Fourgon VS Camping-car : alors, c'est quoi le mieux ?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
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➜ DANS LA VIDÉO :
Camping-car ou fourgon aménagé, lequel choisir pour voyager ? Voici (enfin) notre comparatif !
0:00 Introduction
1:16 Le prix
2:10 Les différences
3:00 L'aspect pratique pour partir
4:09 L'isolation
6:22 Le gabarit (hauteur, largeur, longueur)
7:51 La maniabilité
9:28 L'espace et le confort
10:55 Les rangements (soute, coffre)
12:39 Fourgon et camping-car : pour qui ?
13:20 L'autonomie (carburant, eau, électricité)
14:54 Le stationnement et la discrétion
16:10 La tolérance
18:03 Testez avant d'acheter
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Merci !
Oh notre premier Super Thanks Géry ! 😎 Merci pour ton soutien 😊
@@peripleties vous nous avez pas mal aider au cours des vidéos tellement agréables à regarder en plus... J'ai pas donné grand chose, en fait. Bonne route.
GG pour votre soutien pour soutenir pauline et simon
J'ai commencé par un fourgon aménagé par mes soins en 1981, un traffic diesel (à l'époque on parlait de camping-car pour tous les véhicules aménagés pour camper, alors qu'aujourd'hui il y a des "vans", des "fourgons", des "camping cars"). Nous étions 2 adultes et 3 jeunes enfants et avons effectués des voyages extraordinaires en totale liberté. Les enfants grandissants, ils souhaitaient des vacances plus sédentaires et ça a été caravane jusqu'il y a 2 ans. Achat d'un fourgon aménagé il y a deux ans ,revendu cette année ( la montée dans le lit demandait des qualités de souplesse que nous n'avons plus. Dans le cabinet de toilette impossible de bouger correctement etc... Achat d'un camping car profilé, étroit qui permet un plus grand espace de vie tout en étant pas trop encombrant sur la route. Donc, pour resumer, plus on prend de l'âge plus il faut être à l'aise...Faut pas créer des catégories d'usagers en fonction de son véhicule, ils y a des "crades" en vans, fourgons et cc et des usagers corrects dans toutes les catégories. Quant au côté "baroudeur", ça devient une mode...Impossible de "barouder" aujourd'hui comme je le faisais en 81.
Nous avons fait un tour d’Europe pendant 5 mois avec un fourgon Adria twin plus 600 SPB family, a 4 pendant l’été c’était genial, la place sous le lit nous a énormément servit puis le lit est vite devenu un place de stockage pendant le roulage. Quand le temps c est rafraichit et surtout avec la pluie ca c’est un peu complique mais on a réussi a bien profiter des pays de l’est. Fourgon Forever !!!!!
Nous avons craqué pour un fourgon aménagé Benivan 116 pour voyager à 4 (lits superposés à l’arrière du véhicule) je ne suis pas d’accord avec le terme utilisé « fourgon idéal à deux » à 13:15 , les fourgons sont tellement optimisés maintenant que voyager en famille ne pose plus de problèmes. Sympa le comparatif et superbe vidéo comme toujours!
Merci pour cette nouvelle vidéo, vous êtes toujours au top !
Hé bien pour nous, c’est le Van!
Nous avons 68 et 69 ans et nous voici sur les routes de Scandinavie pour 4 mois avec notre California. Aucun problème pour trouver une place, nous sommes quasiment toujours en bivouac dans la nature, avec notre organisation nous n’avons aucun problème ni de toilette ni de chauffage ni de douche, ninini… et nous emportons toujours nos passions, l’aquarelle c’est facile mais deux télescopes c’est plus compliqué et pourtant ça le fait!
Bonne continuation à vous deux, on vous adore !
Jannik et Michel - 65eme parallèle
Ah!!!! Le problème du choix 😂 après être passé par un petit Cc profilé Dethleff t15 long 6m33 larg 2m15 je suis passé au fourgon Elios long 6m36 largeur 2m05 équivalent donc au joa que vous avez essayé 🤷🏻♂️pour moi plus que la longueur c’est surtout la largeur qui est gênante, 10 cm ce n’est pas énorme pour se garer mais le long d’un trottoir on empiète moins sur la voie de circulation. Ce qui m’a fait prendre le fourgon en 6m36 au lieu de 6m c’est la position du lit, en transversal comme j’avais sur mon t15 c’est une vrai galère à 2 personnes alors qu’en 6m36 le lit a la française c’est mieux pour la vie à deux. Confort d’Isolation entre les deux franchement aucune différence perçue. Je viens de mettre le gpl pour éviter la galère plus contraignante du fourgon pour charger et décharger les bouteilles. Au plaisir de voir vos prochaines vidéos….comme d’habitude.
Très bon comparatif de véhicules. Après vous avez raison c’est un choix, familial, budgétaire et l’utilité que que vous allez en faire, avec soit des déplacements, week-end, estival, ou plus long, voire permanent. Maintenant c’est vrai aussi que suite au Covid beaucoup de personnes se sont lancées dans l’aventure, mais avec le prix des carburants, les contraintes écologiques à venir, je pense qu’il faut mûrir son projet. C’est pour cela que j’apprécie vos documentaires, vous mettez les avantages et les inconvénients pour ceux qui n’ont pas encore franchit le pas. Allez bon reportage Pauline et Simon faites rêver les indécis et ceux qui n’ont pas les moyens.👍👍👏👏😘
Video de qualité ! Instructive et agréable à regarder ! Bravo à tous 2.
