(中文字幕)三峽大壩的最終結果 彈性變形不存在?〈蕭若元@理論蕭析〉14-07-2019

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 244

  • @user-oc7eq9cq5v
    @user-oc7eq9cq5v 5 ปีที่แล้ว +23

    多谢蕭生 每日提供 趣味視频

  • @samer3536
    @samer3536 5 ปีที่แล้ว +66

    中共中央要把:
    香港中国化
    台湾香港化
    大陆北韩化

  • @wongcheukkwan
    @wongcheukkwan 5 ปีที่แล้ว +52

    三峽大壩為什麼變形與移動的原因
    一、計算大壩與河床的摩擦力與水壓
    三峽大壩的頂部寛40米,位置是海拔181米。底部115米寬,位置是海抜65米。高度約(181-65)=116米。壩後最高水位的位置约為海拔175米,河底的位置約為海扙66米,水深最大约為109米。
    每公尺長的大壩橫切面的重量為,0.5*(40+115)*116*2.4Ton=21576T
    109米的水深的壓力約為,=0.5*(0+109)*(175-66)*1.0Ton=5940T
    (在計算中,水的密度假設為1.0,如果水質變差,充滿泥沙,密度會增加,水的壓力便會增加,推動大垻的力量也會增加。大垻向前移動的機率也會上升。)
    如果大壩的底部只是放在河床一米深處的泥土上,而非放在更深的堅硬岩石上,摩擦係數可能只有0.25。混凝土與岩石之間的靜止摩擦係數約為0.3至0.4。
    大壩的每公尺長的重量為21576T ,提供的摩擦力約為=重量乘0.25=5394T。少過水壓的推動力5940T。安全成疑問!
    如果摩擦係數為0.275,大壩提供的阻力為5933T。安全係數只有1.0!
    如果大壩底部放在岩石上,係數為0.3,大壩提供的阻力為6473丅。安全係數是6473/5940=1.09。是否足夠?
    由於大壩的底部未必放在岩石基上,摩擦力實在不足。由於不知名的因素,個別的重力壩塊向前移動,大有可能,形成大壩的外表變形。
    二、請聽聽專家有關大壩構造的解釋
    德國工程博士王維洛說,三峽大壩是混凝土重力壩,但並不像大家看到的三峽大壩模型那樣是整體一塊,而是由幾十個獨立的混凝土壩塊組成(因為混凝土不可能那麼長那麼大塊澆築),每一個壩塊利用重力放置在基岩上保持穩定。
    「也就是說,是擺在岩石上的,壩塊和壩基的結合處不是像造房子時它的鋼柱是打到地下去的,它和基岩是分離的,受水的壓力和溫度影響,它會發生不同的形變和位移。也就是說大壩在走。」
    為什麼要這樣設計?王維洛說,當初設計時,他們想像壩塊之間是一個可控的、均勻的移動,「設計的時候是考慮要移動的,每年向前移動零點幾個毫米(以前有公布這個數據,現在是不公布了),然後壩塊相互擠在一起,靠擠的力量。就像木頭,打個楔子打進去之後一擠壓就會很牢固,當時設計的時候是這個思路。但現實情況位移是不均勻的,就是不在一條直線上運動,扭曲很容易在接縫的地方產生裂隙,使得這個不均勻的運動更加厲害,最後這個大壩就會廢掉。」
    三、將來會有潰壩的嚴重後果:
    「如果哪一次洪水大一點,如果水的流量並不像他設計的那樣時,它一擠,有的壩塊受的力量比較大、有的壩塊部分受的力比較小,就會發生一個大的扭曲。這樣就在壩段間會發生洩漏,水就會從那裡流出來,那這個壩段的一個側面就擋不住洪水的壓力,這個壩段就會裂開,就是會從整個壩段脫開。如果整個洩漏比較大,如果水還是滿的,因為水的力量,就會發生潰壩。」
    王維洛推斷,現在可能已經出現變形的問題,「因為出現這種問題的時候,他們首先會把水放掉,右邊那張照片兩邊就是在放水,而且放水放的很厲害。我在那邊工作時間比較長,我可以說,如果三峽大壩發生潰壩,三峽大壩下面的宜昌市居住的70萬人命就沒了。」

    • @wonhughsing3407
      @wonhughsing3407 5 ปีที่แล้ว

      Daniel Wong 以为多字就叻?

