Polecam założyć zawór zwrotny lub pompę paliwa z łady z ręczna pompką. Polonez ma to do siebie, że wystarczą 2 dni postoju i już jest problem odpalić bo musi zaciągnąć paliwo z baku. Szczególnie będzie to widoczne w zimie. Ps: I widzę, ze czujnik ciśnienia oleju prawidłowo działa, a to rzadkość ;)
Felgi seryjne na korzysc , wypiaskowac i pomalowac :) . Folie chyba lepiej wyjac , moze da rade bez niszczenia jej ? Mozna by zwinac i schowac. Gratuluje pieknego egzemplarza :)
@@user-kb2le9kw8z odkręciłbym fotele i nakładki progów, folię zachował dla następnego- może nawet założył przed sprzedażą, chyba , że masz plan na dożywocie u Ciebie. koniecznie filmik z wyjmowania i zrób to delikatnie bez zrywania
@@kamilwnukowski5323 mnie ta folia drażni. Mam chęć utrwalić moment zdejmowania. Wykręcanie foteli nie będzie potrzebne. Listwy progowe odkręcę. Każde auto kuouję na dożywicie. Pcham kasę i potem sprzedaję... 😂
Ale pięknie Pan powozisz 😎 był u mnie taki w rodzinie, rocznik 89 kolor czerwień. Do tej pory pamiętam zapach wnętrza tego pojazdu. Przy maluchu to był inny świat...
Piękne autko, pewnie teraz to kosztuje majątek. W 2001 roku kupiliśmy za flaszkę poloneza z noskiem ale tył niał plastki zamias szyb. Z ważnym przeglądem i ubezpieczeniem, a jego jedyną wadą były stukające panewki które uciszylismy robiąc przekładkę z puszki id piwa-bez sciagania glowicy. Po miesiącu i tak poszedł na złom ale w tamtych czasach te auta nie miały żadnej wartości bo każdy już rzygał polską motoryzacją i zamiast poldka, 125p czy malucha wszyscy marzyli o starym Golfie 2 czy Kadecie. Dlatego ceny tych aut wystrzeliły do góry tak mocno bo niewiele już ich zostało a z perspektywy czasu to teraz bym wolał Poloneza czy dużego Fiata niz golfa czy kadeta
Fajna sztuka, nie wiem kiedy ostatnio takie ładne akwarium widziałem. Co do folii to tez bym zdjął tylko ze wartość tego egzemplarza poleci jak sam wiesz…(tez chyba bym zdjął- ma to sens jesli ma zostać w kolekcji i być użytkowany). Felgi chyba najlepiej wypiaskowane i pomalowane oryginały tu beda pasować ale to kwestia gustu
Albercik zrywaj folie , przecie to jak otwieranie prezentów na święta 😁 jak dla mnie folia bardzo szpeci to wyjątkowo dobrze utrzymane wnętrze. PS. Nie wiem czy pamiętasz nasza wymianę komentarzy, wysłałem ci zdjęcia na meila 😏 jeśli chodzi o zmiany w aucie to jeśli nie chcesz go trzymać w oryginale to szeroka stal i gleba , myślę że dalej w klimacie tuningu lat 80/90
Bardzo ładny egzemplarz Ja bym odświeżył te felgi na, których jest ponieważ wygląda super, ale jak założysz alusy też nie będzie zle. Felgi zawsze można zamienić. Folię też radziłbym wywalić, zobaczyć co jest po nią, tego auta zapewne nie będziesz używał na codzień więc zaraz się nie zapuści Pozdrawiam
Paweł jak chcesz mieć ,,fabryczny ,, lakier na tym błotniku to trzeba go zdemontować wyklepać i chemicznie zdjąć powłokę i potem pomalować systemem mokró na mokro .
Ten dzwięk podczas jazdy.Taki charakterystyczny 🙂.Felgi wyglądają jak "od Łady".Tak mi się wydaje,bo pamiętam swoje malowane po każdej zimie.Czy te są bezdętkowe?Każda ma takie 3 wypustki.To są mocowania chromowanych kołpaków, tylko dętkowe felgi to miały.
Ja swoje mam na ori kołach. Ale akurat na te alu felgi co masz chyba bym się pokusił. Zrób 2 pary i zakładaj co rok inne :D Szczerze myślę ,że mimo ,że uwielbiam oryginał to na tych alu felgach zyska x 2 na wyglądzie.
Oczywiście że remontować koła bo są oryginalne , ewentualnie kupić komplet w lepszym stanie. Te niskie spalanie chyba tak jak w przypadku Fiata jamnika jest okupione obniżoną trwałością silnika i gorszą dynamiką. Kiedyś w serwisie GSM przypadkiem słyszałem że ktoś miał folię na podłodze od nowości w 125p kombi i ktoś inny kazał mu ją jak najszybciej zdjąć a pod spodem były dziury . Ciężkie pytanie , jeżeli byłby to egzemplarz wystawowy to zostawić a tak na co dzień to jest spore ryzyko rdzy .
Folię mam chęć zdjąć tak czy siak. Faktycznie, wypadałoby go oddać na regulację. Felgi pomaluję i pomyślałem o ciut szerszych oponach i może jakimś dystansie żeby był bardziej muskularny.
Kurde kiedy ostatnio jechałem Polonezem, z 10 lat temu Caro Plusem i muszę przyznać że wewnątrz białego jest napewno ciszej a do tego jest ładniej wykonany jak polonezy z lat 00.
