Dzięki za kolejny materiał n/t tego motorka, właśnie potwierdziłeś moje obawy odnośnie lamp LED, przednia lampa też jest w ledzie i jeśli wysiądzie to będzie .... kupa jak i wyświetlacz TFT zegarów. Silnik w nim jest na 99% taki jak Junaku Racer i też potrafi spłatać figla. Motor jest jednym z najtańszych nowych i trzeba się liczyć z gorszą jakością.
Lampa na tył kosztuje 299zł, zamiast jeździć na przeglądy gwarancyjne to sobie w to miejsce z czasem tą lampę kupię i wymienię. Jeżeli chodzi o przednią to jest tam zwykła żarówka ledowa którą można wymienić. Wyswietlacz może również się zepsuć jak wszystko inne ale jestem dobrej myśli :) Tak jak mówisz, jak na nowy sprzęt to cena jest dość atrakcyjna i to wszystko kosztem jakości.
Uważam, że warto jeździć na gwarancje przynajmniej tą podstawową.(3x) Kiedyś miałem problem ze wtryskiem i co nie było problemu, aby tę usterkę usunąć. Wszystko zależy od podejścia do tematu.
No racja. Lepiej mieć gwarancję niż jej nie mieć. Ogólnie od 2007r mam w garażu jakieś moto i zazwyczaj były to sprzęty używane a nie nowe. Było tak, że się psuły ale zawsze sam to naprawiałem. W miejsce tych przeglądów gwarancyjnych sobie kupię części i jeszcze zostanie.
Jeśli chodzi o łańcuch ze raz jest napięty, a po przekręceniu koła w pewnym momencie jest luźny to wydaje mi się że zębatka tylna jest nie idealnie okrągła czyli po prostu jajowata. Ja tak miałem w rowerze i do tego doszedłem jak pomierzyłem zębatkę.
Kiedy nowy towar się psuje tzn że jest felerny i sprzedawca musi wymienić na nowy lub oddać hajs. Prawo konsumenta. Gwarancja to jest na podzespoły, które nie mają prawa nie działać od nowości. Kiedyś kupiłem nową pralkę z dostawą do domu, odpaliłem według instrukcji i się okazało że nie działa. Zadzwoniłem i przyjechali panowie z serwisu i stwierdzili, że jakaś część do wymiany i oczywiście chcieli to zrobić w ramach gwarancji. Wyśmiałem ich i postraszyłem producenta prawami konsumenta, na drugi dzien była nowa i działająca. Tak samo było z TV. Nie dajcie się, wszyscy dookoła chcą was oszukać i okraść. Jezeli chodzi o hajs to ten świat i ludzie zeszli na psy. Coś nowego nie ma prawa nie działać, w przeciwnym wypadku jest to towar wadliwy od nowosci.
1,35 - poprostu zębatka tylna wykorbiona, pół milimetra wystarczy, a po obwodzie ze trzy mm łańcucha naciągnie. Trzeba naciągać-regulować luz w momencie największego naciągnięcia.
Witam posiadam ten sam motocykl i serwis od sprzedającego zostawię bez komentarza cieszę się że nic mi się nie stało.Lepiej się zrobi co kolwiek samemu napewno będzie lepiej niż te pseudo serwisy.pozdro
Kupiłem rok temu rometa k125 zrobiłem do dziś 4000km i nic się nie dzieje więc te chińczyki nie takie złe ale żałuję że nie kupiłem tego junaka bo bardzo mi się podoba
Witaj kolego jeśli chodzi o rezygnację z przeglądów to masz rację ja mam Bartona sprint 2 pojechałem na pierwszy przegląd olej najgorszy leją po czyszczeniu gaźnika ledwo przyjechałem do domu filtra powietrznego mało nie zgubiłem bo nie przekręci mocno mam 13 000 sam robię serwis jak na razie nie zawiódł mnie przez 5 lat teraz myślę nad zmianą na coś większego typu 150 CCM
Cześć jak kupiłem Bartona Clasic 125 zrobiłem przegląd po 300, który kosztował 300 i powiem, że jak za wymianę oleju to koszt eksploatacji jest drogi kolejny przy 1500 to dużo kasy
Właśnie dlatego ja też nie byłem na żadnym serwisie i wszystko sam robię od początku 😂 bo gwarancja noc nie obejmuje jak coś się stanie z silnikiem powiedzą że zatarles, jak wtrysk.padnie to powiedzą że paliwo źle tankowales itd. Samemu wszystko ogarniesz 😊
Właśnie o to chodzi. Gwarancja pic na wodę. Teraz sobie nawet nie wyobrażam, żeby mi ktoś obcy łapy tu pchał. Sam zrobię to mam pewność co było robione a co nie.
ja kupiłem w zeszłym sezonie junaka racera i polecam zmienić opone przynajmniej przednią w moim przypadku opona była tak słaba że w zakrętach znosiło i często kończyłem na drugim pasie a po zmianie na pirelli jest bajka, wydatek 200 zł a poczucie bezpieczeństwa pewności i komfortu nieporównywalne.
@@Ewenon12 pomalowałem dwa płaskowniki na czarno, nawierciłem w czterech miejscach na wysokości takiej żeby rzęsy były widoczne i przykręciłem. Wyglada fajnie i estetycznie
Kolego mówisz tutaj o brewka co prawda ja mam Bartona GT jest to ta sama maszyna . Są tam zastosowane dystanse seryjnie o które musisz się upomnieć w serwisie bo na pewno muszą ci to założyć ja się upominam i u mnie wszystko elegancko brewki są. Albo im się nie chce tego zakładać albo po prostu przeoczyć myśleli że to jest kawałek blaszki. Pozdrawiam szerokości.
Mi się silnik posypał po tysiącu kilometrów. Do wymiany był tłok, cylinder, pierścienie itp. Dopłaciłem trochę do markowych i w ramach gwarancji to zrobili. Koszt bez gwarancji byłby duży. Ale teraz i tak stoi, bo okazało się, że przewody są nie normalne, miedziane, tylko z cieniutkiego, stalowego drucika, pokrytego izolacją ok. milimetra grubości. Jeździłem po 100km na raz i drut się mocno grzał - izolacja stwardniała i pokruszyła się od gorąca. Trzeba wymienić całą instalację, ale oczywiście, jest już dawno po gwarancji. Ot takie są te "polskie" chinczyki.
Dolicz cene serwisu do ceny motocykla i bedziesz wiedzial ile dales za motocykl. Serwisant nie potrafił mi lancucha naciągnąć i ustawić zbieżności tylnego koła z przednim, a jak go zapytałem czy mógłby sprawdzić czy sprzęgło jest wyregulowane tak jak ma być to nawet palcem nie tknął i powiedział że jest dobrze. Więc wziąłem moto i powiedzialem ze rezygnuje i pa pa.
