怎樣車測你才心安？你得知道的車安科學｜科學大爆炸2-EP.39

[@krush_77]

你們的動畫設計、故事、知識等等 都很棒 我一直都很愛看這類型知識性質的youtube影片
只是很可惜你們的訂閱和觀看人數沒有很多 替你們抱不平
希望有一天你們的作品能被更多人看見

[@n8931726]

台灣的安全法規很落後 ，比如循跡防滑主動安全也差別人幾十年 ；我想在台灣做官很簡單 ，抄先進國家的制度法規就好 ，居然連抄也不會 ，不是上班等放假沒做事，就是圖利廠商收利潤 ，比如退休後當高薪顧問 ，這樣的官員都走在世界潮流之後 ，也難怪一般人對他們有無做事有很大的疑問

[@cloverhsc]

先不說測量單位內部的人跟車廠有哪些關係光是國外最基本安全氣囊就要6顆，臺灣只有兩顆其他多的要自己買，然後只會說我們升級影音設備就知道台灣的車有多爛。還有台灣明明自己也有在做安全氣囊政府就只會保護不成材的國產車每年給那麼多補助，一顆引擎到現在還是做不出來，同樣的看看人家韓國現代汽車都已經買到全世界了，只能說台灣人民不只薪資比人低，連人命都比人家便宜。

[@努力想成為單推的麵包]

聽過一句最中肯的話「要是你認為生命最重要，就不會去在意價錢」
其實很多歐洲小品牌在台灣也有百萬以下，而且光安全配備就屌打一推國產車，之後我就不說下去了

[@cloverhsc]

我也知道但是這也是最近才開始有這些歐洲小品牌的車進來，先不論維修問題。重點是明明是國產車，賣的比其他收入所得比我們高很多國家的國產車貴，然後一堆原廠標配的東西來到台灣就被拔掉變選配，進口車就用關稅讓一般小老百姓買不起，當然你說生命最重要不會在意價錢但是把價錢故意炒到那麼高總不能只用生命無價一句話來讓不成材商人賺這種錢，而且光是個80萬就不是一般人想買就能買的，生活花費也不是只有買車這檔事。食、衣、住、行、育、樂除了衣之外我們的所得根本與這些基本生活不成正比。

[@ntr1381]

其實台灣有引擎喔
只可惜性能悲劇
多悲劇? 飛凌101 1800CC 90PS,同時期搭載VTEC的本田B16B 1600CC就有188PS了

[@dalvzc]

台灣車安中心處理馬自達柴油車輛後續怎麼樣?不要自己騙自己

[@yehcc7808]

警察真的很嚴格

[@bon_come]

車在好 駕駛不改觀念 還是破銅爛鐵

[@santo5192]

希望能公布出來

[@mine306]

哦...看完影片 手上一台12年的車有循跡防滑系統與雙氣囊....
但2017年了6~7顆很基本 連撞擊速度也低於國外...政府還在研議中(可能市場太小..讓進口車大賣好了
國產車價格直逼進口車等到國產賣不動了 配備應該就會裝回去(誤

[@cvt00118]

我覺得評分只有合格跟不合格有點扯？！(合格也有一定基準在吧)
然後又把檢驗報告 推給車廠所有
這樣民眾怎麼知道中間有沒有作假
至少公布出來 數據㑹說話吧！！

[@以魂]

嗯 就算車子都 合格通過
但 一堆三寶跟酒駕......

[@sa87045]

車安最大的問題就是三寶和酒駕啦!
無解

[@高進-d9c]

ARTCㄏㄏ

[@高瑜鎂-y3q]

車安最終來自於人心!!

[@leo0972199]

車安最大的問題就是三寶特多

[@sandyyy032]

駕照太好考
尤其摩托車

[@w.2740]

1分21，我覺得可以。我覺得有失公正。XD

[@SakuraSakura8596]

交通道路規劃也是個大問題

[@謝元富-x3s]

洨捅布棺猿對車流的動線設計都反其道而行，把問題複雜化