Hola, me gustaría saber cómo queda la correo finalmente entre el eje del motor y la polea (amarilla/ haciendo una especie S? En el vídeo no se acaba de ver y se nos queda muy holgada. Otra cosa complicado ha sido la turbina, pero después de dos horas salió... Gracias nos ha ayudado mucho. Si me puede ayudar a aclararme la posición final de la correos se lo agradeceroa
Seguro que ya no te vale la respuesta, pero la dejo aqui para los que vengan... yo lo hice ayer, y esta claro que el ventilador sale hacia delante, pero tiene su truquillo. El eje del ventilador tiene una parte recta y una redondeada. Hay que meter un destornillador por la parte plana, para que el plastico negro que tiene una pestaña se levante y deje salir el eje, y otro por abajo, por la parte curva, que ocurre lo mismo. Hay que hacer palanca a la vez hacia arriba en un caso y hacia abajo en el otro, un poquitin, tampoco mucho, y en cuanto esten un poco levantadas esas pestañas tirar del ventilador hacia ti, y listo, sale sin hacer demasiada fuerza. @@carlosmonfort5488
Seguro que ya no te vale la respuesta, pero la dejo aqui para los que vengan... yo lo hice ayer, y esta claro que el ventilador sale hacia delante, pero tiene su truquillo. El eje del ventilador tiene una parte recta y una redondeada. Hay que meter un destornillador por la parte plana, para que el plastico negro que tiene una pestaña se levante y deje salir el eje, y otro por abajo, por la parte curva, que ocurre lo mismo. Hay que hacer palanca a la vez hacia arriba en un caso y hacia abajo en el otro, un poquitin, tampoco mucho, y en cuanto esten un poco levantadas esas pestañas tirar del ventilador hacia ti, y listo, sale sin hacer demasiada fuerza.
Gracias me servirá . Tengo esa avería
Me fue genial, ahora al tiempo ah dejado de calentar,no tendrás algo de información por lo que pueda ser, gracias
Hola, me gustaría saber cómo queda la correo finalmente entre el eje del motor y la polea (amarilla/ haciendo una especie S? En el vídeo no se acaba de ver y se nos queda muy holgada. Otra cosa complicado ha sido la turbina, pero después de dos horas salió... Gracias nos ha ayudado mucho. Si me puede ayudar a aclararme la posición final de la correos se lo agradeceroa
Hola Mari Carmen, ni tenemos forma de sacar la turbina, nos puedes decir como lo has hecho?
buenos dias
como quito el ventilador y la tapa lateral sin dañarla?
Como se saca la turbina?
Balay o fagor?
Como puedo quitar la turbina?
Tengo la misma duda
Yo también pregunto lo mismo, esta bloqueada
Yo tengo el mismo problema
Seguro que ya no te vale la respuesta, pero la dejo aqui para los que vengan... yo lo hice ayer, y esta claro que el ventilador sale hacia delante, pero tiene su truquillo. El eje del ventilador tiene una parte recta y una redondeada. Hay que meter un destornillador por la parte plana, para que el plastico negro que tiene una pestaña se levante y deje salir el eje, y otro por abajo, por la parte curva, que ocurre lo mismo. Hay que hacer palanca a la vez hacia arriba en un caso y hacia abajo en el otro, un poquitin, tampoco mucho, y en cuanto esten un poco levantadas esas pestañas tirar del ventilador hacia ti, y listo, sale sin hacer demasiada fuerza. @@carlosmonfort5488
Como sacar el ventilador del eje del motor?
Seguro que ya no te vale la respuesta, pero la dejo aqui para los que vengan... yo lo hice ayer, y esta claro que el ventilador sale hacia delante, pero tiene su truquillo. El eje del ventilador tiene una parte recta y una redondeada. Hay que meter un destornillador por la parte plana, para que el plastico negro que tiene una pestaña se levante y deje salir el eje, y otro por abajo, por la parte curva, que ocurre lo mismo. Hay que hacer palanca a la vez hacia arriba en un caso y hacia abajo en el otro, un poquitin, tampoco mucho, y en cuanto esten un poco levantadas esas pestañas tirar del ventilador hacia ti, y listo, sale sin hacer demasiada fuerza.
y no quiero hacer el bruto
tengo una igual, se ha roto la correa
No me he enterao de nada
Mal vídeo por Dios hablar más fuerte no se escucha nada