[소방설비기계] 공동현상(캐비테이션)의 개념 및 발생원인

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @J_hyeonil
    @J_hyeonil 2 ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요 가스 기능사 실기를 준비하는 학생입니다. 무작정 암기하다 보니 암기에 어려움이 있었는데 이렇게 쉽게 설명해주셔서 정말 감사합니다 구독과 좋아요 누르고 갑니다.

  • @Woosy95
    @Woosy95 4 ปีที่แล้ว +3

    쉽게 이해시켜 주셔서 감사합니다. 도움이 많이 됐습니다.

  • @akd315
    @akd315 3 ปีที่แล้ว +2

    동영상으로 보니 이해가 잘되었습니다

  • @livingsoul101
    @livingsoul101 4 ปีที่แล้ว +1

    즐겁게 들었습니다. 고마워요^^

  • @original2973
    @original2973 4 ปีที่แล้ว +1

    하마님 항상 공부하는데 도움많이되고있습니다

  • @한가로이-y1i
    @한가로이-y1i 4 ปีที่แล้ว

    감사합니다... 잘봤습니다...

  • @seul6556
    @seul6556 4 ปีที่แล้ว

    감사합니다 !

  • @크레용팝-s5k
    @크레용팝-s5k 4 ปีที่แล้ว

    오 감사합니다 올려주셔서 감사합니다

  • @정덕영-b2n
    @정덕영-b2n 2 ปีที่แล้ว

    궁금한게 있어요.
    베르누이의 법칙대로
    펌프석셕내에 흡입속도가 빠를수록 공동현상이 잘일어난다고하는데
    예방차원으로 석션내에
    같은직경의 사이즈를 가진 배관에 엘보우를 여러포인트 만들면 케비테이션 현상이 줄어드나요.

  • @하멜-x2o
    @하멜-x2o 4 ปีที่แล้ว +2

    캐비테이션을 막기 위한 방법들에 대한 영상도 올려주실수 있으신가요?

  • @한진욱-s5d
    @한진욱-s5d 3 ปีที่แล้ว

    캐비테이션 방지법으로 기포성을 없앤다 마찰이 낮은 펌프를 사용한다 맞나요??

  • @kbitamint158
    @kbitamint158 2 ปีที่แล้ว

    토출측에서 압력회복되는과정에대해서 조금더 디테일하게 알려주실수있나요 ??ㅜ ㅜ

  • @순수이성비판-w7k
    @순수이성비판-w7k 3 ปีที่แล้ว +1

    선생님 펌프의 직병렬 운전시 유랑이 2배면 왜 양정은 1배 일까요?

    • @물뿜는하마
      @물뿜는하마  3 ปีที่แล้ว +1

      펌프 2대를 병렬로 운전하면 각각의 펌프에서 물을 뽑아내므로 펌프가 1대일때보다 유량은 2배가 되지만 압력(양정)은 1대일때랑 같다는 의미로 1배라고 표현한거예요

    • @순수이성비판-w7k
      @순수이성비판-w7k 3 ปีที่แล้ว

      @@물뿜는하마 고맙습니다 선생님 그럼 직렬연결때 양정이 2배인 이우는요??

  • @혼남-n9z
    @혼남-n9z 4 ปีที่แล้ว +1

    공동현상 발생원인, 방지대책도 설명해주심 안될까요?

    • @물뿜는하마
      @물뿜는하마  4 ปีที่แล้ว +1

      녜!조만간 준비할게요^^

    • @혼남-n9z
      @혼남-n9z 4 ปีที่แล้ว

      @@물뿜는하마 감사합니다 독학하고 있는데 도움 주셔서. 기다리고 있겠습니다~ :)

  • @안종숙-h4x
    @안종숙-h4x 4 ปีที่แล้ว

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    • @물뿜는하마
      @물뿜는하마  4 ปีที่แล้ว +2

      안녕하세요~manfeel0203@naver.com 으로 주소,성함,연락처기입후 메일주시면 감사하겠습니다.^^

  • @yaksadongmr4826
    @yaksadongmr4826 2 ปีที่แล้ว

    이번 편은 좀 ... 설명이 조금 ...아쉽습니다 ^^;

  • @분홍검정-j1k
    @분홍검정-j1k ปีที่แล้ว +1

    말좀 크게 말해주세요