    • @tchowus
      @tchowus 5 ปีที่แล้ว +11

      多謝你解释清楚

    • @tchowus
      @tchowus 5 ปีที่แล้ว +3

      @applejuice peach 没有補救方法,炸

    • @angelachu1286
      @angelachu1286 5 ปีที่แล้ว

      Daniel Wong 有無圅知定宜昌市民?到暗人不及水快呀😭

    • @tchowus
      @tchowus 5 ปีที่แล้ว +2

      基本上懂力學及物理的人一看就知道有問題,水從上向下。应該移動冲擊是張堤霸變成括号一樣 )。

  • @atobellini
    @atobellini 5 ปีที่แล้ว +62

    蕭生, 係大陸, 香港, 唔起基建, 我點撈水啊, 無油水, 我建制點解要支持呢嗰咁柒的政府

  • @kei11chan88
    @kei11chan88 5 ปีที่แล้ว +2

    謝謝蕭Sir

  • @littleredbook2882
    @littleredbook2882 5 ปีที่แล้ว +22

    如今, 只有等 “災難” 到!

  • @l_wong
    @l_wong 5 ปีที่แล้ว +14

    The hunting joke is more implicit, good.

  • @nicolassouvarine912
    @nicolassouvarine912 5 ปีที่แล้ว +5

    三峽大壩的話題首先係由於果張衛星圖引起嘅,你完全唔提果張衛星圖,唔去辯證呢個前提嘅真偽而不停提供新的未經檢驗的證據。這就是所謂嘅蕭式辯證法?

  • @raymondkwok280
    @raymondkwok280 5 ปีที่แล้ว

    蕭生您好,謝謝蕭生 ‧ 支持蕭生。

  • @user-tx5mc9gu7v
    @user-tx5mc9gu7v 5 ปีที่แล้ว +25

    無野好唔明,全部基建都係為左送錢比大陸

  • @user-ze9yh8qh5d
    @user-ze9yh8qh5d 5 ปีที่แล้ว +43

    蕭生,中共官員個撚個都係為自己眼前嘅利益,睇吓啲貪官買個官返嚟就係為咗嗰幾年搵水,點柒會理鳩你以後嘅問題啊,呢啲就係中國共產黨當官嘅思維,眼前權力及利益大於一切!

  • @kaho2010
    @kaho2010 5 ปีที่แล้ว +10

    儘管未必完全認同蕭生,但無可否認已經習慣每日都睇一下😂

    • @Mabushi22
      @Mabushi22 5 ปีที่แล้ว +1

      kaho w 你完全赞同就应该考虑下是否自己有问题啦。这个节目更多是引起大家的思考。

  • @qbn7700
    @qbn7700 5 ปีที่แล้ว +7

    讲无人驾驶你就错Q晒啦,首先高铁要嘅系效率,速度够快,你无人驾驶就快得过高铁咩?你话大陆起高铁过多冇考虑经济效益,我赞同,但同高铁嘅存在冇关系啊,日本最近都推出全世界最快360/公里嘅高铁,你敢唔敢话佢冇鸠用,仲有无人驾驶要普及,最大嘅问题唔系无人技术要如何先进,而系有人驾驶与无人驾驶同时系道路上行驶嘅共存问题,你有人驾驶乱cut线或者做一D危险但未违规嘅行为,无人驾驶系咪应该避让,但甘样系会纵容有人驾驶者在驾驶过程中倾向欺负无人驾驶,而且有人驾驶嘅不可预测性亦会影响城市无人驾驶嘅整体统筹。好多问题需要解决,唔系你一两句话吹到AI如何就得架,你反对大陆以铁公基为基础嘅增长模式可以,博取人地对你嘅认同都OK,香港系言论自由嘅地方,但你信口开河,用激情言语黎博认同,甘等同对自己嘅言语不负责任,侮辱咗言论自由咯。

    • @bsh7519
      @bsh7519 5 ปีที่แล้ว +2

      大坝有没有变形,实地看一下便知,不去实证这件事,后面说得全是废话。用会飞的汽车或HYPERLOOP来否定高铁,痴线,看一下高铁给民众带来多少便利!真是纸上谈兵,哗众取宠。

    • @HummingbirdFinancial
      @HummingbirdFinancial 5 ปีที่แล้ว +1

      没办法,很多人一提到中国,个个都是专家,啥都懂,比所有中国科学院院士加在一起还厉害。高铁加快了各省市的经济贸易人才旅游等各方面的交流,同时也是一种福利。有人也不想想,中国十几亿人口,每年那么多人要出行,靠飞机运量够吗?如果只盯着高铁本身短期运营情况,当然看不到高铁对整个国家经济溢出效益的作用。不过目光短浅的人,是永远看不到20-30年之后的发展趋势。像美国也想建一小段几百公里的加州高铁,但各方利益摆不平,拖了几十年,最近又停工了,那才可笑呢。中国如果也是这种效率,估计早死了。

