Muchas gracias Álvaro Martín por la información. Nunca es tarde cuando ésta es tan valiosa para un desconocedor como yo y cuando es tan generoso compartiendo sus conocimientos, así sabré cómo hacerlo correctamente. Esto es algo que aún no he hecho, pues me dijeron en la casa Kymco que para poner la bombilla hace falta cambiar el faro entero. Me pareció extraño... Otra cosa, no he visto la respuesta de cómo acceder al cable que va del bombín al mecanismo de cierre del asiento, pues éste se partió por óxido (se supone que debía estar bien engrasado y a salvo de la lluvia). Si pudiera explicármelo le quedaría muy agradecido. Un saludo.
Juan Guillermo Garcés Sigas hola, cuando quitas todo el frontal, si vas a la zona de la cerradura, puede que tengas una chapa de metal negra que es el antirrobo y deberas quitarla para poder acceder al cable, si no tienes esa chapa lo veras directamente el cable. Solo va sujeto con un tornillo de estrella que sujeta el cable del mecanismo de cierre del asiento
los hago yo los videos, si me pedis algo en especial lo grabo y lo subo a este canal, alguna duda sobre la moto o algun tipo de reparacion la podria grabar
Gracias. Muy útil su video que me servirá para un futuro cambio de bombillas. Yo tengo una pregunta que quizá esté relacionado con el desmontaje del frontal y es que necesito acceder a la cerradura (bombín) para cambiar el cable de acero que va de la llave al cierre del cofre, pues uno de ellos increíblemente se ha roto por óxido (se supone que debía estar bien engrasado). Le doy las gracias anticipadamente. Juan.
Juan Guillermo Garcés Sigas perdon... por tanto tiempo, no me avisaba de los comentarios, si, al desmontar de esta misma manera accedes a los cables de la cerradura
Una pregunta, yo tengo una gilera runner, y no soy capaz de acceder a cambiar las luces de cruce. Hay que desarmar todo el frontal para cambiar la bombila?
hola alvarode te felicitar por este estupendo videome podrias decir cual es la referencia de las bombillas led q formam un circulo, es q me han fundido algunasgracias
Tienes que desmontar el frontal como en el video y sacar el plastico que recubre el faro por delante y juraria que sale bien por ahi, sino te tocara desmontar toda la moto casi entera
Es facil, si es la 125 o la 300, en la bomba de agua hay un tornillo que es el purgador, lo abres y pones un recipiente bajo, abres el tapon del radiador y caera con fuera el agua, sopla un poco por la boca del radiador para que la fuera empuje toda el agua pero no soples mucho para no meter mucho aire, una vez vacio pones el tornillo del purgador, vacia la botella de expansion y cuando todo eso este, rellenas por la boca del radiador, hasta arriba, pones en marcha la moto y la dejas un poco que pille temperatura, tendras que oir el electro-ventilador ponerse en marcha, en caso de que tenga algo de aire, abres un poco y cierra el tornillo del purgador, no es dificil. Te recomiendo que cuando hayas puesto el agua y antes de ponerla en marcha, bajes la moto del caballete y la muevas a un lado y a otro, esto hara que el liquido corra bien por los tubos y quite aire
custardoi asi de confianza no te sabria decir yo siempre que me he pintado moto y eso, me las he pintado yo, pregunta en talleres de chapa y pintura de coche
buenas. entiendo por lo que leo que la super dink 300 lleva bombilla de h-8 , de 35w, podria poner de xenon (luz blanca) , seguiria siendo igual h-8 / 35w o se puede pasar a otra medida. tambien se pone que no pasa la itv. que me dices a esto .
Una consulta. Tengo que desmonar el cuadro porque de los botones de cuadro el central no me funciona, por lo que no puedo quitar el aviso de aceite entre otras cosas... algun video de como se desmonta el cuadro para llegar a esa botonera ?? Muchas Gracias
Argi Jose con mucho cuidado puedes repararlo desmontando el cristal del faro pero es muy complicado mejor buscar otro faro o dejarlo como esta desgraciadamente
RZ-011 RomeoZulu-oneone por la parte de dentro del faro al desmontarlo en cada tapon de cada bombilla lleva una especie de arandela con cornillo de estrella y depende de donde lo gires sube o baja el az de luz
Desmontando el frontal veras una clema grande, con un esquema eléctrico buscas los cables que son del encendido y lo compruebas con un polimetro si da continuidad
Hola! Gracias por el video, quería ver como se desmontaba, me gustaría ponerle una luces tipo LED, concretamente las Safego H8. Finalmente le montaste las XENON?
