Kalau PELNI sudah tahu kondisi kamar-kamar di KM Lawit dan tetap menjual tiket dengan tiga kode kelas berbeda, berarti PELNI bukan perusahaan yang baik. Kalaupun secara sistem sudah terlanjur jumlah penumpangnya sudah dibagi ke tiga kelas, minimal "eks. kabin kelas"-nya diilangin dari deskripsi kode, gampang. Kalo sistemnya ga bisa sekedar ngubah deskripsi, PELNI udah buang-buang duit beli sistem yang jelek. Kalau PELNI tidak tahu kondisi kamar-kamar di KM Lawit dan masih menjual tiket dengan tiga kode kelas berbeda, lebih parah lagi, bukan sekedar perusahaan yang tidak baik, tapi PELNI juga sudah tidak layak mengoperasikan kapal laut. Tapi kemungkinan sih PELNI tahu kondisi kapalnya, makanya harga semua kode kelas sama. Tapi tetep aja, akan terlalu mudah untuk kita berasumsi kalau kamar yang seharusnya jadi hak kita, dijual diem-diem sama awak kapal ke penumpang lain. Padahal, solusi untuk menghindari masalah seperti ini gak susah. Tapi lagi, ini PELNI.
Sebenernya, kalau mereka (para abk) memperlihatkan kondisi kamarnya ke saya seperti apa, saya ga akan mempersalahakan hal ini. Cuma, konyolnya itu, mereka seperti tak peduli, dan menyuruh saya jalan saja ke deck 3 dengan cara yg kurang mengenakan. Huhhh
@@NugrohoFebianto Strategi penjualan tiket yang buruk, ditambah komunikasi awak lapangan yang tidak informatif dan professional, aura "permainan sedang terjadi" semakin kuat, prasangka buruk tak terbendung 🤣 Tapi akhirnya saya bisa memaklumi, kenapa upload video-nya baru sekarang 😁
Prediksi saya, 1. Dengan harga sama, kemungkinan memang tidak ada opsi kelas di kapal ini, bisa jadi sistem booking lewat web nya yg belum update 2. Kalau memang setelah mas Nugroho cek ada kelas kamar nya yg dimaksud namun ternyata sudah ditempati penumpang lain, dugaan saya kamar ini dijual tersendiri oleh oknum petugas ke penumpang lain yg lebih dulu masuk dan menghubungi resepsionis didalam kapal Ini kan msh episode 1 ya, semoga ada jawabannya di episode² selanjutnya, semangat mas Nugroho ✊🏻✊🏻
Memang itu aslinya khusus kamar eksekutif, tpi karena kelasnya diilangin, akhirnya dijual seharga ekonomi tapi tempatnya berupa kamar. Nah ini jadi celah oknum2 jualan kamar karena dari tiketnya aja gak ngebedain kelas
dulu tahun akhir 80an klo warga pontianak amat bangga bila liat nih kapal, krn setiap sudutny ada tulisan lawit di bawahnya pasti pontianak, dan klo tiba pontianak suara klaksonnya menggema ke seluruh sudut kota yg waktu itu belum terlalu padat
Dulu jman saya kuliah km lawit melayani rute jakarta belitung pontianak, thn 2000an...sya stiap mudik jamn kuliah sering naik kapal km. Lawit yg naik dr tj priok, orang belitung pasti akrab dgn kapal satu ini, jaman itu tarifnya msih 150an ribu.. Liat vlog ini jd nostalgia era 2000an
Mas Nugroho.. Saya senang sekali.Mas Nugroho mengunjungi Nias.. Saya orang Nias Asli dan skg masih tinggal di Nias...ayok kita ke Nias Selatan biar bisa kita explore Lompat Batu ditempat aslinya 🤗🙋👌👍
TH-camr di bidang transportasi yang paling nyaman ditonton dan paling informatif.....terus berkarya kasih selalu info info perjalanan terkini. Terima kasih atas video videonya mas.
semakin hari-hari semakin berkembang channel idola saya ini hehehehe. take video make drone padahal beliau ini solo backpackeran dan gak butuh team dalam pengambilan videonya.. salutt sama video-videonya sukses selalu mas. semoga bisa mengikuti jejak mu. salam travellers.
Kapal Yang Mengantarkan Saya Dari Pontianak Ke Jakarta dan Sebaliknya Pada Tahun 90'an...Jaman Rebutan Kasur Di Kelas Ekonomi, Makan Dengan Piring Alumunium... Terimakasih Mas Nugroho Untuk Videonya...
Finally comeback juga mas Nugroho, tiap buka youtube udah nunggu update videonya. Terima kasih udah berbagi pengalamannya naik kapal PELNI yang menguras emosi jiwa dan raga, jadi aku nggak penasaran utk nyobain sblm perbaikan SDM 😂😂.. Sehat selalu mas Nugroho supaya bisa menghadirkan konten2 yg bermanfaat.
Akhirnya Mas Nugroho kembali naik Pelni. Bisa jadi bahan evaluasi untuk berbenah dari segi ticketing yg harusnya sesuai kondisi lapangan. Semoga Pelni senantiasa berbenah agar penumpangnya bahagia. Have a nice trip! 🙏🏽
Moga ada org" Pelni yg tergugah hatinya setelah liat video ini 😂, emng patut diakui kalau fasilitas & pelayanan Pelni udh ketinggalan jauh levelnya dibandingkan BUMN bidang transport lain kyk KAI
Mana peduli mereka, ngurusin kecoa dan bersihkan kamar mandinya aja gak bisa, bauk banget... Sekelas pelni petugas kebersihannya masak gak bisa rolling saling membersihkan sebelum kapal transit, jadi ketika penumpang udah naik kapal udah bersih.
