Hoi Tom. Ik volg aal een paar jaar Ron Pratt van Midwest Towing uit US. Jij begint al aardig in zijn voetstappen te treden. Ga zo door en ik blijf je graag volgen met dit grote spul. Ben blij dat jij en al jouw collega’s wereld wijd berijd zijn om ons te komen helpen of te redden uit benarde situatie. Stay safe you all!!!❤❤❤ 12:25
Hallo Tom, mooie vlog weer! Dat eerste klusje was best wel link met dat langsrazende verkeer! Bij die tweede was het mooi om te zien hoe de kapotte trekker al sturend jouw spoor volgt. Mooi systeem!
Beste Tom, bedankt voor weer een leuke vlog! Ik heb diep respect voor jou werk, want je moet soms best wel wat pittige werkzaamheden verrichten! Op naar de volgende vlog, en een goed weekend! Gr. Harmjan
Leuke vlog Tom, deze is goed om te tonen in de autorijscholen, dan beseffen ze eens hoe kort ze langs werkende mensen rijden en met zo een hoge snelheden. Was best eng als je daar onder die Daf lag, RESPECT. Je kan wel goed rijden, zo zonder begeleiding, die Daf binnen duwen bovenop een werkput. Ja, van die mecanicien moest je niet veel verwachten, als je al met je handen in je zakken moet leunen tegen alles en nog wat. Dan is onze Tom uit heel ander hout gesneden. Doe zo verder, kijk al uit naar de volgende.
Goedemorgen Tom, bedankt voor de vid! Ook al zegt iedereen 'mooie 'vlog', 'leuke video', 'mooie klus'. Inderdaad, dat zijn ze allemaal. Alleen het gaat mij in deze om dat jij als berger - gezien het vele autoverkeer - best wel erg belangrijk werk verzet en dat in ieders veiligheid. Dat jij je werk doet mét voorbijrazende auto's op een paar meter afstand geeft mij wel enige kippenvel. Elke keer dat je een nieuwe vid plaats, ben ik juist erg blij; te meer omdat je dan de vorige klus hebt overleeft. Om die reden heb je mijn oprechte respect verdiend!
Hai Tom, Was weer mooie interessante vlog waren weer mooie bergingen bij de 1ste was wel wat gevaarlijk zo dicht op de snelweg waar ze snel langs kwmen blijft mooi te zien hoe jij het weer voor elkaar krijgt top heb er weer van genoten bedankt en tot de volgende vlog 👌👌👍👍
Hoi Tom, dat waren weer twee mooie klusjes om te doen, niet al te moeilijk had ik het idee, maar toch leuk om weer met je mee te kijken,al hoe wel ik met dat voorbij razende verkeer wel even dacht, als dat maar goed komt, maar gelukkig ging dat prima. bedankt voor het delen van deze vlog, goed weekend en graag tot de volgende keer.😀👍💪🤳
Heey Takeltom tomtakel! Weer eens een leuke en gave video! Wat mij elke keer verbaasd als je net zoals bij de Daf met die kapotte versnellingsbak die pennen erin draait en vervolgens de lepel aan vast maakt en hem optilt, dat dan die pennen gewoon niet dwars door die cabine heen scheurd... vanwege het gewicht wat dan op die pennen drukt... ongelofelijk dat het zo sterk is!! Bedankt weer voor maken van deze video!
Mooie vlog weer Tom! Zeer leuk om te zien dat je steeds meer elementen toevoegt, zoals camerastandpunten. Hopelijk krijg je op een later moment alsnog toestemming om de andere berging te posten, dat komt wellicht als ze vlogs beter leren kennen zoals bij TowTruck Tim ook wel voorkomt.
Hallo Tom weer super Vlog van je heb er van genoten wat gevaarlijk werk is het toch zeker na wat ik had gezien ze hebben gewoon maling aan de regels maar vergeten wel dat jullie heel thuis willen komen ja wij ook wil het niet meer missen graag tot de volgen de Groet Ruud.