Ja tez kupiłem chinola, serwis w Niemczech po 300km w skuterze 50 ccm ( cena skutera 2.100 EUR) za 260eur. Kupiłem za 19eur 1L Motul 10 W 40 4Takt. 20 minut wymiana. Dziękuję bardzo za takie ,,tanie" serwisy. Gwarancja poszła się j....ale jak to gwarancja, pewnie cokolwiek zgłosisz.,..nie podlega. Póki co kilka tysia i jest bezawaryjnie
Ja od roku mam rx ona. Kupiłem nowego . I uważam że decydując się na nowy motocykl czy samochód trzeba wziąć pod uwagę te serwisy gwarancyjnej. Owszem lista podzespołów których nie obejmuje gwarancja może i ma sporo pozycji. Ale sa to raczej nie drogie części. A jeśli pojawi się problem z silnikiem to już można żałować że się z nich zrezygnowało I oczywiście kwestia ile km ktoś jest w stanie zrobić w sezonie. Ale to już indywidualna decyzja każdego.
Podczas docierania należy jeździć w pełnym zakresie obrotów a nie tylko zamulać te 50km/h na niskich obrotach. Jedyne czego trzeba się wystrzegać to przegrzania silnika tak naprawdę a takie chwilowe przegonienie to mu bardziej pomogło niż zaszkodziło.
@@Ewenon12 Producent zaleca: "Przez pierwsze 400 km nie przekraczaj 80% maksymalnych obrotów silnika na wszystkich biegach (prędkość poniżej 70 km/h)." Oby u Ciebie nie było potem żadnych problemów przez to :) Pozdrawiam i życzę zadowolenia z użytkowania 125ki. Sam obecnie choruję na zakup motocykla tej pojemności, ale mam tylko do dyspozycji parking pod blokiem i to mnie trochę hamuje w podjęciu decyzji :(
@@hubsonekka Nie ma co przesadzać. W tym całym docieraniu chodzi o to żeby silnika nie przegrzać. Taki jednorazowy chwilowy wybryk napewno mu nie zaszkodził :)
Jeśli masz zaufanego mechanika który naprawi Ci to Moto w razie czego to można olać serwis. Inaczej to ryzyko bone razie potrzeby konkretniejszej naprawy serwis Ci powie "nie mamy terminów" itd. Tak robią jak Moto nie było na przeglądach gwarancyjnych.
Od 2007 roku mam w garażu jakieś moto i nikt inny oprócz mnie nigdy łap tam nie pchał. Jestem praktycznie w stanie wszystko naprawić w takim sprzęcie ale nie ukrywam, że mam pierwszy raz styczność z Euro5 gdzie jest wtrysk i taki moduł.
Witaj, co do przeglądu to powiem, że łańcuch masz za mocno napięty, powinien być z luzem, a masz naszpanowany, wprowadzasz duże naprężenia w układzie przeniesienia napędu. Niemniej jednak jeśli planujesz wymianę łańcucha to DID jest dobrym wyborem. Lewa osłona dłoni jest źle zamontowana i wystaje za bardzo. Gdybyś był moim klientem, tylną lampę miał byś ogarniętą, brewki są w tych rocznikach schowane, w nowych dostawach szyba jest podniesiona. Brakuje przedniego mocowania osłony silnika, Bagnet da się wyjąć bez odkręcania osłony, trzeba go wysuwać za tą osłoną. Czy podpinając ładowarkę do telefonu zainstalowałeś bezpiecznik i czy zasilanie wyłącza się po wyłączeniu zapłonu? Pozdrawiam Piotr
Witam, łańcuch już zmieniony i wszystko jest teraz dobrze. Luz odpowiedni. Lewy handbar źle zamontowany ale to już rozkmninilem. Jeżeli chodzi o szybę to czy rocznik 22 czy 23 to szyba jest ta sama. Są osoby które z 22r mają szybę wyżej bo jest ona podnoszona na dwóch płaskownikach które są normalnie w komplecie ale nie każdy wie do czego to jest i moi składacze musieli tego nie wiedzieć. Co do mocowania osłony silnika to aż pójdę sprawdzę bo nie widziałem żeby czegoś brakowało. Ładowarka jest z przełącznikiem on/off i jest na stałe podpięte pod akumulator. Dodatkowego bezpiecznika nie dawałem.
@@Ewenon12 Szyba jest taka sama, tylko to podniesienie chyba nie zawsze występowało. Większość egzemplarzy które oglądam "na internecie" ma szybę nisko. 7:41 między ramą a osłoną powinien być kątownik, nawet widać w osłonie otwór montażowy. A jeśli chodzi o ładowarkę, zawsze podpinam po stacyjce, gasi się z zapłonem i jest po bezpieczniku.
@@motokolored co do szyby to też myślałem że to rocznikowo jakoś jest ale są osoby co kupowały w 2022r i to było podniesione. Tak naprawdę to te brewki to są światła pozycyjne więc wedle prawa tak być nie może i raczej konstruktorzy by nie dopuścili do takiego zaniedbania. Co do mocowania to fakt, byłem sprawdziłem i patrzyłem na innych zdjęciach to u mnie brakuje. Dzięki za info napewno coś tam wymyślę. A jeżeli chodzi o ładowarkę to był to gotowy zestaw z oczkami żeby podpiąć pod aku więc myślę że producent jakoś też to przemyślał i może gdzieś tam ten bezpiecznik jednak jest schowany.
@@Ewenon12 Producent robi byle taniej. Nie ma bezpiecznika żadnego, kolejna sprawa, kabel z zasilaniem puszczasz od akumulatora aż na kierownice. Kabelek jest tak cienki, że się przepali w razie zwarcia, a szkody może narobić. Ps. Naprawiłeś tylną lampę?
A spotkałeś się kiedyś z taką sytuacją, że ten bezpiecznik jest taki potrzebny ? Od 2007r mam jakieś moto zawsze ładowarki podobne, jedna nawet jeździła zamontowaną w trzech innych Moto bo była taka żywotna i nigdy nie było problemu a montowana była na podobnej zasadzie. Nigdy nie miałem z tym problemu ani nikogo takiego nie znam.
No właśnie już ktoś pytał ale z pozycji telefonu nie mogę linka skopiować z Allegro nie wiem czemu. Jeszcze niedawno kupowałem go za 40zł teraz już jest za 79zł. Ogólnie trzyma dobrze ale wsadzanie i wyjmowanie jest dość problematyczne. Mam porównanie z uchwytem X-grip i moim zdaniem lepiej się sprawdzał.