Vibes-nya emang sedikit berbeda dibanding pas naik KM Dorolonda, kapalnya ngga rame dan ada kejadian kurang mengenakkan juga di episode ini. Tapi keren sih rutenya kerjutan banget trip ke Nias. Tetap semangat Mas Nugroho, jangan lupa review toilet-toiletnya ya 😂🔥
kapal yg pernah berlayar ke gunung Sitoli dulu waktu zaman saya sd sampai tahun 2005 ada lambelu,truss kambuna,umsini,lawit... Dulu lambelu pernah karam di karang2 truss bocor inget kali 🤣 truss pernah juga naik kambuna dari sibolga ke nias,tapi ya Allah skrg kondisi nya udah seperti itu sudah meninggal ☺️ senang pernah lari2an di kapal kambuna
menurut saya, sepertinya terdapat perbedaan data kamar kelas yang bisa digunakan secara aktual di kapal dengan data kamar kelas yang terdapat pada sistem booking online. Secara sederhana, kamar kelas kapal yang digunakan & kamar kelas kapal yang tidak digunakan (atau sedang dalam masa perawatan misalnya) harus selalu di laporkan atau selalu update ke sistem, agar tidak terjadi miss dan juga memudahkan dalam tracking penumpang pada saat di kapal.
Kalau PELNI masih mengandalkan laporan (apalagi laporan dari pihak yang punya cukup motif untuk membuat laporannya tidak akurat) untuk sekedar mengetahui kondisi kamar, berarti PELNI parah banget. Harusnya inspeksi kamar yang kosong bisa rutin dilakukan setiap kali sandar oleh tim independen yang tugasnya benar-benar hanya inspeksi, hanya memeriksa kondisinya memenuhi standar kelayakan atau tidak, merekomendasikan perlu perbaikan atau tidak, tanpa peduli laku atau tidak. Pemeriksaan setiap sandar dan kosong penting dilakukan, agar minimal bila ada kerusakan, bisa ketauan, rusaknya sejak kapan dan setelah dipakai penumpang yang mana. Dan bisa ketauan juga kalau misalnya ada laporan aneh seperti, waktu sandar di A kondisinya rusak, tapi sampai C tiba-tiba kondisinya jadi layak, padahal tidak ada perbaikan.
@@NugrohoFebianto definisi tua tua keladi (makin tua makin menjadi) & mungkin dgn hal seperti ini membuat kpal lawit hanya beroperasi 1 tahun sekali pelayanannya buruk ABK nya gitu jga🤦♂️
Sebenarnya ada jalan Tikus buat masuk ke area pelabuhan mas, Pintunya samping Post Penjaga perlintasan kereta, Warna Hitam pintunya dari Besi. Dan ada tulisan di Buka dari jam 7 pagi sampai 8 malam. Ingfo dari Ibu saya beberapa hari lalu abis nganterin adek sepupu saya yg mau ke Bangka naik KM BUKIT RAYA. Bang nanti klo dah sampai padang kasih background musik Minang
Saya sudah kerja 20thn.. Waktu kuliah kapal inilah yg menjadi andalan mahasiswa Kalbar yg akan ke yogya lewat Semarang..tidur di emper.. Bahkan di bordes tangga..dulu tak ada cerita standar pelayanan minimal.. Manusia serasa binatang ternak.. Berarti kita tidak akan lama lagi menyaksikannya..
Saya sangat suka dgn content channel ini.. menarik, berinformasi, mempamerkan keindahan bumi Indonesia malah sangat sesuai untuk dijadikan panduan jika ingin melancong di wilayah² Indonesia.. namun setelah beberapa trip kapal, saya amat teringin menonton trip nugroho naik kapal Pelni dgn tiket kabin khas. Xapa, semoga pada masa akan datang, akan menjadi realiti.. 👍👍👍 Saya juga teringin mencuba trip bas di Pulau Jawa nanti.. semoga ada rezeki 😊🤲
Mantap jiwa request aku dikabulkan terimakasih mas Nugroho...jangan bete ya hadapi org ABK itu emang gitu suka permainan duit emang...sabar ya...Emang idola aku deh pokoknya ❤️
Ya ampun akhirnya mas nugroho wujudkan request aku naik kapal ke nias yang setahun sekali sampai niat booking pas dibuka web tiket nya...emang mas nugroho idola gua banget,,aku fans garis keras mas nugroho ibarat pemain bola tuh bagaikan lionel messi dehh youtuber great all of time...kapan ini bisa dapat tanda tangan mas nugroho yaak..hehehe
Bagus bang...tu...prjalananya..menyenangkan....dan tujuannya juga kota gunung Sitoli...orang2 disana ramah..dan bahasa daerah salam nya bgus...klu kita sapa mrk...hrs blg yaahowu....kyk apa kbr gitu...saya 2 thn..disana...waktu gempah Aceh...Nias saya jd relawan ...wkt itu...👍
Liat konten youtuber pool als medan jadi pengen ngeliat konten awal naik als meteran,trus ga jadi naik pmtoh meteran. Nonton lg konten muter2 pangandaran. Akhirnya muncul juga..di luar prediksi;Nias! MANTAB.
Saya warga jakarta..Alhamdulilah udah pernah 3 kali bolak balik Jakarta Nias , pakai mobil untuk tugas kantor . Suka duka campur aduk MANTAP trek Sumatra.. Jakarta merak nyebrang Lampung ,lanjut gas lagi,Palembang ,Jambi, padang,bukit tinggi,Madina ,Padang Sidempuan, sampe Sibolga, dan akhirnya siap2 nyebrang ke Nias di Sibolga ,yg paling penting rasakan sensasinya gelombang laut samudra Hindia...mantapppppp..wkwkwkwk. Kalo kata driver2 senior . .boleh kau jago di trek pulau Jawa..tapi belom lulus kalo belom rasakan trek Sumatra... Salam 1 aspal ..Suku boleh beda tapi warna bendera kita tetap sama. Salam NKRI ..
Akhirnya yang ditunggu upload juga 😍🤩😍. Wkwkwkwkwk 😂🤣. Welcome back Lord Nugroho! 🙏🙏🙏Sehat selalu dan tetap selalu berkarya lord! Harusnya ini bisa untuk bahan berbenah PT Pelni. Masak kalah sama PT KAI, udah berbenah lho mereka 😪
KAI dulu juga lebih parah, semenjak di pimpin lord jonan, sekarang jadi moda transportasi idaman plat merah, mungkin nunggu dajal datang baru berbenah.
