วัดกึ๋น! 2022 Isuzu D-MAX vs Toyota Hilux Revo ยอดขายล่าสุด สะท้อนฝีมือการบริหาร?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2022
- ยอดขายรถยนต์ ยอดขายรถกระบะปิกอัพ Pure Pickup ประจำเดือนเมษายน 2565 / 2022 Isuzu D-MAX vs Toyota Hilux Revo ยอดขายล่าสุด สะท้อนฝีมือการบริหารจัดการ
งานมอเตอร์โชว์ 2022 ที่ปิดฉากลงไป ช่วยกระตุ้นยอดขายรถยนต์ในภาพรวมได้มาก แต่ดูเหมือนว่า Isuzu D-MAX จะเป็นผู้รับประโยชน์สูงสุด เพราะเป็นเพียง 1 ใน 2 รถกระบะปิกอัพ ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน ในขณะที่ Toyota เตรียมเปิดตัว Hilux Revo รุ่นพิเศษ ในเดือนมิถุนายนนี้
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนเมษายน 2565 มีตัวเลขการขายรวมทั้งสิ้น 63,427 คัน เพิ่มขึ้น 9.1% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 20,492 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 42,935 คัน เพิ่มขึ้น 4.4% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 33,629 คัน เพิ่มขึ้น 3.1% เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด 19 ในประเทศไทยเริ่มคลี่คลาย ทำให้ผู้บริโภคกลับมาใช้ชีวิตในการดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจได้เกือบเป็นปกติ โดยมีปัจจัยบวกที่สำคัญในช่วงเดือนนี้ได้แก่ ยอดจองรถในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 ที่มากถึง 31,896 คัน ไม่นับยอดจองรถที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายทุกยี่ห้อทั่วประเทศ ที่ต่างนำเสนอแคมเปญ “ข้อเสนอเดียวกับมอเตอร์โชว์” อีกเป็นจำนวนมาก ซึ่งทุกค่ายรถยนต์ต่างเร่งทำการผลิตอย่างเต็มที่ เพื่อส่งมอบรถใหม่ถึงมือลูกค้าได้ทันตามความต้องการ
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนเมษายน 2565
มีปริมาณการขาย 29,070 คัน เพิ่มขึ้น 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 14,149 คัน เพิ่มขึ้น 20.7% ส่วนแบ่งตลาด 48.7%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 10,406 คัน ลดลง 0.1% ส่วนแบ่งตลาด 35.8%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,211 คัน ลดลง 2.6% ส่วนแบ่งตลาด 7.6%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,678 คัน ลดลง 9.7% ส่วนแบ่งตลาด 5.8%
