Видеото беше готино както винаги, но имам само една забележка - този мотор, който е в конкретната Х3ка е с едно турбо, а не е би-турбо/туин-турбо както се казва в клипа. Двигателя е N55B30, който е с една турбина, но туин-скрол или с 2 отделни "ръкава", които задвижват лопатките на турбото, с цел елиминиране на турбо лага и по добър throttle response, който да напомня атмосферен двигател. Предходния 3.5i двигател (N54B30) e вече с 2 турбини, по 1 на всеки 3 цилиндъра. 😉
@@pionov1 в който и модел от генерацията на Ф да избереш няма да стане на газ. Евентуално вече ако има някакви разработки и чудеса да може да ги правят да харчат и двете горива едновременно , може и да има , но аз като привърженик на ГИ , не бих се навил да го правя.
Благодаря на Филип и на екипа на Бричка за поредния готин епизод! За Дъстър II като решиш да направиш клип ти го предоставям веднага :) Имах преди това стария, Фаза 1 с 200 000 км. на километража за 9 години употреба. Перфектна машина беше...надавам се и с новия да е така. Поздрави.
Браво Бричка. Имам работа в офиса, не съм го гледал още, но предполагам че , някъде във видеото ще каже , чуплив, трошлив, скъпооо :).А, Скоти Килмър направо ги слага в графа Endless Money Pit, или на Български казано кенеф.
Здравейте, Да се включа и аз малко по темата за колите от Канада. От видеата на Бричката (за които съм изключително благодарен) се запалих доста по идеята да си вкарам кола от Канада и преди няколко седмици успях да осъществя тази мечта. Ако това, което споделям тук, помогне дори и на един човек да се престраши да си вземе автомобил от Канада, ще се радвам, тъй като това е едно от най-правилните решения, които съм вземал в живота си. Та свързах се аз с пичовете от Мост Ауто, които Филип често споменава във видеата си за коли от Канада. Тук просто се чувствам длъжен да спомена, че хората от Мост Ауто са невероятни професионалисти и изключително приятни хора. Не само, че самата процедура по закупуването и докарването на автомобила беше напълно прозрачна и професионална, но и хората ме търпяха повече от два месеца с хилядите ми въпроси и прищевки. Аз, като всеки българин с нашия си манталитет, в началото подходих с недоверие- " Как така ще си купя кола без да съм я карал-пипнал и няма да ме прекарат тия канадци, та те да не са по-хубави от мен я. Със сигурност ще се опитат някак да ме метнат..." Оказа се, че канадският пазар наистина няма нищо общо с българските глупости. Като това, например, че автомобила е на 20 години и е едва на 127 000км. На колкото реални километра е колата, на толкова я взимаш. Няма закрепванки/доливанки на автомобила, колкото да мине 100 км и да си изплюе вътрешностите на магистралата ( и такъв случай съм имал в България). Ако изобщо има някакъв проблем с колата, то той е обявен и описан предварително. И разбира се, не на последно място- цената. Не само, че получаваш точно това, което е на снимките без замаскирани/скрити изненади, ами и го получава; с около 30 % под цената му в БГ. В заключение, българино, ако се колебаеш дали да си вземеш кола от Канада, наистина не се мисли. Свържи се с хората от Мост Ауто и ще видиш колко по-лесни, по-евтини, по-реални и по-професионални са нещата, в сравнение с българските търговци, които ни пробутват отпадъците на Европа.
Това с чакането за охлаждане на турбината се прави, не защото нещо кой знае какво ще и стане на самата турбината. Влияе разбира се, но по-скоро истинската причина е маслото, което минава там от високата температура ще стане на чорба, понеже няма какво да го върти да се охлажда и оттам влошени смазочни свойства, изтропване на лагери, виене на турбини и т.н.