Bagus banget ni video nya Bang,saya orang Nias yang ngerantau di Jakarta.Kalau naik kapal laut masih bisa irit kalau naik pesawat mahal dan lebih bagus naik kapal laut karena bisa menikmati perjalanan❤
tahun 90n saya naik kapal km tidar dari surabaya -tarakan berangkat minggu sore - sampai tarakan kamis sore, saya dapat kamar karena tiket kelas, saat itu semua fasilitas masih bagus semua mulai dari wc, ac, kamar tidur....dari berita yang saya baca km tidar sdh tdk ada.
Seburuk apapun sistemnya,tetap bagi kami yg tinggal di pulau terluar,terpencil Kapal milik PT Pelni is the best🙌 dan paling minim insiden yg fatal seperti kapal2 dr perusahaan lain 🙏😁
Zaman semakin berkembang tapi kayanya PELNI masih jalan ditempat ya dari dulu, habis nonton vlog semacam mas nugraha tapi meliput kapal laut jarak jauh di Jepang, kita emang tertinggal terlalu jauh 😭😭😭😭
Tp mohon maaf om,bagi kami di daerah timur & pulau terpencil adanya kapal Pelni sangat membantu kami di daerah terpencil 🙏 Hanya kapal Pelni yang bisa long rute dari Jakarta sampai Jayapura atau dari Surabaya hingga Merauke.... 😁
@@journalsea iyaa, kadang karena sudah merasa menguasai jalur pelayaran, membuat perusahaan gak mau membenahi pelayanannya. Harusnya Pelni terus mengupgrade pelayanannya seiring meluasnya jalur pelayaran
Mau sharing cerita juga saat menaiki kapal pelni, yaitu kapal awu. Perkenalkan saya dari kupang. Tanggal 28 oktober 2022 kalo tidak salah saya dan rombongan dari kampus ingin melakukan study tour ke ende, flores. Dengan berbekal pengetahuan naik pelni berpuluh puluh tahun yang lalu, saya menjelaskan semua detailnya ke teman teman rombongan walaupun sudah banyak yang saya lupa hehe. Dulu saya pernah menaiki kapal bukit siguntang, tatamailau, dan satunya saya lupa. Sampai di pelabuhan tenau, kupang kurang lebih jam 3 dan kapal diberangkatkan jam 5. Waktu itu situasinya sangat kacau. Saya tidak membayangkan akan seperti itu. Semua berebut untuk dapat duluan menukarkan tiket di loket. Sejam kemudian rombongan sudah mendapatkan tiket masing masing dan akhirnya kita dipersilahkan untuk masuk. Yang pertama saya dapat dari kapal awu adalah awak kapalnya yang sangat kasar kepada kami. Dia manyuruh kami untuk jangan menghalangi jalan tetapi posisi kita juga menunggu barisan depan untuk jalan. Disitu perasaan saya sdh tidak enak. Alhasil ternyata benar. Kita tdk dapat kasur. Sialnya adalah kita dengan rombongan yang kurang lebih 60 an orang tidak dapat kasur sama sekali. Bukan hanya kita, ternyata hampir semua penumpang yang dari kupang tdk dapat kasur. Karena penumpang dari destinasi sebelumnya sdh mengambil semua kasur. Ada yang ambil 2 kasur untuk 1 orang. Miris sekali. Ternyata pengetahuan saya tentang perkapalan sangat sedikit hingga tidak menduga ini semua terjadi. Kami sudah mencoba bicara dengan awak kapal tapi tdk digubris sama sekali. Okelah akhirnya kita tidur di buritan dek 5. Kita membeli tikar yang dijual pedagang di dalam kapal sebagai alasnya. Saya bisa bilang bahwa waktu itu kita over kapasitas di dalam kapal. Sangat over. Bahkan untuk jalan saja sdh tdk ada tempat lagi. Lalu kamar mandinya yang sangat jorok dan kotor. Saya hanya bisa menahan napas saat membersihkan badan. Lalu awak kapal yang tidak peduli dengan masalah kita. Saya waktu mau sholat ashar sebelum jalan saya mencoba bertanya ke awak kapal yang sedang membersihkan musola. Namun jawabannya sangat judes dan kasar. Saya sangat menyayangkan perusahaan nasional tapi tdk dapat memberikan pelayanan yang baik. Kita oun tidak bisa berharap pelni akan berubah ke arah yang baik jika hal hal kecil saja tdk pernah diperhatikan. Benar taglinenya. #mauherantapiPELNI
Harus diperbaiki lagi SDMnya di Pelni. Ayo dong jangan arogan sama penumpang… jangan mentang mentang tiket klean murah terus klean seenaknya kepada kita kita. Kami ini manusia bukan hewan… pak erik harus tau ini…
Melakukan perjalanan dalam kekecewaan, memang tidak mengenakan. Saya sebagai penonton juga ikut merasakan kekecewaan. Dan mau tidak mau, harus tetap di jalankan. Dan saya sebagai penonton mau tidak mau, juga harus tetap di tonton, sampai akhir perjalanan.
Pengalaman naik KM Dobon Solo tahun 2001 dari tanjung periok ke Sorong Sama saja di tiket sudah tertera nomer kabin dan tempat tidur ternyata waktu naik ke atas kapal sudah di kapling kapling sama tali rafia Ujung ujungnya kena calo,per tempat tidur kena 10 ribu waktu itu Semoga management Pelni terus berbenah demi keselamatan dan kenyamanan penumpang 🙏
Sya pernah naik km BUKIT SIGUNTANG dri trakan ke pare2, ac di kapal mati sementara banyak yg bawa anak kecil, dalam perjalanan anak sya usia 1 tahun rewel karna kepanasan. Tolonglah dibenahi buat kenyamanan penumpang. Bahkan masih banyak ug ngerokok. Bagi penumoang yolonglah kesadarannya buat keselamatan bersama untuk tidk merokok dalam dek2 kapal.