Merci beaucoup pour vos explications qui sont très compréhensives j’adore 👍
Bonsoir Pauline et Simon
Très bonne enquête 👍, une vidéo très intéressante pour un choix difficile, le mieux louer pour comparer et décider car le prix d'achat est conséquent, il vaut mieux ne pas se tromper 🥺.
Merci
Merci Serge, tout à fait d'accord avec toi 👍
Merci pour vos retours d'expériences
J'ai répondu à cette question par l'achat d'un cc compact (L5.95 x l2.14 x H2.76) .
Plus confortable qu'un fourgon car plus large de 9 cm et franchement ça se sent à l'intérieur.
Très maniable également et plus économique qu'un grand cc.
Avec une soute chauffée accessible des deux côtés avec deux portillons mais qui ne refroidit pas l'habitacle lorsque je l'ouvre contrairement au fourgon lorsqu'on ouvre les portes arrières. Ce qui est également valable pour le changement de bouteille de gaz qui est accessible par l'extérieur contrairement au fourgon.
Bref un bon compromis, j'en suis ravie😍
Bonjour ,
Après avoir eu une Capucine de 6,20 de long et 2,33 de large pendant 15 ans, nous sommes passés à un fourgon "bel horizon font Vendôme" depuis bientôt 3 ans : longueur 5,48m hauteur 2,80m .
La capucine , pour une famille avec des enfants en bas âges , sincèrement c'est à mon sens l'idéal , on a de la place, les lits toujours prêts etc... Top. L'isolation également RAS ( utilisation tous temps été et caravaneige !👍
Maintenant que les enfants sont... adultes...oups , nous avons opté pour ce fourgon ( et uniquement ce modèle) pour une utilisation plus "facile"avec un gabarit "passe partout" mais avec une place impeccable même à 4 adultes. Et avec une isolation très performante , notamment avec le toit qui est en polyester comme un camping car..
On se gare sur des places de parking standards sans soucis .
Bref conclusion de notre expérience:
Un autre point important à prendre en compte , l'étanchéité est généralement meilleure à long terme sur un fourgon que sur une cellule camping car , hormis les cellules monobloc tout polyester , de toute façon c'est un point à surveiller regulierement sur son véhicule de loisirs.
Dans un fourgon encore plus que dans un camping car , il faut être ordonné et bien rangé , c'est pourquoi nous avons changé une fois les enfants devenus grands 😉
Mais en vrai, comme le disent si bien Pauline et Simon, chacun au final se fera sa propre idée en fonction de ses envies et de l'utilisation recherchée!
Profitez bien et un salut amical à tous les "campingcaristes" , les "fourgonnistes" , les "vanlistes" , et tous les amoureux du camping et de la vie itinérante :
Une dernière chose :
" respectons la nature!!!"👋☺👍 Salut👋
J’ai un 7m40 tout seul et je trouve ça juste parfait en taille. J’ai eu un van, un fourgon, une capucine de 5,5 m avant.
Le fourgon est tentant mais non merci. J’adore , l’espace du mien !
Très chouette vidéo qui incite intelligemment à réfléchir à ces propres besoins.
J'apprécie que vous abordiez la question de l'impacte de nos véhicules de loisirs sur les riverains.
Je trouve que l'on n'en tient pas assez compte au moment du choix.
Plus le véhicule est grand et blanc pétant, plus il aura tendance à être intrusif... c'est important, des gens vivent là où nous nous rendons et il est quasiment certain qu'un petit van est moins agressif qu'un gros tupperware.
En fonction des besoins, enfants, mobilité, type de voyage, je conseillerais de tendre vers le véhicule le plus compact.
Merci pour votre travail!
Salut les Péripléties
Merci pour ce comparatif édifiant entre fourgon et camping-car🙏
Excellente analyse que je partage. Merci 😊
Merci Pascal, n'hésite pas à partager autour de toi pour soutenir la chaîne ! Au plaisir.
super ! merci à vous pour vos vidéos :)
Merci pour votre bonne humeur et votre humour
😊
Bonjour vous deux. Merci pour ce beau comparatif, qui nous a conforté dans notre nouvelle acquisition .
En fait, votre première vidéo test du fourgon, puis les suivantes, ont bien complété les infos que nous cherchions et récoltions sur ce mode de voyage depuis des mois.
Et après 2 Vans (dans les années 80) et 2 Profilés dont le dernier de 6 m seulement, nous venons de passer au fourgon ( de 6 m). Nous le récupérons le 20 mai.
Comme vous le rapportez si bien dans la vidéo, ce choix nous a été surtout dicté par l'aisance de circulation que n'apporte pas le Camping Car même si le dernier que nous avions faisait 6 m de long, les 2.30m (2.70m en bout de rétro) de large ça compte beaucoup dans certaine voies , alors qu'un fourgon ça passe presque partout, et puis côté conso carburant, il n'y aura pas photo.
Autre point important pour nous qui rejoint l'avis de Simon, un fourgon c'est quand même plus discret, surtout sur des spots "sauvages".
Enfin, l'aspect "grand ouvert sur l'extérieur" par la tailles des ouvertures, c'est vraiment un truc qui nous a fait basculer vers ce VDL.
Reste l'aspect "rangement / aménagement" dans un Fourgon, bon bah on fera des concessions vu qu'il y moins de place que dans le Profilé, mais quand on y regarde bien, on amène toujours en voyage un tas de trucs qu'on utilise jamais, et puis, nous n'y vivrons pas à l'année, c'est juste quelques mois par an. Donc ça va le faire.
