Hallo Claus, wieso machst du es dir so schwer? Wenn du den Schlüssel nicht nur in der Länge kürzt (damit der Kern drehbar ist) sondern auch in der Höhe so das du mit einem Draht die Kupplung fassen kannst geht es doch viel schneller/einfacher.
Das Video mache ich dann kommende Woche, hier soll es darum gehen wie jemand das machen kann ohne Draht. Es ist auch ein Unterschied, ob ich einen 30 / 35 Zylinder habe oder einen 40 /45 Zylinder, wo Verlängerungsstifte im Zylinder sind, dann habe ich noch die Info bekommen, dass man den Schlüssel von oben schmaler macht und ein Blechstreifen da einführt. Mal sehen, wie das ganze so funktioniert. ..... Das mit dem Schlüssel kürzen mache ich schon seit Jahren, das ist mir einfach mal so in den Sinn gekommen beim Türenöffnen. Das habe ich dann gleich beim Kunden ausprobiert, ging super. Danach habe ich es öfter gemacht, mal mit guten erfolgt und mal auch nicht, eine Option ist es immer.
auf alle Fälle eine schnelle Option den Schlüssel erstmal nur zu kürzen. Wenn es klappt ist es klasse und wenn nicht hat man immer noch die Option den Schlüssel in der Höhe zu kürzen und die Kupplung dann mit dem Draht zu fassen. Ich hab mir für die Ausbildung ein kleines Modell zum zeigen gebastelt, welches das recht gut veranschaulicht 😉
@@martinseifert1990 Ich mache noch mal ein anderes Video, mit dem Schlüssel kürzen. Das bekomme ich noch besser hin, den der Schlüssel kann dann immer noch als Notschlüssel verwendet werden, also er funktioniert noch. Ja mal geht es und mal nicht. Das andere probiere ich mal aus, mit dem Blechstreifen. Was ich gemerkt habe, ist, dass es bei Zylindern 30/35 sehr gut geht, bei Zylinder, die länger sind 40/45 wobei es auf die Länge ankommt, die draußen ist, also ab 35 mm, dass meistens eine Verlängerung im Zylinder ist und die ist glatt. Bei einem 30 mm Zylinder drückt die Schlüsselspitze gegen die Kupplung und der Druck das Klemmen sage ich mal sogt dafür, dass der Schlüssel von innen mit dreht. Sollte eine runde Verlängerung im Zylinder sein könnte die durchdrehen also rüberrutschen und die Kupplung dreht nicht mit. Ich befasse mit intensiver damit, und werde von Zeit zu Zeit berichten.
Danke dir!
😀😀😀
Schönes Video sehr schön erklär 👍
Danka
Hallo Claus, wieso machst du es dir so schwer?
Wenn du den Schlüssel nicht nur in der Länge kürzt (damit der Kern drehbar ist) sondern auch in der Höhe so das du mit einem Draht die Kupplung fassen kannst geht es doch viel schneller/einfacher.
Das Video mache ich dann kommende Woche, hier soll es darum gehen wie jemand das machen kann ohne Draht. Es ist auch ein Unterschied, ob ich einen 30 / 35 Zylinder habe oder einen 40 /45 Zylinder, wo Verlängerungsstifte im Zylinder sind, dann habe ich noch die Info bekommen, dass man den Schlüssel von oben schmaler macht und ein Blechstreifen da einführt. Mal sehen, wie das ganze so funktioniert.
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Das mit dem Schlüssel kürzen mache ich schon seit Jahren, das ist mir einfach mal so in den Sinn gekommen beim Türenöffnen. Das habe ich dann gleich beim Kunden ausprobiert, ging super. Danach habe ich es öfter gemacht, mal mit guten erfolgt und mal auch nicht, eine Option ist es immer.
auf alle Fälle eine schnelle Option den Schlüssel erstmal nur zu kürzen. Wenn es klappt ist es klasse und wenn nicht hat man immer noch die Option den Schlüssel in der Höhe zu kürzen und die Kupplung dann mit dem Draht zu fassen.
Ich hab mir für die Ausbildung ein kleines Modell zum zeigen gebastelt, welches das recht gut veranschaulicht 😉
@@martinseifert1990 Ich mache noch mal ein anderes Video, mit dem Schlüssel kürzen. Das bekomme ich noch besser hin, den der Schlüssel kann dann immer noch als Notschlüssel verwendet werden, also er funktioniert noch.
Ja mal geht es und mal nicht.
Das andere probiere ich mal aus, mit dem Blechstreifen.
Was ich gemerkt habe, ist, dass es bei Zylindern 30/35 sehr gut geht, bei Zylinder, die länger sind 40/45 wobei es auf die Länge ankommt, die draußen ist, also ab 35 mm, dass meistens eine Verlängerung im Zylinder ist und die ist glatt. Bei einem 30 mm Zylinder drückt die Schlüsselspitze gegen die Kupplung und der Druck das Klemmen sage ich mal sogt dafür, dass der Schlüssel von innen mit dreht.
Sollte eine runde Verlängerung im Zylinder sein könnte die durchdrehen also rüberrutschen und die Kupplung dreht nicht mit.
Ich befasse mit intensiver damit, und werde von Zeit zu Zeit berichten.
Man lernt immer etwas dazu, danke dir!
Danke für deinen Kommentar.