[노보스] 2,3열 의자가.. 왜이래? | 링컨 에비에이터 리뷰 2부_노사장

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ความคิดเห็น • 139

  • @manmusss
    @manmusss 2 ปีที่แล้ว +10

    에비에이터... 기름 많이 먹습니다... 시내주행 6.5 고속 주행 9.2에서 9.5 정도...기름값 비쌀때는 15만원 넣어야 풀탱,,
    오디오 시스템.아주 아주 좋습니다.. 소리가 정말 좋아요...차안은 조용한 편입니다..
    요철에 반응이 불편합니다.. 차체가 높아서인지 하여간 주차하기가 불편하고 쉽지 않습니다.. 시트가 좋다고 선전은 하는데 착좌감은 보통.. 차의 포스는 좋습니다..특히 앞부분이 좋아요...
    저녁 노을 질때 타이달로 음악들으면서 항속주행 걸고 달리면 정말 좋습니다... 그야말로 비행기에서 노을 보면서 음악듣는 기분...
    가치만큼 하는차.. 성향에 맞아 구입한다면 후회하지 않을 차입니다. 구리다고 혹은 엉망이라고 욕먹을 차는 아닙니다.

  • @Asin_0207
    @Asin_0207 4 ปีที่แล้ว +13

    140에 칼치기 할려면 이차 사면 안되죠 ㅋ 차 마다 특징이 있잖아요^^ 애들 태우고 다니는 패밀리카에요~

  • @hankkim5584
    @hankkim5584 4 ปีที่แล้ว +6

    승차인원 및 짐 무게 고려하면 대형 suv는 브레이크 성능 중요합니다.

  • @왕꽃머리
    @왕꽃머리 2 หลายเดือนก่อน

    모두들 잘하고 계셨네요.❤

  • @민성진-m9o
    @민성진-m9o 4 ปีที่แล้ว +25

    저도 이차를 예약해 놓은사람으로써
    장단점 잘 봤습니다
    근데 조심해야지 하는 부분은 있지만
    사지말아야지 하는 부분은 없네요
    저한테는 맞는차니깐요
    정말감사히 잘봤습니다

  • @이무장-y1o
    @이무장-y1o 4 ปีที่แล้ว +13

    저 큰차로 140km 에서 칼치기를?
    노사장님의 차를 한계치까지 파악하고 알려주는건 너무 좋습니다.
    이런 접근법은 다른 리뷰에서 보기 힘든 귀한 정보죠.
    그런데 그래서 이차가 별로다 라는건 공감이 안되네요.
    칼치기하려고 살 차는 아니잖아요~

    • @조준성-c5c
      @조준성-c5c 4 ปีที่แล้ว

      고속도로 달릴때 이런정보 없으면 내가느끼는 수밖에 없죠
      대단한정보를 받는거임
      저는 새벽에 고속도로 기본160이상임

    • @모카깜이
      @모카깜이 4 ปีที่แล้ว +5

      @@조준성-c5c 자랑인가요

    • @민성진-m9o
      @민성진-m9o 4 ปีที่แล้ว +2

      별로라고 말하지는 않은거 같은데
      140에 갑자기머라도 튀어나오면?
      그런상황을 이야기 한거 같은데
      만에하나상황

    • @여리-h8z
      @여리-h8z 4 ปีที่แล้ว +1

      140에서 칼치기하려고 사는차도 있나요?
      급한상황이나 고속도로에서 고라니를 만날수도있고 앞차를 피해야 할 상황도있고 등등 모든 상황을 대비해서 운전해야 하는데 이차는 패밀리카니까 그런건 상관없다 좋은차다.
      이런건가요?ㅋ

    • @leemr1275
      @leemr1275 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 펠리 모하비로 칼치기해라 ㅋㅋ
      전장 오미터 넘는걸로 칼치기? ㅋㅋ
      미친놈

  • @안중근-m9d
    @안중근-m9d 4 ปีที่แล้ว +18

    노사장님의 리뷰는 마치 유명강사의 강의를 보는듯 합니다.자동차 학원이 있었다면 노보스는 스타강사

  • @좋은날-r9m
    @좋은날-r9m 4 ปีที่แล้ว +5

    정말 잘 봤습니다 고맙습니다

  • @편백나무-p9b
    @편백나무-p9b หลายเดือนก่อน

    에비에이터하고 트래버스 고민중인데 트래버스가더좋을가요?

