Diky za video a pristup ridice. Komunikaci s cestujicimi kvituji. Hlava se mi nezatocila, ale musi to byt opruz. Zajimave video, jiny pohled na tuto praci.... :)
Jezdím tramvají po Praze asi 15 let ale ještě jsem nikdy nezažil aby řidič informoval cestující o tom se děje na trati nebo k nim vůbec mluvil. Dobrá práce :)
Již delší dobu sleduji tvoje videa, jednak je úžasný jakou máš trpělivost, jak moc tě tvá práce baví, a ještě to že hraješ / hrál si World of Warcraft tomu dodává k dokonalosti, hodně štěstí! :)
Ahoj... No koukám, že občas je to i docela legrace.... jezdit po stejné koleji a případně si dělat malé kolečko, přehazovat vyhybku aby za mnou nečekali ostatní atd atd... jako radioamatér chválím příjemné a naprosto v klidu pojaté sdělení cestujícím. Komunikace mezi cestujícími, dispečinkem i ostatními účastníky silničního provozu (včetně zdravení a děkování) je naprosto super.. :-) Já nejsem z Prahy, ale vím, jaká je tam situace v dopravě a kolikrát je to dost blázinec... Tady Seňor má vše pod kontrolou s klidnou hlavou. Zdraví MaTes z Chrudimě. Sledoval jsem video celé a i když nejsem nějakým fanouškem jakékoéliv dopravy a nedělám tuto činnost, video se mi líbilo pro zajímavost a opravdu chválím lidský přístup a vystupování. Za mě opravdu pěkné. A já si myslel, jak se tito "řidiči" nudí :)
OverDam V Praze to je někdy stejný :D horši je když sediš na dřevenych sedačkach v škoda 15 T a řidič prudčeji brzdí, pořad z těch sedaček sjíždím dolu
V Praze můžeš rychleji než 50 jen v úsecích kde to je povoleno. Dnes každá tramvaj v PRAZE má záznamové zařízení, kde se rychlost zaznamenává. U T3 si to pamatuje málo, u RP a T 6 trochu víc a KT, 14T a 15T si pamatují asi měsíc a navíc se při každém vjezdu automaticky tachograf stahuje. U těchto tramvají se prý ( JPP ) dopravní kontrola může připojit i z ulice, když vedle tebe jede.
@@OK9ATD V PiD nepracuji tudíž o tom nic nevím a jsem rád za každé objasnění. To že má tramvaj tachograf ale neznamená že řidič nemůže jezdit rychleji ne? Nebo mají nějaké vozy zároveň omezovač rychlosti ? Opravdu se mi párkrát stalo že tramvaj jela rychleji než okolní auta, a to právě ve starších typech. Je nějaké dopravní značení upravující max. rychlost pouze pro tramvaje? Nebo se tramvaj řídí značením pro auta ?
I wonder why the yellow bar was attached to the control panel? The driver always has to reach down over the bar to reach the control buttons and bend his hand ergonomically. Zajímalo by mě, proč byl žlutý pruh připojen k ovládacímu panelu? Řidič musí vždy sáhnout dolů přes lištu, aby dosáhl ovládacích tlačítek a ergonomicky ohnul ruku.
Ahoj Rezistore. Hele nedávno jsem navštívil Prahu a na zastávce někde u Václavaku řidič předem hlásil ať nevpustíme do vozu shrbenou osobu na konci vozu. To je nějaká nařízená prevence nebo řidič nechtěl něco rizkovat?
Jsem to tam naschvál nechal, ať si to taky užijete, jak je to votravný a já tohle absovluju každý den třeba 10krát! Hrozný tenhle most. Jo a je to kvůli jeho technickému stavu. Omezená rychlost do 10 a do 20 km/h.
Ahoj. Mozes prosim ta napisat ako je to ohladom toho tocenia videi z mhd ? Vraj ste vsetci dostali mail od vedenia podniku,kde to zakazuju,aspon tak to vravela Tvoja kolegyna co natacala tiez,dalsia zas zmazala svoje videa...Inak pri Tvojich videach sa dobre relaxuje,rad si tipujem miesta v Prahe cestou (pred hlasenim zastavok) vacsinu aj poznam :-) Vyzeras byt v pohode clovek tak zelam vsetko dobre a vela stastnych km bez nehod.
Od Jarky Broki jsem dostal svolení, že ji můžu citovat pro vysvětlení, proč se rozhodla s tramvajovýma videama přestat: "Jarka Broki před 9 hodinami Teď se do toho vložím já, neboť jsem byla upozorněná na to, že je zde o mě řeč a nestačím se divit. Takže - nikdo mě nic nezakázal, jen jako zaměstnanec respektuji určitá nařízení , stanoviska atd. Jestli je nerespektuje někdo jiný, je mi úplně jedno. Každý je za své jednání plně odpovědný. Videa z provozu jsem před lety začala točit z důvodu žádosti od vedení - respektive žádosti od propagačního oddělení DP. Byla jsem oslovena a pozvána na jednání na generální ředitelství v rámci určité spolupráce. Jsou natočené i nějaké piloty pořadu, které jsem předala výšeuvedenému oddělení, a tím, že každý nápad v rámci mé tvůrčí kreativity je vítán. O co se jednalo vám nesdělím, je to interní záležitost, nerada bych aby mi můj nápad někdo ukradl. Bohužel, jak se stále mění vedení, a lidi na různých pozicích, je prozatím můj plán upozazděn. PROZATÍM ! . Co se mé osobně týká, nejsem žádná fanynka do MHD a veřejně to všude i sděluji. Práce mě baví a s tímto přístupem jsem tady již více jak 10 let. Co se mého TH-cam kanálu týká, mám jiný právní vztah k věci samé. Na rozdíl od Pepy jsem v partnerském programu TH-cam, moje videa v rámci zpeněžení chodí přes kontrolu a zcela bez pochyby musím dodržovat jak autorská práva, tak další právní povinosti. Na celou výšeuvedenou mám živnostenský list ( konzultováno s vedením - předmět podnikání DP) Pokud mi bylo stanoviskem DP sděleno - a nejen mě, jakým způsobem se má používat kamera z vozidla právního subjeku a po konzultaci se svým právním zástupcem jsem jakékoliv natáčení v rámci DP přerušila. Až o to budu vedením požádaná, tak prosím, ale do té doby NE ! A teď k tobě ty "krátká vlno" nebo co jseš zač za radioMACku. Doporučuji ti abys tady nešířil bludy a vynechal jméno boží a Jarky Broki ze svého repertoáru. Ber to na vědomí ! NAZDAR PS: hlavně o tom šotouši moc plkejte co kdo natáčí. Fakt tohle nechápu. Pepa je fanda do tramvají a tyhle videa ho baví dělat, tak si toho važte a mojí osobu s tím nespojujte. DíkecMAC.?"
