@@ЛёваМурадян накидать железа в мотор ума не надо. А вот подобрать его правильно и заставить его ехать это уже нужно понимание. А то наставят валов злых, а их сток проезжает)))
серая приора - это кент той приоры со ставрополя, которая на ресивере ехала 6.8, без блокировки без пары, чисто выхлоп ресивер и прошивка. лысый блогер снимал ее, все начали докапываться до той приоры и она потерялась с ютуба и гонок, ибо никто не потянет вскрытие двигателя на камеру и на людях.
Не видел такой приоры в Ставрополе, которая ехала 6.8. Он абсолютно никуда не терялся, более того это один из людей, которые плотно в гонках. А про «не потянет вскрытие» это ошибка. У него стандартные валы, мотор 1.6
Да ну ресивер и выхлоп и на 1.5 быстрей стока😶 У нас была в городе приора рес и валы и 10 на ресивепе так они ехали +- как гольф мой 1.6 или 12 на маховике лёгком
Хорошо. Вот я ни у кого не видел чтобы приора чип выхлоп ехала 8 сек до 100. Скажи какое твое мнение почему у вас приоры так едут, а других самое лучшее 9.5 до ста?
потому что близ кавказских регионов - ставят валы тихие, портинг гбц, фрезеровка гбц, форсунки, ресивер, выхлоп и прошивка - и говорят сток на ресивере и на выхлопе. сам сидел реально сток приору с катализатором, ехала 9 секунд по прибору, замерили компрессию - 17.6 в каждом давило, масложора не было, бенз 98. Редчайший экземпляр был
Спасибо за вопрос. Сейчас отвечу. Только без хейта, я тебя прошу. В цвет нормально отвечаю, как есть. Поехали! Понимаешь, все зависит от круга общения. На ютубе есть много блогеров, которые считаю себя гонщиками или разбирающимися в гонках людьми, но по факту ничего подобного даже и близко нет. А я наоборот - не блогер, я именно из тех уличных ребят, которые не умеют разговаривать на камеру, нет понимания вообще как вести канал, но есть этот опыт и знания. И мне надоело, что блогеры снимают труху, а потом весь интернет говорит ВАЗ бессмысленно тюнинговать. Поэтому я переосилил себя и решил начать снимать, чтобы люди зря не тратили деньги зря. Хотя все снимать все равно не могу, гонки даже вчера были, но снимать все не получится. А таких машин на ресивере очень много. Просто их нет на ютубе. Ну и эта приора тоже не только чип выхлоп, у неё ещё ресивер стоит, а он оказывает огромную помощь
@@ЛёваМурадян ты правильно все пишешь. Тоже самое могу сказать что, эти знания достигаются тем что нужно ездить всю жизнь на этих машинах и желательно на разных. И только тогда узнаешь эти тонкости.
валики от гранта спорт с фазой 280 не едут с ресивером тм рейс , нфр , прокар , низа и средние обороты просижаваются из за большой фазы, меняй валики на 9.3 с фазой 264 попрет у тебя😉
@@ЛёваМурадян у меня тоже приора,выхлоп и ресивер стингер,и просто залита прошивка,кпп сток,на штамках машина,0.100 едет 8.2,на 402 едет 16 сек,я доволен результатом.
Уже за паук протокол пишут машину могут снять с регистрации увы но эпоха тюнинга автоваз подходит к вымеранию теперь даже за ресивер могут снять машину с регистрации
У меня такой вопрос? Доработанная приора погремушка , которая весит 1150кг набирает 0-100 за 8/сек.Это что? Достижение? Она с завода так должна ехать, а не вбухивать бабло после покупки. Сам владею ВАЗ 2170!
Для низов тм расклучшее помоему, если круитить только до 7тыс думаю тм расе уедет. Для тех кто хочет больше крутить вот тогда наверное стт и стингер будет лучше
@@ЛёваМурадян я тебе в инсте писал брат. На Ресивере стингер она ехала 9.0 не выезжала из 9 , просто Брагин вкинул и лучшее время она показала один раз 7.9. Валы 8.9 Уса 288, Брагин , волга форсы , шестеренки, поршневая 10
Наверно тут ключевую роль играет десятичная поршневая. А так стингер хороший ресивер вчера на гонках была приора, легко из 8 выезжает. Едет 15.3 по драги. Машина из Черкесска. 1.6 коленвал, поршни 82.5, доработанная головка, волга форсунки, увеличена степень сжатия, валы сток, ресивер стингер
@@ЛёваМурадян обогащение топлива при ускорении и просто обогащение покрутите в прошивке, такое ощущение, что при переключении топливо обедняется и восстанавливается. Ну или на оборот сильно много при резком нажатии переливает
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
По старту видно , бриджстоун Потенза делает вещи , и косеи супернику не помогают , хотя ходом преимущество конечно у приоры на косеях 👍🏼
ОКБ очень хороший ресивер с низов хорошо тянет и верха не плохо
Этот канал заменил мне автолюбителей 95
Классный контент. Лёва молодец, разжевываешь всё от и до. Не останоавливайся снимай дальше.