Nie miałem styczności z tym modelem więc się nie wypowiem. Wiadomo, że te sprzęty chińskie trochę z tą jakoscią są w tyle ale to chyba każdy wie decydując się na taki zakup. Jeżeli potrafisz na niektóre rzeczy przymknąć oko to będziesz zadowolony :)
Po 300km nie ma mowy aby ci tego nie naprawili ,masz gwarancje i tyle ,jak byś zrobił 3tyś to ja rozumiem łańcuch się może wyciągnąć ale po całości to samo z lampą .Nie świruj jedź niech wymieniają . A jak ci silnik szlak trafi ?? Nie pojedziesz na przegląd tracisz gwarancje
Gdzieś na Fejsie ktoś wrzucał foty że w Hiszpanii chyba sprzedają takie już z kuframi bocznymi. Czy to standard czy dokładane to nie wiem ale ja jeszcze nie znalazłem takich kufrów. Co prawda otwory są pod stelaże ale czy to pic na wodę to nie wiem.
Za mocno naciągnięty łańcuch 🤔 Im bardziej napinasz łańcuch tym bardziej będzie się wyciągał stara szkoła offrołdu. Musi być luz bo jak usiądziesz to już się napnie i jak pracuje na nierówności to jeszcze bardziej się napina. Po to musi być luz. Druga rzecz poogladaj filmiki napinaniu łańcucha ale chłopaków od pit bike, chińskich crossów. Ważne jest procedura czym dokręcamy, jak kontrować.
W tym momencie na filmie jest za mocno to prawda. Pół obrotu koła i jest mega luźno. Musiałem tak to trochę wypośrodkować. Tam gdzie jest naprężony najmocniej to musi być mniej luzu żeby tam gdzie jest mega luźny nie wisiał jak psu jaja. Łancuch i tak idzie do wymiany więc jakoś mocno mi go nie szkoda.
@@piotrmamczynski5141 Jak nie mam 5 biegu? Jak próbujesz mnie łapać za słówka to przeczytaj sobie komentarze bo już o tym pisałem, że na filmie się pomyliłem.
Aha ok.a lewy handbar mocowany był oryginalnie do śrubki manetki i łącznikiem do lusterka.w zestawie też były specjalne gumki i podkładki do osłony silnika,było ich tyle że jeszcze pomocowałem na nich błotniki.
ludzie nie osłabiajcie mnie w XXI wieki brakiem wiedzy :) Gwarancja to odpowiedzialność producenta nadobowiązkowa i on ustala reguły ale....jest tez ustawa i możesz autorze do sprzedawcy się zwrócić w ciągu 2 lat o towar niezgodny z umową i ni einteresuje Cię ze sprzedawca powie ze to nie na gwarancji bo Ty ni ekorzystasz z gwarancji a z ustawy, towar ktory kupiles nie jest zgodny do jazdy więc sprzedawca musi to usunąć/wymienić/obniżyć koszt zakupu a jeśli nie UOKiK on pomoże. Swoją drogą fatalna jakość chińśkiego Junaka, ledy padają łańcuch lużny....to już ludzie piszą lepiej o romecie....
Już pomijam fakt tego co piszesz bo to też nie jest tak ale nie chce mi się dyskutowac na ten temat to Romet to jedno i to samo tak naprawdę tylko pod inną nazwą. Jakości od chinola się nie oczekuje tym bardziej od budżetowego chinola.
@@Ewenon12 jest tak bo na takiej samej zasadzie zareklamowalem skuter. W gwarancji odrzucali lampe led poszedlem do ukoik i przez sklep zalatwili. Produkt ma byc sprawny wedlug ustawy i gwarancja nie nie interesuje.
Dokładnie. Skoro gwarancja do 12k a przez 10-15k nic nie wyjdzie to jaki sens. Na serwisach zaoszczędzę blisko 1500zl więc jeśli silnik nawet padnie to sobie wymienię.
@@Ewenon12 Źle zrozumiałeś. Są czasem wady, które wymieniają bezpłatnie. I w czasie gwarancji wychodzą wady fabryczne. Nie muszą być to z winy użytkownika. A jak gwarancji brak, to z własnej kieszeni trzeba.
@@chudy150 Rozumiem o co Ci chodzi. Ja poprostu postanowiłem, że podejmę to ryzyko i stracę gwarancję licząc na to że nic takiego w tym okresie się niestanie. Jeżeli nawet coś się stanie to jestem gotowy naprawić to z własnej kieszeni. To tylko i wyłącznie moja decyzja i nikogo nie chce namawiać, żeby taką podejmował.
@@Ewenon12 Twoja decyzja. I twoja sprawa. Ja w markowym po 3k miałem wymieniany na gwarancji komputer i wyświetlacz. A w chińczyku po 6k, głowicę. Bo była wada fabryczna. Dlatego tak jak mówię. Do 10k i dwóch lat, może wyjść wszystko. A koszta spore.
@@chudy150 Głowica to spore koszta ? Dla mnie spore koszta to kupno nowego motocykla a nie wymiana głowicy. Przy rezygnacji z gwarancji biorę pod uwagę nawet tak czarny scenariusz jak wymiana silnika. Jeżeli ktoś nie potrafi nawet oleju wymienić albo zaworów wyregulować to faktycznie lepiej żeby z gwarancji nie rezygnował.
@@ukaszzajac9159 428 16t Tylko trzeba zwrócić uwagę żeby był pod frez 20mm a nie pod 17mm bo to do motorowerów. Wpisywałem na allegro zębatka zdawcza motocykle 125 i tak znalazłem. Widzę że jeszcze są. Wystawione za 13.90zl
Jak mam być szczery to ani jedno ani drugie mi się nie podoba jakoś bardzo a tak poza tym to zależalo mi na nowym sprzęcie którego nikt wcześniej nie katował i który sam osobiście sobie dotrę i o który będę dbał od początu licząc na to że mi będzie wiernie i bezawaryjnie służyć. Zrobię prawko to napewno coś markowego wpadnie ale dać prawie 12k za używaną 125cc, nie ma opcji.