@@willyjeff85 Ano,bola to Jarka Broki,len som nechcel menovat,ale v pohode :-) Ja viem co pisala a vravela o tom,ale chcel som len vediet Tvoje stanovisko,lebo z toho jej to nie celkom chapem. Mozes mat teda Ty neaky postih za to ze tocis tie dobre a kvalitne videa ,,z vozidla pravneho subjektu,, ?
Zkusím její pozici vysvětlit víc jednoduše ať je vidět rozdíl mezi mnou a jí. Ona má živnost na vytváření videí. Oficiální papír od úřadu. S TH-cam sepsala smlouvu. Protože má Jarka oficiální živnost na výrobu videí a má smlouvu s TH-camm, musí dodržovat jeho pravidla, protože její videa jí vydělávají peníze, přehrávají se jí tam reklamy. Já žádné peníze na videích nevydělávám. Nemám spuštěné zpeněžení, nezobrazuji reklamy. Já mám jinou pozici na YouTubu než ona. Já si můžu dovolit riskovat, že přijdu o tento kanál, protože nepřijdu o živnost, když si na mě bude nějaký subjekt u YouTubu stěžovat a on jeho stížnost přijme. Pokud tedy bude nějaký postih, nejvíc bude ten, že mi zruší tento TH-cam kanál, nikoliv, že bych přišel o živnost.
@@willyjeff85 Dakujem za odpoved,teraz to uz je jasnejsie. Ja som skor ako stratu kanalu na youtube myslel to, ze ci Ti nehrozi skor strata zamestnania kvoli natacaniu Tvojich videi ,co by bolo dost neprijemne...Myslim ze kazdy sudny clovek vidi v Tvojich videach skor pozitivnu reklamu na DP a teda dufam ze budes natacat dalej a budeme moct pri Tvojich videach stale relaxovat. Inak mimo temy-dost mi vyzazou aj svojskym humorom pripominas chlapika tu z TH-cam co zije v Cine,nickom Cocik,menom tusim Lukas Codr a tiez nataca zaujimave tripreporty. Nemate nieco spolocne ?
@pemailv Ano,pochopil som,ze to ma ako zarobkovu cinnost,ale pisala ze to dostali vsetci zamestnanci DPP a je len na nich ako sa zachovaju,ze ona to respektuje a nenataca. Rezistor to ma ako konicka (nerobi to pre peniaze) a teda moze natacat aj ked dostal mail iste tiez. Aj ked teda z mojho pohladu divne stanovisko DPP.
1) Because of big delay (inposible to ride backward from Vysočanská at regulal time) dispatcher said "rotate on Palmovka, wait for your regular departure from Palmova to city centre." 2) unfortunately an other train needs to use the same track on Palmovka, "overrun him"
To můžu říct hned, na 24 bych spíš natočil video Proč se tak hrozně táhnu, protože 24 je tak pomalá linka, že rychlost nad 30 km/h je něco nepředstavitelného. Je tam hrozně moc času.
sooo great videos and great guy!!! but unfortunately no English subtitles :( It would be really great when you can translate your text in your vid :D I only can quickly translate your description in google, but to type every text in your vid is too hard :( And what you say I don't understand :( But I can feel your actions when another driver or a person is doing something completely wrong. xD So, maybe when you name your video more international with English you can get more views. Your content is very interesting and in Germany there are so many people they feel like you. x3 Keep it up dude!!! :D
Ok, thank you. Hopefully i will be able to make few videos in english, but i have to practice with talking while driving especially in english :D Gimme some time, maybe it will work.
@@willyjeff85 oh it's completely fine. if you are not sure with your english speaking, you can put this in text in your video. this makes more work in the video but you don't have to think about what to say in english while you are driving. i like it when you can just say what you think in your own language. :D you need just to translate it to us non-czech (?) x3 people. :D i am from germany and I'm driving the big busses in berlin x3
Únor byl nějaký prokletý pro tuto křižovatku a její okolí. Krátce předtím, než jsi nahrál toto video (nevím kolik dní předtím), když jsem se vracel z Alzy, tramvaje nějakou dobu stály na Libeňáku... Pak řidič řekl, že můžeme zkusit jít pěšky, ale že to nemá smysl, že se to asi za chvíli rozjede. Na Palmovce jsem byl dřív, než se to rozjelo. Pak tohle... A následovala dvoudenní výluka Tusarova-Strossmayerovo náměstí, která nebyla ani řádně označena a spousta lidí stála a čekala úplně zbytečně na tramvaj...
Díky za takové video. Velmi zajímavé vidět řešení nestandardních situací, vč. komunikace s disp. a jízdou po kolejích, na které se veřejnost nedostane. Je to pro mě velké plus po všech těch xhodinových videích, která považuji za zoufale nudná (můj ryze osobní názor, nepokouším se objektivizovat, chápu, že někoho to naplňuje).