Por cierto, comentas que las de cruce son philips h8, ok, me cuadra porque las que llevan lupa puede ser, comentas que en las luces largas lleva las mismas, pero a mi me parecen h7
Buen video, lo dejas todo bastante claro. El concesionario me dice que son H7. Menudo lío que llevamos todos con las luces de la SD. Me tocará desmontar el frontal para ver cuáles pido.
Depende de la bombilla que pongas, he visto una que son una pasada mas luz y blanca total, pero saber que no son legales y la multa son 300 euros y no pasa la ITV
Hola: Me ha parecido interesante. Pero yo tengo un problema que no sabía se podía dar. De los leds que forman un círculo en cada faro se me han fundido algunas luces en cada lado, no todo el círculo ni tampoco las mismas en los dos lados. ¿Se pueden sustituir? Todas o sólo las fundidas? Yo creía que los leds no se fundían nunca. Gracias por tus comentarios, Saludos.
Hay que desmotar el faro, calentar el cristal o plastico y entonces repasar las soldaduras, no es dificil, pero si es trabajoso, porque hay que calentar el faro con un secador o decapador para despegarlo, pero si no te moslesta por la itv no ponen problemas
Cualquiera que sea compatible con las originales con o sin ventilador aunque mi recomendacion es mejor con ventilador ya que entran de sobra y van a durar mas
No te hace falta desmontar nada. Desde el suelo y junto a la horquilla de la moto tienes acceso a la goma q guarda los portalámparas y es girar y sacar la bombilla
por poder se puede pero a las luces largas no se llega con tanta facilididad, aun asi es un video tanto para cambiar bombillas como para si alguien necesita desmontar el frontal y no sabe exactamente como se hace. aun asi gracias por el comentario poco aportativo
Hola Álvaro. Y los led circulares de posición? Los tengo apagados todos menos 1 si me puedes asesorar sería de gran ayuda. Un saludo.
Muchas gracias Álvaro Martín por la información. Nunca es tarde cuando ésta es tan valiosa para un desconocedor como yo y cuando es tan generoso compartiendo sus conocimientos, así sabré cómo hacerlo correctamente. Esto es algo que aún no he hecho, pues me dijeron en la casa Kymco que para poner la bombilla hace falta cambiar el faro entero. Me pareció extraño... Otra cosa, no he visto la respuesta de cómo acceder al cable que va del bombín al mecanismo de cierre del asiento, pues éste se partió por óxido (se supone que debía estar bien engrasado y a salvo de la lluvia). Si pudiera explicármelo le quedaría muy agradecido. Un saludo.
Juan Guillermo Garcés Sigas hola, cuando quitas todo el frontal, si vas a la zona de la cerradura, puede que tengas una chapa de metal negra que es el antirrobo y deberas quitarla para poder acceder al cable, si no tienes esa chapa lo veras directamente el cable. Solo va sujeto con un tornillo de estrella que sujeta el cable del mecanismo de cierre del asiento
Muchas gracias me has ayudado mucho, saludos
Muy bueno el video, muchas gracias, si haces lo de los xenon avisa!!
La pregunta del siglo es ¿Para cuando un vídeo del cambio de bombilla y desmontaje de la luz trasera?
Comparte más vídeos de la superdink... Gracias...
los hago yo los videos, si me pedis algo en especial lo grabo y lo subo a este canal, alguna duda sobre la moto o algun tipo de reparacion la podria grabar
Gracias. Muy útil su video que me servirá para un futuro cambio de bombillas. Yo tengo una pregunta que quizá esté relacionado con el desmontaje del frontal y es que necesito acceder a la cerradura (bombín) para cambiar el cable de acero que va de la llave al cierre del cofre, pues uno de ellos increíblemente se ha roto por óxido (se supone que debía estar bien engrasado). Le doy las gracias anticipadamente. Juan.
Juan Guillermo Garcés Sigas perdon... por tanto tiempo, no me avisaba de los comentarios, si, al desmontar de esta misma manera accedes a los cables de la cerradura
Me gusto el video
Podrias indicar cual serie el rele de las luces de cruce un saludo
Muchas gracias por este vídeo, me ha sido de gran ayuda👍👍👍👍
jesus cebada muchisimas gracias
Gracias Álvaro. 👍
Muito obrigado pelo tutorial!!!!! Saludos de Brasil.
Instablaster
Hola Alvaro, se me ha fundido los leds del frontal, faro derecho, hay que cambiar el foco entero?tienen recambio los leds?
gracias.
