@@Oliver-wb6wb Corvette Coupé 1963 bis 1967 ist das schönste Auto. Wurde sogar bei einem Wettbewerb vor einige Jahren von 100en von Autozeitschriften parallel dazu gewählt. Und das zu Recht.
Poor mister Uhlenhaut had a permanent hearing loss because of the noice inside his coupe , but there are less beautifull ways to lose your hearing than in this mindblowing masterpiece , good job Rudolf ! ❤
Meisterwerk? Maschinen, welche am meisten die Umwelt belasten? Nun, ein Rennwagen mit 2 bis, 3 hundert PS ist ja noch irgendwie vertretbar, aber dass man heute mit Privatautos mit 500 PS und mehr zum Einkaufen fährt, ist nicht mehr zu verantworten.... Man ist sich nicht bewusst, wieviel Energie in einem Liter Benzin steckt, man kann damit einen grossen Baum fällen, ihn zerkleinern und eventuell auch noch aufladen und nach Hause befördern... Machen sie dies einmal in Handarbeit.... Man sollte davor schon ein wenig mehr Respekt haben...
@@Gmmaika WOW - - ich kann den green washing voll nachvollziehen. Aber dein Post ist natürlich nur besserwisserische Wichtigmacherei: Wieviel Energie ist in kg Uran 235: Auch Respekt, - Mit Klimakleber die mal eben so nach Bali fliegen hast du wohl kein Problem!
135mio ist halt ne utopische Summe, diese Summe ist nicht verhältnismäßig, allerdings wurde diese Summe aufgrund der Historie bzw. Geschichte der SL/SLR gezahlt. Vermutlich hat der Käufer vom 300SL über SLR 2003 bis hin zum SLS jede Generation in seiner Garage stehen. Die einmalige Gelegenheit das fehlende Auto zu kaufen lässt man sich dann nicht entgehen. Wenn man bedenkt das man für diese Summe über 120 „normale“ 300SL Gullwing bekommen hätte ist das schon ne Ansage. Frage mich was dieses Auto in der Versicherung kosten 😂 und vor allem welche Versicherung so ein Auto versichert
Zwei vier zylinder Motoren in Reihe zusammen geklatscht, und fertig war der billige 8 zylinder Motor. Das ist wenig hexenwerk, eher aufbillige Art und Weise ein Auto gebaut.
Ich war heute im Mercedes Museum in Stuttgart und das Auto hat mich am meisten begeistert. Allein die Tatsache, dass Hr. Uhlenhaut einen Rennwagen als Dienstwagen genutzt hat ist einfach nur mega 😂💪
Wobei es solche Varianten öfter gab. Mercedes ist halt in der Fertigung sehr akurat. Aber zB der, die Jaguar XK-SS, die Strassenvarianten des McLaren, frühe Ferrari, wobei der GTO ja sowieso Beides gewesen ist,
@@matthiasgrunwald895 Da wurden Sie schön über den Tisch gezogen, der Wagen hat Heckantrieb 🤣. Warum hab ich die Kiste wohl Anfang 2021 beim dem Schneechaos gegen nen Defender in Zahlung gegeben. Die Leute sind so leichtgläubig.
@@matthiasgrunwald895 wie oft bringst du noch den selben schlechten Witz? Bei so viel kindlichen Humor, könnte man annehmen, dass du noch gar kein Führerschein hast
Schade, dass ihr den Fakt mit dem zusätzlichen Schalldämpfer vergessen habt. Den hat er entwickelt, weil er mit dem Auto auch nach hause gefahren ist, und sich einige Nachbarn über den Lärm des Rennwagens beschwert hatten. Der war einfach zum ranstecken, hat die Beifahrertür blockiert, brachte den Lärm auf normale Werte ohne dass der Wagen Leistung verlor.
Wenn man sich die Daten vom Fahrzeug anschaut, die Mittel mit dem die Konstrukteure der damaligen Zeit, das Fahrzeug entwickelt und gebaut haben... einfach atemberaubend . Leider muß ich den heutigen Herstellern und auch den Entwicklern, teilweise Phantasie, den Blick für Details, den Blick fürs Gesamte und das Können absprechen. soetwas wird heute einfach nicht mehr gebaut. .... Und wenn man bedenkt, was die heutigen am Computer entworfenen und teilweise "Probegefahrenen", mit Kunststoff zugepflasterten Dickschiffe kosten, kann man fast schon Verständnis für 135 Mio EUR aufbringen 😉 zumal er einzigartig ist.
Gewagte Aussage wenn du wüsstest wie klein mittlerweile die entwicklerischen Freiheiten sind in der Serienentwicklung. Davon abgesehen ist dieses Fahrzeug weit entfernt von einem Standard Portfolio wie eine C-Klasse.
