Пять лет назад, на стройку купил тачку специально с полиуретановым колесом, т.к. знаю проблемы с качеством китайских шин и камер на обычных тачках. На сегодняшний день, в одно лицо, на этой тачке отвозил около 150м3, земли, песка, щебня, стройматериалов. За это время заменил родные подшипники, которые развалились на второй день эксплуатации, после перевозки нескольких тачек песка. Сразу было принято решение доработать архи слабый узел. Заказал у токаря втулку, установил закрытые подшипники от генератора Ваз, Газ. И забыл про эту проблему, ступичный узел стал очень надежный. Один раз заменил родное полиуретановое колесо и то по собственной ошибке. Оставил груженую тачку с весом за 100кг, на ночь. В результате полиуретан принял форму яйца, которая не восстанавливалась. После чего купил новое полиуретановое колесо, запресовал туда подшипники и дальше трудился на собственное благо. Моё мнение, полиуретановое колесо очень надежное, т.к. сберегает ценное время на стройке, которого и так не хватает. С проколами надувных колес и их лопнутыми камерами, которые выходят из строя в самый не подходящий момент, возиться нет желания. Покупкой доволен. Сейчас, себе в помощь выбираю тачку с двумя колесами, рассматриваю только полиуретановые. В дополнение ко всему, полиуретан, впрочем также как и резина, боятся ультрафиолета, так что прячьте тачки от солнца, а то некоторые безалаберно бросают тачки где попало, в результате чего сильно сокращают срок службы колес.
хватит врать! тяжело с этими колесами таскать. Мода на эти колеса прошли и люди поняли что вещь просто на свалку.Таскай свой щебень и дальше на этих колесах.
Мне понадобилось заниматься такой же фигнёй, а именно перевозить глину. Решил взять тачку подороже, понадёжнее. Выбор пал на тачку Зубр, на то время (2018год) это была одн из самых дорогих и по заявленным характкристикам одна из лучших. там тоже было полеуретановое типа неубиваемое колесо, у которого обещанный срок службы в миллирд раз больше камерного. И это колесо было тогда в 2 раза дороже пневматического. Когда увидел подшипник на колесе, решил сразу переделать. У токаря заказал втулку под подшипники, запресовал её в колесо и сваркой сделал электрозаклёпки внутрь между подшипниками поставил распорную втулку, так же пришлось и осевой болт переделывать. Короче всё хорошо сделал, нагрузил тачку глиной, а до места куда высыпать метров пятьдесят, и на половине пути эта суперкрепкая тачка уменя сложилась. Заявленный максимально перевозимый вес её был 220кг. ради интереса взвесил глину, получилось максимум со всеми округлениями в большую сторону 180кг. Весь оставшийся день потратил на приваривание к раме тачки профтруб для усиления, конструкция получилась очень жёсткой и дело пошло. Тачку было передвигать очень тяжело. В итоге перетаскав 2/3 глины(всего примерно 10м3) у меня порвалось это хвалёное полиуретановое суперколесо, в спешке поехал в магазин и купил обычное пневматическое и влепил с теми убогими подшипниками как есть без переделок. И тачка сама поехала, раза в два легче без приувелечений. Вы не представляете каким же лохом я тогда себя почувствовал. И ведь ладно бы пытался сэкономить, так нет же наоборот хотел взять получше. Так что это полиуретановое фуфло ни кому не советую.
В прошлом году пришлось возить дрова на тачке с металлическим колесом, это был ад, периодически приходилось смазывать ось, тогда ну хоть как то катилась
А я сделал с точность наоборот, купил самую дешёвую тачку, сварил усилитель вокруг корыта, несколько укосинами усилил всю конструкцию, под корыто подложил лист железа. Тачка стала как монолит. Колесо решил менять только после того как развалится штатное, так и получилось, через пару лет поменял на полиуретановое, с заменой подшипников. Пять лет полёт нормальный, камни, мешки с цементом и прочее никак не вредят тачке.