Точно турбината се разваля, защото със спирането на двигателя, ако колата няма функция да върти охлаждането след спирането на двигателя маслото в турбината не става на чорба, а де факто се изпарява и става на въглен. Турбините стигат до по 900 градуса при дизела и 1200 градуса при бензина. Смятай в момента в който спре да върти охлаждането какво става със смазката... И така с времето се получават много боклуци и от триенето заминава турбината.
Това с маслото на раздатката има ли го и при х3 1-генерация щото ми свети 4х4 ходих на "майстор" и ми каза,че не знае от кво и ми каза най-добре да де свържа с бмв сервиз, но ако някой мисли, че може да е от това нека сподели. Благодаря предварително.
Преди седмица си купих такова BMW X3 2016 facelift от канада,но ще дойде след месец.Моторът ѝ е 2.8 с турбо 245кс,Xdrive.Какво ви е мнението за този мотор?
Да вземеш да направиш един епизод, както каза - и на Duster. А руснаците правят много ревюта и на Subaru Tribeca, и Renault Koleos 1. Ще се радвам да ги видя и на български.
Филипе, всичките ти клипове са много яки, ама моля те направи няколко за коли, които са малко по-нискобюджетни (сиреч като за първа кола или такава, която студентите могат да си я позволят)
Прав си за Канада. Истината е, че чак на 200,000км вече се смятат за свършили. Затова към 140-150,000км хората почват да ги продават, че на 200,000 вече няма продан.
Съгласен и моята е39-ка няма едно здраво уплътнение. Да не говорим и за пласмасите в моторния отсег, лайсните на праговете, на вратите и т.н, които изгарят и почват да се трошат, като вафли.
Абсолютно.. Повечето ''евтини'' коли ти излизат през носа.. Взех си Ауди А4 2009 и има повече ръжда от Титаник - люпи се отвсякъде.. Колите са евтини, защото са отписани от наводнения и удари.. За адските химикали. по които се кара зимата там - да не говорим.. Корозията за месеци там е като за години в повечето от Европа.
@@rgp8034 Потвърждавам като човек, който живее в САЩ. Тук зимата се пръска с такива химикали по пътищата, че трябва след всяко каране, ако ще и до магазина да отиваш, да минаваш автомивка след това или да си я миеш ръчно хаха. Аз карам Chevy Malibu 2012 и хората в магазина на Chevy го потвърдиха също. :D Така че много внимавайте с това какво идва от САЩ и Канада.
Внасям коли от Канада и от 1 годината съм попаднал само на 3 наводнявани коли.НЕ СЛУШАЙТЕ ТЪПИТЕ СЕЛЯНИ,КОИТО НЕ МОГАТ ДА СИ ПОЗВОЛЯТ КОЛА ОТ КАНАДА ЗА НАД 15 000 И ЗА ТОВА ГОВОРЯТ ГЛУПОСТИ!
Добър генеричен автомобил. Ако bri4ka направи ревю на Pontiac Aztek, би било много интересно - поне като коментар. Сигурно във въвеждащата част трябва да говори доста по-бързо от тоя за спирачките на SRT-то, за да изкаже някаква част от информацията за колата. Не съм я виждал на живо тука, което ще рече - много екзотична и интересна.
Абе не се научихте - старт/стоп системата не е за икономисваме на гориво, да не говорим за дизелите дето нищо няма да ви спести. Направено е с презумцията ако всички коли гасят , да не се тровите заедно с пешеходците по светофари и задръствания.
Може ли повече инфо, относно охлаждането на турбото преди да изградим автомобила.Не мога да схвана от какво ще се охлади за този период от 30сек. до 1 мин.??
Не е вярно за американските че са само в мили, километража е двоен показва и в км/ч. А иначе всички останали дигитални показания могат да се променят от i-drive бутона и в европейски мерни единици, поне така е при моята F10 535i. При Х3-ките не знам как е, ма не ми се вярва да е различно.