Te plastikowe tablice było trzeba zmienić na metalowe o tych samych numerach chyba na początku lat 90-tych ,czyli są to tablice które założył pierwszy właściciel auta ,najpierw były tablice tzw. próbne ,które miały litery i cyfry w kolorze żółtym ,potem zakładało się te które masz na aucie
Jak ja teraz żałuję że sprzedałem swojego cargo. Utrzymywał rodzinę w dostatku wożąc ciucholand po wsiach. Zrobił 2 Woodstocki i wiele razy służył jako namiot. Ale mi wspominke o polonezie zrobiłeś.
@@user-kb2le9kw8z MR89 to wg mnie najładniejszy Polonez. Felg w swoim nie zmieniaj. Te standardowe dobrze pasują. Ja szukam Fiata 125p kombi MR75 z prostokątnym jeszcze znaczkiem, emblematem przy bocznych drzwiach LICENCE FIAT i chromowanymi obwódkami kierunkowskazów z przodu.
Oo widzę, że są lusterka cromodora. Czyli jest wypas 😁 Elegancki poldon. Polecam jeszcze go dokładnie śrubokrętem sprawdzić bo moje akwarium 87 skrywało kilka rdzawych, niewidocznych sekretów mimo dobrego stanu 😅
@@user-kb2le9kw8z tak, mają niebieskawe lustra i na obudowie w dolnej części powinna być nazwa producenta Cromodora. Nie mam pojęcia czy one były za dopłatą czy tylko w wersjach eksportowych. U siebie też mam takie. Wiadomo, w FSO montowali co leżało akurat na półce więc ciężko stwierdzić 😅 Może mądrzejsi się wypowiedzą bardziej szczegółowo
Jak dla mnie to wlasnie ten model najladniejszy. Mialem 88' w granatowym kolorze i z brazowym wnetrzem. Dorwalem wtedy okragle zegary a takze klawisze podswietlane ile to bylo lutowania... Natomiast takie byly czasy.
@@user-kb2le9kw8z Z tego co pamietam to wykladzina, fotele a takze obicia drzwi byly brązowe. Natomiast deska rozdzielcza juz czarna. Niewatpliwie byl to trwaly samochod w porownaniu do modelu Caro ktorego posiadalem pozniej. Azeby bylo smieszniej to do Caro zaadoptowalem silnik z tego pierwszego po tym jak juz braklo mi sil po raz ktory robic uszczelke pod glowica... do tego jeszcze panewki i tak w kolko. 😁
@@user-kb2le9kw8z Nie zdarzylo sie azebym musial wymienic krzyzak walu czy jak to w Caro wyjacy most. Z 4 biegowa skrzynia takze nic sie nie dzialo. Spalal mi 8-9L. Przesiadlem sie na Caro bo byl nowszy a zarazem okazal sie gorszy.
12:08 - klej po naklejkach najlepiej usuwa WD-40, sprawdzone wiele razy. Nigdy żaden rozpuszczalnik. Jest zbyt suchy. WD-40, albo nawet olej silnikowy. Musi być tłuste.
Ja bym folie zostawił mimo, że nie wygląda za ładnie. Nie żeby trzymać w stanie idealnym dla kolejnego właściciela, tylko żeby zachować żywy dowód na to w jaki sposób kiedyś traktowało się samochody. (dzisiaj nie do pomyślenia żeby kupić samochód i jeździć z folią na podłodze)
Witam Przestawiać wnętrza ile się da :) Myśleć nad zewnętrznym wizerunkiem i przymierzać :) Robić tak, żeby "wilk był syty i owca cała" :D Pozdromoto :)
Tablic plastikowych nigdy nie wydawano w Wydziale Komunikacji. Gdy ktoś zgubił tablicę lub gdy przerdzewiała, można było zamówić produkcji rzemieslniczej, plastikowe (jak na filmie), w sklepie motoryzacyjnym. Potem była tez możliwość zamówienia tablic metalowych(nawet aluminiowe), ale oczywiście nie posiadały wytłoczonej legalizacji.
No i to było dobre a nie jak teraz ze wszystkim się srają, rejestracja to dokument, nowe mogą być tylko z urzędu, naklejki legalizacyjne itd. Pamiętam kilka pojazdów mających tablice wymalowane przez właścicieli na kawałku płaskiej blachy np. po stłuczce kiedy pogięła się oryginalna. Nikt się do nich nie czepiał, była to powszechna praktyka. Teoretycznie to nie można tablic nawet przewiercić, trzeba używać jakiś pe**lskich ramek. Oczywiście tego nigdy nie przestrzegam i w każdym samochodzie miałem jak dotąd blachy przewiercone pod rozstaw otworów nadwozia.
Tylne popielniczki tego typu zawsze odpadały. Pierwsze polonezy miały szerokie popielniczki tylne, mocowana na śrubach bezpośrednio do drzwi, później w ramach oszczędności zunifikowano je z tymi na desce rozdzielczej. Te są na chama wciskane w boczek drzwiowy z który jest zwykłą, miękką płyta pilśniową obszytą skajem/materiałem. Samo w sobie jest to rozwiązanie nietrwałe i nieprzemyślane, zwłaszcza że pasażerowie lubią zamykać nimi drzwi, myląc uchwyty z popielniczkami po ciemku, które zostają im potem w rękach.
FSO Przysucha Stare ale jare nie będę czego dalej nie produkują tych polonezów przecież kształtem one naprawdę są bardzo piękne wystarczyłoby tylko zmienić trochę karoserię na coś w miarę ocynku ile mogły jeździć do dzisiejszego dnia Pozdrawiam
Chciałbym, żeby ciągle produkowano chociaż kilka takich prostych, analogowych samochodów jak Polonez czy Łada. Niestety mamy obecnie takie $%^%$#&^**&^^%#^#$&& przepisy, że muszą być m.in. poduszki, ABS, ESP czy spełniać normy emisji spalin. W konsekwencji nawet najtańszy współczesny samochód jest w porównaniu z Polonezem komputerem na kołach. Powinien być wybór. Tak jak jest wypasiona golarka za kilkaset zł ale ciągle można kupić zwykłą maszynkę na żyletki tak samo powinny być samochody zwykłe i elektroniczne. Jakby u nas klepali Polonezy do 2012 roku to na pewno teraz bym jeździł właśnie takim w miarę świeżym Poldkiem, który jeszcze nie zdążył zgnić.