  • @lsceric
    @lsceric 5 ปีที่แล้ว +4

    長江口(上海附近)今時今日的土地仍然以每年幾十米推進 (每年新增十 km2), 而非減少

  • @alanlaw4773
    @alanlaw4773 5 ปีที่แล้ว +14

    我真是覺得蕭生是信口開河,我不是贊美中國政府,但是如果妳在內地坐過高鐵,就不會懷疑高鐵的重要作用。
    6個鐘可以送妳去千裏之外,中國之大妳以為是香港?幹凈舒適準時,還能上網,就算不塞車,妳也不會想開壹千公裏的汽車,趕時間妳也不會坐飛機,坐飛機加等機時間不會短多少,而且會晚點,高鐵對於整個國家效率的提升作用重大。
    個人開會飛的汽車去1000公裏外?拜托,妳容忍不專業的人在妳頭上飛?妳有那個精力飛那麽遠?妳能壹趟帶超過1000人過去?自動駕駛?長距離妳有高鐵快和有效率?所謂的更新的管道技術現在能用?中國有很多不足的地方,但是也不能只看到不好的壹面,忽略有進步的地方。
    可以懷疑官員從基建中貪汙,但是不要詆毀基建人員付出的努力,我去四川驅車千裏,見到那些地方其實人不多,重重大山阻隔,但是道路橋梁之宏偉整潔,沿途信號之好,絕不差於珠三角地區,不建那些路,生活在裏面的人要出來之艱難,妳想象不到。妳說建造值不值?我也不知道,有沒有用?對於國民來說,有。

    • @alanlaw4773
      @alanlaw4773 5 ปีที่แล้ว

      @@anhh3416 用常識想想就知道,會飛的汽車?飛機的航線都塞,何況讓妳們自己開飛車到處飛,不用固定航線?不用降落?想象壹下香港的上空有壹大班私人飛車佬飛來飛去的樣子,飛過中環,飛過妳仔女讀書的學校,妳唔上街遊行要他們的路線移到大嶼山?只準在大嶼山升降,最後大嶼山的民眾又遊行,結果只能在海上起飛,海上降落,再組織壹班海上救護隊負責打撈。

  • @davidpang6238
    @davidpang6238 5 ปีที่แล้ว +3

    水壩蓄水量可以調整的,試問一年有幾次洪峰,基本在7月到10月,洪峰來時可以提前把水位調整下來。

  • @cameenacameena7514
    @cameenacameena7514 4 ปีที่แล้ว

    有趣有知識!

  • @ay9173040
    @ay9173040 5 ปีที่แล้ว +6

    今天三峽大壩,明天港鐵紅磡沙中線站

  • @seanip6424
    @seanip6424 5 ปีที่แล้ว +9

    蕭生唔駛咁擔心喎,三峽大壩一係冇事,一係有事。如無事,你擔心是多餘的,如有事,長江中下游受影響的人,有多少個是真正無辜的呢?我信因果共業。

    • @Alwaysintheair
      @Alwaysintheair 5 ปีที่แล้ว

      百般皆是命?? 被中共綁架,的確冇得選擇。如果可以,全國人民係咪應該問問中共政府,個大壩係咪絕對安全呢?

    • @Alwaysintheair
      @Alwaysintheair 5 ปีที่แล้ว

      百般皆是命?? 參考切爾諾貝爾,極權政府只會掩蓋真相,但三峽哩個代價巨大的多,不敢想像!

    • @seanip6424
      @seanip6424 5 ปีที่แล้ว

      @@mlau9991 如果我是人渣本性,那麼在前三十年各次運動中有份殺害/迫害/出賣/冤枉自己同胞的"人民"是什麼?在後30年中,當站出來爭取民主自由的人受到中共迫害,對他們的遭遇視若無睹,甚或冷嘲熱諷,為中共背書,歌頌中國模式的"人民"又是什麼?

    • @seanip6424
      @seanip6424 5 ปีที่แล้ว

      @@mlau9991 我之前所說"人民"的總總罪惡,是我杜撰出來,還是確有其事?我原文是在問"有多少個是真正無辜的呢?我信因果共業。"即是說之前如有份作過孽的,就應有此報,就等如說如犯了法就要承擔刑責一樣,這與有罪推定和無罪推定有什麼關係?只是講常理吧!除非我講所有人都應要受此報,那我就要證明全都有罪,否則那怕只要有一個是清白的,我都是錯,明白嗎?

    • @Alwaysintheair
      @Alwaysintheair 5 ปีที่แล้ว

      Rico So 因為成長生活環境的資訊不對等,被洗腦,而變成這樣的。就好似你阿媽自細就同你講,等你大個仔可以取周秀娜做老婆,而冇人同你講哩個唔係真的,你就會深信不疑。大陸人們依家都係咁嘅現狀!