Voilà pour un petit témoignage de basculement d'un Profilé à un Fourgon.
Vivement votre prochaine vidéo. A bientôt
Très bon comparatif ! Je n’aie pour autant pas changé d’avis : FOURGON fait maison pour plus de discrétion et main mise sur la qualité de l’isolation !!! Bravo et merci pour ce partage !
Très bonne analyse. Bravo.
Un est mieux lorsqu'on se déplace et l'autre est mieux à l'arrêt. Voilà la difference entre un fourgon et un camping-car!
Excellent résumé, tu as raison, tout est dit ! 😎
Il y a aussi en plastique ou en métal
Et celui qui se déplace à l'arrêt, mon Général ?
Le rêveur!
Il faudrait avoir les deux ........
Pour nous camping-car, confort, espace à vivre. Trop bien. Amitiés à vous 😉
🤗
Holà merci pour la vidéo...
l'essentiel est d'être content de son choix....😁
Merci pour tout vôtre travail depuis le début 👍👍
Alors nous c’est fourgon aménagé par nos soins et surtout par le fiston qui en ai déjà au 8 ieme à tout juste 21 ans ( les siens, amis , famille..) on a testé le CC pendant 2 années (location)pour nous permettre justement de comparer et finalement c’est pour le fourgon aménagé que bat notre cœur. Mais nous sommes que 2 et adorons les randonnées et le vtt
Bonjour, toujours aussi intéressant objectif. Pour ma part camping car. Les jours de pluie surtout. Et je vous rejoins sur les petits camping - car, mais l’avantage c’est qu’on peux les poser sur une place de parking quand on habite en appartement ☺️.
Vidéo très intéressante. Elle apporte matière à réflexions.
Une indiscrétion nous a chuchoté à l’oreille que nous allons voir arriver l’année prochaine, chez un fabricant, des fourgons sur lesquels, un effort particulier aurait été fait sur la partie rangement. Le développement du fourgon va être accentué si l’ergonomie est meilleure.
Merci pour le lien !!!!! Bonne vidéo , cela confirme bien mon choix , le fourgon me correspond bien !!! Reste plus à a l'attendre (novembre) ..merci encore
Pour nous c'est le CCar. . Pour l'espace intérieur et confort .. après ça dépend aussi de l'âge des voyageurs 😏 et le temps qu'ils passent dedans. .. c'est selon son goût....😉
Et encore bonne vidéo
Super vidéo pour comparer les véhicules de loisirs
Très intéressante cette comparaison ! Pour moi l’avantage indéniable du fourgon se situe sur la route avec un gabarit réduit mais aussi pour le stationnement en ville qui est grandement facilité ! Les avantages du Ccar sont surtout l’espace de vie, les rangements, la soute pour moi essentielle, mais aussi une utilisation toutes saisons grâce à une meilleure isolation. Attention cependant à la charge utile des Ccar qui explosent trés souvent le PTAC de 3T5!
Maintenant il existe de plus en plus de Ccar compacts qui se rapprochent de la taille des fourgons!
Pour info j’ai remplacé mes 2 batteries AGM de 95Ah chacune et 53kgs par une lithium de 140Ah pour 19kgs pour gagner du PTAC sur mon Ccar de 6,60 de long et de 2,20 de large avec un coffre immense qui peut charger 350kgs!
Bonne continuation, c'est toujours un plaisir de vous regarder!😉
très bien fait merci...
bjr pauline et simon , nous c,est un fourgon de 6m comme vous on est deux (plus deux yorkc !) apres pour les velos et la moto c,est une remorque fermée: le top (genial pour eviter le surpoids dans le CC) on passe partout pour faire des haltes en pleine nature c,est le top ! merci pour vos vidéos vous etes parfaits !!
Bonjour les peripotes. J’aime bien votre comparaison c’est vrai que tout dépend de l’utilité que l’on veut en faire. J’espère que Pauline c’est bien remis de ça chute en vélo.bises à vous deux et à bientôt. Merci pour vos vidéos.
Nous avons un fourgon handroad et c’est très bien ! On arrive même à prendre nos petits enfants en rajoutant un lit sur les sièges avant !
Merci pour vos vidéos elles sont toujours très interessant et utiles.
Cordialement
Merci Hubert 👍
Vidéo très intéressante pour un néophyte comme moi votre analyse est la bienvenue bonne continuation à vous deux et à bientôt pour la prochaine video
Merci Georges, contents que cette vidéo ait pu t'éclairer ! N'hésite pas à visionner nos autres tests et comparatifs : www.peripleties.fr/link/location-yescapa-reduction/
Bonjour Péripéties 😉.
Pour nous, le choix c'est porté sur un fourgon de 6m. Mais c'est forcément un compromis. Ce qui comptais le plus pour nous c'était la mobilité et bien que nous l'avons depuis moins d'un an, je roule davantage sur les petites routes sans peinture et parfois les petits chemins 🙃. En tout cas excellente vidéo...
4:33 oui ça devrait mais rarement le cas et pas facile de savoir lesquels sont réellement isolés.
Bonjour à vous deux ,
On a eu les deux , mais depuis peu on est passé sur un Renault master 4x4 avec une cellule amovible , on en voit beaucoup moins, et c’est ça qui nous plaît.
Dommage, on ne peut pas vous envoyer de photos.
Ne changez rien , vous êtes au top !!!
