Un vistazo a la cabina del piloto: así conduce el campeón del mundo de rally

[@juanarias-yz9sr]

Por fuera parece un coche normal dice JAJAJA

[@abelnetto7372]

juan arias lo que menos es normal

[@lyonzka77]

Si super normal no està más ancho ni nada

[@sebastianvicente618]

Los coches de rallyes no usan aire acondicionado les quita potencia al motor

[@ivanternero4536]

No hace falta utilizar el embrague porque lleva un cambio secuencial ...

[@nicolasacosta474]

Solo para meter en cambio o sacar de cambio

[@DanielMoreno-sk1uq]

Como así?? No entiendo

[@rodrigoaguilarg.8243]

Marcha semiautomática es decir ?.

[@albertodionicio4788]

yo pensaba k los autos de rally tenian aire accondicionadado parece k noo porke el piloto dice k adentro del coche hace mucha calor

[@martinanibaldanekilde820]

Sobre el techo arriba del parabrisas... Es una entrada de aire y en su interior hay una celda de filtro y no sé si algo mas... Así el aire que ingresa a la cabina sea más fresca

[@nicolasacosta474]

@@martinanibaldanekilde820 de echo esas tomas de aire solo es para la aerodinámica del auto, tienen un clímax en el auto pero es solo un poco frío

[@alexismusic7020]

No es que no hace falta pisar el embrague, es que los pilotos sabemos meter los cambios a las revoluciones justas para no usar el embrague en ocasiones

[@heavyfighter5840]

Jajajajajaja !!!!!!!

[@FreeTempoH2]

jajajaja

[@nicolasacosta474]

Dudo que seas piloto😂

[@joacoestrada2636]

Emmm amigo no se mete cambios con embrage por que esa caja es secuencial 🙂

[@jrgali7588]

Hubieran escojido el gti en vez del polo

[@elpatolucas22]

se nota que la mina...no sabe nada..

[@esmax0134]

Ese no es Ogier

[@jordihumetventin5455]

No es Sebastian Ogier, el piloto que da las explicaciones es Dieter Depping piloto de pruebas que ha sido el que ha puesto a punto el coche. Depping lleva sin competir en rallyes desde 2006, cuando logró varios podios en pruebas del ADAC Rallye Masters con un Volkswagen Golf III Kit Car