1. Folie jednak zdjąć. Są pożòłkłe, zabrudzone. Gdyby była folia na tylnej kanapie, to bym zostawił. 2. Zanim pomalujesz błotnik, lepiej spróbować punktowo naprawić. Nowy biały lakier będzie zawsze minimalnie odróżniał się od innych elementów. Chyba lepiej mieć zaprawdę niż inny odcień błotnika. 3. Też uważam, że roczniki 88-89 są mają najbardziej niechlujne wykończenie. Wcale nie te ze stanu wojennego, które może miały dużo usterek jako nowe egzemplarze, ale jakość elementów wnętrza była dużo lepsza. Za to SLE były dużo oszczędniejsze od modeli do 86 roku. 4. Nie zwróciłem uwagi na opony, ale do jazd dłuższych niż 50km, warto kupić nowe choć wybór jest co raz słabszy. Poprawia się znacząco komfort jazdy, prowadzenie. 5. A tak poza tym... Białe akwarium to...muzyka, co? 5 biegów, 180 na liczniku. Musisz taki mieć! Jan Englert się nie mylił!
Folia jak najbardziej wek bo to taka PRL-owska januszerka w najgorszym wydaniu. Natomiast felgi bym zostawił. Z tymi dekielkami wyglądają bardzo ładnie.
Kilka razy u nich zamawiałem ale czekałem miesiącami... Od jakiegoś czasu zamawiam w Agotablice i mam nastpenego dnia u siebie. No i kosztują duuużo mniej.
Biedna Avensis musi ustąpić miejsca takiemu staremu tetrykowi. Jednak Japończycy mają więcej kultury. Nie wspominając już o tym, że Toyota to płeć żeńska ;) (żona wie co mówi mówiąć o Poldku "nic specjalnego").
A jednak odpala, koła się kręcą, na taksówki nie czekasz. Opinie ekspertów zgromadzonych wokół pojazdu pozytywne. Można zatańczyć wesołego oberka wokół Poloneza :)
Trzeba usunąć te folie koniecznie i dobrze odkurzyć całe auto. Pod tymi foliami na pewno żyje banda dziwnych żyjątek nie widzialnych gołym okiem typu roztocza i inne tym podobne. Po co to wdychać. A tak przy okazji kiedy będzie ten zapowiedziany film o uszkodzonej TOYOCIE , Pozdrawiam.
Do tego poloneza caro fajnie by też pasowały trzyramienne alusy. A ja bym folie zostawił. Tym autem aż tyle jezdzić nie będziesz to i tak razić ,nie będzie.
Ja bym folie zdjął wkoncu wiecznie tam byc nie moze a z auta trzeba sie cieszyc a nie z folii z epoki chociaz niby ona podnosi wartosc auta ale i tak ja bym zdjął.Pozdrawiam
Rozumiem że Poloneza numer 2 trzeba jakoś podrasować ale na Boga Dlaczego zdejmować alufelgi z pierwszego i stawić go na poloneza numer 2 pakiet ospojlerowania i stalówki No ludzie
Nie usuwaj folii. Absolutnie! Auto tylko zyska na wartości.
No ale mam ją trzymać dla kolejnego właściciela?
Siema Sir Pablo ..
1:03 opinia córeczki bezcenna 👏👏👏
😁😁😁
nie sprzedawaj poloneza wogule jezdzij do tego mometu az się nada na złom
@@oskarkotlarz2670 hahaha ;)
tak tak
Polecam założyć zawór zwrotny lub pompę paliwa z łady z ręczna pompką. Polonez ma to do siebie, że wystarczą 2 dni postoju i już jest problem odpalić bo musi zaciągnąć paliwo z baku. Szczególnie będzie to widoczne w zimie.
Ps: I widzę, ze czujnik ciśnienia oleju prawidłowo działa, a to rzadkość ;)
O tym czujniku już ktoś pisał - nie wiedzislem ze sa z nim problemy. Dzieki!
ta pompa z łady pasuje bez przeróbek i z jakiego modelu łady?
@@Grzechu0 W zasadzie z każdej do modelu Samara.
@@Grzechu0 Trzeba obrócić jedynie górną pokrywę, bo króćce są inaczej ustawione, ale to 2 minuty roboty.
Żyje się raz, zrywaj folie i ciesz się idealnym wnętrzem. Zamierzasz jeździć tym na codzień? Ma swój klimat ten poldek
Nie nieee, chociaż jeżdzi sie nim wyjątkowo wygodnie.
@@user-kb2le9kw8z Fajny ten polonez biały 😶🤔😊🚘🚗🚘
Felgi seryjne na korzysc , wypiaskowac i pomalowac :) . Folie chyba lepiej wyjac , moze da rade bez niszczenia jej ? Mozna by zwinac i schowac. Gratuluje pieknego egzemplarza :)
Dzięki!