+ANTONIO MORENO no hace falta cambiar todo el faro con cambiar la placa de led es suficiente, lo que no se seguro es donde venderan el repuesto
+alvaro martin-albo (AMAG) gracias, por contestar tan rápido, intentaré buscarlos.
este finde cambiare las bombillas por las de led azul xenon que ya me llegaron y usare tu tutorial
AngelBvlogs perfecto gracias
Así que si se funde una bombilla..... hay que desmontar toda la moto..... fácil fácil fácil.
en casi todas las scooter si
Una pregunta, yo tengo una gilera runner, y no soy capaz de acceder a cambiar las luces de cruce. Hay que desarmar todo el frontal para cambiar la bombila?
Ruben GA10 la parte superior, y sacar el faro
hola alvarode te felicitar por este estupendo videome podrias decir cual es la referencia de las bombillas led q formam un circulo, es q me han fundido algunasgracias
+Paulo Silva muchas gracia, te he buscado la referncia de los led pero no la encuentro en el manual
no se puede cambiar los led quemados, hay q comprar la pieza circular entera, y costa 150 euros...joder!!!!!!
creo que si, que hay que cambiar el circulo de leds entero a no ser que seas un poco manitas y los sueldes tu
Hay que cambiar el faro entero, no hay repuestos
Hola, tengo que sustituir el cristal del cuadro de relojes porque del sol se me ha agrietado.
¿Sabes como se hace?
Tienes que desmontar el frontal como en el video y sacar el plastico que recubre el faro por delante y juraria que sale bien por ahi, sino te tocara desmontar toda la moto casi entera
Los led del foco no me funcionan como lo puedo solucionar?
hola, como se cambia el liquido refrgerante ??
vaciado por la bomba, recomendaria llevarla a un taller es una operaccion complicada sin algunos conocimientos de mecanica basicos
Es facil, si es la 125 o la 300, en la bomba de agua hay un tornillo que es el purgador, lo abres y pones un recipiente bajo, abres el tapon del radiador y caera con fuera el agua, sopla un poco por la boca del radiador para que la fuera empuje toda el agua pero no soples mucho para no meter mucho aire, una vez vacio pones el tornillo del purgador, vacia la botella de expansion y cuando todo eso este, rellenas por la boca del radiador, hasta arriba, pones en marcha la moto y la dejas un poco que pille temperatura, tendras que oir el electro-ventilador ponerse en marcha, en caso de que tenga algo de aire, abres un poco y cierra el tornillo del purgador, no es dificil. Te recomiendo que cuando hayas puesto el agua y antes de ponerla en marcha, bajes la moto del caballete y la muevas a un lado y a otro, esto hara que el liquido corra bien por los tubos y quite aire
@@Maferto muchas gracias por aportar la información. A ver si encuentro un tutorial paso a paso
hola. oye sabeis de algun sitio donde pintarla llevando las piezas desmontadas?
barato y de confianza claro..... muchas gracias !!!!
custardoi asi de confianza no te sabria decir yo siempre que me he pintado moto y eso, me las he pintado yo, pregunta en talleres de chapa y pintura de coche
buenas. entiendo por lo que leo que la super dink 300 lleva bombilla de h-8 , de 35w, podria poner de xenon (luz blanca) , seguiria siendo igual h-8 / 35w o se puede pasar a otra medida.
tambien se pone que no pasa la itv. que me dices a esto .
Tony acuña busca xenon para ese tipo de bombilla los xenon van por medidas y potencias tambien
falta el del xenon????no se aprecia en el video,hay hueco suficiente para poner los balastros???
el del xenon aun no lo hice porque no hace buen tiempo para grabar en la calle y... que balastros dices? no entiendo
Los transformadores??
Carlos Alemany si si caben perfectamente hay hueco de sobra, los puedes colocar donde quieras
las luces cortas son h8 y las largas?
H8 TAMBIEN
Una consulta. Tengo que desmonar el cuadro porque de los botones de cuadro el central no me funciona, por lo que no puedo quitar el aviso de aceite entre otras cosas... algun video de como se desmonta el cuadro para llegar a esa botonera ?? Muchas Gracias
Alberto Lopez si haces lo que hice yo en el video solo tienes que desmontar la tapa que yo deje con un agujero y ya podras quitar el cuadro
Buenas una duda que tengo ,en mi superdrink se fundió dos led, de los 5 que ahí . se puede reparar o debo cambiar todo el foco?
Argi Jose con mucho cuidado puedes repararlo desmontando el cristal del faro pero es muy complicado mejor buscar otro faro o dejarlo como esta desgraciadamente
Para el modelo nuevo de superdink, la de 2017 es igual?
