Im więcej was oglądam tym sam nie mogę się doczekać kupienia własnego gruza i w końcu mieć tyle fanu z jazdy co wy!!!! 👍👍👍👍 I nauki oczywiście bo w drifcie jestem zielony jak na razie 😅😅😅 pozdrawiam twoja cała ekipę!!!
Świetny odcinek! 🔥 super wytłumaczone co to ackerman czy caster, co i jak zrobić żeby auto się dobrze prowadziło 👏 widać fun z jazdy po waszych odczuciach po krótkim treningu na placu, szacun 👍
Paweł powiem tak z tym Kamilem to strzał w dziesiątkę,bardzo fajny chłopak ;] A co do Ciebie to wielki props że chcesz pokazać jak budować gruza krok po kroku bo być może pomoże to komuś i spotkacie się na drift masters ^.^ Powodzonka i pozdro ^.^
Witam Jako pierwszy testowałem w boju adaptery Piotra i do dziś na nich latam. Przesiadka z sasów spowodowała że wylatywałem na pierwszych łukach ponieważ okazało się kiera zaczęła pracować dużo szybciej i lepiej oraz miałem dużo większą prędkość i nie hamowało mnie tak jak na sasach . Jeśli chodzi o maksymalny skręt to bałem się że nie będzie taki jak na sasie Ale się myliłem , jest również bardzo duży i nie spinuje. Polecam te adaptery wszystkim , dobrze wydane pieniążki. Pozdrawiam
No i z tym ackermannem to tez bardzo mocno uproszczeone tłumaczenie, bo tam nie chodzi tylko o trakcje i predkosc w drifcie :) Koła nawet jadąc w drifcie nadal jadą po dwoch roznych promieniach i robienie obu równo wcale nie znaczy przyspieszania auta. No ale to na pewno projektant wie..
Fajny odcinek, dzięki że dzielicie się wiedzą. Ale mam rozumieć że tylko adapter skrętu do Was kasuje Ackermana, a te od Odesy CNC albo CNC 71 już nie? Chociaż wszystkie wyglądają identycznie bo żadnej kosmicznej technologii tam nie ma?
Zgadza się nie ma kosmicznej technologii, ale np przesunięcie jednego otworu w kontretnym kierunku o 1mm potrafi zmienic zbieżność na full locku o 1cm. Każdy adapter na rynku jest zaprojektowany z konkretnym założeniem, oprócz samego ackermana ważny jest też skręt jaki można uzyskać i tu każdy z w/w adapterów ma ten skret inny - dlatego fajnie byłoby jakby ktoś zrobił test wszystkich adapterów i pokazał jakie są faktyczne różnice - my je znamy, wiemy z doświadczenia co się sprawdza lepiej/gorzej i dlatego stworzyliśmy taki produkt który rozwiązuje problemy z którymi mierzyliśmy się przez wiele lat gruzowania :)
Kamil ogarnięty chłopak, miło się go ogląda przy pracy. Pozdrawiam ekipę.
Kurs driftu dla Kamila, ale by było kozackie do oglądania! :D
Więcej Kamila, ogarnięty chłopak :D Szacun dla kompota, bo widać, że ten IS nie był używany jak należy a on jak widać chciał jeszcze robić lututu :D
To chyba najlepsza seria do tej pory
aż cofnąłem, żeby sprawdzić w którym momencie wleciało lusterko. dzięki paweł, nareszcie!
Film na poziomie. Duzo wiedzy. Bez wulgaryzmów. Brawo
Chetnie bym zobaczyl odcinek z nauki driftu mechanika :D
Super tip z ochroną gwintu na końcówkach drążków, dzięki.
Super seria z tym gruzem😊Pozdrawiam.
Im więcej was oglądam tym sam nie mogę się doczekać kupienia własnego gruza i w końcu mieć tyle fanu z jazdy co wy!!!! 👍👍👍👍 I nauki oczywiście bo w drifcie jestem zielony jak na razie 😅😅😅 pozdrawiam twoja cała ekipę!!!
Gruz sprawniejszy niz nie jedno auto na ulicy.