@@user-kb2le9kw8z odkręciłbym fotele i nakładki progów, folię zachował dla następnego- może nawet założył przed sprzedażą, chyba , że masz plan na dożywocie u Ciebie. koniecznie filmik z wyjmowania i zrób to delikatnie bez zrywania
@@kamilwnukowski5323 mnie ta folia drażni. Mam chęć utrwalić moment zdejmowania. Wykręcanie foteli nie będzie potrzebne. Listwy progowe odkręcę. Każde auto kuouję na dożywicie. Pcham kasę i potem sprzedaję... 😂
Dzisiaj krótko😉
🔥 filmik 💪👍 turbo mega stan i kondycja poloneza 👍SZACUN 🍻
Ps.zrywaj tą starą folię i pokaż akwarium jak pięknie wygląda 😉👊😜
Pozdro
Dzieki
Super to białe akwarium, ze znajomym kiedyś na takim samym lecz chabrowym uczyliśmy się jeździć
;) Zawsze mi się te zegary mega podobały...
Taaak, te zegary są świetne!
Ale pięknie Pan powozisz 😎 był u mnie taki w rodzinie, rocznik 89 kolor czerwień. Do tej pory pamiętam zapach wnętrza tego pojazdu. Przy maluchu to był inny świat...
😊😊😊
Piękne autko, pewnie teraz to kosztuje majątek. W 2001 roku kupiliśmy za flaszkę poloneza z noskiem ale tył niał plastki zamias szyb. Z ważnym przeglądem i ubezpieczeniem, a jego jedyną wadą były stukające panewki które uciszylismy robiąc przekładkę z puszki id piwa-bez sciagania glowicy. Po miesiącu i tak poszedł na złom ale w tamtych czasach te auta nie miały żadnej wartości bo każdy już rzygał polską motoryzacją i zamiast poldka, 125p czy malucha wszyscy marzyli o starym Golfie 2 czy Kadecie. Dlatego ceny tych aut wystrzeliły do góry tak mocno bo niewiele już ich zostało a z perspektywy czasu to teraz bym wolał Poloneza czy dużego Fiata niz golfa czy kadeta
No racja
Poloneza czas zacząć...😁😁 piękna sztuka👋👋👋👍
Dzieki!
Filmami sypiesz jak z rękawa 😉 Dziękuję
No utrwalam po prostu a ostatnio sporo sie dzieje ;)
Fajna sztuka, nie wiem kiedy ostatnio takie ładne akwarium widziałem. Co do folii to tez bym zdjął tylko ze wartość tego egzemplarza poleci jak sam wiesz…(tez chyba bym zdjął- ma to sens jesli ma zostać w kolekcji i być użytkowany). Felgi chyba najlepiej wypiaskowane i pomalowane oryginały tu beda pasować ale to kwestia gustu
Felgi pomaluję ale może spróbuję pokombinować z szerszymi oponami i dystansami. Zobaczymy. Dzieki!
Albercik zrywaj folie , przecie to jak otwieranie prezentów na święta 😁 jak dla mnie folia bardzo szpeci to wyjątkowo dobrze utrzymane wnętrze. PS. Nie wiem czy pamiętasz nasza wymianę komentarzy, wysłałem ci zdjęcia na meila 😏 jeśli chodzi o zmiany w aucie to jeśli nie chcesz go trzymać w oryginale to szeroka stal i gleba , myślę że dalej w klimacie tuningu lat 80/90
Zdjęcia skopiuję i wrzucę na grupę z Twoim opisem, jeśli pozwolisz? Folię ściągnę.
Zdejmuj folię.
Wiem ,że byli tacy którzy kiedyś trzymali piloty od TV w woreczkach ale... ;)
Hahahahah ;)
Bardzo ładny egzemplarz
Ja bym odświeżył te felgi na, których jest ponieważ wygląda super, ale jak założysz alusy też nie będzie zle. Felgi zawsze można zamienić. Folię też radziłbym wywalić, zobaczyć co jest po nią, tego auta zapewne nie będziesz używał na codzień więc zaraz się nie zapuści
Pozdrawiam
Dzieki!
Paweł jak chcesz mieć ,,fabryczny ,, lakier na tym błotniku to trzeba go zdemontować wyklepać i chemicznie zdjąć powłokę i potem pomalować systemem mokró na mokro .
O cholera. Mokro na mokro?
Ten dzwięk podczas jazdy.Taki charakterystyczny 🙂.Felgi wyglądają jak "od Łady".Tak mi się wydaje,bo pamiętam swoje malowane po każdej zimie.Czy te są bezdętkowe?Każda ma takie 3 wypustki.To są mocowania chromowanych kołpaków, tylko dętkowe felgi to miały.
Myslalem o chromowanych deklach ale chyba jednka odpuszcze
Starsze Łady i FSO miały takie same felgi.
@@motoryzacjawaldka9597 Tak właśnie myślałem.Pamiętam że FSO Polonez i 125p mały ten sam wzór felg, jednak zdarzały się też auta na innych felgach.
@@TheBarth79 Jeden był do 125p sedanów a drugi wzmocniony do 125p kombi i Poloneza chociaż różnie montowali.
@@motoryzacjawaldka9597 ooo tego nie widziałem
Też miałem takie radio Philips w Caro i świetnie grało. Dobierane w salonie nieźle kosztowało.
Oczywiście na tamte czasy było wyjmowane z kieszeni specjalnym składanym uchwytem
Ooo 👌
@@zbigniewswieczak8061 wiem o co chodzi :)
Właściciel siedział w poldku i radia słuchał w garażu. Dlatego tylko to 'wyślizgane'.
@@danielk7251 hahahah ;)
Super jedzie tablice takie dawali na przełomie lat 80 90 chyba do 94 roku takie były blotnik jest sciagalny można, to wydusić od środka
Dxieki
Czekam na filmik z maluszkiem. Bardzo ladnie prezentuje sie. Moja zona takim lata.
Jest już jeden film z nim na kanale ;)
Powiem ci tak i to nie jest podlizywanie sie ten poldek jest naj lepszy z tych wszystkich co pokazywałes do tej pory pozdrawiam z radomska
Ooo dzieki!