Kamar bekas kelas nya di sewakan bang oleh ABK..bisa di atur di atas kapal dengan membyar sejumlah uang bisa tergantung rute tujuan dan bukan rahasia umum lagi di semua kapal pelni yg menerapkan 1 kelas saja yaitu ekonomi semua bgitu 😪
setelah bersabar sekian lama menunggu vlog trip dari mas nugroho, akhirnya yg ditunggu-tunggu hadir kmbli, trims mas nugroho, smoga tetap sehat dan sukses sllu
Kalau PELNI sudah tahu kondisi kamar-kamar di KM Lawit dan tetap menjual tiket dengan tiga kode kelas berbeda, berarti PELNI bukan perusahaan yang baik. Kalaupun secara sistem sudah terlanjur jumlah penumpangnya sudah dibagi ke tiga kelas, minimal "eks. kabin kelas"-nya diilangin dari deskripsi kode, gampang. Kalo sistemnya ga bisa sekedar ngubah deskripsi, PELNI udah buang-buang duit beli sistem yang jelek.
Kalau PELNI tidak tahu kondisi kamar-kamar di KM Lawit dan masih menjual tiket dengan tiga kode kelas berbeda, lebih parah lagi, bukan sekedar perusahaan yang tidak baik, tapi PELNI juga sudah tidak layak mengoperasikan kapal laut.
Tapi kemungkinan sih PELNI tahu kondisi kapalnya, makanya harga semua kode kelas sama. Tapi tetep aja, akan terlalu mudah untuk kita berasumsi kalau kamar yang seharusnya jadi hak kita, dijual diem-diem sama awak kapal ke penumpang lain. Padahal, solusi untuk menghindari masalah seperti ini gak susah. Tapi lagi, ini PELNI.
Sebenernya, kalau mereka (para abk) memperlihatkan kondisi kamarnya ke saya seperti apa, saya ga akan mempersalahakan hal ini. Cuma, konyolnya itu, mereka seperti tak peduli, dan menyuruh saya jalan saja ke deck 3 dengan cara yg kurang mengenakan. Huhhh
@@NugrohoFebianto Strategi penjualan tiket yang buruk, ditambah komunikasi awak lapangan yang tidak informatif dan professional, aura "permainan sedang terjadi" semakin kuat, prasangka buruk tak terbendung 🤣
Tapi akhirnya saya bisa memaklumi, kenapa upload video-nya baru sekarang 😁
Apa kudu pak Jonan dlu yg megang biar bisa transformasi??! Huh klo saya jadi Bang Nugroho saya juga bakal ngomel2
@@ibnugalihpermadi4642 mau ngomel ngomel bagemanapun juga kita tetep kalah mas, kita sendiri dia berame rame hahahahah
@@satujanuary2353 kan bang adit jg bayar lg itu buat dapet kamar
Beda emang kalo seniman bikin video 🔥🔥
Seniman abal abal 🤣
Btw, Kapan jadi sohabat Pelni lagi, mas? 😂😂
@@NugrohoFebianto dari Jepun ke indo 😂
Absen
Andriawan dan Nugroho adalah 2 masters. Seniman yang membawa saya "ikut" bertualang. Bravo buat anda berdua 👌🤟☺🙏!
Yang satu sobat Pelni yang satu sobat DLU
Prediksi saya,
1. Dengan harga sama, kemungkinan memang tidak ada opsi kelas di kapal ini, bisa jadi sistem booking lewat web nya yg belum update
2. Kalau memang setelah mas Nugroho cek ada kelas kamar nya yg dimaksud namun ternyata sudah ditempati penumpang lain, dugaan saya kamar ini dijual tersendiri oleh oknum petugas ke penumpang lain yg lebih dulu masuk dan menghubungi resepsionis didalam kapal
Ini kan msh episode 1 ya, semoga ada jawabannya di episode² selanjutnya, semangat mas Nugroho ✊🏻✊🏻
nah ini, mungkin bisa jadi yg nomor 2 karena mas nugroho naiknya terakhiran mepet jam berangkat, siapa yg tau hehehe
Memang itu aslinya khusus kamar eksekutif, tpi karena kelasnya diilangin, akhirnya dijual seharga ekonomi tapi tempatnya berupa kamar. Nah ini jadi celah oknum2 jualan kamar karena dari tiketnya aja gak ngebedain kelas
Yakin PELNI akan klarifikasi bagian AKHLAK BUMN
Asyik seperti..hPpy and enjoy
Yg paling masuk akal mah ya dijual sama petugasnya wkwkw pelni gausah heran
dulu tahun akhir 80an klo warga pontianak amat bangga bila liat nih kapal, krn setiap sudutny ada tulisan lawit di bawahnya pasti pontianak, dan klo tiba pontianak suara klaksonnya menggema ke seluruh sudut kota yg waktu itu belum terlalu padat
Dulu jman saya kuliah km lawit melayani rute jakarta belitung pontianak, thn 2000an...sya stiap mudik jamn kuliah sering naik kapal km. Lawit yg naik dr tj priok, orang belitung pasti akrab dgn kapal satu ini, jaman itu tarifnya msih 150an ribu.. Liat vlog ini jd nostalgia era 2000an
Mas Nugroho.. Saya senang sekali.Mas Nugroho mengunjungi Nias.. Saya orang Nias Asli dan skg masih tinggal di Nias...ayok kita ke Nias Selatan biar bisa kita explore Lompat Batu ditempat aslinya 🤗🙋👌👍
TH-camr di bidang transportasi yang paling nyaman ditonton dan paling informatif.....terus berkarya kasih selalu info info perjalanan terkini. Terima kasih atas video videonya mas.