  • @whitei5504
    @whitei5504 4 ปีที่แล้ว +6

    리뷰가 꽉 찬 느낌 입니다.

  • @푸른승
    @푸른승 4 ปีที่แล้ว +4

    사람들에게 알맞는 설명과 리뷰!!감사합니다!!

  • @junki2901
    @junki2901 3 ปีที่แล้ว +1

    대형 화물차는 더많은 단수도 있죠^^ 화물차 밑션을 따라간다는 말씀 같다~ 악셀을 갑자기 빨리치면 컴버더 를 처주는 밑션축 평기어가 문들어지는데 영향을 줍니다
    악셀 레이터는 쫙 항속을 주는게
    컨버터 터늘 쳐주는 축평기어에
    무리가 안가고 차도 부드럽게 항속을 한다고 봅니다 ㅎㅎㅎ

  • @dongkyukim1593
    @dongkyukim1593 4 ปีที่แล้ว +5

    영상 잘~보았습니다~
    좋은 정보를 가감없이 전달해주시는 노사장님 감사하고
    편집하시는 분들 또한 고생 많으셨습니다~
    '영상은 편집이 생명입니다!'
    다음 영상도 기대하며 기다리겠습니다^^

  • @beaubourg07
    @beaubourg07 3 ปีที่แล้ว +9

    포르쉐 까이엔s , 레인지로버스포트를 기준점으로 잡고 비교 평가하는듯
    그런식의 비교를 하면 다른 대부분의 차들은 결점 투성이라는거
    누구나 아는 사실인데

  • @hanhuncouple
    @hanhuncouple 4 ปีที่แล้ว +11

    ㅋㅋㅋ 1부 횟집 문닫음에서 빵 터졌습니다!
    노사장님 리뷰보면 부작용이 ㅋㅋ 저의 드림카가 자주 바뀐다는 점이... 부작용? 언젠가 제가 성공한 날이 오면 꼭 노보스에 리뷰차량 협찬하겠습니다!!! 좋은 영상 감사 드립니다!

  • @절세왕자-u1b
    @절세왕자-u1b 2 ปีที่แล้ว

    선 따봉 후 시청^^ 단결!

  • @jinhwang7549
    @jinhwang7549 4 ปีที่แล้ว +3

    트레버스를 시작된 suv비교시리즈 리뷰가 많은 도움이 되고 있습니다 .
    gv80,x5,x3,링컨 에비에이터 다음주에 나올 랜드로버 스포츠,포드 익스플로 등등
    비슷한 가격대에 다양한 셩격의 자종을 보는 재미가
    쏠쏠하네요~~
    절대 단순하게 정의내리지 않고 다양한 정보와
    깊이있는 리뷰를 제공하는 노보스 리뷰가 최고입니다!!!!!!!

  • @DZ4GOX7
    @DZ4GOX7 4 ปีที่แล้ว +5

    가격 차이가 많이 나긴 하지만..
    에비에이터를 트래버스와 비교하면 어떤가요?
    트래버스는 후하게 평가하신 것 같은데, 에비에이터는 혹평을 하신 것 같아서
    가격표와 브랜드 떼고 봐도 이런 평가 차이가 유지되는지 궁금하네요.
    가족들이 편하게 탈 수 있는 SUV나 밴을 알아보고 있는데,
    가격대를 최하 트래버스 레드라인에서부터 1억원 정도까지 하는 것으로 정하니
    제 입장에서는 트래버스와 에비에이터의 비교도 중요하거든요.

    • @wannaflyme
      @wannaflyme 7 หลายเดือนก่อน

      저와 같은 생각이시군요. 이전 트래버스 오너로써, 차 자체는 지금도 다시 가져오고 싶어요.