อันดับ 5 Nissan Navara 376 คัน ลดลง 43.2% ส่วนแบ่งตลาด 1.3%
อันดับ 6 MG Extender 199 คัน ลดลง 58.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 51 คัน เพิ่มขึ้น 2.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
สเปคพอดีราคาพอเหมาะDmaxไปต่อ
รีโว่ใหม่ จะเปิดตัวปีไหนครับ
กันชนท้ายdmax..นูนโน๊กๆรูปลักก่อดิมๆๆสวยตรงไหน
อยากเห็นโมเดลใหม่ของไฮลักจังเลย
รถกระบะ d-max ถ้าพูดถึง option หรือความพิเศษต่างๆ มันน้อยกว่าคู่แข่งเขาเยอะพอสมควร แต่ในทางกลับกัน ถ้าพูดวัสดุ หรือชิ้นส่วนใน บางชิ้นบางตัว มันทนทานยาก มันอึด กว่าคู่แข่งเขา หรือค่ายอื่นๆ แม้กระทั่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์ มันรับแรงบิดแรงม้า หรือแรงดันต่างๆ ได้เยอะกว่าคู่แข่งเขา
ชอบเกียร์ ชอบเครื่อง revo แต่แค่ตัวถังมันเก่าแล้วถึงพยายามปรับโช้คเซ็ทช่วงล่างใหม่คงสู้เปลี่ยนแพทฟอร์มใหม่ไม่ได้แค่เปลี่ยนใหม่ยอดขายก็เพิ่มขึ้น
จิงๆๆความสวยของรีโว่สู้ดีแม็กไม่ได้เลยแต่เครื่องยนต์ทนสุดแล้วรีโว่..เห็นแต่รถเดิมๆหรือรถแต่งดีแม็กจอดเต็มอู่เลย..น้ำดัน..ปัญหายอดฮิตของดีแม็กเขาละ..ไปดูช่องยูทูปโหน่งดีเซลนะมีแต่ดีแม็กทั้งนั้น
สำหรับผมชื้อตามคนใช้งานครับ ถามลูกสาวว่าจะเอาโตรึว่าอีดี ลูกบอกว่าโตอุบัติเหตุบ่อย เหตุผลของลูกสาวสั้นๆได้ใจความครับ ยอมรับว่าโตเจอทางไม่ดีวิ่งสบัดจริงครับต้องคอยระวัง
ตังคุณชอบอันไหนซื้ออันนั้นจบครับ
ห่างหมื่นคันแล้วอีซุซุแชมป์ๆ
ถ้าไม่พูดเรื่องสมรรถนะ เฉพาะรูปทรง ดีแมค มันสวยโดนใจกว่า
ดีทุกยีห้อครับ แต่พอหมดประกันศูนย์ท่านจะรู้เองว่าควรใช้ยี่ห้อ
เออ...จริงๆๆๆ
ก็คงเป็น2ยี่ห้อ โตโยต้ากับอีซูซุ นี้อยู่ดี
ชอบหัวเดี่ยว4×4รีโว่มากๆ จองไปแล้วคับไว้ใช้งานบนดอย
มันหล่อ ดุ มองตั้งนานแล้ว แต่ไม่มีตัง
ผมคนนึ่งแหละไปจองอีซูซุ 1,9 บูล มาลองขับรีโว่2,8 ไม่เอาอีซูซุเลย เรืองนี้เกิดขึ้มมาในปี2017ครับ
ใช้อีซูซุ มาสองรุ่นแล้ว พอมาขับรีโว่ของลูกชาย ติดใจเลย จากที่จองอีซูซุไว้ทิ้งเลย
รถกระบะยี่ห้อญี่ปุ่นรายหนึ่งสวยเด่นสะดุดตา กว่าใคร แต่ออปชั่นให้มาน้อย และรุ่นย่อยไม่ตอบสนองลูกค้าทุกกลุ่ม ยอดขายจึงไม่ค่อยติดท๊อป 3 กะเค้า คิดเอายี่ห้ออะไร แต่มิใช่สองยี่ห้อในวีดีโอนี้
เอาจริงๆ ตรงๆ เลยน่ะครับ ผมไม่ติ่งค่ายไหน
ผมว่าอีสุเดิมๆ ไม่สวย แต่แต่งขึ้น พี่โตสวยในรุ่น บนๆ ร็อคโค่ จีอาร์ สรุปแล้วก็ลูกค้าไคร ลูกค้ามันนั่นแหละ