  • @chiomoung5999
    @chiomoung5999 5 ปีที่แล้ว

    謝謝蕭老師分析👍

  • @rcgo1150
    @rcgo1150 5 ปีที่แล้ว +24

    中國不毀滅地球心不息

    • @jhonnyhappy7576
      @jhonnyhappy7576 5 ปีที่แล้ว +1

      Phil C 索羅斯都批評 佢中共政權是自由世界的最大敵人

    • @Mabushi22
      @Mabushi22 5 ปีที่แล้ว +1

      是中共!不是中国!中国是我爱的家园,尽管有很多缺点,目前也在后退中。

  • @jenniferchung3471
    @jenniferchung3471 5 ปีที่แล้ว +1

    蕭先生跟得很緊,有蕭台世界什么事也可知道。

  • @tonychan9497
    @tonychan9497 5 ปีที่แล้ว +2

    其實用一個很簡單的例子便知道商業及基建不能太長遠計劃,就是用香港的先達廣場的十年租金變化便知道變幻才是永恆😂

  • @puifuntse5280
    @puifuntse5280 5 ปีที่แล้ว +4

    四川九寨溝嘅悲劇有冇關係呢同水壩? 四川近來仲有頻頻山崩, 是否問題的浮現?

  • @746496746496
    @746496746496 5 ปีที่แล้ว +2

    三十多年前,我看《2020》,電影中預示會2020年飛汽車已屬等閒,明年就是2020年,飛汽車何在?從而推估無論製造技術、成本都極高的「真空管列車」,恐怕至少都要三十多年後才有一點眉目!我希望將來有幸能和蕭先生一起乘坐,承蒙受教!

  • @jrcan74
    @jrcan74 5 ปีที่แล้ว +1

    在此指正萧先生某些论点中的谬误:
    1、 你说三峡大坝发电主要供应给北京的2000多万人口,其实三峡大坝所发的电力主要是供应给华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省和重庆市所辖区,华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省,以及南方电网的广东省。
    2、南水北调工程的主要依靠的不是水管,而是人工造的水泥河,因此你说的淤泥问题基本上是很好解决的,对于你生活在不怎么缺水的地方的人或许不会理解和感受水荒地域人民的苦况的,虽然香港也缺水,但是东江水的无断性的供应让香港人可以无后顾之忧,但是严重缺水的华北、西北地区你可有想过他们生活缺水的艰苦?!
    3、在青藏高原继续建造水坝是中国的战略方针,国际水利专家可以因为自己的专业学识继而评论中国不该继续盖水坝,境外政治人士也可以因为自身的利益反对中国继续盖水坝,但是中国政府却不能因为别人的反对而不盖水坝,因为中国政府要向中国人民负责;1、高原上建造水利工程引水给新疆地区让那里的人民过不再缺水的好日子,2、建造水坝控制水源应付未来的用水危机,稍微有点认知的都清楚人类未来除了粮食危机,再就是用水危机,因此中国政府将建造水坝、控制水源当作世纪战略是应当的,虽然这么做显得自私,而且对别的国家人民也不公平,但是中国政府优先负责的是自己的人民,反之别的国家也会一样做。
    4、关于建造高铁的反对论点,我忍不住很不尊重的吐槽一下:谬论!
    I、关于你认为将来会有很多会飞,也就是在空中行驶的汽车,我不否认将来会有这个成果,但是你可有计算过过多悬浮在空中的汽车会形成什么样的空管难度?而且一个14亿人口的国家的汽车拥有量会是何等的恐怖?据调查,中国去年全国机动车的保有量是3.19亿辆,你能想象到这数量的汽车悬浮在空中的恐怖?当然不会全部,即使10%也够了吧?何况这数量只会不停的增加。
    II、人工智能的确会很好的管制市面上行走流动的车辆,但是长途出游呢?根据你的论点,大型客机不比高铁更贵么,那美欧建造这么多飞机何解呢?不是更浪费么?而且高铁若果出现可以临时维修故障还可以停下来修理,你能指望飞机出现可维修的故障的时候可以停在半空修理么?我相信未来有一天有可能会的。
    III、真空管交通工程,中国、世界上一些先进国家已经在研究,但是什么时候能达成呢?不知道你以前有没有参与过春运,你有没有经历过春运一票难求的苦况?你有没有经历过挤在满是人的火车车厢里足足挤了十几小时、甚至几天一直挤回老家?若果现在没有高铁、高速公路等现代化交通系统,难道你建议大家回到以前继续一票难求回不了家、像沙丁鱼一样挤车厢熬足十几小时、几十小时甚至几天的路程回家、或者几十万甚至上百万车辆的壮观洪流拥挤在公路上回老家?
    1954年,春运客流量73万人次~90万人次。
    1979年,全国春运客流量突破1亿人次。
    1994年,全国春运客流量突破10亿人次。
    2006年,全国春运客流量突破20亿人次。
    2012年,全国春运客流量突破30亿人次。
    2018年,全国春运客流量29.7亿人次,其中铁路运输就负担了3.82亿人次;别请看这么10%,就是这10%的客流只是花了几个小时、长极一天从远处回到老家,换做没有高铁的话会有呢么方便么?
    人无远虑必有近忧,我们星斗市民注意的是身边的一切,是也只是眼前的几十米、几天的光景;执政人士注重的却是跨越万里、穿梭国境,眼光看的是未来几十年,利在当代,功在百千年。

