Pressão de drenagem É imprescindível drenar o motor, T1 ou T2, para evitar pressões excessivas na vedação do eixo. A pressão interna máxima aceitável depende da velocidade de rotação do motor. Porém, seguir estas orientações evitará problemas durante a operação: Pressão interna máxima (int P) independente da velocidade de rotação (contínua): 4 bar; Pressão interna máxima (int P) independentemente da velocidade de rotação (pico): 5,5 bar; Pressão mínima na carcaça do motor: deve ser maior que a pressão ambiente (externa) (ext P).
Meu professor
Interessante.
Como vc mede a pressão de carcaça desse motor .
Qual a pressão do dreno desse motor
Pressão de drenagem
É imprescindível drenar o motor, T1 ou T2, para evitar pressões excessivas na vedação do eixo. A pressão interna máxima aceitável depende da velocidade de rotação do motor.
Porém, seguir estas orientações evitará problemas durante a operação: Pressão interna máxima (int P) independente da velocidade de rotação (contínua): 4 bar;
Pressão interna máxima (int P) independentemente da velocidade de rotação (pico): 5,5 bar;
Pressão mínima na carcaça do motor: deve ser maior que a pressão ambiente (externa) (ext P).
Motor em perfeitas condições, medidas e montagem dentro dos parâmetros, você obterá esses resultados semelhantes.
Muito obrigado pela explicação