@@user-yy4jr8it6k В объявлениях периодически появляются советские одно и двух колёсные тачки, колёса конечно самому колхозить придётся, зачастую уже без колёс продают или отдают. Бывают предлагают уже после ремонта, или качественные советские, но там цена уже космос )
@@user-yy4jr8it6k так после того как я её усилил она тоже стала как монолит) Но одно стоит добавить корыто там хорошее и действительно сделано неплохо)
Сейчас поставил на тачку резину Петрошина. 1200 с камерой. До этого тоже вал вытащил и подшипники поставил. Перевозил камазов 15 за 3 года. Гравий, бетон, шлакоблок, кирпич, глина. Тачка как новая двухосная 220 кг
Я тачками не пользуюсь потому как очень даже не удобно сконструированная причина всегда руки в напряжении потому как одно колесо и весь груз не на колесе,а ближе к рукам в кузове, я покупаю два колеса безкамерки и отдаю токарю объясняю ему что надо сделать : вытачить ось под размер 50см и подшибники китайские сразу убираю ,а другие более качественные на каждое колесо по два подшибника отдаю токарю он всё это дело подгоняет я забираю и уже дома соединяю колеса в пору и к ним с помощью сварки и болгарки, фуруповерта делаю тележку ,но кузов временно креплю для того чтобы отбалансировать его -вожу на тележке землю или груз различный и наблюдаю куда "клюет" кузов в перёд или на зад таким образом нахожу середину и креплю капитально !
Китайские садовые пневмоколеса на один год хватает, полиуретановые несколько дольше ходят, зависит от условия использования, а вот колеса от мототехники намного дольше (мотоблоки, квадры, авто-мотоприцепы), у меня стоит от сельхозиехники 12дюймовое, старое, все потресканное, 3 года назад поставил, думал временно, до сей поры ездит, тележка почти не ухожена, валяется где попало - и на солнце, и на снегу, и под дождем.
а у нас на ферме купили полеуретановые, колëсам ни чего не делается, а подшипники вылетают в дней за 10, помогают только втулки с салидолом. . тачка для стройки на 400 кг расчитана, за зиму развалилась. Вывод: Нужно варить самодельную.
Просто надо вскрывать подшипники и мазать, ясен пень они сухие развалятся, тачку покупал еще лет 10 назад, сколько знмли на ней перевозил, песка несколько камазов, бетон возил, щебень и ничего не рассыпалось и не развалилось, единственно усиливал трубы где уши крепления колеса приварены, вдавидо от груза во внутрь трубы и стало колесо тереть, обрезал, наварил половинки труб по толще и приварил обоатно уши, ходит дальше. А подшипники ясен пень ты поставил по дороже со смазкой и будет теперь ходить 😂😂😂
двухколесная устойчивая на небольших уклонах в отличие от одноколесной на себе испытал она заваливается на бок в сторону уклона в право или в лево груженая
Ох, не знаю, что делать, камеры и покрышки такого качества, что хватает на сезон, после того как постоят зиму обязательно конец им приходит, задолбался менять, купил на запас, тоже разваливаются после морозов.
Вариант на конкретный случай , может быть . Два колеса полиуретановые , подшипники кончились , родные накачевыемые колеса, покрышки кончились быстрее .
Мне эти жестянки китайские не очень нравятся. На разных обектах работал с разными тачками и одно остными и двух остными. Как не крути они порой перекашиваются относительно колесу. Я собрал себе тачку из уголка 40/40 и колеса от мопеда альфа 15 дюймовые колеса. Работаю на такой тачке у себя на участке уже почти лет 8. Поменял один раз только потшипники
Возможно 5 лет назад качество немного другое было. Ну и когда два колеса, нагрузка с тачки пополам делиться и ходить они соответственно будут дольше, ну и смотря что возить можно каждый день возить сырую глину или бетон, а можно раз в месяц листья или ветки.
Если возить скошенную траву да эти колеса отличные но для песка и щебня очень тяжелые,нет амортизации и ты всегда едешь толкая телегу в гору так как полеуретан мнется и обратной отдачи нет,как от воздушной. Если бы эта была полностью резина то тогда другое дело как в самолетах)
Не зря изобрели пневматические колеса,НИКОГДА колесо заполненное всякой ху-ней не будет катится легче чем пневматика.Не от своих хотелок производители ставят пневматики от лисапеда ло белаза карьерного.
Это точно... У родителей тачка 86 года, меня в детстве ещё отец в ней катал, она сейчас в отличном состоянии не сгнила хотя хранится на улице и даже колёса не потрескались.
@@user-tt6kq4lr2d я за безкамерку Потому что на моём участке попадается проволока , гвозди Камерные постоянно прокалывал Да и трескались , купил бескамерки и проблем не знаю Вожу почти каждый день , а так же зимой Четвёртый год колёсам и норма Может мне повезло по качеству , да и сильно не перегружаю
Спасибо тебе друг, ты сэкономил мои деньги и время, купил для двух советских тачек бу колёса от мотороллера.