Ja swoje mam na ori kołach. Ale akurat na te alu felgi co masz chyba bym się pokusił. Zrób 2 pary i zakładaj co rok inne :D Szczerze myślę ,że mimo ,że uwielbiam oryginał to na tych alu felgach zyska x 2 na wyglądzie.
No kusi mnie to. Nawet dziś pomyślałem że z tymi czerwonymi rotorami byłoby całkiem spoko.
Oczywiście że remontować koła bo są oryginalne , ewentualnie kupić komplet w lepszym stanie. Te niskie spalanie chyba tak jak w przypadku Fiata jamnika jest okupione obniżoną trwałością silnika i gorszą dynamiką. Kiedyś w serwisie GSM przypadkiem słyszałem że ktoś miał folię na podłodze od nowości w 125p kombi i ktoś inny kazał mu ją jak najszybciej zdjąć a pod spodem były dziury . Ciężkie pytanie , jeżeli byłby to egzemplarz wystawowy to zostawić a tak na co dzień to jest spore ryzyko rdzy .
Folię mam chęć zdjąć tak czy siak. Faktycznie, wypadałoby go oddać na regulację. Felgi pomaluję i pomyślałem o ciut szerszych oponach i może jakimś dystansie żeby był bardziej muskularny.
śliczny polonez
Dzieki
Paliwo ucieka z przewodów do baku po dłuższym postoju. Taka przypadłość pompek membranowych, ale i tak kochamy starą motoryzację!
Można zamontować zaworek jednokierunkowy.Groszowa sprawa.
Ale nie wyciągnąłem do końca też
@@TheBarth79 wiem wiem
Odpalać co dwa dni i będzie ok .
@@seba.4372 okej ;)
Kurde kiedy ostatnio jechałem Polonezem, z 10 lat temu Caro Plusem i muszę przyznać że wewnątrz białego jest napewno ciszej a do tego jest ładniej wykonany jak polonezy z lat 00.
Raczej odwrotnie, moim zdaniem.
Te plastikowe tablice było trzeba zmienić na metalowe o tych samych numerach chyba na początku lat 90-tych ,czyli są to tablice które założył pierwszy właściciel auta ,najpierw były tablice tzw. próbne ,które miały litery i cyfry w kolorze żółtym ,potem zakładało się te które masz na aucie
Dzieki
Jak ja teraz żałuję że sprzedałem swojego cargo. Utrzymywał rodzinę w dostatku wożąc ciucholand po wsiach. Zrobił 2 Woodstocki i wiele razy służył jako namiot. Ale mi wspominke o polonezie zrobiłeś.
Cargo? To były te jakby cywilne karetkowe budy?
@@user-kb2le9kw8z tak
@@bombayystarachowice 👌
Siema do tego wgniecenia poszukaj dobrego fachowca który pracuję metodą PDR. Mało znana u nas ale robią cuda. Udany zakup.👍💪👍
Mam kumpla u nas w miasteczku który to robi ale lakieru nie naprawi ;)
@@user-kb2le9kw8z mala zaprawrczka oby szpachli nie było.
@@tomekkozik5963 no tak byloby najlepiej
Może uda sie naprawić ten lakier metoda smart repair nawet chyba w Radomiu robia takie rzeczy :) a wgniecenie metoda PDR :)
Szczęśliwy tata Polonez i same dziurawce. Pozdrawiam.
Dziurawce?
@@user-kb2le9kw8z Syn przydałby się a w koło same dziewczyny. Pozdrawiam.
Moim zdaniem ładniejszy jest tylko ten z takim samym przodem i lampami z tylu z Caro MR'89. Ten też fajny.
No ten o którym piszesz ma lepsze proporcje moim zdaniem bo w tym białym jakoś mi to nie gra ze sobą za bardzo.
@@user-kb2le9kw8z MR89 to wg mnie najładniejszy Polonez. Felg w swoim nie zmieniaj. Te standardowe dobrze pasują. Ja szukam Fiata 125p kombi MR75 z prostokątnym jeszcze znaczkiem, emblematem przy bocznych drzwiach LICENCE FIAT i chromowanymi obwódkami kierunkowskazów z przodu.
@@nygusnyga o kurrrde na takiego Fiata trafić...
Super Poldki....👍👏🚙🚗👍
Dzieki
Fajny Poldon 🙂👍👍 Się takimi kiedyś z Ojcem i Wujkiem śmigało na wczasy 😊 Pozdro
😊😊😊
I tym oto Polonezem mówimy w Przysusze-patrzcie- to jest Nasze, przeż Nas wykonane i to nie jest Nasze ostatnie słowo 😉👍
😁😁😁
Oo widzę, że są lusterka cromodora. Czyli jest wypas 😁 Elegancki poldon. Polecam jeszcze go dokładnie śrubokrętem sprawdzić bo moje akwarium 87 skrywało kilka rdzawych, niewidocznych sekretów mimo dobrego stanu 😅
Dzięki! Cromodora to te moje lusterka???
@@user-kb2le9kw8z tak, mają niebieskawe lustra i na obudowie w dolnej części powinna być nazwa producenta Cromodora. Nie mam pojęcia czy one były za dopłatą czy tylko w wersjach eksportowych. U siebie też mam takie. Wiadomo, w FSO montowali co leżało akurat na półce więc ciężko stwierdzić 😅 Może mądrzejsi się wypowiedzą bardziej szczegółowo
@@damiansowaa7154 dzięki! Przyjrzę im się dzisiaj.
Akwarium najfajniejsze 👌 ☺
Dzieki
Jak dla mnie to wlasnie ten model najladniejszy. Mialem 88' w granatowym kolorze i z brazowym wnetrzem. Dorwalem wtedy okragle zegary a takze klawisze podswietlane ile to bylo lutowania... Natomiast takie byly czasy.