Zo weer leuk om mee te kijken weet nu beetje de handelingen die moeten gebeuren. Maar stukje als je onder de truck kruipt spoel ik door zo eng. En wat knap achteruit de garage in rijden en super tom😊
Hallo tom" Hoe kan het nouw dat die vrachtwagen perfect mee stuurt als je die afgesleept ? Ik ben er erg benieuwd naar hoe dat werkt. Je video's zijn leuk om naar te kijken 👍😁
Altijd mooi om jullie als professionals bezig te zien, ik vond het alleen wel link toen jij op de grond bezig was onder de voorloopas om de aandrijfas te verwijderen. Achterkant van de trekker was dan wel opgepompt, maar ik zou er niet aan moeten denken dat je klem komt te zitten omdat hij ineens zijn lucht kwijt raakt.....
Respect voor je werk, deze week voor het eerst mee geweest met een zware berger, dat is toch wel ff wat anders dan lichte berging. Aandrijfas was moeilijk los te krijgen, best wel een worsteling zo op de vluchtstrook. En dat omdat de chauffeur was vergeten te tanken. En ja we hadden diesel bijgevuld maar niet aan de praat te krijgen.
Kan iemand me uitleggen hoe het komt dat de wielen meesturen als de wagen gesleept wordt? Als je dit bij een personenauto zou doen gaat hij alle kanten op behalve de goede. Is ergens de techniek te zien die hiervoor zorgt?
Personen auto's word het ook wel is gedaan achter campers ofzo Maar moet op 2 punten vastzitten aan de voorkant van de auto en aan 1 punt achter jou auto dan als je de bocht doorgaat trekt hij dan de autowielen sturend door de bocht beetje lastig uit te leggen haha is iig een auto triangel
Hoi Tom, Wellicht een idee voor jou zelf. Spreek de WIS gewoon eens aan met de vraag of hij kegel uit de afzetting haalt als jullie eraan komen. Ikzelf werk als WIS en probeer hier altijd wel rekening mee te houden. De kegels moeten namelijk op een bepaalde afstand staan. Gewoon een tip en vooral niet als kritiek naar wie dan ook. Verder een hele gave vlog.
Hele leuke en interessante vlog weer. Ik ben maar een leek, maar ik vraag me af waarom je niet meer de steekas verwijderd ipv de aandrijfas? Dit lijkt mij eenvoudiger dan dat je altijd maar onder die auto's moet gaan liggen. Een steekas terugzetten kan dan wel iets meer werk zijn, dat is dan toch voor de garage, die alle apparatuur bij de hand hebben.
Best dicht langs een drukke snelweg, dat eerste los trekken. Was een rood kruis geen optie, deze keer? Is dat verwijderen van de steekas op deze manier eigenlijk niet veel makkelijker? Goede vlog weer. 👍🏻
Hi Tom, heb nu alle 9 videos gevolgd en met plezier bekeken en nu dus abo op jouw kanaal. Wel grappig: je zegt in deze video bij 32.54: "Fijn samen gewerkt" met wie dan? Met die man die terwijl jij de trekker afkoppelt, constant geleund met zijn benen over elkaar tegen de gereedschapkast, de auto en de pilaar staat mét zijn handen in zijn zakken? Ik hoop dat z'n baas het ook ziet...
Hoi tom, weer een leuke vlog. Er viel mij iets op toen je de daf aan het afslepen was. Ik zag dat de daf in de bocht mee stuurde, gebeurt dit automatisch door de wrijving? Of zit daar een kunstje aan? Ga vooral zo door
Hoi Tom, even een vraag van (mij als) een leek: Hoe kan het dat de stuurwielen van een gesleepte trekker-oplegger toch meesturen als jij link/rechtsaf gaat? Top filmpjes heeel erg leuk 👍🏽👍🏽👍🏽
Zit me af te vragen hoe dat draait bij die steekassen. Gaat de andere steekas niet alsnog de aandrijfas laten draaien, of haal je ze beide eruit? En hoever mag je een auto slepen zonder de aandrijfas los te halen? Een paar 100 meter of paar km kan toch wel, of dat ook niet?