Hätte nie verkauft werden dürfen. Dann auch noch viel zu günstig, man hätte viel mehr dafür bekommen können. Wie oft schon jemand dieses Auto kaufen wollte, Blankoschecks und Gebote die weit höher lagen sollen nichts außergewöhnliches gewesen sein. Zehn handverlesene Bieter, gschmäckle. Wenn dann muss man jedem die Chance geben sich für die Auktion zu bewerben und nicht ein Stück deutscher Automobilgeschichte unter der Hand verscherbeln. Man kann nur hoffen, dass sie es selbst gekauft haben...
Der Käufer hat es bestimmt nicht leicht. Allein diese Entscheidungen. Heize ich die Tiefgarage jetzt auf 17 oder 18 Grad? Und dann alle paar Jahre die Frage Goodwood oder doch Villa d’Este? Hart.
Schade, dass zwei wesentliche Merkmale nicht erwähnt wurden: Benzindirekteinspritzung, entwickelt für deutsche Jahdflugzeuge des WW2, um bei Dogfights die Motoren mit zündfähigem Gemisch zu versorgen und 2. die asymmetrische Anordnung der Pedalerie aufgrund der Motoranordnung. Kupplungspedal links vom Getriebetunnel und Bremse/Gas rechts vom Tunnel. Man wurde zum Frosch…. daher auch der Ausdruck „sei kein Frosch und geh später auf die Bremse“. War mir auf Dauer zu unbequem und habe ihn deshalb an DB zurück gegeben… Ach, fast vergessen: Um frühzeitig Risse an den Schweissnähten des Gitterrohrrahmens zu erkennen, hatte das Konstrukt eine Gasfüllung mit Überdruck und Manometer. So konnte ich Bruchstellen frühzeitig als Druckverlust erkennen und Gas wegnehmen… Meine Mercedeswerkstatt war mit dem Wagen überfordert und deshalb weg damit…. Den dann gekauften W123 fahre ich noch heute 🦄🤦🏼♂️👍🏻
So überwältigend dieses Auto auch ist... es bleibt bei allem: ein Fahrzeug. Und das zum Gegenwert einer kleineren Villenkolonie mit, sagen wir: mindestens 50 oder 60 bebauten Grundstücken. Es geht schon etwas ins Groteske...
Optisch wunderschön aber akustisch ein Schwerverbrechen. Ich war vor vielen Jahren zufällig in Untertürkheim, als der Wagen vor dem Werkstor gestartet wurde. Das war ein Höllenlärm.
Tolles Auto, tolle Geschichte. 2 Stück weltweit. Wow 🤩 Aber da sieht man doch auch, dass das Geld heute nichts mehr wert ist. Für einen Picasso hat man ja schon 500 Mios gezahlt.
Peinlich, AMS! In diesem Video wird viel Unsinn erzählt! Der „zusammengeklatschte“ Reihen-Achtzylinder war eine gute Idee, weil die Kraft in der Mitte der Kurbelwelle zwischen Zyl. 4 und 5 abgenommen wird. So werden Biegeschwingungen der Kurbelwelle wirksam gedämpft. Bitte glaubt nicht dem Unsinn mit der „Verwindung“ (muss lauten BiegeSCHWINGungen) der „Nockenwelle“ (muss lauten Kurbelwelle)!
Man beachte die Optik über die Jahre hinweg. Von Stilvoll zu Uhh....ich bin "Gefährlich Billig-Böser Blick". Genau wie von Bullitt zur To Fast To Furious Serie
So ein Wagen kann man nicht beziffern....das ist sowas wo absolut jeder sagen würde "Unbezahlbar". Jetzt wurde er halt verkauft und über 100 Millionen sinds geworden...hätten auch 200 Millionen sein können, warum nicht.
Sammler Werte sind immer Blödsinn 😅 aber für so ein Auto ist es passend 🤠👍🏻 ein Einhorn in der Welt. Die aktuellen Autos sind zwar böse und aggressiv aber nix geht über die originale 😎👍🏻 was muss es bedeutet haben zu dieser Zeit so ein Auto auf die Welt zu bringen ❤️
Überleg mal du fährst stolz wie Bolle mit deinem Brand neuen, sehnlichst erspartem Käfer über die Autobahn und auf einmal kommt das Ding von hinten.. 😰😅
also wenn ich extrem viel geld hätte was ich nicht habe, hätte ich dafür keine 135Mio.€ ausgegeben, weil das heck zu flach aussieht und die radkästen die vorne so eine dicke wölbung haben zu klobig, irgendwie sieht das mehr wie ein spielzeug aus als ein PKW. ich finde den Mercedes W198 300SL Flügeltürer viel schöner, den würde ich mir mit der besseren technik von heute nachbauen lassen. welches model ist der wagen rechts im bild in 8:38 , der blaue wagen mit den runden scheinwerfern zwischen denen "ITALMOTO" geschrieben steht, ist das ein Lancia ?