A plus ds le b.. , oups ds la prochaine vidéo
Bravo a vous 2 super video
Merci 😉
Bonjour !
Pour avoir une expérience van aménagé (aménagement perso) puis camping-car (1981), la différence que j’y trouve c’est qu’un van aménagé et bien il faut l’aménager... donc pas de voyages ou peu pendant ce temps bien que pour le coup on puisse l’aménager comme on veux. Alors que le cc bien que vieux et nécessitant une bonne rénovation et praticable tout de suite, même pendant rénovation avec une organisation de rotation du chantier.
Enfin bon, bien sûr selon les occasions qu’on trouve et nos moyens a y consacrer. Ça se pose moins si on achète du déjà fait ou bon état 😌
Félicitations pour votre travail et bon courage à vous pour la suite de vos aventures !
Très bonne réflexion en effet ! Merci pour ton retour en tout cas ! 👍
Hello Pauline et Simon
Toujours aussi lucide objectif vos vidéos 😉👍🙂
Merci beaucoup Kristof pour ton retour ça fait plaisir 😊
Bonjour à vous 2 et merci pour vos vidéos , vos partages . Pour notre part ça été avant tout une histoire de coups de cœur et de budget. Tout dépend comme vous dites ce que l’on veut en faire ? Notre but étant de se poser à un endroit quelques jours de randonnée et visiter à vélo le plus souvent possible . Notre maison à roulette a été choisie juste avant la covid en plein boom des fourgons et vans ça tombait bien ! Si notre choix ne s’est pas porté sur ces véhicules c est par manque de place , rangement, on se trouvait trop à l’étroit , oppressé , on ne voulait pas de couchage permanent mais une belle pièce de vie pour les soirées d’automne et de télétravail A présent . On a opté pour un lit pavillon super ce concept . Une grande douche Et pleins de rangements , soute pour deux gros vélos . Il était fait pour nous . En été par beau temps on vit la plupart du temps en extérieur , mais on a pu découvrir des familles en vans et fourgons galèrer a tout sortir . C est sur qu aujourd’hui le véhicule de loisir n est plus réservé aux retraités comme on a pu souvent l’éntendre ! A 20 ans on aurait peut être choisis un fourgon si le prix était accessible ce qui n est pas trop le cas aujourd’hui . Une chose est sure, faut se faire plaisir , profitez la vie et voyager ...
Le grand plus (mon expérience qui bien sûr n'engage que moi) du fourgon, le dehors s'invite au dedans grâce à sa porte latérale; le moins du fourgon les nombreux ponts qui empêchent une isolation correcte même si on met le prix; merci pour votre vidéo
Bonjour à vous tous et à vous deux. Je vais passer d'un T5 de 2006 à un fourgon 540. J'ai hâte de partir vers le nord car j'envisage de d'aller à Narvik en Norvège via la Finlande et la Suède. Bonne route aux amis du ruban.
Apres 8 camping car depuis 1983, 2 capucines, 3 profiles , 2 integraux 3,5 t. Et integral PL
Nous sommes passe au fourgon 6,36 m dpuis octobre pour faire plus d’itinerant plus facile pour se garer et pour circuler ... et moins de bazard a transporter
completement d'accord avec vous..le fourgon est pour les baroudeurs avec un interieur sur mesure a notre gout aménagé par nous-meme ...ouvert vers l'exterieur et un grand garage à l'arriere...il semble que les campings car ont moins la cote et reste pour des personnes qui veulent avoir un confort de leur chez-soi...merci pour ce beau comparatif
Bonjour du Québec les péripotes
Pour notre part, après avoir essayé un Westfalia et des camping-car sur gros châssis de camions Ford, nous préférons nettement notre caravane Alto, côté rangement, il n'en manque pas, mais surtout, surtout, une fois casé à un endroit, on peut débrêler la caravane et se promener avec le véhicule tracteur, ou encore bien sûr à vélo, un gros, gros avantage, et côté consommation, c'est beaucoup plus économique. Bonne continuation, j'adore vos vidéos.
Merci Pierre-Sylvain pour ton commentaire, n'hésitez pas à partager nos Péripléties autour de toi 😊
Bonsoir Pauline et Simon,
Comparatif intéressant point par point, mais comme vous l'avez dit à l'achat en neuf si on prend des options sur le fourgon on arrive ou dépasse le prix d'un CC et au niveau de l'achat en occasion, j'avoue que l'on est vite moins cher, car comme précisé la demande tire sur les fourgons... Pour le moment j'ai pas eu de problème de circulation (et j'espère ne pas en avoir) après le gps camping car aide surtout en prenant l'option itinéraire facile ... Sauf la fois où j'ai eu une zone de chantier... Mais bon sans ça passait crème... Après j'avoue que dans quelques années le fourgon sera mon option... Ou pas 😁
Fourgon 6.36 m depuis 7 ans et je ne reviendrai pas au camping-car ! Ouverture sur l’extérieur, philosophie de vie. Partir de chez moi sur les routes, c’est préparer mes repas autrement sans les robots etc … quand j’etais en camping-car je vivais dedans, là je suis dehors. Il en faut pour tous les goûts ! Bonne route.
Merci pour cette excellente vidéo comparative. Pour moi le fourgon est le digne héritier du combi d'antan pour l'aspect baroudeur.
Merci Patrick pour ton avis et ton retour !