Большое спасибо, очень приятно слышать, честно. Буду стараться!
@@ЛёваМурадян накидать железа в мотор ума не надо. А вот подобрать его правильно и заставить его ехать это уже нужно понимание. А то наставят валов злых, а их сток проезжает)))
Белый либо не настроин должным оброзом либо стандарт не стандарт 😂
Ресивер x ray , валы нуждин 8,7 , портинг головки , выхлоп стингер , прошивка . разгон 0-100 8,36 сек на 4ех летней резине кордиант
8:37 Как же хорошо знакома мне такая ситуация. 🙁
Правильные слова говорит,развития каналу!
Большое спасибо!
серая приора - это кент той приоры со ставрополя, которая на ресивере ехала 6.8, без блокировки без пары, чисто выхлоп ресивер и прошивка. лысый блогер снимал ее, все начали докапываться до той приоры и она потерялась с ютуба и гонок, ибо никто не потянет вскрытие двигателя на камеру и на людях.
Блогер Руслан бекоев?
@@FANAT57 да
А видео не осталось про нее?
7.9 она ехала лучшее , время , хозяина Саша зовут , окб ресивер там , и блокировка стояла , я с ней заезжал поэтому знаю
Не видел такой приоры в Ставрополе, которая ехала 6.8. Он абсолютно никуда не терялся, более того это один из людей, которые плотно в гонках. А про «не потянет вскрытие» это ошибка. У него стандартные валы, мотор 1.6
Да ну ресивер и выхлоп и на 1.5 быстрей стока😶
У нас была в городе приора рес и валы и 10 на ресивепе так они ехали +- как гольф мой 1.6 или 12 на маховике лёгком
Интересно зачем на белой Приоре Т-образные клапана ?
Чтобы были 💁♂️
@@george1986ification на заводских лучше бы ехала
правильно, замеры со склоном не учитывать
Какой фирмы паук и диаметр трубы установлен на приору с косеями?
Хорошо. Вот я ни у кого не видел чтобы приора чип выхлоп ехала 8 сек до 100. Скажи какое твое мнение почему у вас приоры так едут, а других самое лучшее 9.5 до ста?
потому что близ кавказских регионов - ставят валы тихие, портинг гбц, фрезеровка гбц, форсунки, ресивер, выхлоп и прошивка - и говорят сток на ресивере и на выхлопе. сам сидел реально сток приору с катализатором, ехала 9 секунд по прибору, замерили компрессию - 17.6 в каждом давило, масложора не было, бенз 98. Редчайший экземпляр был
Спасибо за вопрос. Сейчас отвечу. Только без хейта, я тебя прошу. В цвет нормально отвечаю, как есть. Поехали!
Понимаешь, все зависит от круга общения. На ютубе есть много блогеров, которые считаю себя гонщиками или разбирающимися в гонках людьми, но по факту ничего подобного даже и близко нет. А я наоборот - не блогер, я именно из тех уличных ребят, которые не умеют разговаривать на камеру, нет понимания вообще как вести канал, но есть этот опыт и знания. И мне надоело, что блогеры снимают труху, а потом весь интернет говорит ВАЗ бессмысленно тюнинговать. Поэтому я переосилил себя и решил начать снимать, чтобы люди зря не тратили деньги зря. Хотя все снимать все равно не могу, гонки даже вчера были, но снимать все не получится. А таких машин на ресивере очень много. Просто их нет на ютубе. Ну и эта приора тоже не только чип выхлоп, у неё ещё ресивер стоит, а он оказывает огромную помощь
А там не только чип выхлоп, еще много мелочей которые вместе выдают хорошую энергию
@@ЛёваМурадян ты правильно все пишешь. Тоже самое могу сказать что, эти знания достигаются тем что нужно ездить всю жизнь на этих машинах и желательно на разных. И только тогда узнаешь эти тонкости.
Большое спасибо!
Привет, а что за ресивер поставили ?
На серебристой окб динамика, на белой тм рейс
👍👍👍👍👍
Хорошее видео,по подвеске ещё рассказывай ну есть нет изменения какие то,или полный сток.
Спасибо! Хорошо
Тарелки облегчённые поставить сколько будет стоить ? На 1,6 16 кл
Сами тарелки можно приобрести у меня, стоимость 2000. Материал Д16Т. Установкой, к сожалению, не занимаюсь
Что такое ресивер?
Показатели сток соляриса на легком чипе
Гранта спорт валы на верхах очень слабые,поставьте уса 8.6.
валики от гранта спорт с фазой 280 не едут с ресивером тм рейс , нфр , прокар , низа и средние обороты просижаваются из за большой фазы, меняй валики на 9.3 с фазой 264 попрет у тебя😉
Сам проверял на личном опыте или слышал от кого?
Самый лучший ресивер на такой конфиг это ресивер стингер.