През половината клип гледах само е36-цата отзад, нищо че е компакт пак си радва окото. Няма ли да направиш още един клип за е36 ама не компакт като предния, някое натокано купенце това онова.. xaxa
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Видеото беше готино както винаги, но имам само една забележка - този мотор, който е в конкретната Х3ка е с едно турбо, а не е би-турбо/туин-турбо както се казва в клипа. Двигателя е N55B30, който е с една турбина, но туин-скрол или с 2 отделни "ръкава", които задвижват лопатките на турбото, с цел елиминиране на турбо лага и по добър throttle response, който да напомня атмосферен двигател. Предходния 3.5i двигател (N54B30) e вече с 2 турбини, по 1 на всеки 3 цилиндъра. 😉
Bozhidar Hrusanov, точно така. Добра вметка. :)
Това беше най-доброто обяснение какво е twin scroll. Браво.
@@003File Благодаря! :)
А тоя двигател на газ става ли, че чета и всеки казва различно
@@pionov1 в който и модел от генерацията на Ф да избереш няма да стане на газ. Евентуално вече ако има някакви разработки и чудеса да може да ги правят да харчат и двете горива едновременно , може и да има , но аз като привърженик на ГИ , не бих се навил да го правя.
Благодаря на Филип и на екипа на Бричка за поредния готин епизод!
За Дъстър II като решиш да направиш клип ти го предоставям веднага :)
Имах преди това стария, Фаза 1 с 200 000 км. на километража за 9 години употреба.
Перфектна машина беше...надавам се и с новия да е така.
Поздрави.
Дай боже да видим някоя Дачия
Браво Бричка. Имам работа в офиса, не съм го гледал още, но предполагам че , някъде във видеото ще каже , чуплив, трошлив, скъпооо :).А, Скоти Килмър направо ги слага в графа Endless Money Pit, или на Български казано кенеф.
На китайските автомобили всички части са оригинални ! :D
instablaster...
Филка направи едно видео и за мос ауто да ги видим за какво става дума
Колеги дайте мнение за е36 328 някой от вас кой използва hado й кой е доволен аз мисля да взема 10w60 да го пробвам
Поредното яко ревю браво 👏👏👏 Филка.Мисля за Х3 28i 2015/16г. и ми беше доста полезно клипчето
Ще направиш ли на Mercedes S500 2018
Каква е тая кола ? Само като е изгъсена не пуска стружки.
Супер видео 👏👏👏
Ползотворно беше, никога не бих си купил тоя кашон :)
@@НиколайЦинигаров хахаххх 🐑
Николай Цинигаров okei okei 🙈
Здравейте,
Да се включа и аз малко по темата за колите от Канада.
От видеата на Бричката (за които съм изключително благодарен) се запалих доста по идеята да си вкарам кола от Канада и преди няколко седмици успях да осъществя тази мечта.
Ако това, което споделям тук, помогне дори и на един човек да се престраши да си вземе автомобил от Канада, ще се радвам, тъй като това е едно от най-правилните решения, които съм вземал в живота си.
Та свързах се аз с пичовете от Мост Ауто, които Филип често споменава във видеата си за коли от Канада. Тук просто се чувствам длъжен да спомена, че хората от Мост Ауто са невероятни професионалисти и изключително приятни хора.
Не само, че самата процедура по закупуването и докарването на автомобила беше напълно прозрачна и професионална, но и хората ме търпяха повече от два месеца с хилядите ми въпроси и прищевки. Аз, като всеки българин с нашия си манталитет, в началото подходих с недоверие- " Как така ще си купя кола без да съм я карал-пипнал и няма да ме прекарат тия канадци, та те да не са по-хубави от мен я. Със сигурност ще се опитат някак да ме метнат..."
Оказа се, че канадският пазар наистина няма нищо общо с българските глупости. Като това, например, че автомобила е на 20 години и е едва на 127 000км. На колкото реални километра е колата, на толкова я взимаш. Няма закрепванки/доливанки на автомобила, колкото да мине 100 км и да си изплюе вътрешностите на магистралата ( и такъв случай съм имал в България). Ако изобщо има някакъв проблем с колата, то той е обявен и описан предварително.