Akhirnya perjalanan perlayaran dimulai lagi, memang mengasyikan buat ditonton. Terimakasih Mas Nugroho 🙏🏼
semakin hari-hari semakin berkembang channel idola saya ini hehehehe. take video make drone padahal beliau ini solo backpackeran dan gak butuh team dalam pengambilan videonya.. salutt sama video-videonya sukses selalu mas. semoga bisa mengikuti jejak mu. salam travellers.
Akhirnya upload 🔥🔥
Akhirnya Upload 🔥🔥
Pelni harus contoh KAI yang berani berubah
Terus Upload Mas e. Q belajar dari Mas #Nugroho
Kapal Yang Mengantarkan Saya Dari Pontianak Ke Jakarta dan Sebaliknya Pada Tahun 90'an...Jaman Rebutan Kasur Di Kelas Ekonomi, Makan Dengan Piring Alumunium... Terimakasih Mas Nugroho Untuk Videonya...
Finally comeback juga mas Nugroho, tiap buka youtube udah nunggu update videonya. Terima kasih udah berbagi pengalamannya naik kapal PELNI yang menguras emosi jiwa dan raga, jadi aku nggak penasaran utk nyobain sblm perbaikan SDM 😂😂.. Sehat selalu mas Nugroho supaya bisa menghadirkan konten2 yg bermanfaat.
Seneng klo liat channel yg satu ini......Purwokerto satria hadir mz nugroho
Akhirnya Mas Nugroho kembali naik Pelni. Bisa jadi bahan evaluasi untuk berbenah dari segi ticketing yg harusnya sesuai kondisi lapangan. Semoga Pelni senantiasa berbenah agar penumpangnya bahagia. Have a nice trip! 🙏🏽
Baru beres nonton videonya bang adit imotorium naik KM Lawit dari Padang ke Jakarta, langsung nonton ini, mantap
Moga ada org" Pelni yg tergugah hatinya setelah liat video ini 😂, emng patut diakui kalau fasilitas & pelayanan Pelni udh ketinggalan jauh levelnya dibandingkan BUMN bidang transport lain kyk KAI
Perlu dibenahi lagi SDMnya pelni ini…
Kalo boleh bilang SEMUA PELAYANAN PERUSAHAAN BUMN SAMPAH SEMUA!! yang ga sampah kalo ada embel2 petinggi, orang penting
Mana peduli mereka, ngurusin kecoa dan bersihkan kamar mandinya aja gak bisa, bauk banget... Sekelas pelni petugas kebersihannya masak gak bisa rolling saling membersihkan sebelum kapal transit, jadi ketika penumpang udah naik kapal udah bersih.
Vibes-nya emang sedikit berbeda dibanding pas naik KM Dorolonda, kapalnya ngga rame dan ada kejadian kurang mengenakkan juga di episode ini. Tapi keren sih rutenya kerjutan banget trip ke Nias. Tetap semangat Mas Nugroho, jangan lupa review toilet-toiletnya ya 😂🔥
Alhamdulilah setelah 1 bln menunggu akir nya aploud jg..
Nugroho emang anti mabok..anti mabok bus,pesawat,sepur,kapal,becak dokar dll....gokil emang
Udah biasa yg ugal ugal dari kecil, hahah
kapal yg pernah berlayar ke gunung Sitoli dulu waktu zaman saya sd sampai tahun 2005 ada lambelu,truss kambuna,umsini,lawit... Dulu lambelu pernah karam di karang2 truss bocor inget kali 🤣 truss pernah juga naik kambuna dari sibolga ke nias,tapi ya Allah skrg kondisi nya udah seperti itu sudah meninggal ☺️ senang pernah lari2an di kapal kambuna
Setelah sekian lama bersabar,akhirnya yg di tunggu2 upload juga,thanks mas nugroho,tetap semangat sehat selalu 🤲🤲🙏🙏
menurut saya, sepertinya terdapat perbedaan data kamar kelas yang bisa digunakan secara aktual di kapal dengan data kamar kelas yang terdapat pada sistem booking online. Secara sederhana, kamar kelas kapal yang digunakan & kamar kelas kapal yang tidak digunakan (atau sedang dalam masa perawatan misalnya) harus selalu di laporkan atau selalu update ke sistem, agar tidak terjadi miss dan juga memudahkan dalam tracking penumpang pada saat di kapal.
Kemarin, Mereka (para awak kapal) tidak menjelaskan seperti itu. Yg masih saya inget, salah satu abk cuma jawab “ini kapal tua mas”
Kalau PELNI masih mengandalkan laporan (apalagi laporan dari pihak yang punya cukup motif untuk membuat laporannya tidak akurat) untuk sekedar mengetahui kondisi kamar, berarti PELNI parah banget.
Harusnya inspeksi kamar yang kosong bisa rutin dilakukan setiap kali sandar oleh tim independen yang tugasnya benar-benar hanya inspeksi, hanya memeriksa kondisinya memenuhi standar kelayakan atau tidak, merekomendasikan perlu perbaikan atau tidak, tanpa peduli laku atau tidak. Pemeriksaan setiap sandar dan kosong penting dilakukan, agar minimal bila ada kerusakan, bisa ketauan, rusaknya sejak kapan dan setelah dipakai penumpang yang mana. Dan bisa ketauan juga kalau misalnya ada laporan aneh seperti, waktu sandar di A kondisinya rusak, tapi sampai C tiba-tiba kondisinya jadi layak, padahal tidak ada perbaikan.
system ticket sama aktual dilapangan sama" sampahnya, oknum sdmnya juga sampah.
