Bardzo fajny sprzęt może nie do Mondeo bo tu zwrotnicę się wyciąga w 15minut ale do jakiegoś wielowahacza na pewno spoko, a i łożysko nie uszkodzi się prasując bez tej flanszy ponieważ jest z piastą więc naprężone tak jak podczas normalnej pracy w czasie jazdy a tam występują spore siły producent dopuszcza taki montaż na prasie
"Łożysko wymienione" hahaha jakoś nie zauważyłem żeby wymienił, zestaw składa się z łożyska, segerem i nakrętki, jak pan ściągnął seger? Chyba że to nie było Mondeo mk3, albo nie wszystkie MK3 mają seger, tylko z automatycznymi skrzyniami biegów. Nie mniej jednak łożysko nie zostało zdjęte z piasty. A samo zakładanie może być nie takie proste, bo w środku są dwie bieżnie, a na zewnątrz tylko jedna
Bardzo fajny sprzęt może nie do Mondeo bo tu zwrotnicę się wyciąga w 15minut ale do jakiegoś wielowahacza na pewno spoko, a i łożysko nie uszkodzi się prasując bez tej flanszy ponieważ jest z piastą więc naprężone tak jak podczas normalnej pracy w czasie jazdy a tam występują spore siły producent dopuszcza taki montaż na prasie
Ile takie cudo kosztuje?
To jest mk4, tam łożysko jest razem z piastą. Bardzo proste i sprytne urządzenie.
to jest mk3 w mk4 masz inne mocowanie na drążek kierowniczy
"Łożysko wymienione" hahaha jakoś nie zauważyłem żeby wymienił, zestaw składa się z łożyska, segerem i nakrętki, jak pan ściągnął seger? Chyba że to nie było Mondeo mk3, albo nie wszystkie MK3 mają seger, tylko z automatycznymi skrzyniami biegów. Nie mniej jednak łożysko nie zostało zdjęte z piasty. A samo zakładanie może być nie takie proste, bo w środku są dwie bieżnie, a na zewnątrz tylko jedna
Mk4
Tytuł nie taki jak praca na tym filmiku. Trzeba było jeszcze pokazać jak ściągnąć łożysko z piasty przy pomocy tego urządzenia.
@@marcinmajcher807
Po co? Łożysko jest w komplecie z piastą tak jak na filmie.