Bonjour et merci à tout les deux pour cette très intéressante vidéo 👍🙂. Je suis en plein questionnement sur quoi choisir et il est vrai que le van est excellent pour passer à peu près inaperçu mais, avec peu de capacité d'emport, le fourgon lui est intéressant pour amener plus de chose en étant encore discret et le camping car et idéal pour amener un maximum d'équipement et avoir encore de la place 🤔!!!!!🤔. J'ai pensé à un intégral court et compact mais, finalement un camping car capucine ultra compact comme le votre me conviendrait parfaitement ! malheureusement, ce genre de modèle ne figures plus aux catalogues des constructeurs et ils sont très rare en état correct en occasion 😕. Donc, je continu ma réflexion et mes recherches 😮 ! Je vous souhaite de belles et joyeuses pérégrinations 😃.
Comparatif bien léché ! Bravo !
Merci Olivier, on en conclut qu'on t'a fait saliver ? 😂
@@peripleties J’ai déjà de quoi faire avec mon Trafic H1L1 home made 😉
Question chauffage, nous donnons l’avantage d’un poil à ma soute. 😂😂😂
Excellente synthèse que vous nous proposez. Bises 👩❤️💋👨
Merci pour cette vidéo, nous préférons le camping-car pour le confort
Bsr Pauline. Pour moi pour l instant je préfère le cc.. Pour le fourgon on Vera plus tard.. Merci Simon pour cette vidéo. Toujours très instructive et pleine d humour.. À bt
J'adore vos vidéos... même quand je n'ai pas vraiment d'interrogation sur un sujet précis. Par contre, sur cette vidéo en particulier, je pourrai vous répondre dans les mois qui viennent: Nous changeons notre McLouis Intégral pour un fourgon de 6,36 en lits jumeaux.... avec un Golden Retriever et un Shi Tsu..... On verra donc bientôt ce que çà donne 😇
Nous avons eu tout... Capucine, profilé, intégral et finalement fourgon et ce dernier a été notre préféré...
D'où notre conseil : toujours tester avant d'acheter si on peut, il y a tellement types de véhicules qui correspondent à différentes manières de voyager...
@@peripleties En effet, par contre, nous ne regrettons rien car chaque véhicule a été une expérience et chaque expérience est bonne à prendre...🤗
Comme nous apres 8 cc nous sommes passe au fourgon
Nous revenons de l'Irlande et nous sommes encore sous le charme. Et pareil que vous, trouver un spot et si déjà du monde, alors on va ailleurs 😉. Et l'avantage est que notre swinguy à nous se faufile partout.
Alors autant je trouve toujours votre travail hyper intéressant, autant cette vidéo valait particulièrement le coup d'attendre la toute fin ! Simon, tu nous avais caché ce talent !
Ahah tu sais qu'il y a toujours des surprises à la fin, ça vaut le coup de rester jusqu'au bout ! 😂
Cc les loulous, pour nous, vous connaissez notre réponse, puisque c'est votre essai avec le pilote p696 uuuuuu ( comme dirait Simon 🤪 ) qui nous a convaincu d'acheter notre tout 1er camping car, nous l'adorons mais je pense qu'en effet, tous les goûts sont dans la nature et que pour certains, le fourgon ou le van sera plus adapté 😉.
Merci encore pour vos vidéos, et au plaisir de se voir un de ces jours sur les routes!
Bonne vidéo comme d'habitude j'allais dire
En pleine réflexion pour un long voyage de 4/5 mois aux US, je penche pour le moment pour combo véhicule+caravane pour pouvoir circuler autour du lieu où on se pose pour quelques jours et éviter de se balader toujours avec le RV qu'on aurait pour un camping car
Je serais curieux d'avoir le comparatif fourgon-campingcar et caravane
Vous êtes toujours aussi beaux, je vous adore 😘♥️😍😍😘😍😘😍😍❤️
Oh merci 😊
@@peripleties C'est vrai, vous êtes beaux comme des camions, que dis-je vous êtes beaux comme des fourgons aménagés toutes options
@@jeannemarddelislam1631 😂😂
Le fourgon est plus mobile et consomme moins. Parfait pour la découverte de petits endroits isolés.
oui est plus discret que les gros cc avec la cellule vie direct reperable a 100 km à la ronde.
Bonjour Pauline et Symon,
Pour nous perso, avant d’acheter notre camping-car, on a été au salon du camping car à Narbonne et à Toulouse où on a pu voir fourgon et camping car….. ça été aussi notre journée très sportive car montrer et descendre les véhicules, le soir on a bien dormi 😁😁👍👍
Mais nous, personnellement, on préfère le camping car car on se sentait un peu à l’étroit dans un fourgon ou un van…
On aime bien avoir un peu espace, notre coin salle de bain, petit coin manger etc….
Après un an de réflection et à regarder les annonces , on a acheté un burthner T 615 privilège … que du bonheur.
Voilà pour mon choix…
Merci pour votre vidéo très riche en informations….
À très bientôt pour visionner une autre de vos vidéos…. Merci à vous😊😊😊😊
Bonne journée à vous deux
😉👍😊😘😘
Bonjour
On est passé du cc au van, on a vraiment la différence, le fourgon c'est les inconvénients du cc sans les avantages.C'est mon humble avis.
Et bien, encore un très gros et très bon travail pour cette vidéo comparative. 👏👏👏
Merci 😊
Merci pour le beau reportage
Ca reste un choix difficile
Tout à fait, il faut prendre le temps de réfléchir et de poser les pour et les contre. Tu es en pleine réflexion ?
