Электростанция на 8 киловатт часов, как думаете это имеет право на жизнь?

[@rbohdan]

Паралельно, звичайно що можна, навіть акумулятори різної ємності з'єднувати. Головне, щоб вони були всі заряджені приблизно до однієї напруги

[@Mitol01]

Много разных батарей рискованно использовать в одной сборке, может отдельно их подключать - по одному?

[@OhmJunkie]

якщо опори суттєво відрізняються, буде доволі багато перетоків з коробки в коробку)) але початково звісно потрібно всі їх відбалансувати, а далі спостерігати за струмами на кожній батці, як вони розподіляються, якшо нема аномальних відмінностей, то має право на життя, а якщо є, то можливо якусь проблемну батку потрібно буде викинути з з'єднання.

[@АнтонМокрополов-о1к]

Не советую соединять аккумуляторы с разной ёмкостью и как ещё написали потянет ли сам инвертер

[@ДомашнійМайстер]

Они с одинаковой емкостью, и меня интересует не мощность а сколько времени он протянет! Я не собираюсь нагружать инвертор пр максимум, ватт 600-700 не более, и то это на несколько секунд!

[@matorovslv]

Я бы не рисковал все в кучу лепить. Тем более они не новые. Может быть большой бадабум😂. Имхо плохая идея. Лучше по отдельности.

[@PSLSPB]

Хауз Мастер с О'Краины. Я с тобой уже пересекался!
Вечно ты что-то выдумаешь непотребное!
НЕ нужно ставить АКБ параллельно!!!

[@ВікторЛавренюк-ь5ж]

240 в постоянки а не переменки!

[@ramfaza]

От чего такие АКБ?

[@ДомашнійМайстер]

От электроскутеров!

[@ggrisha87]

Моя статистика за 23-24 роки: УСІ хто ліплять такого горбатого рано чи пізно доростають до гібридника на пару кВа з LiFePo4 або AGM. Питання часу. Я теж в цій статистиці, якщо шо 🙂