Sehr gutes Video. Nun sind es schon drei Anlagen vom Hoch-Ybrig. Ich fahre im Winter im Hoch-Ybrig Ski. Der Spirtock bedient eher leichte Skipisten statt fordernde.
Echt super Videos! Macht doch mal einen Bericht über die Hochjochbahn im Montafon in Vorarlberg, ein echtes Schmankerl das anscheinend 2027 ersetzt wird leider, und die Miniseilbahn in Schnifis und die Karrenseilbahn in Dornbirn. Liebe Grüsse aus Österreich☺
5:15 @SeilbahnTV. Bei der Berg-und Talfahrt war ein "komischer" Sessel zu sehen, wurde aber jeweils angeschnitten. Was war das für ein Sessel? Hatte der eine Sonderfunktion? Gruß Moritz
Ja genau, da kann ein Rollstuhl in der Mitte transportiert werden und zwei weitere Personen auf den Aussenseiten. Hat Doppelmayr 1996 patentiert. Habe ich aber, wenn ich mich recht erinnere, bis jetzt nur am Hoch Ybrig im Einsatz gesehen.
Eine echte Seltenheit bei der Spirstock Bahn ist auch der BH Baum. Ungefähr in der Mitte vom steilen Teil war lange ein kleiner Baum, der mit ca 30 BHs überdeckt war. Leider gibt es ihn seit ein paar Jahren nicht mehr. Trotzdem ein toller Lift in meinem Heimat-Skigebiet
Wird wahrscheinlich genutzt, um die Materialbarelle auch mal in der Bergstation unterzubringen. Oder evtl. auch wenn die Klemmkraftprüfung anspricht, dann kann der betreffende Sessel gleich "aus dem Verkehr gezogen" werden.
In dem Fall wurden ja nur die Stützenschäfte übernommen. Das hat man früher recht häufig machen können, weil man seinerzeit relativ grosse statische Reserven einkalkuliert hat.
Man muss auch bedenken, dass bei einer kuppelbaren Anlage der Abstand der Fahrbetriebsmittel um vieles größer ist und sich somit die Stützenlast kaum erhöht.
![Doppelmayr - Vom Seilbahnpionier zum Weltmarktführer [DOKU/2021] | HD](/img/n.gif)
Tolles Video über zwei tolle Bahnen!
Das Panorama wenn man in die Bergstation einfährt 😍😍
Sehr gutes Video. Nun sind es schon drei Anlagen vom Hoch-Ybrig.
Ich fahre im Winter im Hoch-Ybrig Ski. Der Spirtock bedient eher leichte Skipisten statt fordernde.
Echt super Videos! Macht doch mal einen Bericht über die Hochjochbahn im Montafon in Vorarlberg, ein echtes Schmankerl das anscheinend 2027 ersetzt wird leider, und die Miniseilbahn in Schnifis und die Karrenseilbahn in Dornbirn. Liebe Grüsse aus Österreich☺
5:15 @SeilbahnTV. Bei der Berg-und Talfahrt war ein "komischer" Sessel zu sehen, wurde aber jeweils angeschnitten. Was war das für ein Sessel? Hatte der eine Sonderfunktion?
Gruß Moritz
Das sind Rollstuhlsessel.
Ja genau, da kann ein Rollstuhl in der Mitte transportiert werden und zwei weitere Personen auf den Aussenseiten. Hat Doppelmayr 1996 patentiert. Habe ich aber, wenn ich mich recht erinnere, bis jetzt nur am Hoch Ybrig im Einsatz gesehen.
Eine echte Seltenheit bei der Spirstock Bahn ist auch der BH Baum. Ungefähr in der Mitte vom steilen Teil war lange ein kleiner Baum, der mit ca 30 BHs überdeckt war. Leider gibt es ihn seit ein paar Jahren nicht mehr. Trotzdem ein toller Lift in meinem Heimat-Skigebiet
Die Sesselbahn Laucheren im selben gebiet hat auch noch viele Alte stützen übernommen
Wirklich korios diese Anlage mit Fachwerk normal stützen 😂
Wenn die Garage im Tal ist, wofür hat dann die Bergstation einen Abzweig?
Wird wahrscheinlich genutzt, um die Materialbarelle auch mal in der Bergstation unterzubringen. Oder evtl. auch wenn die Klemmkraftprüfung anspricht, dann kann der betreffende Sessel gleich "aus dem Verkehr gezogen" werden.
Wie genau können 2er Sesselbahn Stützen die Last eines Vierers tragen?
PS: Super schönes Video! 😊
In dem Fall wurden ja nur die Stützenschäfte übernommen. Das hat man früher recht häufig machen können, weil man seinerzeit relativ grosse statische Reserven einkalkuliert hat.
@@seilbahntv Okay! 😉
Man muss auch bedenken, dass bei einer kuppelbaren Anlage der Abstand der Fahrbetriebsmittel um vieles größer ist und sich somit die Stützenlast kaum erhöht.