Bonsoir perso j’ai un Globebus T11 de chez Dethleffs il est moins large et plus compact qu’un CC classique il est génial 👍🏻
Bonjour à tous les voyageurs.
De notre coté, après avoir loué 3 modèles : grand intégral, peti van et fourgon ... nous avons choisi un ... profilé !
Je n'étais vraiment pas à l'aise avec un grand de 2,35 m de large et 7 m de long mais quel confort intérieur.
Le petit van (VW) passe partout mais confort hors belle saison très limite et capacité d'emport infime (on ne voulait pas mettre les vélos derrière).
Le fourgon c'était très bien coté largeur et longueur, mais on aimait pas la manipulation de la porte coulissante même si très sympa une fois grande ouverte. L'intérieur est assez serré aussi. pas assez de place pour les rangements.
On a fini par choisir un camping-car compact (Adria compact SP) de 2,12 m de large (mêmes rétroviseurs que les fourgons) et 6 m de long avec empattement court : aussi maniable qu'un fourgon). Un peut plus de place même si la disposition est identique à un fourgon. Les placards hauts sont plus grands car les parois sont droites et surtout une grande soute permettant de ranger 2 VAE roues de 20" non pliants.
Conso : Croatie sur 6000 km : 8 L/100, Espagne (très montagneux) : 9,5 L/100. Gaz 10 jours avec 1° la nuit et 6° en journée.
Nous en sommes vraiment contents car on a vraiment fait des petites routes ou chemins (on rêve parfois d'un 4x4 !).
Comme dit dans la vidéo il faut se faire une idée et savoir ce qu'on prévoit d'en faire (sans compter que les projets peuvent évoluer au cours du temps.
Bon voyage à toutes et tous et merci aux péripléties pour leurs retours d'expérience et leurs trips.
Nous avons un CC de 7.30x2.30, encombrant certes. Par contre, en voyage hors saison, on apprécie d'avoir un bel espace intérieur. Le côté maniable du fourgon est tentant mais je m'y sens oppressée. Le CC compact/serait sans doute un bon compromis
Nous avons la même réflexion. Le fourgon est oppressant. Et n'a aucun charisme également.
Le fourgon, une vraie boîte à sardines… 😂
C'est exactement mon analyse et c'est pour cela que j'ai vendu mon fourgon pour acheter un cc compact ( Question conduite je ne vois vraiment pas de différence). Tout choix est un compromis...
@@kerry461 bonsoir, un Cc compact c’est un profile ou un intégraux ???
Tres bonne video. Campingcariste proprietaire d un format mini riki, j envisage le fourgon car les dimensions me.permettrait de le rentrer dans mon garage alors que les ccars ne rentrent pas ......
Superbe analyse, et notamment sur la perception du fourgon et du CC. Personnellement, j'ai fait le choix d'un Intégral de la taille d'un fourgon, mon PILOTE CITY-VAN fait 6 m de long et 2,05 m de large, d'ailleurs, je ne comprends toujours pas pourquoi PILOTE/BAVARIA/JOA ne produit toujours pas un véhicule compacte de ce type après avoir abandonné le CITY-VAN, sans doute trop en avance sur la grande tendance des véhicules compactes il y a 10 ans!!!
Fourgon. L4H3, on est 2 adultes de 53 et 60 ans, pas sportifs.
Mais fourgon (qu'on aménage nous-même sans être d'aucun métier "nécessaires" mais avec l'aide de copains ferblantier-couvreur, sanitaire, electricien 😉)
Fourgon pour toutes les raisons évoquées.
(On a essayé le camping car genre Swiggy ;) )
Bravo pour cette vidéo très juste, comme d'hab 👍
👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour à vous deux
Je suis passer du camping car 7.4m au fourgon 5.99m et j’en suis très heureux.
Pour ce qui est du chauffage, le miens consomme moins que mon camping car, car plus petit et chauffe plus vite.
Au niveau route, ben rien à voir, je reviens du sud, l’avantage, est que je peux rouler à 130 sans problème sur autoroute, contrairement au camping car où je me limitais à 110 max.
Par contre, au niveau rangement, ben faut être bon à tetris
Consommation 8l gazole
Camping-car 11l gazole
Nous avons fait la meme chose apres 8 cc le dernier pl mais le fourgon 6,36 lit jumeaux vu l’age depuis qielque mois pas de probleme on prend,beaucoup moins de.chose
Bonsoir nous depuis trois ans c’est fourgon de 6m avant de l’acheter nous avons essayé plusieurs camping-car en location Le choix a été tout de suite fait et adopter pour le fourgonMerci pour cette vidéo et bonne continuation
Bonsoir, c'est clair qu'il vaut mieux tester avant plutôt que de le regretter par la suite...
Je suis en camping-car, a deux avec notre fils de 9 ans, et ben j'ai très envie de passer en fourgon.
Pour la consommation, surtout pour le gabarit.
Et aussi pour pouvoir s'en servir plus souvent dans la vie de tous les jours ( hors vacances).
Bonjour tout le monde. Nous avons un fourgon 5.41m et parfois je suis tentée par un compact pour un peu plus de confort et d'espace. MAIS... pour moi, impossible de me priver de la grande porte latérale du fourgon qui prolonge la vue et l'espace sur l'extérieur 😍. Ca contrebalance les autres inconvénients. Belle et bonne journée !
Bravo, belle comparaison. Après plusieurs fourgons nous sommes passés au cc. Un intégral de 6m x 2,19 avec 4 couchages et un espace intérieur proche du fourgon mais avec une grande soute et ça fait la différence. Bonne semaine et bon voyage.