Стингер очень сильный ресивер, подходит и под стандарт и под валы
@@ЛёваМурадян у меня тоже приора,выхлоп и ресивер стингер,и просто залита прошивка,кпп сток,на штамках машина,0.100 едет 8.2,на 402 едет 16 сек,я доволен результатом.
@@Хашимит95-л3за какой именно стингер?
Уже за паук протокол пишут машину могут снять с регистрации увы но эпоха тюнинга автоваз подходит к вымеранию теперь даже за ресивер могут снять машину с регистрации
Будем надеяться на лучшее
Что такое машина клюет ?
После переключения тормозит, потом едет
@@ЛёваМурадянпотому что на Приоре 2015 стоит глючный эбу m74.5, который клюет, дергает,
Все как обычно, железо понаставят а настроить не могут, её надо онлайн откать у грамотного человека и будет счастье!!
Онлайн на заводском эбу НЕвозможно откатать. На m74.5 и 74can нет такой возможности
У меня такой вопрос? Доработанная приора погремушка , которая весит 1150кг набирает 0-100 за 8/сек.Это что? Достижение? Она с завода так должна ехать, а не вбухивать бабло после покупки. Сам владею ВАЗ 2170!
С завода приора едет 11.5 сек до 100
А какой бюджетный автомобиль 1.6 едет 8 сек?
Приора по уровню даже не бюджетная иномарка!!! А какая бюджетная иномарка едет 8 сек?
ТМ рейс ресивер гавно просто стт или Стингер поставь на много лучше поедет 💯💯💯💯
Для низов тм расклучшее помоему, если круитить только до 7тыс думаю тм расе уедет. Для тех кто хочет больше крутить вот тогда наверное стт и стингер будет лучше
Когда уже Веста турбо будет?
У владельца не получается
@@ЛёваМурадян аудитория просит😁
Да, обязательно сниму, если владелец согласится
У меня на таком же конфиге 15.2 едет на 3.9 паре
Думаю это по прибору драги. Драги отличается от моего на 0.5
@@ЛёваМурадян возможно твой 0.5 когда я сравнивал Драги 0.1 0.2 была погрешность... А так мне нравится твои коссеи 😂
Да, согласен, это именно мой прибор так показывает. Можно прошить, но не делаю этого, чтобы не сбиваться в сравнении своих результатов
За диски спасибо!
А что гранта fl вообще не едет ,найди машинку какую-нибудь
Да, грант мало. Если будут сниму обязательно
Чему удивляться что серая так едет? Она без кондера ) ей проще ехать это всем давно известно без кондера машины едут бодрее чем с кондером)
Не смеши😂
@@мурад-е7у он прав, кондёр это как минимум + вес
Сколько там веса?😂@@АлексейШ-ц5ы
@@АлексейШ-ц5ыу меня кондёр,разницы не чувствую)
есть теперь резон поменять пару на более короткую
На грантовские валы пару надо 4.3 что бы ехала
На стандартной коробке оптимальна пара 3.7, в некоторых случаях 3.9. Остальные на 402 метра забирают динамику
@@ЛёваМурадян на стандартной кпп с первой на вторую дикий провал особенно с гранта валами,надо валы менять на 8.6 или ряд
форсунки какие ?
И там и там волга
@@ЛёваМурадян а что дает волга форсунки?
Лёва срочно микро норм нужен!
Что нужно?
@@ЛёваМурадян качественный микрафон беспроводной чтоб в одном тоне тебя было слышно!
Понял! Спасибо за совет! Сейчас уже пользуюсь микрофоном в новых роликах
У меня на валах Ресивере Брагин едет 8.1. С хреновой прошивкой
Хорошо прошить, подготовить подвеску, старт и можно из 7 выехать
@@ЛёваМурадян я тебе в инсте писал брат. На Ресивере стингер она ехала 9.0 не выезжала из 9 , просто Брагин вкинул и лучшее время она показала один раз 7.9. Валы 8.9 Уса 288, Брагин , волга форсы , шестеренки, поршневая 10
@@ЛёваМурадян подвеска -7 демфи
@@ЛёваМурадян Просто на валах и ресивере без хорошего ряда не выедет из 7
Наверно тут ключевую роль играет десятичная поршневая. А так стингер хороший ресивер вчера на гонках была приора, легко из 8 выезжает. Едет 15.3 по драги. Машина из Черкесска. 1.6 коленвал, поршни 82.5, доработанная головка, волга форсунки, увеличена степень сжатия, валы сток, ресивер стингер
🤝
Подставьте шайбу под датчик коленвала и перестанет клювать
Владелец говорит пробовали, не помогает
@@ЛёваМурадян настройте нормально, она должна на второй выпрыгнуть и не проволится, настройка это
@@ЛёваМурадян обогащение топлива при ускорении и просто обогащение покрутите в прошивке, такое ощущение, что при переключении топливо обедняется и восстанавливается. Ну или на оборот сильно много при резком нажатии переливает
че за шайба? и что значит "клюет"?
В смысле перестанет ?