ไม่สวยเห็นกันทั่วเมือง55555
@@user-og8vw6qj5q ราคา ตรงยุคไง เลยทั่วเมือง
@@user-og8vw6qj5q ก็เหมือนฮอนด้าเวฟอะครับ ก็ไม่ได้สวยนะ แต่เกลื่อนเมือง ประหยัด แต่งได้ เป๊ะเลย
@@The10sthailand เท่
@@user-og8vw6qj5q ไม่เห็นทั่วเมืองได้ไงทรงขยะส่วนใหญ่ป้ายแดงเตี้ยก็ล้อล้นแล้ว สักพักเริ่มรีแมปควันดำ ยางก็ใส่ยางจีนดันเสล่อขับเฟี้ยว
รอรอคโค่โฉมใหม่จัดแน่ๆ
เห็นยอดขายแล้วสงสาร 300
❤️FORD RANGER NEXT-GEN ทั้งจัยครับ
5 5 5
ละยอดฟอดที่มาแรงช่วงกลางปีที่แล้วร่วงเลยเพราคนสื้อไปใช้แล้วถึงรุ้ว่าแรงใย่แต่ตัวแต่ร่างกายข้างในชำรุดง่ายอะไหล่แพงค่าน้ำมันเกินตัวแดกชิบหายเลยยิ่งแต่น้ำมันแพงยุ่เลยยอดลดฮวบเลยปลายปีนี้ยิ่งหนักคอยดุได้เลยนะ
ดีแม็กวัยรุ่นสร้างตัวเขาซื้อกัน แต่งก็ดูดีกว่าชาวบ้าน สี่ประตูราคาก็ไม่ได้แรงเหมือนรีโว่ ส่วนรีโว่เป็นกลุ่มคนที่มีอายุขึ้นมาหน่อยซื้อมาไม่ต้องแต่งมาก แถวภาคเหนือ อีสานก็เห็นเยอะ ลุยๆ ขึ้นเขา แรงสบายหายห่วง
ใช่ครับ
หึ้ย งั้นผมแก่ขึ้นมากแล้วสิ เมื่อก่อนชอบแต่ อีซุ ตอนนี้ ชอบรีโว่ หน้ามันสวยดุขึ้นมากเลย
อันนี้เห็นด้วยครับ ส่วนมากลูกค้า Toyota จะเป็นพวกเกษตรกร ที่ไม่มีเงินเดือนประจำ ผมเองก็เป็นเกษตรกรครับ ช่วงเศรษฐกิจแบบนี้ ยังไงก็แพ้ Isuzu ส่วนลูกค้า Isuzu คือพวกที่มีเงินเดือนประจำ ถ้าเกิดว่าเศรษฐกิจดีขึ้นมาหน่อย ยังไง Toyota ก็แซงแน่นอนครับ จะสังเกตได้ก่อนยุคโควิด toyota คือเจ้าตลาดและหลังโควิด toyota ก็จะเป็นเจ้าตลาดเหมือนเดิม
Toyota พลาดงานดีไซน์ครับ
ไม่ต้องวิเคราะให้ปวดหัวโตโยต้าเจนนี้มันไม่สวยหนีมาอีสุหมด
โตโยผลิตรถหลายรุ่น อะไหล่าอาจไม่เพียงพอ ส่วนอีซูซุผลิตอยู่ไม่กี่รุ่น การบริหารจัดการมันก็ต่างกันซิครับ
ดีตรงที่อะไหล่เกือบใช้ได้ทุกรุ่น
แต่ โตโยต้า ส่งมอบรถ ทั้งหมด ได้มากกว่าอีซูสุ หลายเท่าตัวเลยนะครับ อ้างได้หรอ งั้นแสดงว่า ไม่ผลิตให้ตรงรุ่นที่มียอดจองเฉยๆน่ะสิ ( หรือ ไม่มีกันนะ )
Toปลิวง่ายคับอัตราย
ส่วนตัวผมชอบหน้าตาอีซูซุุมากกว่า แต่ที่เคยใช้มาคุณภาพต้องยกให้พี่โตเขา ถึกทน
ของผม 2.5 (2012) เดิมๆไม่แต่ง แถมทึกทน แรงกว่าตัวจูน ตัวแต่งอีก (เหยียบแบบแช่ยาวๆ ระยะ 100 กม. ขึ้นไป) ขึ้นเขา ลงเขาสบายๆ
ถ้าแบ่งเป็นรุ่นย่อยออกมา ราคาชื้อรวมกันใครจะมากกว่า