  • @user-cz6fi1du2z
    @user-cz6fi1du2z 5 ปีที่แล้ว

    你好牛

  • @daquan99999
    @daquan99999 5 ปีที่แล้ว +7

    民主的可贵,就是可以避免重复犯相同的错误。如果中国有民主,三峡大坝可能就建不起来。时间会告诉我们建三峡是利大还是弊大。以前的大坝很多弊端已经显现,真相终究会出来。
    三峡之所以会被念念不忘,因为它是在争议声中上马的。它既可以是专制制度执行效率高的体现,也可以是专制制度没有自我纠错的体现。事实上前者一直是反对民主自由人士的一个重要论据。
    萧生不是什么都对的,我就不是很同意他关于高铁的看法。我觉得他的三个理由都太遥远或者太不成熟或者没有经过实际检验。但是我仍然觉得这种理性的反对声音有存在的必要。假如中国有民主,可能高铁在某些不必要的线路上就不会铺设。

    • @tonychan9497
      @tonychan9497 5 ปีที่แล้ว

      雖然民主對於一個國家制度看似是非常重要,但對於一個歷史上第一個有13億人口的國家很難說有民主一定是有效的方式,因為連教育都不能全國統一水平,如何能真的保證有真正民主?

    • @lsceric
      @lsceric 5 ปีที่แล้ว

      同意樓主所言. 雖然對於蕭生關於三峡和基建的看法我不認同 (始終蕭生不是理工科出身, 有些關於基建和工程的見解容易聽信街邊閒話) , 但大原則上我同意蕭生所言, 社會應該有充分具民主過程的辯論, 一方面更可以防止重大犯錯, 二來這個過程更能夠讓市民更清楚決策本身的理據, 減少坊間無謂的猜測.

  • @chungsiupoon7602
    @chungsiupoon7602 5 ปีที่แล้ว

    人在做, 天在看。

  • @VentoLlf
    @VentoLlf 5 ปีที่แล้ว

    呢個笑話雖然冇咁爆,但係呢種內斂更有幽默嘅感覺

  • @welcomybb
    @welcomybb 5 ปีที่แล้ว

    有冇計過水連沙石衝到大霸會不平均沉喺底部而形成水底分流受力不均,再黎一個大雨災就衰硬。

  • @michaellui823
    @michaellui823 5 ปีที่แล้ว

    令我諗起 最近好hit嘅切爾諾貝利

  • @cyleung4915
    @cyleung4915 5 ปีที่แล้ว

    Excellent joke in the ending of the video; not only that it is funny, it is also consistent with what this channel is doing "teaching us the importance of logical thinking" and not being fooled things that seemed apparent!!!

  • @Sor9ry426
    @Sor9ry426 5 ปีที่แล้ว +4

    Hyperloop 係流既,唔會整到
    請睇Thunderfoot 既 channel

  • @BoBo-fj7wu
    @BoBo-fj7wu 5 ปีที่แล้ว +3

    政府連電動單車都唔比行,識飛嘅車?睇怕要下一世紀。

  • @kennethkan3252
    @kennethkan3252 5 ปีที่แล้ว +1

    02.07, 如果有彈性,為何不會變回直??, 何時才能變回??。

  • @jagiyashin7799
    @jagiyashin7799 5 ปีที่แล้ว +1

    因為要cap水

  • @pakho7528
    @pakho7528 5 ปีที่แล้ว

    very good for gila if collapse

  • @gingerqueen5570
    @gingerqueen5570 5 ปีที่แล้ว

    蕭生,背後的歌聲,聽落令人心寒,請關注一下。

  • @oopsoopsouch
    @oopsoopsouch 5 ปีที่แล้ว

    片尾甜故ok好笑

  • @edwardlok2786
    @edwardlok2786 4 ปีที่แล้ว

    三峽的問題一直有關注, 但全都是國語旁白! 多謝蕭生用廣東話為我們講解, 雖然不是強囯人但亦不想同胞受難; 希望蕭生有消息為我們跟進!
    為提供電力供應有很多方法, 建水壩怕只為借題歛財吧!