@@Ewenon12 ok rozumiem. Miałem podobne myslanie jak kupowałem mojego rometa (zapraszam na mój kanał kilka lat już tam nagrywam o romecie), ale jak teraz widzę jakie są problemy z dostępnością najprostszych części i jakiej jakości one są to już się wyleczyłem z Chińczyków i tylko markowy sprzęt wchodzi w grę bo używany się będzie mniej Paul, co nie zmienia faktu że też wolę nowe rzeczy i jestem bardzo zadowolony ze swojego rometa ale jakością do japoncow mu daleko... Pozdrawiam i życzę powodzenia w eksploatacji no i dzięki Twojemu kanałowi mam porównanie czy warto kupić teraz nowego chińczyka czy nie
Kup nowy chinski motocykl, nie rob przegladow (szczegolnie pierwszego). Gratis bezcenne zdziwienie gdy cos odpadnie Pierwszy przeglad w motocyklu (samochodzie zreszta tez) jest jeden z najwazniejszych.
No niestety tylko wygląd mają te motorki nic więcej.Ostatnio zastanawiam się nad kupnem 125 i miele wiele różnych modeli,zapytałem i chłopaków którzy naprawiają sprowadzają itp motocykle różne i stanowczo stwierdzili że chińskie to jest dobre żarcie😅 że mam sobie dać spokój jak chce coś na szosę i szuter to tylko Varadero.Wiem że ceny teraz poszybowały ale poczekam do jesieni i może uda się coś wyhaczyć za normalne pieniądze.Kwestia jeszcze ceny bo takie Varadero za dużo nie traci na wartości mimo lat ..chinole niestety bardzo lecą w dół Pozdro i szerokiej 👊
No nie do końca się zgodzę. Chinczycy fakt oszczędzają na materiałach wiązkach elektryki itp. spoko, po większym przebiegu może być to upierdliwe, problematyczne. Z cenami chinoli to też loteria, jedne tanieją inne już niebardzo. Droższe modele junaka czy zontesa wcale tak szybko nie tanieją. Co do Varadero 125 to ceny kosmiczne za dwudziestoletnie Moto wybulic trzeba ok. 14 koła, masakra, to już lepiej iść na prawko na A i wybierać w czym się chce. Pozdro wielkie i lewa 😎
Moim zdaniem większą głupotą jest dać 15tys za 20 letnie Varadero niż 11tys za nowego chinola. Ja na szczęście nie biorę pod uwagę takich opinii od serwisantów i znając się trochę na mechanice zdecydowałem się kupić coś co mogę sobie sam tanio naprawić. Chinole tracą na wartości dużo szybciej to prawda ale to akurat mi nie przeszkadza jakoś mocno bo przez parę lat i tak go nie sprzedam nawet jak zrobię A i kupię coś większego. Może kobita się przełamie i trochę sobie pojeździ :)
@@Ewenon12 Mam Varadero 125 z 2004 i uważam że jest to super motocykl, także polecam zakup . Ja dałem 3 lata temu 7 tysi , włożyłem 1 ( synchro , łańcuch , zębatki i oczywiście serwis olejowy -filtrowy , ect.) . Osobiście brakuje mi w niej tylko wskaźnika paliwa i 6 biegu , abs też by się przydał . Kolega ma Zontesa G1 i sobie bardzo chwali , w zeszłym roku zrobiliśmy min. Bieszczady - 330 km w jedną stronę , na miejscu drugie tyle i powrót 330 , więc ponad 1000 w 4 dni . Chińczyk dał radę . Więc nie są to takie złe motocykle jak niektórzy sądzą . Wszystko zależy ile chcemy wydać i czy chcemy mieć coś nowego , na czym nikt wcześniej nie jeździł czy tak jak Ja ,, i don't care '' , ważne żeby się dobrze na nim czuć , innym nic do tego , szerokości .
bzdura z tym leceniem chinoli w dół. Nic nie lecą w dól - Benelli Bn125 teraz uzywki chodza w takich cenach ja nówkie 3 lata temu xD Varadero to pieniadze w błoto - za 20k to lepiej isc na to prawko i za pozostałe 15k kupic jakiegos SV650.
dzieki za filmik - odpuszczam tego Junaka...
Wspaniale, ze gwarancja nie obejmuje, dlatego warto powołać się na rękojmie.
Dzięki za kolejny materiał n/t tego motorka, właśnie potwierdziłeś moje obawy odnośnie lamp LED, przednia lampa też jest w ledzie i jeśli wysiądzie to będzie .... kupa jak i wyświetlacz TFT zegarów. Silnik w nim jest na 99% taki jak Junaku Racer i też potrafi spłatać figla. Motor jest jednym z najtańszych nowych i trzeba się liczyć z gorszą jakością.
Lampa na tył kosztuje 299zł, zamiast jeździć na przeglądy gwarancyjne to sobie w to miejsce z czasem tą lampę kupię i wymienię. Jeżeli chodzi o przednią to jest tam zwykła żarówka ledowa którą można wymienić. Wyswietlacz może również się zepsuć jak wszystko inne ale jestem dobrej myśli :) Tak jak mówisz, jak na nowy sprzęt to cena jest dość atrakcyjna i to wszystko kosztem jakości.
Uważam, że warto jeździć na gwarancje przynajmniej tą podstawową.(3x) Kiedyś miałem problem ze wtryskiem i co nie było problemu, aby tę usterkę usunąć. Wszystko zależy od podejścia do tematu.
No racja. Lepiej mieć gwarancję niż jej nie mieć. Ogólnie od 2007r mam w garażu jakieś moto i zazwyczaj były to sprzęty używane a nie nowe. Było tak, że się psuły ale zawsze sam to naprawiałem. W miejsce tych przeglądów gwarancyjnych sobie kupię części i jeszcze zostanie.
Jeśli chodzi o łańcuch ze raz jest napięty, a po przekręceniu koła w pewnym momencie jest luźny to wydaje mi się że zębatka tylna jest nie idealnie okrągła czyli po prostu jajowata. Ja tak miałem w rowerze i do tego doszedłem jak pomierzyłem zębatkę.
No też obstawiam albo jajowatą zebatke albo poprostu jakoś krzywo przykręcona do koła.
Kiedy nowy towar się psuje tzn że jest felerny i sprzedawca musi wymienić na nowy lub oddać hajs. Prawo konsumenta. Gwarancja to jest na podzespoły, które nie mają prawa nie działać od nowości. Kiedyś kupiłem nową pralkę z dostawą do domu, odpaliłem według instrukcji i się okazało że nie działa. Zadzwoniłem i przyjechali panowie z serwisu i stwierdzili, że jakaś część do wymiany i oczywiście chcieli to zrobić w ramach gwarancji. Wyśmiałem ich i postraszyłem producenta prawami konsumenta, na drugi dzien była nowa i działająca. Tak samo było z TV. Nie dajcie się, wszyscy dookoła chcą was oszukać i okraść. Jezeli chodzi o hajs to ten świat i ludzie zeszli na psy. Coś nowego nie ma prawa nie działać, w przeciwnym wypadku jest to towar wadliwy od nowosci.