Hey Tom, leuke vlog weer. Kijk er graag naar! Vraagje: hebben jullie ook een maximaal gewicht wat jullie kunnen/mogen trekken? Hebben jullie daar certificaten of vrijstellingen voor? Ik kan me voorstellen dat jullie wel eens ruim boven de 50 ton uitkomen met het totaalgewicht van bergingswagen en gesleepte wagen.
Klasse opgelost door terug te vallen op een iets ouder filmpje, niets mis mee! Ik heb wel een vraag Tom, hoe beveiligen jullie jezelf tegen het falen van de lepel als jullie onder de auto liggen om de aandrijfas los te nemen?
Wij hebben 5 a 6 verschillende diensten dus elke week wel wat anders een voorbeeld 1300 tot 2200 dan begin je dus ook in het licht eindig je donker maar ook 1500 tot 0000 bijv 😋
Hoi Tom, ben jij even blij dat je geen bierbuikje hebt. Wat een gepruts onder de trekker. Heb je niet zo iets van een vrachtwagen met een voorloopas haal ik gewoon de steekas eruit. Hoe hoog kan de trekker liften om fatsoenlijk je werk te kunnen doen. Leuke vlog, groet Sjaak.
Dag Tom. Ik zie je 1 steekas eruit halen. Blijkbaar drijven de achterwielen dan niet meer bak / motor aan en hoef je de 2de steekas er niet uit te halen. Hoe zit dat?
Klopt dan vangt het differentieel dat op die word wel extra belast daardoor maar kan die in precipe wel tegen het beste is natuurlijk dan allebei eruit
Meestal maar 1 je differentieel word wel extra daardoor belast maar over het algemeen is dat niet erg. Mocht ik nou echt ver moeten zou het beter zijn om ze allebei te doen maat ik trek eigelijk maar heel weinig de steekas behalve bij een bus 👍
Hallo tom,mooie vlog weer,ik heb een vraag, ik zie je altijd alleen knoeien mogen de mensen die gesleept worden zoals bij de laatste daf kunnen die niet een handje helpen,scheelt jou weer in tijd dunkt me?
Ik zie regelmatig in Amerika dat ze aftakas achter op de vrachtwagen heeft zitten rechts op de hoek van jullie takelwagen is dat ook iets voor jullie ipv in de kast! 😉👍
23:50 de werklampen nog aan ... vergeten uit te zetten, of juist opzettelijk aangelaten? Lijkt mij dat het voor de rest van het verkeer best als hinderlijk ervaren kan worden?
Bij veel buitenlandse bergingen zie je vaak dat ze gelijk de steekas er uit halen i.p.v. de aandrijfas. Hoe of waarom komt dat, we dit in Nederland juist als alternatief doen? Zou voor jullie toch ook sneller en veiliger zijn om de steekassen er uit te halen i.p.v. de aandrijfas? Goede leuke video weer!
Ik geloof dat Tom het al een keer verteld had: de steekas is wat meer werk vanwege het smeervet wat er dan uit loopt wat opgevangen/afgedicht moet worden, dan is de aandrijfas simpelweg sneller
Alle respect maar je werkt op openbare weg toch daar mag je gewoon filmen toch en jah ik snap dat niet zit wachten als in de sloot legt en dat komt online maar toch dat heet risco van vak? als er nu iemand achter stond of iets die heeft dash cam en had alles gefilmd en kwam online zelfde idee alleen kwam het niet van jouw ?? hoe zit zo iets dan ?
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Hoi Tom. Ik volg aal een paar jaar Ron Pratt van Midwest Towing uit US. Jij begint al aardig in zijn voetstappen te treden. Ga zo door en ik blijf je graag volgen met dit grote spul. Ben blij dat jij en al jouw collega’s wereld wijd berijd zijn om ons te komen helpen of te redden uit benarde situatie. Stay safe you all!!!❤❤❤ 12:25
Hallo Tom, mooie vlog weer! Dat eerste klusje was best wel link met dat langsrazende verkeer! Bij die tweede was het mooi om te zien hoe de kapotte trekker al sturend jouw spoor volgt. Mooi systeem!