Já sem vymetal košťátkem dole na schodech tu mezeru, popřípadě sledoval jestli ty dveře dole nenaráží do tý mezery a popřípadě tágem zdvihnul malinko ty zajišťovací kolíky. Taky mi říkal někdo, že ve skříni nad dveřma, jak to tam všelijak svítí a bliká, je takovej čudlík, tuším žlutý, a tím se dá nastavit síla pohonu. Zavíráš a držíš ho stisknutý. PREJ....@@willyjeff85
jedno křídlo bylo tak divně prohnutý, že ten šroub ve vodící drážce nahoře narážel do okraje a jak se zavírají dveře slabě, tak se zavřely až na podruhý, kdy se zavírají silněji. Těžko se s tím dalo něco dělat, v depu musí trochu přidat sílu zavírání dveří, nebo to křídlo úplně vyměnit a najít nějaký nezkřivený. A tyhle fígle, co píšeš, tak znám a zkusil jsem použít.
To je ono. To chce buď vozit klíč a šroubovák, povolit šroub, tágo strčit mezi schod a dveře , zevnitř vozu a křídlo dorovnat. Pak zpátky doladit ten šroub. Samozřejmě když je čas. Jinak to zvládne i jen tágo. Vyhne šroub nahoru, dorovná dveře a pak ho sklepne, ten šroub, aby zase dveře zajistili v té drážce.
10:30 Moc pěkný pohled, takhle by to chtělo natáčet pořád, ale hádám, že jste otevřel dveře do kabiny. :) A Libeňák už není uzavřený, že tam jezdí auta? Já myslel, že se rozpadá. :D
Ahój, jasně že budou, jen nedokážu říct, kdy přesně :-) Je to hodně živelná výroba, tohoto seriálu. Ne vždy je co zveřejňovat. Záleží na tom, jestli se stane něco zajímavého.
@@cetovac Volací znak dispečerů je KGX5. Volací znak tramvajáků je KGX8xx, kde xx je číslo linky. Vozovna ke které vůz přísluší, je uvedena v čísle pořadí (první číslice). Pepa tedy v tomto videu jel s hloubětínskou T3.
To auto na začátku jsem trochu nepobrala. Co to tam dělal? Takový zmatky kvůli blbcovi. Rozmnožené DámeJidlo auta u Libeňáku? :D musí to být nekonečné jezdit tam 10km/h ty kráso :O jinak opět super video :)
To se tedy stává... Jednou to tam týpek takhle položil, tak jsme ho asi pět lidí pořádně strčili, on na to šlápnul a sjel z toho. Asi si trochu poškrábal podvozek, což už stejně měl, ale tramvaje se blížily a bylo to tak pro všechny lepší. Nějaká ta odřenina na podvozku neni takovej problém, jako x stojících tramvají... A xkrát už tady z toho někdo sjel nebo po dvou po kolejích a po dvou po ostrůvku... A nedávno s toho spadnul starej pán (chodec)...
Líbí se jim líbí se mi vždycky jak na diktuješ co se děje a tak já většinou když jezdím tramvají tak a něco takového se stane tak řidič prostě otevře dveře nic neřekne a musíme si vystoupit
Takový dotaz, i když asi "kdyby to šlo, tak by se to dělalo": proč se nedalo jet z té Palmy o těch iks minut dřív, místo toho výletu kolem bloku, a ucourat to po cestě? Na Maninách byste ještě byl předjetý víc (to je toho, jeden spoj za bílého dne) a na Strossu už možná ani ne...
Spoj, který jsem měl odjet se svým vozem byl objednán v 7:33 na Palmovce a to jsem měl dodržet. Pokud bych odjel z Palmovky dřív, podnik by platil nějaké sankce. Už jsem neodjel v 7:26 z Vysočanský, ale na trasu jsem se napojil až na tý Palmovce, byla pro DPP ztráta :-)
Prosim vas jak se dostanu na Palmovku se zastavky Palmovka? Jo to pojedete pres Palmovku, zabocite doleva, pak pres Palmovku no a jeste jednou doleva a pres Palmovku a jste na Palmovce :-D
To jsou ty zastávky "vídeňského typu". Holešovice jsou jich plný. Naštěstí už se to už neprojektuje, když se přišlo na tohle nebezpečí. Jak často se tohle asi stává..?
@@willyjeff85 ono to, že se už neprojektují znamená, že je budem vídat ještě kolik let, akorát jich snad nebude víc. Jinak mám o tom říkal přednášející na dopravce #duveryhodnyzdroj
no vono jich už ani v Holešovicích moc víc vzniknout nemůže, protože tolik starých zastávek nezbývá. Už jen u Tržnice a Veletržní palác se Strossem na hlavní ulici...to se vyřeší po rekonstrukci těchto úseků.
O JAKÉ NEBEZPEČÍ SE JEDNÁ? POKUD DODRŽUJI PŘEDPISY TAK ŽÁDNÉ NEBEZPEČÍ NEVZNIKÁ. U KAŽDÉ ZASTÁVKY JSOU VÝRAZNÉ VODÍCÍ PRUHY. JEN SKOT DOMÁCÍ JE NEPOSTŘEHNE.
V Praze se všechny zastávky jmenují Palmovka :)
Všechny cesty vedou na Palmovku. :D
:D
Instablaster...
Určitě 😂
0:50 mě se líbí jak jsi připravenej, hned vesta..okamžitě..😉👍
tohle umístění kamery je super :)
#deimoscrew!
@@stepanpsota4570 Tyyy jo moji fandové jsou všudeee :)
tebe bych tady nečekal :D
@@DroneCZE jééé ahoj :) sleduju rád dash cam scénu a tady ten kanál mám moc rád :)
jo akorát nevidíme pravé zrcátko :-)
Člověk by vůbec neřekl, co všechno musí takhle řidič tramvaje řešit.