1,35 - poprostu zębatka tylna wykorbiona, pół milimetra wystarczy, a po obwodzie ze trzy mm łańcucha naciągnie.
Trzeba naciągać-regulować luz w momencie największego naciągnięcia.
Witam posiadam ten sam motocykl i serwis od sprzedającego zostawię bez komentarza cieszę się że nic mi się nie stało.Lepiej się zrobi co kolwiek samemu napewno będzie lepiej niż te pseudo serwisy.pozdro
Kupiłem rok temu rometa k125 zrobiłem do dziś 4000km i nic się nie dzieje więc te chińczyki nie takie złe ale żałuję że nie kupiłem tego junaka bo bardzo mi się podoba
Witaj kolego jeśli chodzi o rezygnację z przeglądów to masz rację ja mam Bartona sprint 2 pojechałem na pierwszy przegląd olej najgorszy leją po czyszczeniu gaźnika ledwo przyjechałem do domu filtra powietrznego mało nie zgubiłem bo nie przekręci mocno mam 13 000 sam robię serwis jak na razie nie zawiódł mnie przez 5 lat teraz myślę nad zmianą na coś większego typu 150 CCM
Cześć jak kupiłem Bartona Clasic 125 zrobiłem przegląd po 300, który kosztował 300 i powiem, że jak za wymianę oleju to koszt eksploatacji jest drogi kolejny przy 1500 to dużo kasy
Ja kupuję motula 10w40 w hurtowni za 43zł i to jedyny koszt jaki muszę poniesc przy przeglądzie.
Właśnie dlatego ja też nie byłem na żadnym serwisie i wszystko sam robię od początku 😂 bo gwarancja noc nie obejmuje jak coś się stanie z silnikiem powiedzą że zatarles, jak wtrysk.padnie to powiedzą że paliwo źle tankowales itd. Samemu wszystko ogarniesz 😊
Właśnie o to chodzi. Gwarancja pic na wodę. Teraz sobie nawet nie wyobrażam, żeby mi ktoś obcy łapy tu pchał. Sam zrobię to mam pewność co było robione a co nie.
ja kupiłem w zeszłym sezonie junaka racera i polecam zmienić opone przynajmniej przednią
w moim przypadku opona była tak słaba że w zakrętach znosiło i często kończyłem na drugim pasie a po zmianie na pirelli jest bajka, wydatek 200 zł a poczucie bezpieczeństwa pewności i komfortu nieporównywalne.
Dzięki za rade. A pamiętasz jakiej firmy była ta oryginalna opona ?
Spoko film łapa w górę
ja podniosłem szybę i te brewki są w dzień niewidoczne ale w nocy zajebiscie wygladsją
A jak to podniosłes ? Bo też planuje to zrobić ale żeby to jakoś estetycznie wygladało
@@Ewenon12 pomalowałem dwa płaskowniki na czarno, nawierciłem w czterech miejscach na wysokości takiej żeby rzęsy były widoczne i przykręciłem. Wyglada fajnie i estetycznie
@@tatrzanskaszkoaprzetrwania8626 No w sumie proste i konkretne. Też tak zrobię. Dzięki
Kolego mówisz tutaj o brewka co prawda ja mam Bartona GT jest to ta sama maszyna . Są tam zastosowane dystanse seryjnie o które musisz się upomnieć w serwisie bo na pewno muszą ci to założyć ja się upominam i u mnie wszystko elegancko brewki są. Albo im się nie chce tego zakładać albo po prostu przeoczyć myśleli że to jest kawałek blaszki. Pozdrawiam szerokości.
Mam zontesa g1 też 300 km od nowości. Zdaje mi się że jakość razy 5 do innych chinoli
Miałeś innego chińczyka? Z tymi Zontesami to nie jest tak kolorowo, sam zobaczysz.
Mi się silnik posypał po tysiącu kilometrów. Do wymiany był tłok, cylinder, pierścienie itp. Dopłaciłem trochę do markowych i w ramach gwarancji to zrobili. Koszt bez gwarancji byłby duży.
Ale teraz i tak stoi, bo okazało się, że przewody są nie normalne, miedziane, tylko z cieniutkiego, stalowego drucika, pokrytego izolacją ok. milimetra grubości. Jeździłem po 100km na raz i drut się mocno grzał - izolacja stwardniała i pokruszyła się od gorąca. Trzeba wymienić całą instalację, ale oczywiście, jest już dawno po gwarancji.
Ot takie są te "polskie" chinczyki.
Dolicz cene serwisu do ceny motocykla i bedziesz wiedzial ile dales za motocykl. Serwisant nie potrafił mi lancucha naciągnąć i ustawić zbieżności tylnego koła z przednim, a jak go zapytałem czy mógłby sprawdzić czy sprzęgło jest wyregulowane tak jak ma być to nawet palcem nie tknął i powiedział że jest dobrze. Więc wziąłem moto i powiedzialem ze rezygnuje i pa pa.
Ja tez kupiłem chinola, serwis w Niemczech po 300km w skuterze 50 ccm ( cena skutera 2.100 EUR) za 260eur. Kupiłem za 19eur 1L Motul 10 W 40 4Takt. 20 minut wymiana. Dziękuję bardzo za takie ,,tanie" serwisy. Gwarancja poszła się j....ale jak to gwarancja, pewnie cokolwiek zgłosisz.,..nie podlega. Póki co kilka tysia i jest bezawaryjnie
Ja od roku mam rx ona. Kupiłem nowego . I uważam że decydując się na nowy motocykl czy samochód trzeba wziąć pod uwagę te serwisy gwarancyjnej. Owszem lista podzespołów których nie obejmuje gwarancja może i ma sporo pozycji. Ale sa to raczej nie drogie części. A jeśli pojawi się problem z silnikiem to już można żałować że się z nich zrezygnowało I oczywiście kwestia ile km ktoś jest w stanie zrobić w sezonie. Ale to już indywidualna decyzja każdego.
O za taką klauzulę w gwarancji to ja podziękuję
Tak samo i ja zrobiłem :D
bardzo ładny motocykl.
Ty w okresie docierania jechałes 105??mnie się wydaje że prędkość to tak 50-60...?
Podczas docierania należy jeździć w pełnym zakresie obrotów a nie tylko zamulać te 50km/h na niskich obrotach. Jedyne czego trzeba się wystrzegać to przegrzania silnika tak naprawdę a takie chwilowe przegonienie to mu bardziej pomogło niż zaszkodziło.