Jammer maar helaas. Leuke video weer.
Beste Tom, bedankt voor weer een leuke vlog! Ik heb diep respect voor jou werk, want je moet soms best wel wat pittige werkzaamheden verrichten! Op naar de volgende vlog, en een goed weekend!
Gr. Harmjan
Ik zeg altijd "gaat het niet zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat"
Weer een mooie opname
Mee eens
Een hele leuke & interessante Video 👌🏻👍🏻
het filmpie was weer top tom
Leuke vlog Tom, deze is goed om te tonen in de autorijscholen, dan beseffen ze eens hoe kort ze langs werkende mensen rijden en met zo een hoge snelheden. Was best eng als je daar onder die Daf lag, RESPECT. Je kan wel goed rijden, zo zonder begeleiding, die Daf binnen duwen bovenop een werkput. Ja, van die mecanicien moest je niet veel verwachten, als je al met je handen in je zakken moet leunen tegen alles en nog wat. Dan is onze Tom uit heel ander hout gesneden. Doe zo verder, kijk al uit naar de volgende.
Goedemorgen Tom, bedankt voor de vid! Ook al zegt iedereen 'mooie 'vlog', 'leuke video', 'mooie klus'. Inderdaad, dat zijn ze allemaal. Alleen het gaat mij in deze om dat jij als berger - gezien het vele autoverkeer - best wel erg belangrijk werk verzet en dat in ieders veiligheid. Dat jij je werk doet mét voorbijrazende auto's op een paar meter afstand geeft mij wel enige kippenvel. Elke keer dat je een nieuwe vid plaats, ben ik juist erg blij; te meer omdat je dan de vorige klus hebt overleeft. Om die reden heb je mijn oprechte respect verdiend!
Jammer tom. Jij moet toestemming vragen.maar die mensen van pers mogen alles plaatsen.mooie video weer.
In precipe volgens de wet mag het natuurlijk wel maar als je je werk wilt houden voor een vaste klant is het niet handig haha
Hai Tom,
Was weer mooie interessante vlog waren weer mooie bergingen bij de 1ste was wel wat gevaarlijk zo dicht op de snelweg waar ze snel langs kwmen blijft mooi te zien hoe jij het weer voor elkaar krijgt top heb er weer van genoten bedankt en tot de volgende vlog 👌👌👍👍
Natuurlijk weer een top video, weer van genoten! jammer dat je sommige klussen niet mag plaatsen, maar tegelijkertijd wel begrijpelijk.
Tom, ik zie dat jij geniet van je werk en dat moet ook, bedankt voor deze fijne vlog en op naar het volgende probleem. Denk aan je veiligheid.
Eerste vlog dat ik kijk, wat ziet dit er allemaal intressant en pittig uit! Eerste vlog en zeker niet de laatste! Fijn weekend!
Was weer intersant om effe mee te kijken, effe een tegenvaller onder de bak als alles muur vast zit, maar mooie opgelost Tom 💪👍
Hoi Tom, dat waren weer twee mooie klusjes om te doen, niet al te moeilijk had ik het idee, maar toch leuk om weer met je mee te kijken,al hoe wel ik met dat voorbij razende verkeer wel even dacht, als dat maar goed komt, maar gelukkig ging dat prima. bedankt voor het delen van deze vlog, goed weekend en graag tot de volgende keer.😀👍💪🤳
Ben je morgen ook op het werk tom. Weer mooi gedaan man.
Heey Takeltom tomtakel! Weer eens een leuke en gave video! Wat mij elke keer verbaasd als je net zoals bij de Daf met die kapotte versnellingsbak die pennen erin draait en vervolgens de lepel aan vast maakt en hem optilt, dat dan die pennen gewoon niet dwars door die cabine heen scheurd... vanwege het gewicht wat dan op die pennen drukt... ongelofelijk dat het zo sterk is!!
Bedankt weer voor maken van deze video!
Weer een mooie video Tom ik kijk alweer uit naar de volgende.