Пять лет назад, на стройку купил тачку специально с полиуретановым колесом, т.к. знаю проблемы с качеством китайских шин и камер на обычных тачках. На сегодняшний день, в одно лицо, на этой тачке отвозил около 150м3, земли, песка, щебня, стройматериалов. За это время заменил родные подшипники, которые развалились на второй день эксплуатации, после перевозки нескольких тачек песка. Сразу было принято решение доработать архи слабый узел. Заказал у токаря втулку, установил закрытые подшипники от генератора Ваз, Газ. И забыл про эту проблему, ступичный узел стал очень надежный. Один раз заменил родное полиуретановое колесо и то по собственной ошибке. Оставил груженую тачку с весом за 100кг, на ночь. В результате полиуретан принял форму яйца, которая не восстанавливалась. После чего купил новое полиуретановое колесо, запресовал туда подшипники и дальше трудился на собственное благо. Моё мнение, полиуретановое колесо очень надежное, т.к. сберегает ценное время на стройке, которого и так не хватает. С проколами надувных колес и их лопнутыми камерами, которые выходят из строя в самый не подходящий момент, возиться нет желания. Покупкой доволен. Сейчас, себе в помощь выбираю тачку с двумя колесами, рассматриваю только полиуретановые. В дополнение ко всему, полиуретан, впрочем также как и резина, боятся ультрафиолета, так что прячьте тачки от солнца, а то некоторые безалаберно бросают тачки где попало, в результате чего сильно сокращают срок службы колес.
А если в тряпку заматывать полиуретан, поможет? Ну или пакетом накрывать. Мне надо тачку хранить на даче, там нет под нее сарая.
Сколько изготовителей этих полиуретановых колёс, столько будет и отзывов. Никто «там» по ГОСТу не работает. И сырье у них в разные дни - разное.
Покупаете шину Петрошина или колесо от скутера и фсё
хватит врать! тяжело с этими колесами таскать. Мода на эти колеса прошли и люди поняли что вещь просто на свалку.Таскай свой щебень и дальше на этих колесах.
не ври, ты и являешься продавцом этих колес.
Мне понадобилось заниматься такой же фигнёй, а именно перевозить глину. Решил взять тачку подороже, понадёжнее. Выбор пал на тачку Зубр, на то время (2018год) это была одн из самых дорогих и по заявленным характкристикам одна из лучших. там тоже было полеуретановое типа неубиваемое колесо, у которого обещанный срок службы в миллирд раз больше камерного. И это колесо было тогда в 2 раза дороже пневматического. Когда увидел подшипник на колесе, решил сразу переделать. У токаря заказал втулку под подшипники, запресовал её в колесо и сваркой сделал электрозаклёпки внутрь между подшипниками поставил распорную втулку, так же пришлось и осевой болт переделывать. Короче всё хорошо сделал, нагрузил тачку глиной, а до места куда высыпать метров пятьдесят, и на половине пути эта суперкрепкая тачка уменя сложилась. Заявленный максимально перевозимый вес её был 220кг. ради интереса взвесил глину, получилось максимум со всеми округлениями в большую сторону 180кг. Весь оставшийся день потратил на приваривание к раме тачки профтруб для усиления, конструкция получилась очень жёсткой и дело пошло. Тачку было передвигать очень тяжело. В итоге перетаскав 2/3 глины(всего примерно 10м3) у меня порвалось это хвалёное полиуретановое суперколесо, в спешке поехал в магазин и купил обычное пневматическое и влепил с теми убогими подшипниками как есть без переделок. И тачка сама поехала, раза в два легче без приувелечений. Вы не представляете каким же лохом я тогда себя почувствовал. И ведь ладно бы пытался сэкономить, так нет же наоборот хотел взять получше. Так что это полиуретановое фуфло ни кому не советую.
В прошлом году пришлось возить дрова на тачке с металлическим колесом, это был ад, периодически приходилось смазывать ось, тогда ну хоть как то катилась
А я сделал с точность наоборот, купил самую дешёвую тачку, сварил усилитель вокруг корыта, несколько укосинами усилил всю конструкцию, под корыто подложил лист железа. Тачка стала как монолит. Колесо решил менять только после того как развалится штатное, так и получилось, через пару лет поменял на полиуретановое, с заменой подшипников. Пять лет полёт нормальный, камни, мешки с цементом и прочее никак не вредят тачке.
@@user-yy4jr8it6k В объявлениях периодически появляются советские одно и двух колёсные тачки, колёса конечно самому колхозить придётся, зачастую уже без колёс продают или отдают. Бывают предлагают уже после ремонта, или качественные советские, но там цена уже космос )
@@user-yy4jr8it6k так после того как я её усилил она тоже стала как монолит) Но одно стоит добавить корыто там хорошее и действительно сделано неплохо)
Сейчас поставил на тачку резину Петрошина. 1200 с камерой. До этого тоже вал вытащил и подшипники поставил. Перевозил камазов 15 за 3 года. Гравий, бетон, шлакоблок, кирпич, глина. Тачка как новая двухосная 220 кг
спасибо что делитесь опытом. Удачи вам в впших делах.