A co teprv takovej strojvedoucí osobní dopravy...
Ta kamera na dveřích je super při otevření to vypadá jako když se otvírá celí předek 😀😀
Krásná odpočinková videa, s krásnou kamerou...prostě fajn... ;)! Díky, že se tomu takhle věnuješ. Pro mě relax.
2:44 bravo! ukázkové dojetí na zastávku :)
Tenhle pohled je super a super video
Perfektné video a tá poloha kamery tiež super citil som sa ako spolujazdec ;-)
Diky za video a pristup ridice. Komunikaci s cestujicimi kvituji. Hlava se mi nezatocila, ale musi to byt opruz. Zajimave video, jiny pohled na tuto praci.... :)
Jezdím tramvají po Praze asi 15 let ale ještě jsem nikdy nezažil aby řidič informoval cestující o tom se děje na trati nebo k nim vůbec mluvil. Dobrá práce :)
A predsa sa toci? :D
👍 Kvalitní. Jako vždy. Dobře umístěná kamera. ☺️ Šťastnou cestu.
Již delší dobu sleduji tvoje videa, jednak je úžasný jakou máš trpělivost, jak moc tě tvá práce baví, a ještě to že hraješ / hrál si World of Warcraft tomu dodává k dokonalosti, hodně štěstí! :)
díky od WoW mám zrovna zase pauzu, uvidíme v létě, jak bude vypadat Classic Vanilla.
Všechny cesty vedou na Palmovku :) Super video :)
2:45 prej ten pán: „ drž hubu já chci tady! ” 😂
2:11 To byla Sára? (řidičák na automat...) :-D
:D :D :D
Ta jezdila v hnůjdaji...
Pěkný ovládání
Ahoj... No koukám, že občas je to i docela legrace.... jezdit po stejné koleji a případně si dělat malé kolečko, přehazovat vyhybku aby za mnou nečekali ostatní atd atd... jako radioamatér chválím příjemné a naprosto v klidu pojaté sdělení cestujícím. Komunikace mezi cestujícími, dispečinkem i ostatními účastníky silničního provozu (včetně zdravení a děkování) je naprosto super.. :-) Já nejsem z Prahy, ale vím, jaká je tam situace v dopravě a kolikrát je to dost blázinec... Tady Seňor má vše pod kontrolou s klidnou hlavou. Zdraví MaTes z Chrudimě. Sledoval jsem video celé a i když nejsem nějakým fanouškem jakékoéliv dopravy a nedělám tuto činnost, video se mi líbilo pro zajímavost a opravdu chválím lidský přístup a vystupování. Za mě opravdu pěkné. A já si myslel, jak se tito "řidiči" nudí :)
dobrý den chtěl bych se zeptat jak je to u tramvaje s možností couvat v případně v provozu děkuji
Couvani je povoleno po souhlasu od dispecera a pod dohledem pouceneho pracovnika.
Další super video. Líbí se mi to, jak pěkně máváš a jsi rád, když tě někdo pustí. Ale lekl jsem se toho pána, jak jsi stal na horní Palmovce.
Super zajímavé :)
Koukám, že se člověk alespoň nenudí :-D
Kdo se má sakra vyznát v Palmovkách ???
Tramvajáci
Zase jedno dobré video,díky.
Je vtipný jak normálně v Praze tramvajáci jezdí max 50 , a to když jsem byl teď týden v Liberci, tak tam to každý tramvaják pádil i 70 ve městě :D
OverDam To neni pravda, kolikrat jsem zažil že tramvajak jel určitě rychleji nez 50. Záleži na řidiči a taky jak daleko jsou od sebe zastavky.
@@milanhrebik8203 No jo, ale ti v Liberci to fakt jako hnali, že jsem se skoro ani neudržel :D
OverDam V Praze to je někdy stejný :D horši je když sediš na dřevenych sedačkach v škoda 15 T a řidič prudčeji brzdí, pořad z těch sedaček sjíždím dolu
V Praze můžeš rychleji než 50 jen v úsecích kde to je povoleno. Dnes každá tramvaj v PRAZE má záznamové zařízení, kde se rychlost zaznamenává. U T3 si to pamatuje málo, u RP a T 6 trochu víc a KT, 14T a 15T si pamatují asi měsíc a navíc se při každém vjezdu automaticky tachograf stahuje. U těchto tramvají se prý ( JPP ) dopravní kontrola může připojit i z ulice, když vedle tebe jede.
@@OK9ATD V PiD nepracuji tudíž o tom nic nevím a jsem rád za každé objasnění. To že má tramvaj tachograf ale neznamená že řidič nemůže jezdit rychleji ne? Nebo mají nějaké vozy zároveň omezovač rychlosti ?
Opravdu se mi párkrát stalo že tramvaj jela rychleji než okolní auta, a to právě ve starších typech. Je nějaké dopravní značení upravující max. rychlost pouze pro tramvaje? Nebo se tramvaj řídí značením pro auta ?
Tento pohled kamery je super, jen tak dál
I wonder why the yellow bar was attached to the control panel? The driver always has to reach down over the bar to reach the control buttons and bend his hand ergonomically.
Zajímalo by mě, proč byl žlutý pruh připojen k ovládacímu panelu? Řidič musí vždy sáhnout dolů přes lištu, aby dosáhl ovládacích tlačítek a ergonomicky ohnul ruku.
Vzhledem k tomu, že většina těch knoflíků je otočná a tudíž výš než čudlík, tak to nejspíš nebude tak hrozné.
Jezdím s dodávkou mezinárodní,tak je pro mě zajímavé,jak řeší zapeklité situace tramvaják :-)
Ahoj Rezistore. Hele nedávno jsem navštívil Prahu a na zastávce někde u Václavaku řidič předem hlásil ať nevpustíme do vozu shrbenou osobu na konci vozu. To je nějaká nařízená prevence nebo řidič nechtěl něco rizkovat?