Gr Jan
mooievlog en de opnamens in de sneeuw exstra mooi doeiiiii
Tom je hebt een ster in je vooruit.
Ik poets me suf tot ik erachter kwam.
🤣
Maar goed dat je slank bent! Met al dat gekruip er zo onder mooi gedaan zo.
Dag Tom, was terug een leuke vlog. Ben benieuwd wat volgende keer komt. Groeten,Chris
Mooie vlog weer Tom! Zeer leuk om te zien dat je steeds meer elementen toevoegt, zoals camerastandpunten. Hopelijk krijg je op een later moment alsnog toestemming om de andere berging te posten, dat komt wellicht als ze vlogs beter leren kennen zoals bij TowTruck Tim ook wel voorkomt.
Hoi Tom! Hartelijk dank voor weer een leuke video en ook voor je werk. Ik heb veel zin in de volgende. 💪🏼 👍🏼
Mooie vlog weer Tom.
Lekker bezig geweest.
Grz Maurice 👍🏻
intressante video´s maak en heel mooi gefilmd
Hallo Tom weer super Vlog van je heb er van genoten wat gevaarlijk werk is het toch zeker na wat ik had gezien ze hebben gewoon maling aan de regels maar vergeten wel dat jullie heel thuis willen komen ja wij ook wil het niet meer missen graag tot de volgen de Groet Ruud.
Het was weer een geweldige video Tom, groetjes Henk.
Zo weer leuk om mee te kijken weet nu beetje de handelingen die moeten gebeuren. Maar stukje als je onder de truck kruipt spoel ik door zo eng. En wat knap achteruit de garage in rijden en super tom😊
Weer een super leuke video
Hallo tom" Hoe kan het nouw dat die vrachtwagen perfect mee stuurt als je die afgesleept ? Ik ben er erg benieuwd naar hoe dat werkt. Je video's zijn leuk om naar te kijken 👍😁
Ja inderdaad zou ik ook graag willen weten.
Daar ben ook ik zeer benieuwd naar
Leuke video thx 👍
Altijd mooi om jullie als professionals bezig te zien, ik vond het alleen wel link toen jij op de grond bezig was onder de voorloopas om de aandrijfas te verwijderen. Achterkant van de trekker was dan wel opgepompt, maar ik zou er niet aan moeten denken dat je klem komt te zitten omdat hij ineens zijn lucht kwijt raakt.....
Super mooi weer
Jammer dat soms opdrachtgever niet mag laten zien wat voor zwaar werk doen .
Wat een leuke video weer Tom ga zo door ❤
Mooi werk Tom ! Waarom kruisen die rijstrook niet af ! Wel beter voor jou veiligheid!
Mijn firma kwam voorbij na ongeveer 5 min. Geinig! Leuke vliogs (2e x)
Die blauwe nagel!😂 mijn man had dat ook altijd!
Bedankt voor weer een mooie vlog Tom.
Hoi tom het was weer een genot om naar te kijken..😊ik hoop dat je salaris goed is want het is echt wel hard werken door weer en wind 😅
🔥🦾🔧🔨 leuke video weer
Was weer een mooie video Tom!
Respect voor je werk, deze week voor het eerst mee geweest met een zware berger, dat is toch wel ff wat anders dan lichte berging. Aandrijfas was moeilijk los te krijgen, best wel een worsteling zo op de vluchtstrook. En dat omdat de chauffeur was vergeten te tanken. En ja we hadden diesel bijgevuld maar niet aan de praat te krijgen.
Tnx
Soms wel idd en ja met alleen diesel bijvullen kom je er vaak niet idd 😋
@@TakelTom helaas niet, even bijvullen en weer weg zou mooi geweest zijn. Wel weer veel geleerd.
Tom ik geniet van je filmpjes knap werk dank je wel
Lekker zo doorgaan. Ik kijk er graag naar!
Gaaf om brutus is het echt te zien
weer eem goeie vlog tom. lekker bezig
Hoi Tom. Leuke video’s op TH-cam.
Ben benieuwd naar de video van afgelopen maandagnacht.
