@@wanderlust_by_bike а зачем они им? Это только альтернатива либо для бедных, либо для стран как наша, где конские налоговые ставки по растаможке и прочему.
@@SpecificheskiyZhelud всяких много, но в основном европейцы, японцы и дорогие китайцы, а остальная масса дешевых китайцев, но лучше наших говновозов, это такси. У них тоже разные тарифы как в РФ.
Они ездят на том, что им рынок предлагает, а не потому что они любят Nissan, Toyota или Suzuki, ввезут на рынок Китай по более выгодным ценам и они быстро появятся у них на улицах
Активная ссылка на Telegram в шапке канала
Спасибо🤝🤝🤝
Вот это я понимаю семьянин 🤝
еще в эмиратах нет прулей
@@wanderlust_by_bike а зачем они им? Это только альтернатива либо для бедных, либо для стран как наша, где конские налоговые ставки по растаможке и прочему.
@@Tripman21th по этой причине там нет и китайских авто
@@wanderlust_by_bike как вариант
Вы в Гуанчжоу или Шэньчжэнь съездите, вот там действительно удивляешься, что там китайских машин мало 😄
@@SpecificheskiyZhelud именно там я и был. Плюс ➕ Шанхай
@@Tripman21th И как там с китайскими авто, в этих богатейших китайских городах? Я то сужу по записям с видеорегистраторов ибо лично там не был🥲
@@SpecificheskiyZhelud всяких много, но в основном европейцы, японцы и дорогие китайцы, а остальная масса дешевых китайцев, но лучше наших говновозов, это такси. У них тоже разные тарифы как в РФ.
Они ездят на том, что им рынок предлагает, а не потому что они любят Nissan, Toyota или Suzuki, ввезут на рынок Китай по более выгодным ценам и они быстро появятся у них на улицах
@@вовавова-т1э рынок предлагает то, что соответствует покупательской способности граждан, а не только то, что хочется..
Там жарко китайский ненатянуть
@@user-puviyuv1bz 😁 в каком смысле?