebas surat-surat formal. Dukung pengembangan kreatif mobil klasik. Bravo mas Rifat, kagum.
YANG BUAT POLUSI ITU :
1. CEROBONG INDUSTRI PABRIK
2. TRUK
3. KENDARAAN 2 TAK
1. Banyak industri pakai cerobong tapi tidak ada filternya jadi bermasalah
2. Dulu BELANDA membuat SUNGAI atau apapun perairan dan REL KERETA, untuk MENGANTAR barang dari PELABUHAN ke titik titik pasar. TAPI, SEJAK SUHARTO, semua REL KERETA, PERAHU di sungai DIHAPUS dan DIGANTI dengan TRUK. itulah AWAL MULA kerja sama indonesia jepang
3. Polusi nggak ada obatnya. Kalau memang nggak bisa rawat, lebih baik tukar dengan yang 4 tak
Bener bgt om rifat! Terakir naik mobil classic waktu sd almarhum bokap beli ford cortina th 76. Siluet bodynya american muscle bgt. Tp krn satu dan lain hal harus dijual😭. Cm sekarang kepikiran untuk nyari tu mobil lagi. Memang ga se tenar ford mustang tp siluet mobilnya american muscle bgt..heheh
Sentilan untuk pemerintah yang kadang regulasi di indonesia mempersulit para pecinta mobil klasik di indonesia. Karena bener sekali bang mobil klasik itu seni dan juga bagian dari sejarah juga👍👍👍
Betul. Mustinya import mobil klasik diperbolehkan secara resmi. Di negara2 spt Jepang, Inggris dan Amerika saja masih boleh mengimport mobil bekas. Lumayan untuk menambah kekayaan koleksi mobil klasik Indonesia kan.
Kalau disini malah lbh mudah mengeksport mobil2 tua keluar negeri. Entah sdh berapa yg keluar dari sini.
Mantab mas... Mobil tua itu di hargaiiiii... Bukan di reject.. Denger tuh pemerintah..
Emang mas rifat kalo udah bangun mobil, ga neko neko, warna pas di tahunya ga alay ga lebay ganteng total, mantap...
Om rifat kerennn Utk mengajak pemerintah menghargai otomotif Klasik,,semoga dpt perhatian dr pemerintah
Konten berkualitas penuh dgn pengetahuan, informasi & edukasi bagi generasi penerus bangsa indonesia, sukses slalu mas rifat!
Mantap om cakep bgt dach...org ga tau seninya mobil klasik tuh unik...dan pasti punya sejarahnya.
Respect, 🙋🏼 dari awal sampe akhir vidio nggk ada rasa bosan nonton stiap vidionya bnyak pengetahuan baru 👋🏼👋🏼
Anda cocok jadi menteri teknologi, bang rifat. agar negeri ini bisa merasakan hasil karya negerinya sendiri. Karena klo hasil negeri sendiri pastinya harganya relatif lebih murah.
cintai karyanya bukan cintai duitnya, itulah seni , thanks mas rifat sudah mengajarkan ilmunya
mantap mas rifat 356 nya, saya juga penggemar mobil klasik dari bali dan hanya bisa mengucapkan luar biasa ngebangun mobilnya....
Maju terus industri kreatif indonesia....trrimakasih mas rifat yang mengedukasi masyarakat indonesia dengan konten2 yg kereen ..😍😍😍
Mantap om kata kata nya, supaya pemerintah tahu bahwa karya anak indonesia itu keren*,jgn di reject
Bener banget om seharusnya indonesia harus mendukung industri otomotif, bukannya malah di persulit karna sulitnya pengurusan surat" kenderaan
Terkadang kl denger cerita yang begitu suka sedih.disaat ada yang ingin memajukan nama Indonesia ke mancanegara.tapi ada saja kesulitannya.semoga kedepannya tidak terjadi lagi hal2 seperti itu.tolonglah didukung kalau memang positif.kalau bukan anak2 bangsa kita yang mengharumkan bangsa sendiri siapa lagi.
banyak orang suka lupa membanggakan orang lain tapi disini kita gak dijaga .. keren mas rifat .. 🙏
😎 profesional,berbakat,kaya tp ndak pamer,.idola gue bang rifat
closing speech nya wow class 👍🏻👍🏻👍🏻 thanks mas rifat 🙏🏻
Mantap Porsche 356 A...coupe...ada cabriolet n speedsteer...success iconic
13.45 keren, banyak kasus yg begini mas, di otomotif, musik jg gt banyak prodak2 yang udh d undang pameran tingkat dunia..tapi gak ada support dr pemerintah...hhmm
Mantab
Tetep sehat dan tetep semangat bagi² cerita + ilmunya ya mas Rifat "Mitshubishi" Sungkar ... 😇👍🤝🙏🙋🏻♂️
ngerti rasanya dengan barang tua kek gini , kelas vespa misal
ketika main vespa banyak niih orang2 yang gila uang nyari ngiter2 barang vintage di jual ke luar negeri demi cuan
padahal vespa dengan indonesia itu udah molded jadi 1 mending di rawat di simpen di lestarikan ke anak cucu , meskipun mungkin barang itu gada nilai jual at least dia punya memorable value yang barang baru gak punya...