@@NugrohoFebianto definisi tua tua keladi (makin tua makin menjadi) & mungkin dgn hal seperti ini membuat kpal lawit hanya beroperasi 1 tahun sekali pelayanannya buruk ABK nya gitu jga🤦♂️
Akhirnya setelah sekian lama menunggu akhirnya aploud jiga sehat terus bang NUGROHO salam sari sidoarjo jawa timur
hallauwwww hallauwwww
akhirnya ada vidio pertama di tahun 2023 di channel bang nugroho, sehat sehat bang, salam dari GRESIK
Sebenarnya ada jalan Tikus buat masuk ke area pelabuhan mas, Pintunya samping Post Penjaga perlintasan kereta, Warna Hitam pintunya dari Besi. Dan ada tulisan di Buka dari jam 7 pagi sampai 8 malam. Ingfo dari Ibu saya beberapa hari lalu abis nganterin adek sepupu saya yg mau ke Bangka naik KM BUKIT RAYA. Bang nanti klo dah sampai padang kasih background musik Minang
Rute yang tak disangka2, mantap guru! 👍
Guru apa nih bang wkwkwk
Guru didikan subuh 😄😄🙏🙏
1 Tahun Telah berlalu, akhirnya Trip Panjang lagi 🤩🤩
Nantikan als medan-jember ..
Saya sudah kerja 20thn.. Waktu kuliah kapal inilah yg menjadi andalan mahasiswa Kalbar yg akan ke yogya lewat Semarang..tidur di emper.. Bahkan di bordes tangga..dulu tak ada cerita standar pelayanan minimal.. Manusia serasa binatang ternak.. Berarti kita tidak akan lama lagi menyaksikannya..
Saya sangat suka dgn content channel ini.. menarik, berinformasi, mempamerkan keindahan bumi Indonesia malah sangat sesuai untuk dijadikan panduan jika ingin melancong di wilayah² Indonesia.. namun setelah beberapa trip kapal, saya amat teringin menonton trip nugroho naik kapal Pelni dgn tiket kabin khas. Xapa, semoga pada masa akan datang, akan menjadi realiti.. 👍👍👍
Saya juga teringin mencuba trip bas di Pulau Jawa nanti.. semoga ada rezeki 😊🤲
Mantap jiwa request aku dikabulkan terimakasih mas Nugroho...jangan bete ya hadapi org ABK itu emang gitu suka permainan duit emang...sabar ya...Emang idola aku deh pokoknya ❤️
Absen mas Nug. Thanks berat sudah dokumentasikan transportasi laut Indonesia yg susah2 gampang cari trip reportnya di youtube.
Saya paling seneng kalo sering update trip kapal,kalo saya saranin semisal tujuannya ke nias,boleh lah datang ke wisata2 terdekat dari stasiun.
Indahnya pelayanan di negeri kita tercinta🇲🇨🗿
Wkwkwkw
Nice Video, tiap naik kapal siap nonton sampe part terakhir hahaha
Ya ampun akhirnya mas nugroho wujudkan request aku naik kapal ke nias yang setahun sekali sampai niat booking pas dibuka web tiket nya...emang mas nugroho idola gua banget,,aku fans garis keras mas nugroho ibarat pemain bola tuh bagaikan lionel messi dehh youtuber great all of time...kapan ini bisa dapat tanda tangan mas nugroho yaak..hehehe
Great of all time anjirrr,bukan great all of time
Bagus bang...tu...prjalananya..menyenangkan....dan tujuannya juga kota gunung Sitoli...orang2 disana ramah..dan bahasa daerah salam nya bgus...klu kita sapa mrk...hrs blg yaahowu....kyk apa kbr gitu...saya 2 thn..disana...waktu gempah Aceh...Nias saya jd relawan ...wkt itu...👍
Master Comebackk 🔥 Akhirnya bisa liat video dengan editan yang paling istimewa 😂
Mana ada istimewa bang haha
Bener bang editannya apik bener
MASYALLAH AKHIRNYA VIDEO BARU LAGI.... Ada lagi tontonan.
Video mu tak tunggu mas nugroho mantep gasssssss
Makasih yaaa
Akhir nya upload bang semangat terus sehat selalu
Aihhhhh Pertama Ni bg NF , SETELAH SEKIAN LAMAA akhirnya Muncul Lgi 🥳🥳
Terima kasih sanakk
@@NugrohoFebianto wahhhh dah tau-tau bahasa Minang aja ni bg wkwkkw
Samo-samo udaaa 🤣😭
Di tunggu PART SELANJUTANYAAAAA!!!!!!!
Terkenang masa kecil ni bg, selalu nunggu km lambelu/lawit bersandar di kota tercinta SIBOLGA. Terimakasih sudah lewati rute ini bg
Finally!!! Mas Nu comeback. Sehat sehat selalu.
Aamiin terima kasihhh
@@NugrohoFebianto Finally!!! Mas Nu comeback. Sehat sehat selalu.
ingat saya pada th 1997 Pnk-jkt-pnk,tetap favorit,semoga fasilitas WCnya sudah bagus yaaaaa
Akhirnya setelah 1000 tahun keluar juga video nya mantap 💫💥 semangat bang
Teringat kenangan th 87 berlayar dari krueng raya, aceh ke priok naik lawit
Assalamualaikum bang Nugroho wow mantap kemana aja bang Nugroho.. wow mantap naik kapal laut lagi hati2 di jalan bang
Alhamdulillah setelah lama menunggu. Akhir nya muncul juga. Biar telat tapi tsk pernah lewat. Maju trus Nak.
Liat konten youtuber pool als medan jadi pengen ngeliat konten awal naik als meteran,trus ga jadi naik pmtoh meteran. Nonton lg konten muter2 pangandaran. Akhirnya muncul juga..di luar prediksi;Nias!
MANTAB.
Selamat menonton!
Saya warga jakarta..Alhamdulilah udah pernah 3 kali bolak balik Jakarta Nias , pakai mobil untuk tugas kantor .
Suka duka campur aduk MANTAP trek Sumatra..
Jakarta merak nyebrang Lampung ,lanjut gas lagi,Palembang ,Jambi, padang,bukit tinggi,Madina ,Padang Sidempuan, sampe Sibolga, dan akhirnya siap2 nyebrang ke Nias di Sibolga ,yg paling penting rasakan sensasinya gelombang laut samudra Hindia...mantapppppp..wkwkwkwk.
Kalo kata driver2 senior . .boleh kau jago di trek pulau Jawa..tapi belom lulus kalo belom rasakan trek Sumatra...