ผมใช้ Rocco 2.8 โฟวีลอยู่ รอบหน้ากะว่าจะจัด โฟวีลสี่ประตูดูบ้าง เคยใช้สี่ประตูดีแม็คซ์ ออโต ตัวแรก อยากลองโฟวีล อีซูสุ บ้าง
แล้ว
ผมมีรถทั้งอีซุซุทั้งโตโยต้า ถ้าเทียบกันโตโยต้าดีกว่าชัดเจน
มันต่างนะครับคนแถวบ้านผมrevo ส่วนมากเป็นรถยกสูง ไม่เน้นซิ่งกันต่างจาก ดีแม็กที่มีแต่ตัวเตี้ย โหลดเตี้ยควันดำๆท่อดังๆ ตลาดแบ่งชัดเจน 1.9ขายดีเพราะทำแรงง่ายกว่า แต่ความทนทานไม่ถึง
แต่งจนพัง 1,9
อันนี้จริง คนที่ไม่เคยมีรถหรือรถคันแรก ส่วนใหญ่จะเลือกอีซูซุ เกียร์ mt ส่วนวัยทำงานจะเลือกใช้โตโยต้า เกียร์AT
@@user-pi1os8hh9c คันแรกผมก็เกียร์ MTครับ ต่อไปคงAT รู้สึกว่าไม่ชอบขับซิ่งเลย
@@sanontanompronkrang318 อันนี้ไม่เถียงเลย รับซ่อมจริงๆ รายได้หลักของร้านเลย1.9
ส่วนตัวชอบนาวาร่า ผมมีรถสามค่ายครับ ผมเป็นคนขับรถเร็วขับสนุกมั่นใจสุดครับเดิมทุกคัน นาวาร่าปี2008ยังกินดีแม็ค หรือรีโว่รุ่นไหม่ๆสบายๆ
ดีใจกับมาสด้าด้วยที่มียอดเพื่มขึ้น😁
ใครจะนำยอดไม่รู้แต่ใจรู้คือhilux Revo ที่ไว้ใจ
คนนี้รู้จริง
555555555555555555555
ที่เครื่องพัง ไม่ยอมเปลี่ยนคันใหม่ให้ลูกค้าอะนะ
@@user-qg8eo9qy1o พังใครคุกกี้ป่าว มันขับปกติเพียงแค่น้ำมันเครื่องมันพ่นตอนเครื่องติดแล้วเปิดฝาไว้ ลองไปใช้ 5w30นิ่งกริบแน่นอน 🤣🤣🤣
@@user-bj2pv6te7r บ้า กำลังรั่วขนาดนั้น
ยี่ห้อไหนขายดีไม่ต้องขิงกันครับว่ารุ่นนี้วัยรุ่นสร้างตัวสร้างอะไรผม40ยังซื้อดีแม็ก เงินเค้าเงินเราอยู่ที่ความพอใจวัดกันตรงนั้น ....ที่สำคัญเป็นหนี้แน่นอน
รักโตไม่เปลี่ยนแปรงใช้มาสิบปีแลัวแชมป์
พี่โตเปิดรุ่นพิเศษ อีกแล้ว ออกถี่จัง..
โตโยต้าตอนนี้ขาดชิ้นส่วนทำให้รอรถนานจริง
ดีแม็กสุดยอดมากเลย_
เบอร์1ยาวๆคับไช้ดีแม็กเหมือนกันถ้าไม่ดีจริงเอาโตต้าไม่ลง
อีซูซุ ขายดีแล้ว หันกลับไปดูแล พนักงาน ด้วยนะ อย่าเอาแต่กำไร พนักงาน ก็บรรลุให้เข้าบ้าง ขายก็ดี กำไรก็เยอะ พนักงาน ส่วนใหญ่ จ้างรายวัน สงสารเขาด้วย
โตโยต้า เป็นรถนิติบุคคล เป็นส่วนใหญ่
ตาลางมาใหม่ อัพเดทล่าสุดโตโยต้าแซงไปแล้วคับรวมทั้ง4เดือนแรกแล้วก็เดือนเมษายน2หมืนกว่าแล้วไปหาดูข้อมูลจากช่องนี้แหละคับ😁
DMAX ทิ้งห่างแล้ว
ไม่ใช่แค่การบริหารทั่วไป แต่การตลาด การประชาสัมพันธ์ของ Toyota อ่อนมาก เมื่อเทียบกับ Isuzu คือสบายจนเคยตัว ประมาทเพราะคิดว่าตัวเองเป็นพี่เบิ้ม แต่ตอนนี้ตามหลัง Isuzu ทั้งที่ๆขายไม่กี่รุ่น กำไร Isuzu ก็มากกว่าเยอะ