Wow - viel Ahnung hast du nicht. 2 mal Renault Alpine. Links der neue Glatte, rechts der ältere mit 4 Zyl. Heckmotor beide! - Zum SLR: das ist EINER von ZWEI Uhlenhaut Coupes, aus dem Benz Museum. Mit Renntechnik! Also ein superseltenes Original. Besonderheit; es ist eben KEIN Einzelstück, sonderndie kleinste mögliche Miniserie, mit 2 PS: es gibt schon Junk Nachbauten vom 300 SL, so mit Mercdes V-8 Motor.
...Handelsgut hat einen Preis ...dieses Auto ist ein einzigartiges Stück Automibilgeschichte und Technik zum Niederknien ...und dieses Auto für ein paar Zahlen auf dem Rechner einer Bank zu bekommen ..............
Alles bei Preisen bei seltenen Oldies ist Angebot und Nachfrage. Wenn jemand das Auto 135 Mio wert ist, dann ist's halt so. Und wenn ich richtig liege, geht das Geld in irgendeine Fördermaßnahme, somit auch noch nen guten Zweck, da werden auch Mal ü 15 Mio für ne Rolex Daytona von Paul Newman bezahlt. Wer hat der darf
Also Geschichte hin und her, ich bi. zwar auch sehr extrem Fahrzeugliebhaber kenne wenige die so angefressen sind. Dennoch würde ich auch wenn ich Miliardär wäre niemals für den Fahrzeug 135Mio ausgeben niemals 🤣🤣🤣🤣🥲🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Mein Vorteil ist... da ich dieses Geld für dieses Auto nicht habe, brauch ich mir auch keine Gedanken machen wo ich eins bekommen kann. Des weiteren schützt es mich nicht vor Kriegen, Krankheiten oder sogar den Tod. Es ersetzt keine Liebe und Familie. Fazit: eigentlich wertlos.
Weia, für das Geld bekomme ich eine ganze Tuk Tuk Flotte, jetzt überlege ich mir ob ich meinen Mercedes 300 SLR verkaufe, irgendwann wird jeder Schwach bei diesen feudalen Schmerzensgeld, ok fliegen geht dann nicht mehr, aber das kann ich ja verschmerzen, ich habe deren 3.
Mir wäre wesentlich lieber Mercedes würde wieder das oder die besten Autos der Welt bauen denn wen interessiert denn das dieses Coupe jetzt das teuerste Auto der Welt ist. Glaube das war ein grosser Fehler und interessant wäre was wohl Rudolf Uhlenhaut dazu sagen würde. Früher waren sie einmal Stolz auf ihre Traditionen und heute wird einfach nur verscherbelt
Unglaublich der Deutsche Stolz....Das allerwichtigste das man das teuerste Auto plötzlich hat😏. Vorher hat kein Schwein über dieses Auto berichtet.. Jetzt plötzlich täglich... Furchtbar
@@blowfeld ja in eurem Deutschen Mikrokosmos.. Jetzt ist wieder der sattsam bekannte 'wir sind das teuerste Auto' Modus im Laufen...und dann wundert man sich wieder..
@@blowfeld wir überlegen jetzt mal ganz scharf, aus welchem Land 'TH-cam' kommt.. Falls das gelingt, einfach die Frage nach dem Ausländer sich selbst zu stellen.. 😂
Mercedes-Benz, der gute Stern auf allen Straßen. Ich finde Mercedes echt gut, aber leider kann ich mir so einen guten Wagen nicht leisten. Ich wünsche dem neuen Besitzer des 300SLR viel Freude und keinen Unfall mit dem traumhaft schönen Sportwagen.
@@rainer2810 unwahrscheinlich, dass der Wagen viel gefahren wird. - Mercedes hatte einen Renntransporter auf Basis des SL 300, von dem es nur einen Nachbau gibt - der würde gut dazu passen!
Wert ist Relativ! Der Wagen sieht schön aus und klingt toll, aber am Ende ist er NUTZLOS und nicht WERTLOS, da die Instandhaltung und Startprozedere unverhältnismäßig aufwändig ist... Am Ende ist es nur ein weiteres Kunstwerk auf Rädern! Zum Fahren zu kostbar...
Peinlich, AMS! In diesem Video wird viel Unsinn erzählt! Der „zusammengeklatschte“ Reihen-Achtzylinder war eine gute Idee, weil die Kraft in der Mitte der Kurbelwelle zwischen Zyl. 4 und 5 abgenommen wird. So werden Biegeschwingungen der Kurbelwelle wirksam gedämpft. Bitte glaubt nicht dem Unsinn mit der „Verwindung“ (muss lauten BiegeSCHWINGungen) der „Nockenwelle“ (muss lauten Kurbelwelle)!
Tja, dieser doofe Chipmangel macht halt auch beim Preis dieses SLRs keinen Halt.......... ;-p
😂😂😂 ja ja die guten alten halbleiterchips 😂😂😂
Für mich ist der 300SL Flügeltürer heute noch das schönste Auto das es jemals gab! Es war mein erstes Modellauto welches ich immer noch besitze!