Salam 1 aspal ..Suku boleh beda tapi warna bendera kita tetap sama.
Salam NKRI ..
Akhirnya yang ditunggu upload juga 😍🤩😍. Wkwkwkwkwk 😂🤣. Welcome back Lord Nugroho! 🙏🙏🙏Sehat selalu dan tetap selalu berkarya lord! Harusnya ini bisa untuk bahan berbenah PT Pelni. Masak kalah sama PT KAI, udah berbenah lho mereka 😪
PT Pelni harus bebenah! Terutama SDMnya
KAI dulu juga lebih parah, semenjak di pimpin lord jonan, sekarang jadi moda transportasi idaman plat merah, mungkin nunggu dajal datang baru berbenah.
Bu sementara ini, @Nugroho Febianto Kwalitas video terbaik TH-camr Pengambilan Enggle nya....
Petualangan Keren Di Indonesia 👍👍👍
Hahaha bisa aja abang ini 🤣
1989, saya naik KM Kerinci dari Padang ke Priuk. liat vidio ini jadi flashback ke 30 tahun lalu....
Yang ditunggu² akhir upload juga, semoga mas Nugroho diberi kesehatan dilancarkan rejekinya
Akhirnya nongol juga neh video trip....tinggal nunggu video trip Medan - Jember With A.L.S........
Akhirnya Lord Depok Keluar juga ya setelah hibernasi 1 bulan hehe Semangat mas Nugroho tripnya
Yg di tunggu tunggu akhirnya upload juga udah lama nungguin upload
Penantian panjang Simeuleu Sinabang, Akhirnya 'yeay'🤭
Suka banget nonton channel ini, videonya bagus, pengambilan gambar bagus, infonya jelas, kita berasa ikut jln2.. mantap dahh pokoknya
Saran mas kalau belanja di alfa expres gt beda harga sama alfa biasa make alfacart ajh biar bisa harga normal mas
makasih bang sarannyyaa hheheee
Bagus banget ni video nya Bang,saya orang Nias yang ngerantau di Jakarta.Kalau naik kapal laut masih bisa irit kalau naik pesawat mahal dan lebih bagus naik kapal laut karena bisa menikmati perjalanan❤
Lama juga baru upload mas..Mantap lagi nih ngetrip naik kapal pelni..Pasti seru lgi nih dngn perjalanannya..Sebatik Kaltara 🇮🇩🇲🇾 hadir ...👍
tahun 90n saya naik kapal km tidar dari surabaya -tarakan berangkat minggu sore - sampai tarakan kamis sore, saya dapat kamar karena tiket kelas, saat itu semua fasilitas masih bagus semua mulai dari wc, ac, kamar tidur....dari berita yang saya baca km tidar sdh tdk ada.
@@kistorotoro7244 bukan gaada mas,kalo ga salah km tidar tuh lagi perawatan di galangan kapal gitu info nya
Akhirnya nongol jugaaaa.. siap menyimak
Seburuk apapun sistemnya,tetap bagi kami yg tinggal di pulau terluar,terpencil Kapal milik PT Pelni is the best🙌 dan paling minim insiden yg fatal seperti kapal2 dr perusahaan lain 🙏😁
Akhirnya si master nugroho muncul ud lama nunggu y..
Pelni kacau banget sihh, terima kasih pak sudah mau sharing kekacauan system prosedur pembagian kamar di kapal pelni 👍
Alhamdulillah bisa nonton lagi video nya,akhirnya yang ku tungu2 upload juga.
Mantap...👍🏻
Zaman semakin berkembang tapi kayanya PELNI masih jalan ditempat ya dari dulu, habis nonton vlog semacam mas nugraha tapi meliput kapal laut jarak jauh di Jepang, kita emang tertinggal terlalu jauh 😭😭😭😭
th-cam.com/video/Btnec9rDfeo/w-d-xo.html
Tp mohon maaf om,bagi kami di daerah timur & pulau terpencil adanya kapal Pelni sangat membantu kami di daerah terpencil 🙏 Hanya kapal Pelni yang bisa long rute dari Jakarta sampai Jayapura atau dari Surabaya hingga Merauke.... 😁
@@journalsea iyaa, kadang karena sudah merasa menguasai jalur pelayaran, membuat perusahaan gak mau membenahi pelayanannya. Harusnya Pelni terus mengupgrade pelayanannya seiring meluasnya jalur pelayaran
Ya'ahowu. Ingin sekali saya ke Nias, tapi masih belum terwujud. Semoga melihat trip ini menjadi opsi saya menuju Tano Niha
Mau sharing cerita juga saat menaiki kapal pelni, yaitu kapal awu. Perkenalkan saya dari kupang. Tanggal 28 oktober 2022 kalo tidak salah saya dan rombongan dari kampus ingin melakukan study tour ke ende, flores. Dengan berbekal pengetahuan naik pelni berpuluh puluh tahun yang lalu, saya menjelaskan semua detailnya ke teman teman rombongan walaupun sudah banyak yang saya lupa hehe. Dulu saya pernah menaiki kapal bukit siguntang, tatamailau, dan satunya saya lupa. Sampai di pelabuhan tenau, kupang kurang lebih jam 3 dan kapal diberangkatkan jam 5. Waktu itu situasinya sangat kacau. Saya tidak membayangkan akan seperti itu. Semua berebut untuk dapat duluan menukarkan tiket di loket. Sejam kemudian rombongan sudah mendapatkan tiket masing masing dan akhirnya kita dipersilahkan untuk masuk. Yang pertama saya dapat dari kapal awu adalah awak kapalnya yang sangat kasar kepada kami. Dia manyuruh kami untuk jangan menghalangi jalan tetapi posisi kita juga menunggu barisan depan untuk jalan. Disitu perasaan saya sdh tidak enak. Alhasil ternyata benar. Kita tdk dapat kasur. Sialnya adalah kita dengan rombongan yang kurang lebih 60 an orang tidak dapat kasur sama sekali. Bukan hanya