И разбира се, не на последно място- цената. Не само, че получаваш точно това, което е на снимките без замаскирани/скрити изненади, ами и го получава; с около 30 % под цената му в БГ.
В заключение, българино, ако се колебаеш дали да си вземеш кола от Канада, наистина не се мисли. Свържи се с хората от Мост Ауто и ще видиш колко по-лесни, по-евтини, по-реални и по-професионални са нещата, в сравнение с българските търговци, които ни пробутват отпадъците на Европа.
Www.mostauto.bg
Това с чакането за охлаждане на турбината се прави, не защото нещо кой знае какво ще и стане на самата турбината. Влияе разбира се, но по-скоро истинската причина е маслото, което минава там от високата температура ще стане на чорба, понеже няма какво да го върти да се охлажда и оттам влошени смазочни свойства, изтропване на лагери, виене на турбини и т.н.
Точно турбината се разваля, защото със спирането на двигателя, ако колата няма функция да върти охлаждането след спирането на двигателя маслото в турбината не става на чорба, а де факто се изпарява и става на въглен. Турбините стигат до по 900 градуса при дизела и 1200 градуса при бензина. Смятай в момента в който спре да върти охлаждането какво става със смазката... И така с времето се получават много боклуци и от триенето заминава турбината.
Zdravey Filip
Kakwo mislish za Bmw X3 f25 2.0i 184hp 135kw ?
Da znam dali stava ili ne stawa predi da sam go kupil
Много яко видео евала!
Добрече са очилата да си видят пощовите 0:56 ❤️❤️😆😂😆❤️❤️
Пищовите*
Това с маслото на раздатката има ли го и при х3 1-генерация щото ми свети 4х4 ходих на "майстор" и ми каза,че не знае от кво и ми каза най-добре да де свържа с бмв сервиз, но ако някой мисли, че може да е от това нека сподели. Благодаря предварително.
Преди седмица си купих такова BMW X3 2016 facelift от канада,но ще дойде след месец.Моторът ѝ е 2.8 с турбо 245кс,Xdrive.Какво ви е мнението за този мотор?
А Санта фе 3 и Соренто 2 кога. Може и Волво XC60.
Brichka.направи ревю на hunday tocson
Както винаги, супер ревю, но е хубаво да се обърне внимание и на по-новите x3-ки, след 2018
Да вземеш да направиш един епизод, както каза - и на Duster. А руснаците правят много ревюта и на Subaru Tribeca, и Renault Koleos 1. Ще се радвам да ги видя и на български.
Здравейте, може ли ревю и на Антара? Благодаря предварително ☺️
Като всяко SUV, кола предимно за комплексари. Ем джип, ем не може офроуд! Ми тогава за какво е? Да гледаш лошо от високо?
На мен също ми харесва Х3 та кой мотор ми препоръчвате не искам много конски сили но и да неси малко средно бих казъл
Любимият автомобил на всички новобогаташчета , псевдо мутри и фуболисти , и то не случайно !
Psevdo mutrite mnogo si obichat x5(E53), zashtoto e edna takava mnogo gruba i ,,gleda" losho
Хайде де, направи за DUSTER от кога чакаме!
Филипе, всичките ти клипове са много яки, ама моля те направи няколко за коли, които са малко по-нискобюджетни (сиреч като за първа кола или такава, която студентите могат да си я позволят)
Има такова видео, за Опел Астра Н
@@skyman9265 знам, такъв тип епизоди визирах. Все пак Опел Астра не е единствената нискобюджетно-студентска кола.
Вземи си една А3 8л 1.8 слагаш газова и караш и си пееш.Родих се с тая кола казвам ти
Тва не е оранжев мигач, тоеа е страничен отразител задължителен по закон в US
Не можеш ли да напрайш ревю на ALPINA XD3 ?
Може ли да направиш клип за Volkswagen tiguan първа генерация
Бате,бате! Поздрави от Петрич😃
2ка дизела става или нв става ако може мнение преди да съм го купил
Идеален е, карам 3 години такъв 184 кс
Прав си за Канада. Истината е, че чак на 200,000км вече се смятат за свършили. Затова към 140-150,000км хората почват да ги продават, че на 200,000 вече няма продан.