Stellst einen 507 daneben wird der 300 nicht mehr wahrgenommen,.
Noch nie was vom Jaguar e type gehört? Der ist mit Abstand das schönste Auto
@@Oliver-wb6wb Corvette Coupé 1963 bis 1967 ist das schönste Auto.
Wurde sogar bei einem Wettbewerb vor einige Jahren von 100en von Autozeitschriften parallel dazu gewählt. Und das zu Recht.
@@christophermikrowelle7093 ja hast Recht, für Leute die Blind sind ist es vermutlich das schönste Auto
@@Oliver-wb6wb Ja siescher datt...
Poor mister Uhlenhaut had a permanent hearing loss because of the noice inside his coupe , but there are less beautifull ways to lose your hearing than in this mindblowing masterpiece , good job Rudolf ! ❤
Meisterwerk? Maschinen, welche am meisten die Umwelt belasten? Nun, ein Rennwagen mit 2 bis, 3 hundert PS ist ja noch irgendwie vertretbar, aber dass man heute mit Privatautos mit 500 PS und mehr zum Einkaufen fährt, ist nicht mehr zu verantworten....
Man ist sich nicht bewusst, wieviel Energie in einem Liter Benzin steckt, man kann damit einen grossen Baum fällen, ihn zerkleinern und eventuell auch noch aufladen und nach Hause befördern...
Machen sie dies einmal in Handarbeit....
Man sollte davor schon ein wenig mehr Respekt haben...
@@Gmmaika WOW - - ich kann den green washing voll nachvollziehen.
Aber dein Post ist natürlich nur besserwisserische Wichtigmacherei:
Wieviel Energie ist in kg Uran 235: Auch Respekt,
-
Mit Klimakleber die mal eben so nach Bali fliegen hast du wohl kein Problem!
135mio ist halt ne utopische Summe, diese Summe ist nicht verhältnismäßig, allerdings wurde diese Summe aufgrund der Historie bzw. Geschichte der SL/SLR gezahlt. Vermutlich hat der Käufer vom 300SL über SLR 2003 bis hin zum SLS jede Generation in seiner Garage stehen. Die einmalige Gelegenheit das fehlende Auto zu kaufen lässt man sich dann nicht entgehen. Wenn man bedenkt das man für diese Summe über 120 „normale“ 300SL Gullwing bekommen hätte ist das schon ne Ansage.
Frage mich was dieses Auto in der Versicherung kosten 😂 und vor allem welche Versicherung so ein Auto versichert
Ich sehe es genauso und bin dann mal kurz zusammengezuckt als es hieß das Auto ist ja nur nummer 2 also das weniger bedeutende.😂😂
Allianz regelt das schon 😂
😂😂👍🏼glaube da is nix mehr das mit 500 Euro Selbstbeteiligung im Schadensfalle die Kasko günstiger wird.
Ich habs gekauft. Nutze den Bock als Winterhure und zum Anhänger ziehen.
Da profitiert auch die Insurance from.
Da kommt dein persönl. Betreuer mit 2 ganz vorderen ukrainischen Hostessen für lau, glaube mir!
Kann mal der Bloch erklären, was es mit dem Reihenachtzylinder auf sich hat? Wieso er nicht mehr produziert wird und sowas?
Recherchier doch selbst, wenn es dich interessiert.
@@anabang1251 ich finde tatsächlich kaum was dazu
Zwei vier zylinder Motoren in Reihe zusammen geklatscht, und fertig war der billige 8 zylinder Motor. Das ist wenig hexenwerk, eher aufbillige Art und Weise ein Auto gebaut.
Na wer sich ein wenig mit Motoren und Autos auskennt kann es sich selbst schnell zusammenreimen
Weil das Teil einfach eine extrem unpassende Form hat
Ich war heute im Mercedes Museum in Stuttgart und das Auto hat mich am meisten begeistert. Allein die Tatsache, dass Hr. Uhlenhaut einen Rennwagen als Dienstwagen genutzt hat ist einfach nur mega 😂💪
Wobei es solche Varianten öfter gab. Mercedes ist halt in der Fertigung sehr akurat.
Aber zB der, die Jaguar XK-SS, die Strassenvarianten des McLaren, frühe Ferrari, wobei der GTO ja sowieso Beides gewesen ist,
Als PR unbezahlbar: Teuerster Wagen der Welt und >> 2x 250 GTO...
Glaub sogar fast 3 mal🥴 weiß net ob des noch real ist😂😂
Ich habs gekauft. Nutze den Bock als Winterhure und zum Anhänger ziehen.
@@matthiasgrunwald895 Da wurden Sie schön über den Tisch gezogen, der Wagen hat Heckantrieb 🤣. Warum hab ich die Kiste wohl Anfang 2021 beim dem Schneechaos gegen nen Defender in Zahlung gegeben. Die Leute sind so leichtgläubig.