Ga je volgen
Jullie zijn helden Iedereen met pech helpen ga zo door ( geld ook voor to truck Tim )
Goed bezig tom
Weer een fantastische video ga zo door toppie
hoop voor je dat je eind vcan de maan de 10k abonees hebt.
Mooie klus Tom!
Good work 👍
weer een mooie vlog
Super vlog Tom. Ga zo door
Leuke job heb je toch wel . Geen dag is hetzelfde
Kan iemand me uitleggen hoe het komt dat de wielen meesturen als de wagen gesleept wordt? Als je dit bij een personenauto zou doen gaat hij alle kanten op behalve de goede. Is ergens de techniek te zien die hiervoor zorgt?
Personen auto's word het ook wel is gedaan achter campers ofzo
Maar moet op 2 punten vastzitten aan de voorkant van de auto en aan 1 punt achter jou auto dan als je de bocht doorgaat trekt hij dan de autowielen sturend door de bocht beetje lastig uit te leggen haha is iig een auto triangel
@@TakelTom Dank je wel . Een soort naloop-as wordt het dan?
Mooie vlog weer Tom ,jammer dat je er altijd onder moet kruipen om de as los te maken ,steekas zou makkelijker zijn ,maar tot de volgende weer .
Leuk maar jammer dat je niet alles mag laten zien😢 fijn weekend en tot de volgende
Gr leon
Hoi Tom,
Wellicht een idee voor jou zelf. Spreek de WIS gewoon eens aan met de vraag of hij kegel uit de afzetting haalt als jullie eraan komen. Ikzelf werk als WIS en probeer hier altijd wel rekening mee te houden. De kegels moeten namelijk op een bepaalde afstand staan. Gewoon een tip en vooral niet als kritiek naar wie dan ook. Verder een hele gave vlog.
Hey ja gebeurd ookwel vaker hoor ligt er beetje aan wie er in de afzetting staan en of ze staan op te letten 😋👍
Gewoon steekas inderdaad veel veiliger ook, ligt niet lekker onder zo een as beetje zakken en je zit vast
Steekas trekken is wel veel beter voor jou veiligheid !
Mooie video. Ze hadden bij die vast zitter wel een baan mogen afzetten voor jou veiligheid. Was een afrit misschien maar dan maar ff dicht..
Ze vroegen aan mij of ik het nodig vond en of het lang ging duren want we moesten zeker nog een half uur wachten anders op afzetting 👍
Hoe werkt dat slepen nou? Hoe kan het dat die wielen mee sturen?
Kun je dat misschien in een filmpje uitleggen en laten zien?
Hele leuke en interessante vlog weer. Ik ben maar een leek, maar ik vraag me af waarom je niet meer de steekas verwijderd ipv de aandrijfas?
Dit lijkt mij eenvoudiger dan dat je altijd maar onder die auto's moet gaan liggen. Een steekas terugzetten kan dan wel iets meer werk zijn, dat is dan toch voor de garage, die alle apparatuur bij de hand hebben.
Best dicht langs een drukke snelweg, dat eerste los trekken. Was een rood kruis geen optie, deze keer? Is dat verwijderen van de steekas op deze manier eigenlijk niet veel makkelijker? Goede vlog weer. 👍🏻
Hi Tom, heb nu alle 9 videos gevolgd en met plezier bekeken en nu dus abo op jouw kanaal. Wel grappig: je zegt in deze video bij 32.54: "Fijn samen gewerkt" met wie dan? Met die man die terwijl jij de trekker afkoppelt, constant geleund met zijn benen over elkaar tegen de gereedschapkast, de auto en de pilaar staat mét zijn handen in zijn zakken? Ik hoop dat z'n baas het ook ziet...
Idd moest het werk alleen doen daar Tom. Zelf de gereedschapskist begon te rijden van het leunen😂😂
Hoi tom, weer een leuke vlog. Er viel mij iets op toen je de daf aan het afslepen was. Ik zag dat de daf in de bocht mee stuurde, gebeurt dit automatisch door de wrijving? Of zit daar een kunstje aan?