  • @mhalam2944
    @mhalam2944 5 ปีที่แล้ว

    蕭生其實需要把skill training 與教育細分清楚。譬如,學生的正向發展是很需要老師或促導者嘅inspiration,我懷疑machine能否做得到。蕭生亦可參考一下Daniel Goleman & Peter Senge合著的 The Triple Focus:A New Approach to Education。其中的Empathy 係現今一代的學生需要學,同時需要一個真人老師教的。

  • @primarykey5507
    @primarykey5507 5 ปีที่แล้ว

    等hyper loop成熟, 又有新科技新concept出啦. 所以都不要修就对啦. 永远原地踏步最啱

  • @eugeneblam
    @eugeneblam 5 ปีที่แล้ว

    可唔可以講吓, 如果........萬一........決堤, 影響嘅地方有幾廣?同蔣介石當年嘅所作所為相比, 差距有多大?

  • @michaelzkg5530
    @michaelzkg5530 4 ปีที่แล้ว

    是不是黃萬里?

  • @Alexinmy
    @Alexinmy 5 ปีที่แล้ว

    google earth真系劲,不单止大坝变形,船都变形,真系痛心。

  • @eriklam33
    @eriklam33 5 ปีที่แล้ว +2

    11:18,蕭生不要太激動,大陸現在很多事情已經不是30年前那樣……😁

  • @DK-cd4sm
    @DK-cd4sm 5 ปีที่แล้ว +6

    高铁例子极其不敢苟同,汽车上天,至少在现今10年内系不会出现。中国地大物博,高铁系除了飞机之外目前系地表中最快的交通工具没有之一。按你所说,道路这些现在无需要建,等未来汽车上天就OK。。。

  • @manlaw6545
    @manlaw6545 5 ปีที่แล้ว

    94年我派去河南洛陽市做三峽工程、當時工作如當兵,又凍,又辛苦但揾到錢、秘密也知道不少

    • @welcomybb
      @welcomybb 5 ปีที่แล้ว

      Kwok Man Law
      爆D聽吓

  • @oooooo1131
    @oooooo1131 5 ปีที่แล้ว

    等住睇大壩決堤,肯定精彩!

  • @shingcholeeful
    @shingcholeeful 5 ปีที่แล้ว

    利益衝突

  • @evilcat4579
    @evilcat4579 5 ปีที่แล้ว

    其實Google Map 邊個位可睇到條霸

  • @isabelluk3801
    @isabelluk3801 5 ปีที่แล้ว

    You can learn everything in the internet.

  • @howohowo8481
    @howohowo8481 5 ปีที่แล้ว +1

    李鵬家族賺大錢就夠了!

  • @tonee5353
    @tonee5353 5 ปีที่แล้ว

    大壩出事日黨命到期時,有恩必有果。

  • @yansheryer1499
    @yansheryer1499 4 ปีที่แล้ว

    三峽大壩呢 係搵錢嘅工具。 起唔起唔緊要。 至緊要就喺當中搵到利潤呀嘛

  • @WongWhyWhy
    @WongWhyWhy 4 ปีที่แล้ว

    謝謝燒山提供笑話😂😂 笑死

  • @scottlai5775
    @scottlai5775 5 ปีที่แล้ว +1

    2000万人的用电不代表全部送晒去北京架,潇生。并网发电后,电力去是整个电网的,请不要借意又话三峡大坝是为北京供电而建,进而牺牲多少。任何事物都有两面性,对立与统一的,请你以后不要只说中国的缺点而忽视有点,中国人自古都是懂得利害关系的权衡。

  • @chrislau494
    @chrislau494 5 ปีที่แล้ว

    Flying cars? Lol

  • @dennisfeng4552
    @dennisfeng4552 5 ปีที่แล้ว +9

    睇得出,你好關心中國

  • @benlau365
    @benlau365 5 ปีที่แล้ว +6

    仲有人信呢個妖言惑眾的偽專家,果然係立場決定智商。

  • @dennisfeng4552
    @dennisfeng4552 5 ปีที่แล้ว

    哈,有電話揾蕭生

  • @ericlau492
    @ericlau492 5 ปีที่แล้ว +2

    會否全世界都不懂,只有中國懂!