@@matthiasgrunwald895 wie oft bringst du noch den selben schlechten Witz? Bei so viel kindlichen Humor, könnte man annehmen, dass du noch gar kein Führerschein hast
@@DasistmeinLeib Hab Mofaschein
Schade, dass ihr den Fakt mit dem zusätzlichen Schalldämpfer vergessen habt.
Den hat er entwickelt, weil er mit dem Auto auch nach hause gefahren ist, und sich einige Nachbarn über den Lärm des Rennwagens beschwert hatten. Der war einfach zum ranstecken, hat die Beifahrertür blockiert, brachte den Lärm auf normale Werte ohne dass der Wagen Leistung verlor.
Ich habs gekauft. Nutze den Bock als Winterhure und zum Anhänger ziehen.
@@matthiasgrunwald895 hahahahahha
@@matthiasgrunwald895 Ah ok. Du ziehst also Anhänger in Gran Turismo 7. Gut zu wissen...
@@matthiasgrunwald895 Ist ja auch so nh typische Dailybitch😂😂😂
A matter of taste.
Der W198 gefällt mir pers. immer noch am besten.
Als Gull-Wing, aber auch als Roadster. Einfach nur 🖤
Naja.
da würden sehr viele widersprechen.
-
Der 300 SLR Uhlenhaut ist eben viel mehr als "gefällt mir"
@@ixydelay5644 Mag sein, dagegen ist nichts einzuwenden. Alles Geschmacksache. Deswegen "pers."
@@valk67 also ein Post ohne Inhalt
@@ixydelay5644 Allemal ausreichend für überspannte Aufmerksamkeit, wie man unschwer erkennen kann. 😉
So ein hammer schönes auto...kein vergleich was heute von den herstellern auf den markt geworfen wird🌄🚀🚀🚀🚀🚀✨✨✨
Der AMG One ist optisch etwas an das Uhlenhaut-Coupe angelehnt und sieht auch besser aus als jeder Ferrari.
Der schönste Mercedes Definitiv!😍👌
Wenn man sich die Daten vom Fahrzeug anschaut, die Mittel mit dem die Konstrukteure der damaligen Zeit, das Fahrzeug entwickelt und gebaut haben... einfach atemberaubend . Leider muß ich den heutigen Herstellern und auch den Entwicklern, teilweise Phantasie, den Blick für Details, den Blick fürs Gesamte und das Können absprechen.
soetwas wird heute einfach nicht mehr gebaut.
.... Und wenn man bedenkt, was die heutigen am Computer entworfenen und teilweise "Probegefahrenen", mit Kunststoff zugepflasterten Dickschiffe kosten, kann man fast schon Verständnis für 135 Mio EUR aufbringen 😉 zumal er einzigartig ist.
Gewagte Aussage wenn du wüsstest wie klein mittlerweile die entwicklerischen Freiheiten sind in der Serienentwicklung. Davon abgesehen ist dieses Fahrzeug weit entfernt von einem Standard Portfolio wie eine C-Klasse.
Sie haben einfach recht ! Grüße aus PM .
Hätte nie verkauft werden dürfen. Dann auch noch viel zu günstig, man hätte viel mehr dafür bekommen können.
Wie oft schon jemand dieses Auto kaufen wollte, Blankoschecks und Gebote die weit höher lagen sollen nichts außergewöhnliches gewesen sein.
Zehn handverlesene Bieter, gschmäckle.
Wenn dann muss man jedem die Chance geben sich für die Auktion zu bewerben und nicht ein Stück deutscher Automobilgeschichte unter der Hand verscherbeln.
Man kann nur hoffen, dass sie es selbst gekauft haben...
Daimler verklopft derzeit alles, brauchen wohl dringend Geld.
@@matthiasgrunwald895 ne braucht die Mercedes-Benz AG nicht
Wieso hat das Geschmäckle? Ist doch jedem selbst überlassen, was er mit seinem Eigentum macht, bzw. an wen und wie verscherbelt.
@@matthiasgrunwald895 der Erlöß geht in eine Stiftung die Weltweit Stipendien vergibt, für Daimler spielen die 136mio keine große Rolle.
Der Käufer hat es bestimmt nicht leicht. Allein diese Entscheidungen. Heize ich die Tiefgarage jetzt auf 17 oder 18 Grad? Und dann alle paar Jahre die Frage Goodwood oder doch Villa d’Este?
Hart.
Der Arme kann einem leidtun 😢
Schade, dass zwei wesentliche Merkmale nicht erwähnt wurden:
Benzindirekteinspritzung, entwickelt für deutsche Jahdflugzeuge des WW2, um bei Dogfights die Motoren mit zündfähigem Gemisch zu versorgen und
2. die asymmetrische Anordnung der Pedalerie aufgrund der Motoranordnung.
Kupplungspedal links vom Getriebetunnel und Bremse/Gas rechts vom Tunnel. Man wurde zum Frosch…. daher auch der Ausdruck „sei kein Frosch und geh später auf die Bremse“.