  • @커피비밀단1275coffee
    @커피비밀단1275coffee 4 ปีที่แล้ว +4

    민성씨 현진씨 벗꽃피면 또 봐요 수고 많으셨어요

  • @double4121
    @double4121 4 ปีที่แล้ว +23

    마지막 총평때 운전석 범퍼부분 긁혀있는데.. 차주분 속상하실듯..

  • @짱캠리
    @짱캠리 4 ปีที่แล้ว +5

    타보고 싶네요

  • @jinawell44
    @jinawell44 4 ปีที่แล้ว +14

    큰차는 스포츠성 논하기엔 무겁고 크고 승차인원도많고..

  • @한종욱-i6q
    @한종욱-i6q 3 ปีที่แล้ว +2

    패밀리카면 주행능력이 더 중요한거 아닌가 하는생각이...아이들이 아플때도 있고 혼자 탈때보다 가족들이있으면 급박한 상황이 많을듯한데...여튼 없는것보다 있는게 좋을듯..

  • @레인퍼플-r6i
    @레인퍼플-r6i 4 ปีที่แล้ว +6

    쏘는것만 아니고 항속주행 위주라면 괜츈한거 같네요 다만 브레이크 성능이 ㅠ 튜닝이 답인가?잘 봤습니다 스태프분들 수고하셨습니다^^

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 4 ปีที่แล้ว +8

    노사장님의 새리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. ☆

  • @meundo3002
    @meundo3002 4 ปีที่แล้ว +6

    근데 패밀리카 사는 목적이 있는데 칼같은 성능이 필요한지 의문이네요....옵션으로 보면 GV80에 대비해서 너무 혜자구성이라...
    영상보고 고민이 되는 거도 사실... 근데 뭐...에어서스가 주는 안락함 하나만 해도 뭐...주로 뒷자리 애들 앉는데 저정도 넓이에 저가격이면 나쁘진 않다고 생각되네요.

  • @스노우보드맨
    @스노우보드맨 4 ปีที่แล้ว +2

    고생하셨습니다.

  • @인조이라이프-g9e
    @인조이라이프-g9e 4 ปีที่แล้ว +8

    노사장님 리뷰의 결은 항상 변함없이 같아요... 운전자의 용도와 환경에 따라서, 가격대비 맞느냐? 등등 리뷰를 보는건 차량을 선택하는데 있어서 부수적 정보를 전달받는 것이라 생각하고요...선택은 본인이 하는 거지요~리뷰 잘 봤습니다~!!

  • @jongyeol77
    @jongyeol77 4 ปีที่แล้ว +17

    오늘따라 총평이 상당히 말이 길고 뭔가 두려워하는 모습.
    중립적이려고 노력하는 모습이 보이네요.ㅎㅎ
    (노사장이 댓글달라고 해서 달았어요~)

  • @starwars_darthrevan
    @starwars_darthrevan 4 ปีที่แล้ว +2

    노사장님 스타트영상때 먼가 카메라엥글이 흔들려서 좀 아쉬었고 배경음악이 살짝아쉬웠습니다 더욱발전하는노보스되길 바랍니다 리뷰는 역시노사장

  • @이창섭-y9l
    @이창섭-y9l 4 ปีที่แล้ว

    8'14" 에 나오는 뒷 바퀴가 흔들린다는 말을 피쉬테일 현상으로 이해하면 될까요?

  • @ehdtls74
    @ehdtls74 4 ปีที่แล้ว +3

    Best Car Chnnel ♥♥

  • @유지형-h1d
    @유지형-h1d 4 ปีที่แล้ว +5

    감사합니다
    링컨 포기해야 겠어요

  • @kiljungoh
    @kiljungoh 4 ปีที่แล้ว +3

    [노보스인더스트리 노사장의 자동차리뷰]
    소비자의, 소비자에 의한, 소비자를 위한 노사장의 자동차후리기는 영원할 것입니다.
    직접 시승해보진 않아도 느낄수있는,
    장단점을 소비자관점에서 말하는.
    프랑스 감성을 느낄수있는 리뷰.
    오늘도 내일도 노사장님 풀악셀~~