@@Ewenon12 Producent zaleca: "Przez pierwsze 400 km nie przekraczaj 80% maksymalnych obrotów silnika na wszystkich biegach (prędkość poniżej 70 km/h)." Oby u Ciebie nie było potem żadnych problemów przez to :) Pozdrawiam i życzę zadowolenia z użytkowania 125ki. Sam obecnie choruję na zakup motocykla tej pojemności, ale mam tylko do dyspozycji parking pod blokiem i to mnie trochę hamuje w podjęciu decyzji :(
@@hubsonekka Nie ma co przesadzać. W tym całym docieraniu chodzi o to żeby silnika nie przegrzać. Taki jednorazowy chwilowy wybryk napewno mu nie zaszkodził :)
Swieta racja
Przy chinolach nie warto oplacac
Ładny🙂
Jeśli masz zaufanego mechanika który naprawi Ci to Moto w razie czego to można olać serwis. Inaczej to ryzyko bone razie potrzeby konkretniejszej naprawy serwis Ci powie "nie mamy terminów" itd. Tak robią jak Moto nie było na przeglądach gwarancyjnych.
Od 2007 roku mam w garażu jakieś moto i nikt inny oprócz mnie nigdy łap tam nie pchał. Jestem praktycznie w stanie wszystko naprawić w takim sprzęcie ale nie ukrywam, że mam pierwszy raz styczność z Euro5 gdzie jest wtrysk i taki moduł.
@@Ewenon12 to myślę, że możesz zaryzykować o olać gwarancję. Pozdrawiam.
Witaj, co do przeglądu to powiem, że łańcuch masz za mocno napięty, powinien być z luzem, a masz naszpanowany, wprowadzasz duże naprężenia w układzie przeniesienia napędu. Niemniej jednak jeśli planujesz wymianę łańcucha to DID jest dobrym wyborem. Lewa osłona dłoni jest źle zamontowana i wystaje za bardzo. Gdybyś był moim klientem, tylną lampę miał byś ogarniętą, brewki są w tych rocznikach schowane, w nowych dostawach szyba jest podniesiona. Brakuje przedniego mocowania osłony silnika, Bagnet da się wyjąć bez odkręcania osłony, trzeba go wysuwać za tą osłoną.
Czy podpinając ładowarkę do telefonu zainstalowałeś bezpiecznik i czy zasilanie wyłącza się po wyłączeniu zapłonu?
Pozdrawiam
Piotr
Witam, łańcuch już zmieniony i wszystko jest teraz dobrze. Luz odpowiedni. Lewy handbar źle zamontowany ale to już rozkmninilem. Jeżeli chodzi o szybę to czy rocznik 22 czy 23 to szyba jest ta sama. Są osoby które z 22r mają szybę wyżej bo jest ona podnoszona na dwóch płaskownikach które są normalnie w komplecie ale nie każdy wie do czego to jest i moi składacze musieli tego nie wiedzieć. Co do mocowania osłony silnika to aż pójdę sprawdzę bo nie widziałem żeby czegoś brakowało. Ładowarka jest z przełącznikiem on/off i jest na stałe podpięte pod akumulator. Dodatkowego bezpiecznika nie dawałem.
@@Ewenon12 Szyba jest taka sama, tylko to podniesienie chyba nie zawsze występowało. Większość egzemplarzy które oglądam "na internecie" ma szybę nisko.
7:41 między ramą a osłoną powinien być kątownik, nawet widać w osłonie otwór montażowy.
A jeśli chodzi o ładowarkę, zawsze podpinam po stacyjce, gasi się z zapłonem i jest po bezpieczniku.
@@motokolored co do szyby to też myślałem że to rocznikowo jakoś jest ale są osoby co kupowały w 2022r i to było podniesione. Tak naprawdę to te brewki to są światła pozycyjne więc wedle prawa tak być nie może i raczej konstruktorzy by nie dopuścili do takiego zaniedbania. Co do mocowania to fakt, byłem sprawdziłem i patrzyłem na innych zdjęciach to u mnie brakuje. Dzięki za info napewno coś tam wymyślę. A jeżeli chodzi o ładowarkę to był to gotowy zestaw z oczkami żeby podpiąć pod aku więc myślę że producent jakoś też to przemyślał i może gdzieś tam ten bezpiecznik jednak jest schowany.
@@Ewenon12 Producent robi byle taniej. Nie ma bezpiecznika żadnego, kolejna sprawa, kabel z zasilaniem puszczasz od akumulatora aż na kierownice. Kabelek jest tak cienki, że się przepali w razie zwarcia, a szkody może narobić.
Ps. Naprawiłeś tylną lampę?
A spotkałeś się kiedyś z taką sytuacją, że ten bezpiecznik jest taki potrzebny ? Od 2007r mam jakieś moto zawsze ładowarki podobne, jedna nawet jeździła zamontowaną w trzech innych Moto bo była taka żywotna i nigdy nie było problemu a montowana była na podobnej zasadzie. Nigdy nie miałem z tym problemu ani nikogo takiego nie znam.
Dokładnie . gwarancja to śmiech w każdym chińczyku .kiedyś jak 125 kosztowało 5-8tys to okej .ale dać 11-15tyś i mają cię w dupie
Ze swoim Kymco olałem przeglądy i jestem zadowolony .
kymco to nie chińczyk a tajwan i na patencie hondy a JUnak to chińszczyzna, 10 razy wolałbym kymco agility 125 skuter niż tego Junaka....
Piękna maszyna.Jakbys mógł napisać ile zębatka z tyłu ma zębów?Dzięki z góry.
Dzięki, z tego co patrzyłem to jest wybite na zębatce 45 więc chyba tyle musi być.
Kupiłem dziś i nie zauważyłem : kierunkowskaz prawy przód nie świeci 🤫
hejka ktore zebatki masz na mysli zmienic i jakie byly orginalne ,ilosc zebow
Zębatke zdawczą. Oryginał miał 15z a wsadziłem 16z.
Czy ja dobrze zrozumiałem, że są 4 biegi?? Jak oglądałem filmiki o Bartonie GT, to wszędzie była mowa o 5 biegach 🤔
Jest 5 biegów, chodziło mi o brak 6 biegu. Mój błąd.
Kolego jaki uchwyt do telefonu jak to sie sprawdza i czy można podesłać link zakupu.
No właśnie już ktoś pytał ale z pozycji telefonu nie mogę linka skopiować z Allegro nie wiem czemu. Jeszcze niedawno kupowałem go za 40zł teraz już jest za 79zł. Ogólnie trzyma dobrze ale wsadzanie i wyjmowanie jest dość problematyczne. Mam porównanie z uchwytem X-grip i moim zdaniem lepiej się sprawdzał.
jutro kupuje junaka s 125 pozdro ogólnie polecasz?
