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10年前に1JZワンビア(後に2JZ)出したときはなんだこりゃ？って感じだったのにまさか主流になるとは
昔の黒井さんの走り方だったりマシン作りは、今の主流になってますよね
昔はL型エンジンがメジャーだったように今は1J2Jが壊れにくく安価に弄れるって事ですよね。その内2Jも段々希少になってくるのでしょうね。
会場じゃ華やかに見えるけど自宅だと地道なことの繰り返しで質素なんだね
hello, did you change the location for the 180sx front fender harness?
Yes and weight distribution
サムネの横井さんの顔w
なんかエンジンスワップしたマシンて、ちょっと異質なとこがあってそこが好き笑
もう最近jzエンジン載せたシルビアが増えてオートサロンとかで見ても驚きがなくなった
TH-cam rカミカゼサキョウ 軽いシルビアにパワーの出る直6積んだ黒井さんに先見の功があった？
LASER PLASMA 元祖だろうね確か黄色いワンビアだったの頃からやってたし
破壊王泉田さんです
ドリドリな日常
86勢も2JZ多いですがEJ25とかどうなんでしょうかね。ドルーピーはEJ25改2.6の600馬力で走ってますが、EJ25ってTOMEや海外の2.7キットで700馬力は余裕で狙えると思うんですが、、、
ejは4気筒ですしsrと同様にパワーアップすると低回転のトルクが薄くなってしまうのだと思います
限界700psのEJ25よりも1000ps狙えて余裕の700馬力の2JZの方が耐久性に優れてますからね…
2JとかRB、SRのスワップはよく聞くけど4発でもトルクのある4G63のスワップは全然聞かないのは何でだろう？
偽迅帝 そもそも横向きエンジンだから論外。 やる気になったらいけるかもしれないけどミッション合わせるならオカマつくらんといけんし。コスト考えたらミッション流用できるおっしゃってるエンジンになりますな。チームオレンジのエボは縦置きだけど部品代と工賃いれたら1000万は超えるね(´・ω・`)
masaracingX なるほど、ありがとうございます。確かに1000万するなら2Jとかのほうがトータルで安いしパーツ多いからメンテも楽そうですもんね。
いや、サムネw
2JZに載せ換えたいなら藤野選手のショップえ。
2J枯渇しないうちにストックしとこ
黒井選手を思い出す
鸚鵡. 嘘つけ
大日魂 いやなんでだよwww
カニさん それなw
黒井さんはシルビア系の6発スワップのパイオニア
青い180SXを見ると何となく思い出すし元々黒井選手は2JZでしたし
サムネわざとだろそうなんだろ
逆に2J車にSRエンジン載せたら？(爆笑
Rocket Bunny S15 それはド変態にも程がある
カミカゼサキョウ ですねw
Rocket Bunny S15 1Jならワンチャン
前80スープラにフルチューンの1JZ載っけた車は見た事ある
OYAZI それは1jのヘッドだけ使った奴だろ？
将来180SXとシルビアは2JZに変えたい！
自分で切って貼ったできるならオーバーハング内にエンジン納めるように作ってみたいな 運転席はBピラーの隣みたいなwバチバチ速そうw
10年前に1JZワンビア(後に2JZ)出したときはなんだこりゃ？って感じだったのにまさか主流になるとは
昔の黒井さんの走り方だったりマシン作りは、今の主流になってますよね
昔はL型エンジンがメジャーだったように今は1J2Jが壊れにくく安価に弄れるって事ですよね。
その内2Jも段々希少になってくるのでしょうね。
会場じゃ華やかに見えるけど自宅だと地道なことの繰り返しで質素なんだね
hello, did you change the location for the 180sx front fender harness?
Yes and weight distribution
サムネの横井さんの顔w
なんかエンジンスワップしたマシンて、ちょっと異質なとこがあってそこが好き笑
もう最近jzエンジン載せたシルビアが増えてオートサロンとかで見ても驚きがなくなった
TH-cam rカミカゼサキョウ 軽いシルビアにパワーの出る直6積んだ黒井さんに先見の功があった？
LASER PLASMA 元祖だろうね
確か黄色いワンビアだったの頃からやってたし
破壊王泉田さんです
ドリドリな日常
86勢も2JZ多いですがEJ25とかどうなんでしょうかね。
ドルーピーはEJ25改2.6の600馬力で走ってますが、
EJ25ってTOMEや海外の2.7キットで700馬力は余裕で狙えると思うんですが、、、
ejは4気筒ですしsrと同様にパワーアップすると低回転のトルクが薄くなってしまうのだと思います
限界700psのEJ25よりも1000ps狙えて余裕の700馬力の2JZの方が耐久性に優れてますからね…
2JとかRB、SRのスワップはよく聞くけど4発でもトルクのある4G63のスワップは全然聞かないのは何でだろう？
偽迅帝 そもそも横向きエンジンだから論外。 やる気になったらいけるかもしれないけどミッション合わせるならオカマつくらんといけんし。コスト考えたらミッション流用できるおっしゃってるエンジンになりますな。
チームオレンジのエボは縦置きだけど部品代と工賃いれたら1000万は超えるね(´・ω・`)
masaracingX なるほど、ありがとうございます。確かに1000万するなら2Jとかのほうがトータルで安いしパーツ多いからメンテも楽そうですもんね。
いや、サムネw
2JZに載せ換えたいなら藤野選手のショップえ。
2J枯渇しないうちにストックしとこ
黒井選手を思い出す
鸚鵡. 嘘つけ
大日魂 いやなんでだよwww
カニさん それなw
黒井さんはシルビア系の6発スワップのパイオニア
青い180SXを見ると何となく思い出すし元々黒井選手は2JZでしたし
サムネわざとだろそうなんだろ
逆に2J車にSRエンジン載せたら？(爆笑
Rocket Bunny S15 それはド変態にも程がある
カミカゼサキョウ ですねw
Rocket Bunny S15 1Jならワンチャン
前80スープラにフルチューンの1JZ載っけた車は見た事ある
OYAZI それは1jのヘッドだけ使った奴だろ？
将来180SXとシルビアは2JZに変えたい！
自分で切って貼ったできるならオーバーハング内にエンジン納めるように作ってみたいな
運転席はBピラーの隣みたいなw
バチバチ速そうw