Jordi Grau Encontraste la respuesta? Tengo una Grand Dink con un faro fundido
Es muy complicado cambiar la dirección competa? Podrías hacer tuto... muy buen video por cierto 👍 😊
Lleva una tardecilla con calma pero se hace bien, la mía de momento no me hace falta desmontarla tanto lo siento
hola sabeus como se puede elevar las luces de cruce?
RZ-011 RomeoZulu-oneone por la parte de dentro del faro al desmontarlo en cada tapon de cada bombilla lleva una especie de arandela con cornillo de estrella y depende de donde lo gires sube o baja el az de luz
Como se cambian y gradua las luces de cruce
Benjamin Alarcon buenas, hay una rueda que es hexagonal de la medida 13 una en cada faro y con esa rueda dando vueltas subes o bajas el foco
Como quitar la llave de contacto y como comprobar si esta buena, meto la llave y no hace nada
Desmontando el frontal veras una clema grande, con un esquema eléctrico buscas los cables que son del encendido y lo compruebas con un polimetro si da continuidad
No me quedó claro qué tipo de lámparas lleva la Supendink 300, necesito las de baja que se ha quemado una. Gracias.
h8
Hola! Gracias por el video, quería ver como se desmontaba, me gustaría ponerle una luces tipo LED, concretamente las Safego H8. Finalmente le montaste las XENON?
Daniel Delgado Sanchez si finalmente le puse xenon y se ve muchisimo mejor
Sólo para cambiar la lámpara hay que desmontar todo igual
si no te apañas desde abajo si
Por cierto como has hecho los círculos rojos de los marcadores... Gracias de antemano..
los del velocimetro y tacometro te resfieres? simplemente los pinte con spray
Los desmontastes y los pintastes??
Y la cúpula también la pintaste?
si, los desmonte los pinte, y una vez secos los puse de nuevo
la cupula es una ermax, la compre, es asi, solo la tuve que montar
Te costó cara?? La cúpula...?
Por cierto, comentas que las de cruce son philips h8, ok, me cuadra porque las que llevan lupa puede ser, comentas que en las luces largas lleva las mismas, pero a mi me parecen h7
+Lito Cano son h8 las cortas y las largas, desmontalo y lo veras un saludo
+AMAG z800 ok ok. parecia h7. Gracias a tu tutorial ayer cambie fusible de mi toma 12v.
+Lito Cano me alegra que sirva de ayuda
Buen video, lo dejas todo bastante claro. El concesionario me dice que son H7. Menudo lío que llevamos todos con las luces de la SD. Me tocará desmontar el frontal para ver cuáles pido.
hola, tengo una j300 que es practicamente lo mismo, sabes si alguien ha cambiado halogenas por leds? que al resultado dan?
muchas gracias y un saludo
no he probado
Depende de la bombilla que pongas, he visto una que son una pasada mas luz y blanca total, pero saber que no son legales y la multa son 300 euros y no pasa la ITV
Gracias señor
Hola: Me ha parecido interesante. Pero yo tengo un problema que no sabía se podía dar. De los leds que forman un círculo en cada faro se me han fundido algunas luces en cada lado, no todo el círculo ni tampoco las mismas en los dos lados. ¿Se pueden sustituir? Todas o sólo las fundidas? Yo creía que los leds no se fundían nunca.
Gracias por tus comentarios,
Saludos.
Hay que desmotar el faro, calentar el cristal o plastico y entonces repasar las soldaduras, no es dificil, pero si es trabajoso, porque hay que calentar el faro con un secador o decapador para despegarlo, pero si no te moslesta por la itv no ponen problemas
Que bombillas led puedo poner a mi kymco super drink
Cualquiera que sea compatible con las originales con o sin ventilador aunque mi recomendacion es mejor con ventilador ya que entran de sobra y van a durar mas
H8?...
No te hace falta desmontar nada.
Desde el suelo y junto a la horquilla de la moto tienes acceso a la goma q guarda los portalámparas y es girar y sacar la bombilla
por poder se puede pero a las luces largas no se llega con tanta facilididad, aun asi es un video tanto para cambiar bombillas como para si alguien necesita desmontar el frontal y no sabe exactamente como se hace. aun asi gracias por el comentario poco aportativo
Cierto q largas es muy complicado,yo me arreglé así 0ara cortas
@@minichikichiki
Solo lo digo por orsi alguien no se atreve a desmontar tanto gracias por tu vídeo tan aportativo