Ga vooral zo door
Idd door de wrijving 💪
Errug leuk en leerzaam weer. Als ik zie hoe makkelijk je een steekas verwijderd. Waarom dan dat getob met de aandrijfas?
Hoi tom,leuke vlog weer,erg interessant 😊
Wat een sneeuw he!
Wat gaaf die camera bovenop de truck😉
Nu niet misselijk haha 🤣😁
@@TakelTom hihi gelukkig niet,was wel koud deze week he❄️❄️
Nou echt ja 🥶
@@TakelTomwordt aankomende week beter😉
@@sandradewit5299 ja dan gaat het stormen ook niet best haha
Hoi Tom, even een vraag van (mij als) een leek: Hoe kan het dat de stuurwielen van een gesleepte trekker-oplegger toch meesturen als jij link/rechtsaf gaat?
Top filmpjes heeel erg leuk 👍🏽👍🏽👍🏽
Even video nr 10 kijken 😋😊👍
Hoe kan het dat het stuur van de vrachtwagen meestuurt met de bochten?
Zit me af te vragen hoe dat draait bij die steekassen. Gaat de andere steekas niet alsnog de aandrijfas laten draaien, of haal je ze beide eruit? En hoever mag je een auto slepen zonder de aandrijfas los te halen? Een paar 100 meter of paar km kan toch wel, of dat ook niet?
Dag Tom, waarom zwaailampen uit? Is toch net extra veilig?
Hey Tom, leuke vlog weer. Kijk er graag naar!
Vraagje: hebben jullie ook een maximaal gewicht wat jullie kunnen/mogen trekken? Hebben jullie daar certificaten of vrijstellingen voor? Ik kan me voorstellen dat jullie wel eens ruim boven de 50 ton uitkomen met het totaalgewicht van bergingswagen en gesleepte wagen.
Alles moet van de weg 🤣😅😋
@@TakelTom Gewoon trekken met dat spul! 😂
Klasse opgelost door terug te vallen op een iets ouder filmpje, niets mis mee! Ik heb wel een vraag Tom, hoe beveiligen jullie jezelf tegen het falen van de lepel als jullie onder de auto liggen om de aandrijfas los te nemen?
Hi Tom, geweldige video! Is het voor de werkruimte onder de trekker noet handiger om de trailer even af te koppelen? Of duurt dat te lang?
Nee dat is te veel gedoe op de snelweg idd 😋
Hoe sturen die vrachtwagens mee eigelijks dan gaatdat via luchtdruk ofzo?
Leuke vlogs. Hoe doe je dat qua werktijden en diensten dan? De ene keer zijn ze overdags, dan in het donker. Is het 3 ploegen ofzo? Verder respect.
Wij hebben 5 a 6 verschillende diensten dus elke week wel wat anders een voorbeeld 1300 tot 2200 dan begin je dus ook in het licht eindig je donker maar ook 1500 tot 0000 bijv 😋
Weer bedankt voor de leuke vlog. Jammer dat je niet alles mocht tonen. Maar dat maak ik ook regelmatig mee met 112 HW
Hoi Tom, ben jij even blij dat je geen bierbuikje hebt. Wat een gepruts onder de trekker. Heb je niet zo iets van een vrachtwagen met een voorloopas haal ik gewoon de steekas eruit. Hoe hoog kan de trekker liften om fatsoenlijk je werk te kunnen doen. Leuke vlog, groet Sjaak.
Dag Tom. Ik zie je 1 steekas eruit halen. Blijkbaar drijven de achterwielen dan niet meer bak / motor aan en hoef je de 2de steekas er niet uit te halen. Hoe zit dat?
Klopt dan vangt het differentieel dat op die word wel extra belast daardoor maar kan die in precipe wel tegen het beste is natuurlijk dan allebei eruit
Tom top kerel juist een vraagje als je de steekas eruit haalt doe 1 of alle 2 ? groeten
Meestal maar 1 je differentieel word wel extra daardoor belast maar over het algemeen is dat niet erg.