Филип, какво мислиш да вземеш едни триосов стабилизатор на аператора?
Абе аз по такъв черен път с астрата карам с 70
Jig Saw именно, ти го каза - караш Астра .. и с Лада можеш същото. Като имаш хубава мадама няма да я видиш на полето да копае
Ама астрата ти е 1000 лева
Моля те направи ревю на тоя ДЪСТЪР да ги видим тия 120,130 коня
13:47 всяко едно BMW има проблеми с уплатненията. Баща ми имаше е36, е39, е46 и 60. Всичко това имаше тези проблеми. Така че това е нормално
SKG_Tonkis възможно е. Аз обаче не съм имал такива на моята е46-ца, фейслифт.
Съгласен и моята е39-ка няма едно здраво уплътнение. Да не говорим и за пласмасите в моторния отсег, лайсните на праговете, на вратите и т.н, които изгарят и почват да се трошат, като вафли.
Напоследък има ревюта на коли който не ми допадат :( Американски,Японски и БМВ.
Фифка ! нещо, VAG-че,мерцедесче, а-у ?
хем са им наводнявани на Канадците :D
Ама иначе са им много хубави на Канадците.... това може да го каже само човек който никога не е бил в Канада.
Абсолютно.. Повечето ''евтини'' коли ти излизат през носа.. Взех си Ауди А4 2009 и има повече ръжда от Титаник - люпи се отвсякъде.. Колите са евтини, защото са отписани от наводнения и удари..
За адските химикали. по които се кара зимата там - да не говорим.. Корозията за месеци там е като за години в повечето от Европа.
@@rgp8034 Потвърждавам като човек, който живее в САЩ. Тук зимата се пръска с такива химикали по пътищата, че трябва след всяко каране, ако ще и до магазина да отиваш, да минаваш автомивка след това или да си я миеш ръчно хаха. Аз карам Chevy Malibu 2012 и хората в магазина на Chevy го потвърдиха също. :D Така че много внимавайте с това какво идва от САЩ и Канада.
Iskame da reklamirash BMW F10 !!!
Ше направите ли ревю на ХС60 2018?
Не
Къде остана Хадо мадамата?
Тя е касиерката от магазина на Хадо в София
Направи видео за VW Tiguan
За шевролет каптива ако може ревю.
Кога ще направиш клип със Пежо 306😀
Направи клип за audi a3 2008г.
Супер си
Touran след 2010 година кога?
X7 Shte snimash li nqkoi den?
Daite edno review na Mercedes da oplakna okoto :D
Mоже ли клип за INFINITI FX
покажи ако може Mitsubishi L200- 2018-2019г
Канадец или американец е тоя екземпляр? Дано са я оправили и е бил малък удара и не е наводнявана
Канадец, без удър
Време е да разберете ме колите от Канада и САЩ не са наводнени всички. Даже бих добавил , че повечето не са...
Внасям коли от Канада и от 1 годината съм попаднал само на 3 наводнявани коли.НЕ СЛУШАЙТЕ ТЪПИТЕ СЕЛЯНИ,КОИТО НЕ МОГАТ ДА СИ ПОЗВОЛЯТ КОЛА ОТ КАНАДА ЗА НАД 15 000 И ЗА ТОВА ГОВОРЯТ ГЛУПОСТИ!
GLK 👌👌👌😁
Обаче всеки спами каквото му се гледа 😂😂😂
Винаги се чудя защо го наричате 2 генерация, като на чист български може да се каже второ поколение 🙄
И каква е разликата ?
Е този "черен" може да приеме и леки коли , с един миниван може да минете без проблем
Свети ти Слънцето в очите, обаче се кефите :D
Братле направи ревю на тази къща изглежда интересна
6:49 хахаха bmv със предно! Има ли как да стане по-зле? (опел с задно!