Piękne jest to jak ten 1.8 is się drze
Mega film brakowało tego na YT
Świetny odcinek! 🔥 super wytłumaczone co to ackerman czy caster, co i jak zrobić żeby auto się dobrze prowadziło 👏 widać fun z jazdy po waszych odczuciach po krótkim treningu na placu, szacun 👍
Jest cała ekipa 🔥🔥🔥 🦾🦾🦾
Super pozytywnie wpływa na głowę oglądam z ochotą 👍👍👍👏👏👏👏
👍👍👍
W niedzielę Kompot do obiadu najlepszy 😉
robi się ciekawy odcinek juz szykuje herbate i śniadanie
Ja też :D
Tasiem jaki Kozak wąs
W końcu lusterko zrobione propsy bo nie mogłem na to patrzeć
Co do drążków i końcówek, wystarczy kupić adaptery od cnc71, tam już są gotowe skrócone ile trzeba, wszystko równo i ładnie
drift patriot i wkońcu lepszy dzień
Jest i moje upragnione Lustereczko 😁
Jest 360 ,dzieki Paweł 🔥
Silnik myjo, widać, że na handel kompot idzie
Paweł powiem tak z tym Kamilem to strzał w dziesiątkę,bardzo fajny chłopak ;]
A co do Ciebie to wielki props że chcesz pokazać jak budować gruza krok po kroku bo być może pomoże to komuś i spotkacie się na drift masters ^.^
Powodzonka i pozdro ^.^
O proszę Pawciu jaki fryz 😎
Fajnie sie ta serie oglada😎
Podaję jak zły 🔥🔥🔥🔥🤘😎🤘
Nie sadzilem ze to kiedys powiem ale ten kompot jest sztos XD
Mega dobry materiał.
1:12 mmmm Tymdrift grejfrutowy
Widzę tego Gruza w DTS 😎
Kozak naprawdę fajnie zmontowany film 👌👌💪💪💪 szacun pozdro
Częściej pany filmy prosze za długo każecie czekać!!
Tam już jest tyle hajsu że w zawodach będziesz startował tym a kocur bdz do treningów xDDD
23:23 i beka :D
Witam
Jako pierwszy testowałem w boju adaptery Piotra i do dziś na nich latam. Przesiadka z sasów spowodowała że wylatywałem na pierwszych łukach ponieważ okazało się kiera zaczęła pracować dużo szybciej i lepiej oraz miałem dużo większą prędkość i nie hamowało mnie tak jak na sasach .
Jeśli chodzi o maksymalny skręt to bałem się że nie będzie taki jak na sasie Ale się myliłem , jest również bardzo duży i nie spinuje.
Polecam te adaptery wszystkim , dobrze wydane pieniążki.
Pozdrawiam
Co to za adapter ?
No kuźwa Made in Bawarka😉💪
Kooozak
Pokazałbyś tą e30 spod plandeki? :D
No i z tym ackermannem to tez bardzo mocno uproszczeone tłumaczenie, bo tam nie chodzi tylko o trakcje i predkosc w drifcie :) Koła nawet jadąc w drifcie nadal jadą po dwoch roznych promieniach i robienie obu równo wcale nie znaczy przyspieszania auta. No ale to na pewno projektant wie..
Warto by dodać ze co jakiś czas dobrze jest sprawdzić śruby adapterów bo lubią się poluzować pozdro za kolejny dobry materiał
gruby z brodą dobrze mowi dawaj shifter teraz
te e30 mnie ciekawi pod pokrowcem
Demon
Kamil kot mechanik
Panowie tulejkę trzeba założyć która ściska końcówkę przy nakrętce kontrującej bo na starych drążkach zostały
29:10 :)
@@DriftPatriot dobra spoko cofam pozew sprawa odroczona
Bo co te blachy do ustawiania jak można na oko👍
Może opowiesz coś o aucie z tył pod plandeka? BMW chyba
Nagrasz jak Aśka upala kocura ? 😅
dobrze isiok podaje
Lubię coś takiego gdzie w jakim mieście jesteście
What wing is on that Compact? Looks good!
A lusterko jak wisiało tak wisi 😂😂
P.S zwracam honor na koniec odcinka, dziękujemy 🤣
Szacun majstry ale Kamil pierwszy powinien testować auto co zbudował ❤️Kamil mistrz
teraz tylko zapinki na zderzak ogarnąć żeby bez problemu na i z lawety zjeżdżać :D
W mocowaniu stabilizatora radzę zrobić malutką dziurkę techniczną na wężyk z woskiem do profili zamkniętych żeby za szybko nie zgniło ;)
14:51 jak nie możesz naprawić czegoś młotkiem to oznacza że masz za mały młotek
Siema, Paweł powinieneś założyć poduchy silnika z e34, są za grosze i taka sama wysokość, u mnie w compocie 2.5 śmiało wytrzymują. Pozdro
Na poduszkach z e34 silnik się trochę przesuwa jak coś
Czym płukaliście ten środek do czyszczenia silnika? Wodą czy ekstrakcyjną?