Ahoj, je to jeden ze způsobů, jak nepustit bezdomovce do tramvaje. Já ho nepraktikuji, pokud už opravdu nechci někoho pustit do vozu, řeším to osobně.
Osobně řeknu té osobě, že si nemá nastupovat.
@pemailv Spíš se jedná o obranu cestujicích. Kdykoliv může vytahnout nůž a dobodat tam tramvaj.
@pemailv Pokud nemá třeba znečištěné oblečení (což by podle pravidel PID neměl).
Palmovka. Příští zastávka... Palmovka.
*Paulie:* "Nejezdíme náhodou pořád dokola?"
`Nezabloudil si náhodou?`
A je po prestavce a jeste i spozdeni. 14:55 kolegove si museli myslet, ze si prepracovany, kdyz ani nevis kam jedes. :)
Super like a odběr
UŽ CHCI BÝT TAKY ŘIDIČ TRAMVAJE UŽ SE NEMŮŽU DOČKAT A TO BYDLÍM V KLADNĚ.
Máš skvělé videa!
1:04 to je tam kde jsi měl tu nehodu, ne?
Jó Maniny, to je zakletý místo :)
Ta T3M nebo s čím jsi to jel ta má pedály nebo ruční řadič? Se divím jak to samo drželo stálou rychlost když jsi si oblíkal vestu
Jinak tenhle pohled je fakt nejlepší, nechal bych to tak.
Pridavas na pedaloch? My mame ovladanie joystickom (wien)
T3 mají pedály. Ostatní typy mají ruční volič.
pěkné video c: i ten pohled jak ze simulatoru xd :3
Like
No tak to je síla :)
Tohle je dobra past... Staci malo a jsi tam. Kazdou chvili si to tam auto slajduje po brise...
přemýšlím o této práci,ale jak koukám byl bych pěkně v řiti s navigací :-)
Znát všechny tramvajové zastávky je povinnost, zkouší se z toho už v kurzu :-)
@@willyjeff85 díky 😉
Kolotoč super jasný like
7:30 to preco ides na tom moste tak pomaly ? Aj ked odpoved uz asi poznam :D
je to moc dlouhý co? :-D, prostě stav mostu :-)
Jsem to tam naschvál nechal, ať si to taky užijete, jak je to votravný a já tohle absovluju každý den třeba 10krát! Hrozný tenhle most. Jo a je to kvůli jeho technickému stavu. Omezená rychlost do 10 a do 20 km/h.
Ahoj. Mozes prosim ta napisat ako je to ohladom toho tocenia videi z mhd ? Vraj ste vsetci dostali mail od vedenia podniku,kde to zakazuju,aspon tak to vravela Tvoja kolegyna co natacala tiez,dalsia zas zmazala svoje videa...Inak pri Tvojich videach sa dobre relaxuje,rad si tipujem miesta v Prahe cestou (pred hlasenim zastavok) vacsinu aj poznam :-) Vyzeras byt v pohode clovek tak zelam vsetko dobre a vela stastnych km bez nehod.
Od Jarky Broki jsem dostal svolení, že ji můžu citovat pro vysvětlení, proč se rozhodla s tramvajovýma videama přestat: "Jarka Broki před 9 hodinami
Teď se do toho vložím já, neboť jsem byla upozorněná na to, že je zde o mě řeč a nestačím se divit. Takže - nikdo mě nic nezakázal, jen jako zaměstnanec respektuji určitá nařízení , stanoviska atd. Jestli je nerespektuje někdo jiný, je mi úplně jedno. Každý je za své jednání plně odpovědný. Videa z provozu jsem před lety začala točit z důvodu žádosti od vedení - respektive žádosti od propagačního oddělení DP. Byla jsem oslovena a pozvána na jednání na generální ředitelství v rámci určité spolupráce. Jsou natočené i nějaké piloty pořadu, které jsem předala výšeuvedenému oddělení, a tím, že každý nápad v rámci mé tvůrčí kreativity je vítán. O co se jednalo vám nesdělím, je to interní záležitost, nerada bych aby mi můj nápad někdo ukradl. Bohužel, jak se stále mění vedení, a lidi na různých pozicích, je prozatím můj plán upozazděn. PROZATÍM ! . Co se mé osobně týká, nejsem žádná fanynka do MHD a veřejně to všude i sděluji. Práce mě baví a s tímto přístupem jsem tady již více jak 10 let. Co se mého TH-cam kanálu týká, mám jiný právní vztah k věci samé. Na rozdíl od Pepy jsem v partnerském programu TH-cam, moje videa v rámci zpeněžení chodí přes kontrolu a zcela bez pochyby musím dodržovat jak autorská práva, tak další právní povinosti. Na celou výšeuvedenou mám živnostenský list ( konzultováno s vedením - předmět podnikání DP) Pokud mi bylo stanoviskem DP sděleno - a nejen mě, jakým způsobem se má používat kamera z vozidla právního subjeku a po konzultaci se svým právním zástupcem jsem jakékoliv natáčení v rámci DP přerušila. Až o to budu vedením požádaná, tak prosím, ale do té doby NE ! A teď k tobě ty "krátká vlno" nebo co jseš zač za radioMACku. Doporučuji ti abys tady nešířil bludy a vynechal jméno boží a Jarky Broki ze svého repertoáru. Ber to na vědomí ! NAZDAR
PS: hlavně o tom šotouši moc plkejte co kdo natáčí. Fakt tohle nechápu. Pepa je fanda do tramvají a tyhle videa ho baví dělat, tak si toho važte a mojí osobu s tím nespojujte. DíkecMAC.?"