  • @ceresaella
    @ceresaella 5 ปีที่แล้ว

    觉得高科技发展需要减少人口,要不太多人失业

  • @chanzhaimingchan5443
    @chanzhaimingchan5443 5 ปีที่แล้ว

    電送曬去廣州,唔係北京。±500千伏直流輸電。

  • @yikcheung964
    @yikcheung964 5 ปีที่แล้ว +1

    三峽大壩係當初李鵬為自己子女所做嘅掘金工程 , 將來大壩崩塌的話共慘黨又會話"多難興邦"啦 , 可惜這些是人禍。
    其實明日大嶼都係差不多 , 都係政治工程 , 依家連填海嘅泥沙都要比錢買 , 以前英國政府做嘢就實際好多 , 有無聽過移山填海 , 先移山D沙石攞去填海 , 到時就有两幅地囉 , 一幅移山地 , 一幅填海地。另外將軍澳咪就係垃圾堆填出嚟 , 不過時間上要耐好多咁解。
    特衰政府依家就係要送錢比大陸洗 , 係都要人工做島 , 到時有乜"依沃"成班林鄭吽泥班子都走Q晒啦。

  • @eggshellskullrule7971
    @eggshellskullrule7971 5 ปีที่แล้ว

    face = n million lives, at one big blow

  • @HkZhang
    @HkZhang 4 ปีที่แล้ว

    預測「大壩」挨不過400天😄 是老江 給大家的禮物🎁

  • @kinwaaleung6498
    @kinwaaleung6498 5 ปีที่แล้ว +4

    真系唔想回复都唔得
    th-cam.com/video/0BIKyPV19XE/w-d-xo.html

  • @JW0312
    @JW0312 5 ปีที่แล้ว

    彈琴app知唔知咩名?

  • @user-ot8vv7ub5o
    @user-ot8vv7ub5o 4 ปีที่แล้ว

    香港同大陸起基建係為左執靓GDP呀,特別係大白象

  • @chenjiaying1643
    @chenjiaying1643 5 ปีที่แล้ว

    切爾諾貝利

  • @ryanw2176
    @ryanw2176 5 ปีที่แล้ว +4

    高铁同地铁系极大方便普通市民出行。真系唔明你点解话无用,至少未来几十年都不可或缺。你话自动驾驶,飞行汽车之类,无错系会带来质的改变,但你觉得哩d野会对普通市民价格友好?其实一路都有听开你讲嘢,但质量真系一路下滑咯,一味以黑共产党为前提,唔系话唔讲得共产党衰嘢,而系你每次都系甘就无咩意思啦

  • @ulysseskh
    @ulysseskh 5 ปีที่แล้ว +1

    咩 磁浮、真空管 , 嘥氣啦 ! 講咗 N 年咁耐 , 如果咁掂 美國仲唔爭著造咩 !?!?!?
    大陸點會蠢到 大規模投資一 d 冇成功例子 backup 嘅昂貴設施啵 !
    至於大壩問題 , 要解決 好簡單 , 放棄水力發電 (改用 核能發電) , 就可以回復 抗洪、抗旱 功能 ~
    新一代核電廠, 係改用液態金屬冷卻, 唔會爆, 極之安全 ~

  • @kennethkan3252
    @kennethkan3252 5 ปีที่แล้ว +1

    地球是扁平,中央政府說是就是,反正沒有人敢說不。

  • @wyh6212011
    @wyh6212011 5 ปีที่แล้ว

    第二個人做嘅.
    BB

  •  5 ปีที่แล้ว

    聽到最後又話講笑話, 果斷右上關閉

  • @andychow8294
    @andychow8294 5 ปีที่แล้ว +3

    「林鄭政府」沒有講大話?不會出賣警察???
    「香港的儲備」不斷被「政府」合法地轉移到不同相關公司(主力是國企)。
    「我」估計順利地不到10年內,香港現在的「所有儲備用完」,即「香港」將成為「負資產城市」。
    到時大量人口失業,但因「暴政嚴苛」,加上「機械人或機械化」及「數碼監控」成熟,所以「香港大陸化」好像不可避免,即大型反對情況更少。
    最後「香港警察人數可以大量減少」,由現在的「三萬人以上」減至「一萬五千人以下」。
    在另一方面看,因「香港政府」在「破産邊緣」,到時不只「炒大量警察」,更會改變他們現時所有的福利及長俸制度「如:減一半支出」。
    將來會有一波「警員及政府員工的反抗行動」,而「林鄭」今天所講的「不出賣香港警察」,只是告訴:「你們香港人是(豬),今天你們不會知,但當那天你知道時,我已經一早賣了你們了。」
    你們「香港警察及公務員」的IQ只不過是和「動物差不多」,「林鄭」覺得騙你們是正常事,以上所講全是事實及其估計,沒有謊言。
    當一天,你發現這預言成真,不要驚奇,因為騙你的人:「 講大話」,守護你的人:「講真話」吧。
    「現在的香港警察及公務員」我們就等「上帝」的「時間」做我們之間的證人吧。
    如果,政府人物(特質)及制度有變好,加上行動正確,希望可以在最壞的情況下,嘗試改變及扭轉惡劣情況。
    願上帝守護我們

  • @smartlam
    @smartlam 5 ปีที่แล้ว

    蕭先生,今日較晚時沙田防暴隊,係外藉總警司帶隊,估計係 PTU 機動部隊校長。現場譚文豪議員,有行近同佢密斟 !