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 ปีที่แล้ว +3

    믿고 보는 노보스~~~

  • @dk8514
    @dk8514 4 ปีที่แล้ว +2

    오늘도 선추천후 감상합니다^^

  • @Cannibalgoose
    @Cannibalgoose 2 ปีที่แล้ว

    존나 좋다 귀한 리뷰네

  • @zzang97559
    @zzang97559 7 หลายเดือนก่อน

    긴급하게 핸들을 유동시키면 위험할 수 있겠네요

  • @Orion0403
    @Orion0403 4 ปีที่แล้ว +4

    리뷰의 최고가치는 신뢰에서 온다.

  • @archirhino
    @archirhino 4 ปีที่แล้ว +7

    저번에 똥싼거 이번에 조금 치운 느낌이네 ㅎ
    눈치안보고 리뷰하는게 가장 노사장 다움
    다른광고는 얼마든지 봐줄테니 차 광고는 받지말자 ㅎ

  • @gwLee-xw2bl
    @gwLee-xw2bl 4 ปีที่แล้ว +2

    이제 드라이브하기좋은 날씨네요 ㅎㅎ

  • @김당상
    @김당상 4 ปีที่แล้ว +6

    보통 대형suv 는 사람이 탔든 안탔든 뒷쪽에 항시 짐이 실려있죠,

  • @민하늘-h1l
    @민하늘-h1l 4 ปีที่แล้ว +1

    역시no.1

  • @mrhsk0908
    @mrhsk0908 3 ปีที่แล้ว +1

    에비에이터 타면서 칼치기 할 사람은 노사장님 뿐일겁니다. ㅋㅋ

  • @JJ-nx7mq
    @JJ-nx7mq 4 ปีที่แล้ว +1

    패밀리카로 사는 사람들은 좋을듯 하네요
    노사장님 처럼 스포츠성 테스트 따지면서 조지고 타는 차는 아니니 명심하고 계약하시길 ㅎㅎ

    • @시흥사는뿌꾸
      @시흥사는뿌꾸 3 ปีที่แล้ว +2

      그렇게 죠지고 타도 카니발보다 휼륭하잖아요 ㅎㅎ

  • @토핑-q4x
    @토핑-q4x 4 ปีที่แล้ว +3

    에이에이터 블랙라벨 과 bmw x7 30d m 고민중입니다 전문가님 추천부탁드립니다

  • @mmanhb552
    @mmanhb552 4 ปีที่แล้ว +5

    어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!엥 1빠인가ㅎㅎㅎ 제목부터 또 싸하구만 이거!!차주분 제목보고 덜컹하시겠네

  • @Daezang_nabi
    @Daezang_nabi 4 ปีที่แล้ว +3

    👍🏻영상 잘봤습니다~갑자기 커피 쏘고 싶네요 ㅎㅎ

  • @장쌤-n8l
    @장쌤-n8l 4 ปีที่แล้ว +5

    민성, 현진 고생했습니다...

  • @황재열-b5h
    @황재열-b5h 4 ปีที่แล้ว +11

    까라 그래도 지비 팔공 에비땜에 젖됐다 에비 예약 넘쳐난다는데..

  • @오키염
    @오키염 4 ปีที่แล้ว

    룸미러쪽 중앙 카메라가 뒤쪽 찍어주니까 차가 휘청거리는지 확인가능해서 이번영상 좋습니다
    카메라 감독님은 이점 참고해주세요ㅎㅎ

  • @DanielKim-kz7hz
    @DanielKim-kz7hz 4 ปีที่แล้ว +3

    - 가족과 함께 타기엔 참 매력적인 부분이 있는것 같은데..2열 시트의 부족함이 마음에 걸리네요.노사장님 말대로 미국차는 미국에서 타는게 정답이 되는 좋은 기준인것 같습니다. 역시나 잘 보고 갑니다. 다음 리뷰도 기대합니다. ^^

  • @Mmmna775
    @Mmmna775 2 ปีที่แล้ว +1

    댓글보니까 이렇게 큰차로 칼치기를 왜하냐는 말들이 많이보이는데 급박한경우 사고&회피로 나뉘지않을까요?? 아예그런상황을 안만들면 베스트지만 내맘대로 되는것도 아니고

  • @TheHjjin
    @TheHjjin 3 ปีที่แล้ว

    차들의 장단점은 다 있겠고... 그보다 노사장님 분석을 잘 배우고 있습니다.