:)
Как се надъхва накрая 😂😂😂😂 за сополите хахахаха
бате бате нисто не рзбираш от коли има ги х3 с 3000 кубика редови бензин без турбо и става на гас колата
рядкост а затова го е пропуснал
ТРЯБВА ДА НАПРАВИШ РЕВЮ НА BMW 5GT!!!
Добър генеричен автомобил. Ако bri4ka направи ревю на Pontiac Aztek, би било много интересно - поне като коментар. Сигурно във въвеждащата част трябва да говори доста по-бързо от тоя за спирачките на SRT-то, за да изкаже някаква част от информацията за колата. Не съм я виждал на живо тука, което ще рече - много екзотична и интересна.
Абе не се научихте - старт/стоп системата не е за икономисваме на гориво, да не говорим за дизелите дето нищо няма да ви спести. Направено е с презумцията ако всички коли гасят , да не се тровите заедно с пешеходците по светофари и задръствания.
И в същото време икономисва гориво.
Може ли ревю на S-class W222 благодаря предварително
Dacia Duster направи
Napravi edin klip za BMW F10
Може ли да направиш клип за Audi sq5 ?
да да, на 76 000 км е, ние патки пасем, те в Канада само си ги гледат в гаража :D
Сложи му един линк на този вносител :)
MostAuto.bg
А така, накрая си дойдохме на думата "Дачия" истинската кола😂😂😂😂
Napravi review na audi a7
Гледай на шонди канала там го има
Грозна, но за това пък чуплива и евтино направена
Bravo gn bri4ka moje li edno video na Volkswagen Phaeton
20:04 тия с мерцедеса гледат като ощипани :D
При фейслифт-а по-лесно ще се познае при това че фаровете са слепени с бъбреците. 😉
Не така за първият ай драйв при е65цата след 4 години работа с него го научих 😀
Дай за BMW F10 535D 2012
Г-Н ФИЛИП НАПРАВЕТЕ КЛИП НА G KLASA 63!!!
Another One Drives a Duster 21:26
,, Ммм, бонбон! Как пали! '' хахаха
Vw tiguan 2014 (ще чакаме клип)✌😁
Таблото вътре германчетата са го направили за 1.50 в дачия е по комфортно
Бам, бате!
Ako mojeshe da napravi I edno review na Toyota previa..... da q vidim taq makina shto za kola e...
Good
Може ли повече инфо, относно охлаждането на турбото преди да изградим автомобила.Не мога да схвана от какво ще се охлади за този период от 30сек. до 1 мин.??
Ako mojeshe da napravi I edno review na Toyota previa ......
Защо не направиш клип за ауди а6 c5/6 🙂
То всъщност всички мотори с торбина трябва да се оставят по около 1 мин да се охладят след дълго време с по висока скорост
Направи за ауди а4 3то или 4то поколение
Можели едно видио на Volkswagen phaeton 💪
Ко-Чи-На !!!
Направи ревю на Toyota Camry. Ида ти е честит крайслера
jiminy или направи на амарог
Не е вярно за американските че са само в мили, километража е двоен показва и в км/ч. А иначе всички останали дигитални показания могат да се променят от i-drive бутона и в европейски мерни единици, поне така е при моята F10 535i. При Х3-ките не знам как е, ма не ми се вярва да е различно.
Има и такива който са само в мили, има и мили и километри. зависи за къде конкретно е правена.
I sme na Bali ahahahahahah
Направи клип на бмв 530 е60
Здравйте
Кога ще има епизод за BMW 318i E46 ?
През половината клип гледах само е36-цата отзад, нищо че е компакт пак си радва окото. Няма ли да направиш още един клип за е36 ама не компакт като предния, някое натокано купенце това онова.. xaxa
ИСКАМ ДА ВИДЯ ЗА НЕЯ КАКВО ЩЕ КАЖЕШ И ДА РАЗБЕРА ПЛЮСОВЕ И МИНУСИТЕ КАКВИ СА И