War mir auf Dauer zu unbequem und habe ihn deshalb an DB zurück gegeben…
Ach, fast vergessen:
Um frühzeitig Risse an den Schweissnähten des Gitterrohrrahmens zu erkennen, hatte das Konstrukt eine Gasfüllung mit Überdruck und Manometer. So konnte ich Bruchstellen frühzeitig als Druckverlust erkennen und Gas wegnehmen…
Meine Mercedeswerkstatt war mit dem Wagen überfordert und deshalb weg damit…. Den dann gekauften W123 fahre ich noch heute 🦄🤦🏼♂️👍🏻
Doof gelaufen 🤦🏻
Absoluter Traum
So überwältigend dieses Auto auch ist... es bleibt bei allem: ein Fahrzeug. Und das zum Gegenwert einer kleineren Villenkolonie mit, sagen wir: mindestens 50 oder 60 bebauten Grundstücken. Es geht schon etwas ins Groteske...
Optisch wunderschön aber akustisch ein Schwerverbrechen. Ich war vor vielen Jahren zufällig in Untertürkheim, als der Wagen vor dem Werkstor gestartet wurde. Das war ein Höllenlärm.
Tolles Auto, tolle Geschichte. 2 Stück weltweit. Wow 🤩
Aber da sieht man doch auch, dass das Geld heute nichts mehr wert ist. Für einen Picasso hat man ja schon 500 Mios gezahlt.
Peinlich, AMS! In diesem Video wird viel Unsinn erzählt! Der „zusammengeklatschte“ Reihen-Achtzylinder war eine gute Idee, weil die Kraft in der Mitte der Kurbelwelle zwischen Zyl. 4 und 5 abgenommen wird. So werden Biegeschwingungen der Kurbelwelle wirksam gedämpft. Bitte glaubt nicht dem Unsinn mit der „Verwindung“ (muss lauten BiegeSCHWINGungen) der „Nockenwelle“ (muss lauten Kurbelwelle)!
Schade, dass Korrekturen ohne gleichzeitige Angriffe nicht mehr möglich sind.
Ein sehr kluger Kommentar.
Aber einmal reicht.
Man beachte die Optik über die Jahre hinweg. Von Stilvoll zu Uhh....ich bin "Gefährlich Billig-Böser Blick".
Genau wie von Bullitt zur To Fast To Furious Serie
So ein Wagen kann man nicht beziffern....das ist sowas wo absolut jeder sagen würde "Unbezahlbar". Jetzt wurde er halt verkauft und über 100 Millionen sinds geworden...hätten auch 200 Millionen sein können, warum nicht.
Fantastiše
Sammler Werte sind immer Blödsinn 😅 aber für so ein Auto ist es passend 🤠👍🏻 ein Einhorn in der Welt. Die aktuellen Autos sind zwar böse und aggressiv aber nix geht über die originale 😎👍🏻 was muss es bedeutet haben zu dieser Zeit so ein Auto auf die Welt zu bringen ❤️
Überleg mal du fährst stolz wie Bolle mit deinem Brand neuen, sehnlichst erspartem Käfer über die Autobahn und auf einmal kommt das Ding von hinten.. 😰😅
also wenn ich extrem viel geld hätte was ich nicht habe, hätte ich dafür keine 135Mio.€ ausgegeben, weil das heck zu flach aussieht und die radkästen die vorne so eine dicke wölbung haben zu klobig, irgendwie sieht das mehr wie ein spielzeug aus als ein PKW. ich finde den Mercedes W198 300SL Flügeltürer viel schöner, den würde ich mir mit der besseren technik von heute nachbauen lassen. welches model ist der wagen rechts im bild in 8:38 , der blaue wagen mit den runden scheinwerfern zwischen denen "ITALMOTO" geschrieben steht, ist das ein Lancia ?
Wow - viel Ahnung hast du nicht. 2 mal Renault Alpine. Links der neue Glatte, rechts der ältere mit 4 Zyl. Heckmotor beide!
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Zum SLR: das ist EINER von ZWEI Uhlenhaut Coupes, aus dem Benz Museum. Mit Renntechnik! Also ein superseltenes Original.
Besonderheit; es ist eben KEIN Einzelstück, sonderndie kleinste mögliche Miniserie, mit 2
PS: es gibt schon Junk Nachbauten vom 300 SL, so mit Mercdes V-8 Motor.
...Handelsgut hat einen Preis ...dieses Auto ist ein einzigartiges Stück Automibilgeschichte und Technik zum Niederknien ...und dieses Auto für ein paar Zahlen auf dem Rechner einer Bank zu bekommen ..............
Dann braucht Mercedes ja nur noch jedes Jahr einen aus den Ersatzteilen zusammenschrauben
und kann dann damit das F1-Engagement finanzieren.