  • @Raspberry911GTS
    @Raspberry911GTS 4 ปีที่แล้ว +3

    36:51 노사장형 근데 재규어는 왜 그렇게 깟어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [민성이 현진이 고생이 많다~~~!!!]

  • @hso0135able
    @hso0135able 4 ปีที่แล้ว +2

    투아렉리뷰가즈아

  • @hwangbyungik
    @hwangbyungik 4 ปีที่แล้ว +3

    설계및 소재는 월등히 좋다고 하면서 타보면 지브이가 좋다고하면 대체 어느쪽을 받아드려야할까요. 바보가 아니라면 차는 타는것이지 감상하는것이 아니기에 탔을때 좋은 지브이가 좋다고 판단하는게 맞을텐데요. 대체 어느쪽이 좋다고 생각하는지 단도직입적으로 말해주셈.

    • @hankkim5584
      @hankkim5584 4 ปีที่แล้ว +1

      설계 및 소재가 좋고 프레임도 좋다면서 타보면 별로다... ??

  • @670번지
    @670번지 4 ปีที่แล้ว

    역시~노사장 최고다!

  • @서은혁-s6g
    @서은혁-s6g 4 ปีที่แล้ว +3

    GLE 리뷰도 보고싶네요~ 노보스 직원 분들 고생하셨습니다 ^^ 특히 3열에 타보신 분은...

  • @sptlim1164
    @sptlim1164 3 ปีที่แล้ว

    하체 녹 금방생기고 플라스틱 지가스스로 금가고 시트 잘찢어지고 지붕에서 비오면 물새고 포드나 링컨이나~ 네비게이션 뻑나면 답없고

    • @김곰-v9j
      @김곰-v9j ปีที่แล้ว

      언제적 미국차얘기하냐?

    • @sptlim1164
      @sptlim1164 ปีที่แล้ว

      @@김곰-v9j 22년식 예기한다

    • @김곰-v9j
      @김곰-v9j ปีที่แล้ว

      @@sptlim1164그래 항상 불만가득한 친구같으네ㅋ

  • @밤에피는장미
    @밤에피는장미 4 ปีที่แล้ว +3

    뒷자리 공간 중요시하는 젊은 애아빠들은
    캐딜락xt6가 젤 좋겠네요 3열공간도 1억미만중 굉장히 큰편이라던데

  • @december16th
    @december16th 4 ปีที่แล้ว

    매번 리뷰 잘보고 있습니다. 항상 예리한 리뷰 기대할게요

  • @로빈-j8p
    @로빈-j8p 4 ปีที่แล้ว +1

    그런차를타고 빨리 갈일이 뭐가 있음 스포츠카도 아니고 그냥 고속도로에서 120 놓고 크루즈로 가는거지

  • @굿보이-l5z
    @굿보이-l5z 4 ปีที่แล้ว

    노사장 역시 최고다

  • @이용호-t3h
    @이용호-t3h 4 ปีที่แล้ว +2

    장거리...사부작용이네요..

  • @킹킹이-u9n
    @킹킹이-u9n 4 ปีที่แล้ว

    노형 a6리뷰좀 빨리해줘요

  • @wittenedward3657
    @wittenedward3657 4 ปีที่แล้ว +4

    시승해봤는데 피칭 롤링 쩔어서 멀미 났음.
    노사장과 의견이 비슷함.
    노사장 입에서 '이거지~' 이거 안 나오면 안됨.
    suv는 랜드로버임.