O kurrrde granatow granatowy z brązowym wnetrzem??? ❤
@@user-kb2le9kw8z Z tego co pamietam to wykladzina, fotele a takze obicia drzwi byly brązowe. Natomiast deska rozdzielcza juz czarna. Niewatpliwie byl to trwaly samochod w porownaniu do modelu Caro ktorego posiadalem pozniej. Azeby bylo smieszniej to do Caro zaadoptowalem silnik z tego pierwszego po tym jak juz braklo mi sil po raz ktory robic uszczelke pod glowica... do tego jeszcze panewki i tak w kolko. 😁
@@sebastianbiniek8354 o kurrrde.. a wlasnie o rocznikach z konca lat 80tych kilku tu pisało że są najgorzej wykonane ;)
@@user-kb2le9kw8z Nie zdarzylo sie azebym musial wymienic krzyzak walu czy jak to w Caro wyjacy most. Z 4 biegowa skrzynia takze nic sie nie dzialo. Spalal mi 8-9L. Przesiadlem sie na Caro bo byl nowszy a zarazem okazal sie gorszy.
Folie jak w nowym smartfonie trzeba ściągnąć
No tez tak myślę
Piękny poldzio.pozdrawiam
No oba są piękne
@@user-kb2le9kw8z ten twój poldek to dalej w necie na sprzedaż wisi, tak jak ten orciari zresztą 😁
@@dominikmaramorosz3296 no podobno ;) Orciari to za kilka dni będzie na sprzedaż.
12:08 - klej po naklejkach najlepiej usuwa WD-40, sprawdzone wiele razy. Nigdy żaden rozpuszczalnik. Jest zbyt suchy. WD-40, albo nawet olej silnikowy. Musi być tłuste.
Już zeszły ;)
Biały Polonez ma felgi do których można by założyć kołpaki chromowane z pierwszych modeli. Jeszcze taki wariant można brać pod uwagę.
Ale tak nie wychodziły z fabryki i jakoś chyba by mi się to gryzło z tym nowszym przodem...
Tak to jest jak baby biorą sie do komentowania i nagrywania!
😁😁😁
FSO Przysucha ** Lubię to
😁
Ten patent z szybą był w odcinku muzeum skarb narodu jak otwierali czerwone caro
Można też na chama pchać w dół tylne szyby i też trochę opadną
Ja bym folie zostawił mimo, że nie wygląda za ładnie. Nie żeby trzymać w stanie idealnym dla kolejnego właściciela, tylko żeby zachować żywy dowód na to w jaki sposób kiedyś traktowało się samochody. (dzisiaj nie do pomyślenia żeby kupić samochód i jeździć z folią na podłodze)
No coś w tym jest ale żyje się raz ;)
Polonez cudo pozdrawiam
Dzieki
Normalny cukierek 👍👏
😊
No i to jest to! To mi się podoba!👍
Ps. Dawaj znać jak GLD będzie do wypuszczenia.
Już jest do wzięcia w sumie
@@user-kb2le9kw8z kusi ;)
@@rafaszczepanski9309 sam sie zastanawiam czy nie jezdxic nim na codsień tu wokół domu ale Rendża kupiłem i to chyba bez sensu..
Witam Przestawiać wnętrza ile się da :) Myśleć nad zewnętrznym wizerunkiem i przymierzać :) Robić tak, żeby "wilk był syty i owca cała" :D Pozdromoto :)
Pomysłów jest kilka ;) W moim mam chec zdjac folie z podlogi i poprawić koła - moze jakis dystans albo szersze opony. Zobaczymy. Dzieki!
Co jak co ale zdrowo pierdzi😎
😁
Ja bardzo chętnie kupię tego poloneza.
W ogloszeniu jest cena 28tys. Ja dalem trochę mniej ale jeśli jesteś w stanie wyłożyć te 28 to jest Twój.
@@user-kb2le9kw8z Nie nie aż tak. Interesuje mnie ten GLD.
@@fso8601 aaa to zaraz wskoczy film z nim i jest do wziecia od zaraz
Tablic plastikowych nigdy nie wydawano w Wydziale Komunikacji.
Gdy ktoś zgubił tablicę lub gdy przerdzewiała, można było zamówić produkcji rzemieslniczej, plastikowe (jak na filmie), w sklepie motoryzacyjnym.
Potem była tez możliwość zamówienia tablic metalowych(nawet aluminiowe), ale oczywiście nie posiadały wytłoczonej legalizacji.
No to już kilka wersji jest nt tych tablic ;) Tak czy siak zamówię mu metalowe.
No i to było dobre a nie jak teraz ze wszystkim się srają, rejestracja to dokument, nowe mogą być tylko z urzędu, naklejki legalizacyjne itd. Pamiętam kilka pojazdów mających tablice wymalowane przez właścicieli na kawałku płaskiej blachy np. po stłuczce kiedy pogięła się oryginalna. Nikt się do nich nie czepiał, była to powszechna praktyka. Teoretycznie to nie można tablic nawet przewiercić, trzeba używać jakiś pe**lskich ramek. Oczywiście tego nigdy nie przestrzegam i w każdym samochodzie miałem jak dotąd blachy przewiercone pod rozstaw otworów nadwozia.
Tylne popielniczki tego typu zawsze odpadały. Pierwsze polonezy miały szerokie popielniczki tylne, mocowana na śrubach bezpośrednio do drzwi, później w ramach oszczędności zunifikowano je z tymi na desce rozdzielczej. Te są na chama wciskane w boczek drzwiowy z który jest zwykłą, miękką płyta pilśniową obszytą skajem/materiałem. Samo w sobie jest to rozwiązanie nietrwałe i nieprzemyślane, zwłaszcza że pasażerowie lubią zamykać nimi drzwi, myląc uchwyty z popielniczkami po ciemku, które zostają im potem w rękach.
