STIHL 070 İNCELEME EFSANE MODEL SAHNEDE.!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @nebiertugrul5095
    @nebiertugrul5095 11 หลายเดือนก่อน +2

    Kullanma imkanım olmuştu 070,gerçekten ayrı bir dünya,rolanti sesi terapi niteliğinde

  • @itopal-of9hr
    @itopal-of9hr 7 หลายเดือนก่อน +2

    Bende de 070 var.Tam bir tork canavarı.Silindir hacmine göre gücü biraz az.6.5 beygir ama torku çok yüksek.Özellikle kalın ağaçlarda ve dilmelerde gücünü fazlasiyla hissettiriyor.Tabiki aağlamlığın ve dayanıklılığın bir dezavantajı olsa gerektir ağır olması.Bunun dışinda Stihl markasının üretmiş olduğu ve üretildiğinden beri çok az değişikliklerle günümüze kadar gelen en güzel ikon model.

  • @enismuratferat7048
    @enismuratferat7048 ปีที่แล้ว +1

    Tesekkurler Uğur ustam uzun zamandir sizden 070 incelemesi bekliyordum. Allah razi olsun hayırlı işler dilerim.

  • @halilarduc449
    @halilarduc449 ปีที่แล้ว +1

    Güzel bilgiler için teşekkür ederim Allah razı olsun sayın usdam

  • @Ogün-z9l
    @Ogün-z9l 11 หลายเดือนก่อน

    Ustam teşekkür ederiz çok sağolun

  • @ahmetaygun1220
    @ahmetaygun1220 ปีที่แล้ว

    Ahmet ali aygün
    Sizden ricam fiat yüksek olmayan ağaç kesme motorumda hangisini tavsiye edersiniz

  • @hasanturan2039
    @hasanturan2039 10 หลายเดือนก่อน

    koley gelsin bilgi alabilirmiyim
    ayağımla beraber tam gaz verip
    calışıor tetik bırakınca stop ediyor zincirde dönmüyor guardino
    teşekkür uuuustam

  • @cevdetg
    @cevdetg ปีที่แล้ว

    Dal budama fiyat performans ürünü olarak ne tavsiye edersiniz. Gönlüm echo diyor ama fiyatlar malum

  • @m321f
    @m321f หลายเดือนก่อน

    Çok kullandım gerçekten çok sağlam bir motordur

  • @hasanali200
    @hasanali200 10 หลายเดือนก่อน

    uğur bey, tanışmak için Köyceğiz e geldim, dükkanı taşımışın, nereye gittin.

  • @m321f
    @m321f หลายเดือนก่อน +1

    Hâlâ daha işi bırakmama rağmen saklıyorum sırf sesini dinlemek için arada çalıştırıyorum

    •  หลายเดือนก่อน

      Aynı Senin gibi birçok insan var 😎👍

  • @FikretTuredi
    @FikretTuredi 11 หลายเดือนก่อน

    ustam bazen piston konlun kranka bağlanan yerindeki rulmanın iyi yağlanması için kestiğinizi söyledinizde.acaba olemac-gsh56 içinde bu geçerli olabilirmi ? birde ordaki rulmanı gresle yağlamak sağlıklı uzun ömürlü olur mu ?

  • @salihakbulut202
    @salihakbulut202 11 หลายเดือนก่อน

    Ustam bir yanlışlık olmuş videoda galiba üst kaporta da hafifi dedigin eski modelin ağır dedigin yeni modelin çünkü ağır olanın uzerinde 070 AV yaziyor takozlu ( amortisörlü model ) Av diye geciyor amortisörsüz ise 070 diye geçiyor

  • @Berk_kzmaz
    @Berk_kzmaz 11 หลายเดือนก่อน

    Abi selam aleyküm öncelikle abi bende sthil var o ipin döndüğü yerde önündeki demir yarım tur dönüyor sorunu nedir acaba bişey mi sıkışmış ola bilir teşekkürler kolay gelsin

  • @kirikhanliismail
    @kirikhanliismail ปีที่แล้ว +1

    Va aleykümselam kardeşim hayırlı cumalar

    •  ปีที่แล้ว

      Hayırlı cumalar dilerim abi 🙋🏻‍♂️

  • @kabal_07r.s74
    @kabal_07r.s74 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ford 1210 ve Transit ile, Renault 12 ile, Stihl de 070 ile nam salmıştır. 😊

  • @fatyet
    @fatyet 11 หลายเดือนก่อน

    Yahu güzel kardeşim. Senin bi iletişim numaran yok mu ? Instagramdan engel yemişsin. Yorum yapmıyoruz mesaj atamıyoruz. İnternette çıkan numaran kullanılmıyor. Dumanla mı haberleşeceğiz seninle 😊

  • @ismailzengin1622
    @ismailzengin1622 ปีที่แล้ว +1

  • @Ercanovic
    @Ercanovic ปีที่แล้ว

    Stihl 070 kaç beygir ustam

    •  ปีที่แล้ว

      Yaklaşık 9 beygir

    • @ismetmuti1201
      @ismetmuti1201 2 หลายเดือนก่อน

      106 cm3 2 zamanlı motor bloğu mevcuttur. Beygir den çok tork gücü yüksektir. Titreşimden dolayı eski modelini kullanması çok daha zordur. Yakıt Deposu dolu
      Toplam 18 kg ağırlığa ulaşabilir. Egzozdaki susturucuyu sökerseniz kırsal kesimlerde vede sakin havalarda sesi bir kaç km ötelere yansır. Motorla ağacı bölerken ilk kesim noktalarında gazı yavaş yavaş açmanız daha iyidir. Aksi halde gücünden dolayı sizi hızla ağaca doğru çeker.
      2.bir husus kesim esnasında bıçağın en uç noktasının sert bir cisime takılması halinde ( geri tepme) dediğimiz olay gerçekleşir ve sakatlanmanıza neden olabilir. Aynı durumda zincir fırlamasınada yol açabilir.
      Bu durum küçük motorlarda fazla etki yapmaz ancak bu modellerde çok dikkat edilmesi gerekir.
      Bir çoğunda karbüratör ve buji problemi vardır ve ilk çalıştırmalarda sürekli uğraştırır. Bazılarında ise volant problemi yaşanır.
      Saygılarımla.