Może nagrajcie jakiś odc o ustawieniu geometrii itp
to może teraz krótki dyfer?
Może odpalanie z guzika zeby byl luksus
to może teraz jakieś tanie modyfikacje silnika np używane ostre wałki (kolega ma, działa,) jakieś używane turbo etc. ? Pozdrawiam :)
Wymiencie to lusterko bo to aż razi w oczy
fajne bmw e28 z tyłu
Kiedy odcinek z kocurem?
Czym czyściliście silnik?
Pozdrawiam
widać że to engine cleaner moje auto, sam go używam i jestem zadowolony
Tasiema do Barbera trzeba wysłać 😂
bedzie odcinek katowanie subaru na złomowisku?;D
A kolejny odcinek będzie za tydzień czy za dwa
Moj stary kompocik o kurcze
W końcu guzik 😎 ale metoda z 2 młotkami jest niebezpieczna ponieważ uderzając młotek o młotek jest duże ryzyko odprysku do oka czy wbicie się do skóry
dyfer 4.44 wariacie daj i poka jak to idzie
💥💥💥
Przy zmianie papierowej uszczelki wymienia się również oring. Zrobiliście to?
Tasiem Hałabała do barbera!!! :)
Podzialajcie coś z tym wydechem :D
więcej Kamila, i jakaś nauka latania bokiem :D
22:48 nie daliście tulejki między nakretke a końcówkę
29:10 :)
Czyściłeś najpierw żrącym do komór a potem benzyną ? Czy wodą?
🔥
Czy będziesz matował hydro do gruza
Jaki to ten nowy dyfer?
Jakie koła i opony pod taki zestaw skrętu żeby nic nie tarło?
czy bedzie przelotowy wydech żeby było łututuutuu
trzeba było włozyc pełne poduszki z e34. 30zł za sztukę, pasują pod kazdy motor. Te też się oberwą po jakimś czasie.
Czy do e39 tub25 tez podejda?
@@sh1ftypl na pewno pasują do e36 i e46. Moim zdaniem powinny
Bez młota nie robota.Pozdrawiam
Fajny odcinek, dzięki że dzielicie się wiedzą. Ale mam rozumieć że tylko adapter skrętu do Was kasuje Ackermana, a te od Odesy CNC albo CNC 71 już nie? Chociaż wszystkie wyglądają identycznie bo żadnej kosmicznej technologii tam nie ma?
Zgadza się nie ma kosmicznej technologii, ale np przesunięcie jednego otworu w kontretnym kierunku o 1mm potrafi zmienic zbieżność na full locku o 1cm. Każdy adapter na rynku jest zaprojektowany z konkretnym założeniem, oprócz samego ackermana ważny jest też skręt jaki można uzyskać i tu każdy z w/w adapterów ma ten skret inny - dlatego fajnie byłoby jakby ktoś zrobił test wszystkich adapterów i pokazał jakie są faktyczne różnice - my je znamy, wiemy z doświadczenia co się sprawdza lepiej/gorzej i dlatego stworzyliśmy taki produkt który rozwiązuje problemy z którymi mierzyliśmy się przez wiele lat gruzowania :)
Gdzie mozna trafic taka tania maglownice w miare w dobrym stanie ?
A co z dzikiem
gdzie jest to złomowisko?
Co to za skrzydło? 😎
To Tasiem czy dziadek mróz ????? :)
Jaki rozmiar opon wleciał na przód i jaka szerokość felgi ?
18:12 tak wyglada klient po spotkaniu z Kamilem
Czyli oprócz usług mechanika pełni usługi szybkiego wpierdolu na dzielni? XD
36:20 Boże tasiem jak zarósł 😧
Jeśli mechanik robi tyle rzeczy przy tej becie to i niech nauczy sie a jak juz umie to niech pokaze na filmiku jakims, z chęcią bym to zobaczyl :D
No i fajnie 😊
Opony wgl są źle założone..?