No dokladnie
Znalazłem MZtke od nowości w pierwszych rękach ale tym polonezem zniszczyłeś mi głowę masz zdjęcia jak jest już gotowy ?
No ale to nagranie z dzisiaj ;)
jechałeś nim maxymalnie? jak tak ile pojechał?
Piekny jak zona tylko go nie sprzedaj !
Dzieki! Kupiłem jak kazdy - na dożywocie ;)
A ja bym folie zostawił to tylko zwiększa wartość kolekcjonerska samochodu..
To moje zdanie a Twój samochód więc rób jak wolisz 😁
No ale żyje się raz
FSO Przysucha Stare ale jare nie będę czego dalej nie produkują tych polonezów przecież kształtem one naprawdę są bardzo piękne wystarczyłoby tylko zmienić trochę karoserię na coś w miarę ocynku ile mogły jeździć do dzisiejszego dnia Pozdrawiam
Karoseria ta sama jedynie ocynk nawet podwojny i zmienione zawieszenie silnik skrzynia biegow i uklad kierowniczy 😎 to tak na dzisiejsze czasy
@@daniello5810 👌👌👌
😊
Chciałbym, żeby ciągle produkowano chociaż kilka takich prostych, analogowych samochodów jak Polonez czy Łada. Niestety mamy obecnie takie $%^%$#&^**&^^%#^#$&& przepisy, że muszą być m.in. poduszki, ABS, ESP czy spełniać normy emisji spalin. W konsekwencji nawet najtańszy współczesny samochód jest w porównaniu z Polonezem komputerem na kołach. Powinien być wybór. Tak jak jest wypasiona golarka za kilkaset zł ale ciągle można kupić zwykłą maszynkę na żyletki tak samo powinny być samochody zwykłe i elektroniczne. Jakby u nas klepali Polonezy do 2012 roku to na pewno teraz bym jeździł właśnie takim w miarę świeżym Poldkiem, który jeszcze nie zdążył zgnić.
@@obywatelcane6775 ja też bym chetnie kupil nowego. Tak żeby mieć. Ale.. można przecież kuoić takie nowe klasyki - Gklasa, terenowe Toyoty.
13:15 a folie bym usunął - bo to tak jakbyś trzymał to auto dla kogoś w przyszłości, a nie dla siebie.
No dokładnie
Córa wie co niedobre ;)
😁😁😁
Będziesz coś robił z blotnikiem ?czy zostawiasz tak?
Błotnik będzie naprawiony
Wycofaliśmy produkcję Poloneza i zaczęliśmy produkować... - !!!MATIZA!!!
z jakiegoś powodu wycofali..
1. Folie jednak zdjąć. Są pożòłkłe, zabrudzone. Gdyby była folia na tylnej kanapie, to bym zostawił.
2. Zanim pomalujesz błotnik, lepiej spróbować punktowo naprawić. Nowy biały lakier będzie zawsze minimalnie odróżniał się od innych elementów. Chyba lepiej mieć zaprawdę niż inny odcień błotnika.
3. Też uważam, że roczniki 88-89 są mają najbardziej niechlujne wykończenie. Wcale nie te ze stanu wojennego, które może miały dużo usterek jako nowe egzemplarze, ale jakość elementów wnętrza była dużo lepsza. Za to SLE były dużo oszczędniejsze od modeli do 86 roku.
4. Nie zwróciłem uwagi na opony, ale do jazd dłuższych niż 50km, warto kupić nowe choć wybór jest co raz słabszy. Poprawia się znacząco komfort jazdy, prowadzenie.
5. A tak poza tym... Białe akwarium to...muzyka, co? 5 biegów, 180 na liczniku. Musisz taki mieć! Jan Englert się nie mylił!
😊😊😊😊
byłbym chętny na tego poldka jakiś namiar można . Kiedyś moje marzenie w tym pakiecie .
Na GLD?
697 977 647 - Jacek
@@user-kb2le9kw8z no akurat GLD nie koniecznie. Ale w tym pakiecie jest kozak silnik można zmienić .
@@tomex53 nie chciałoby mi soę zmieniać - taki też jest spoko
Ja mám vo Fiate pompu paliwa z Lady,štart na prvýkrát a svetlá mám vypnuté .....pekný Polonez.Pasujú fotele z
Poloneza do Fiata 125p ?
Dzięki! Ostatnie roczniki Fiata 125p miały takie same fotele w środku i silniki jak w Polonezie.
Folię zdejmij ale zostaw ją i wrzuć do jakiegoś wora żeby wrócić do ,,oryginału,, .
No co Ty? Na cholerę miałbym zostawiać podziurawioną folię?
piekny Poldek
Dzieki
@@user-kb2le9kw8z jaki silnik, 75 czy 82 KM?
@@tombouu 82KM - 1.5 SLE
Folia jak najbardziej wek bo to taka PRL-owska januszerka w najgorszym wydaniu. Natomiast felgi bym zostawił. Z tymi dekielkami wyglądają bardzo ładnie.
Okej. Dzieki.
😎👌👍
😊
Jakby diesel był by na sprzedaż to można się jakoś z wami skontaktować ?
Dziś nagram video pokazujące go w detalach i w opisie będzie nr Jacka - właściciela.
Cześć zdejmij folie będzie świeżo i bez grzyba
No też tak myślę
A skład mieszanki wyregulowany? Bo była za uboga.😉
A skąd wiesz że była za uboga?
@@user-kb2le9kw8z No przecież za mało palił 😁. Sprawdź świece. Jak są białe to na bank uboga.