Bonjour c'est quoi comme modèle ??Ça m'interresse parce que je cherche le même gabarit que le votre avec 2 lits de 140. À part dethleff i1 je n'en vois pas d'autres. ..a moins que le vôtre. ..merci et bon voyage
Bonjour
Nous avons un Dethleffs Globebus I1. C’est un intégral de 6m.
Comme j'ai bien deviné !!!!! Remarquez c'est le seul modèle parmi des centaines de marques proposées en Europe. ...je n'ai aucun mérite 😎😎😎😎
Très bonne analyse. Nous avons un profilé. 4 places ,on enmene les petits. Certes le fourgon est peut être plus maniable , mais l'espace est trop étriqué. Et trop de manipulations a 4. Quant au côté porte ouverte et plus convivial ,je ne suis pas sûre, quand il fait froid les portes sont fermées et quand il fait bon on vit dehors.. chacun a ses avantages et inconvénients ,lister ses priorités.
Bonjour,
Merci pour votre analyse et remarques que je partage. Nous avons commencé par un CC comparable au votre pour en 2016 acheter un fourgon sur base Ducato. Depuis l'année dernière nous avons acheté un fourgon sur Mercedes Sprinter 4x4 de couleur gris sombre. Nous constatons que la teinte est pour beaucoup dans la discrétion du véhicule même si la version que nous avons fait 283 de hauteur due à la version 4x4 qui rehausse le véhicule d'environ 15 cm. Nous avons fait cet hiver le Cap Nord nous n'avons eu aucun probleme d'isolation et le chauffage au diesel a été super puissant pour avoir à l'intérieur près de 24 degré.
Nous sommes convaincu pour deux personnes que la longueur limitée à 593 cm permet de se garer dans des places véhicules de dimensions usuelles. Sur LaStrada il y a deux excroissances au niveau du lit qui permets d'avoir une longueur utile intérieur de 198 cm super agréable compare à notre précédent fourgon.bonne suite.
Salut
Le bon véhicule est celui dans lequel on se sent bien et surtout adapté à nos besoin. Pour des week-ends occasionnels, pour rouler 2 ou 3 fois par semaine ou pour partir un quinzaine de jours, mon vieux C25 de 1989 est parfait…châssis court, 2,46m de haut il se gare partout, et est hyper discret. Par contre si il fallait y vivre à l’année ce serait je pense une autre histoire. Mais bon, entre lui et moi c’est presque sentimental et ça aussi c’est important. Merci pour votre reportage très intéressant!!
Bonne vidéo. Nous sommes passés de2 intégraux.. a un fourgon avec lit descendant.. donc 4 vrais couchages. Et 5 places carte grise. On ne reviendrait pas en arrière. Et pour on a 76 et 77 ans. On adore des spots en moyenne montagne en des endroits difficiles pour des ccars normaux
Bonjour, merci pour vos vidéos, toujours regardées avec plaisir & interêt. Je sollicite votre avis, ainsi que celui des autres intervenants. Chausson présente le X550 ou la version Challenger 240 comme un mixte entre fourgon et camping car, un intervenant semble évoquer pour un proche avenir d'une évolution au départ d'un fourgon. Que pensez-vous de ce concept ? Merci déjà
Coucou Nous avons tout testé en commençant par un Van ensuite un fourgon ensuite un profilé ensuite un intégral pour finir par un fourgon de 6,36m et nous sommes HEUREUX!
Facile à conduire (encore plus avec une boîte auto) Plus de stress sur les petites routes dans les villages Un vrai bonheur ! Le pire pour nous a été l'intégral c'était un super mobilhome.... A aujourd'hui nous avons un sentiment de liberté tout en ayant un très bon confort et une belle autonomie
Seul défaut nos vélos sont ne sont plus en soute. Mais bon pas facile de tout avoir
Bises
Enfin ! 👏 On vous l'avait promise depuis 3 ans ! Après notre comparatif VAN vs CC, voici enfin le temps de vous partager notre comparatif entre le fourgon et le camping-car ! 😎 Et vous, lequel préférez-vous en voyage ? Retrouvez tous nos tests de véhicules dans cette playlist ➡ bit.ly/tests-comparatifs-cc-fourgon-van
Le fourgon.... Clairement 😉
@@mikamika7580 Swinguy tu veux dire ?! 😂😉
@@peripleties peut être un comparatif fourgon aménagé soit même , contre le fourgon constructeur ?? 🤔🙏
Bonjour les Pauline et Simon😉
Belle comparaison CC et Fourgon, ça pourra très certainement aidé à la réflexion de chacun qui doute encore.
Pour notre part on ne va pas répondre à la question étant donné que ce n'ai que notre 1er CC, et donc pas encore essayé de Fourgon.
En tour une vidéo encore une fois très sympathique et instructive.
Bisous à vous 2😘 aussi très vite
Bonsoir,
Après 3 camping-cars, font deux intégraux, j'ai depuis fin juillet 2021 un fourgon.
C'est un cousin du JOA, un Bavaria X Édition sur Citroën...
Vraiment plus économe en gazole et plus facile à stationner (5,99 m).
C'est vrai qu'il y a moins de place à l'intérieur. normal de 2,35 à 2,05, c'est surtout en largeur intérieure. Mais on s'habitue à tout.
Pour l'isolation, je pense qu'il est moins isolé que mes CC... Mais c'est peut-être subjectif... Le fait qu'il y ait de la carrosserie apparente (?)... surtout les portes battantes et coulissante qui sont grandes...