инфа дороже золота спасибо автору
Грамотный ремонт!
спасибо за твой опыт!
Я тачками не пользуюсь потому как очень даже не удобно сконструированная причина всегда руки в напряжении потому как одно колесо и весь груз не на колесе,а ближе к рукам в кузове, я покупаю два колеса безкамерки и отдаю токарю объясняю ему что надо сделать : вытачить ось под размер 50см и подшибники китайские сразу убираю ,а другие более качественные на каждое колесо по два подшибника отдаю токарю он всё это дело подгоняет я забираю и уже дома соединяю колеса в пору и к ним с помощью сварки и болгарки, фуруповерта делаю тележку ,но кузов временно креплю для того чтобы отбалансировать его -вожу на тележке землю или груз различный и наблюдаю куда "клюет" кузов в перёд или на зад таким образом нахожу середину и креплю капитально !
16 минут !!! КРАТКОСТЬ -СЕСТРА таланта...
Я старался)
Мне понравилось которые на мототехнику ставят шины буду брать на весну
Спасибо, полезно!
Уши крепления колеса не обжаты до конца к втулке колеса или втулка длинная. А после переделки будет супер.
Китайские садовые пневмоколеса на один год хватает, полиуретановые несколько дольше ходят, зависит от условия использования, а вот колеса от мототехники намного дольше (мотоблоки, квадры, авто-мотоприцепы), у меня стоит от сельхозиехники 12дюймовое, старое, все потресканное, 3 года назад поставил, думал временно, до сей поры ездит, тележка почти не ухожена, валяется где попало - и на солнце, и на снегу, и под дождем.
две телеги , таскаем и песок и землю и скошенную траву.одной телеге 3 года а второй наверное лет 10 и только один раз покупали новое колеса 2шт.
Спасибо тебе добрый человек 🤝
А можно у вас купить две втулки такие ?
Аналоги колес для тележек это Петрошинв, и от скутера подшипник наш 202
а у нас на ферме купили полеуретановые, колëсам ни чего не делается, а подшипники вылетают в дней за 10, помогают только втулки с салидолом. . тачка для стройки на 400 кг расчитана, за зиму развалилась.
Вывод: Нужно варить самодельную.
Короче говно а не колесо.спс за информацию.
Просто надо вскрывать подшипники и мазать, ясен пень они сухие развалятся, тачку покупал еще лет 10 назад, сколько знмли на ней перевозил, песка несколько камазов, бетон возил, щебень и ничего не рассыпалось и не развалилось, единственно усиливал трубы где уши крепления колеса приварены, вдавидо от груза во внутрь трубы и стало колесо тереть, обрезал, наварил половинки труб по толще и приварил обоатно уши, ходит дальше. А подшипники ясен пень ты поставил по дороже со смазкой и будет теперь ходить 😂😂😂
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!
Мне камера тоже больше нравится!
Спасибо, полезно
Спасибо Класс!
двухколесная устойчивая на небольших уклонах в отличие от одноколесной на себе испытал она заваливается на бок в сторону уклона в право или в лево груженая
Каму как удобно можно и железное колесо поставить будет шумно но тогда ничего не лопнет и не деформируется.
Купил тачку alco с увеличенным корытом, с одним колесом, нет там никаких проблем ни с покрышкой ни с камерой, уже 3 года ей, гружу под завязку
Купил такое же г-но, началось расслоение через 2 недели эксплуатации
Ох, не знаю, что делать, камеры и покрышки такого качества, что хватает на сезон, после того как постоят зиму обязательно конец им приходит, задолбался менять, купил на запас, тоже разваливаются после морозов.
Да неплохо Камера один минус приходится подкачивать постоянно а так ничего норм.
Благодарю.
Вариант на конкретный случай , может быть . Два колеса полиуретановые , подшипники кончились , родные накачевыемые колеса, покрышки кончились быстрее .
Тоже самое можешь проделать с бескамерным колесом.
10:19 правильно ...как грится - чего не доплатишь то и не доносишь.
Шины бери от сельхоз техники. Такие же розмеры есть. И не парь себе голову
Три двести первых подшипника на четырнадцатую ось . быстрее протектор сотрется чем подшипники развалятся
3:51 слов нет от этих негодяев...так издеваться над людьми .Очень печально...(((
мы новую покрышку проклеили из нутри армированным скотчем и поставили камеру. покрышка получилась усиленная и проколоть ее нетак просто.