Woraus besteht die Karosserie? Hätte man mal erwähnen können.
irgendwas zwischen Alu und Magnesium - - da gab es seltsame Legierungen - sehr schwer zu verarbeiten
@@ixydelay5644 und so weich dass man mit der hand reindrücken konnte
@@PhantomWoIf wobei Autoblech allgemein eher weich ist
Ferrari 250 LM 1964 im Bilde ist ja noch schöner. Aber das ist schon fast zehn Jahre später...
Wo war das Auto all die Jahre? Und warum wird es jetzt verkauft ? Das wären mal Interessante Fakten gewesen
Meine Mutmaßung: Arabische Aktionäre wollten das Auto haben und sind "sanft" an den Vorstand herangetreten.
Bei mir war er. Und verkauft habe ich ihn, weil der Sprit zu teuer wurde!
es war immer in Besitz von Daimler Benz eins steht gefühlt seit 30 Jahren im Museum das andere wurde für Werbezwecke(zBsp.Goodwood) genutzt.
Habe vor 5 Minuten einen schwarzen 300 sl auf der Straße gesehen
bro es gibt nur 2 auf der welt und die sind grau n icht schwarz
Ein ganz tolles und seltenes Fahrzeuge, keine Frage. Der Preis jedoch ist nicht angemessen, eher Schwachsinn. Um die gestellte Frage zu beantwortet.
Den SLR McLaren finde ich super.
leider fährt der total schlecht
Wow
❤❤❤❤❤❤❤
Ich finde den SLS AMG Roadster und den SLR Roadster toll
Akzeptabler Dienstwagen.
Damals, heute nicht mehr...
Alles bei Preisen bei seltenen Oldies ist Angebot und Nachfrage. Wenn jemand das Auto 135 Mio wert ist, dann ist's halt so. Und wenn ich richtig liege, geht das Geld in irgendeine Fördermaßnahme, somit auch noch nen guten Zweck, da werden auch Mal ü 15 Mio für ne Rolex Daytona von Paul Newman bezahlt. Wer hat der darf
Wer definiert das "teuerste" Auto der Welt ? Dazu kann ich jedes machen.
Danke habe mit den zweiten anderen Gerade bestellt.
Der hier wäre auch nicht so für mich
Mode und Trend warum werden bestimmte Autos so teuer ? DIE MASSES die wenig bis sehr wenig geld haben bestimmt nicht.
Reihen-Achtzylinder?
... Hab abgeschaltet.
Der muß man gehört haben, da stehen alle Haare vom Nacken bis Ritze !
Ist doch richtig
JA! War ein Abkömmling der Renn-Achtzylinder - - soweit ich weiß mit Desmotronik und Einspritzung
Also Geschichte hin und her, ich bi. zwar auch sehr extrem Fahrzeugliebhaber kenne wenige die so angefressen sind. Dennoch würde ich auch wenn ich Miliardär wäre niemals für den Fahrzeug 135Mio ausgeben niemals 🤣🤣🤣🤣🥲🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Wenn du Milliardär bist, weisst du nicht wohin mit dem Geld.
@@kraftgeist wenn du Rechnen kannst bist aber schnell arm wenn so viel Geld umsonst ausgibst.
@@mehmetsel6907 , wenn man rechnen kann, dann bleibt man reich 🙄
@@fouquetto2823 so wie du
@@mehmetsel6907 , sehr sinnvoller Kommentar 👍🏼🙄
Was erlauben Uhlenhaut?
Mein Vorteil ist... da ich dieses Geld für dieses Auto nicht habe, brauch ich mir auch keine Gedanken machen wo ich eins bekommen kann. Des weiteren schützt es mich nicht vor Kriegen, Krankheiten oder sogar den Tod. Es ersetzt keine Liebe und Familie. Fazit: eigentlich wertlos.
Die Endrohre in den Seiten machen den Wagen doppelt sexy
Ferrari 250 GTO kommt kein Fahrzeug ran..
Der Uhlenhaut kann auch 1 Mia kosten...
Weia, für das Geld bekomme ich eine ganze Tuk Tuk Flotte, jetzt überlege ich mir ob ich meinen Mercedes 300 SLR verkaufe, irgendwann wird jeder Schwach bei diesen feudalen Schmerzensgeld, ok fliegen geht dann nicht mehr, aber das kann ich ja verschmerzen, ich habe deren 3.
135 Millionen für ein GEBRAUCHTWAGEN? 🤣😳
Total angemessen der Preis. Hätte ehrlich gesagt mehr einbringen sollen.
Trump besitzt einen schwarzen SLR Mc Laren
Mir wäre wesentlich lieber Mercedes würde wieder das oder die besten Autos der Welt bauen denn wen interessiert denn das dieses Coupe jetzt das teuerste Auto der Welt ist.
Glaube das war ein grosser Fehler und interessant wäre was wohl Rudolf Uhlenhaut dazu sagen würde.
Früher waren sie einmal Stolz auf ihre Traditionen und heute wird einfach nur verscherbelt
Das ist nicht das teuerste Auto der Welt!!