Om andre, om fitra dan om mobi ketika lihat ini.
"Konten Konten Konten Konten."
Ridwan hannif selow ae :D
lama lama mereka masuk ovj.. ngelawak..
Om fitra sdh beberapa kali trending
@@mezamizu8687 itu kemaren dia masih di Klaten. Sekarang udah di jakarta. Bentar lagi main juga dia ke papalova Andre taulany. Bukan nawarin mobil tapi nawarin PS5 ke anaknya andre
biarr tua tp menggoda
Orang keren gini kok subscribernya dikit ya, semangat terus om rifat buat karyanya mudahan bisa melejit chanelnya
Wajib gw like krn super rare.. Jd inget kodok 58 bokap dl oval, stir kiri, listrik 6volt plus rem kabel..
Mobil atau motor Tua Yang ada inlaid klasik nya perlu dilestarikan.. Ini Saya setuju.Tapi Yang bobrok atau tidak terawat dan tidak layak Jalan perlu di singkirkan.
Keren banget nih mobil. Udah Tua, tapi serasa baru turun dari oven... apalagi mesinnya... kinclong banget..
sangat inspiratif om rifat, majulah otomotif dan produk kreatif indonesia
mas,kan kalo mobil itu masalah sepion..lah aku dulu bawa vespa super tua kan itu nggak ada lampu sein, dan gimana cara memberi tau kalo itu asli nggak ada..masalahnya dulu kena tilang dikira kita modif nutup lubang lampu sein.. padahal udah dijelasin kalo itu asli dari bawaan pabrik
Kereenn om rifat, saya setuju petikan akhir nya... Semangat terus otomotif indonesia...
Dapat ceramah yg sangat bermanfaat dari mas Rifat..harga seni nya..
Tolong jangan di reject tp di hargai dan di nilai.. mantapp mas rifattt
Istimiwir.... Bangga sy jadi orang surabaya hahaha... Ternyata builder kota guwe ga kalah sm builder kota lain yg lebih terkenal
6:19 Indonesia produk nya yang terbaik 👍
Ken kk rifat kepedulian produk dlam negri nya. Semoga suskes kk rifat. Taga terus keramahan nya. Mengajarkan saya soao kesopanan dalam berbicara. Keresn
👍 om... Mudah mudahan dapet menjadi atensi pemerintah... Amiin
Mantap om, anagan angan bisa ketemu om rifat, aamiin ya allah🙏
Berharap diajak jalan-jalan pake mobil ini sm mas Rifato.
Kesemogaan yg selalu disemogakan
Tolong pemerintah perhatikan kita para penikmat otomotif, bagi beberapa orang memang merasa mobil motor dll hanya kendaraan yg bisa di ganti kapan aja.. Bagi pecinta otomotif itu bukan hanya kendaraan aja tapi lifestyle, seni, kreasi, jati diri, jiwa, perasaan, perjuangan, hobby, pelepas stress, segalanya lah even ada yg sebagai bisnis sumber penghasilan dan berkontribusi ke perekonomian..
Saya mohon dengan sangat pemerintah bisa mempertimbangkan kami para pecinta otomotif
Tolong Pak
mantap om ........setuju cagar budaya harus dijaga,...termasuk kekayaan mobil tua
Gantengg om Rifat, mobilnya 356, jamnya pogue..style nya "period correct".. 😁🙌
11:50 setuju om, itulah kenapa saya ingin bercita cita pengen punya mobil dan motor classic yg iconic dan mempunyai history.
Kecce abiiiss..Warnanya kerenn..sukses terus om rifat....
stuju om, harus ada aturan pendafatrana rangka costum atau non pabrik, tentu dengan tetap menilai aspek layak jalan. dan jangan ada pungli2 pas begitu di daftarin.
Best pokonya buat lau om 🙏🙏🙏
Mantap dah Porsche 365 Type 1😍😍😍😍😍 kerenn
pesannya mendalam.....mantep mas rifat.
Terima kasih mas Rifat, sangat menginspirasi 🙏
Emang keren nih orang...sehat selalu ya om rifat 🙏
Yg kyk gini harus trending #1 guys. Biar ceramahnya didengar banyak orang.
trimakasih ceramah nya sgt mencerahkan
mantap mas Rifat...dateng donk ke Yumos Semarang :)
Yumos mah sdh kondang hahaha.. Sdh bukan reparasi lagi tapi malah buat porche paling langka di dunia ahahah
Keren mas🤩
Yang penting masalah surat menyurat tidak di persulit pemerintah😁🤞
harusnya kalo untuk eksebisi/pameran bawa nama bengkel yg ujung2nya bawa nama negara harusnya disupport, tapi mungkin keluhan yang terakhir itu masalah di waktu pengurusan legalitasnya kali ya
Wkwkwk ada uang, semua beres
@@budiansyahrahmat Setuju. Bokap gw revisi KK udah brp tahun nggak kelar2. Klo ada duitnya mah udah lama kelar tuh.