ไม่น่าเกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์หรอกครับ อยู่ที่ความสดใหม่ของรถมากกว่าขนาดตอนรุ่นใหม่ของ isuzuยังไม่ออกมา revo ขายดีกว่าเยอะ
ก็คําว่าออนิวใหม่หมดมันคํ้าคออยู่
@@Diarycars_thailand ขายคัยๆซื้อ
Toyota ยังเป็นโฉมเดิมขายมานานมากแล้วถ้าจะทำยอดขาย แข่งกับ Isuzu ก็ต้องเป็น all new full Model Change แล้วล่ะครับ
@@Diarycars_thailand ไม่จริงครับก่อนออนิล 2020 ก็ขายดีกว่าแค่พันกว่าคัน ไม่ถึง2พัน ปลายโมเดลอีสุตัว My19 ก็ขายดีไม่แพ้ต้า แถมปี 16 ตอน1.9มาแรกๆก็ขายแซงต้าหด้ที่1ด้วย
แล้วแต่ชอบครับดีทั้งสองค่ายไม่อวยใคร
FC ISUZU❤️😍
ยังคอย ทาโคม่า2023
อิซูซุน่านำสีแดงมาขายในไทยนะครับ
คนไทย เชื่อใจอีสุเยอะมาก ถึงจาขายแพงแล้วก็ไม่ค่อยให้ของระบบต่างๆเท่าไร แต่ยอมรับว่าทำบอดี้สวย เหมือนก๊อปบอดี้เชฟเลย
I was at my house. I never looked at Isuzu, but when I came back to my wife in Thailand, I bought a car for my wife, but my wife called Isuzu, but when I rode it, I thought Isuzu rode well to some extent. I think it's better for Thai people.
I think it’s because great costumer service and a good pricing
จะอวยจะชม ดูกระเป่าก่อนเพราะเป็นของญี่ปุ่นหมดรถที่วิ่งในถนนไทย.ดีสุด ปั่นจักรยานใด้ออกกำลังกายแถมไม่ต้องเสียเงินเติมน้ำมัน. ญี่ปุ่นยิ้มเพราะรายใด้ขายรถดี
ดีแม็กยอดเพิ่มค่ายเดียว คนติเยอะแต่ดันขายดี
ความมโนกับความเป็นจริงมันคนละเรื่องไง อีซูซุขายดีสวนกระแสมโน
มีแต่คนอวยเยอะนะ
@@sompornsirikost5612 ไม่ใช่คนอวย คนซื้อตะหากที่เยอะ แต่คนติเยอะ มีทุกช่องที่ติแต่ยอดขายมันเยอะมาก นำทุกเดือนแล้วมันไม่ดียังไง
@@sompornsirikost5612 อีสุคนในโลกโชเชียลด่าเยอะที่สุดละคนชื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ชื้อ
@@user-bd6xc8qd7r ใช่ครับ
1.9 มันก็เล็กเกินไป 3.0 มันก็ใหญ่เกินไปซ๊ะแล้วคับสมัยนี้นะคับจะให้ดีมันต้องเปลี่ยนเปนขนาด 2.4 ถึงจะพอดีนะคับ
ของผม 2.5 (2012) เดิมๆไม่แต่ง แรงกว่าตัวจูนตัวแต่งอีก (เหยียบแบบแช่ยาวๆ ระยะ 100 กม. ขึ้นไป) ขึ้นเขา ลงเขาสบายๆ
ผมเคยขับ รีโว่ 2.4 ยังรู้สึกว่ามันไม่แรง
ประหยัดน้ำมันคือ1.9แรงต้อง3.0แบบนี้มั้ง
@@user-xg5wz7ww5p ตอบโจทย์ละ ประหยัด 1.9 รึ เอาแรง 3.0 ถ้า 2.4 จะแรงก็ไม่นะ ประหยัดก็ไม่