@@willyjeff85 Ano,bola to Jarka Broki,len som nechcel menovat,ale v pohode :-) Ja viem co pisala a vravela o tom,ale chcel som len vediet Tvoje stanovisko,lebo z toho jej to nie celkom chapem. Mozes mat teda Ty neaky postih za to ze tocis tie dobre a kvalitne videa ,,z vozidla pravneho subjektu,, ?
Zkusím její pozici vysvětlit víc jednoduše ať je vidět rozdíl mezi mnou a jí. Ona má živnost na vytváření videí. Oficiální papír od úřadu. S TH-cam sepsala smlouvu. Protože má Jarka oficiální živnost na výrobu videí a má smlouvu s TH-camm, musí dodržovat jeho pravidla, protože její videa jí vydělávají peníze, přehrávají se jí tam reklamy. Já žádné peníze na videích nevydělávám. Nemám spuštěné zpeněžení, nezobrazuji reklamy. Já mám jinou pozici na YouTubu než ona. Já si můžu dovolit riskovat, že přijdu o tento kanál, protože nepřijdu o živnost, když si na mě bude nějaký subjekt u YouTubu stěžovat a on jeho stížnost přijme. Pokud tedy bude nějaký postih, nejvíc bude ten, že mi zruší tento TH-cam kanál, nikoliv, že bych přišel o živnost.
@@willyjeff85 Dakujem za odpoved,teraz to uz je jasnejsie. Ja som skor ako stratu kanalu na youtube myslel to, ze ci Ti nehrozi skor strata zamestnania kvoli natacaniu Tvojich videi ,co by bolo dost neprijemne...Myslim ze kazdy sudny clovek vidi v Tvojich videach skor pozitivnu reklamu na DP a teda dufam ze budes natacat dalej a budeme moct pri Tvojich videach stale relaxovat. Inak mimo temy-dost mi vyzazou aj svojskym humorom pripominas chlapika tu z TH-cam co zije v Cine,nickom Cocik,menom tusim Lukas Codr a tiez nataca zaujimave tripreporty. Nemate nieco spolocne ?
@pemailv Ano,pochopil som,ze to ma ako zarobkovu cinnost,ale pisala ze to dostali vsetci zamestnanci DPP a je len na nich ako sa zachovaju,ze ona to respektuje a nenataca. Rezistor to ma ako konicka (nerobi to pre peniaze) a teda moze natacat aj ked dostal mail iste tiez. Aj ked teda z mojho pohladu divne stanovisko DPP.
Top video dávam like
nice videos.
why are the rounds around Palmovka?
1) Because of big delay (inposible to ride backward from Vysočanská at regulal time) dispatcher said "rotate on Palmovka, wait for your regular departure from Palmova to city centre."
2) unfortunately an other train needs to use the same track on Palmovka, "overrun him"
Proč máš na sobě rukavice? To je v kabině řidiče taková zima?
Těch důvodů je hrozně moc a ano, v zimě je zima. Dobře se mi v nich řídí.
Aby mohl jednat s cestujícími v rukavičkách!
Já bych vám dal pořádný radlice dopředu a bylo by vyřešeno :D
Udělej někdy prosím zase video proč zas jedu pozdě na lince 24 a se stejnými 3 hudbami jako na lince 16 ve stejném pořadí díííky
To můžu říct hned, na 24 bych spíš natočil video Proč se tak hrozně táhnu, protože 24 je tak pomalá linka, že rychlost nad 30 km/h je něco nepředstavitelného. Je tam hrozně moc času.
Funny 😂
sooo great videos and great guy!!! but unfortunately no English subtitles :( It would be really great when you can translate your text in your vid :D
I only can quickly translate your description in google, but to type every text in your vid is too hard :( And what you say I don't understand :( But I can feel your actions when another driver or a person is doing something completely wrong. xD So, maybe when you name your video more international with English you can get more views. Your content is very interesting and in Germany there are so many people they feel like you. x3 Keep it up dude!!! :D
Ok, thank you. Hopefully i will be able to make few videos in english, but i have to practice with talking while driving especially in english :D Gimme some time, maybe it will work.
@@willyjeff85 oh it's completely fine. if you are not sure with your english speaking, you can put this in text in your video. this makes more work in the video but you don't have to think about what to say in english while you are driving. i like it when you can just say what you think in your own language. :D you need just to translate it to us non-czech (?) x3 people. :D i am from germany and I'm driving the big busses in berlin x3
Krasně se ti tam dvakrát zklouzla :D
10:13 proč to je zacenzurované?. Ta věc jak vám ukazuje rychlost
Protože se tam objevil můj pin ke kreditce a já nechtěl, abyste ho znali.
@@willyjeff85 :D :D ale chápu jisté důvody
Úplně jednoduchá odpověď 😂
Rezistor A proč se tam objevil?
@@rafaelfilsak7214 Podívej se na video ještě jednou
Únor byl nějaký prokletý pro tuto křižovatku a její okolí. Krátce předtím, než jsi nahrál toto video (nevím kolik dní předtím), když jsem se vracel z Alzy, tramvaje nějakou dobu stály na Libeňáku... Pak řidič řekl, že můžeme zkusit jít pěšky, ale že to nemá smysl, že se to asi za chvíli rozjede. Na Palmovce jsem byl dřív, než se to rozjelo. Pak tohle... A následovala dvoudenní výluka Tusarova-Strossmayerovo náměstí, která nebyla ani řádně označena a spousta lidí stála a čekala úplně zbytečně na tramvaj...
Dobrý deň mohli by ste raz spraviť aj video o trolejbuse také zoznámenie s tlačídkami a vozom.
Nejezdí na trolejbusu
No vzhledem k tomu že v Praze trolejbusy nejsou tak to bude asi složité udělat.