Nie miałem styczności z tym modelem więc się nie wypowiem. Wiadomo, że te sprzęty chińskie trochę z tą jakoscią są w tyle ale to chyba każdy wie decydując się na taki zakup. Jeżeli potrafisz na niektóre rzeczy przymknąć oko to będziesz zadowolony :)
Wątpię że kupić coś lepszego w tej cenie. Czasy tanich Chińczyków minęły niestety
Siema dasz linka do uchwytu z ladowarka
Nie wiem czemu ale na telefonie nie mogę skopiować linka z allegro. Kupiłem niedawno za 40zl a teraz u tego samego sprzedającego jest za 79zl
Po 300km nie ma mowy aby ci tego nie naprawili ,masz gwarancje i tyle ,jak byś zrobił 3tyś to ja rozumiem łańcuch się może wyciągnąć ale po całości to samo z lampą .Nie świruj jedź niech wymieniają . A jak ci silnik szlak trafi ?? Nie pojedziesz na przegląd tracisz gwarancje
Jak gwarancja "nie obejmuje" to co im zrobisz?
@@manocornuta5970 to się powołujesz na rękojmię.
Czy można zamontować kufry boczne jak tak to proszę o podlinkowane
Gdzieś na Fejsie ktoś wrzucał foty że w Hiszpanii chyba sprzedają takie już z kuframi bocznymi. Czy to standard czy dokładane to nie wiem ale ja jeszcze nie znalazłem takich kufrów. Co prawda otwory są pod stelaże ale czy to pic na wodę to nie wiem.
Nie wiem czy wiesz, ale za 13100 miałbyś hondę cb125f i w serwisie tez by ciebie nie olewali. Pozdro
Czy ogarniał ktoś, już gmole do tego modelu?
Za mocno naciągnięty łańcuch 🤔 Im bardziej napinasz łańcuch tym bardziej będzie się wyciągał stara szkoła offrołdu. Musi być luz bo jak usiądziesz to już się napnie i jak pracuje na nierówności to jeszcze bardziej się napina. Po to musi być luz. Druga rzecz poogladaj filmiki napinaniu łańcucha ale chłopaków od pit bike, chińskich crossów. Ważne jest procedura czym dokręcamy, jak kontrować.
W tym momencie na filmie jest za mocno to prawda. Pół obrotu koła i jest mega luźno. Musiałem tak to trochę wypośrodkować. Tam gdzie jest naprężony najmocniej to musi być mniej luzu żeby tam gdzie jest mega luźny nie wisiał jak psu jaja. Łancuch i tak idzie do wymiany więc jakoś mocno mi go nie szkoda.
@@Ewenon12 no to nie wina łańcucha ale sprawdź osadzenie zębatek czy nie bije, czy są wycentrowane. Ja bym z tym nie jeździł...
Jak się zmienił v-max ?
Na tym etapie nie sprawdzałem vmaxa bo był na dotarciu. Teraz tak po prostej 106-110km. Najwięcej leciałem 115
Moto fajne 🏍️🏍️
A co się stało z 5 biegiem?
W sensie ?
@@Ewenon12dlaczego nie masz 5 biegu?
@@piotrmamczynski5141 Jak nie mam 5 biegu? Jak próbujesz mnie łapać za słówka to przeczytaj sobie komentarze bo już o tym pisałem, że na filmie się pomyliłem.
Aha ok.a lewy handbar mocowany był oryginalnie do śrubki manetki i łącznikiem do lusterka.w zestawie też były specjalne gumki i podkładki do osłony silnika,było ich tyle że jeszcze pomocowałem na nich błotniki.
@@piotrmamczynski5141 ale mówisz o Junaku czy o Bartonie ? Bo w Junaku trochę zawalili sprawę i mocuje się inaczej niż w bartonie
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
ludzie nie osłabiajcie mnie w XXI wieki brakiem wiedzy :) Gwarancja to odpowiedzialność producenta nadobowiązkowa i on ustala reguły ale....jest tez ustawa i możesz autorze do sprzedawcy się zwrócić w ciągu 2 lat o towar niezgodny z umową i ni einteresuje Cię ze sprzedawca powie ze to nie na gwarancji bo Ty ni ekorzystasz z gwarancji a z ustawy, towar ktory kupiles nie jest zgodny do jazdy więc sprzedawca musi to usunąć/wymienić/obniżyć koszt zakupu a jeśli nie UOKiK on pomoże. Swoją drogą fatalna jakość chińśkiego Junaka, ledy padają łańcuch lużny....to już ludzie piszą lepiej o romecie....
Już pomijam fakt tego co piszesz bo to też nie jest tak ale nie chce mi się dyskutowac na ten temat to Romet to jedno i to samo tak naprawdę tylko pod inną nazwą. Jakości od chinola się nie oczekuje tym bardziej od budżetowego chinola.
@@Ewenon12 jest tak bo na takiej samej zasadzie zareklamowalem skuter. W gwarancji odrzucali lampe led poszedlem do ukoik i przez sklep zalatwili. Produkt ma byc sprawny wedlug ustawy i gwarancja nie nie interesuje.
Po 300km, nie ma szans abyś coś więcej wiedział. I czy będzie ci serwis potrzebny. Dopiero wyjdzie po 10k.
Dokładnie. Skoro gwarancja do 12k a przez 10-15k nic nie wyjdzie to jaki sens. Na serwisach zaoszczędzę blisko 1500zl więc jeśli silnik nawet padnie to sobie wymienię.
@@Ewenon12 Źle zrozumiałeś. Są czasem wady, które wymieniają bezpłatnie. I w czasie gwarancji wychodzą wady fabryczne. Nie muszą być to z winy użytkownika. A jak gwarancji brak, to z własnej kieszeni trzeba.
@@chudy150 Rozumiem o co Ci chodzi.
Ja poprostu postanowiłem, że podejmę to ryzyko i stracę gwarancję licząc na to że nic takiego w tym okresie się niestanie. Jeżeli nawet coś się stanie to jestem gotowy naprawić to z własnej kieszeni. To tylko i wyłącznie moja decyzja i nikogo nie chce namawiać, żeby taką podejmował.
@@Ewenon12 Twoja decyzja. I twoja sprawa. Ja w markowym po 3k miałem wymieniany na gwarancji komputer i wyświetlacz. A w chińczyku po 6k, głowicę. Bo była wada fabryczna. Dlatego tak jak mówię. Do 10k i dwóch lat, może wyjść wszystko. A koszta spore.