@@slawomirzdebiak1972 dzieki!
Jeżeli repliki tablic to tylko i wyłącznie Manufaktura Blach Tłoczonych 🙂
Kilka razy u nich zamawiałem ale czekałem miesiącami... Od jakiegoś czasu zamawiam w Agotablice i mam nastpenego dnia u siebie. No i kosztują duuużo mniej.
Biedna Avensis musi ustąpić miejsca takiemu staremu tetrykowi. Jednak Japończycy mają więcej kultury. Nie wspominając już o tym, że Toyota to płeć żeńska ;) (żona wie co mówi mówiąć o Poldku "nic specjalnego").
;)
Najmrodzki wyjmował tę szybę ,by ją zamienić na czarną plastikową blendę à la Borewicz. Estetą był.
😁😁😁
może się wybieżesz poltkiem w trase wrejony buska i kielc czekam na film z tamtod
Poldkiem to nie ale innym autem pewnie nie raz
jeć poltkiem jest ryzyko jest zabawa pawełku
@@user-kb2le9kw8z pawełku ile latek my już jesteśmy z najomymi
jak pojedzesz do buska i do kielc poltkie to ja pójdę do adzeja w długich włosach i żuce na tace haha
pawełku od 10 do 13 listopada nie bedę móg kożystać zneta bo idę do dziatków i nie zabieram kopa
Ta folia dla niektórych jest niczym fetysz pewnie ale wg.mnie uroczyście,przed kamerą zdejmuj ją.Bezapelacyjnie !!
No taki mam plan 😊
Ściągałbym folie. Definitywnie
Można by spróbować tą folię tak zdjąć aby była możliwość jej ponownego założenia. Trzeba by było odkręcić te elementy co trzymają.
:)
🖐🖐🖐
Ja bym zostawił go na stalówkach (odnowić tylko), a folię zerwał :)
Kumam. Dzieki
A jednak odpala, koła się kręcą, na taksówki nie czekasz. Opinie ekspertów zgromadzonych wokół pojazdu pozytywne. Można zatańczyć wesołego oberka wokół Poloneza :)
Heheh ;) No to może potańczymy w weekend? 😁
@@user-kb2le9kw8z pewnie :)
Trzeba usunąć te folie koniecznie i dobrze odkurzyć całe auto. Pod tymi foliami na pewno żyje banda dziwnych żyjątek nie widzialnych gołym okiem typu roztocza i inne tym podobne. Po co to wdychać. A tak przy okazji kiedy będzie ten zapowiedziany film o uszkodzonej TOYOCIE , Pozdrawiam.
Jutro spróbuję nagrac
Zmiana felg oraz usunięcie folii z wnętrza obniży wartość pojazdu
No może i tak, ale dla kilku stów czy tysięcy mam sobie odmówić tej przyjemności? Żyje się raz.
@@user-kb2le9kw8z taka folia ma wartość nie tylko finansową
@@kotekpipi a jaką??
@@user-kb2le9kw8z np sentymentalną,jest to folia rodem z PRL,rozkładana ręką pracownika byłej FSO który może już np nie żyje
@@kotekpipi no i co z tego??? Pod spodem jest wykładzina montowana w FSO i chcę ją oglądać zamiast starej folii ;)
Do tego poloneza caro fajnie by też pasowały trzyramienne alusy. A ja bym folie zostawił. Tym autem aż tyle jezdzić nie będziesz to i tak razić ,nie będzie.
Trzyramienne?
9:00 Zakładać!
Dzieki
Kto zapala na światłach?
Koniecznie zgłoś to gdzieś.
wpadaj do zgorzelca polonezem pojezdzmy czekam cierpliwie
Ja bym folie zdjął wkoncu wiecznie tam byc nie moze a z auta trzeba sie cieszyc a nie z folii z epoki chociaz niby ona podnosi wartosc auta ale i tak ja bym zdjął.Pozdrawiam
Zdejmę
Przekładaj orciari do swojego, pozdrawiam
😁
Felgi tylko te wyłącznie te. pozdro
Dzieki
Jak widzę alciarii to mam ciarry. Ja folię bym rwał, w swoim jak kupiłem swojego też rwałem jak dojechałem do domu.
No ta folia to nawet wygląda kiepsko. Ściągnę ją.
za ile
Co za ile?
Gałka musi być z bursztynem!
Nieee, to chcę czarną nową. Do 125p to taaak.
@@user-kb2le9kw8z to chociaż tą folię wywal :P Wygląda jak pilot od tv u emeryta :P
@@PtasiekCapri albo telefon u emeryta ;)
Ten dźwięk mielonych gwoździ przy odpalaniu🤣🤣🤣
Wracaj do czegoś z V8 bo zły kierunek to FSO 😜
Hahaha ;) Ty, ja nie mam zadnego V8 teraz... Ale bida... 😁
@@user-kb2le9kw8z to się popraw !!! :*
Ja bym folii nie zdejmował
Eeee jakos mi ona psuje przyjemnosc
Fajny ja bym foli nie zdejmowal
No ale słabo to wygląda. Bardzo.
Najmrocki kradł Poldki 2.0 dohc
Tylko???
Ale toto to nie miało wspomagania dziady z Żerania
A i tak powodują sporo emocji nadal ;)
Rozumiem że Poloneza numer 2 trzeba jakoś podrasować ale na Boga Dlaczego zdejmować alufelgi z pierwszego i stawić go na poloneza numer 2 pakiet ospojlerowania i stalówki No ludzie
Falgi zmienione. Pakietu nie ruszamy.
Ale sobie dziewczyny bekę z Poloneza robią...😀
No nie są fankami ;) Szczególnie moja żona ;)