@@romanc189 ale jsou, dokonce v Praze máme trolejbusovou trať bez drátů (Palmovka - Letňany) :D
Jak na Matějské , prodloužená jízda . :-D
nevím jestli se v praze všcheny zastávky jmenují palmovka
jo no
Díky za takové video. Velmi zajímavé vidět řešení nestandardních situací, vč. komunikace s disp. a jízdou po kolejích, na které se veřejnost nedostane. Je to pro mě velké plus po všech těch xhodinových videích, která považuji za zoufale nudná (můj ryze osobní názor, nepokouším se objektivizovat, chápu, že někoho to naplňuje).
Jasně, já to chápu, že se každému líbí něco jiného, však se to snažím namixovat. Díky za shlédnutí.
Tenhle řidič je fakt profík. Áčko pobavilo příště prosím foto blondýnky a nebo blondýna.
Ahoj, co bylo s těmi dveřmi?
Čau, klasická bolest Bahozovejch dveří, zavíraly se naněkolikrát, asi byly někde zkřížené, psal jsem to i do knihy pak.
Já sem vymetal košťátkem dole na schodech tu mezeru, popřípadě sledoval jestli ty dveře dole nenaráží do tý mezery a popřípadě tágem zdvihnul malinko ty zajišťovací kolíky. Taky mi říkal někdo, že ve skříni nad dveřma, jak to tam všelijak svítí a bliká, je takovej čudlík, tuším žlutý, a tím se dá nastavit síla pohonu. Zavíráš a držíš ho stisknutý. PREJ....@@willyjeff85
jedno křídlo bylo tak divně prohnutý, že ten šroub ve vodící drážce nahoře narážel do okraje a jak se zavírají dveře slabě, tak se zavřely až na podruhý, kdy se zavírají silněji. Těžko se s tím dalo něco dělat, v depu musí trochu přidat sílu zavírání dveří, nebo to křídlo úplně vyměnit a najít nějaký nezkřivený. A tyhle fígle, co píšeš, tak znám a zkusil jsem použít.
To je ono. To chce buď vozit klíč a šroubovák, povolit šroub, tágo strčit mezi schod a dveře , zevnitř vozu a křídlo dorovnat. Pak zpátky doladit ten šroub. Samozřejmě když je čas. Jinak to zvládne i jen tágo. Vyhne šroub nahoru, dorovná dveře a pak ho sklepne, ten šroub, aby zase dveře zajistili v té drážce.
10:30 Moc pěkný pohled, takhle by to chtělo natáčet pořád, ale hádám, že jste otevřel dveře do kabiny. :) A Libeňák už není uzavřený, že tam jezdí auta? Já myslel, že se rozpadá. :D
Jo to bylo s otevřenýma dveřma. Teď v zimě určitě něco, co dělat nebudu, ale v létě, kdy nám otevřené dveře tolerují to bude častější.
@@willyjeff85 A Libeňák se vám v Praze ještě nerozpadl? :)
No víc rozpadlý být už nemůže, furt se pohybujeme těsně nad zákazem provozu přes něj.
Praha je plná nástrah, řidiči musí být obezřetní.
Jeto něj video
A jéje to sem se bála 😀
Nějak nechápu. Co jsi byl za linku na začátku? 6 konči na Palmovce standardně
Teď je ukončena na Vysočanský místo linky 14, která končí u Bílé Labutě. Vidíte, já si to ani neuvědomil :D
Rezistor Já vím, že se neco takového děje kvůli Hlávkovu mostu, ale čekal jsem, že se jedná o starší záběry, což u Vás není neobvyklé
Diky vam jsem zjistila, ze existuji takoveto videa. Videla jsem i ostatnich tramvajaku, ale na vas nikdo nema. :-)
Nejlepší video na světě a jaké typy tramvají se vám líbí mě se líbí typy t3,t6,KT8 a 15T 😄
Mě se zase líbí ty tramvaje co přijedou hned na zastávku a nemusím čekat.
@OK9ATD :D
Жалко что я не понимаю что вы говорите. Но мне интересно наблюдать за вами.
(Понял только отрывки слов)
На каком вы языке разговариваете?
На чешском.
I think, I understood, that the driver was requested to turn.
Sometimes it's the solution to bring the mess in order, that some courses are shorter.
v Pátek jsi řídil 25 kde jsem jel,ale bál jsem se pozdravit tak děkuji za příjemné svezený
Tady chválit Pepu, asi ho to potěší, ale pokud chceš řidiče pochválit učiň tak zde www.dpp.cz/kontakty/ .
Neříká ti něco jméno Milan Majerčik?
Ahoj, budou zas někdy Uličníci? Díky za info a jen tak dál, ráda sleduju tvá videa :-)
Ahój, jasně že budou, jen nedokážu říct, kdy přesně :-) Je to hodně živelná výroba, tohoto seriálu. Ne vždy je co zveřejňovat. Záleží na tom, jestli se stane něco zajímavého.
Super kamera
Proč tě dispečer volá jako 806? 6 je linka ale ta 8?
Můj čistý odhad je, že je to číslo, po kolikáté se daný den ta jizda jede. Ale tak kdo ví
to jsou volací znaky. 8 jsou tramvaje. Takže tramvaj na lince 6 je 806.
@@willyjeff85 díky za odpověď
@@willyjeff85 Vážně všechny tramvaje mají 8? Já myslel, že to je číslo vozovny
@@cetovac Volací znak dispečerů je KGX5. Volací znak tramvajáků je KGX8xx, kde xx je číslo linky.
Vozovna ke které vůz přísluší, je uvedena v čísle pořadí (první číslice). Pepa tedy v tomto videu jel s hloubětínskou T3.