Was ist mit dem Designer? Er hat wohl die wichtigste Rolle hierbei gespielt , ich glaube Friedrich Geiger war es .
Eher nicht! Da war auch viel Rennsport drin!
Ich dachte der 250 gto ist der teuerste
Nö! Und der Schönste auch nicht...
Hast Recht, der 250GTO war bislang das teuerste Auto 👍🏼
Der Mercedes 300 SLR Uhlenhaut-Coupé ist der Teuerste. Gibt auch ein Video dazu. Auf Jutjup.
@@blowfeld , du hast soeben einen Kommentar zu dem Video abgegeben 🙄
Weiss nicht, was dein Kommentar jetzt hier für einen Sinn ergibt?
@@fouquetto2823 Das war eine Antwort auf den Kommentar von "Der Normalo", der dachte, dass der Toyota 250 GTO der Teuerste ist.
Mit 135 Mio . geht er souverän am 50 Mio. Ferrari vorbei.
Unglaublich der Deutsche Stolz....Das allerwichtigste das man das teuerste Auto plötzlich hat😏.
Vorher hat kein Schwein über dieses Auto berichtet.. Jetzt plötzlich täglich... Furchtbar
@@blowfeld ja in eurem Deutschen Mikrokosmos.. Jetzt ist wieder der sattsam bekannte 'wir sind das teuerste Auto' Modus im Laufen...und dann wundert man sich wieder..
@@MrAH355 in eurem deutschen mikrokosmos ? Habe wir wieder den rassistischen migrant entdeckt ?
zieh ab und mach de kopp zu
@@DasistmeinLeib und genau diese Antworten und die fehlende Selbstreflexion führen dazu, daß man nirgendwo beliebt ist... 😂..
@@blowfeld wir überlegen jetzt mal ganz scharf, aus welchem Land 'TH-cam' kommt.. Falls das gelingt, einfach die Frage nach dem Ausländer sich selbst zu stellen.. 😂
Wers Glaubt wird Selig. Wie bei den Fischern,sooooo GRoooos ist meiner
Blasphemie
Alles andere als Mercedes als das teuerste Auto der Welt passt auch nicht.
Häää? Normal muss es ein Auto aus Italien sein.
@@Oliver-wb6wb
Mercedes hat ein gutes Museum.
Der Pflegezustand und die Autenzität waren wohl auch bestimmend.
Völlig utopisch und zeigt wo unsere Gesellschaft steht.
Auch wenn das Auto natürlich toll ist
Naja - vergleiche was Bilder kosten
MERCEDES, DAS BESTE ODER NICHTS!
Mercedes-Benz, der gute Stern auf allen Straßen. Ich finde Mercedes echt gut, aber leider kann ich mir so einen guten Wagen nicht leisten. Ich wünsche dem neuen Besitzer des 300SLR viel Freude und keinen Unfall mit dem traumhaft schönen Sportwagen.
@@rainer2810 unwahrscheinlich, dass der Wagen viel gefahren wird.
-
Mercedes hatte einen Renntransporter auf Basis des SL 300, von dem es nur einen Nachbau gibt - der würde gut dazu passen!
Braunschweig.
Malediven
McDonalds
Presslufthammer
Salat
Balalajka
Schande
Für mich ist das Auto nichts Wert, somit ist es nicht das teuerste Auto der Welt.
es ist das am teuersten verkaufte Auto der Welt, damit das teuerste... Dein subjektiver Geschmack hat damit wenig zu tun
@@Lekawie somit nichts Wert.
@@the.real.dwight.schrute Interessante Aussage, du bist mir auch nichts Wert, wertlos für mich, also laut deiner Aussage nichts wert.
@@Micha_-od9tc Richtig verstanden, du bist wertlos.
Wert ist Relativ! Der Wagen sieht schön aus und klingt toll, aber am Ende ist er NUTZLOS und nicht WERTLOS, da die Instandhaltung und Startprozedere unverhältnismäßig aufwändig ist... Am Ende ist es nur ein weiteres Kunstwerk auf Rädern! Zum Fahren zu kostbar...
Peinlich, AMS! In diesem Video wird viel Unsinn erzählt! Der „zusammengeklatschte“ Reihen-Achtzylinder war eine gute Idee, weil die Kraft in der Mitte der Kurbelwelle zwischen Zyl. 4 und 5 abgenommen wird. So werden Biegeschwingungen der Kurbelwelle wirksam gedämpft. Bitte glaubt nicht dem Unsinn mit der „Verwindung“ (muss lauten BiegeSCHWINGungen) der „Nockenwelle“ (muss lauten Kurbelwelle)!
wie beim 917er? Aber warum kein V8?
@@PAFYZ665
1. Zufall!
2. Es hatte keinen V-8 gegeben, R-8 kannte man aus den riesigen K-Wagen, und drüber waren die Renn V-12, aber zu extrem!