груженый с песком тачка прколит даже жестяную пластину.
только хотели купить, все ) желание пропало.Многие блогеры показали испытания и лучше чем воздушные нет.
А мягкие безкамерки из силикона мягкого есть такие?)
У нас не встречал, может быть и есть.
народ не жоптесь и покупайте покрышку и камеру нашу - петрошина называется . там есть резина в отличи от китайского пластика . ходит долго
Мне эти жестянки китайские не очень нравятся. На разных обектах работал с разными тачками и одно остными и двух остными. Как не крути они порой перекашиваются относительно колесу. Я собрал себе тачку из уголка 40/40 и колеса от мопеда альфа 15 дюймовые колеса. Работаю на такой тачке у себя на участке уже почти лет 8. Поменял один раз только потшипники
Не знаю кому как. А я купил себе два таких же поулеретановых колеса и уже 5 лет проблем не знаю.
Возможно 5 лет назад качество немного другое было. Ну и когда два колеса, нагрузка с тачки пополам делиться и ходить они соответственно будут дольше, ну и смотря что возить можно каждый день возить сырую глину или бетон, а можно раз в месяц листья или ветки.
@@user-tt6kq4lr2d
Живу в селе держу КРС. так что тачку раз в год не гоняю
Единственный минус жуткий металл. Пришлось делать новое карыто и ремонтировать каркас
Если возить скошенную траву да эти колеса отличные но для песка и щебня очень тяжелые,нет амортизации и ты всегда едешь толкая телегу в гору так как полеуретан мнется и обратной отдачи нет,как от воздушной. Если бы эта была полностью резина то тогда другое дело как в самолетах)
как по итогу покрышка себя показала?
Колесо отлично себя ведёт, а покрыжку в этом году ещё раз поменял.
Ребята, не тяните вы видео.Можно было сказать за 10 сек.
Весь ютуб засран часовыми болтавнями.
Полиуретан колеса на помойку.Ход тяжелый.
ну как обкатка прошла
тачки ?
Отлично. Примерно 10 кубов земли вывез, ничего не разболталось.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Похоже самому эти колёса колхозить надо, от мотороллера или сельхоз техники, тогда лет на 20 хватит
202 под-ик..
.
Мне кажется , что тебе попало колесо с браком. Обычно эти колеса надёжные.
Спасибо уже передумал ставить лучше шину и камеру куплю 😉
Это такие колёса что тачку с горы толкать надо.
всё что китайское - сразу на помойку ,а лучше ваще не покупать у этих вечных бракоделов
Не зря изобрели пневматические колеса,НИКОГДА колесо заполненное всякой ху-ней не будет катится легче чем пневматика.Не от своих хотелок производители ставят пневматики от лисапеда ло белаза карьерного.
Эти колеса одноразовые колесо на один сезон
блин где же советские тележки и ихние вечные колёса🤔😒 щас всё на рынке гавно..
Это точно... У родителей тачка 86 года, меня в детстве ещё отец в ней катал, она сейчас в отличном состоянии не сгнила хотя хранится на улице и даже колёса не потрескались.
Нужно наши покупать изготовитель Петрошинв!
@@user-tt6kq4lr2d я за безкамерку Потому что на моём участке попадается проволока , гвозди Камерные постоянно прокалывал Да и трескались , купил бескамерки и проблем не знаю Вожу почти каждый день , а так же зимой Четвёртый год колёсам и норма Может мне повезло по качеству , да и сильно не перегружаю
Есть петрошина, проколоть проблематично
А покрышка опять купили Китай?
Опять китай. Но в следующий раз куплю петрошину. Нужно было срочно, а её нужно было ждать, в наличии небыло.
@@user-tt6kq4lr2d да это и понятно, тоже хочу нашу но придется покупать Китай, на два сезона хватит
двухколесная лучше с одним колесом одни нервы
Подшибники развалились, скрипит.
Китайский металл диски бисро портят не ужели Россия хорошие колеса на тачку не могут делать
Могут но не хотят.
Могут, но Путин делает из страны сырьевой придаток.
а зачем? они будут да качественные и их мало будут покупать, бизнесменам это не выгодно.
@@user-fv2dc2wn8p при чем тут опять Путин??? открой цех и делай кто тебе мешает?
У нас покупают на разборе колесо в сборе от скутера и подгоняют. Вечное безкамерка
втулка дороже тачки - соболезную.
Да, полеуретановые колёса гавно! Приходится иметь с ними дела, увы.