@@user-gq7xr3tz5p ใช่ครับ 2.4 จะแรงก็ไม่แรง จะประหยัดก็เชิงๆ
มือสองเละทุกคันดีแม็ค ยังไหม่อยู่เลยเพราะอะไร ดีที่อะไหร่เยอะ
ตอบให้ครับ
ผมว่าน่าจะเป็นเพราะ
1. ตัวรถดูใหม่ แต่เครื่องเละ เพราะแต่งเครื่องแรง สับตรงนั้น เปลี่ยนตรงนี้ สุดท้ายเครื่องหมดประกัน (เรียกง่ายๆว่า แต่งจนเละ🤣)
2. เงินเอามาแต่งแต่รถ แต่ไม่มีปัญหาส่งค่างวดรถ กลายเป็นขาดส่งค่างวดรถ จนถูกยึดแล้วกลายมาเป็นรถมือสองตามเต้นต่างๆ ครับ
@@surasuk.k.3490 มีเหตุผลจริงครับ ป้ายแดงก็เริ่มเบิ้ลตัดสับระเบิดกันเลยทีเดียว👍
สู้โตโยต้าบ่ได้ดอก
Isuzu ได้หน้าตากับศูนย์บริการล้วนๆ รถก็ไม่ได้ดีเด่อะไร โฆษณาก็งั้นๆ
รถดีมากๆ
ดีจริง
รีโว่เขาขายทั่วโลกจะให้จ้างก๊อตจักรพันธ์มาเหรอครับ
@@eveeve2527 ขายที่ดาวอังคารด้วยปะ😂
มุกเดิม ขายทั่วโลก เกี่ยวไรกับยอดขายในไทย 55
รีโว่รูปหล่ออย่างพี่คงต้องมองนานๆ
Dmax มันทำง่าย กว่า revo โดยการปรับจูนไม่ต้องกังวลเรื่องเช็คเด้ง อาหลั่ยแต่งทำมาพร้อมใส่ รีโว่ยังใหม่อยู่
ต้องแต่งต้องจุนไม่งั้นดมตุดชาวบ้าน
FC ISUZU
ดีแมคสวยสุดดีสุด ที่บ้านไม่เคยยี่ห้ออื่นเลยอีซูซุเท่านั้นดีสุดสวยสุดขายต่อได้ราคา
คะสวยๆ
เปลี่ยนมุกใหม่บ้างเบื่อแล้ว
ผมก็2คันแล้วคับอีซูซุ
พระเจ้า
ใช่ครับตอนแรกจะจองรีโว่ไปๆๆมาๆจบที่
x-series แค่1.9ก้อโอนะเน้นใช้งานปกติประหยัดภาษีถูก😃😃😃😃😃
อีซู มันสวยกว่าแค่นั้น..จบ
ดีแต่แม็กซ์
รีโว่จะปรับอีกแล้วหรา บ่อยไปมั๊ย ถ้าคิดว่าปรับแล้วยอดขายจะแซงดีแม็คคิดผิดแน่นอน ต้องปรับโฉมใหม่ทั้งคันเท่านั้นอาจจะมีโอกาสครับ
โตโยต้าแถวบ้านผมออกรถอยากกว่าอีซูซุ โตโยถ้าไม่มีแสนห้าขึ้นหมดสิทออก
ผมชอบใช่ โตโยต้าHilux Revo ข้อดีออฟชั่น มีแอร์หลัง มีปุ้มกดประหยัดน้ำมันกับสปีดอัตราความเร็วพวงมาลัยแบบปุ้มกด ถุงลมนิรภัย หน้าจอ ไร้สาย Apple Car Play สายชาร์จแบต 3 ตำแหน่ง ข้อเสียออฟชั่นไม่มีสตาร์เครื่อง อัตโนมัติ เลยผมอยากให้มันมีเครื่อง 2.4 กับ2.8 มันเหมาะสุด มันต้องเท่ากาก😎 Isuzu 1.9 กับ3.0 ข้อดีออฟชั่น สตาร์ อัตโนมัติ มีแอร์หลัง จอ 9 นิ้ว ไร้สาย Apple Car Play มีแอร์หลัง สายชาร์จแบต 3 ตำแหน่ง ถุงลมนิรภัย พวงมาลัยกดปุ่มและก็ปุ้มประหยัดน้ำมัน ข้อเสียไม่สปีด 😄
แอร์หลังนี่มีเกือบทุกค่ายละนครับ
ที่ว่ามาขอแอร์หลังพออย่างอื่นตัดทิ้ง เอาไปช่วงล่างแทน น่าจะเลือกได้เนาะผลิตตามใจ ลค.