    • @모카깜이
      @모카깜이 4 ปีที่แล้ว +3

      차 2대 사면 랜드로버죠 ㅎㅎ 1대 수리중에 다른 1대 타고ㅋㅋ출고되면 다른 차 또 입고시키고

    • @kimygfam
      @kimygfam 3 ปีที่แล้ว +1

      랜드로버는 포드링컨이 버림...

  • @응하자불치유
    @응하자불치유 4 ปีที่แล้ว +4

    늘 재밋게 보고있습니다. 근데 추상적인 단어들을 너무 많이 사용하시네요. 기계공학, 소재공학, 지오메트리 등등. 진짜 그런 공학적인 분야에 식견이 있으신건지 아님 왜 그리 와닿지도 않는 말을 사용하시는건지요. 어떤 소재를 사용해서 장점이 잇다 어떤 구조로 설계를 해서 좋다가 아닌 소재공학적으로 좋다 기계공학적으로 훌륭하다 이런말은 전달되는 정보가 거의 없는거 같네요 시청자입장에서는요 ㅠ

    • @to-the-TopTop
      @to-the-TopTop 4 ปีที่แล้ว

      그냥 있어보이는 단어 막 갖다붙이는걸로 보입니다~멋있어보일라고~지오메트리? 어려운 용어이며 저런건 진짜 차량전문가들도 잘 안쓰는 단어일뿐더러 저렇게 시승해서는전혀 알수없는거랍니다. 그냥 떠드는거임요

    • @rider2351
      @rider2351 4 ปีที่แล้ว

      21~22분대부터 소재에 따른 승차감에 대해서만 열라 떠드는구만 머가 어려운 말만 갖다 붙인다는겨? 학교다닐때 수업 안 듣는 주제에 선생보고 못 갈치다는 꼴이네. 리뷰 쭉 본다메? 노사장이 어려운말(?ㅋㅋ )만 쓰고 그걸 얘기 안 해주디?

    • @응하자불치유
      @응하자불치유 4 ปีที่แล้ว +1

      @@rider2351 넌 잘 알아듣나 보네 수업 잘 들어서
      공부는 내가 더 잘했겠지만
      노사장 말 잘 알아듣는데 예의는 못배웠나보네 반말 찍찍 처뱉는거보니

  • @hong9515
    @hong9515 4 ปีที่แล้ว

    최고 리뷰네요

  • @퍼뜩가제이
    @퍼뜩가제이 4 ปีที่แล้ว +2

    노사장용~~~~ 링컨 에빙... 도강 능력을 보여 주이소~!!!♡♡♡♡

  • @teloll1129
    @teloll1129 4 ปีที่แล้ว +4

    52번째 워따봉!

  • @아임유어파덜
    @아임유어파덜 3 ปีที่แล้ว +1

    여러분 사고싶은차 시승해보세요.
    전문가라하더라도 그저.주관적인생각일뿐입니다.

  • @pd7324
    @pd7324 4 ปีที่แล้ว +1

    BMW - 스포츠성능, 벤츠 - 올라운드 커버, 카이엔 - 갑 오브 갑...그럼 아우디는요?

    • @hwangbyungik
      @hwangbyungik 4 ปีที่แล้ว +1

      최종현 나가있어 라고 하잖아유~

    • @junki2901
      @junki2901 3 ปีที่แล้ว

      @@hwangbyungik 당신이나 나가있으셔 나가있어는 제네시스 라고 했는데요 ~

  • @박송기-s8u
    @박송기-s8u 3 ปีที่แล้ว +1

    참.....함량미달 정비사?ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yeonho746
    @yeonho746 4 ปีที่แล้ว +4

    카타민은 좋은 것이었다..

  • @superboss331
    @superboss331 4 ปีที่แล้ว +8

    링하*화원들이 이 리뷰를 보고 차가 아닌 노사장을 어케 평가할 지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Exciting5.
      @Exciting5. 4 ปีที่แล้ว +1

      욕겁나하던데요
      링하사는 뭐 답이 안나오죠

    • @superboss331
      @superboss331 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Exciting5. 아하 ... 으째 욕을할까 .. 거 참 답없네

  • @태민파파
    @태민파파 4 ปีที่แล้ว +1

    노보스 풀악셀 ♡

  • @행운아-q9j
    @행운아-q9j 4 ปีที่แล้ว +18

    어줍잖은 지식으로 상대사량 디스하려한 느낌.