Pour le chauffage, je n'ai pas trop vu de différences...
Désolé pour ce long commentaire, et merci pour vos vidéos et votre bonne humeur.
Bonne continuation !
Peut-être un peut plus bateau a conduire le camping car que le van. Après avoir fait 13 mois autour de l'Europe et terminé par la France, on se rend compte que c'est beaucoup plus toléré dans les autres pays.
Merci pour cette chouette analyse
Bonsoir nous nous avons eu les deux ,franchement depuis que l’on est passé au fourgon on ne s’en passerais plus et on voyages avec 3chiens et 2 chats 😅 on recherche des spots nature !! notre rêve c’est de passe au fourgon 4x4 mais bon le budget n’est pas le même …
C'est clair ! Le Fourgon 4x4 c'est un peu notre rêve... Peut-être beaucoup d'avantages réunis en un seul véhicule, bon le prix est déjà un premier inconvénient ! 😄
Bonne analyse, merci. Avons un camping-car 6,90. Pour l’instant ça nous convient, place et confort. C’est vrai que les grandes ouvertures sur l’extérieur ça donne ne envie lorsqu’il fait beau.
Bonsoir à vous deux, c'est vrai que cette sensation de vivre à l'extérieur tout en étant à l'intérieur est vraiment plaisante ! Bon c'est pas la même en cas de mauvais temps par contre...
Coucou Pauline et Simon 😊
Avant d'acheter notre camping-car, nous avons loué pendant les vacances d'été de 2010 (Profilé), 2011 (fourgon) et 2012 (Profilé).
11 ans plus tard, en 2021, nous avons acheté un Profilé car nous nous sentions à l'étroit dans un fourgon malgré que ce soit plus maniable en centre-ville (nous avions fait les châteaux de la Loire).
Nous n'avons pas eu l'occasion de tester un intégral. Il est certain qu'avec un intégral, on a l'impression que l'habitacle est plus grand étant donné que le moteur est sous le tableau de bord.
Mais je préfère un véhicule avec un bec (moteur sous le capot à l'avant comme une voiture) car plus facile de voir d'éventuels obstacles à l'avant. Après, c'est aussi une question d'habitude.
Et vous alors, je pense que le fourgon vous conviendrait le mieux puisque que vous avez l'esprit baroudeur 😉 Mais êtes-vous vous prêts à remplacer Swinguy ?
À bientôt 😊
Ma problématique de choix, c'est plutôt entre fourgon vs van, mais y'a pas mal de points intéressants dans ce contest fourgon vs camping-car, comme le sujet très épineux de la discrétion ! 😅 Comme dit Pauline, c'est peut-être qu'une question de perception tout simplement, mais malgré ça, je trouve quand même un fourgon beaucoup plus discret qu'un camping car (même pour un fourgon qui a tout d'un camping-car, avec lanterneaux, stickers, etc...) Comme quoi, les perceptions collectives, c'est dur à s'en défaire !
Très bonne analyse pour les différents modèles.
notre "Kénavo" Rapido de 24 ans, est pratique moins de 6 mètres (5m97)- 180 litres d'eau propre, et 110 d'eau usée. Comme Swinguy, on s'attache a nos véhicules et il n'est pas question de changer pour un fourgon. C'est notre choix
Bonne route
A très bientôt dans d'autres vidéos , toujours très intéressantes. 👍👍
Amicalement 🚍
Très bon comparatif très objectif.
15:50, de loin s'il n'est pas blanc, le fourgon reste un fourgon surtout s'il n'est pas doté de stickers aux couleurs de la marque (je verrai bien un fabriquant de basket faire aussi des fourgons, tu as vu mon N...! je rigole !)
16:30 pour avoir eu longtemps un fourgon avant un cc, complétement d'accord et ça me manque surtout pour aller loins des entiers battus justement.
puisque vous avez un hymer, vous auriez pu mentionner l'exceptionnel intérêt d'un chasis alko, à la fois en chargement (soutes) qu'en matière d'isolation (double plancher)
Slt pour moi camping car pour le confort , fourgon trop petit, super vidéo bon courage pour la suite et paix à tous 🧔🏻♂️🇫🇷
Dommage que vous en avez pas parler, je l'ai vue sur des airs c'est le mauvais temps. comment sortir c'est affaire par les porte arrière quand il pleut? c'est pour ça pour moi je préfère camping car profilé mais je comprend le choix de chacun.
Bonsoir à vous, pour répondre à votre question, pour une famille de deux enfants voir trois (avec une copine ou un copain) le camping car est plus adapté. Mais quand les enfants sont partis, à voir, mes si il y aura les petits enfants plus tard. Bonne continuation à vous.
Un vendeur pro m'a dit que les fourgons sont plus adapté pour rouler sur des chemins grâce à leur structure.
oui pares sa depends quel chemins
Perso, en tant que retraités, vivant à temps complet dans notre maison roulante, (maison vendue), nous avons opté pour un intégral mais raisonnable, (7,39x2,35x3) il faut qd même un espace de qualité de vie pour chacun.
Après c'est un choix personnel !!
Je pense vraiment que le fourgon est un véhicule de jeune.......jusqu'à 50 ans......après on privilegie le confort
Biiisouuuxxxxx nomades d'Andalousie 💜 💜 💜 💜 💜 💜
Tout à fait d'accord, pour y vivre à l'année, pour nous y'a pas photo c'est camping-car !