@@forexrealtime3181 นั้นสิครับรีโวตัวเตี้ยมันต้องจำเป็นมีแอร์หลังตีวแค่ตัวสูงอย่างเดียวเลย🤔
@@charttjirawta8437 จริงครับ
1
Dmax ใช้แล้วรวย
รถอีซูซุรุ่นใหมาสุดหรู
เครื่องDmax อืด สู้ Toyotaไม่ได้เลย ฟุ่ง กว่าเยอะ แถมออกตัวเกียร์2ได้
อีสุก็ออกได้เขาก็ให้เกียร์2มาเหมือนกัน
คนใช้รถเป็นจริงๆเขาไม่ออกเกียร์2กันหรอก ไม่งั้นเขาจะใส่เกียร์1 มาทำไม 5555555
@@jingjing1922 อีซุออกเกียร์2ดับทุกคัน รถผมอีซุเครื่อง3.0 ออกเกียร์2ได้แต่ต้องเลียคลัชเยอะ เร่งเครื่องแรงๆ แถมห้ามทุกอะไรเลย
แต่รีโว่หรือวีโก้ของเพื่อน ออกเกียร์2สบายๆ
@@samartfc2158 ออกเกียร์1 ก็สิ้นเรื่องแล้ว จบ
@@samartfc2158 เขาเจตนาทำให้มันดับ เขาให้ออกเกียร์1 การที่เครื่องดับมีผลต่อความปลอดภัยเช่นกัน และก็มีข้อเสีย แต่สำหรับคนขับเป็นแล้วไม่มีปัญหา ออกเกียร์3ก็ไม่ดับ ครัชมีไว้ใช้ แนะนำออกเกียร์1
@@jingjing1922 ใช่คับพูดถูกอีซูชุออนิวดีกว่าสวยหล่อกว่าแรงกว่าดีกว่าทุกอย่ากระแสมาแรงอันดับ1คนให้ความนิยมมากอันดับ1ดูบนท้องถนนใด้เลยดีใม่ดีเห็นแต่ดีแม็ก555
2ค่ายนี้มี ลิสซิ่งเป็นของตัวเอง ไม่แปลกที่มียอดขนาดนี้
ช่วยทกคัน ดันทุกเคส สุดท้ายถ้าจ่ายไม่ไหว ไปจบที่เต๊นท์รถมือสองทุกราย
@@user-lp3ov5ri4f ใช่ครับคนขายสินเชื่อกับคนติดตามสินเชื่อเหมือนอยู่คนล่ะบริษัท อย่างว่าคนปล่อยสนใจเปอร์เซ็นต์อย่างเดียว
อย่าเถียงกัน ยุ่นนั่งอ่านหัวเราะคนไทยอยู่เมื่อไร?จะมีแบรนด์ของตัวเองบ้างน้อคนไทย
มีแล่ว
ติดเรื่องค่านิยมแหล่ะครับ
คอรับชั่นเยอะ ยาก
ยอดขายรถยนต์โตโยต้ามหาศาลมาก ปีละกว่า 20-30 ก่ว่าล้านล้านเยน หักต้นทุนต่าฃๆ เหลือกำไรสุทธิกว่า 2-3 ล้านเยน ยากที่ยอกขายและกำไรบริษัทไหนๆ ในญี่ปุ่นหรือค่ายรถไหนๆ ในโลกจะเท่าเทียม
ยังไงก็สู้ Isuzu ไม่ได้
ออกทีหลังสามปีได้ความสดใหม่ย่อมขายดีเป็นปกติทครับ
ถ้าจะบอกว่าเป็นเพราะ isuzu ออกหลังtota จึงขายดี
แล้ว bt50 ออกหลัง tota กี่ปีครับ...?