  • @서상범-j9e
    @서상범-j9e 4 ปีที่แล้ว +8

    대충 씹으세요~
    타보면 독일차 보다 좋습니다.
    중립을 지키면서 방송하세요~~~

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 ปีที่แล้ว +4

    민사장님 어째요 ㅠㅠ

    • @토마토인뎅
      @토마토인뎅 4 ปีที่แล้ว +2

      전 만족합니다 ㅋ
      멋있고 항속좋고 또 멋있고 항속좋고 그리고 멋있고 항속좋습니다 ㅋㅋ

    • @바카스-m5f
      @바카스-m5f 4 ปีที่แล้ว +1

      @@토마토인뎅 그럼 된거죠 내 맘에 들면 무조건 최고죠^^

  • @chuckwalla2967
    @chuckwalla2967 4 ปีที่แล้ว +2

    차주인 실망이 크겠다.

    • @토마토인뎅
      @토마토인뎅 4 ปีที่แล้ว +7

      아닙니다 ㅎ
      노사장님께서 느끼는것만큼 미션이나 엔진부분은 전 잘모르겠더라구요 ㅎ
      제가 중요시한부분은 장거리갈때 아이들이 멀미를 안하는 것이여서요 ㅎㅎ

  • @꿈은비싸다
    @꿈은비싸다 4 ปีที่แล้ว

    좋은정보 좋은영상 잘보고 갑니다 ^^ 한국엔 gv

  • @김민재-l7i3u
    @김민재-l7i3u 4 ปีที่แล้ว

  • @핫에네르기
    @핫에네르기 4 ปีที่แล้ว +2

    역시 자동차리뷰는 노사장이랑 오토뷰가 대한민국최고다. 근데 노사장이 설명안해준것 (이번 지극히 주관적인뷰는 걸러서보세요. 이차는 GV80같은 초보가 비빌 차가 아닌것 같습니다. GLE 같은 SUV가 비교 대상일듯. ) ㅡ> 지금 울나라인증심사 단계에있는 플러그인 하이브리드는 494마력 87.1토크 임! 노사장이 말하는 에이비에이터의 단점인 마력과토크는 494마력 87.1토크(가솔린) 정도면 커버가되고 X5(최고모델400마력 77.5토크 디젤)보다 좀더(훨씬더?) 강력할듯?. 익스 하이브리는 450마력에 85.7토크. ... 노사장님! 기회되면 플러그인하이브리드 장단점 부탁합니다. 그냥 하이브리드도 있고 플러드인 하이브리드도 있고 복잡하네요.
    그리고 엔진에서 말하는 토크랑 모터에서 말하는 토크의 개념도 해깔리는데, 노사장이 알기쉽게 설명해주겠지요.? 예를들어 모터 VFD의 개념 등... 기다렸다가 플러그인하이브리드로 뽑는게 나을듯. 마력토크 최강 에이비에이터... 기다리기짜증나거나 돈 부족하면 그냥 가솔린도 이정도면 굿이지요. 에비에이터는 GV80이 비비기에든 너무나도 고급 스럽고 그레이드가 높지요. X5나 쉐보레 타호정도는 되어야 에비에이터한테 비빌 자격이 있지요.