Gw pengennya setiap pungli atau korupsi semuanya hukum mati. Negara kita akan maju.
Wkwk semoga saja motor dan mobil custom di indonesia di permudah untuk surat menyurat maupun pembayaran pajak bang😁
Pemerintah coba nih melek..mana pemerintahnya ya,otomotif di indonesia kurang di perhatikan kurang di dukung sma pemerintah padahal potensi di indonesia bagus.
Sukses nd sehat terus mas rifat 🙏
Susah ya hidup di negara yang dicengkeram gurita oligarki, arah kebijakannya selalu ke arah yang menguntungkan oligarki, makanya lebih hobi impor beras vietnam ketimbang bikin sawah, karena nanam beras di kertas di loby hotel lebih menguntungkan buat mereka pemangku kebijakan, gak peduli mereka soal kemandirian dan ketahanan pangan, gak peduli mereka sama nasib petani. Sama juga berlaku sama kebijakan otomotif, kalo buat pabrikan asal jepang lempeng bener regulasi dibuka buat mereka sampai dibikin mobil LCGC (mobil murah "ramah lingkungan") tapi begitu soal industri kreatif otomotif, soal regulasi mobil klasik, soal regulasi mobi/sepeda motor listrik, malah dibuat sulit, seperti dianggap ancaman buat pabrikan-pabrikan raksasa tadi, padahl kan populasinya loh dikit, gak sebanding lah.
Ya 11 12 sama beras diatas tadi lah, begitulah kira-kira kalo mau ngomongin soal kemandirian, malah sibuk sama proyek mobil kosmetik yang gak jelas asal usulnya dan gak jelas di mana dirakitnya, padahal di industri kreatif otomotif lah kita belajar merangkak dan berjalan, sebelum ngomong soal kapan bisa melompat dan berlari.
jerman tahun segitu udah bisa bikin mobil. indo 2020 mobil buatan dan desain sendiri aja belom kesampean. boro" melestarikan mobil lawas. bikin buat sendiri aja dulu 👍🏻👍🏻
Cara berfikir bang Rifat memang uwaw sekali
Patut di contoh cara berfikirnya
Gw sediri lebih suka ke mobil klasik
Semoga di lain waktu bisa ketemu bang Rifat langsung
Salam dari jambi
seruju dan sependapat kami pencinta mobil tua menolak punah bravo . .
Hebat pembalap pinterrrr...sehat truss bang...
Maaf mas rifat mungkin pemerintah ga tau gimana caranya tapi bisa ngomong doang....
Katanya suruh bamgun industri kreatif dan akan di dukung....
Produk indonesia semua bgus bgt bahkan dikirain produk import....
Mungkin orang2 seperti mas rifato dan kawan2 bisa membuat otak + hati para pemerintah bisa singkron dan melihat bangsanya yang luar biasa.
Tuh bapak ibu pemerintah sekalian, mohon banget lah ya diperhatikan.
Indonesia punya banyak orang kreatif tolong bantu dikembangkan, jangan cuma miara 'tikus' mulu.
Mantap mas Rifat gua setuju 🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Harusnya impor mobil yg umurnya diatas 20 tahun dibolehin, karena mobil2 yg lumayan tua gitu ga bakal ganggu industri otomotif kita
Guys kendaraan handcrafted itu kalo di beberapa negara lain bisa diurus untuk keluar vin number, kalo di Indonesia aku kurang tau apakah bisa atau ga untuk register kendaraan baru biar bisa keluar vin numbernya, Kalo ga bisa ya sangat disayangkan.
Di desain dan dibuat oleh 'ferry porche, putra dari ferdinand porche,.. karena bapaknya insinyur nazi waktu jaman perang dan berkontribusi dalam industri jerman sewaktu perang. Maka saat jerman kalah perang, maka ferdinand porshe di penjara oleh barat. Sedang putranya ferry porsche tidak. Maka untuk membiayai bapaknya dipenjara serta menjamin bapaknya maka ferry,.. berusaha bangkit bikin mobil sport dengan desain basis vw kodok tetapi lebih sporty..
Begitulah sejarahnya
EXCELLENT SOB RIFAT😀👌
Betul mas rifat, banyak menyepelehkan hasil karya negara sendiri ketimbang negara lain
Heheh manteb lestarikan mobil clasic
Cakep bang indonesia yg terbaik...