Ta kamera je super
To auto na začátku jsem trochu nepobrala. Co to tam dělal? Takový zmatky kvůli blbcovi. Rozmnožené DámeJidlo auta u Libeňáku? :D musí to být nekonečné jezdit tam 10km/h ty kráso :O jinak opět super video :)
To se tedy stává... Jednou to tam týpek takhle položil, tak jsme ho asi pět lidí pořádně strčili, on na to šlápnul a sjel z toho. Asi si trochu poškrábal podvozek, což už stejně měl, ale tramvaje se blížily a bylo to tak pro všechny lepší. Nějaká ta odřenina na podvozku neni takovej problém, jako x stojících tramvají... A xkrát už tady z toho někdo sjel nebo po dvou po kolejích a po dvou po ostrůvku... A nedávno s toho spadnul starej pán (chodec)...
Líbí se jim líbí se mi vždycky jak na diktuješ co se děje a tak já většinou když jezdím tramvají tak a něco takového se stane tak řidič prostě otevře dveře nic neřekne a musíme si vystoupit
Co si to vždy před rozjezdem zmáčkl? Byl to pískovač?
Funkce ČB 😉
Šimon Šalinář Šmejkal čelistove brzdy? Ze ?
Neber to jako hejt, tvoje videa mám rád, ale výrazy "rozhodli se auto otlačit" a "levá kola dosáhly" prostě pobavily. :)
Já se omlouvám, měl jsem nějakou slabší chvilku a už se mi pak nechtělo to video předělávat. Aspoň je to autentický - tramvaják, co neumí gramatiku :D
Jaká souprava? Evidentní čísla poprosím :)
8452+8453, není zač.
oo, děkuji :) :D
takže vůz z Kobylis ne? :)
tyhle vozy jsou tak nějak všudezdejší :-) Teď aktuálně jsou přiřazené k ústředním dílnám.
Takový dotaz, i když asi "kdyby to šlo, tak by se to dělalo": proč se nedalo jet z té Palmy o těch iks minut dřív, místo toho výletu kolem bloku, a ucourat to po cestě? Na Maninách byste ještě byl předjetý víc (to je toho, jeden spoj za bílého dne) a na Strossu už možná ani ne...
Spoj, který jsem měl odjet se svým vozem byl objednán v 7:33 na Palmovce a to jsem měl dodržet. Pokud bych odjel z Palmovky dřív, podnik by platil nějaké sankce. Už jsem neodjel v 7:26 z Vysočanský, ale na trasu jsem se napojil až na tý Palmovce, byla pro DPP ztráta :-)
soudě dle toho přístřešku, Maniny bývaly pro 2 že? :-D
jo :( obousměrně dnes už pouze pro 1.
Žižkovu a Libni zdaleka se vyhni..říkalo se už za Rakouska..super video..zdravi Emilia Marty
Díky němu jsem přijel pozdě do práce 🙄😂
Kolik má Palmovka vlastně zastávek? :-)
Myslím 3,4 :).
žertvy 2× + Zenklova 2× + předmostí 1× + Sokolovská (nevyužíváno) 2× = 7 zastávek Palmovka
Něj více se mi líbelo otáčení na palmovce
Ten pohled je nej. Uvítal bych i nějakej zas speciál s RPčkem s tímto pohledem ;) :D
Jan Tyl nebo ještě líp s tyristorkou! :DD
1:10 není to tam jak si sundal to auto? :D
ano, je to stejná křižovatka.
To je brno
Ne Praha
Rád se podívám po místech, kudy jsem svého času často chodil.
No jo u nás v Plzni lidi jezdí s autama po kolejišti a u vás v Praze zase brousí obrubníky kam ten svět spěje :D
Plzeň? To je Praha 5?
@@OK9ATD lol čti a mysli
😀
Prosim vas jak se dostanu na Palmovku se zastavky Palmovka? Jo to pojedete pres Palmovku, zabocite doleva, pak pres Palmovku no a jeste jednou doleva a pres Palmovku a jste na Palmovce :-D
To jsou ty zastávky "vídeňského typu". Holešovice jsou jich plný. Naštěstí už se to už neprojektuje, když se přišlo na tohle nebezpečí. Jak často se tohle asi stává..?
viděl jsem to poprvé v životě a o jejich stopce slyším prvně.
@@willyjeff85 ono to, že se už neprojektují znamená, že je budem vídat ještě kolik let, akorát jich snad nebude víc. Jinak mám o tom říkal přednášející na dopravce #duveryhodnyzdroj
no vono jich už ani v Holešovicích moc víc vzniknout nemůže, protože tolik starých zastávek nezbývá. Už jen u Tržnice a Veletržní palác se Strossem na hlavní ulici...to se vyřeší po rekonstrukci těchto úseků.
O JAKÉ NEBEZPEČÍ SE JEDNÁ? POKUD DODRŽUJI PŘEDPISY TAK ŽÁDNÉ NEBEZPEČÍ NEVZNIKÁ. U KAŽDÉ ZASTÁVKY JSOU VÝRAZNÉ VODÍCÍ PRUHY. JEN SKOT DOMÁCÍ JE NEPOSTŘEHNE.
@@OK9ATD spíš si těch třech čar nemusí všimnout, obzvlášť za řadou zaparkovaných aut
Co to mačkáte tady 3:18?
Funkce ČB. Tramvaj odbrzdí mechanickou brzdu.
@@willyjeff85 Aha děkuji ja myslel že jsou to nějaké České Budějovice :DDDDDDDDDDDDDDDD
"V Českých Budějovicích by chtěl žít každý. Kromě mě teda!" :P
@@willyjeff85 Já bych chtěl žít v Praze a řídit tramvaj. :)
Kolegové dojíždějí i z dalekých měst, nemusíte bydlet v Praze kvůli tramvajím :-)
Mají to ho dost
Co jim to vysvetlujes je to nezajímá prostě na příkaz dispečinku jedu tam a tam
proč někteří tramvajáci si berou vekcli do kabiny
Tágo si berou do kabiny, aby nebylo špinavé.