    • @xdfg-u1n
      @xdfg-u1n 4 ปีที่แล้ว

      어디 에비를 X5에 비벼요ㅋㅋ 외제라고 다 똑같은 외제인줄아나

  • @jun224
    @jun224 4 ปีที่แล้ว

    총평에서 빠져나가는군,

  • @leemr1275
    @leemr1275 4 ปีที่แล้ว +2

    놀고 있다. ... ㅋㅋ 콜로라도가 최고고 랩터150은 최악으로 평가를 하고 ㅋㅋ 최고의 에비에이터를 전혀 알지 못하고 ㅋㅋ 400마력은... 최대 알피엠에서 나오는거지 ㅋㅋ 무신 140 소녀처럼 밟으면서 마력 운운하고 있노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 락업? ㅋㅋㅋㅋ 그게 터보여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @LGwith
    @LGwith 4 ปีที่แล้ว

    벤츠 e220d 리뷰 해주실 수 있을까요~ 차량 지원 가능합니다 ㅎ

  • @박송기-s8u
    @박송기-s8u 3 ปีที่แล้ว

    쓰레기가 참 쓰레기

  • @sanggyunshin1139
    @sanggyunshin1139 7 หลายเดือนก่อน +2

    모든차를 칼치기로 평가하는 유튜버

  • @NangNangEE
    @NangNangEE 4 ปีที่แล้ว +1

    마국 안가본 티 팍팍 내시네. 미국 고속도로면이 얼마나 개판인줄 알아요?

  • @chjsky1
    @chjsky1 4 ปีที่แล้ว +7

    모두 모트라인 영상 보세요 훨씬 좋습니다.

    • @rider2351
      @rider2351 4 ปีที่แล้ว

      형준 ㅉㅉ

  • @sekwangpark7559
    @sekwangpark7559 3 ปีที่แล้ว +2

    이차가 스포츠카에요? ㅉㅉㅉ 패밀리카를 그렇게 모는 사람이 얼마나 될까요...

    • @CorvetteC8stingray
      @CorvetteC8stingray 2 ปีที่แล้ว

      위급상황에서는 회피할때 위험할 수 있어요
      캐딜락 XT6가격이랑 맞먹는데 옵션은 에비에이터가 훨씬 더 화려하더라구요
      부족한 주행성능을 화려한 옵션으로 치장한거 같음

  • @아드레날린-h1l
    @아드레날린-h1l 4 ปีที่แล้ว +2

    아놔 채널 관심없음 눌렀는대도
    쳐뜨는건뭐여

  • @lsy5358
    @lsy5358 4 ปีที่แล้ว +3

    2등

  • @dengkowe4372
    @dengkowe4372 4 ปีที่แล้ว

    전면은 구형 쏘레토 느낌이라 호감도가 떨어진다

  • @김성백-d8e
    @김성백-d8e 4 ปีที่แล้ว +7

    끈질기게 방송하네

    • @rider2351
      @rider2351 4 ปีที่แล้ว +1

      끈질기게 처 사네 ㅉㅉ

    • @sohyo0486
      @sohyo0486 4 ปีที่แล้ว

      당신의 시청이 큰 도움이 되고 있습니다 ㅎㅎ

  • @김탁구서비스동영상
    @김탁구서비스동영상 4 ปีที่แล้ว +5

    얘는 ㅋㅋ 한귀로 듣고 한귀로 흘리는 맛이 보는거~~

  • @leemr1275
    @leemr1275 3 ปีที่แล้ว

    다시 보니 골때린게
    전장 5미터 넘는 대형차로
    급가속하냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겠다
    그리고 브레이크가 왜이래??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    아니 차좀 알고 이야기하는건가 ㅋㅋ
    ㅋㅋ

  • @dobro3831
    @dobro3831 4 ปีที่แล้ว +1

    미제차 사는 사람이 있나요? 가격 성능 모두 우리나라 차보다 구린데...미제 보단 국산!!

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 4 ปีที่แล้ว +1

      캐딜락은 노사장님이 극찬함ㅎㅎ
      독일차잡으러왔다며
      심지어 오토뷰.오토기어에서도 같은말

    • @성민이TV채널
      @성민이TV채널 4 ปีที่แล้ว

      사는사람 잇어요.우리나라차는 뭘 빼는게 많아서.

    • @모카깜이
      @모카깜이 4 ปีที่แล้ว +1

      현기차는 문짝 무게만 봐도 원가절감 느껴지던데요

  • @김상호-e5e
    @김상호-e5e 4 ปีที่แล้ว +1