  • @Louis-mq8yn
    @Louis-mq8yn 5 ปีที่แล้ว

    我中意最後個笑話

  • @martonfan
    @martonfan 5 ปีที่แล้ว +2

    咁多既得利益者點會畀你咁易順攤搞咁多高科技吖! 搞電動車,油商喺度嘈。 攪Uber,的士車主喺度嘈。 都唔知幾多年先至搞到你講嘅野普及化?

  • @gavinwoo9459
    @gavinwoo9459 5 ปีที่แล้ว

    钢琴app有局限教唔到指法手势

  • @TakkieChu
    @TakkieChu 5 ปีที่แล้ว

    唔起冇錢掠嘛,哈哈哈

  • @user-ze9yh8qh5d
    @user-ze9yh8qh5d 5 ปีที่แล้ว +3

    蕭生,基建又係另一個問題,你咁講好似中國共產黨起基建係為咗人民為咗日後發展?其實都係同一個道理,就係為眼前嘅政職及利益,無基建就無GDP,無GDP就無收益,無收益就可能連位置都保唔住,甚至現在最大隱患就係無基建會引發民生動盪引發政權不穩。

  • @user-do6jy6zf1t
    @user-do6jy6zf1t 5 ปีที่แล้ว +1

    一謊言掩蓋另一個謊言。
    謊言治國。

  • @auchris896
    @auchris896 5 ปีที่แล้ว +1

    大鑊,即大壩 死梗

  • @georgechow516
    @georgechow516 5 ปีที่แล้ว

    只為李鵬家族制造財富

  • @user-br6fi1co1h
    @user-br6fi1co1h 5 ปีที่แล้ว +1

    蕭生 , 洗九甘勞氣咩,我地廣東人冇有洗同大埧有關係,佢哋死佢事

  • @jianminchen621
    @jianminchen621 5 ปีที่แล้ว

    三峽大壩裝左彈弓🤩

  • @WkjYau
    @WkjYau 5 ปีที่แล้ว

    特區政府袛知高地價收入因林鄭要出糧同時運回錢比大陸(美其名投資)同時好擔心港珠澳大橋人工島及隧道漏水問題相信不出十年會出現!

  • @sam2630
    @sam2630 5 ปีที่แล้ว

    炸瓜再重起
    人定胜天地
    雄心万丈升
    钱财源源来

  • @superkong2145
    @superkong2145 5 ปีที่แล้ว +5

    最緊要搵夠水,然後走人?
    另外無人車同飛車在大陸又點會出現呢?都畀人禁Q曬!

  • @crc8007
    @crc8007 5 ปีที่แล้ว

    唉……,萧生!

  • @vcfbgt6657
    @vcfbgt6657 5 ปีที่แล้ว +2

    就係遲D 唔使起,所以家下即刻起曬佢. 錢就人地比,著數 面子就自己羅。

  • @kanhingchoy916
    @kanhingchoy916 5 ปีที่แล้ว

    中国 唔理 什么历史文化古硛 不理什么 老祖宗 遗物 教训
    也不要 孔子所讲的
    什么思想 任義道德观
    只紧要 又是 钱钱
    最紧要 就是要 钱钱

    这就是 中国阶值观

  • @kanhingchoy916
    @kanhingchoy916 5 ปีที่แล้ว +2

    箫大师 驳斥 中国专家 冇得反击
    原因 说得有道理上

  • @yu-laikong397
    @yu-laikong397 4 ปีที่แล้ว

    今时今日。真相大白。时间一定可以证明,谁是專家,谁是扮專家,大家一定要记住大家講过之说话!

  • @swesterpeter5248
    @swesterpeter5248 5 ปีที่แล้ว

    多关注中华鲟研究培育所,长江内是否有大量的中华鲟,在江里是否发生杂交,另一个是鲟鳇鱼,鲟鳇鱼体积多大,习性,有没在长江内大量繁殖?阿里巴巴基金会是否举办过鲟鳇鱼放流活动?

  • @thomaslu4058
    @thomaslu4058 5 ปีที่แล้ว

    高鐵好有用,共產黨唔系一無是處

  • @hkmachi
    @hkmachi 5 ปีที่แล้ว +1

    等你講上水事件呀蕭生!