@@chudy150 Głowica to spore koszta ? Dla mnie spore koszta to kupno nowego motocykla a nie wymiana głowicy. Przy rezygnacji z gwarancji biorę pod uwagę nawet tak czarny scenariusz jak wymiana silnika. Jeżeli ktoś nie potrafi nawet oleju wymienić albo zaworów wyregulować to faktycznie lepiej żeby z gwarancji nie rezygnował.
Jak brak 5 biegu???Chyba 6 bieguJaka zębatka?
Dokładnie, źle powiedziałem. Oryginalna 15t a ja zmieniłem na 16t
@@Ewenon12 Można prosić o dokładne oznaczenia
@@ukaszzajac9159 428 16t
Tylko trzeba zwrócić uwagę żeby był pod frez 20mm a nie pod 17mm bo to do motorowerów. Wpisywałem na allegro zębatka zdawcza motocykle 125 i tak znalazłem. Widzę że jeszcze są. Wystawione za 13.90zl
ja zrobiłem tak samo
Za 11500 to nie lepiej bylo szukac lekko uzywanej yamahy ys 125 lub hondy cb125f??? Mysle ,e jakosc o niebo lepsza i pdwnosc dotepnosci czesci ..
Jak mam być szczery to ani jedno ani drugie mi się nie podoba jakoś bardzo a tak poza tym to zależalo mi na nowym sprzęcie którego nikt wcześniej nie katował i który sam osobiście sobie dotrę i o który będę dbał od początu licząc na to że mi będzie wiernie i bezawaryjnie służyć. Zrobię prawko to napewno coś markowego wpadnie ale dać prawie 12k za używaną 125cc, nie ma opcji.
@@Ewenon12 ok rozumiem. Miałem podobne myslanie jak kupowałem mojego rometa (zapraszam na mój kanał kilka lat już tam nagrywam o romecie), ale jak teraz widzę jakie są problemy z dostępnością najprostszych części i jakiej jakości one są to już się wyleczyłem z Chińczyków i tylko markowy sprzęt wchodzi w grę bo używany się będzie mniej Paul, co nie zmienia faktu że też wolę nowe rzeczy i jestem bardzo zadowolony ze swojego rometa ale jakością do japoncow mu daleko... Pozdrawiam i życzę powodzenia w eksploatacji no i dzięki Twojemu kanałowi mam porównanie czy warto kupić teraz nowego chińczyka czy nie
Chyba brak 6 biegu
Owszem, pomyliłem się. Pisałem już o tym wczesniej w komentarzach.
Kup nowy chinski motocykl, nie rob przegladow (szczegolnie pierwszego). Gratis bezcenne zdziwienie gdy cos odpadnie
Pierwszy przeglad w motocyklu (samochodzie zreszta tez) jest jeden z najwazniejszych.
Wrócę do tego komentarza przy przebiegu 1500km i dam znać czy ten pierwszy przegląd by coś w moim życiu zmienił
Lepiej sobie KTM 125 kupić
Jak znajdziesz nowego KTM'a w tej cenie to podeślij linka to chętnie kupię.
Made in china
Wiatr i wiater. Nie da się tego słuchać.
No niestety tylko wygląd mają te motorki nic więcej.Ostatnio zastanawiam się nad kupnem 125 i miele wiele różnych modeli,zapytałem i chłopaków którzy naprawiają sprowadzają itp motocykle różne i stanowczo stwierdzili że chińskie to jest dobre żarcie😅 że mam sobie dać spokój jak chce coś na szosę i szuter to tylko Varadero.Wiem że ceny teraz poszybowały ale poczekam do jesieni i może uda się coś wyhaczyć za normalne pieniądze.Kwestia jeszcze ceny bo takie Varadero za dużo nie traci na wartości mimo lat ..chinole niestety bardzo lecą w dół
Pozdro i szerokiej 👊
No nie do końca się zgodzę. Chinczycy fakt oszczędzają na materiałach wiązkach elektryki itp. spoko, po większym przebiegu może być to upierdliwe, problematyczne. Z cenami chinoli to też loteria, jedne tanieją inne już niebardzo. Droższe modele junaka czy zontesa wcale tak szybko nie tanieją. Co do Varadero 125 to ceny kosmiczne za dwudziestoletnie Moto wybulic trzeba ok. 14 koła, masakra, to już lepiej iść na prawko na A i wybierać w czym się chce. Pozdro wielkie i lewa 😎
Moim zdaniem większą głupotą jest dać 15tys za 20 letnie Varadero niż 11tys za nowego chinola. Ja na szczęście nie biorę pod uwagę takich opinii od serwisantów i znając się trochę na mechanice zdecydowałem się kupić coś co mogę sobie sam tanio naprawić. Chinole tracą na wartości dużo szybciej to prawda ale to akurat mi nie przeszkadza jakoś mocno bo przez parę lat i tak go nie sprzedam nawet jak zrobię A i kupię coś większego. Może kobita się przełamie i trochę sobie pojeździ :)
@@Ewenon12 trzeba brać jeszcze pod uwagę gabaryty kierowcy ja mając 185cm i 100kg wyglądał bym na nim jak na psie. Dla młodzika ok
@@Ewenon12 Mam Varadero 125 z 2004 i uważam że jest to super motocykl, także polecam zakup . Ja dałem 3 lata temu 7 tysi , włożyłem 1 ( synchro , łańcuch , zębatki i oczywiście serwis olejowy -filtrowy , ect.) . Osobiście brakuje mi w niej tylko wskaźnika paliwa i 6 biegu , abs też by się przydał . Kolega ma Zontesa G1 i sobie bardzo chwali , w zeszłym roku zrobiliśmy min. Bieszczady - 330 km w jedną stronę , na miejscu drugie tyle i powrót 330 , więc ponad 1000 w 4 dni . Chińczyk dał radę . Więc nie są to takie złe motocykle jak niektórzy sądzą . Wszystko zależy ile chcemy wydać i czy chcemy mieć coś nowego , na czym nikt wcześniej nie jeździł czy tak jak Ja ,, i don't care '' , ważne żeby się dobrze na nim czuć , innym nic do tego , szerokości .
bzdura z tym leceniem chinoli w dół. Nic nie lecą w dól - Benelli Bn125 teraz uzywki chodza w takich cenach ja nówkie 3 lata temu xD Varadero to pieniadze w błoto - za 20k to lepiej isc na to prawko i za pozostałe 15k kupic jakiegos SV650.
Kropka w kropkę barton gt
Różnią się tylko malowaniem