kita, ternyata hampir semua penumpang yang dari kupang tdk dapat kasur. Karena penumpang dari destinasi sebelumnya sdh mengambil semua kasur. Ada yang ambil 2 kasur untuk 1 orang. Miris sekali. Ternyata pengetahuan saya tentang perkapalan sangat sedikit hingga tidak menduga ini semua terjadi. Kami sudah mencoba bicara dengan awak kapal tapi tdk digubris sama sekali. Okelah akhirnya kita tidur di buritan dek 5. Kita membeli tikar yang dijual pedagang di dalam kapal sebagai alasnya. Saya bisa bilang bahwa waktu itu kita over kapasitas di dalam kapal. Sangat over. Bahkan untuk jalan saja sdh tdk ada tempat lagi. Lalu kamar mandinya yang sangat jorok dan kotor. Saya hanya bisa menahan napas saat membersihkan badan. Lalu awak kapal yang tidak peduli dengan masalah kita. Saya waktu mau sholat ashar sebelum jalan saya mencoba bertanya ke awak kapal yang sedang membersihkan musola. Namun jawabannya sangat judes dan kasar. Saya sangat menyayangkan perusahaan nasional tapi tdk dapat memberikan pelayanan yang baik. Kita oun tidak bisa berharap pelni akan berubah ke arah yang baik jika hal hal kecil saja tdk pernah diperhatikan. Benar taglinenya. #mauherantapiPELNI
Harus diperbaiki lagi SDMnya di Pelni. Ayo dong jangan arogan sama penumpang… jangan mentang mentang tiket klean murah terus klean seenaknya kepada kita kita. Kami ini manusia bukan hewan… pak erik harus tau ini…
@@NugrohoFebianto sekali kali suruh pejabat naik pelni deh kalo mau tugas dinas. Jangan pake garuda terus wkwk
Pelayanan pelni masih gak berubah ternyata🥱 tetap DLU yang terbaik
DLU emang ga pernah mengecewakan 😂🔥
Permisi kak , mau tanya kalau bawa mobil pribadi apakah bisa ka , terimakasih.
Wah tidak bisa mas 🙏🏻😁
Terimakasih kak atas jawabannya.
Akhirnya setelah sekian lama hibernasi, Om Nugroho ùpload lagi
Mau heran tapi BUMN, muehehehehe
Cuaaakkk wkwkw
37:07 mulai seger pemandangannya 🌊🌊
Video lama mas Nugroho baru bisa upload sekarang sehat selalu mas Nugroho febianto aamiin
Hmmm..semacam ketebak nih..Dari Nias ke Sibolga, dari Sibolga ke Medan, Medan gass Jember...
Melakukan perjalanan dalam kekecewaan, memang tidak mengenakan.
Saya sebagai penonton juga ikut merasakan kekecewaan.
Dan mau tidak mau, harus tetap di jalankan.
Dan saya sebagai penonton mau tidak mau, juga harus tetap di tonton, sampai akhir perjalanan.
Menanti vlognya rentas negara... Kalimantan - Sarawak - Brunei - Sabah!! Semuga dipermudahkan urusan spjg tahun 2023 !
Akhirnya ada versi lain km lawit selain dari video dari imotorium
Nahh... jalan jauh lg 😁😁
Seruuuu lg nih 👍👍
Allhmdulilah ya Allah sekian lama nunggu akhirnya sang idolaku upload jga ...
Pengalaman naik KM Dobon Solo tahun 2001 dari tanjung periok ke Sorong
Sama saja di tiket sudah tertera nomer kabin dan tempat tidur ternyata waktu naik ke atas kapal sudah di kapling kapling sama tali rafia
Ujung ujungnya kena calo,per tempat tidur kena 10 ribu waktu itu
Semoga management Pelni terus berbenah demi keselamatan dan kenyamanan penumpang 🙏
Nias tempat kelahiran istri ku..tepatnya di gunung sitoli.belum pernah ksana naek kapal laut...kpn2 pingin nyobain.mantap mas nugroho.....
Akhirnya nongol jg, menanti sampai galau tak kunjung nongol..😅
Sya pernah naik km BUKIT SIGUNTANG dri trakan ke pare2, ac di kapal mati sementara banyak yg bawa anak kecil, dalam perjalanan anak sya usia 1 tahun rewel karna kepanasan. Tolonglah dibenahi buat kenyamanan penumpang. Bahkan masih banyak ug ngerokok. Bagi penumoang yolonglah kesadarannya buat keselamatan bersama untuk tidk merokok dalam dek2 kapal.
Semangat terus nf, vidiomu selalu menghibur dan nambah wawasan
Long weekend nntn trip berasa liburan 🎉🎉
yuk bisa mas nughro tahun 2024 satu 1 juta SUSCREPBER
Yess yes yes akhirnya yang sangat sangat di tunggu tunggu trip trip mas nugroho mantap mas 🙏👍👍😁😁
Kamar bekas kelas nya di sewakan bang oleh ABK..bisa di atur di atas kapal dengan membyar sejumlah uang bisa tergantung rute tujuan dan bukan rahasia umum lagi di semua kapal pelni yg menerapkan 1 kelas saja yaitu ekonomi semua bgitu 😪
setelah bersabar sekian lama menunggu vlog trip dari mas nugroho, akhirnya yg ditunggu-tunggu hadir kmbli, trims mas nugroho, smoga tetap sehat dan sukses sllu
Akhirnya apload LG bang asik buat nonton sblm tidur
Akhirnya upload, hiburanku di waktu gabut
Akhirnya master yang di tunggu-tunggu upload jg.. 👍🏻
Akhirnya trip jauh naik kapal tayang lagi
Alhamdulillah.... ada upload perjalan terbaru di tahun ini..... mantaps..... lanjutkan mas....
Akhir nya hadir juga vidio nya mas nugroho...mantap.
Akhirnya kluar juga trip nya 👍👍 ...
Tapi parah emang pelni. Bgusan naik Dharma Lautan om servisnya lbih oke. cmn voyage nya msh trbtas.