Mocht ik nou echt ver moeten zou het beter zijn om ze allebei te doen maat ik trek eigelijk maar heel weinig de steekas behalve bij een bus 👍
hoe hoog til je een trekker voor op ! zohoog dat de stuurwielen nog net de grond raken of juist net niet ? k zag ze in bocht wat meesturen namelijk
Ik til hem bijna niet op klein beetje zodat er tijdens het rijden spanning blijft in die haken 👍
Hallo tom,mooie vlog weer,ik heb een vraag, ik zie je altijd alleen knoeien mogen de mensen die gesleept worden zoals bij de laatste daf kunnen die niet een handje helpen,scheelt jou weer in tijd dunkt me?
Ach dat knoeien is mijn werk haha heb het liever zo meestal loopt iedereen toch in de weg en gaat het sneller als ik gewoon me ding man doen 🤣👍😋
Link met al dat voorbij razend verkeer !
Ik zie regelmatig in Amerika dat ze aftakas achter op de vrachtwagen heeft zitten rechts op de hoek van jullie takelwagen is dat ook iets voor jullie ipv in de kast! 😉👍
In de kast hebben we ruimte zat en soms als het makkelijk gaat doe ik hem met een spanbandje omhoog onder de wagen 👍
@@TakelTom oké maar een steuntje achterop jullie wagen is toch ook handig!
Hoe kan het getrokken voertuig de truck nou mee sturen? Het stuur?
Even me laatste video kijken 😋
Hoi Tom leuke video zeker met Jeff erbij. Heb jij lzv nodig voor een trekker/trailer combi af te slepen? Groetjes Roger
Bedankt en nee hoor heb gewoon ce
Hoi Tom dank je wel voor je reactie
23:50 de werklampen nog aan ... vergeten uit te zetten, of juist opzettelijk aangelaten? Lijkt mij dat het voor de rest van het verkeer best als hinderlijk ervaren kan worden?
Alles voor de video he 🤣🤣
@@TakelTom - Ah! Dacht dat je ze vergeten was... maar dan snap ik 't helemaal! 👍
dus als ik het goed begrijp kan onbepaalde lengtes aan vrachtwagens trekken
Lijkt me toch best link onder zo een vrachtwagen 😂
Hoi Tom, waarom moet de aandrijfas er altijd af? Is in z’n vrij niet voldoende?
Helaas niet
Bij veel buitenlandse bergingen zie je vaak dat ze gelijk de steekas er uit halen i.p.v. de aandrijfas. Hoe of waarom komt dat, we dit in Nederland juist als alternatief doen? Zou voor jullie toch ook sneller en veiliger zijn om de steekassen er uit te halen i.p.v. de aandrijfas?
Goede leuke video weer!
Ik geloof dat Tom het al een keer verteld had: de steekas is wat meer werk vanwege het smeervet wat er dan uit loopt wat opgevangen/afgedicht moet worden, dan is de aandrijfas simpelweg sneller
En de steekas kan ook niet bij elk voertuig gedemonteerd worden.
Was jij donderdag ook op de a12 bezig die van de weg gegleden was
Nee op de a12 komen wij niet
Waarom is het niet standaard dat je niet met twee personen bent met dit soord zware klussen gaat toch veel sneller
Heb je geen vaste vrachtwagen of is het elk om de beurt?
Zware berging zijn we met een paar man daar hebben dus geen vaste auto in
Ik rij ook gewoon lichte berging daar wel daar rij ik vast een actros 👍
Strak binnen gezet boven de put die trekker!
Leuk vrouw geeft niet
Alle respect maar je werkt op openbare weg toch daar mag je gewoon filmen toch en jah ik snap dat niet zit wachten als in de sloot legt en dat komt online maar toch dat heet risco van vak?
als er nu iemand achter stond of iets die heeft dash cam en had alles gefilmd en kwam online zelfde idee alleen kwam het niet van jouw ?? hoe zit zo iets dan ?
Je heb gelijk het mag ook maar voor de baas natuurlijk niet ten koste van een goede klant 😅