ผมไม่ใช่ติ่งใครนะเพราะใช้ทั้ง tota ทั้ง isuzu
@@Kru_O เขาพูดถึงสุกับต้าไม่ใช่เรอแล้วด้าเกี่ยวไรด้วย
@@sompornsirikost5612 แล้วคุณเกี่ยวไร
@@sompornsirikost5612 การเปรียบเทียบที่มันตรงตัวอยู่แล้วก็ไม่จำเป็นต้องอธิบายซ้ำอีก
@@Kru_O มีหลายปัจจัยครับ ได้ความสดใหม่ หน้าตาดี แต่อ็อฟชั่นไม่ได้ต่างกันมากเพราะตอนนี้โตต้ารุ่นท็อปๆ อ็อฟชั่นก็มาเต็มเหมือนกัน อย่างที่บอกโตต้าแพ้เรื่องหน้าตาในตลาดบ้านเราแน่นอนแล้ว ถึงแพ้ชนะมันเป็นการตลาดบริษัทเค้า เราๆผ่อนให้ไหวก็พอ ส่วนมาสด้าและแบรนด์อื่นๆไม่ต้องพูดถึง
ความหล่อ ต้องรีโว่
อ้อหน้าหมูป่าอ่านะ
รีโว่รถปรายเจนครับไม่แปลกที่จยอดขายจะตกก็..ดันทุรังเข็นโมเดลนี้ขายจนแก่แล้ว..
..ในแง่การใช้งานไม่่ต่างกันหรอกโตต้าอีสุอยู่ที่คนใช้มโนไปเองรุ่นนี้ขึ้นเขาทางช้นดีรุ่นนี้ประหยัดดีรุ่นนี้สวยรุ่นนี้หล่อ...สุดท้ายมันแค่ยานพาหนะเราเอาไว้แค่ใช้งานครับ
...ผมใช้ทั้งอีสุโตต้าไม่มีใครดีกว่าใครพาเราไปถึงจุดหมายได้หมดส่วนที่เหลืออยู่ที่คนซื้อจะเลือก
นิสสัน บ้าไปแล้วขายแค่นิดเดียวอืม..
การตลาดอีซูซุเขาแน่นขนาดทำตลาดต่างประเทศทีหลังเกือบทุกที่แต่ขายดีพุ้งขึ้นมากๆ
pp น่ารักจัง
โตโยต้ารีโวคงต้องทำใจ2ค่ายเจ้าตลาดต้องยอมรับว่าคุณภาพไม่มีใครเหนือใครอยู่ที่ความสดและดีไซด์ผมใช้อยู่ทั้ง2เจ้ารู้ดีจุดเด่นจุดด้อยแต่ละเจ้าคืออะไรแต่ดีแมคเจนนี้มันหล่อดุจริงไม่แปลกที่ขายดีผมก็ดูพวกกูรูทั้งหลายติสารพัดรถดันขายดีแต่ยี่ห้อไหนที่อวยดีสารพัดยอดขายแป๊กทุกเจ้า
คัยซื้อโตโยไม่ฉลาดไม่สวยเลย
รถดีทุกยี่ห้อ คนซื้อรถทุกยี่ห้อฉลาดทุกคนครับ แต่ถ้าไม่ต้องผ่อนค่างวด ถือว่าฉลาดที่สุด ครับ
@@user-mb5qj5ww8n แค่กระบะ อีซูซุกับโตมันเปลี่ยนกันขึ้นลงอยู่แล้ว ถ้าPPV ฟอร์จูนเนอร์เฉือนมิวเอ็กซ์เปนว่าเล่น